Autopotah kegel ares dv1 m přední řidič

Autopotahy Ares DV1 M Airbag pro užitkové vozy (dodávky) Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 1x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Potah je na pravé straně vybaven rozparkem se suchým zipem na loketní opěrku. Potah lze použít na sedačky s loketní opěrkou pouze na pravé straně nebo bez loketních opěrek. Pozor! Potah loketní opěrky není součastí balení! Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV1 M lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV1 M vhodné: 2010- (model vyráběný od roku 2010) -2010 (model vyráběný do roku 2010) Citroen: Jumper Daewoo: Lublin 1,Lublin 2, Lublin 3 Fiat: Ducato GAZ: Gazela Hyundai: H1 Iveco: Daily Kia: Pregio, K-2500, K-2700, K-2900 Mercedes: Sprinter Nissan: Cabstar, Interstar Opel: Movano -2009 Peugeot: Boxer Renault: Mascot, Master -2009 Toyota: Hiace VW: Crafter, LT, Transporter T4, Transporter T5 (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV1 - Master Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 1x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Potah je na pravé straně vybaven rozparkem se suchým zipem na loketní opěrku. Potah lze použít na sedačky s loketní opěrkou pouze na pravé straně nebo bez loketních opěrek. Pozor! Potah loketní opěrky není součastí balení! Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV1 Master lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV1 Master vhodné: Nissan: NV400 Opel: Movano 2010- Renault: Traffic 2010- (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV1 L Airbag pro užitkové vozy (dodávky) Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 1x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Potah je na pravé straně vybaven rozparkem se suchým zipem na loketní opěrku. Potah lze použít na sedačky s loketní opěrkou pouze na pravé straně nebo bez loketních opěrek. Pozor! Potah loketní opěrky není součastí balení! Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV1 L lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV1 L vhodné: 2010- (model vyráběný od roku 2010) -2010 (model vyráběný do roku 2010) Citroen: Jumpy Fiat: Scudo Ford: Transit Mercedes: Vito Nissan: NV 400, Primastar Opel: Movano 2010-, Vivaro Peugeot: Expert Renault: Master 2010-, Trafic VW: Transporter T6 (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV1 M Airbag - pravý - dodávka Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 1x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Potah je na levé straně vybaven rozparkem se suchým zipem na loketní opěrku. Potah lze použít na sedačky s loketní opěrkou pouze na levé straně nebo bez loketních opěrek. Pozor! Potah loketní opěrky není součastí balení! Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV1 M lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV1 M vhodné: 2010- (model vyráběný od roku 2010) -2010 (model vyráběný do roku 2010) Citroen: Jumper Daewoo: Lublin 1,Lublin 2, Lublin 3 Fiat: Ducato GAZ: Gazela Hyundai: H1 Iveco: Daily Kia: Pregio, K-2500, K-2700, K-2900 Mercedes: Sprinter Nissan: Cabstar, Interstar Opel: Movano -2009 Peugeot: Boxer Renault: Mascot, Master -2009 Toyota: Hiace VW: Crafter, LT, Transporter T4, Transporter T5 (autohotarek.cz)

Autopotahy DV1 - Trafic III Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 1x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Sada neobsahuje potah na loketní opěrku! Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy DV1 Trafic III lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy DV1 Trafic III vhodné: Fiat: Talento 2016- Nissan: NV300 2016- Opel: Vivaro 2014- Renault: Trafic 2014- (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV2 M Airbag pro užitkové vozy (dodávky) Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 2x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV2 M lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV2 M vhodné: 2010- (model vyráběný od roku 2010) -2010 (model vyráběný do roku 2010) Citroen: Jumpy Fiat: Scudo Mercedes: Vito Nissan: Interstar Opel: Movano -2009 Peugeot: Expert Renault: Master -2009 VW: Transporter T4, Transporter T5 (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV2 L Airbag pro užitkové vozy (dodávky) Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 2x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV2 L lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV2 L vhodné: 2010- (model vyráběný od roku 2010) -2010 (model vyráběný do roku 2010) Citroen: Jumper Daewoo: Lublin 1, Lublin 2, Lublin 3 Fiat: Ducato Ford: Transit GAZ: Gazela Hyundai: H1 Iveco: Daily Kia: Pregio, K-2500, K-2700, K-2900 Mercedes: Sprinter Nissan: Interstar, Cabstar Peugeot: Boxer Renault: Mascot Toyota: Hiace VW: Crafter, LT (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV2 - Master (dělené opěradlo) Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 2x potah na opěrnou část, 1x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Opěrná část dvojlavice je dělená a opěradla lze jednotlivě a nezávisle na sobě sklápět. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV2 - Master lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV2 Master vhodné: Nissan: NV400 Opel: Movano 2010- Renault: Master 2010- (autohotarek.cz)

Autopotahy DV2 - Trafic III (dělené sedadlo) Sada obsahuje 2x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 2x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy DV2 Trafic III lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy DV2 Trafic III vhodné: Fiat: Talento 2016- Nissan: NV300 2016- Opel: Vivaro 2014- Renault: Trafic 2014- (autohotarek.cz)

