aero c 4 104 v ceskoslovenskem letectvu miroslav irra

Československá bezlicenční kopie německého elementárního cvičného letounu Bücker Bü 131 „Jungman“, vyráběná po označením Aero C-4/104 a známá u nás pod přezdívkou „Bikr“, je jednou z legend období poválečné výstavby čs. vojenského letectva. Základům leteckého řemesla se na něm do léta 1951 vyučilo v LVA min. 300 pilotů – budoucích důstojníků, z nichž většina posílila kádr velitelského sboru čs. letectva v době jeho masivní výstavby v letech 1951-1953. Dlužno ovšem poznamenat, že mnozí byli po únoru 1948 shledáni politicky nevyhovujícími a vystaveni perzekucím od vyhození z armády po věznění po vykonstruovaných soudních procesech. Kromě toho sloužil u LU ve výcviku pilotů – podůstojníků, u cvičných letek a leteckých pluků, kde byl využíván k přezkušování pilotů, výcviku v létání podle přístrojů, nácviku akrobacie, kurýrním letům apod. Jeho kariéra ve vojenském letectvu sice trvala jen přibližně osm let, ale ti, kdož na něm začínali kariéru vojenského pilota, vzpomínají dodnes. I poté ještě poskytl mnoho krásných zážitků sportovním pilotů Svazarmu, kam byly po r. 1950 zbylé letouny předávány. Mnozí ještě dnes vzpomínají na polétání s „Bikrem“, na vítr šlehající do tváře jako ve slavných stíhačkách I. světové války. Mnozí další také dodnes litují, že si s ním již nestihli zalétat. Vzpomeňme proto službu ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako Aero C-4/104 v československém letectvu - Miroslav Irra

Avii S/CS-92 Me 262 v československém letectvu autora M.Irry. Publikace popisuje zkoušky, výrobu a nasazení německého proudového stíhače Messerschmitt Me 262 v československém letectvu po roce 1945. Publikace je doplněna unikátními dobovými fotografiemi, barevnými fotografiemi dochované Avie S-92, vzpomínkami letců, kteří na S-92 létali. Nechybí barevné bokorysy obou verzí.

Objev podobné jako AERO 2/110 Avia S/CS-92 Me 262 v Československém letectvu - Miroslav Irra

Po skončení války se množství letounů Junkers v různém stadiu devastace nacházelo roztroušeno po celé Evropě, včetně území obnovené Československé republiky. Využití části tohoto technického potenciálu se tedy přímo nabízelo, a v rámci výstavby poválečného čs. letectva se tak i stalo. Podívejme se tedy na osudy Junkersů ve službách našeho letectva po 2. světové válce.

Objev podobné jako Letouny Junkers v československém letectvu - Miroslav Irra

mlýnek na maso č. 8 Aero
transparentní sprchová zástěna Aero N 100
REA Aero N 100 transparentní
přesný IR teploměr s odchylkou 0,2 °C
univerzální WiFi IR dálkové ovládání s teplotním senzorem
WiFi IR ovladač kompatibilní s Google Assistant
svítidlo s IR senzorem proti vlhkosti
sloupkové světlo s IR senzorem a soumrakovým čidlem
business notebook s IR kamerou a čtečkou otisků
brýle proti UV a IR záření
IR kamera Windows Hello čtečka otisků
IR ComfortHeat technologie pro příjemné sálavé teplo
IR ComfortHeat technologie pro příjemné teplo
kompaktní schůdky s rozměry 46,5 x 53,6 x 71,5 x 104 cm
domácí topinkovač Orava HR-104
nákupní taška pro vysoké uživatele 104 cm

První desetiletí poválečné výstavby čs. letectva je neodmyslitelně spjato (samozřejmě kromě dalších typů letadel) s pokračovacím cvičným letounem, původně produktem německé firmy Arado Flugzeugwerke GmbH, zabývající se výrobou letadel, v kterémžto oboru se stala pojmem zejména v období II. světové války. Její letoun Arado Ar 96, který pod čs. označením C-2 nesl v období let 1945-1951 veškerou tíhu pokračovacího leteckého výcviku v Letecké vojenské akademii a Leteckém učilišti a poté ještě do poloviny padesátých let v Leteckém učilišti, byl skutečným fenoménem té doby v našem letectvu, obecně známým pod názvem „Arado“. Kromě hlavního poslání v leteckých školách sloužil k výcvikovým úkolům i u bojových útvarů čs. letectva a v některých případech, v přechodných obdobích nedostatku bojových letounů, je dokonce ve výcviku i nahrazoval. K tomuto možno říci dominantnímu postavení v daném oboru byl letoun C-2 přímo předurčen průběhem jeho válečné výroby v protektorátním leteckém průmyslu u pražských firem Avia a Letov, z jejichž bran vyšlo do konce války 2 375 strojů pro potřeby výcvikových útvarů Luftwaffe. Část z nich se v okamžiku konce války nacházela na našich letištích převážně v různém stadiu devastace způsobeným jednak ustupujícími německými jednotkami, jednak různými revolučními nadšenci. I přesto se některé z těchto letounů, spolu ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako Avia / Letov C-2 v československém vojenském letectvu - Miroslav Irra

MiG-23MF byl exportní verzí MiGu-23M, který byl dodáván sovětskému letectvu, verze MF byla určena pro státy Varšavské smlouvy. Je charakterizován jakožto lehký frontový stíhací letoun, určený k vybojování vzdušné nadvlády nad bojištěm a také k přepadovému stíhání při plnění úkolů PVOS, kromě toho je schopen provádět útoky na pozemní cíle. MiG-23M byl první sovětský stíhač schopný útoku na VC za hranicí vizuálního kontaktu i na pozadí země za všech povětrnostních podmínek. Podle mnoha odborníků byl nadřazen Phantomu II ve všech výkonových parametrech i v efektivitě výzbroje, což ovšem může být předmětem diskuse. Do výzbroje našeho letectva byly zařazeny v roce 1978. Kniha popisuje tento stroj, jeho výzbroj, přecvičení našich pilotů a službu těchto strojů až do jejich vyřazení. 360 -převážně barevných fotografií včetně detailů, 21 stran výkresů, barevné bokorysy.

