Kde se rozmanitost setkává s hodnotou - Katalo.cz

Autobusy značky Ikarus nejsou jen legendární „modré“ meziměstské nebo „červené“ městské autobusy, jimž cestující veřejnost dala nápadité přezdívky „čabajka“ nebo „harmonika“, ale i další typy, které se od padesátých let 20. století pohybovaly po českých i slovenských silnicích či městech. Tehdy se do Československa začaly exportovat malé autobusy typu Ikarus 30, protože české nebo slovenské podniky podobné vozy nevyráběly. Šedesátá léta byla zase ve znamení jedno- a dvoudveřových typů Ikarus 620, resp. 630 – ty jezdily takřka v každém městě a kraji. V sedmdesátých letech se pak k nám začaly ve velkém dovážet článkové autobusy řady 280, jež se staly svého času stěžejními dopravními prostředky řady měst i regionů. A dojde i na speciality: kooperační česko-maďarské minibusy Avia-Ikarus nebo nízkopodlažní autobusy typové řady 400, které se začaly dovážet v devadesátých letech. V knize najdete rovněž množství unikátních, dříve nepublikovaných fotografií autobusů všech typových skupin maďarského výrobce Ikarus, které se objevily v pravidelné či nepravidelné veřejné dopravě na tuzemských silnicích.

Podívejte se také Autobusy Ikarus (978-80-271-3625-4)

eBook: Autobusy značky Ikarus nejsou jen legendární „modré“ meziměstské nebo „červené“ městské autobusy, jimž cestující veřejnost dala nápadité přezdívky „čabajka“ nebo „harmonika“, ale i další typy, které se od padesátých let 20. století pohybovaly po českých i slovenských silnicích či městech. Tehdy se do Československa začaly exportovat malé autobusy typu Ikarus 30, protože české nebo slovenské podniky podobné vozy nevyráběly. Šedesátá léta byla zase ve znamení jedno- a dvoudveřových typů Ikarus 620, resp. 630 – ty jezdily takřka v každém městě a kraji. V sedmdesátých letech se pak k nám začaly ve velkém dovážet článkové autobusy řady 280, jež se staly svého času stěžejními dopravními prostředky řady měst i regionů. A dojde i na speciality: kooperační česko-maďarské minibusy Avia-Ikarus nebo nízkopodlažní autobusy typové řady 400, které se začaly dovážet v devadesátých letech. V knize najdete rovněž množství unikátních, dříve nepublikovaných fotografií autobusů všech typových skupin maďarského výrobce Ikarus, které se objevily v pravidelné či nepravidelné veřejné dopravě na tuzemských silnicích.

Podívejte se také autobusy sor

eBook: Na počátku tohoto příběhu je strojní družstvo ve východočeské obci Libchavy na Ústeckoorlicku, které vzniklo po druhé světové válce a věnovalo se produkci techniky pro okolní zemědělské podniky. Po roce 1989 se ale ocitlo na křižovatce: buď zanikne, nebo se přizpůsobí novým podmínkám a najde si nové místo na trhu. Několik mužů z Libchav a okolí se rozhodlo pro druhou možnost a po krátké epizodě s maringotkami se pustili do odvážného projektu: začali vyrábět autobusy. Jako úplně první vznikl sedmimetrový autobus LILI určený pro menší města, dnes z libchavské továrny vyjíždí ročně několik set autobusů více než čtyřiceti modelů. Narazíme na ně nejen na českých, ale i evropských silnicích (namátkou na Slovensku, v Nizozemsku, Srbsku, Rusku, Německu, v Pobaltí, Chorvatsku, na Ukrajině i jinde). V Libchavách se dnes vyrábějí i autobusy s pohonem na stlačený zemní plyn, elektrobusy i trolejbusy. V roce 2016 uplynulo od založení společnosti SOR už dvacet pět let a minimálně v České republice se v těchto autobusech svezl snad úplně každý – existuje snad lepší důkaz, že to v Libchavách umějí? Kniha nabízí kompletní přehled všech typových a modelových skupin, vyrobených v továrně SOR od roku 1994 až do roku 2017, kdy na trh přichází vozidlo zcela nové koncepce. Nechybí popis technických odlišností jednotlivých typů, různé zajímavosti, podrobné technické tabulky, unikátní barevné nákresy a množství barevných i černobílých fotografií, technických výkresů a prospektů.

Podívejte se také Ikarus (978-80-243-7468-0)

• Schreiner Martin: Martin Schreiner - SuperStar - CD (9029519802)
• Autobusy (978-80-264-2231-0)
• Autobusy Karosa 700 (978-80-247-5221-1)
• Eurographics Panoramatické puzzle Barevné autobusy 1000 dílků (628136654425)
• renata chlumska martin chlumsky
• MARTIN Retro Medium (HN193472)
• MARTIN Originals Medium (HN220488)
• Turnovský Martin: Martin Turnovský. Great Czech Conductor (2x CD) - CD (SU4082-2)
• Vilac Biatlonová malorážka Martin Fourcade
• MARTIN Suede Strap Brown (HN201877)
• Hrubý Martin: Trojka - CD (8594170819286)
• Terrace Martin: Drones - LP (4050538767209)
• MARTIN Retro Extra Light (HN201777)
• MARTIN Mandolin Medium (Monel) (HN194968)
• MARTIN Retro Custom Light (HN169304)
• Kohlstedt Martin: Strome - CD (9029547105)
• Autobusy a trolejbusy východního bloku (978-80-247-4738-5)
• Autobusy první republiky a protektorátu (978-80-271-0663-9)
• Národní umělec Martin Růžek - Portrét herce ()
• kn hrame na heligonke martin cernansky

Nové zpracování historie ikonického autobusu Karosa Š 11, který se vyráběl v letech 1965 až 1982, obsahuje nejen další poznatky týkající se technické a provozní stránky, ale především vzpomínky pamětníků z bývalého podniku Karosa Vysoké Mýto, kteří stáli při zrodu a testování této z hlediska designu zcela nadčasové autobusové řady.Výklad je doplněn dosud nikdy nepublikovanými černobílými i barevnými fotografiemi jak samotných autobusů ve standardním provedení, tak článkové verze a trolejbusu Škoda T 11, které z této konstrukční skupiny vycházely. Poprvé jsou rovněž zařazeny tabulkové přehledy nejvýznamnějších typových skupin a jejich charakteristiky a také podrobný přehled dochovaných historických vozidel řady Š 11 na území Česka a Slovenska.Kniha je určena nejen pro nadšencům do autobusové techniky, ale i pokročilejším zájemcům či odborníkům z oboru veřejné hromadné dopravy.

