Tubolight diamana xhd/xhd 27,5" (584 mm)-29" (622 mm) vložka do ráfku blue

Neférová výhoda. Toto byla slova profesionálních jezdců. Jsme velmi hrdí na to, že můžeme představit model Diamana, nejpokročilejší vložku do pneumatik, jaká byla kdy vytvořena. Poprvé v historii cyklistiky existuje studie o tom, jak se molekuly vzduchu pohybují uvnitř pneumatiky během deformace pláště.Proč nefér?Valivý odpor, trakce, tlumení nárazů a ochrana proti propíchnutí byly vždy kompromisem mezi směsí běhounu, pevností pláště a nafukováním vzduchem. Diamana je jediné zařízení, které umožňuje současně dosáhnout nižšího valivého odporu, vyšší trakce a plynulejší jízdy, díky čemuž je vaše jízda rychlejší a bezpečnější při stoupání i klesání. Vítejte v nové době!Jak to funguje?Když se podíváme na to, jak se pneumatika mačká a odskakuje během nárazu, vidíme, jak je celý proces rychlý, že plášť pneumatiky se vrátí do svého původního tvaru ještě předtím, než se suspenze začnou tlačit, čímž se vytvoří nestálý tlak pneumatiky na zem, který se rovná slabé trakci. To je umocněno vysokým tlakem huštění, zároveň lze zmírnit snížením huštění pneumatik, a to je vlastně důvod, proč níže nahuštěná pneumatika nabízí větší trakci. To, co jsme vytvořili, je řešení ke snížení tohoto odskoku a ponechání pneumatiky při konstantním tlaku na zem.Boční kanály jsou tvarovány tak, aby vytvářely Venturiho efekt, což znamená, že proudění vzduchu skrz kanály zvyšuje rychlost, když se kanály zmenšují. Jedná se o stejný princip jako u ground efektu automobilů Formule 1 a je potřebný k urychlení vzduchu z vnější části vložky do vnitřní části mezi vložkou a lůžkem ráfku. Vzduch se zachytí ve vnitřní části a trvá mnohem déle, než se dostane zpět do vnější části, přičemž celý moment zanechá na místě nárazu velmi málo vzduchu.Dimplovaný horní povrchJamky v horní části vložky, které se inspirují jamkami v golfových míčcích, spolu se zvlněným tvarem vložky pomáhají vzduchu, aby se neodrážel zpět do pneumatiky, což by způsobilo silný odrazový efekt, ale proudí do bočních kanálů.Výsledky?Valivý odpor: Testy třetí části ukázaly, že ŘR na drsném povrchu je snížena až o 9 %. I když vezmeme v úvahu přidanou hmotnost vložek, vždy se to promítne do vyšší rychlosti stoupání.Tlak v pneumatikách na zemi: výrazně o 60 % vyšší, čímž se trakce dostává na zcela novou úroveň.Tlumení vibrací: o 55 % výše. Méně únavy a stabilnější jízda.OdolnostTubolight Diamana je vyrobena z EVA pěny o vysoké hustotě s uzavřenými buňkami. Hustota a tvrdost musí být velmi vysoké, aby si zachovaly tvar během používání a zaručily konstantní proudění vzduchu mezi kanálky. To vede k vložce s nejdelší životností, jaká byla kdy vyrobena, s léty očekávané životnosti před potřebou výměny, a to i po dlouhých jízdách na runflatu.Uživatelská přívětivostInstalace je poměrně jednoduchá, srovnatelná s verzemi EVO, je kompatibilní se všemi tmely na trhu a nejsou zapotřebí žádné speciální ventily.VELIKOSTIDiamana SLNový standard pro cross country vložky poskytující rychlejší časy na kolo ve všech situacích. Měkčí směs, která dokonale ladí s lehkými xc pneumatikami.Hmotnost: 97 gramů, pouze 29''Diamana HDNejuniverzálnější velikost, střední směs, která nabízí zvýšenou ochranu a... Průměr: 29/28" (622 mm);29" (622 mm) Hmotnost (g): 145.0 Barva podle výrobce: Blue Použití pro: Trail;Enduro;Downhill Typ produktu: Vložka do ráfku Materiál: EVA Pěna Barva: Modrá Země původu: Itálie (muziker.cz)