Objev podobné jako MiG-23 MF/ML v československém a českém vojenském letectvu - Miroslav Irra

Publikace navazuje na AERO č.38 a č.39 MiG-21F-13 1. a 2.díl. První verzí tohoto letounu, která byla zavedena do služby v československém letectvu, byla právě verze MiG-21F-13, jejiž nástup byl významným mezníkem v historii našeho letectva, neboť právě tento letoun umožnil našim pilotům překonat bariéru dvojnásobné rychlosti zvuku. Publikace se věnuje výzbroji našich MiGů a dokumentuje vyrobené licenční stroje.

Objev podobné jako AERO 41 MiG-21F-13 v československém vojenském letectvu 3. díl - Miroslav Irra

Aero č.99 navazuje na AERA č.94 a č.97 MiG-15bis v čs. vojenském letectvu 1. a 2.díl. Publikace popisuje akrobatické skupiny čs. letectva létající na strojích MiG-15bis. Označování letounů podle útvarů. Letecké nehody a soupis ztracených letounů. Vše doplněno množstvím fotografií.

Objev podobné jako AERO 99 MiG-15bis v čs. vojenském letectvu 3. díl - Miroslav Irra

Publikace navazuje na AERO č.94 MiG-15bis v čs. vojenském letectvu 1. díl. Popis verze MiG-15bis, detailní soupis všech MiG-15bis dovezených ze SSSR a vyrobených v ČSR. Popis dalších verzí MiG-15bis – MiG-15bisT, MiG-15bisR a MiG-15bisSB. V závěru publikace přílohy, Výroba MiG-15bis celkem, Osnova bojové přípravy pilotů MiG-15bis, Letouny MiG-15bis čs. letectva zachované po vyřazení ze služby, Konec bisů 4. Letky 1.slp, Záchrana bisu č.3669, Záchrana bisu č.3841

Objev podobné jako AERO 97 MiG-15bis v čs. vojenském letectvu 2. díl - Miroslav Irra

Jedním z výrazných typů, převzatých z výzbroje poražené Luftwaffe, byl víceúčelový letoun Fieseler Fi 156 německé firmy Gerhard Fieseler Werke GmbH se sídlem v Kasselu, jehož výroba byla od r. 1943 zavedena v tehdejší Továrně na letadla Beneš – Mráz v Chocni a jehož výroba pokračovala i po obnovení Československé republiky pod označením K-65 Čáp. Publikace ve dvou dílech popisuje službu v našem letectvu.

Objev podobné jako ČÁP Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 1.díl - Miroslav Irra

Douglas DC-3 je nespornou legendou v oblasti letecké civilní, ale zejména vojenské dopravy. Dakotou se však stal až v průběhu své vojenské služby jaksi dodatečně a vlastně v naprostém rozporu s původním typovým označením. 2.díl publikace navazuje na historii popsanou v AERU č.52 a popisuje službu tohoto stroje spolu s jeho sovětskou licenční verzí Lisunov Li-2 v našem letectvu.

Objev podobné jako Dakota a Líčko - Douglas C-47 a Lisunov Li-2 v československém vojenském letectvu - 2. díl - Miroslav Irra

Do roku 1951 vkročilo čs. letectvo pod dojmem války v Koreji a očekávání možného válečného konfliktu i v Evropě. Tento rok byl ve znamení zahájení přechodu na reaktivní leteckou techniku, konkrétně sovětské letouny MiG-15 (u nás S-102). Tím je dán rámec pro uplatnění K-65 v roli kurýrního letounu u velitelských rojů divizí a pluků. Publikace navazuje na 1. díl, který vyšel v AERU č. 22. Text je doplněn tabulkami, množstvím dobových fotografií a bar. bokorysy.

Objev podobné jako „ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 2.díl - Miroslav Irra

Kniha navazuje na I. díl vydaný v roce 2015 prezentací letadel čs. letectva, nezahrnutých v I. dílu, tedy letounů bitevních, lehkých bombardovacích, stíhacích, dále vrtulníků, kluzáků a větroňů. Kniha se dále zabývá problematikou kamufláže a markingu letecké techniky čs. letectva ve sledovaném období, rovněž podává souhrnný přehled výzbroje letadel čs. letectva, tedy hlavňových zbraní, leteckých pum, leteckých raket (ty byly ve sledovaném období spíše ve stadiu zkoušek trofejního materiálu a pokusů o vlastní vývoj). V závěrečné části se kniha zabývá průběhem a výsledky zkoušek trofejních zbraní - řízené pumy PC 1400FX a řízené střely Hs 293A. Kniha obsahuje: Letadla bojová: bitevní, lehká bombardovací a stíhací Vrtulníky, kluzáky a větroně Kamufláž a marking letadel Výzbroj letadel

Objev podobné jako Výzbroj čs. vojenského letectva 1945-1950 - 2.díl - Miroslav Irra

Kniha se zabývá problematikou související s řešením otázek vyzbrojení čs. vojenského letectva v procesu jeho poválečné obnovy po roce 1945. Zabývá se také procesem přezbrojení čs. letectva trofejní technikou, k němuž nakonec došlo po neúspěšných pokusech o získání potřebného leteckého materiálu na Východě i Západě. Nakonec kniha prezentuje v podstatě inventuru letadel čs. letectva v letech 1945-1950 v kategoriích cvičné, dopravní a kurýrní letouny. Bitevní, lehké bombardovací, stíhací letouny, vrtulníky, kluzáky a větroně budou předmětem II. dílu.