Objev podobné jako Karosa Š 11 - legendární autobus - Martin Harák

eBook: Domácí výrobce autobusů Karosa Vysoké Mýto, jehož vozidly se u nás někdy v životě svezl snad úplně každý, musel na počátku devadesátých let 20. století - tak jako celé tehdejší Československo a později Česká republika - projít celou řadou zásadních změn. Karose se podařilo výrobu zachovat a současně ji (díky partnerství s evropskými automobilkami Renault a IVECO) modernizovat a povznést na novou úroveň. Autobusy řady 900 už představovaly "západní" vozidlo, které se kromě tradičních trhů prosadilo i v zahraničí. Kniha zachycuje specifický vývoj řady 900 od poloviny 90. let až po rok 2004. Renomovaný autor zde nabízí historii jejich vzniku a vývoje, přehled všech typů a modernizací (městské, linkové, dálkové), popis úspěšných exportních verzí Récréo a Axer, článkových verzí i speciálních provedení. Výklad je doplněn podrobným přehledem technických údajů, barevnými nákresy jednotlivých typů a velkým množstvím fotografií.

Objev podobné jako Autobus Karosa 900 - Martin Harák - e-kniha

eBook: Fundovaný pohled do "dějin" tohoto autobusu přináší mnohé překvapivé informace: Karosy jezdily i na plyn, sloužily jako pojízdný hotel, existovala speciální verze na přepravu vězňů, na podvozcích Karosa se stavěly i moderní luxusní autobusy. V knize ale najdete především přehledně uspořádaná technická data, ukázky výkresové dokumentace, informace o vývoji, výrobě i exportu (tyto české autobusy se dostaly třeba na Tchaj-wan), informace o konstruktérech a mnoho dalších zajímavostí - zejména ale stovky mnohdy unikátních dobových fotografií a obrázků.

Objev podobné jako Autobusy Karosa 700 - Martin Harák - e-kniha

Třetí svazek dává nahlédnout do výroby Československých výrobců - Praga, Walter, Wikov, kteří nebývalou měrou také přispěli k rozvoji hromadné dopravy na našem území.

Objev podobné jako Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů III - Martin Harák

eBook: Publikace o typové skupině autobusů a trolejbusů Karosa řady Š nebyla nikdy v takové podobě souhrnně vydána. Jde o legendární český výrobek s vynikajícím designem, který byl provozován, co se týká autobusů, prakticky v každém české nebo slovenském městě a navíc se tyto autobusy s úspěchem exportovaly do Polska, Rumunska a dalších zemí.

Objev podobné jako Autobus Karosa Š 11 - Martin Harák - e-kniha

Na počátku tohoto příběhu je strojní družstvo ve východočeské obci Libchavy na Ústeckoorlicku, které vzniklo po druhé světové válce a věnovalo se produkci techniky pro okolní zemědělské podniky. Po roce 1989 se ale ocitlo na křižovatce: buď zanikne, nebo se přizpůsobí novým podmínkám a najde si nové místo na trhu. Několik mužů z Libchav a okolí se rozhodlo pro druhou možnost a po krátké epizodě s maringotkami se pustili do odvážného projektu: začali vyrábět autobusy.Jako úplně první vznikl sedmimetrový autobus LILI určený pro menší města, dnes z libchavské továrny vyjíždí ročně několik set autobusů více než čtyřiceti modelů. Narazíme na ně nejen na českých, ale i evropských silnicích (namátkou na Slovensku, v Nizozemsku, Srbsku, Rusku, Německu, v Pobaltí, Chorvatsku, na Ukrajině i jinde).V Libchavách se dnes vyrábějí i autobusy s pohonem na stlačený zemní plyn, elektrobusy i trolejbusy. V roce 2016 uplynulo od založení společnosti SOR už dvacet pět let a minimálně v České republice se v těchto autobusech svezl snad úplně každý – existuje snad lepší důkaz, že to v Libchavách umějí?Kniha nabízí kompletní přehled všech typových a modelových skupin, vyrobených v továrně SOR od roku 1994 až do roku 2017, kdy na trh přichází vozidlo zcela nové koncepce. Nechybí popis technických odlišností jednotlivých typů, různé zajímavosti, podrobné technické tabulky, unikátní barevné nákresy a množství barevných i černobílých fotografií, technických výkresů a prospektů.

Objev podobné jako Autobusy SOR - historie, vývoj, technika, modifikace - Martin Harák

Domácí výrobce autobusů Karosa Vysoké Mýto, jehož vozidly se u nás někdy v životě svezl snad úplně každý, musel na počátku devadesátých let 20. století - tak jako celé tehdejší Československo a později Česká republika - projít celou řadou zásadních změn. Karose se podařilo výrobu zachovat a současně ji (díky partnerství s evropskými automobilkami Renault a IVECO) modernizovat a povznést na novou úroveň. Autobusy řady 900 už představovaly "západní" vozidlo, které se kromě tradičních trhů prosadilo i v zahraničí. Kniha zachycuje specifický vývoj řady 900 od poloviny 90. let až po rok 2004. Renomovaný autor zde nabízí historii jejich vzniku a vývoje, přehled všech typů a modernizací (městské, linkové, dálkové), popis úspěšných exportních verzí Récréo a Axer, článkových verzí i speciálních provedení. Výklad je doplněn podrobným přehledem technických údajů, barevnými nákresy jednotlivých typů a velkým množstvím fotografií.

Objev podobné jako Autobus Karosa 900 - historie, vývoj, technika, modifikace - Martin Harák

Příběh výroby autobusů (a trolejbusů) v Československu v letech 1918 až 1948 je podobně spletitý jako dějiny našeho státu. Největší část trhu ovládaly tři hlavní československé automobilky: Praga, Tatra a Škoda. Kromě toho však existovali i menší výrobci a vedle nich i desítky malých i velkých karosářských firem, které stavěly autobusové nástavby na různých tuzemských i zahraničních podvozcích. V této knize se seznámíme s počátky výroby autobusů a trolejbusů na našem území, s jejím rozkvětem ve dvacátých letech a úpadkem za hospodářské krize a se změnami, které pak přinesly roky druhé světové války. Najdete zde přehled všech významných vyráběných typů, konstrukční detaily, technické parametry, a především množství unikátních, často dosud nikdy nepublikovaných fotografií. Technické informace jsou doplněny souvisejícími zajímavostmi: poznáme tedy i osudy významných karosářů (Sodomka, Uhlík, Petera a další), stručné dějiny poštovních a drážních autobusů, podíváme se na městskou autobusovou i trolejbusovou dopravu, na cestování z pohledu řidičů i cestujících nebo na různé alternativní pohony, využívané například ve válečných letech.