Neférová výhoda. Toto byla slova profesionálních jezdců. Jsme velmi hrdí na to, že můžeme představit model Diamana, nejpokročilejší vložku do pneumatik, jaká byla kdy vytvořena. Poprvé v historii cyklistiky existuje studie o tom, jak se molekuly vzduchu pohybují uvnitř pneumatiky během deformace pláště.Proč nefér?Valivý odpor, trakce, tlumení nárazů a ochrana proti propíchnutí byly vždy kompromisem mezi směsí běhounu, pevností pláště a nafukováním vzduchem. Diamana je jediné zařízení, které umožňuje současně dosáhnout nižšího valivého odporu, vyšší trakce a plynulejší jízdy, díky čemuž je vaše jízda rychlejší a bezpečnější při stoupání i klesání. Vítejte v nové době!Jak to funguje?Když se podíváme na to, jak se pneumatika mačká a odskakuje během nárazu, vidíme, jak je celý proces rychlý, že plášť pneumatiky se vrátí do svého původního tvaru ještě předtím, než se suspenze začnou tlačit, čímž se vytvoří nestálý tlak pneumatiky na zem, který se rovná slabé trakci. To je umocněno vysokým tlakem huštění, zároveň lze zmírnit snížením huštění pneumatik, a to je vlastně důvod, proč níže nahuštěná pneumatika nabízí větší trakci. To, co jsme vytvořili, je řešení ke snížení tohoto odskoku a ponechání pneumatiky při konstantním tlaku na zem.Boční kanály jsou tvarovány tak, aby vytvářely Venturiho efekt, což znamená, že proudění vzduchu skrz kanály zvyšuje rychlost, když se kanály zmenšují. Jedná se o stejný princip jako u ground efektu automobilů Formule 1 a je potřebný k urychlení vzduchu z vnější části vložky do vnitřní části mezi vložkou a lůžkem ráfku. Vzduch se zachytí ve vnitřní části a trvá mnohem déle, než se dostane zpět do vnější části, přičemž celý moment zanechá na místě nárazu velmi málo vzduchu.Dimplovaný horní povrchJamky v horní části vložky, které se inspirují jamkami v golfových míčcích, spolu se zvlněným tvarem vložky pomáhají vzduchu, aby se neodrážel zpět do pneumatiky, což by způsobilo silný odrazový efekt, ale proudí do bočních kanálů.Výsledky?Valivý odpor: Testy třetí části ukázaly, že ŘR na drsném povrchu je snížena až o 9 %. I když vezmeme v úvahu přidanou hmotnost vložek, vždy se to promítne do vyšší rychlosti stoupání.Tlak v pneumatikách na zemi: výrazně o 60 % vyšší, čímž se trakce dostává na zcela novou úroveň.Tlumení vibrací: o 55 % výše. Méně únavy a stabilnější jízda.OdolnostTubolight Diamana je vyrobena z EVA pěny o vysoké hustotě s uzavřenými buňkami. Hustota a tvrdost musí být velmi vysoké, aby si zachovaly tvar během používání a zaručily konstantní proudění vzduchu mezi kanálky. To vede k vložce s nejdelší životností, jaká byla kdy vyrobena, s léty očekávané životnosti před potřebou výměny, a to i po dlouhých jízdách na runflatu.Uživatelská přívětivostInstalace je poměrně jednoduchá, srovnatelná s verzemi EVO, je kompatibilní se všemi tmely na trhu a nejsou zapotřebí žádné speciální ventily.VELIKOSTIDiamana SLNový standard pro cross country vložky poskytující rychlejší časy na kolo ve všech situacích. Měkčí směs, která dokonale ladí s lehkými xc pneumatikami.Hmotnost: 97 gramů, pouze 29''Diamana HDNejuniverzálnější velikost, střední směs, která nabízí zvýšenou ochranu a... Barva: Modrá Použití pro: Enduro;Downhill;XC;Trail Země původu: Itálie Materiál: EVA Pěna Průměr: 29/28" (622 mm);29" (622 mm) Hmotnost (g): 97.0 Barva podle výrobce: Blue Typ produktu: Vložka do ráfku (muziker.cz)

Neférová výhoda. Toto byla slova profesionálních jezdců. Jsme velmi hrdí na to, že můžeme představit model Diamana, nejpokročilejší vložku do pneumatik, jaká byla kdy vytvořena. Poprvé v historii cyklistiky existuje studie o tom, jak se molekuly vzduchu pohybují uvnitř pneumatiky během deformace pláště.Proč nefér?Valivý odpor, trakce, tlumení nárazů a ochrana proti propíchnutí byly vždy kompromisem mezi směsí běhounu, pevností pláště a nafukováním vzduchem. Diamana je jediné zařízení, které umožňuje současně dosáhnout nižšího valivého odporu, vyšší trakce a plynulejší jízdy, díky čemuž je vaše jízda rychlejší a bezpečnější při stoupání i klesání. Vítejte v nové době!Jak to funguje?Když se podíváme na to, jak se pneumatika mačká a odskakuje během nárazu, vidíme, jak je celý proces rychlý, že plášť pneumatiky se vrátí do svého původního tvaru ještě předtím, než se suspenze začnou tlačit, čímž se vytvoří nestálý tlak pneumatiky na zem, který se rovná slabé trakci. To je umocněno vysokým tlakem huštění, zároveň lze zmírnit snížením huštění pneumatik, a to je vlastně důvod, proč níže nahuštěná pneumatika nabízí větší trakci. To, co jsme vytvořili, je řešení ke snížení tohoto odskoku a ponechání pneumatiky při konstantním tlaku na zem.Boční kanály jsou tvarovány tak, aby vytvářely Venturiho efekt, což znamená, že proudění vzduchu skrz kanály zvyšuje rychlost, když se kanály zmenšují. Jedná se o stejný princip jako u ground efektu automobilů Formule 1 a je potřebný k urychlení vzduchu z vnější části vložky do vnitřní části mezi vložkou a lůžkem ráfku. Vzduch se zachytí ve vnitřní části a trvá mnohem déle, než se dostane zpět do vnější části, přičemž celý moment zanechá na místě nárazu velmi málo vzduchu.Dimplovaný horní povrchJamky v horní části vložky, které se inspirují jamkami v golfových míčcích, spolu se zvlněným tvarem vložky pomáhají vzduchu, aby se neodrážel zpět do pneumatiky, což by způsobilo silný odrazový efekt, ale proudí do bočních kanálů.Výsledky?Valivý odpor: Testy třetí části ukázaly, že ŘR na drsném povrchu je snížena až o 9 %. I když vezmeme v úvahu přidanou hmotnost vložek, vždy se to promítne do vyšší rychlosti stoupání.Tlak v pneumatikách na zemi: výrazně o 60 % vyšší, čímž se trakce dostává na zcela novou úroveň.Tlumení vibrací: o 55 % výše. Méně únavy a stabilnější jízda.OdolnostTubolight Diamana je vyrobena z EVA pěny o vysoké hustotě s uzavřenými buňkami. Hustota a tvrdost musí být velmi vysoké, aby si zachovaly tvar během používání a zaručily konstantní proudění vzduchu mezi kanálky. To vede k vložce s nejdelší životností, jaká byla kdy vyrobena, s léty očekávané životnosti před potřebou výměny, a to i po dlouhých jízdách na runflatu.Uživatelská přívětivostInstalace je poměrně jednoduchá, srovnatelná s verzemi EVO, je kompatibilní se všemi tmely na trhu a nejsou zapotřebí žádné speciální ventily.VELIKOSTIDiamana SLNový standard pro cross country vložky poskytující rychlejší časy na kolo ve všech situacích. Měkčí směs, která dokonale ladí s lehkými xc pneumatikami.Hmotnost: 97 gramů, pouze 29''Diamana HDNejuniverzálnější velikost, střední směs, která nabízí zvýšenou... Země původu: Itálie Barva: Modrá Použití pro: E-Bike;Enduro;Downhill Materiál: EVA Pěna Průměr: 29" (622 mm);29/28" (622 mm);27,5" (584 mm);27,5" (584 mm) Barva podle výrobce: Blue Typ produktu: Vložka do ráfku (muziker.cz)