Autopotahy DV2 - Trafic III (dělené sedadlo i opěradlo) Sada obsahuje 1 dvojité sedadlo pro spolujezdce s rozděleným sedákem a opěradlem (potah na opěradlo upravený pro stolek v zadní části sedadla), 1x opěrka hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy DV2 Trafic III lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy DV2 Trafic III vhodné: Fiat: Talento 2016- Nissan: NV300 2016- Opel: Vivaro 2014- Renault: Trafic 2014- (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares M-L jsou složeny z 11 dílů. 1x potah sedací části 1x potah opěrné části 5x potah opěrky hlavy (2x tvar ovál, 3x tvar L) 4x bočnice (pro sklápění sedadel Sada dále obsahuje háčky pro uchycení autopotahů Bočnice, které jsou součástí autopotahů, se připínají na bok jednotlivých sedadel. Umožňí tak skápění i celé vyjmutí sedaček (dělení sedadel 1/3 a 2/3 - viz. fotogalerie obr.2). Díky zipům ve střední části autopotahů je možné sklápět loketní opěrku mezi zadními sedadly, pokud je jí auto vybaveno. Univerzální autopotahy Ares vynikají především velmi kvalitním provedením. Jsou vyrobené z pevné látky, která je použita i na bocích potahů. Vnitřní strana je podšitá PUR pěnou, která zabraňuje posouvání potahu po sedadle. Autopotahy je možné prát na 40° v pračce.Pokud uvažujete nad koupí autopotahů, pak platí, že cena odpovídá kvalitě materiálu. Autopotahy First Class řadíme k univerzálním autopotahům nejvyšší kvality. Cena autopotahů se pohybuje okolo částky 2 300,- za sadu na celé auto. Autopotahy First Class jsou ušité z nejpevnější látky, která je kromě středu autopotahů použita i na bocích. Obecně se dá říct, že má látka největší gramáž se všech univerzálních autopotahů, které nabízíme. Kvalitnější už jsou pouze autpotahy přesné, šité na míru. Pokud se chcete o rozdílech mezi univerzálními a přesnými autopotahy dozvědět více, přečtěte si následující článek.Pokud si nejste jisti s výběrem autopotahů a potřebujete poradit, čím se právě univerzální autopotahy liší od přesných autopotahů, připravili jsme přehledné srovnání. V přiloženém článku jsou podrobně popsané rozdíly mezi autosedačkami. Zmiňujeme veškeré vlastnosti autopotahů, klady a zápory i doporučení podle toho, jakým způsobem Vaše auto využíváte.Alfa Romeo: 147 AUDI: A1, A3, Q3 BMW: Serie 1 Citroen: AX, C3, Saxo, Xsara Daewoo: Kalos, Matiz Dacia: Nova, Super Nova, Solenza FIAT: Bravo 2007-, Idea, Linea, Palio, Panda, Punto I, Punto II, Punto III, Punto EVO, Punto Grande, Siena, Tipo, Uno Ford: Escort, Fiesta, Focus, Fusion Honda: Civic -2000, Insight, Jazz -2007 Hyundai: Accent, Getz, i10, i20, Matrix, Tuscon Chevrolet: Aveo, Spark Kia: Carens, Piccanto, Rio, Venga Lada: Kalina, Niva Lancia: Musa Mazda: 2 Mitsubishi: Colt Nissan: Almera -1999, Micra, Navara. Opel: Agila 2003-, Astra G, Combo, Corsa. Peugeot: 106, 206, 207. Renault: Clio, Kangoo, Modus, Thalia. Seat: Altea, Cordoba, Ibiza. Škoda: Fabia, Felicia, Rapid. Suzuki: Ignis, Liana, Splash, Swift, SX4, Wagon R+ Toyota: Rav4, Yaris 2011- VW: Fox, Golf III, Lupo, Polo. (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV1 - Trafic Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 1x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Potah je na pravé straně vybaven rozparkem se suchým zipem na loketní opěrku. Potah lze použít na sedačky s loketní opěrkou pouze na pravé straně nebo bez loketních opěrek. Pozor! Potah loketní opěrky není součastí balení! Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV1 Master lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV1 Trafic vhodné: Nissan: Primastar Opel: Vivaro 2001-2014 Renault: Traffic 2001-2014 (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV1 L Airbag - pravý - dodávka Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 1x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Potah je na levé straně vybaven rozparkem se suchým zipem na loketní opěrku. Potah lze použít na sedačky s loketní opěrkou pouze na levé straně nebo bez loketních opěrek. Pozor! Potah loketní opěrky není součastí balení! Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV1 L lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV1 L vhodné: 2010- (model vyráběný od roku 2010) -2010 (model vyráběný do roku 2010) Citroen: Jumpy Fiat: Scudo Ford: Transit Mercedes: Vito Nissan: NV 400, Primastar Opel: Movano 2010-, Vivaro Peugeot: Expert Renault: Master 2010-, Trafic VW: Transporter T6 (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV4 Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 4x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV4 lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV4 vhodné: Fiat: Ducato Ford: Transit Mercedes: Sprinter, Vito Peugeot: Boxer Renault: Master, Trafic (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV3 Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 3x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV3 lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Pozor! Autopotahy lze použít jen na dodávky, které mají pouze jednu roletu s bezpečnostním pásem integrovanou mezi opěradly sedaček (na pravé straně) viz. obrázek produktu. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV3 vhodné: Citroen: Jumpy, Jumper Daewoo Lublin: 1, 2, 3 Fiat: Ducato, Scudo Ford: Transit GAZ: Gazela Hyundai: H1 Iveco: Daily Kia: Pregio, K-2500, K-2700, K-2900 Mercedes: Sprinter, Vito Nissan: Cabstar, Interstar, Parimastar Opel: Movano, Vivaro Peugeot: Boxer, Expert Renault: Mascot, Master, Trafic Toyota: Hiace VW: Crafter, LT, Transporter T5, T5 Caravelle, Transporter T6 (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV3 - Split (dělené opěradlo) Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 2x potah na opěrnou část, 3x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Opěrná část trojlavice je dělená a krajní levé opěradlo lze sklápět. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV3 - Split lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV3 - Split vhodné: Citroen: Jumpy, Jumper Daewoo: Lublin 1, Lublin 2, Lublin 3 Fiat: Ducato, Scudo Ford: Transit GAZ: Gazela Hyundai: H1 Iveco: Daily Kia: Pregio, K-2500, K-2700, K-2900 Mercedes: Sprinter, Vito Nissan: Cabstar, Interstar, Parimastar Opel: Movano, Vivaro Peugeot: Boxer, Expert Renault: Mascot, Master, Trafic Toyota: Hiace VW: Crafter, LT, Transporter T5, T5 Caravelle, Transporter T6 (autohotarek.cz)

Autopotahy Elegance DV2 M Airbag pro užitkové vozy (dodávky) Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 2x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Šířka sedací části je 90-96 cm. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Elegance DV2 L lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Elegance DV2 M vhodné: 2010- (model vyráběný od roku 2010) -2010 (model vyráběný do roku 2010) Citroen: Jumpy Fiat: Scudo Mercedes: Vito Nissan: Interstar Opel: Movano -2009 Peugeot: Expert Renault: Master -2009 VW: Transporter T4, Transporter T5, Transporter T6 (autohotarek.cz)

