Vzrušující pilotování letadla na zkoušku praha

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 30 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si můžete vybrat, zda vyzkoušíte zkrotit letadlo CTSW nebo Echo. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo Cessna C-152. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo Cessna C-152. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 30 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo ALTO. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo Diamond DA20. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází pozemní příprava na cca 60 minut, kdy vám instruktor vysvětlí, jak letoun funguje, co uvidíte na přístrojích, projdete si kontrolou letadla a společně naplánujete letovou trasu. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit dvoumístné letadlo Cessna 150 L. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází pozemní příprava na cca 60 minut, kdy vám instruktor vysvětlí, jak letoun funguje, co uvidíte na přístrojích, projdete si kontrolou letadla a společně naplánujete letovou trasu. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit dvoumístné letadlo Cessna 150 L. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 30 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si můžete vybrat, zda vyzkoušíte zkrotit letadlo CTSW nebo Echo. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si můžete vybrat, zda vyzkoušíte zkrotit letadlo Zlín Z-142, nebo Zlín Z-526F. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo Cessna C-152. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 30 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo ALTO. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Jaké je to pilotovat letadlo Zlín Z-43? To si účastníci vyzkouší na zkušebním letu během hodinového záááážitku. První půlhodinka patří teorii, druhou už stráví ve vzduchu. Během pozemní přípravy se dozví základní aerodynamické principy a instrukce k řízení. Následovat bude krátké seznámení s letounem, charakteristika, výkony a omezení. A pak hurá do oblak! Žádné školení ani přezkoušení netřeba. Na bezpečnost bude celou dobu dohlížet zkušený pilot. Pro absolvování zážitku není potřeba žádná velká fyzická zdatnost. Stačí dobré zdraví a chuť si vyzkoušet něco nového! (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází pozemní příprava na cca 60 minut, kdy vám instruktor vysvětlí, jak letoun funguje, co uvidíte na přístrojích, projdete si kontrolou letadla a společně naplánujete letovou trasu. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit dvoumístné letadlo Cessna 150 L. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází pozemní příprava na cca 60 minut, kdy vám instruktor vysvětlí, jak letoun funguje, co uvidíte na přístrojích, projdete si kontrolou letadla a společně naplánujete letovou trasu. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit dvoumístné letadlo Cessna 150 L. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo Diamond DA20. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo Cessna C-152. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo Cessna C-152. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Tohoto kurzu se účastní více osob (max. 3 osoby/1 letadlo). Let včetně mezipřistání je naplánován na přibližně 1,5 hodiny a každý účastník bude vždy minimálně po 20 minutách plnit simulovanou funkci 2. pilota na předním sedadle vedle kapitána. Po letu následuje poletový briefing, kdy se let zhodnotí a bude prostor pro všechny zvídavé dotazy. Let probíhá v letadle Cessna C172. Program kurzu: • předletová příprava 30 - 60 minut, • let cca 60 minut (klasický let, mimořádné události za letu - ztráta výkonu motoru, ztráta orientace, málo paliva apod.), přistání, • poletový briefing 30 - 90 minut. (adrop.cz)

Pááááni, tohle bude zážitek! Vyhlídkové lety jsou pro každého, ale co se stát pilotem ultralightu? Účastníka čeká 20 minut pilotování. Po boku mu bude sedět zkušený pilot, který mu vše vysvětlí a zodpoví všechny otázky. Po letu následuje poletový briefing, kdy se let zhodnotí a kdy bude prostor pro dotazy. Program kurzu: předletová příprava cca 30 minut, let 20 minut, poletový briefing. (adrop.cz)

Let v letadle Diamond DA40D startuje na letišti v Letňanech a je určen až pro 2 osoby, pouze jeden z nich se ale stane pilotem na zkoušku. Skutečně není možné si v průběhu letu přesedat na jiné místo. Samotný let a pilotování bude trvat 20 minut, celý zážitek je ale na déle, počítejte alespoň hodinku navíc. (adrop.cz)

Program Bronz Skvělá příležitost pro každého muže, jak si zvýšit sebevědomí a ještě si odnést povedené fotografie. Během focení se model naučí, jak správně pózovat, aby vypadal co nejlépe. Darujte mu sebevědomí, darujte fotografie od profesionálního fotografa. Zkušený fotograf se postará, aby vše probíhalo v přátelské atmosféře a stud zůstal za dveřmi ateliéru. Focení trvá dvě hodiny a probíhá v Praze. Ze zážitku si model odnese 3 upravené fotografie a 100 neupravených fotografií na CD. (adrop.cz)