Neférová výhoda. Toto byla slova profesionálních jezdců. Jsme velmi hrdí na to, že můžeme představit model Diamana, nejpokročilejší vložku do pneumatik, jaká byla kdy vytvořena. Poprvé v historii cyklistiky existuje studie o tom, jak se molekuly vzduchu pohybují uvnitř pneumatiky během deformace pláště.Proč nefér?Valivý odpor, trakce, tlumení nárazů a ochrana proti propíchnutí byly vždy kompromisem mezi směsí běhounu, pevností pláště a nafukováním vzduchem. Diamana je jediné zařízení, které umožňuje současně dosáhnout nižšího valivého odporu, vyšší trakce a plynulejší jízdy, díky čemuž je vaše jízda rychlejší a bezpečnější při stoupání i klesání. Vítejte v nové době!Jak to funguje?Když se podíváme na to, jak se pneumatika mačká a odskakuje během nárazu, vidíme, jak je celý proces rychlý, že plášť pneumatiky se vrátí do svého původního tvaru ještě předtím, než se suspenze začnou tlačit, čímž se vytvoří nestálý tlak pneumatiky na zem, který se rovná slabé trakci. To je umocněno vysokým tlakem huštění, zároveň lze zmírnit snížením huštění pneumatik, a to je vlastně důvod, proč níže nahuštěná pneumatika nabízí větší trakci. To, co jsme vytvořili, je řešení ke snížení tohoto odskoku a ponechání pneumatiky při konstantním tlaku na zem.Boční kanály jsou tvarovány tak, aby vytvářely Venturiho efekt, což znamená, že proudění vzduchu skrz kanály zvyšuje rychlost, když se kanály zmenšují. Jedná se o stejný princip jako u ground efektu automobilů Formule 1 a je potřebný k urychlení vzduchu z vnější části vložky do vnitřní části mezi vložkou a lůžkem ráfku. Vzduch se zachytí ve vnitřní části a trvá mnohem déle, než se dostane zpět do vnější části, přičemž celý moment zanechá na místě nárazu velmi málo vzduchu.Dimplovaný horní povrchJamky v horní části vložky, které se inspirují jamkami v golfových míčcích, spolu se zvlněným tvarem vložky pomáhají vzduchu, aby se neodrážel zpět do pneumatiky, což by způsobilo silný odrazový efekt, ale proudí do bočních kanálů.Výsledky?Valivý odpor: Testy třetí části ukázaly, že ŘR na drsném povrchu je snížena až o 9 %. I když vezmeme v úvahu přidanou hmotnost vložek, vždy se to promítne do vyšší rychlosti stoupání.Tlak v pneumatikách na zemi: výrazně o 60 % vyšší, čímž se trakce dostává na zcela novou úroveň.Tlumení vibrací: o 55 % výše. Méně únavy a stabilnější jízda.OdolnostTubolight Diamana je vyrobena z EVA pěny o vysoké hustotě s uzavřenými buňkami. Hustota a tvrdost musí být velmi vysoké, aby si zachovaly tvar během používání a zaručily konstantní proudění vzduchu mezi kanálky. To vede k vložce s nejdelší životností, jaká byla kdy vyrobena, s léty očekávané životnosti před potřebou výměny, a to i po dlouhých jízdách na runflatu.Uživatelská přívětivostInstalace je poměrně jednoduchá, srovnatelná s verzemi EVO, je kompatibilní se všemi tmely na trhu a nejsou zapotřebí žádné speciální ventily.VELIKOSTIDiamana SLNový standard pro cross country vložky poskytující rychlejší časy na kolo ve všech situacích. Měkčí směs, která dokonale ladí s lehkými xc pneumatikami.Hmotnost: 97 gramů, pouze 29''Diamana HDNejuniverzálnější velikost, střední směs, která nabízí zvýšenou... Průměr: 27,5" (584 mm);29/28" (622 mm);29" (622 mm);27,5" (584 mm) Barva podle výrobce: Blue Použití pro: Trail;E-Bike;Enduro;Downhill Typ produktu: Vložka do ráfku Barva: Modrá Země původu: Itálie Materiál: EVA Pěna (muziker.cz)