Přesné autopotahy od výrobce Kegel-Blazusiak potěší především konzervativním designem a precizním provedením. Autopotahy jsou ušité z kvalitního 100% polyesteru. Vnitřní strana je podšitá PUR pěnou, která zabraňuje posouvání potahu po sedadle. Autopotahy jsou homologovány pro použití ve vozidlech s bočními airbagy. V místě airbagu je na potahu speciální šev, který se při vystřelení airbagu roztrhne. Autopotahy je možné prát na 40° v pračce. 1 sedadlo (užitkového vozu) pro řidiče nebo spolujezdce (potah je upravený pro loketní opěrky namontované z boku opěradla) 2 loketní opěrky 1 opěrka hlavy (autohotarek.cz)

Přesné autopotahy od výrobce Kegel-Blazusiak potěší především konzervativním designem a precizním provedením. Autopotahy jsou ušité z kvalitního 100% polyesteru. Vnitřní strana je podšitá PUR pěnou, která zabraňuje posouvání potahu po sedadle. Autopotahy jsou homologovány pro použití ve vozidlech s bočními airbagy. V místě airbagu je na potahu speciální šev, který se při vystřelení airbagu roztrhne. Autopotahy je možné prát na 40° v pračce. 1 sedadlo (užitkového vozu) pro řidiče nebo spolujezdce (potah je upravený pro loketní opěrky namontované z boku opěradla) 2 loketní opěrky 1 opěrka hlavy (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares M jsou složeny ze 4 dílů. Řidič - 1x sedací a opěrná část v celku, 1x potah opěrky hlavy Spolujezdec - 1x sedací a opěrná část v celku, 1x potah opěrky hlavy Sada dále obsahuje háčky pro uchycení autopotahů. Univerzální autopotahy Ares vynikají především velmi kvalitním provedením. Jsou vyrobené z pevné látky, která je použita i na bocích potahů. Vnitřní strana je podšitá PUR pěnou, která zabraňuje posouvání potahu po sedadle. Autopotahy jsou homologovány pro použití ve vozidlech s bočními airbagy. V místě airbagu je na potahu speciální šev, který se při vystřelení airbagu roztrhne. Autopotahy je možné prát na 40° v pračce.Pokud uvažujete nad koupí autopotahů, pak platí, že cena odpovídá kvalitě materiálu. Autopotahy First Class řadíme k univerzálním autopotahům nejvyšší kvality. Cena autopotahů se pohybuje okolo částky 2 300,- za sadu na celé auto. Autopotahy First Class jsou ušité z nejpevnější látky, která je kromě středu autopotahů použita i na bocích. Obecně se dá říct, že má látka největší gramáž se všech univerzálních autopotahů, které nabízíme. Kvalitnější už jsou pouze autpotahy přesné, šité na míru. Pokud se chcete o rozdílech mezi univerzálními a přesnými autopotahy dozvědět více, přečtěte si následující článek.Pokud si nejste jisti s výběrem autopotahů a potřebujete poradit, čím se právě univerzální autopotahy liší od přesných autopotahů, připravili jsme přehledné srovnání. V přiloženém článku jsou podrobně popsané rozdíly mezi autosedačkami. Zmiňujeme veškeré vlastnosti autopotahů, klady a zápory i doporučení podle toho, jakým způsobem Vaše auto využíváte.Audi: A3, A4 2009-, Q3 BMW: Serie 1, Serie 3 (E36, E46, E90) Citroen: AX, Saxo, Xantia, Xsara, ZX Daewoo: Matiz Fiat: Brava, Bravo, Palio, Panda New, Punto I, Punto II, Punto III, Punto Grande, Punto Evo, Uno Honda: Civic -2000 Hyundai: Atos, i10 Chevrolet: Aveo, Spark Kia: Picanto Mazda: 2, 121, 323 Mitsubishi: Colt Nissan: Micra Opel: Agila -2002, Astra F. Peugeot: 106 Rover: 200 Seat: Arosa Škoda: Fabia 2008-, Felicia, Octavia, Superb 2009-, Yeti. Suzuki: Alto -2009. VW: Amarok, Golf V, Golf Plus, Lupo, Polo. (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares XL jsou složeny ze 4 dílů. Řidič - 1x sedací a opěrná část v celku, 1x potah opěrky hlavy Spolujezdec - 1x sedací a opěrná část v celku, 1x potah opěrky hlavy Sada dále obsahuje háčky pro uchycení autopotahů. Univerzální autopotahy Ares vynikají především velmi kvalitním provedením. Jsou vyrobené z pevné látky, která je použita i na bocích potahů. Vnitřní strana je podšitá PUR pěnou, která zabraňuje posouvání potahu po sedadle. Autopotahy jsou homologovány pro použití ve vozidlech s bočními airbagy. V místě airbagu je na potahu speciální šev, který se při vystřelení airbagu roztrhne. Autopotahy je možné prát na 40° v pračce.Pokud uvažujete nad koupí autopotahů, pak platí, že cena odpovídá kvalitě materiálu. Autopotahy First Class řadíme k univerzálním autopotahům nejvyšší kvality. Cena autopotahů se pohybuje okolo částky 2 300,- za sadu na celé auto. Autopotahy First Class jsou ušité z nejpevnější látky, která je kromě středu autopotahů použita i na bocích. Obecně se dá říct, že má látka největší gramáž se všech univerzálních autopotahů, které nabízíme. Kvalitnější už jsou pouze autpotahy přesné, šité na míru. Pokud se chcete o rozdílech mezi univerzálními a přesnými autopotahy dozvědět více, přečtěte si následující článek.Pokud si nejste jisti s výběrem autopotahů a potřebujete poradit, čím se právě univerzální autopotahy liší od přesných autopotahů, připravili jsme přehledné srovnání. V přiloženém článku jsou podrobně popsané rozdíly mezi autosedačkami. Zmiňujeme veškeré vlastnosti autopotahů, klady a zápory i doporučení podle toho, jakým způsobem Vaše auto využíváte.AUDI: A4 -2008 BMW: X5 Citroen: C4, Berlingo FIAT: Croma, Sedici, Strada Ford: Focus 2010-, Mondeo 2008-. Honda: Accord -2007, City, Civic 2001-, CR-V, HR-V, Jazz, Legend Hyundai: Elantra, i20, Santa Fe, Sonata Chevrolet: Cruze, Lacetti, Niva, Orlando Kia: Ceed, Soul, Venga Mazda: 3, 6, CX-5 Mercedes: A-Class, B-Class, C-Class E-Class (W210, W211), GLK (X204) Mitsubishi: ASX, Lancer, Space Star Nissan: Juke, Navara, Qashqai Opel: Agila 2003-, Astra H, Astra J, Meriva 2011-, Zafira 2011- Peugeot: 206, 207, 307, 308 od 2013, Bipper, Partner Renault: Clio 2005-, Kangoo, Koleos, Laguna, Modus, Scenic Škoda: Superb -2008 Suzuki: Grand Vitara, Splash, SX4, Swift, Wagon R+ Toyota: Auris -2011, Avensis, Corolla, Hilux, RAV4, Urban Cruiser, Verso, Yaris VW: Bora, Passat -2005, Vento (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares L jsou složeny ze 4 dílů. Řidič - 1x sedací a opěrná část v celku, 1x potah opěrky hlavy Spolujezdec - 1x sedací a opěrná část v celku, 1x potah opěrky hlavy Sada dále obsahuje háčky pro uchycení autopotahů. Univerzální autopotahy Ares vynikají především velmi kvalitním provedením. Jsou vyrobené z pevné látky, která je použita i na bocích potahů. Vnitřní strana je podšitá PUR pěnou, která zabraňuje posouvání potahu po sedadle. Autopotahy jsou homologovány pro použití ve vozidlech s bočními airbagy. V místě airbagu je na potahu speciální šev, který se při vystřelení airbagu roztrhne. Autopotahy je možné prát na 40° v pračce.Pokud uvažujete nad koupí autopotahů, pak platí, že cena odpovídá kvalitě materiálu. Autopotahy First Class řadíme k univerzálním autopotahům nejvyšší kvality. Cena autopotahů se pohybuje okolo částky 2 300,- za sadu na celé auto. Autopotahy First Class jsou ušité z nejpevnější látky, která je kromě středu autopotahů použita i na bocích. Obecně se dá říct, že má látka největší gramáž se všech univerzálních autopotahů, které nabízíme. Kvalitnější už jsou pouze autpotahy přesné, šité na míru. Pokud se chcete o rozdílech mezi univerzálními a přesnými autopotahy dozvědět více, přečtěte si následující článek.Pokud si nejste jisti s výběrem autopotahů a potřebujete poradit, čím se právě univerzální autopotahy liší od přesných autopotahů, připravili jsme přehledné srovnání. V přiloženém článku jsou podrobně popsané rozdíly mezi autosedačkami. Zmiňujeme veškeré vlastnosti autopotahů, klady a zápory i doporučení podle toho, jakým způsobem Vaše auto využíváte.Alfa Romeo: 147, Giulietta Audi: 80, 100, A1, A6, A7, Q5 BMW: Serie 3 (E46, E90), Serie 5, X1, X3. Citroen: C2, C3, C15, Nemo Daewoo: Espero, Kalos, Lanos, Nubira Fiat: Doblo, Fiorino, Idea, Linea, Siena, Tipo Ford: C-Max, Fiesta, Focus -2009, Fusion, Kuga, Mondeo -2007, S-Max Honda: Insight Hyundai: Accent, Getz, i30, i40, ix20, ix35, Matrix, Tuscon Chrysler: Voyager Kia: Carens, Cerato, Optima, Sorento, Sportage, Rio Lada: Kalina, Niva, Oka Lancia: Musa Mazda: 626 Mitsubishi: Carisma, Galant, Pajero Nissan: Almera, Primera Opel: Astra G, Combo, Corsa, Insignia, Meriva -2010, Signum, Vectra, Zafira -2010 Peugeot: 301 Renault: Clio -2004, Fluence, Megane 2008-, Thalia -2008 SAAB: 9-3 Seat: Altea, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo Škoda: Fabia -2007, Fabia od 2015-, Rapid, Roomster Suzuki: Ignis, Jimny, Liana VW: Caddy, Fox, Golf (III, IV, VI) Passat 2006-, Tiguan, Touran. Volvo: S40, V40, V50. (autohotarek.cz)