Objev podobné jako Výzbroj čs.vojenského letectva 1945-1950 1.díl - Miroslav Irra

AERO č.16Aero L-29 „Delfín“ 2.dílPojem „delfín“ má zřejmě většina populace naší země spojen s inteligentním kytovcem dobráckého vzezření, na první pohled budícího dojem veselého a věčně se smějícího tvora. Ne tak bývalí aktivní vojenští piloti i letečtí fandové, u nich tento pojem jednoznačně představuje cvičný proudový letoun Aero L-29 „Delfín“, jehož ladné a elegantní tvary skutečně evokují představu onoho populárního mořského savce. Tento letoun drží v našich podmínkách doslova neotřesitelný primát z hlediska počtu vyrobených strojů, do ukončení výroby v r. 1973 vzniklo celkem 3 665 letounů tohoto typu, což je v této kategorii letadel světový unikát.Publikace navazuje na AERO č.15 L-29 Delfín 1.dílPublikace má formát A4, celobarevná na kvalitním křídovém papíře, vazba V2, 36 stran, množství barevných foto i detailů a historických černobílých foto, barevné bokorysy.

Objev podobné jako AERO č.16/124 Aero L-29 „Delfín“ - 2.díl - Miroslav Irra

Zahraniční vojensko - letecké aktivity Československé republiky (dále ČSR), započaté v r. 1948 ve vztahu k nově vzniklému státu Izrael, jsou dnes již dostatečně známy. Tehdy šlo ovšem pouze o obchod, zatím bez přímé účasti personálu čs. letectva. Tato kampaň známá pod šifrou „Akce DI“ skončila v r. 1950. V červenci t. r. vydalo MNO zákaz jakéhokoli vývozu vojenského materiálu do Izraele, byť zájem Izraele o další obchody trval. Přestože tato činnost přinesla nezanedbatelné devizové přínosy státní pokladně, převážily důvody politické. Naše i sovětské vedení očekávalo, že pomoc Izraeli napomůže k posílení vlivu Komunistické strany Izraele, která by mohla být schopna převzít moc v zemi a tak ji včlenit do sféry sovětského vlivu. To se ale nestalo, izraelští komunisté ve volbách v lednu 1949 zcela pohořeli, a tak na další pomoci již nebyl z naší ani sovětské strany zájem. Pro čs. zahraniční politiku a obchod byl Izrael na 40 let přesunut na opačnou stranu barikády, a o pět let později již československé letecké mise pomáhaly arabským zemím v jejich snaze o odvetu za porážku ve válce o nezávislost Izraele a o likvidaci státu Izrael. Ekonomický efekt byl zřejmě rovněž nezanedbatelný (např. Egypt v letech 1955-1959 zakoupil 110 letounů S-103 (licenční ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako AEROspeciál 20 Doma i v zámoří - Některé zahraniční mise čs. letectva v 50. a 60. letech: Akce 103 / 106 / 117 / 122 - Miroslav Irra

Síbl, neboli trofejní letoun německého původu Siebel Si 204 a jeho čs. bezlicenční kopie Aero C-3 patří bezesporu mezi legendární letouny poválečné éry čs. letectva. Z hlediska počtů patřil mezi těch několik nejpočetnějších a nejvíce rozšířených typů, a tedy jeho role byla neméně významná ve srovnání s ostatními původně německými typy, „mezky“, „arady“ a „bikry“. Navíc jeho využití zahrnovalo poměrně širokou škálu různých úkolů jak v letecké dopravě, tak ve výcviku, leteckém snímkování a fotogrammetrii i nakonec od konce r. 1951 v procesu výstavby celé bombardovací divize. V tomto případě byla sice jeho role z hlediska bojové hodnoty spíše symbolická, ale i tak díky jemu mohl být personál divize během několika let připraven natolik, že byl schopen v r. 1955 zahájit přechod na reaktivní bombardovací letouny Iljušin Il-28.

Objev podobné jako AERO 95 Siebel Si-204/Aero C-3, 3. část - Miroslav Irra

Model letadla - plastový, měřítko 1 : 72, vojenské letadlo, realistické provedení, z moderního období, vhodné na hraní, vystavení a sběratelství, délka 14 cm, vhodný od 14 let Chtěli byste s dětmi trávit čas a složit si nějaký zajímavý kousek? V tom případě si nenechte ujít realistické ztvárnění modelu letadla EasyModel v měřítku 1:72. Modelování je skvělý retro koníček, který se opět vrací do módy a našel si mnoho příznivců mezi dětmi i dospělými. Vojenský model letadla ohromí precizním zpracováním všech dílů, které k sobě perfektně doléhají. K jeho zhotovení byl použit kvalitní materiál, jakým je plast. Výrobek je vhodný pro děti od 14 let. Moderní model letadla EasyModel obsahuje rovněž podrobný montážní plán, a tak modelování půjde hezky od ruky. Jeho zemí původu je Česko. Jeho délka po kompletním sestavení činí 14 cm. Baterie jsou součástí balení. Klíčové vlastnosti modelu letadla Easy Model - Mikojan-Gurevič MiG-15 UTI (CS-102), československé letectvo,...