Objev podobné jako Autobusy první republiky a protektorátu 1918-1945 - Martin Harák

eBook: Příběh výroby autobusů (a trolejbusů) v Československu v letech 1918 až 1948 je podobně spletitý jako dějiny našeho státu. Největší část trhu ovládaly tři hlavní československé automobilky: Praga, Tatra a Škoda. Kromě toho však existovali i menší výrobci a vedle nich i desítky malých i velkých karosářských firem, které stavěly autobusové nástavby na různých tuzemských i zahraničních podvozcích. V této knize se seznámíme s počátky výroby autobusů a trolejbusů na našem území, s jejím rozkvětem ve dvacátých letech a úpadkem za hospodářské krize a se změnami, které pak přinesly roky druhé světové války. Najdete zde přehled všech významných vyráběných typů, konstrukční detaily, technické parametry, a především množství unikátních, často dosud nikdy nepublikovaných fotografií. Technické informace jsou doplněny souvisejícími zajímavostmi: poznáme tedy i osudy významných karosářů (Sodomka, Uhlík, Petera a další), stručné dějiny poštovních a drážních autobusů, podíváme se na městskou autobusovou i trolejbusovou dopravu, na cestování z pohledu řidičů i cestujících nebo na různé alternativní pohony, využívané například ve válečných letech.

Objev podobné jako Autobusy první republiky a protektorátu - Martin Harák - e-kniha

eBook: Nové zpracování historie ikonického autobusu Karosa Š 11, který se vyráběl v letech 1965 až 1982, obsahuje nejen další poznatky týkající se technické a provozní stránky, ale především vzpomínky pamětníků z bývalého podniku Karosa Vysoké Mýto, kteří stáli při zrodu a testování této z hlediska designu zcela nadčasové autobusové řady. Výklad je doplněn dosud nikdy nepublikovanými černobílými i barevnými fotografiemi jak samotných autobusů ve standardním provedení, tak článkové verze a trolejbusu Škoda T 11, které z této konstrukční skupiny vycházely. Poprvé jsou rovněž zařazeny tabulkové přehledy nejvýznamnějších typových skupin a jejich charakteristiky a také podrobný přehled dochovaných historických vozidel řady Š 11 na území Česka a Slovenska. Kniha je určena nejen pro nadšencům do autobusové techniky, ale i pokročilejším zájemcům či odborníkům z oboru veřejné hromadné dopravy.

Objev podobné jako Karosa Š 11 - legendární autobus - Martin Harák - e-kniha

eBook: Autobusy a trolejbusy mají nepopiratelné kouzlo: od starých autobusů, které se cestou do hor plné lyží šplhaly do zatáček, přes tlačenice v městské hromadné dopravě až po moderní dálkové vozy, jimiž lze pohodlně cestovat přes půl kontinentu. Mnoho pozoruhodných strojů, často velmi progresivní konstrukce, vzniklo v druhé polovině 20. století i na naší straně bývalé železné opony, v továrnách tzv. východního bloku. Tato kniha nabízí v encyklopedické podobě přehled autobusů, trolejbusů i zajímavých nerealizovaných prototypů, které se vyráběly v letech 1945-1990 v jednotlivých zemích "socialistického táboraa", doplněný unikátními fotografiemi a tabulkami technických údajů. Neomezuje se ovšem jen na suchá fakta - výklad je doplněn mnoha zajímavostmi a nečekanými souvislostmi, díky nimž se před čtenáři otevírá plastický obraz jednoho segmentu dějin techniky doby nedávno minulé.

Objev podobné jako Autobusy a trolejbusy východního bloku - Martin Harák - e-kniha

Asi nejznámějšími výrobky slavné vysokomýtské továrny Karosa (dnes Iveco Czech Republic) jsou autobusy řady 700 a 900. Tyto designově charakteristické stroje sloužily v městské, regionální i dálkové či zájezdové dopravě a dlouhou řadu let vládly silnicím bývalého Československa. „Sedmistovky“ byly ještě klasickými produkty plánovaného socialistického hospodářství, přesto se prosadily i v zahraničí. V polovině devadesátých let na ně navázaly nově koncipované autobusy označované jako Karosa 900, které již vznikaly v partnerství se západoevropskými výrobci (Renault a později Iveco). Díky zahraničním partnerům se podařilo dostat české autobusy na velmi slušnou úroveň a učinit z nich zajímavý exportní artikl. Kniha se věnuje oběma výrobkovým skupinám rovným dílem. Shrnuje historii jejich vzniku a vývoje, popisuje technické zvláštnosti i ojedinělé užitkové přestavby. Nechybí přehledné technické tabulky, unikátní celostránkové barevné fotografie a technické nákresy.

Objev podobné jako Karosa 700/900 - autobusy 80. a 90. let - Martin Harák

eBook: Autobusové ikony Škoda 706 RO a Škoda 706 RTO dodnes potěší oko nejen starší, ale i mladé generace. Autobus Škoda 706 RO se vyznačoval na svou dobu velmi progresivním bezkapotovým provedením. Začal se sériově vyrábět nedlouho po skončení druhé světové války: nejdříve v pražské továrně Avia v Letňanech, později také v Sodomkově karosárně ve Vysokém Mýtě (která byla po takzvaném Vítězném únoru přejmenována na Karosu, národní podnik). Autobus RTO vznikl v polovině padesátých let v podniku Karosa Vysoké Mýto (dnes IVECO Czech Republic) a byl opatřen mimořádně zdařilou nadčasovou karoserií. Kniha se věnuje rovným dílem oběma typům, jejich jednotlivým provedením i speciálům, které se vyráběly z komponentů jak typové řady RO, tak i RTO. Stranou nezůstává ani pojednání o licenčních výrobcích obou typů, jež se vyráběly například v Bulharsku nebo Polsku.