Neférová výhoda. Toto byla slova profesionálních jezdců. Jsme velmi hrdí na to, že můžeme představit model Diamana, nejpokročilejší vložku do pneumatik, jaká byla kdy vytvořena. Poprvé v historii cyklistiky existuje studie o tom, jak se molekuly vzduchu pohybují uvnitř pneumatiky během deformace pláště.Proč nefér?Valivý odpor, trakce, tlumení nárazů a ochrana proti propíchnutí byly vždy kompromisem mezi směsí běhounu, pevností pláště a nafukováním vzduchem. Diamana je jediné zařízení, které umožňuje současně dosáhnout nižšího valivého odporu, vyšší trakce a plynulejší jízdy, díky čemuž je vaše jízda rychlejší a bezpečnější při stoupání i klesání. Vítejte v nové době!Jak to funguje?Když se podíváme na to, jak se pneumatika mačká a odskakuje během nárazu, vidíme, jak je celý proces rychlý, že plášť pneumatiky se vrátí do svého původního tvaru ještě předtím, než se suspenze začnou tlačit, čímž se vytvoří nestálý tlak pneumatiky na zem, který se rovná slabé trakci. To je umocněno vysokým tlakem huštění, zároveň lze zmírnit snížením huštění pneumatik, a to je vlastně důvod, proč níže nahuštěná pneumatika nabízí větší trakci. To, co jsme vytvořili, je řešení ke snížení tohoto odskoku a ponechání pneumatiky při konstantním tlaku na zem.Boční kanály jsou tvarovány tak, aby vytvářely Venturiho efekt, což znamená, že proudění vzduchu skrz kanály zvyšuje rychlost, když se kanály zmenšují. Jedná se o stejný princip jako u ground efektu automobilů Formule 1 a je potřebný k urychlení vzduchu z vnější části vložky do vnitřní části mezi vložkou a lůžkem ráfku. Vzduch se zachytí ve vnitřní části a trvá mnohem déle, než se dostane zpět do vnější části, přičemž celý moment zanechá na místě nárazu velmi málo vzduchu.Dimplovaný horní povrchJamky v horní části vložky, které se inspirují jamkami v golfových míčcích, spolu se zvlněným tvarem vložky pomáhají vzduchu, aby se neodrážel zpět do pneumatiky, což by způsobilo silný odrazový efekt, ale proudí do bočních kanálů.Výsledky?Valivý odpor: Testy třetí části ukázaly, že ŘR na drsném povrchu je snížena až o 9 %. I když vezmeme v úvahu přidanou hmotnost vložek, vždy se to promítne do vyšší rychlosti stoupání.Tlak v pneumatikách na zemi: výrazně o 60 % vyšší, čímž se trakce dostává na zcela novou úroveň.Tlumení vibrací: o 55 % výše. Méně únavy a stabilnější jízda.OdolnostTubolight Diamana je vyrobena z EVA pěny o vysoké hustotě s uzavřenými buňkami. Hustota a tvrdost musí být velmi vysoké, aby si zachovaly tvar během používání a zaručily konstantní proudění vzduchu mezi kanálky. To vede k vložce s nejdelší životností, jaká byla kdy vyrobena, s léty očekávané životnosti před potřebou výměny, a to i po dlouhých jízdách na runflatu.Uživatelská přívětivostInstalace je poměrně jednoduchá, srovnatelná s verzemi EVO, je kompatibilní se všemi tmely na trhu a nejsou zapotřebí žádné speciální ventily.VELIKOSTIDiamana SLNový standard pro cross country vložky poskytující rychlejší časy na kolo ve všech situacích. Měkčí směs, která dokonale ladí s lehkými xc pneumatikami.Hmotnost: 97 gramů, pouze 29''Diamana HDNejuniverzálnější velikost, střední směs, která nabízí zvýšenou ochranu a... Typ produktu: Vložka do ráfku Použití pro: Downhill;Enduro;E-Bike Materiál: EVA Pěna Barva: Modrá Země původu: Itálie Barva podle výrobce: Blue Průměr: 29/28" (622 mm);29" (622 mm) Hmotnost (g): 220.0 (muziker.cz)