Objev podobné jako Easy Model - Mikojan-Gurevič MiG-15 UTI (CS-102), československé letectvo, 30. stíhací bombardovací (9580208371375)

Stíhací a bombardovací letoun Su-7 létal na našem nebi 26 let. Zasvěcený popis letounu z pera jeho pilota Jana Dúbravčíka se věnuje vývoji a výrobě letounu Su-7 v Sovětském svazu v letech 1953 až 1972. Na to navazují dodávky letounů do československého vojenského letectva a přeškolování pilotů a techniků u Výcvikové letky 28. a 20. sbolp v letech 1963 až 1966. Operační použití letounu Su-7 v čs. vojenském letectvu v letech 1964 až 1990. Inženýrsko-letecké zabezpečení letounů Su-7. Létání na Su-7 (vzlet a přistání, navigační lety, technika pilotáže, lety na střelnici, příprava k použití jako atomový bombardér, létání v noci a za ztížených povětrnostních podmínek). Akrobatická skupina „Smažilovci“ a jednotliví akrobaté na Su-7. Letecké katastrofy a havárie na Su-7. Technický popis letounu Su-7. Seznam všech letounů Su-7 v čs. letectvu a jejich historie.

Objev podobné jako Su-7 v československém letectvu v letech 1964-1990 1. a 2.díl - Jan Dúbravčík

Období let 1951 – 1961 bylo pro pokračování historie Zvolenského leteckého pluku zvoleno záměrně. Je totiž významné přechodem na proudovou leteckou techniku a zároveň tím, že pluk byl od roku 1952 do roku 1961 součástí 1. lsd/sld. Rok 1951 přinesl převratné změny. Probíhaly přípravy na hromadné přezbrojení letectva proudovou technikou. K tomuto úkolu byla určena celá 3. ld, u jejíchž pluků proběhl pečlivý kádrový výběr pilotů pro přeškolení. Samozřejmým předpokladem, kromě pilotních schopností, byla naprostá oddanost KSČ, lidově demokratickému zřízení a SSSR. Od února 1951 působilo na letišti Mladá „Výcvikové středisko určené k přeškolování na proudová letadla“, reorganizované dnem 1.6.1951 na „Proudové výcvikové středisko letectva“. Právě zde se mělo rodit československé proudové letectvo. 1. lp se ještě zúčastnil květnové vojenské přehlídky v Praze dne 6.5.1951 k výročí osvobození Československa Rudou armádou. Letecká část byla pojata vskutku velkolepě za účasti více než 200 letounů, které měly defilovat nad letenskou plání současně s pochodujícími útvary pěchoty a dalších pozemních zbraní. V den přehlídky právě v čase zahájení vzletu jednotlivých skupin se však přes Prahu hnala silná přeháňka se sněhem a nízkou oblačností. Formace sice vzlétly, ale v nepříznivých podmínkách se věci odvíjely jinak než bylo plánováno. Při tehdejším stavu radiotechnického zabezpečení řízení ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako AERO 111 První, stíhací, Zvolenský 1951-1961, 2. díl - Miroslav Irra

Ve třicátých letech se velení čs. Letectva snažilo o zavedení nového typu lehkého bombardovacího letounu. Tím se nakonec stal typ Aero A-100. Publikace se stručně věnuje historii „stovkové“ řady letounů továrny Aero, na jejímž konci stojí náš typ Ab-101, který představoval nejpočetnější bombardovací letoun v našem letectvu v době mnichovské krize a je podrobně popisován v naši řadě Aero. V Aeru č.129 je popisován vývoj lehkých čs. bombardovacích letounů do příchodu Aero A-100, vývoj a vznik Aero Ab-101. Zkoušky letounu Aero Ab-101 ve Vojenském technickém a leteckém ústavu včetně zkušebních záznamů a výsledků zkoušek. Následuje rozsáhla kapitola o zavádění Aera Ab-101 do výzbroje našeho letectva. 1.část této monografie uzavírá popis Zvláštního cvičení bojového letectva Letecké brigády v roce 1938 se zřetelem k použití letounů Aero Ab-101. Velké množství fotografií a dokumentů a několik bar. bokorysů.

Objev podobné jako AERO 129 Ab-101 československý bombardovací letoun 1. část - Josef Václavík

Tento létající aparát je bezesporu možné přiřadit mezi poválečné „unikáty“ provozované čs. vojenským letectvem. Je sice dostatečně známo, že v ČSR létaly po válce dva exempláře tohoto dvourotorového vrtulníku, takže striktně vzato nešlo doslova o unikát, nicméně vojenské letectvo provozovalo do konce roku 1950 jen jediný.Snad každý jen trochu zasvěcený fanda historie vojenského letectví jistě dobře ví, že Fa 223 byl vrtulník vzniklý v době války u německé firmy Focke-Achgelis. Dne 14.10.1923 založili v Brémách pánové Heinrich Focke, Georg Wulf a Werner Neumann společnost Bremer Flugzeugbau AG, krátce po vzniku přejmenovanou na Focke-Wulf Flugzeugbau AG. Ve 30. letech se firma postupně přeorientovala na výhradně vojenský program, z něhož největší proslulosti dosáhl stíhací Fw 190, námořní průzkumný Fw 200 a průzkumný Fw 189. Během války se firma stala jedním z nejvýznamnějších německých leteckých výrobců, v r. 1944 u ní pracovalo na 30 000 osob. Po válce existovala do r. 1964, kdy se sloučila s Weser Flugzeugbau Gmbh do firmy Vereinigte Flugtechnische Werke a po dalších fůzích se zařadila mezi předchůdce nynějšího Airbusu. Publikace se věnuje vývoji Fa 223 a jeho zkouškám v poválečném Československu.