Objev podobné jako Autobusy Škoda 706 RO a RTO - Martin Harák - e-kniha

Autobusové ikony Škoda 706 RO a Škoda 706 RTO dodnes potěší oko nejen starší, ale i mladé generace. Autobus Škoda 706 RO se vyznačoval na svou dobu velmi progresivním bezkapotovým provedením. Začal se sériově vyrábět nedlouho po skončení druhé světové války: nejdříve v pražské továrně Avia v Letňanech, později také v Sodomkově karosárně ve Vysokém Mýtě (která byla po takzvaném Vítězném únoru přejmenována na Karosu, národní podnik). Autobus RTO vznikl v polovině padesátých let v podniku Karosa Vysoké Mýto (dnes IVECO Czech Republic) a byl opatřen mimořádně zdařilou nadčasovou karoserií. Kniha se věnuje rovným dílem oběma typům, jejich jednotlivým provedením i speciálům, které se vyráběly z komponentů jak typové řady RO, tak i RTO. Stranou nezůstává ani pojednání o licenčních výrobcích obou typů, jež se vyráběly například v Bulharsku nebo Polsku.

Objev podobné jako Autobusy Škoda 706 RO a RTO - historie, vývoj, technika, modifikace - Martin Harák

eBook: Asi nejznámějšími výrobky slavné vysokomýtské továrny Karosa (dnes Iveco Czech Republic) jsou autobusy řady 700 a 900. Tyto designově charakteristické stroje sloužily v městské, regionální i dálkové či zájezdové dopravě a dlouhou řadu let vládly silnicím bývalého Československa. „Sedmistovky“ byly ještě klasickými produkty plánovaného socialistického hospodářství, přesto se prosadily i v zahraničí. V polovině devadesátých let na ně navázaly nově koncipované autobusy označované jako Karosa 900, které již vznikaly v partnerství se západoevropskými výrobci (Renault a později Iveco). Díky zahraničním partnerům se podařilo dostat české autobusy na velmi slušnou úroveň a učinit z nich zajímavý exportní artikl. Kniha se věnuje oběma výrobkovým skupinám rovným dílem. Shrnuje historii jejich vzniku a vývoje, popisuje technické zvláštnosti i ojedinělé užitkové přestavby. Nechybí přehledné technické tabulky, unikátní celostránkové barevné fotografie a technické nákresy.

Objev podobné jako Karosa 700/900 - autobusy 80. a 90. let - Martin Harák - e-kniha

Elektronická kniha - autor Martin Harák, 160 stran, česky Autobusy značky Ikarus nejsou jen legendární „modré“ meziměstské nebo „červené“ městské autobusy, jimž cestující veřejnost dala nápadité přezdívky „čabajka“ nebo „harmonika“, ale i další typy, které se od padesátých let 20. století pohybovaly po českých i slovenských silnicích či městech. Tehdy se do Československa začaly exportovat malé autobusy typu Ikarus 30, protože české nebo slovenské podniky podobné vozy nevyráběly. Šedesátá léta byla zase ve znamení jedno- a dvoudveřových typů Ikarus 620, resp. 630 – ty jezdily takřka v každém městě a kraji. V sedmdesátých letech se pak k nám začaly ve velkém dovážet článkové autobusy řady 280, jež se staly svého času stěžejními dopravními prostředky řady měst i regionů. A dojde i na speciality: kooperační česko-maďarské minibusy Avia-Ikarus nebo nízkopodlažní autobusy typové...

Objev podobné jako Autobusy Ikarus (978-80-271-3625-4)

Komplexní pohled na minulost i současnost trolejbusů v České republice i ve světě.Výpravná celobarevná kniha vás seznámí s rozvojem trolejbusové dopravy, technickým řešením vozidel, vzpomínkami konstruktérů, kteří byli u vývoje některých modelů i s provozem trolejbusových sítí u nás i některých zahraničních.

Objev podobné jako Trolejbusy - Martin Harák

Kniha - autor Martin Harák, 160 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Autobusy značky Ikarus nejsou jen legendární „modré“ meziměstské nebo „červené“ městské autobusy, jimž cestující veřejnost dala nápadité přezdívky „čabajka“ nebo „harmonika“, ale i další typy, které se od padesátých let 20. století pohybovaly po českých i slovenských silnicích či městech. Tehdy se do Československa začaly exportovat malé autobusy typu Ikarus 30, protože české nebo slovenské podniky podobné vozy nevyráběly. Šedesátá léta byla zase ve znamení jedno- a dvoudveřových typů Ikarus 620, resp. 630 – ty jezdily takřka v každém městě a kraji. V sedmdesátých letech se pak k nám začaly ve velkém dovážet článkové autobusy řady 280, jež se staly svého času stěžejními dopravními prostředky řady měst i regionů. A dojde i na speciality: kooperační česko-maďarské minibusy Avia-Ikarus nebo nízkopodlažní autobusy typové řady 400, které se začaly dovážet v devadesátých letech. V knize...

Objev podobné jako Autobusy Ikarus: historie, vývoj, technika (978-80-271-3625-4)

eBook: Trolejbusové systémy v České republice i ve světě rozhodně neřekly poslední slovo. „Hitem“ dnešní doby jsou hybridní bateriové trolejbusy, které jsou schopné jezdit (byť jen několik kilometrů) i mimo trolejové vedení. Trolejbusům pak zdatně začínají sekundovat elektrobusy, z nichž se v mnoha městech stávají účinní pomocníci veřejné dopravy. Úplnou novinkou jsou nákladní elektrokamiony, pro něž se staví experimentální trolejové trasy na dálnicích (například v Německu nebo ve Švédsku). Kniha se podrobně věnuje historii trolejbusů a elektrobusů, stejně jako jejich výrobě a provozu v České republice a také na Slovensku, které bylo dlouhá léta součástí bývalého společného státu. Chybět nemohou ani hlavní světoví výrobci, přehled nejzajímavějších trolejbusových systémů doma i v zahraničí, množství zajímavých historických i současných fotografií a speciálně pro knihu připravené mapy českých i zahraničních trolejbusových provozů.