Zážitek pro 1 osobu probíhá v potápěčské jámě v Praze Čestlicích. Ta je určená přímo pro potápění a je hluboká 8 m. Ponor na zkoušku začíná teoretickou částí, kde se každý potápěč dozví, jak se chovat pod vodou, jaké jsou hlavní principy bezpečnosti nebo jak je to s výstrojí a jejím používání. A pak už následuje praxe. V rámci tohoto zážitku se potopíte až do hloubky 5 metrů, samozřejmě jen pokud to zdatnost potápěče dovolí. Po zakončení zážitku dostane účastník vystavený certifikát o absolvování Try Scuba, oficiální certifikát SSI (Scuba Schools International). Balíček obsahuje 2 hodinový kurz pro zkušební ponor (zapůjčení vybavení pro ponor, vstup na bazén, doprava z centra na místo ponoru a zpět a individuální péče certifikovaného instruktora potápění, lahev vody. Balíček neobsahuje Dopravu na místo konání, služby a produkty nad rámec balíčku. Co by měl každý potápěč před kurzem vědět? Všechny kurzy jsou pod vedením školeného instruktora. Vše potřebné pro vaši potápěčskou expedici bude připravené k zapůjčení, takže jediné, co potřebujete přibalit s sebou, jsou ručník a plavky. V ceně jsou samozřejmě i veškeré vstupy. (adrop.cz)

Zážitek probíhá v divadle Procity v Praze, kde se na 4 hodiny stanete uvaděčem divadla se vším, co k tomu patří. Nejprve vás inspektor hlediště vezme do zákulisí, kde se dozvíte vše potřebné. Pak už to bude na vás. Prodej vstupenek, kontrola vstupenek, služba v šatně nebo komunikace s diváky. Jako uvaděč se rozhodně nudit nebudete. Jak vám to jde, mohou zhodnotit i 2 vaši přátelé, pro které budete mít lístek zdarma. Představení si ale užijete samozřejmě i vy. Jakmile hra začne, usadíte se do hlediště spolu s ostatními diváky. Ale ani tím ještě zážitek nekončí. Jakmile se zatáhne opona, rozloučíte se s diváky a následně vás čeká závěrečné setkání se všemi herci v zákulisí. V ceně zážitku je: 4 hodiny v divadle, během kterých si vyzkoušíte všechny uvaděčské povinnosti, vstup na divadelní hru, 2 volné vstupenky na představení pro vaše přátele, setkání s herci v zákulisí. (adrop.cz)

Co ho čeká? - Generální zkouška společně s herci - make- up a kostým dle zadané role - Role v živém divadelním představení před publikem - 2 vstupenky na představení pro známé (adrop.cz)

Čtyřhodinový zážitek probíhá v divadle Procity v Praze, kde na sebe po příchodu hodíte organizátorské triko a pak už se vydáte vstřebávat nové vědomosti. Nejprve si nanečisto projdete nastavení zvukové a světelné techniky ve spolupráci s herci i ostatním personálem a jakmile budete vědět, co máte dělat, vrhnete se do osvětlování/ozvučení samotného představení. Jak vám to jde, mohou sledovat i dva vaši přátelé, pro které budete mít lístek zdarma. Po představení zážitek ale ještě nekončí, jakmile se zatáhne opona, čeká vás závěrečné setkání se všemi herci a personálem, se kterými se v zákulisí rozloučíte. V ceně zážitku je: Technické zaškolení profesionálem, 2 volné vstupenky na představení pro vaše přátele, setkání s herci a ostatním personálem divadelní produkce. (adrop.cz)

Tohoto kurzu se účastní více osob (max. 3 osoby), jen jedna však dostane možnost vyzkoušet si přímo řízení letadla pod dohledem kvalifikovaného instruktora. Celý kurz je naplánován na cca 3 hodiny z čehož samotná délka letu je 20min (tuto je možné si s doplatkem prodloužit). Kurz začíná na učebně, kde vás provedeme teorií létání a vysvětlíme zásadní fakta důležitá pro zamýšlený let. Během předletového briefingu se seznámíme s podmínkami na letové trase. Následně se přesuneme k letadlu, kde pečlivě zkontrolujeme všechny důležité části, doplníme palivo a vydáme se k letu. Po letu následuje poletový briefing, zhodnotíme let a bude prostor pro všechny zvídavé dotazy. Let probíhá v letadle Cessna C-172 nebo jiném 4-místném letadle. Program kurzu: • teoretická výuka, cca 60 minut • předletový briefing, 15 minut • předletová kontrola letadla, 15 minut • samotný let, cca 20 minut • poletový briefing a prostor pro dotazy, cca 60 minut. Požadovaná hmotnost posádky (3 osoby) = 300 kg Vhodné od 15 let Zážitek trvá 3 hodiny (adrop.cz)