Neférová výhoda. Toto byla slova profesionálních jezdců. Jsme velmi hrdí na to, že můžeme představit model Diamana, nejpokročilejší vložku do pneumatik, jaká byla kdy vytvořena. Poprvé v historii cyklistiky existuje studie o tom, jak se molekuly vzduchu pohybují uvnitř pneumatiky během deformace pláště.Proč nefér?Valivý odpor, trakce, tlumení nárazů a ochrana proti propíchnutí byly vždy kompromisem mezi směsí běhounu, pevností pláště a nafukováním vzduchem. Diamana je jediné zařízení, které umožňuje současně dosáhnout nižšího valivého odporu, vyšší trakce a plynulejší jízdy, díky čemuž je vaše jízda rychlejší a bezpečnější při stoupání i klesání. Vítejte v nové době!Jak to funguje?Když se podíváme na to, jak se pneumatika mačká a odskakuje během nárazu, vidíme, jak je celý proces rychlý, že plášť pneumatiky se vrátí do svého původního tvaru ještě předtím, než se suspenze začnou tlačit, čímž se vytvoří nestálý tlak pneumatiky na zem, který se rovná slabé trakci. To je umocněno vysokým tlakem huštění, zároveň lze zmírnit snížením huštění pneumatik, a to je vlastně důvod, proč níže nahuštěná pneumatika nabízí větší trakci. To, co jsme vytvořili, je řešení ke snížení tohoto odskoku a ponechání pneumatiky při konstantním tlaku na zem.Boční kanály jsou tvarovány tak, aby vytvářely Venturiho efekt, což znamená, že proudění vzduchu skrz kanály zvyšuje rychlost, když se kanály zmenšují. Jedná se o stejný princip jako u ground efektu automobilů Formule 1 a je potřebný k urychlení vzduchu z vnější části vložky do vnitřní části mezi vložkou a lůžkem ráfku. Vzduch se zachytí ve vnitřní části a trvá mnohem déle, než se dostane zpět do vnější části, přičemž celý moment zanechá na místě nárazu velmi málo vzduchu.Dimplovaný horní povrchJamky v horní části vložky, které se inspirují jamkami v golfových míčcích, spolu se zvlněným tvarem vložky pomáhají vzduchu, aby se neodrážel zpět do pneumatiky, což by způsobilo silný odrazový efekt, ale proudí do bočních kanálů.Výsledky?Valivý odpor: Testy třetí části ukázaly, že ŘR na drsném povrchu je snížena až o 9 %. I když vezmeme v úvahu přidanou hmotnost vložek, vždy se to promítne do vyšší rychlosti stoupání.Tlak v pneumatikách na zemi: výrazně o 60 % vyšší, čímž se trakce dostává na zcela novou úroveň.Tlumení vibrací: o 55 % výše. Méně únavy a stabilnější jízda.OdolnostTubolight Diamana je vyrobena z EVA pěny o vysoké hustotě s uzavřenými buňkami. Hustota a tvrdost musí být velmi vysoké, aby si zachovaly tvar během používání a zaručily konstantní proudění vzduchu mezi kanálky. To vede k vložce s nejdelší životností, jaká byla kdy vyrobena, s léty očekávané životnosti před potřebou výměny, a to i po dlouhých jízdách na runflatu.Uživatelská přívětivostInstalace je poměrně jednoduchá, srovnatelná s verzemi EVO, je kompatibilní se všemi tmely na trhu a nejsou zapotřebí žádné speciální ventily.VELIKOSTIDiamana SLNový standard pro cross country vložky poskytující rychlejší časy na kolo ve všech situacích. Měkčí směs, která dokonale ladí s lehkými xc pneumatikami.Hmotnost: 97 gramů, pouze 29''Diamana HDNejuniverzálnější velikost, střední směs, která nabízí zvýšenou ochranu a podporu pneumatiky... Použití pro: Trail;Enduro;Downhill;E-Bike Typ produktu: Vložka do ráfku Země původu: Itálie Materiál: EVA Pěna Barva: Modrá Barva podle výrobce: Blue Průměr: 29/28" (622 mm);29" (622 mm) (muziker.cz)

Neférová výhoda. Toto byla slova profesionálních jezdců. Jsme velmi hrdí na to, že můžeme představit model Diamana, nejpokročilejší vložku do pneumatik, jaká byla kdy vytvořena. Poprvé v historii cyklistiky existuje studie o tom, jak se molekuly vzduchu pohybují uvnitř pneumatiky během deformace pláště.Proč nefér?Valivý odpor, trakce, tlumení nárazů a ochrana proti propíchnutí byly vždy kompromisem mezi směsí běhounu, pevností pláště a nafukováním vzduchem. Diamana je jediné zařízení, které umožňuje současně dosáhnout nižšího valivého odporu, vyšší trakce a plynulejší jízdy, díky čemuž je vaše jízda rychlejší a bezpečnější při stoupání i klesání. Vítejte v nové době!Jak to funguje?Když se podíváme na to, jak se pneumatika mačká a odskakuje během nárazu, vidíme, jak je celý proces rychlý, že plášť pneumatiky se vrátí do svého původního tvaru ještě předtím, než se suspenze začnou tlačit, čímž se vytvoří nestálý tlak pneumatiky na zem, který se rovná slabé trakci. To je umocněno vysokým tlakem huštění, zároveň lze zmírnit snížením huštění pneumatik, a to je vlastně důvod, proč níže nahuštěná pneumatika nabízí větší trakci. To, co jsme vytvořili, je řešení ke snížení tohoto odskoku a ponechání pneumatiky při konstantním tlaku na zem.Boční kanály jsou tvarovány tak, aby vytvářely Venturiho efekt, což znamená, že proudění vzduchu skrz kanály zvyšuje rychlost, když se kanály zmenšují. Jedná se o stejný princip jako u ground efektu automobilů Formule 1 a je potřebný k urychlení vzduchu z vnější části vložky do vnitřní části mezi vložkou a lůžkem ráfku. Vzduch se zachytí ve vnitřní části a trvá mnohem déle, než se dostane zpět do vnější části, přičemž celý moment zanechá na místě nárazu velmi málo vzduchu.Dimplovaný horní povrchJamky v horní části vložky, které se inspirují jamkami v golfových míčcích, spolu se zvlněným tvarem vložky pomáhají vzduchu, aby se neodrážel zpět do pneumatiky, což by způsobilo silný odrazový efekt, ale proudí do bočních kanálů.Výsledky?Valivý odpor: Testy třetí části ukázaly, že ŘR na drsném povrchu je snížena až o 9 %. I když vezmeme v úvahu přidanou hmotnost vložek, vždy se to promítne do vyšší rychlosti stoupání.Tlak v pneumatikách na zemi: výrazně o 60 % vyšší, čímž se trakce dostává na zcela novou úroveň.Tlumení vibrací: o 55 % výše. Méně únavy a stabilnější jízda.OdolnostTubolight Diamana je vyrobena z EVA pěny o vysoké hustotě s uzavřenými buňkami. Hustota a tvrdost musí být velmi vysoké, aby si zachovaly tvar během používání a zaručily konstantní proudění vzduchu mezi kanálky. To vede k vložce s nejdelší životností, jaká byla kdy vyrobena, s léty očekávané životnosti před potřebou výměny, a to i po dlouhých jízdách na runflatu.Uživatelská přívětivostInstalace je poměrně jednoduchá, srovnatelná s verzemi EVO, je kompatibilní se všemi tmely na trhu a nejsou zapotřebí žádné speciální ventily.VELIKOSTIDiamana SLNový standard pro cross country vložky poskytující rychlejší časy na kolo ve všech situacích. Měkčí směs, která dokonale ladí s lehkými xc pneumatikami.Hmotnost: 97 gramů, pouze 29''Diamana HDNejuniverzálnější velikost, střední směs, která nabízí zvýšenou ochranu a... Hmotnost (g): 205.0 Průměr: 27,5" (584 mm);27,5" (584 mm) Barva podle výrobce: Blue Typ produktu: Vložka do ráfku Země původu: Itálie Barva: Modrá Použití pro: Downhill;Enduro;E-Bike Materiál: EVA Pěna (muziker.cz)