Objev podobné jako Trolejbusy - Martin Harák - e-kniha

eBook: Ucelená a poutavá publikace o minulosti a současnosti trolejbusů v České republice. Seznamuje čtenáře s jejich počátky a obrovským boomem na přelomu čtyřicátých a padesátých let minulého století a vysvětluje propad začátkem let sedmdesátých. Popisuje technická řešení, překážky a úspěchy prvních pokusů o vytvoření ryze české trolejbusové dopravy i různé technologie, které trolejbusy provázejí až do dnešního dne. Kniha Martina Haráka zahrnuje komplexní pohled na celou Českou republiku, různé tuzemské výrobce a věnuje se i zahraničním vozidlům. Přiblíží osobní vzpomínky lidí, kteří byli přímo u vývoje některých modelů a představí, jaké místo zaujímá trolejbusová doprava v 21. století. Nezapomíná ani na kuriozity a slepé uličky vývoje. Určitě zaujme i stručný průvodce historií trolejbusové dopravy ve světě. Publikace České trolejbusy je plná fotografií a jiných nikdy nepublikovaných obrazových materiálů, ale také například mapek trolejbusových sítí, ukázek zahraničních vozidel a jedinečných barevných technických nákresů. Vydejte se s Českými trolejbusy na projížďku historií a poznání odvětví, které spoluutvářelo současnou podobu našich měst. V publikaci mimo jiné najdete: - dosud nepublikované dobové fotografie - technické informace, barevné nákresy trolejbusů - mapky současných i zaniklých trolejbusových sítí v ČR - vzpomínky konstruktérů - zahraniční vozidla

Objev podobné jako České trolejbusy - Martin Harák - e-kniha

Pozemní lanové a ozubnicové dráhy představují nejen oblíbený dopravní prostředek, ale často i velmi zajímavé technické a technologické řešení. V Evropě jich nejvíce najdeme – asi ne překvapivě – v alpských zemích (především ve Švýcarsku), na pozoruhodné trati ale můžeme narazit po celé Evropě včetně Česka a Slovenska.Výpravná publikace se věnuje hlavně drahám, které jsou v běžném provozu: historii jejich vzniku, technickým aspektům a zajímavostem, nechybí historické i současné fotografie a mapky tratí. Přehled je doplněn technickým úvodem k problematice drah překonávajících náročné stoupání, vysvětlením pojmu „šikmé výtahy“, popisem zajímavých zaniklých nebo transformovaných tratí a také stručnými turistickými tipy. Jízda lanovkou nebo zubačkou se totiž může při vašich cestách po Evropě stát jedním z největších zážitků!

Objev podobné jako Ozubnicové a pozemní lanové dráhy Evropy - Martin Harák

eBook: Pozemní lanové a ozubnicové dráhy představují nejen oblíbený dopravní prostředek, ale často i velmi zajímavé technické a technologické řešení. V Evropě jich nejvíce najdeme – asi ne překvapivě – v alpských zemích (především ve Švýcarsku), na pozoruhodné trati ale můžeme narazit po celé Evropě včetně Česka a Slovenska. Výpravná publikace se věnuje hlavně drahám, které jsou v běžném provozu: historii jejich vzniku, technickým aspektům a zajímavostem, nechybí historické i současné fotografie a mapky tratí. Přehled je doplněn technickým úvodem k problematice drah překonávajících náročné stoupání, vysvětlením pojmu „šikmé výtahy“, popisem zajímavých zaniklých nebo transformovaných tratí a také stručnými turistickými tipy. Jízda lanovkou nebo zubačkou se totiž může při vašich cestách po Evropě stát jedním z největších zážitků!

Objev podobné jako Ozubnicové a pozemní lanové dráhy Evropy - Martin Harák - e-kniha

Milovníci železniční dopravy dostávají tentokrát do rukou něco speciálního: knihu věnovanou prototypům elektrických lokomotiv, elektrických jednotek a vozů.Nabízí přehled nejen historických, ale také současných železničních vozidel poháněných elektřinou, která byla (či stále jsou) v provozu na železniční síti v Česku a na Slovensku. Tyto stroje sloužily v osobní i nákladní dopravě bývalých Československých státních drah (resp. Českých drah), využívá je ale i řada privátních dopravních společností.Autoři věnují rovněž pozornost sériově vyráběným vozidlům či řadám vozidel, které vešly přímo do výroby, bez jakýchkoliv prototypů. Lokomotivní řady jsou v knize seřazeny pro vyšší přehlednost číselně a chronologicky. Nechybí pochopitelně ani unikátní dobové i současné fotografie, výkresy či zajímavé technické údaje.

Objev podobné jako Prototypy elektrických lokomotiv, jednotek a vozů - Martin Harák, Rostislav Kolmačka

Věděli jste, že na území bývalého Československa se dochoval jen jediný městský úzkorozchodný tramvajový provoz (v Bratislavě) a že v Česku stále fungují dvě tratě kolejových lanových drah (v Karlových Varech)?Nová kniha renomovaného autora shrnuje osudy všech úzkorozchodných provozů s elektrickým pohonem na území České a Slovenské republiky, o nichž je možné dohledat informace. Jedná se jak o regionální malodráhy a městské tramvajové provozy, tak o dráhy železničního charakteru v průmyslu a lesnictví (všechny průmyslové dráhy v obou částech bývalého společného státu však bohužel do jedné zanikly).Hlavní pozornost se soustředí především na elektrická hnací vozidla, přívěsné vozy pro osobní a nákladní dopravu jsou zmíněny jen okrajově. Výklad je doplněn unikátními a mnohdy dosud nepublikovanými fotografiemi, tabulkami s technickými údaji, nákresy vozů a mapami některých sítí.

Objev podobné jako Vozidla a tratě úzkorozchodných elektrických drah v ČR a SR - Martin Harák

eBook: Milovníci železniční dopravy dostávají tentokrát do rukou něco speciálního: knihu věnovanou prototypům elektrických lokomotiv, elektrických jednotek a vozů. Nabízí přehled nejen historických, ale také současných železničních vozidel poháněných elektřinou, která byla (či stále jsou) v provozu na železniční síti v Česku a na Slovensku. Tyto stroje sloužily v osobní i nákladní dopravě bývalých Československých státních drah (resp. Českých drah), využívá je ale i řada privátních dopravních společností. Autoři věnují rovněž pozornost sériově vyráběným vozidlům či řadám vozidel, které vešly přímo do výroby, bez jakýchkoliv prototypů. Lokomotivní řady jsou v knize seřazeny pro vyšší přehlednost číselně a chronologicky. Nechybí pochopitelně ani unikátní dobové i současné fotografie, výkresy či zajímavé technické údaje.

Objev podobné jako Prototypy elektrických lokomotiv, jednotek a vozů - Martin Harák, Rostislav Kolmačka - e-kniha

eBook: Věděli jste, že na území bývalého Československa se dochoval jen jediný městský úzkorozchodný tramvajový provoz (v Bratislavě) a že v Česku stále fungují dvě tratě kolejových lanových drah (v Karlových Varech)? Nová kniha renomovaného autora shrnuje osudy všech úzkorozchodných provozů s elektrickým pohonem na území České a Slovenské republiky, o nichž je možné dohledat informace. Jedná se jak o regionální malodráhy a městské tramvajové provozy, tak o dráhy železničního charakteru v průmyslu a lesnictví (všechny průmyslové dráhy v obou částech bývalého společného státu však bohužel do jedné zanikly). Hlavní pozornost se soustředí především na elektrická hnací vozidla, přívěsné vozy pro osobní a nákladní dopravu jsou zmíněny jen okrajově. Výklad je doplněn unikátními a mnohdy dosud nepublikovanými fotografiemi, tabulkami s technickými údaji, nákresy vozů a mapami některých sítí.