Autopotahy DV1 - Trafic III (pravý) Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 1x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Sada neobsahuje potah na loketní opěrku! Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy DV1 Trafic III lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy DV1 Trafic III (pravý) vhodné: Fiat: Talento 2016- Nissan: NV300 2016- Opel: Vivaro 2014- Renault: Trafic 2014- (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV2 - M - Stolek Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 2x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Potah je vhodný pro sedačky s výklopným stolkem (viz. fotogalerie). Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV2 - M - Stolek lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV2 - M - Stolek vhodné: Citroen: Jumpy Fiat: Scudo Mercedes: Vito Nissan: Interstar Opel: Movano -2009 Peugeot: Expert Renault: Master -2009 VW: Transporter T4, Transporter T6 (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV2 M Trafic Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 2x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV2 Trafic lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV2 Trafic vhodné: Nissan: Primastar Opel: Vivaro 2001-2014 Renault: Trafic 2001-2014 (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV2 - L - Stolek Sada obsahuje 1x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 2x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Potah je vhodný pro sedačky s výklopným stolkem (viz. fotogalerie). Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV2 - L - Stolek lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV2 - L - Stolek vhodné: Citroen: Jumper Daewoo Lublin: 1, 2, 3 Fiat: Ducato Ford: Transit GAZ: Gazela Hyundai: H1 Iveco: Daily Kia: Pregio, K-2500, K-2700, K-2900 Mercedes: Sprinter Nissan: Cabstar Peugeot: Boxer Renault: Mascot Toyota: Hiace VW: Crafter, LT (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV2 Trafic III Sada obsahuje 1x dvojité sedadlo pro spolujezdce bez rozděléného sedáku, 2x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV2 Trafic lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV2 Trafic vhodné: Nissan NV300 Fiat Talento Opel Vivaro 2014-2019 Renault Trafic 2014- (autohotarek.cz)