Neférová výhoda. Toto byla slova profesionálních jezdců. Jsme velmi hrdí na to, že můžeme představit model Diamana, nejpokročilejší vložku do pneumatik, jaká byla kdy vytvořena. Poprvé v historii cyklistiky existuje studie o tom, jak se molekuly vzduchu pohybují uvnitř pneumatiky během deformace pláště.Proč nefér?Valivý odpor, trakce, tlumení nárazů a ochrana proti propíchnutí byly vždy kompromisem mezi směsí běhounu, pevností pláště a nafukováním vzduchem. Diamana je jediné zařízení, které umožňuje současně dosáhnout nižšího valivého odporu, vyšší trakce a plynulejší jízdy, díky čemuž je vaše jízda rychlejší a bezpečnější při stoupání i klesání. Vítejte v nové době!Jak to funguje?Když se podíváme na to, jak se pneumatika mačká a odskakuje během nárazu, vidíme, jak je celý proces rychlý, že plášť pneumatiky se vrátí do svého původního tvaru ještě předtím, než se suspenze začnou tlačit, čímž se vytvoří nestálý tlak pneumatiky na zem, který se rovná slabé trakci. To je umocněno vysokým tlakem huštění, zároveň lze zmírnit snížením huštění pneumatik, a to je vlastně důvod, proč níže nahuštěná pneumatika nabízí větší trakci. To, co jsme vytvořili, je řešení ke snížení tohoto odskoku a ponechání pneumatiky při konstantním tlaku na zem.Boční kanály jsou tvarovány tak, aby vytvářely Venturiho efekt, což znamená, že proudění vzduchu skrz kanály zvyšuje rychlost, když se kanály zmenšují. Jedná se o stejný princip jako u ground efektu automobilů Formule 1 a je potřebný k urychlení vzduchu z vnější části vložky do vnitřní části mezi vložkou a lůžkem ráfku. Vzduch se zachytí ve vnitřní části a trvá mnohem déle, než se dostane zpět do vnější části, přičemž celý moment zanechá na místě nárazu velmi málo vzduchu.Dimplovaný horní povrchJamky v horní části vložky, které se inspirují jamkami v golfových míčcích, spolu se zvlněným tvarem vložky pomáhají vzduchu, aby se neodrážel zpět do pneumatiky, což by způsobilo silný odrazový efekt, ale proudí do bočních kanálů.Výsledky?Valivý odpor: Testy třetí části ukázaly, že ŘR na drsném povrchu je snížena až o 9 %. I když vezmeme v úvahu přidanou hmotnost vložek, vždy se to promítne do vyšší rychlosti stoupání.Tlak v pneumatikách na zemi: výrazně o 60 % vyšší, čímž se trakce dostává na zcela novou úroveň.Tlumení vibrací: o 55 % výše. Méně únavy a stabilnější jízda.OdolnostTubolight Diamana je vyrobena z EVA pěny o vysoké hustotě s uzavřenými buňkami. Hustota a tvrdost musí být velmi vysoké, aby si zachovaly tvar během používání a zaručily konstantní proudění vzduchu mezi kanálky. To vede k vložce s nejdelší životností, jaká byla kdy vyrobena, s léty očekávané životnosti před potřebou výměny, a to i po dlouhých jízdách na runflatu.Uživatelská přívětivostInstalace je poměrně jednoduchá, srovnatelná s verzemi EVO, je kompatibilní se všemi tmely na trhu a nejsou zapotřebí žádné speciální ventily.VELIKOSTIDiamana SLNový standard pro cross country vložky poskytující rychlejší časy na kolo ve všech situacích. Měkčí směs, která dokonale ladí s lehkými xc pneumatikami.Hmotnost: 97 gramů, pouze 29''Diamana HDNejuniverzálnější velikost, střední směs, která nabízí zvýšenou ochranu a podporu pneumatiky při... Typ produktu: Vložka do ráfku Použití pro: XC Země původu: Itálie Materiál: EVA Pěna Barva: Modrá Průměr: 29/28" (622 mm);29" (622 mm) Hmotnost (g): 97.0 Barva podle výrobce: Blue (muziker.cz)