Objev podobné jako Vozidla a tratě úzkorozchodných elektrických drah v ČR a SR - Martin Harák - e-kniha

Týden před Vánocemi najde mladý fotograf v písečných dunách mrtvolu. Policisté záhy zjišťují, že jde o Ernsta Richtera, zakladatele služby MyAlibi, která kryje zálety nevěrníků. Mezitím je Benny Griessel povolán na místo hromadné vraždy. Mezi oběťmi je také jeho bývalý kolega a čtyři roky bez alkoholu berou za své. Griessel je rozhodnut skončit, ale jeho nový šéf ho nasazuje na Richterův případ. Ostře sledovaná vražda se stává předmětem mediálních spekulací, s nimiž se vytvořily také otazníky ohledně motivu: mohl být pachatelem jeden z nesčetných podváděných partnerů? Nebo snad nespokojený klient?

Objev podobné jako Ikarus - Deon Meyer

Klavírní výtah a zpěvník - nové písně.

Objev podobné jako Babylon / Ikarus - Jaromír Nohavica

CD album Jaromír Nohavica - Ikarus, 15 písní. Jaromír Nohavica - Ikarus (CD): 1. Já si to pamatuju 2. Ty ptáš se mě 3. Noe 4. Píseň o příteli 5. Ježíšek 6. Co se to stalo, bratříčku 7. Do dne a do roka 8. Pro Martinu 9. On se oběsil 10. Ona je na mě zlá 11. Prošel jsem hlubokým lesem 12. Ostravian Pie 13. Ikarus 14. Sloní hřbitovy 15. Mám jizvu na rtu

Objev podobné jako Jaromír Nohavica - Ikarus (CD)

Sbírka reflexivních a intimních veršů českého vysokoškolského pedagoga, který se soustřeďuje na zdánlivě všední a přitom jedinečné chvíle v lidském životě.

Objev podobné jako Lednový motýl - Ivo Harák

Sportovní kalhoty z kolekce LA Sportiva. Model vyroben z materiálu s prodyšnou membránou, která zajišťuje voděodolnost.

Objev podobné jako Sportovní kalhoty LA Sportiva Ikarus pánské, tmavomodrá barva

Tmavě hnědý řemínek Di-Modell Ikarus se světlým prošitím - špičkový výrobek z nejjemnější teletiny.

Objev podobné jako Řemínek Di-Modell Ikarus 1225-28 - 24 mm

Černý řemínek Di-Modell Ikarus se světlým prošitím - špičkový výrobek z nejjemnější teletiny.

Objev podobné jako Řemínek Di-Modell Ikarus 1225-10 - 22 mm

Černý řemínek Di-Modell Ikarus se světlým prošitím - špičkový výrobek z nejjemnější teletiny.

Objev podobné jako Řemínek Di-Modell Ikarus 1225-10 - 24 mm

Hnědý řemínek Di-Modell Ikarus se světlým prošitím - špičkový výrobek z nejjemnější teletiny.

Objev podobné jako Řemínek Di-Modell Ikarus 1225-20 - 20 mm

Tmavě hnědý řemínek Di-Modell Ikarus se světlým prošitím - špičkový výrobek z nejjemnější teletiny.

Objev podobné jako Řemínek Di-Modell Ikarus 1225-28 - 20 mm

Tmavě hnědý řemínek Di-Modell Ikarus se světlým prošitím - špičkový výrobek z nejjemnější teletiny.

Objev podobné jako Řemínek Di-Modell Ikarus 1225-28 - 22 mm

Černý řemínek Di-Modell Ikarus se světlým prošitím - špičkový výrobek z nejjemnější teletiny.

Objev podobné jako Řemínek Di-Modell Ikarus 1225-10 - 20 mm

Tmavě hnědý řemínek Di-Modell Ikarus se světlým prošitím - špičkový výrobek z nejjemnější teletiny.

Objev podobné jako Řemínek Di-Modell Ikarus 1225-28 - 26 mm

Černý řemínek Di-Modell Ikarus se světlým prošitím - špičkový výrobek z nejjemnější teletiny.

Objev podobné jako Řemínek Di-Modell Ikarus 1225-10 - 26 mm

Sportovní kalhoty z kolekce LA Sportiva. Model vyroben z prodyšného materiálu.

Objev podobné jako Sportovní kalhoty LA Sportiva Ikarus pánské, šedá barva, L98900322

Kniha - autor Brian Buccellato; Francis Manapul, 176 stran, česky, brožovaná bez přebalu lesklá Bruce Wayne věří Gotham City. Ano, to město jej připravilo o rodiče i o syna. Ale gothamští lidé jsou dobří a město skýtá neomezené možnosti. Proto si Bruce hodně slibuje od nového projektu, ve kterém spolu s nově příchozí vizionářkou hodlají revitalizovat jednu z nejzanedbanějších městských částí. To ale nepočítal s ikarusem. Tato silná experimentální droga člověku nabízí nepoznané opojení, ale může vás také spálit zaživa. Detektiv Harvey Bullock zná tuto drogu až příliš dobře kvůli zážitku z minulosti, který tají. A když Brucova nová obchodní partnerka umře na předávkování, Harvey chce, aby za to Wayne zaplatil. Bruce, nyní jako Batman, se musí ke zdroji drogy dostat dříve než Bullock, v místě však zuří válka gangů. Je to souboj techniky a technologií Temného rytíře proti zkušenému praktikovi z gothamské policie. Pokud se však jeden z detektivů dostane příliš...