- 1x opěrka hlavy - bederní štelování - ANO - loketní opěrka - NE Střih autopotahů přesně odpovídá tvaru sedaček vozu Renault Master. Autopotahy svým střihem, kvalitou a odolností látky několikánásobně předčí autopotahy univerzální. Díky přesnému střihu pro každý vůz autopotahy nepřekrývají prvky interiéru vozu tak, jako autopotahy univerzální. Autopotahy se zhotovují na zakázku podle Vaší objednávky, můžete tedy pohodlně využívat veškerou výbavu automobilu (loketní opěrky, bederní opěrky, kapsy na zadních stranách předních sedaček, tunel na lyže a další). Materiál autopotahů tvoří dvě vrstvy ze 100% polyesteru vyplněné molitanem (pěnovým polyuretanem).Autopotahy Taso jsou certifikované pro použití ve vozech s bočními airbagy (TÜV SÜD). Autopotahy prošly mnoha dalšími zkouškami a jsou dále certifikované na: stálobarevnost nehořlavost pevnost K zakoupeným přesným autopotahům (nikoliv univerzálním) si můžete objednat službu "Navlečení". Navlékání autopotahů provádí přímo náš zaměstnanec, specialista Marcel, na naší provozovně v Náchodě. Cena navléknutí je 200,- včetně DPH za každé 1 místo k sezení. Doba navlékání přesných autopotahů je 1 až 2 hodiny, podle značky a modelu vozu. Pokud máte o navlečení autopotahů zájem, stačí tuto možnost nahoře zvolit před vložením autopotahů do košíku. Jestli si autopotahy chcete nevléct sami, na videu vpravo Vám Marcel ukáže, jak na to.Pokud si nejste jisti s výběrem autopotahů a potřebujete poradit, čím se právě univerzální autopotahy liší od přesných autopotahů, připravili jsme přehledné srovnání. V přiloženém článku jsou podrobně popsané rozdíly mezi autosedačkami. Zmiňujeme veškeré jejich vlastnosti, klady a zápory i doporučení podle toho, jakým způsobem Vaše auto využíváte. (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares L-XL jsou složeny z 11 dílů. 1x potah sedací části 1x potah opěrné části 5x potah opěrky hlavy (2x tvar ovál, 3x tvar L) 4x bočnice (pro sklápění sedadel Sada dále obsahuje háčky pro uchycení autopotahů Bočnice, které jsou součástí autopotahů, se připínají na bok jednotlivých sedadel. Umožňí tak skápění i celé vyjmutí sedaček (dělení sedadel 1/3 a 2/3 - viz. fotogalerie obr.2). Díky zipům ve střední části autopotahů je možné sklápět loketní opěrku mezi zadními sedadly, pokud je jí auto vybaveno. Univerzální autopotahy Ares vynikají především velmi kvalitním provedením. Jsou vyrobené z pevné látky, která je použita i na bocích potahů. Vnitřní strana je podšitá PUR pěnou, která zabraňuje posouvání potahu po sedadle. Autopotahy je možné prát na 40° v pračce.Pokud uvažujete nad koupí autopotahů, pak platí, že cena odpovídá kvalitě materiálu. Autopotahy First Class řadíme k univerzálním autopotahům nejvyšší kvality. Cena autopotahů se pohybuje okolo částky 2 300,- za sadu na celé auto. Autopotahy First Class jsou ušité z nejpevnější látky, která je kromě středu autopotahů použita i na bocích. Obecně se dá říct, že má látka největší gramáž se všech univerzálních autopotahů, které nabízíme. Kvalitnější už jsou pouze autpotahy přesné, šité na míru. Pokud se chcete o rozdílech mezi univerzálními a přesnými autopotahy dozvědět více, přečtěte si následující článek.Pokud si nejste jisti s výběrem autopotahů a potřebujete poradit, čím se právě univerzální autopotahy liší od přesných autopotahů, připravili jsme přehledné srovnání. V přiloženém článku jsou podrobně popsané rozdíly mezi autosedačkami. Zmiňujeme veškeré vlastnosti autopotahů, klady a zápory i doporučení podle toho, jakým způsobem Vaše auto využíváte.Alfa Romeo: Giulietta AUDI: A4, A6 2004-, A7 Citroen: C4, Nemo Daewoo: Lanos, Nubira FIAT: Croma, Doblo, Fiorino, Sedici Ford: Kuga, Mondeo Honda: Accord -2007, Civic 2001-, CR-V, Jazz 2008- Hyundai: Elantra, i30, i40. ix20, ix35, Santa Fe, Sonata Chevrolet: Cruze, Lacetti, Orlando Kia: Ceed, Cerato, Sorento, Soul, Sportage Mazda: 3, 6, 323 1998-, 626, CX-5 Mercedes: A-Class, C-Class, E-Class (W210 a W211), S-Class (W140) Mitsubishi: ASX, Carisma 1998-, Lancer, Space Star Nissan: Almera 2000-, Juke, Primera 2000-, Tiida, Qashqai Opel: Astra H, Astra J, Vectra Peugeot: 307 Renault: Fluence, Koleos, Megane Seat: Exeo, Leon. Toledo Škoda: Octavia, Superb Suzuki: Grand Vitara Toyota: Auris -2011, Avensis -2003, Corolla, Urban Cruiser VW: Amarok, Bora, Caddy,Golf IV, Golf V, Golf VI, Golf Plus, Passat, Vento Volvo: S40, V40, V50 (autohotarek.cz)

R-SPEKT Ochranný autopotah pro řidiče os.vozů (parys.cz)

Pro ochranu autosedaček před znečištěním. Univerzální velikost s integrovanou opěrkou hlavy, vhodná pro všechna sedadla s bočním airbagem i bez něj. Měkká umělá kůže·Lze prát při 30 °C (conrad.cz)

Sada obsahuje: 1x trojitou sedačku s rozděleným opěradlem (potah je upravený pro loketní opěrky namontované na boční stranš), 3x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV3 lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Pozor! Autopotahy lze použít jen na dodávky, které mají pouze jednu roletu s bezpečnostním pásem integrovanou mezi opěradly sedaček (na pravé straně) viz. obrázek produktu. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV3 vhodné: Fiat Talento Nissan NV300 Opel Vivaro 2014-2019 Renault Trafic 2014- (autohotarek.cz)

Autopotahy Ares DV2 - Master (dělené opěradlo i sedadlo) Sada obsahuje 2x potah na sedací část, 2x potah na opěrnou část, 1x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Opěrná i sedací část dvojlavice je dělená a opěradla i sedací část lze jednotlivě a nezávisle na sobě sklápět / otevírat. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV2 - Master lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV2 Master vhodné: Nissan: NV400 Opel: Movano 2010- Renault: Master 2010- (autohotarek.cz)

Sada obsahuje: 1x trojitou sedačku bez rozděleného sedáku (potah je upravený pro loketní opěrky namontované na boční straně), 3x opěrky hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV3 lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Pozor! Autopotahy lze použít jen na dodávky, které mají pouze jednu roletu s bezpečnostním pásem integrovanou mezi opěradly sedaček (na pravé straně) viz. obrázek produktu. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV3 vhodné: Fiat Talento Nissan NV300 Opel Vivaro 2014-2019 Renault Trafic 2014- (autohotarek.cz)