Tohoto kurzu se účastní více osob (max. 3 osoby/1 letadlo). Let včetně mezipřistání je naplánován na přibližně 1,5 hodiny a každý účastník bude vždy minimálně po 20 minutách plnit simulovanou funkci 2. pilota na předním sedadle vedle kapitána. Po letu následuje poletový briefing, kdy se let zhodnotí a bude prostor pro všechny zvídavé dotazy. Let probíhá v letadle Cessna C172. Program kurzu: • předletová příprava 30 - 60 minut, • let cca 60 minut (klasický let, mimořádné události za letu - ztráta výkonu motoru, ztráta orientace, málo paliva apod.), přistání, • poletový briefing 30 - 90 minut. (adrop.cz)

Tohoto kurzu se účastní více osob (max. 3 osoby), jen jedna však dostane možnost vyzkoušet si přímo řízení letadla pod dohledem kvalifikovaného instruktora. Celý kurz je naplánován na cca 3 hodiny z čehož samotná délka letu je 20 minut (tuto je možné si s doplatkem prodloužit). Kurz začíná na učebně, kde vás provedeme teorií létání a vysvětlíme zásadní fakta důležitá pro zamýšlený let. Během předletového briefingu se seznámíme s podmínkami na letové trase. Následně se přesuneme k letadlu, kde pečlivě zkontrolujeme všechny důležité části, doplníme palivo a vydáme se k letu. Po letu následuje poletový briefing, zhodnotíme let a bude prostor pro všechny zvídavé dotazy. Let probíhá v letadle Cessna C-172 nebo jiném 4místném letadle. Program kurzu: • teoretická výuka, cca 60 minut • předletový briefing, 15 minut • předletová kontrola letadla, 15 minut • samotný let, cca 20 minut • poletový briefing a prostor pro dotazy, cca 60 minut. Požadovaná hmotnost posádky (3 osoby) = 300 kg Vhodné od 15 let Zážitek trvá 3 hodiny (adrop.cz)

Tohoto kurzu se účastní více osob (max. 3 osoby/1 letadlo). Let včetně mezipřistání je naplánován na přibližně 1,5 hodiny a každý účastník bude vždy minimálně po 20 minutách plnit simulovanou funkci 2. pilota na předním sedadle vedle kapitána. Po letu následuje poletový briefing, kdy se let zhodnotí a bude prostor pro všechny zvídavé dotazy. Let probíhá v letadle Cessna C172. Program kurzu: • předletová příprava 30 - 60 minut, • let cca 60 minut (klasický let, mimořádné události za letu - ztráta výkonu motoru, ztráta orientace, málo paliva apod.), přistání, • poletový briefing 30 - 90 minut. (adrop.cz)

Tohoto kurzu se účastní více osob (max. 3 osoby/1 letadlo). Let včetně mezipřistání je naplánován na přibližně 1,5 hodiny a každý účastník bude vždy minimálně po 20 minutách plnit simulovanou funkci 2. pilota na předním sedadle vedle kapitána. Po letu následuje poletový briefing, kdy se let zhodnotí a bude prostor pro všechny zvídavé dotazy. Let probíhá v letadle Cessna C172. Program kurzu: • předletová příprava 30 - 60 minut, • let cca 60 minut (klasický let, mimořádné události za letu - ztráta výkonu motoru, ztráta orientace, málo paliva apod.), přistání, • poletový briefing 30 - 90 minut. (adrop.cz)