Objev podobné jako Batman Detective Comics Ikarus (978-80-7595-012-3)

Záclona markizeta, Ikarus s olůvkem metráž, bílá 150 cm Vytvořte si krásný vzhled okna s nádhernou záclonou v decentním vzoru deštík. Záclona je v nabídce v metráži a díky tomu si můžete zvolit přesný počet metrů dle rozměru Vašeho okna. Doporučujeme šíři okna i s okraji vynásobit dvěma. Takto získáte správnou šíři záclony. Každnou část je třeba objednat zvlášť. Záclonu si můžete objednat jako látku pouze ustřihnutou bez úprav nebo si zvolíte úpravy, díky kterým Vám ušijeme záclonu na zakázku přesně dle Vaších požadavků. V případě, že si nejste jistí postupem kontaktujte nás na e-mailu obchod@dekortextil.cz nebo volejte č. mobilu: 724726400 Materiál: 100 % polyester markizeta Se zátěžovým olůvkem ve spodní části. Barva: bílá Barva záclony: bílá Výška: 150 cm 170 cm 200 250 cm IKARUS L 01083 DOPORUČUJEME: žehlit za polomokra zvolit přiší řasící lemovky nebo obšití horní část. Záclona je výrobně zakončená, což ne každému se líbí Možnosti šití záclony na zakázku (s úpravami): 1. ZKRÁCENÍ ZÁCLONY - v případě, že si přejete zkrátit záclonu, napište do poznámky výšku na jakou potřebujete záclonu zkrátit. Záclona bude ušita na výšku, kterou uvedete. Od uvedeného rozměru se už neodčítá žádné délky. 2. ÚPRAVA HORNÍ ČÁSTI Našití řasící lemovky: 2,5 cm, 5 cm široké - nebo Ušití tunýlku na zavěšení na tyč: - ganýžovou: zvolte 7 cm tunýlek - Zde se výška záclony zkrátí o šíři tunýlku + 1 cm, v případě, že jste nezvolili zkrácení záclony- garnýžovou širokou do 2,5 cm: zvolte 5 cm tunýlek - Zde se výška záclony zkrátí o šíři tunýlku + 1 cm, v případě, že jste nezvolili zkrácení záclony 3. AUTOMATICKY SE ZATRHNE u úprav: Obšití bočních okrajů záclony - zde se šíře záclony zkráti o 6 cm Obšití horního okraje záclony - zde se výška záclony zkráti o 3 cm - 4. Závaží - těžítko na záclony - 2 ks Doporučujeme všití závaží do dolních bočních okrajů záclony proto, aby okraje záclony se nezvedaly. Po obšití záclon, rohy záclon mají tendeci se zvedat. Při všití těžitek, záclona krásně drží tvar směrem dolů. Záclony » Metráž » Záclona markizeta, Ikarus s olůvkem metráž, bílá 150 cm

Objev podobné jako Záclona markizeta, Ikarus s olůvkem metráž, bílá 150 cm

Záclona markizeta, Ikarus s olůvkem metráž, bílá 200 cm Vytvořte si krásný vzhled okna s nádhernou záclonou v decentním vzoru deštík. Záclona je v nabídce v metráži a díky tomu si můžete zvolit přesný počet metrů dle rozměru Vašeho okna. Doporučujeme šíři okna i s okraji vynásobit dvěma. Takto získáte správnou šíři záclony. Každnou část je třeba objednat zvlášť. Záclonu si můžete objednat jako látku pouze ustřihnutou bez úprav nebo si zvolíte úpravy, díky kterým Vám ušijeme záclonu na zakázku přesně dle Vaších požadavků. V případě, že si nejste jistí postupem kontaktujte nás na e-mailu obchod@dekortextil.cz nebo volejte č. mobilu: 724726400 Materiál: 100 % polyester markizeta Se zátěžovým olůvkem ve spodní části. Barva: bílá Barva záclony: bílá Výška: 150 cm 170 cm 200 250 cm IKARUS L 01083 DOPORUČUJEME: žehlit za polomokra zvolit přiší řasící lemovky nebo obšití horní část. Záclona je výrobně zakončená, což ne každému se líbí Možnosti šití záclony na zakázku (s úpravami): 1. ZKRÁCENÍ ZÁCLONY - v případě, že si přejete zkrátit záclonu, napište do poznámky výšku na jakou potřebujete záclonu zkrátit. Záclona bude ušita na výšku, kterou uvedete. Od uvedeného rozměru se už neodčítá žádné délky. 2. ÚPRAVA HORNÍ ČÁSTI Našití řasící lemovky: 2,5 cm, 5 cm široké - nebo Ušití tunýlku na zavěšení na tyč: - ganýžovou: zvolte 7 cm tunýlek - Zde se výška záclony zkrátí o šíři tunýlku + 1 cm, v případě, že jste nezvolili zkrácení záclony- garnýžovou širokou do 2,5 cm: zvolte 5 cm tunýlek - Zde se výška záclony zkrátí o šíři tunýlku + 1 cm, v případě, že jste nezvolili zkrácení záclony 3. AUTOMATICKY SE ZATRHNE u úprav: Obšití bočních okrajů záclony - zde se šíře záclony zkráti o 6 cm Obšití horního okraje záclony - zde se výška záclony zkráti o 3 cm - 4. Závaží - těžítko na záclony - 2 ks Doporučujeme všití závaží do dolních bočních okrajů záclony proto, aby okraje záclony se nezvedaly. Po obšití záclon, rohy záclon mají tendeci se zvedat. Při všití těžitek, záclona krásně drží tvar směrem dolů. Záclony » Metráž » Záclona markizeta, Ikarus s olůvkem metráž, bílá 200 cm