Objev podobné jako Focke-Achgelis Fa 223 - Miroslav Irra

4. stíhací letecký pluk působil v sestavě čs. vojenského letectva 38 let od roku 1951 do roku 1989, kdy byl zrušen. Jeho vznik souvisel se zahájením přechodu stíhacího letectva na proudovou leteckou techniku, kdy k přeškolení na letouny Mig-15 byli dle politických i odborných hledisek vybráni ti nejspolehlivější stíhací piloti, dosud létající na vrtulových letounech S-199. Ti, kteří zůstali, byli soustředěni u nově vzniklých pluků, 4. a 18. leteckého pluku 22. letecké divize na letišti Plzeň Bory. Po tuto dobu byl 4. pluk nadále vyzbrojen letouny S-199 do roku 1954, kdy se jeho personál dočkal přeškolení na Mig-15. Zároveň se přesunul na letiště Pardubice, kde setrval až do konce své existence. Po tuto dobu plnil úkoly výcviku a ochrany vzdušného prostoru Československa, a jako ostatní stíhací pluky, také on prošel postupným procesem přeškolování a přechodu na stále modernější a výkonnější leteckou techniku – MiG-15bis, MiG-19S, P a PM, MiG-21F, M a MF. Ty nejmodernější typy – MiG-23 a 29 - však již na 4. stíhací letecký pluk nezbyly. 4. pluk byl zrušen k 31.7.1989, ale v té době ještě nikdo netušil, že během dalších necelých šesti let jej budou následovat všechny ostatní letecké pluky, a letectvo, nyní již české, přejde ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako Čtvrtý, stíhací 1951 - Miroslav Irra

Tellur WiFi Smart sada umožňuje ovládat infračervená zařízení přes domácí Wi-Fi síť s dosahem až 10 metrů. Obsahuje senzor teploty a vlhkosti pro vytváření automatizací a scénářů. Je kompatibilní s většinou IR zařízení a podporuje hlasové ovládání.

• Univerzální ovládání více než 95 % infračervených zařízení
• Integrovaný senzor teploty a vlhkosti pro chytré scénáře
• Podpora hlasového ovládání přes Google Assistant a Amazon Alexa
• Snadné učení nových zařízení díky DIY funkci

Objev podobné jako Tellur WiFi Smart sada pro IR dálkové ovládání, snímač teploty a vlhkosti, USB-C, černá

Obsahuje 2 vystřihovací papírové modely v měřítku 1:48 Avia CS-199 a AERO L-29 Delfín a popis historieAvia CS-199Ddvoumístný cvičný stíhací letoun Avia CS-199 byl v padesátých letech minulého století přechodovým typem na stíhací letoun Avia S-199 „Mezek“ v československém letectvu. AERO L-29 DelfínV šedesátých letech minulého století bylo jasné, že pro přechod na proudové stíhací letouny MiG-21 československého letectva, bude nutno zařadit do výcviku pilotů cvičný proudový letoun. Aero L-29 Delfín byl odpovědí na tento požadavek. Stroj nakonec zvítězil i v soutěži na cvičný stroj pro letectva Varšavské smlouvy.

Objev podobné jako AEROmodel 3 - Avia CS-199 a AERO L-29 Delfín

Notebook Dell Latitude 13 Premium je vybaven procesorem Intel Core Ultra 7 266V, 16 GB RAM a 512 GB SSD. Disponuje 13.3palcovým FHD+ displejem s technologií ComfView+ a nabízí pokročilé bezpečnostní prvky včetně IR kamery. Součástí je tříletá záruka ProSupport s výměnou do druhého pracovního dne.

• Výkonný procesor Intel Core Ultra 7 266V s AI akcelerátorem NPU
• Lehký a kompaktní design s hmotností od 1.07 kg
• 3 roky prémiové záruky Dell ProSupport s výměnou do druhého dne
• Pokročilé zabezpečení: IR kamera, čtečka otisků a Camera Shutter

Objev podobné jako DELL NTB Pro 13 Premium PA13250/U7-266V/Evo/16GB/512SSD/13.4" FHD+|IR Cam/65W/Backlit Kb/W11 Pro/3Y PS NBD

Puzzle Clementoni s 104 dílky a motivem Spidermana je určeno pro děti od 6 let. Pevné dílky zajišťují pohodlné skládání a kvalitní potisk. Výrobek nevyžaduje baterie a podporuje rozvoj trpělivosti a soustředění.

• Pevné dílky pro snadné skládání
• Kvalitní tisk motivu Spidermana
• Rozvíjí soustředění a trpělivost
• Nevyžaduje baterie – okamžitá zábava

Objev podobné jako Clementoni puzzle 104 Spiderman

Puzzle Clementoni s 104 dílky představuje motiv Marvel hrdiny Groota. Je určeno pro děti od 6 let a pomáhá rozvíjet soustředění. Nevyžaduje baterie a je vyrobeno z pevných materiálů.

• 104 pevných dílků pro snadné skládání
• motiv oblíbeného Marvel hrdiny Groota
• rozvíjí soustředění a trpělivost u dětí
• nevyžaduje baterie, okamžitá zábava

Objev podobné jako Clementoni puzzle 104 Marvel Já jsem Groot

Zimní pneumatika Nokian Hakkapelliita C4 STUDDED 195/70 R15 104 R XL je určena pro dodávkové vozy. Disponuje nosnostním indexem 104 (až 900 kg na pneumatiku) a rychlostním indexem R (až 170 km/h). Pneumatika je vhodná pro náročné zimní podmínky včetně sněhu a zledovatělých povrchů.