Po objednání a potvrzení termínu letu se ve stanovený čas dopravte na letiště Brno-Tuřany ideálně s 15minutovým předstihem. S sebou nezapomeňte platný průkaz totožnosti a poukaz k letu. Pak už vás čeká půlhodinka teorie, kde se seznámíte se základy aerodynamiky, mechaniky letu a meteorologie, a po ní dalších 30 minut letu, během kterého si vyzkoušíte pilotování lehkého letadla Cessna 152. V letadle budete jen vy a pilot, je tedy možné přizpůsobit trasu podle vašich požadavků, pokud to podmínky dovolí. Počasí: Stav počasí ovlivňuje samotný průběh letu a jeho proveditelnost – let je zrušen v případě nízké oblačnosti, silného deště či nadlimitního větru. Pilot vždy rozhoduje o provedení letu dle aktuálních povětrnostních podmínek. Zdravotní předpoklady: Let se nedoporučuje absolvovat, pokud 3 týdny před letem cestující prodělal infarkt myokardu, mozkovou mrtvici, pneumotorax, poranění hlavy nebo pokud cestující trpí těžkou duševní poruchou či hlubokou žilní trombózu. Jak se na letiště dostanete? Na letiště se můžete dostat autem (parkování v areálu firmy) nebo MHD (autobusem linky 48 na zastávku Pratecká, ze zastávky pomalou chůzí cca 5–10 minut nebo linkou 40, 78 nebo 109 na zastávku Hanácká, odkud je to pomalou chůzí cca 15–20 minut.) (adrop.cz)

Je vhodné přijít alespoň 15 minut před začátkem kurzu. Po intenzivní předletové přípravě usedne s pilotem do letadla a ten mu ukáže, jak se tenhle stroj - Cessna 172 pilotuje a k čemu slouží všechny ukazatale a budíky. Pak už převezme řízení a všechno bude na ně! Na tenhle let nikdy nezapomene! (adrop.cz)

Pááááni, tohle bude zážitek! Vyhlídkové lety jsou pro každého, ale co se stát pilotem ultralightu? Účastníka čeká 20 minut pilotování. Po boku mu bude sedět zkušený pilot, který mu vše vysvětlí a zodpoví všechny otázky. Po letu následuje poletový briefing, kdy se let zhodnotí a kdy bude prostor pro dotazy. Program kurzu: předletová příprava cca 30 minut, let 20 minut, poletový briefing. (adrop.cz)

Po příjzdu na letiště vás čeká nejprve teoretická příprava. Potom si na zemi prohlédnete letadlo a vše potřebné, abyste si následně mohli co nejvíce vychutnat samotný let. Instruktor vás bude provázet celým programem a ukáže vám v praxi všechny základní režimy letu. Během letu si budete moci vyzkoušet, jaké to je, samostatně pilotovat. Moderní ultralehká letadla jsou obratná a je z nich úžasný výhled. Navíc jsou vytápěná, takže si ten nezapomenutelný pocit z pilotáže můžete vychutnat celoročně. Program zahrnuje: 20 minut teoretická příprava, 25 minut pozemní nácvik a předletová příprava (osobní příprava, příprava stroje, tankování, výstroj), 35 minut let, 10 minut poletový rozbor. (adrop.cz)

Každý letec si na 30 minut vyzkouší, jaký je to pocit být kapitánem věrné repliky kokpitu Boeingu 737 z roku 2017. Pilotování ho úplně pohltí a na chvilku zapomene, že je jen v simulátoru. Po celou dobu trvání zážitku je k dispozici profesionální pilot, který vysvětlí funkci každého tlačítka a zodpoví na zvídavé otázky. Počítač nezasahuje do řízení ani při chybě, takže se může stát, že se pilot dostane i do simulace vážnější situace. Pro přistání je na výběr jedno z 24 000 světových letišť. Do kokpitu je možné si vzít doprovod, na který čeká výhled z okna business třídy. Co by každý pilot měl vědět? Na místě je možné dostat videozáznam, profesionální fotografii a certifikát za 590 Kč. SD karta je za 99 Kč. (adrop.cz)

S tímhle zážitkem udělá účastník díru do světa. A to doslova! Během 90 minut vybagruje pořádnou jámu a hlínu naloží na korbu Tatry 815. Ale tím to nekončí! Náklad čeká na odvoz pořádným terénem. Tatrovku nezastaví boční náklony, brod ani další překážky, které po cestě na polygonu potká. V cíli pak náklad sklopí z korby a pokochá se dobře odvedenou prací. V ceně zážitku je: 15minutová instruktáž k bagru + 30 minut bagrování 15minutová instruktáž k Tatře 815 + 30 minut jízdy Doporučujeme pohodlné sportovní oblečení a obuv vhodnou pro pohyb v terénu. (adrop.cz)