Se zadním blatníkem SKS Mudrocker pro horská kola můžete stále vypadat dobře i za nepříznivého počasí, protože nečistoty a bahno zůstávají tam, kde patří - na chodníku! Stabilní zadní blatník je vaším stylovým a efektivním pomocníkem proti blátu a postřiku kol. Dá se snadno připevnit k sedlům bicyklem pomocí pogumovaných řemínků na suchý zip. Klínovitá pogumovaná podpěra chrání rám vašeho kola. Může být otočen a nabízí dvě různé polohy, aby se nastavila optimální mezera mezi blatníkem a pláštěm. V případě potřeby je možné přidat odnímatelný nástavec pro ještě větší ochranu. Prodlužuje Mudrocker směrem k sedlu a zamezuje nečistotám na klikách a přehazovačce. SKS Mudrocker Rear je vhodný pro hardtail, jakož i pro celoodpružená horská kola a představuje účinnou ochranu proti postřiku kol a blátu! Materiál: plastVelikost kola: 27.5'' (650B)'', 28'' and 29''Maximální šířka plášťě: 3.0'' (76 mm)Délka blatníku: 840 mmHmotnost: 172 g Varianta: Zadní Typ: MTB Průměr kol: 29/28" (622 mm);27,5" (584 mm) Barva podle výrobce: Black;Černá Montážní systém: Nacvakávací Barva: Černá Země původu: Německo Hmotnost (g): 172.0 (muziker.cz)

Přední blatník SKS Mudrocker udržuje zaměření na chodník - a bláto z vašeho obličeje. Blatník v černém provedení se perfektně integruje do horského kola a slibuje díky své délce optimální ochranu před stříkající vodou. Materiál: plastVelikost kola: 27.5'' (650B)'', 28'' and 29''Maximální šířka plášťě: 3.0'' (76 mm)Délka blatníka: 490 mmHmotnost: 112 g Průměr kol: 27,5" (584 mm);29/28" (622 mm) Barva podle výrobce: Black;Černá Země původu: Německo Barva: Černá Hmotnost (g): 112.0 Montážní systém: Pomocí šroubů Typ: MTB Varianta: Přední (muziker.cz)

Blatník Deflector RM90+ zajišťuje vynikající ochranu i v extrémních podmínkách. Speciálně navržený pro horská kola se širokými pneumatikami, snadno se instaluje a dá se perfektně přizpůsobit vašemu kolu. Funkce dvojité orientace nabízí další ochranu pro optimální nastavení co nejblíže k volantu. Hlavní vlastnosti produktu SYSTÉM MD-TURN - systém rychlého našroubování na sedlovku od Ø 25 do 32 mm. ŠIROKÉ PNEUMATIKY - Určeno pro pneumatiky do šířky 3,0". PŘETLAKOVANÁ KLAPKA - Poskytuje nejlepší ochranu a zvyšuje ochranu podblatník. DVOJNÁSOBNÁ ORIENTACE - optimální pokrytí pneumatik. REFLEXNÍ KROUŽEK - Poskytuje vašemu kolu lepší viditelnost. Průměr kol: 27,5" (584 mm);26" (559 mm);29/28" (622 mm);29/28" (622 mm)" Montážní systém: Nacvakávací Barva: Černá Barva podle výrobce: Black;Černá Šířka (mm): 89.0 Varianta: Zadní Země původu: Francie Typ: MTB (muziker.cz)

Cyklodoplněk vložka do ráfku FORCE Pro kola 27" - 29", šířka 19mm, materiál nylon Ráfkové vložky Force pro kola o průměru 27-29" a šířce 19 mm slouží k ochraně duše kola. Použitým materiálem je nylon. Balení obsahuje dva kusy. Společnost Force je známá pro své velice dobré cyklistické komponenty, doplňky a oblečení. Na trhu je již od roku 1991 a nabízí velice širokou škálu produktů, které oplývají dvěma hlavními vlastnostmi. Těmi jsou výborná kvalita a opravdu výhodná cena. Není tomu jinak ani u ráfkových vložek pro kola o průměru 27-29" a šířce 19 mm. Jejich účelem je chránit duši před poškozením z vnitřní strany. Je vyrobena z kvalitního nylonu, který je odolný. Zabaleny jsou v krabičce jako kompletní sada pro přední i zadní kolo - po dvou kusech. (alza.cz)

Schwalbe Nobby Nic, který vždy platil za vysoce univerzální MTB plášť, byl pro sezónu 2021 ještě vylepšený a dostal vzorek, který má nyní výstupky ještě o něco dál od sebe, což napomáhá lepšímu samočištění na blátivých tratích.Vylepšená byla také brzdná trakce a už tak vynikající záběr. Konstrukce pláště je z kevlarové patky a vysoce kvalitního 50 TPI opletu.Je také přizpůsoben pro použití na elektrokolech s konstrukční rychlostí do 50 km / h.Rozměr v palcích: 29x2,60 "ETRTO: 65-622Řada: Evolution, Super TrailPatka: kevlarTechnologie: Snake, TL EasyReflexní prvky: neSměs: Addix SpeedgripTlak: 3,00 Bar (max. 45 psi)Nosnost: 115 kg Barva podle výrobce: Black/Blue Barva: Černá;Modrá TPI: 67.0 Hmotnost (g): 1115.0 Šířka (inch): 2.6 Průměr: 29" (622 mm) Šířka (mm): 66.0 Typ: Kevlarový Země původu: Indonésie (muziker.cz)