• Vysoká nosnost (index 104, do 900 kg na pneumatiku)
• Vhodné pro náročné zimní podmínky včetně sněhu a břečky
• Dlouhá životnost s garancí čerstvosti (DOT max. 2 roky)

Objev podobné jako Nokian Hakkapelliita C4 STUDDED 195/70 R15 104 R XL (TS32788)

Kostým Captain America od značky Rubie's je karnevalový overal s maskou pro chlapce ve věku 3-4 roky. Kombinéza je vyrobena z polyesteru a má věrnou modrou barvu s ikonickými symboly. Velikost S odpovídá výšce dítěte 99-104 cm.

• Věrné provedení s ikonickými symboly Captaina Ameriky
• Detailně propracovaný kostým od ověřené značky Rubie's
• Kompletní sada obsahující overal i masku
• Vhodný pro děti ve věku 3-4 roky (výška 99-104 cm)

Objev podobné jako Rubie's Kostým Captain America classic 98 - 104 cm

Kostým Miraculous Beruška od značky Rubie's je karnevalový overal pro holčičky ve věku 3-4 roky. Sestává z červené kombinézy s dlouhými rukávy a nohavicemi, zdobené černými puntíky, a doplňkové škrabošky. Kostým je vyroben z polyesteru a odpovídá výšce 98-104 cm.

• Detailně propracovaný kostým od osvědčené značky Rubie's
• Kompletní set obsahující overal a škrabošku
• Vhodný pro oblíbený dětský věk 3-4 roky (výška 98-104 cm)
• Pohodlný materiál z polyesteru pro celodenní nošení

Objev podobné jako Rubie's Kostým Miraculous Beruška 98 - 104 cm

Puzzle Clementoni s 104 dílky s motivem filmu Jak vycvičit draka 2. Vhodné pro děti od 6 let, rozvíjí soustředění a trpělivost. Nepotřebuje baterie, má kvalitní zpracování.

• 104 dílků ideálních pro děti od 6 let
• Kvalitní zpracování pro pohodlné skládání
• Rozvíjí soustředění a trpělivost
• Nepotřebuje baterie - okamžitá zábava

Objev podobné jako Clementoni puzzle 104 Jak vycvičit draka 2

Nástěnná police SHUMEE z bílé dřevotřísky s matným povrchem. Rozměry jsou 58,5 cm na výšku, 20 cm na hloubku a 104 cm na šířku. Určena pro účelné využití volného prostoru na stěně.

• Matný bílý povrch odolný proti otiskům
• Široká úložná plocha 104 cm pro efektivní využití stěny
• Univerzální bílá barva snadno sladitelná s interiérem
• Stabilní konstrukce z dřevotřísky

Objev podobné jako Nástěnné police bílé 104 × 20 × 60 cm dřevotříska

Dětské tričko s dlouhými rukávy a kulatým výstřihem ve velikosti 104 cm s motivem Harryho Pottera. Vyrobeno z bavlny, která zajišťuje pohodlí a účinně odvádí vlhkost. Vhodné pro běžné nošení i sportovní aktivity.

• Pohodlné bavlněné tričko vhodné pro každodenní nošení i sport
• Efektivní odvádění vlhkosti díky kvalitnímu materiálu
• Atraktivní design s logem Hogwarts pro fanoušky Harryho Pottera
• Dlouhé rukávy a kulatý výstřih pro komfortní nošení

Objev podobné jako Harry Potter - Hogwarts Logo - dětské tričko 104 cm (4045846383821)

Puzzle Clementoni Monster High se 104 dílky je určeno pro děti od 6 let. Po sestavení má rozměry 38 x 27 cm a vyznačuje se kvalitním tiskem s živými barvami. Výrobce využívá recyklované materiály a klade důraz na ekologickou udržitelnost.

• Kvalitní tisk se sytými a zářivými barvami
• Přesné dílky z odolného recyklovaného materiálu
• Vhodné pro rozvoj vizuální paměti, manuální zručnosti a trpělivosti
• Po složení může sloužit jako dekorace pokoje

Objev podobné jako Clementoni Puzzle 104 dílků Monster High

Dětský karnevalový kostým Pavoučí hrdina ve velikosti XS (92-104 cm) je určen pro chlapce od 2 let. Sada obsahuje kombinézu a kuklu, vyrobenou z 100% polyesteru. Kostým neobsahuje boty.

• Kompletní kostým včetně kukly pro dokonalou proměnu
• Vyrobeno z 100% polyesteru pro snadnou údržbu
• Ideální pro karnevaly i domácí hraní
• Přesné velikostní parametry pro děti 92-104 cm

Objev podobné jako Dětský karnevalový kostým Pavoučí hrdina 92-104 cm

Puzzle Clementoni Maxi 104 dílků s motivem Iron Mana je určeno pro děti od 4 let. Skládá se z velkých, snadno uchopitelných dílků z kvalitního kartonu. Po složení vytvoří obrázek o rozměrech přibližně 62 × 42 cm.

• Velké, pohodlně uchopitelné dílky vhodné pro děti od 4 let
• Vysoká kvalita tisku s detailním marvelovským motivem
• Vyrobeno z pevného kartonu pro opakované skládání
• Podporuje rozvoj trpělivosti a prostorové představivosti

Objev podobné jako Clementoni puzzle 104 Maxi Iron Man

Puzzle Clementoni 104 Gábinin kouzelný dům obsahuje 104 dílků s motivem kouzelného domu. Je vhodné pro děti od 6 let a rozvíjí soustředění a trpělivost. Skládání nevyžaduje baterie.