Pro ochranu autosedaček před znečištěním. Univerzální velikost s integrovanou opěrkou hlavy, vhodná pro všechna sedadla s bočním airbagem i bez něj. Velmi odolný·Měkká umělá kůže·Univerzální (conrad.cz)

Autopotahy Ares DV2 - Daily (dělené sedadlo) Sada obsahuje 2x potah na sedací část, 1x potah na opěrnou část, 2x potah na opěrku hlavy a montážní háčky. Autopotahy jsou šité ze zátěžové polyesterové tkaniny (100% polyester). Vnitřní strana autopotahů je obšita materiálem z PUR pěny, který zabraňuje klouzání po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Sedací část dvojlavice je dělená a lze ji jednotlivě a nezávisle na sobě otevírat. Autopotahy pro dodávky od výrobce Kegel-Blazusiak jsou homologovány (certifikace TÜV) pro použití ve vozech s bočními airbagy! Autopotahy Ares DV2 - Daily lze na 40° prát v pračce. Jsou stálobarevné (odolné proti vyblednutí), odolné vůči oděrkám a také dermatologicky testované. Dodávky, pro které jsou autopotahy Ares DV2 Daily vhodné: Iveco: Daily (autohotarek.cz)

Extrémně odolný·Vysoce kvalitní voděodolný polyester·Integrovaná opěrka hlavy·Lze prát při 30 °C·Vhodné pro sedadla s airbagem (conrad.cz)

Pro sedadlo řidiče nebo spolujezdce·Nepropouští vodu·Otevřený na obou stranách·Vhodný pro boční airbag·Lze prát při 60° (conrad.cz)

Extrémně odolný·Integrovaná opěrka hlavy·Lze prát při 30 °C·Vhodné pro sedadla s airbagem (conrad.cz)

Pro řidiče i spolujezdce·U běžných sedadel·Umělá kůže (conrad.cz)

Tento potah na přední sedadla je vyroben včetně trhacích švů pro boční airbagy. Vhodné pro boční airbag·100% polyester (conrad.cz)

Vhodné pro téměř všechny vozy (poznamenáno v seznamu). Vhodné i pro airbagy (závisí na sedadlu). Komplexní zpracování s pásy a zipy, optimálním střihem a flexibilitou. Vč. montážního příslušenství a bezpečnostních pojistných háčků, lze prát. S opěrkami hlavy (conrad.cz)

Červené autopotahy Samoa jsou vyrobeny a homologovány s ohledem pro použití ve vozidlech s bočními airbagy. V místě airbagu je na potahu speciální zdvojený šev, který se při vystřelení airbagu roztrhne. Vnitřní strana autopotahů je opatřena měkkým molitanem, který zabraňuje klouzání potahu po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Sedací a opěrné části autopotahů jsou ušity z polyesterové tkaniny. Zadní část autopotahů a lemování je ze 100% polyesteru. Autopotahy je možné na 30° prát v pračce. Autopotahy Samoa jsou složeny ze 6 dílů. Řidič – 1x opěrná část, 1x sedací část, 1x potah opěrky hlavy Spolujezdec – 1x opěrná část, 1x sedací část, 1x potah opěrky hlavy Pro opěrky hlavy je na potazích předních sedaček připraven otvor se suchým zipem, kterým se protáhnou konzolky hlavových opěrek. Pokud uvažujete nad koupí autopotahů, pak platí, že cena odpovídá kvalitě materiálu. Autopotahy Economy a Standard řadíme do nižší třídy. Cena autopotahů se pohybuje v rozmezí 500,- až 1200,- Kč za celou sadu. Obě varianty maji velmi slabé, průhledné bočnice. Autopotahy Economy jsou cenově nejdostupnější z celého našeho sortimentu. Kvalitou odpovídají obyčejným autopotahům, které jsou běžně dostupné v diskontních supermarketech. Pokud se chcete o rozdílech mezi univerzálními a přesnými autopotahy dozvědět více, přečtěte si následující článek.Pokud si nejste jisti s výběrem autopotahů a potřebujete poradit, čím se právě univerzální autopotahy liší od přesných autopotahů, připravili jsme přehledné srovnání. V přiloženém článku jsou podrobně popsané rozdíly mezi autosedačkami. Zmiňujeme veškeré vlastnosti autopotahů, klady a zápory i doporučení podle toho, jakým způsobem Vaše auto využíváte.Alfa Romeo: 33, 75, 90, 145, 146, 155, 156, 164, Alfasud, Afetta Audi: 50, 80, 90, A1 2010-, A1 Sportback, A3 -2012, A4, A6, A8 -2009 BMW: E30, E36, E46, E90, E93 Citroen: AX, Berlingo -2008, BX, CX, C8, GSA, LN, Visa, Xantia, ZX Chevrolet/Deawoo: Nexia Daihatsu: Applause, Charade, Charmant, Cuore, Move, Travis, Wildcat Dodge: Nitro Fiat: 127, 128, 500 2007-, 500C, Bravo, Brava, Cinquecento, Marea, Panda 750, Panda 1000, Panda 2003-2012 Ford: Escort, Fiesta, Focus -2011, Fusion, Ka, Kuga 2008-2013, Orion, Turneo Connect Honda: Accord, Civic, Concerto CR-V -2006, Jazz -2008, Quartett Hyundai: Accent -2006, i30 -2012, i30 CW, Lantra, Pony, Santa Fe -2006, Tucson Kia: Ceed -2012, Pride, Sephia, Sorento -2009, Venga Lada: 1200-1600, 1118-1119 2007-, Niva -1995, Taiga -1995, Nova, Samara Lancia: A12, Dedra, Delta -1999, Delta 2008-, Gamma, Kappa, Thema, Y10/Y Mazda: 121, 2, 3 -2009, 323, 626 Mercedes: A-Class (W169), B-Class (T245) Mitsubishi: Carisma, Colt -2008, Cordia, L200 2006-, Lancer -2008, Outlander -2007, Pajero -2000, Tredia Nissan: Almera, Cherry, Maxima -2000, Maxima QX, Micra -2010, Patrol, Primera, Sunny, Terrano, Terrano II -2002 Opel: Agila -2008, Ascona, Astra F G H J, Combo, Corsa A B C D, Insignia, Kadet C E, Manta A B, Omega B, Vectra A B C, Zafira A -2004 Peugeot: 106, 205, 206, 206+ 2009-, 207, 306, 309 406, 4007 Renault: Clio -2005, Grand Scenic 2009-, Rapid, R5, R9, R11, R19 Rover: Mini, 75 Seat: Altea, Altea XL, Arosa, Cordoba, Exeo, Exeo ST 2009-, Fura, Ibiza, Leon -2012, Malaga, Marbella, Terra, Toledo -2004 Škoda: Fabia I a II, Favorit, Forman, Felicia, Octavia I, Superb I, Superb II Subaru: E10, Impreza, Justy -2007, Legacy -2009, Libero, Station, Super Station Suzuki: Alto -2009, Baleno, Ignis, Liana, Swift -2010 Toyota: Auris 2007-2012, Auris Hybrid 2010-2012, Avensis, Camry, Celica, Corolla, Hilux, Rav4 -2006, Starlet, Tercel, Yaris -2005 Volkswagen: Beetle -2011, Bora, Caddy, Derby, Fox, Golf, Golf Plus, Jetta -2010, Käfer, Lupo, Passat 1996-, Polo, Cross Polo, Scirocco, Tiguan, Touareg -2010, Vento (autohotarek.cz)