Netradiční zážitek plný bagrování hlubokých jam. Tak to je přesně ono! Během zážitku nadšenec prozkoumá všechny páčky, nabere velké množství hlíny a bagrovat bude o sto šest. Po celou dobu je k dispozici zkušený bagrista, který poví, co k čemu slouží. A po instruktáži následuje 35 minut bagrování. Zážitek probíhá v Praze. Tak šup do kabiny a jde se na to! Co by měl bagrista vědět? Na místě je možné dokoupit video záznam ze zážitku za 400,-Kč. (adrop.cz)

Tenhle zážitek udělá radost všem nefalšovaným dobrodruhům. Kromě toho, že prozkoumají svět z ptačí perspektivy, sednou za řízení jednoho z nejzajímavějších letadel – Savage Shock Cub. To nezastaví ani nespoutaná aljašská příroda. Tenhle dravec umí přistát na 18 metrech a vzlétnout na 35 metrech! Vše začíná na pražském letišti Letňany. Než se vyletí, poslechnou si účastníci nejdřív trochu teorie, kde dozví se praktické i zajímavé informace o letadle a také o tom, jak se ovládá. Pak už vyrazí do oblak, kde si sednou k řízení na celých 30 minut a užijí si nefalšovaný pocit svobody. Z ptačí perspektivy je svět prostě nejhezčí. Na celý zážitek je dobré si vyhradit minimálně 2 hodiny. Let je potřeba zamluvit aspoň 5 dní předem. Létá se během celého roku, pokud by nepřálo počasí, přeloží se zážitek na jiný termín. Zážitek si může užít každý koumák od 16 let, který váží do 100 kg. (adrop.cz)

Po krátké předletové přípravě a kontrole letadla se jde na věc! Samotný vyhlídkový let je pak určen až pro 2 osoby a trvá 30 minut. V nebi tedy bude dostatek času na kochání nádhernou krajinou i luxusem v interiéru. Letadlo Diamond DA40D je ultramoderní ukázkou letectví budoucnosti a let v něm skutečně stojí za to. (adrop.cz)

Darujte mu kouzelných 100 minut v nebi, na které nikdy nezapomene. Tato varianta je určená pro jednu osobu a letí se dvoumístným letadlem Cessna 152. Po krátké teoretické instruktáži a naplánování konkrétní trasy usedne s pilotem do letadla a začne jeho vyhlídkový let z letiště Letňany nad Krkonoše a kolem Sněžky. Vychutná si krásné výhledy a nebude vědět, kam dříve koukat... úplná pohádka. Let je exkluzivní pro 1 osobu, aby si let pořádně užil. (adrop.cz)

Vyhlídkový let z Prahy nad Karlštejn je určen pro jednu osobu, ale sdílená radost je mnohem větší, a protože se letí čtyřsedadlovou Cessnou 172, není problém vyrazit až ve 3 lidech, stačí si jen zakoupit 3 poukazy. Celý zážitek je asi na 1-2 hodiny, samotný let nad Karlštejn je zhruba na 40 minut. (adrop.cz)

Po příjezdu na letiště v Letňanech se vás ujme náš pilot, který vám vysvětli vše potřebné ohledně bezpečnostního připoutání v letadle a použití sluchátek v letadle, pro snazší komunikaci za letu. Před letem se s pilotem můžete domluvit, jakou lokalitu byste si rádi prohlédli. Let začíná v Praze ale nad Prahou (historickým centrem) se neletí. Poletí se letadlem Cruiser. (adrop.cz)

Tento jedinečný pohyblivý simulátor sportovního letadla Cessna 182RG se nachází v Praze. Během vašeho 30minutového letu se ocitnete na bývalém vojenském letišti Dillingham na Hawaii. Dlouhá asfaltová přistávací plocha a klidné počasí zaručují skvělé podmínky pro vaše první vzlety a sžití se se strojem. Po celou dobu s vámi bude na vysílačce zkušený instruktor, který dokáže vždy poradit. Poletíte tzv. na oči a budete se moci soustředit na základní letecké manévry. Simulátor je tak autentický, že pokud zvládnete jeho obsluhu, bude pro vás přechod do skutečného letadla mnohem snazší. Co by měl vědět? Pokud již byla provedena rezervace, není možné ji zrušit, ale pouze změnit její termín za nový, lépe vyhovující. (adrop.cz)

Kniha - autor Michal Procházka, 200 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Osud patnáctiletého chlapce dohnaného k tomu, aby se stal "zločincem proti své vůli" tím, že se pokusil se zbraní v ruce unést civilní dopravní letadlo a dostat se tak za hranice někdejšího Československa. (alza.cz)