• Pevné dílky pro snadné skládání
• Krásný motiv kouzelného domu
• Rozvíjí soustředění a trpělivost
• Nevyžaduje baterie

Objev podobné jako Clementoni puzzle 104 Gábinin kouzelný dům

Celoroční pneumatiky BFGoodrich All Terrain T/A KO2 jsou určeny pro SUV a offroad vozidla. Disponují nosnostním indexem 104 (až 900 kg) a rychlostním indexem S (až 180 km/h). Pneumatiky splňují požadavky na celoroční provoz a nabízejí kompromis mezi letní a zimní sadou.

• Vhodné pro celoroční použití na SUV a offroad vozidlech
• Vysoká nosnost až 900 kg na pneumatiku
• Odolné konstrukce pro náročné terénní podmínky
• Úspora paliva hodnocena třídou E

Objev podobné jako BFGoodrich All Terrain T/A KO2 30/9.5 R15 104 S (129451)

Nafukovací člun s vesmírným motivem je určen pro děti od 3 let. Je vhodný pro použití v bazénu, rybníku i moři. Má nosnost 45 kg a rozměry 104 x 99 cm.

• Snadná skladovatelnost a vhodnost na cesty
• Pojistné ventilky zabraňující samovolnému vyfouknutí
• Pohodlné nafukovací dno a madlo pro bezpečné držení
• Samostatné vzduchové komory pro vyšší bezpečnost

Objev podobné jako Bestway Nafukovací člun vesmírná loď 104 x 99 cm

Dětský kostým víly Zvonilky obsahuje světle zelenou tylovou sukni s květinovým dekorem, křídla s puntíkovým vzorem a svítícími LED diodami, a doplňkovou hůlku. Kostém je vhodný pro holčičky ve věku 3-10 let (velikost 104-146 cm) a je dodáván v ekologickém obalu. Ideální pro karnevalové akce nebo imaginativní hru.

• Křídla se zabudovanými LED světýlky pro magický efekt
• Ekologický obal šetrný k životnímu prostředí
• Univerzální velikost 104-146 cm s pružným pasem
• Kompletní sada obsahuje sukni, křídla a hůlku

Objev podobné jako Rappa Dětský kostým tutu sukně květinová víla Zvonilka s hůlkou a křídly 104 - 146 cm

Létající drak z nylonu o rozměrech 104 x 80 cm je určen pro děti od 3 let. Má jednoduchou konstrukci, je snadno skladovatelný a přenosný. Vhodný pro vypouštění ve větším větru, podporuje aktivní pohyb a rozvíjí koordinaci pohybů.

• Jednoduchá konstrukce pro snadné použití
• Snadno skladovatelný a přenosný
• Podporuje aktivní pohyb a rozvoj koordinace

Objev podobné jako Teddies Drak létající nylon raketoplán 104 x 80 cm

Dětský kostým Pokémon Bulbasaur je jednodílná kombinézka s kapucí pro děti ve věku 3-4 roky s výškou 98-104 cm. Kostým je vyroben z 100% polyesteru a je vhodný pro karnevaly a tematické akce. Balení neobsahuje boty.

• Autentický design oblíbené postavy Pokémon Bulbasaur
• Pohodlná jednodílná kombinézka s kapucí pro snadné oblékání
• Vhodný pro karnevaly, narozeninové oslavy i domácí hraní
• Vyrobeno z 100% polyesteru pro snadnou údržbu

Objev podobné jako Kostým Pokémon Bulbasaur 98 – 104 cm

Dětský kostým představující postavu Stitch ze světa Lilo & Stitch. Sada obsahuje overal a masku na hlavu, která umožňuje kompletní proměnu. Kostým je vhodný pro děti od 3 let s výškou 99-104 cm a je vyroben z 100% polyesteru.

• Kompletní sada obsahuje overal a masku na hlavu
• Vhodný pro karnevaly i domácí hraní
• Vyrobeno z pohodlného a snadno udržovatelného polyesteru
• Určeno pro děti od 3 let s výškou 99-104 cm

Objev podobné jako Epee Lilo & Stitch kostým Stitch, 99 x 104 cm

Puzzle Clementoni 104 Maxi s motivem Spidey a jeho přátel je určeno dětem od 4 let. Obsahuje velké dílky z pevného kartonu pro snadné skládání. Motiv pomáhá rozvíjet dětskou trpělivost a koncentraci.

• Extra velké dílky vhodné pro malé děti
• Odolný kartonový materiál s kvalitním potiskem
• Motiv oblíbených postav pro vyšší motivaci
• Podporuje rozvoj jemné motoriky a logického myšlení

Objev podobné jako Clementoni puzzle 104 Maxi Spidey a jeho úžasní kamarádi

Kniha - autor Jiří Vlach, 216 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Publikace přibližuje jeden z nosných typů našeho vojenského letectva období let 1964-1999 ve fotografii. Kniha je určená nejen lidem, kteří letoun létali a obsluhovali, ale i leteckým fandům a modelářům, kteří zde naleznou spoustu detailů.

Objev podobné jako SUCHOJ Su-7 v československém vojenském letectvu ve fotografii: Verze Su-7BM, Su-7BKL a Su-7U (978-80-7573-015-2)

Kniha - česky Ruské strategické letectvo v letech 1992–2010 rozebírá všechny aspekty ruských bombardérů a nosičů střel Tu-160, Tu-95 a Tu-22M. Kniha začíná v době, kdy ruské letectvo zdědilo po rozpadu Sovětského svazu sovětské strategické bombardéry. Mimo více než 500 fotografií, z nichž mnoho nebylo dříve publikováno, jsou zde vyobrazeny znaky a další insignie ruských strategických bombardovacích jednotek. Také obsahuje detailní barevné kresby letadel. Společně s knihou Sovětské strategické letectvo v době studené války poskytuje komplexní pohled na téměř 60 let existence sovětského a ruského strategického letectva.