Modré autopotahy Samoa jsou vyrobeny a homologovány s ohledem pro použití ve vozidlech s bočními airbagy. V místě airbagu je na potahu speciální zdvojený šev, který se při vystřelení airbagu roztrhne. Vnitřní strana autopotahů je opatřena měkkým molitanem, který zabraňuje klouzání potahu po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Sedací a opěrné části autopotahů jsou ušity z polyesterové tkaniny. Zadní část autopotahů a lemování je ze 100% polyesteru. Autopotahy je možné na 30° prát v pračce. Autopotahy Samoa jsou složeny ze 6 dílů. Řidič – 1x opěrná část, 1x sedací část, 1x potah opěrky hlavy Spolujezdec – 1x opěrná část, 1x sedací část, 1x potah opěrky hlavy Pro opěrky hlavy je na potazích předních sedaček připraven otvor se suchým zipem, kterým se protáhnou konzolky hlavových opěrek. Pokud uvažujete nad koupí autopotahů, pak platí, že cena odpovídá kvalitě materiálu. Autopotahy Economy a Standard řadíme do nižší třídy. Cena autopotahů se pohybuje v rozmezí 500,- až 1200,- Kč za celou sadu. Obě varianty maji velmi slabé, průhledné bočnice. Autopotahy Economy jsou cenově nejdostupnější z celého našeho sortimentu. Kvalitou odpovídají obyčejným autopotahům, které jsou běžně dostupné v diskontních supermarketech. Pokud se chcete o rozdílech mezi univerzálními a přesnými autopotahy dozvědět více, přečtěte si následující článek.Pokud si nejste jisti s výběrem autopotahů a potřebujete poradit, čím se právě univerzální autopotahy liší od přesných autopotahů, připravili jsme přehledné srovnání. V přiloženém článku jsou podrobně popsané rozdíly mezi autosedačkami. Zmiňujeme veškeré vlastnosti autopotahů, klady a zápory i doporučení podle toho, jakým způsobem Vaše auto využíváte.Alfa Romeo: 33, 75, 90, 145, 146, 155, 156, 164, Alfasud, Afetta Audi: 50, 80, 90, A1 2010-, A1 Sportback, A3 -2012, A4, A6, A8 -2009 BMW: E30, E36, E46, E90, E93 Citroen: AX, Berlingo -2008, BX, CX, C8, GSA, LN, Visa, Xantia, ZX Chevrolet/Deawoo: Nexia Daihatsu: Applause, Charade, Charmant, Cuore, Move, Travis, Wildcat Dodge: Nitro Fiat: 127, 128, 500 2007-, 500C, Bravo, Brava, Cinquecento, Marea, Panda 750, Panda 1000, Panda 2003-2012 Ford: Escort, Fiesta, Focus -2011, Fusion, Ka, Kuga 2008-2013, Orion, Turneo Connect Honda: Accord, Civic, Concerto CR-V -2006, Jazz -2008, Quartett Hyundai: Accent -2006, i30 -2012, i30 CW, Lantra, Pony, Santa Fe -2006, Tucson Kia: Ceed -2012, Pride, Sephia, Sorento -2009, Venga Lada: 1200-1600, 1118-1119 2007-, Niva -1995, Taiga -1995, Nova, Samara Lancia: A12, Dedra, Delta -1999, Delta 2008-, Gamma, Kappa, Thema, Y10/Y Mazda: 121, 2, 3 -2009, 323, 626 Mercedes: A-Class (W169), B-Class (T245) Mitsubishi: Carisma, Colt -2008, Cordia, L200 2006-, Lancer -2008, Outlander -2007, Pajero -2000, Tredia Nissan: Almera, Cherry, Maxima -2000, Maxima QX, Micra -2010, Patrol, Primera, Sunny, Terrano, Terrano II -2002 Opel: Agila -2008, Ascona, Astra F G H J, Combo, Corsa A B C D, Insignia, Kadet C E, Manta A B, Omega B, Vectra A B C, Zafira A -2004 Peugeot: 106, 205, 206, 206+ 2009-, 207, 306, 309 406, 4007 Renault: Clio -2005, Grand Scenic 2009-, Rapid, R5, R9, R11, R19 Rover: Mini, 75 Seat: Altea, Altea XL, Arosa, Cordoba, Exeo, Exeo ST 2009-, Fura, Ibiza, Leon -2012, Malaga, Marbella, Terra, Toledo -2004 Škoda: Fabia I a II, Favorit, Forman, Felicia, Octavia I, Superb I, Superb II Subaru: E10, Impreza, Justy -2007, Legacy -2009, Libero, Station, Super Station Suzuki: Alto -2009, Baleno, Ignis, Liana, Swift -2010 Toyota: Auris 2007-2012, Auris Hybrid 2010-2012, Avensis, Camry, Celica, Corolla, Hilux, Rav4 -2006, Starlet, Tercel, Yaris -2005 Volkswagen: Beetle -2011, Bora, Caddy, Derby, Fox, Golf, Golf Plus, Jetta -2010, Käfer, Lupo, Passat 1996-, Polo, Cross Polo, Scirocco, Tiguan, Touareg -2010, Vento (autohotarek.cz)