Objev podobné jako Záclona markizeta, Ikarus s olůvkem metráž, bílá 200 cm

Záclona markizeta, Ikarus s olůvkem metráž, bílá 250 cm Vytvořte si krásný vzhled okna s nádhernou záclonou v decentním vzoru deštík. Záclona je v nabídce v metráži a díky tomu si můžete zvolit přesný počet metrů dle rozměru Vašeho okna. Doporučujeme šíři okna i s okraji vynásobit dvěma. Takto získáte správnou šíři záclony. Každnou část je třeba objednat zvlášť. Záclonu si můžete objednat jako látku pouze ustřihnutou bez úprav nebo si zvolíte úpravy, díky kterým Vám ušijeme záclonu na zakázku přesně dle Vaších požadavků. V případě, že si nejste jistí postupem kontaktujte nás na e-mailu obchod@dekortextil.cz nebo volejte č. mobilu: 724726400 Materiál: 100 % polyester markizeta Se zátěžovým olůvkem ve spodní části. Barva: bílá Barva záclony: bílá Výška: 150 cm 170 cm 200 250 cm IKARUS L 01083 DOPORUČUJEME: žehlit za polomokra zvolit přiší řasící lemovky nebo obšití horní část. Záclona je výrobně zakončená, což ne každému se líbí Možnosti šití záclony na zakázku (s úpravami): 1. ZKRÁCENÍ ZÁCLONY - v případě, že si přejete zkrátit záclonu, napište do poznámky výšku na jakou potřebujete záclonu zkrátit. Záclona bude ušita na výšku, kterou uvedete. Od uvedeného rozměru se už neodčítá žádné délky. 2. ÚPRAVA HORNÍ ČÁSTI Našití řasící lemovky: 2,5 cm, 5 cm široké - nebo Ušití tunýlku na zavěšení na tyč: - ganýžovou: zvolte 7 cm tunýlek - Zde se výška záclony zkrátí o šíři tunýlku + 1 cm, v případě, že jste nezvolili zkrácení záclony- garnýžovou širokou do 2,5 cm: zvolte 5 cm tunýlek - Zde se výška záclony zkrátí o šíři tunýlku + 1 cm, v případě, že jste nezvolili zkrácení záclony 3. AUTOMATICKY SE ZATRHNE u úprav: Obšití bočních okrajů záclony - zde se šíře záclony zkráti o 6 cm Obšití horního okraje záclony - zde se výška záclony zkráti o 3 cm - 4. Závaží - těžítko na záclony - 2 ks Doporučujeme všití závaží do dolních bočních okrajů záclony proto, aby okraje záclony se nezvedaly. Po obšití záclon, rohy záclon mají tendeci se zvedat. Při všití těžitek, záclona krásně drží tvar směrem dolů. Záclony » Metráž » Záclona markizeta, Ikarus s olůvkem metráž, bílá 250 cm

Objev podobné jako Záclona markizeta, Ikarus s olůvkem metráž, bílá 250 cm

Bruce Wayne věří Gotham City. Ano, to město jej připravilo o rodiče i o syna. Ale gothamští lidé jsou dobří a město skýtá neomezené možnosti. Proto si Bruce hodně slibuje od nového projektu, ve kterém spolu s nově příchozí vizionářkou hodlají revitalizovat jednu z nejzanedbanějších městských částí. To ale nepočítal s ikarusem.Tato silná experimentální droga člověku nabízí nepoznané opojení, ale může vás také spálit zaživa. Detektiv Harvey Bullock zná tuto drogu až příliš dobře kvůli zážitku z minulosti, který tají. A když Brucova nová obchodní partnerka umře na předávkování, Harvey chce, aby za to Wayne zaplatil. Bruce, nyní jako Batman, se musí ke zdroji drogy dostat dříve než Bullock, v místě však zuří válka gangů. Je to souboj techniky a technologií Temného rytíře proti zkušenému praktikovi z gothamské policie. Pokud se však jeden z detektivů dostane příliš blízko k pravdě, těžko říct, kdo se spálí…Kritikou oceňovaný kreativní tým z komiksu THE FLASH – FRANCIS MANAPUL a BRIAN BUCCELLATO dosáhli ve své spolupráci dalšího vrcholu s DETECTIVE COMICS: IKARUS, novou kapitolou ze života Temného rytíře. Toto vydání obsahuje sebrané sešity č. 30–34 a ročenku Annual č. 3.

Objev podobné jako Batman Detective Comics 6: Ikarus - Francis Manapul, Brian Buccellato

Povinné kalhoty pro vášnivého skialpinistu. Technická směs tkanin umožňuje nejen funkční střih, ale také všestrannost použití. PLUSY Měkký pás s regulací a poutky na kšandy Kapsy na zip plus užitečné boční síťované kapsy pro snadné skladování Ochrana kolen proti větru Úzký spodní lem se po otevření vejde i do bot a lyžařských bot, uvnitř se nachází klín Hlavní tkanina s recyklovaným obsahem Reflexní detaily Technologie Prodyšnost Vysoce prodyšné oděvy poskytující optimální klima. Úzký střih Těsný střih pro špičkový závodní výkon. Odolnost vůči vodě Ideální použití v silném sněžení, dešti nebo větru. Větruodolnost Oděvy vyrobené z materiálů odolných vůči větru. IDROBREATH Idro Breath je vysoce výkonná membrána bez obsahu PFC vyvinutá společností La Sportiva pro maximální ochranu před deštěm a větrem díky funkci vodního sloupce 20 000 mm. Zajišťuje vysokou prodyšnost a odpudivost idro. Idro Breath se zaměřuje na budoucnost planety s certifikací Bluesign® as ekologicky kompatibilními tkaninami bez obsahu PFC. Hmotnost: 360 g Barva podle výrobce: Black/Cerise Věková skupina: Dospělý Země původu: Vietnam Specifikace materiálu: Polyester Délka: Prodloužené Typ aktivity: Outdoor Sezóna: Zima Pohlaví: Dámské Materiál: Polyester Typ produktu: Kalhoty Velikost: S Barva: Černá

Objev podobné jako La Sportiva Ikarus W Black/Cerise S Outdoorové kalhoty

Povinné kalhoty pro vášnivého skialpinistu. Technická směs tkanin umožňuje nejen funkční střih, ale také všestrannost použití. PLUSY Měkký pás s regulací a poutky na kšandy Kapsy na zip plus užitečné boční síťované kapsy pro snadné skladování Ochrana kolen proti větru Úzký spodní lem se po otevření vejde i do bot a lyžařských bot, uvnitř se nachází klín Hlavní tkanina s recyklovaným obsahem Reflexní detaily Technologie Prodyšnost Vysoce prodyšné oděvy poskytující optimální klima. Úzký střih Těsný střih pro špičkový závodní výkon. Odolnost vůči vodě Ideální použití v silném sněžení, dešti nebo větru. Větruodolnost Oděvy vyrobené z materiálů odolných vůči větru. IDROBREATH Idro Breath je vysoce výkonná membrána bez obsahu PFC vyvinutá společností La Sportiva pro maximální ochranu před deštěm a větrem díky funkci vodního sloupce 20 000 mm. Zajišťuje vysokou prodyšnost a odpudivost idro. Idro Breath se zaměřuje na budoucnost planety s certifikací Bluesign® as ekologicky kompatibilními tkaninami bez obsahu PFC. Barva podle výrobce: Black/Cerise Délka: Prodloužené Velikost: M Pohlaví: Dámské Barva: Černá Věková skupina: Dospělý Hmotnost: 360 g Sezóna: Zima Typ aktivity: Outdoor Země původu: Vietnam Materiál: Polyester Typ produktu: Kalhoty Specifikace materiálu: Polyester

Objev podobné jako La Sportiva Ikarus W Black/Cerise M Outdoorové kalhoty