Každý letec si na 30 minut vyzkouší, jaký je to pocit být kapitánem věrné repliky kokpitu Boeingu 737 z roku 2017. Pilotování ho úplně pohltí a na chvilku zapomene, že je jen v simulátoru. Po celou dobu trvání zážitku je k dispozici profesionální pilot, který vysvětlí funkci každého tlačítka a zodpoví na zvídavé otázky. Počítač nezasahuje do řízení ani při chybě, takže se může stát, že se pilot dostane i do simulace vážnější situace. Pro přistání je na výběr jedno z 24 000 světových letišť. Do kokpitu je možné si vzít doprovod, na který čeká výhled z okna business třídy. Co by každý pilot měl vědět? Na místě je možné dostat videozáznam, profesionální fotografii a certifikát za 590 Kč. SD karta je za 99 Kč. (adrop.cz)

Program ochutnávky potápění Zážitek začíná teoretickou částí, kde se každý potápěč dozví, jak se chovat pod vodou, jaké jsou hlavní principy bezpečnosti a nebo jak je to s výstrojí a jejím používání. A pak už následuje praxe. V rámci tohoto balíčku je možnost se dostat až do hloubky 5ti metrů, samozřejmě jen pokud to zdatnost potápěče dovolí. V případě, že se tento kurz osvědčí a potápěče to potáhne opět do vody, nezbývá nic jiného než pokračovat s kurzy s ponory na volné vodě. Co by měl každý chlapák před kurzem vědět? Všechny kurzy jsou pod vedením zkušeného instruktora a vše potřebné pro Vaši potápěčskou expedici bude připravené, takže jediné co potřebujete je ručník a plavky. (adrop.cz)

Ježdění na kajaku už je nuda? Co takhle si vyzkoušet ovládání skutečné lodi? Během jednodenního kurzu jachtingu se nadšenec naučí, jak vyplouvat, přistávat, kdy používat kosatku (plachtu umístěnou nad přídí lodi), jak křižovat proti větru nebo kotvit. U kormidla bude stát i zkušený kapitán, který se postará, aby vše hladce proběhlo a zodpoví zvídavé otázky. Součástí zážitku je i welcome drink. Zážitek je určen pro dvě osoby a trvá zhruba 6 hodin. Po této plavbě se nebude chtít nikomu vrátit zpět nohama na zem. Prostě jachtařská póóóóhoda na Lipně! (adrop.cz)

Celá exkurze na včelí farmu trvá zhruba 2 hodiny a je určená pro jednu osobu. Zážitek probíhá v malé skupince, aby byl každému věnován dostatečný prostor. (adrop.cz)

Program ochutnávky potápění Zážitek začíná teoretickou částí, kde se každý potápěč dozví, jak se chovat pod vodou, jaké jsou hlavní principy bezpečnosti a nebo jak je to s výstrojí a jejím používání. A pak už následuje praxe. V rámci tohoto balíčku je možnost se dostat až do hloubky 5 metrů, samozřejmě jen pokud to zdatnost potápěče dovolí. V případě, že se tento kurz osvědčí a potápěče to potáhne opět do vody, nezbývá nic jiného než pokračovat s kurzy s ponory na volné vodě. Co by měl každý chlapák před kurzem vědět? Všechny kurzy jsou pod vedením zkušeného instruktora a vše potřebné pro vaši potápěčskou expedici bude připravené, takže jediné co potřebujete je ručník a plavky. (adrop.cz)

Zážitek probíhá v divadle Procity v Praze, kde se na 4 hodiny stanete uvaděčem divadla se vším, co k tomu patří. Nejprve vás inspektor hlediště vezme do zákulisí, kde se dozvíte vše potřebné. Pak už to bude na vás. Prodej vstupenek, kontrola vstupenek, služba v šatně nebo komunikace s diváky. Jako uvaděč se rozhodně nudit nebudete. Jak vám to jde, mohou zhodnotit i 2 vaši přátelé, pro které budete mít lístek zdarma. Představení si ale užijete samozřejmě i vy. Jakmile hra začne, usadíte se do hlediště spolu s ostatními diváky. Ale ani tím ještě zážitek nekončí. Jakmile se zatáhne opona, rozloučíte se s diváky a následně vás čeká závěrečné setkání se všemi herci v zákulisí. V ceně zážitku je: 4 hodiny v divadle, během kterých si vyzkoušíte všechny uvaděčské povinnosti, vstup na divadelní hru, 2 volné vstupenky na představení pro vaše přátele, setkání s herci v zákulisí. (adrop.cz)