Šedé autopotahy Samoa jsou vyrobeny a homologovány s ohledem pro použití ve vozidlech s bočními airbagy. V místě airbagu je na potahu speciální zdvojený šev, který se při vystřelení airbagu roztrhne. Vnitřní strana autopotahů je opatřena měkkým molitanem, který zabraňuje klouzání potahu po sedadle, takže se potahy nehrnou a nemačkají. Sedací a opěrné části autopotahů jsou ušity z polyesterové tkaniny. Zadní část autopotahů a lemování je ze 100% polyesteru. Autopotahy je možné na 30° prát v pračce. Autopotahy Samoa jsou složeny ze 6 dílů. Řidič – 1x opěrná část, 1x sedací část, 1x potah opěrky hlavy Spolujezdec – 1x opěrná část, 1x sedací část, 1x potah opěrky hlavy Pro opěrky hlavy je na potazích předních sedaček připraven otvor se suchým zipem, kterým se protáhnou konzolky hlavových opěrek. Pokud uvažujete nad koupí autopotahů, pak platí, že cena odpovídá kvalitě materiálu. Autopotahy Economy a Standard řadíme do nižší třídy. Cena autopotahů se pohybuje v rozmezí 500,- až 1200,- Kč za celou sadu. Obě varianty maji velmi slabé, průhledné bočnice. Autopotahy Economy jsou cenově nejdostupnější z celého našeho sortimentu. Kvalitou odpovídají obyčejným autopotahům, které jsou běžně dostupné v diskontních supermarketech. Pokud se chcete o rozdílech mezi univerzálními a přesnými autopotahy dozvědět více, přečtěte si následující článek.Pokud si nejste jisti s výběrem autopotahů a potřebujete poradit, čím se právě univerzální autopotahy liší od přesných autopotahů, připravili jsme přehledné srovnání. V přiloženém článku jsou podrobně popsané rozdíly mezi autosedačkami. Zmiňujeme veškeré vlastnosti autopotahů, klady a zápory i doporučení podle toho, jakým způsobem Vaše auto využíváte.Alfa Romeo: 33, 75, 90, 145, 146, 155, 156, 164, Alfasud, Afetta Audi: 50, 80, 90, A1 2010-, A1 Sportback, A3 -2012, A4, A6, A8 -2009 BMW: E30, E36, E46, E90, E93 Citroen: AX, Berlingo -2008, BX, CX, C8, GSA, LN, Visa, Xantia, ZX Chevrolet/Deawoo: Nexia Daihatsu: Applause, Charade, Charmant, Cuore, Move, Travis, Wildcat Dodge: Nitro Fiat: 127, 128, 500 2007-, 500C, Bravo, Brava, Cinquecento, Marea, Panda 750, Panda 1000, Panda 2003-2012 Ford: Escort, Fiesta, Focus -2011, Fusion, Ka, Kuga 2008-2013, Orion, Turneo Connect Honda: Accord, Civic, Concerto CR-V -2006, Jazz -2008, Quartett Hyundai: Accent -2006, i30 -2012, i30 CW, Lantra, Pony, Santa Fe -2006, Tucson Kia: Ceed -2012, Pride, Sephia, Sorento -2009, Venga Lada: 1200-1600, 1118-1119 2007-, Niva -1995, Taiga -1995, Nova, Samara Lancia: A12, Dedra, Delta -1999, Delta 2008-, Gamma, Kappa, Thema, Y10/Y Mazda: 121, 2, 3 -2009, 323, 626 Mercedes: A-Class (W169), B-Class (T245) Mitsubishi: Carisma, Colt -2008, Cordia, L200 2006-, Lancer -2008, Outlander -2007, Pajero -2000, Tredia Nissan: Almera, Cherry, Maxima -2000, Maxima QX, Micra -2010, Patrol, Primera, Sunny, Terrano, Terrano II -2002 Opel: Agila -2008, Ascona, Astra F G H J, Combo, Corsa A B C D, Insignia, Kadet C E, Manta A B, Omega B, Vectra A B C, Zafira A -2004 Peugeot: 106, 205, 206, 206+ 2009-, 207, 306, 309 406, 4007 Renault: Clio -2005, Grand Scenic 2009-, Rapid, R5, R9, R11, R19 Rover: Mini, 75 Seat: Altea, Altea XL, Arosa, Cordoba, Exeo, Exeo ST 2009-, Fura, Ibiza, Leon -2012, Malaga, Marbella, Terra, Toledo -2004 Škoda: Fabia I a II, Favorit, Forman, Felicia, Octavia I, Superb I, Superb II Subaru: E10, Impreza, Justy -2007, Legacy -2009, Libero, Station, Super Station Suzuki: Alto -2009, Baleno, Ignis, Liana, Swift -2010 Toyota: Auris 2007-2012, Auris Hybrid 2010-2012, Avensis, Camry, Celica, Corolla, Hilux, Rav4 -2006, Starlet, Tercel, Yaris -2005 Volkswagen: Beetle -2011, Bora, Caddy, Derby, Fox, Golf, Golf Plus, Jetta -2010, Käfer, Lupo, Passat 1996-, Polo, Cross Polo, Scirocco, Tiguan, Touareg -2010, Vento (autohotarek.cz)

Vhodné pro téměř všechna vozidla·Vhodný pro boční airbag·Omyvatelné·Ohnivzdorný·Barevně stálý (conrad.cz)

Vhodné pro téměř všechna vozidla·Vhodný pro boční airbag·Omyvatelné·Ohnivzdorný·Barevně stálý (conrad.cz)

Vhodné pro téměř všechna vozidla·Vhodný pro boční airbag·Omyvatelné·Ohnivzdorný·Barevně stálý (conrad.cz)

Tento potah na přední sedadla je vyroben včetně trhacích švů pro boční airbagy. Vhodné pro boční airbag·100% Polyester, semišová mikrovlákna (conrad.cz)

Vhodné pro téměř všechny transportéry (poznamenáno v seznamu). Vhodné airbagy (závisí na sedadlu). Komplexní zpracování s pásy a zipy, optimálním střihem a flexibilitou. Vč. montážního příslušenství a bezpečnostních pojistných háčků, lze prát. S opěrkami hlavy (conrad.cz)