Objev podobné jako Ruské strategické letectvo: V letech 1992-2010 (978-80-206-1479-7)

Ruské strategické letectvo v letech 1992-2010 rozebírá všechny aspekty ruských bombardérů a nosičů střel Tu-160, Tu-95 a Tu-22M. Kniha začíná v době, kdy ruské letectvo zdědilo po rozpadu Sovětského svazu sovětské strategické bombardéry. Mimo více než 500 fotografií, z nichž mnoho nebylo dříve publikováno, jsou zde vyobrazeny znaky a další insignie ruských strategických bombardovacích jednotek. Také obsahuje detailní barevné kresby letadel. Společně s knihou Sovětské strategické letectvo v době studené války poskytuje komplexní pohled na téměř 60 let existence sovětského a ruského strategického letectva.

Objev podobné jako Ruské strategické letectvo v letech 1992-2010 - Jefim Gordon, Komissarov Dmitrij

Kniha - autor Stanislav Rogl, 480 stran, česky, pevná bez přebalu matná Letoun MiG-23 je v našem vojenském letectvu ojedinělý zejména svou koncepcí s měnitelnou geometrií křídla, kterou měl jako jediný typ v celé historii československého a posléze českého vojenského letectva. Nestal se však takovou legendou jako podstatně početnější MiGy 21, nebo jen krátce působící MiGy 29 zcela nové koncepce. Přesto stíhací Třiadvacítky představovaly výrazný kvalitativní posun zejména v systému naší protivzdušné obrany. K zařazení prvních stíhacích MiGů 23 do služby u 1. stíhacího leteckého pluku v Českých Budějovicích došlo v roce 1978. Na stejné letiště nastoupil, rok před tím, autor knihy, Stanislav Rogl, na funkci technika a tomuto povolání byl věrný po dvě desetiletí. Téměř celou dobu své vojenské kariéry tak strávil mezi Třiadvacítkami. V době, kdy MiGy 23 byly ještě v činné službě, ale již začalo být patrné, že vojenské letectvo nabírá směr rychlé cesty k ohromné...

Objev podobné jako Křídlo, klapky, hřeben!: Stíhací MiGy 23 v našem letectvu ve vzpomínkách technika 1. slp (978-80-87567-29-6)

Představujeme pruty Aero X1 Coarse: Kde se inovace setkává s cenovou dostupností. Jste připraveni povýšit svůj feederový rybolov, aniž byste museli utratit majlant? Už nehledejte nic jiného než řadu Aero X1! Představujeme pruty Aero X1 Coarse: Kde se inovace setkává s cenovou dostupností. Jste připraveni povýšit svůj feederový rybolov, aniž byste museli utratit majlant? Už nehledejte nic jiného než řadu Aero X1! Tyto pruty, vyrobené s vášní a precizností, nově definují kvalitu na trhu s nízkými cenami a nabízejí výjimečný poměr ceny a kvality. Pruty Aero X1 se pyšní celokarbonovými blanky – žádné kompromisy! Na rozdíl od svých kompozitních protějšků jsou tyto pruty lehké jako peříčko, perfektně vyvážené a ultra responzivní. Ať už cílíte na stříbrné ryby na přírodních revírech nebo bojujete s kapry v komerčních vodách, Aero X1 vás nezklame. Představte si to: štíhlé, tmavě karbonově šedé blanky zdobené ohnivě červenými akcenty. Aero X1 není jen o výkonu; je to vizuální mistrovské dílo. Jakmile ho budete držet v rukou, pocítíte vzrušení z očekávání – příslib úspěšného dne na vodě. Každý model Aero X1 tančí ve svém vlastním rytmu. Od jemných feederových prutů až po silné pruty na dlouhé vzdálenosti, máme pro vás vše. Potřebujete nahazovat na vzdálenost delší než ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako Shimano Prut Aero X1A Carp Feeder 2,74m 9'0" 50g,Shimano Prut Aero X1A Carp Feeder 2,74m 9'0" 50g

Představujeme pruty Aero X1 Coarse: Kde se inovace setkává s cenovou dostupností. Jste připraveni povýšit svůj feederový rybolov, aniž byste museli utratit majlant? Už nehledejte nic jiného než řadu Aero X1! Představujeme pruty Aero X1 Coarse: Kde se inovace setkává s cenovou dostupností. Jste připraveni povýšit svůj feederový rybolov, aniž byste museli utratit majlant? Už nehledejte nic jiného než řadu Aero X1! Tyto pruty, vyrobené s vášní a precizností, nově definují kvalitu na trhu s nízkými cenami a nabízejí výjimečný poměr ceny a kvality. Pruty Aero X1 se pyšní celokarbonovými blanky – žádné kompromisy! Na rozdíl od svých kompozitních protějšků jsou tyto pruty lehké jako peříčko, perfektně vyvážené a ultra responzivní. Ať už cílíte na stříbrné ryby na přírodních revírech nebo bojujete s kapry v komerčních vodách, Aero X1 vás nezklame. Představte si to: štíhlé, tmavě karbonově šedé blanky zdobené ohnivě červenými akcenty. Aero X1 není jen o výkonu; je to vizuální mistrovské dílo. Jakmile ho budete držet v rukou, pocítíte vzrušení z očekávání – příslib úspěšného dne na vodě. Každý model Aero X1 tančí ve svém vlastním rytmu. Od jemných feederových prutů až po silné pruty na dlouhé vzdálenosti, máme pro vás vše. Potřebujete nahazovat na vzdálenost delší než ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako Shimano Prut Aero X1A Carp Feeder 3,05m 10'0" 60g,Shimano Prut Aero X1A Carp Feeder 3,05m 10'0" 60g