Sada blatníků na silniční kolo Jednoduchá montáž bez nářadí. Systém MD-Quick Univerzální elastomerové popruhy. Jednoduchá montáž a demontáž. Systém MD-Turn Rychlá šroubovací montáž na sedlovky od Ø 25 do 35 mm. Nastavitelné Zabezpečují optimální ochranu. Reflexní kroužek Pro lepší viditelnost. Specifikace Rozměry: 70 mm x 385 mm – 530 mm x 45 mm Ø kola: 650b / 700c / 28'' Úroveň ochrany: Vysoká Montáž: MD-turn Materiál: Technopolymerová pryskyřice Hmotnost: 60 g + 150 g Země původu: Čína Barva: Černá Barva podle výrobce: Černá;Black Průměr kol: 27,5" (584 mm);28" (622 mm)" Šířka (mm): 32.0 Montážní systém: Objímka Typ: Road;Treking Varianta: Přední;Zadní (muziker.cz)

Nikdy předtím nebyl model od značky Schwalbe tak dobrý! Tato aktualizace opravdu stojí za to. Ochrana proti propíchnutí K-Guard,hladká kostra 50-EPI a vylepšená silikátová směs, poskytují impozantnívýkon a hlavně za vynikající cenu. V šířce 25 mm je Lugano II k dispoziciiv atraktivních barevných variantách Classic-Skin, Blue Stripes, RedStripes a White Stripes. Odvalování ●●●●○○Road Grip ●●●●●○Off-Road Grip ●●○○○○Ochrana ●●●○○○Životnost ●●●●○○ TPI: 50.0 Šířka (mm): 25.0 Barva podle výrobce: Blue Průměr: 29/28" (622 mm) Hmotnost (g): 365.0 Barva: Modrá Země původu: Indonésie Typ: Drátěný (muziker.cz)

Pro objevování mimo běžné cesty a chodníky poskytují kola SHIMANO GRX RX570 spolehlivý výkon pro různé jízdní podmínky. Kola GRX se širší vnitřní šířkou ráfku (21,6 mm) mohou používat robustní gravel bezdušové pláště a jsou vybavena kotoučovými brzdami CENTER LOCK a pevnými 12 mm osami. Postaveny tak, aby odolaly nástrahám gravel jízdy. VLASTNOSTI Široký bezdušový ráfek Rotační pocit podobný menším kolům Optimálně vyvážené pro rychlou a spolehlivou jízdu na více površích Vysoká tuhost a odolnost bez dodatečné hmotnosti Asymetrický tvar ráfku odvádějící bláto inspirovaný MTB CENTER LOCK Systém CENTER LOCK umožňuje snadnou instalaci rotoru s drážkovým uchycením a pojistným kroužkem. Montážní systém s pojistným kroužkem zkracuje celkovou pracovní dobu zkrácením času instalace i demontáže. Kromě toho, bezpečné upevnění pomocí drážkového držáku zvyšuje přesnost a tuhost a zároveň zlepšuje účinnost brzdění. Použití pro: Gravel Typ brzdy: Kotoučová brzda Země původu: Malajsie Typ produktu: Zadní kolo Speciální vlastnosti: Tubeless Ready Výška ráfku: 22 mm Materiál: Hliník Počet paprsků: 24H Typ osky: 12x142 Vnitřní šířka ráfku: 21.6 Barva: Černá Hmotnost (g): 980.0 Uchycení kotouče: Center Lock Průměr kol: 29" (622 mm) (muziker.cz)

VÍTEJ V TÍMU! Plášť Wicked Will má spoustu tváří. Ať už se vydáte na alpský přechod nebo na rychlé trailové kolo, Wicked Will je tou správnou volbou. Kombinuje lehký chod a skvělou přilnavost. Rychle se pohybující střední část s výstupky Hladká přechodová oblast pro maximální kontrolu v zatáčkách Stabilní a přiléhavý profil pro vysokou oporu v těžkých úsecích a zatáčkách SUPER TRAIL Všestranný jako multifunkční nářadí: stabilní konstrukce s celou řadou aplikací od intenzivních all-mountain a trailových jízd až po enduro. Ideální pro jezdce na kole se středním zdvihem. SUPER RACE V žádné jiné disciplíně není zaměření se na valivý odpor a hmotnost tak důležité jako při soutěžích v cross-country a maratonu. S novou konstrukcí Super Race také nastavujeme nové standardy v poddajnosti – žádná jiná kostra neklouže tak hedvábně hladce po zemi a poskytuje tak trakci jako Super Race. SUPER GROUND Kombinuje nízkou hmotnost a stabilitu. Cítí se pohodlně v jakémkoli terénu. Vyvážený poměr ochrany proti propíchnutí a hladkého odvalování. Pro plynulé tratě, dlouhé jízdy a jakýkoli terén. ADDIX SPEEDGRIP SMĚS E-50 Pro tato kola je zapotřebí speciální schválení plášťů. Doporučujeme pouze pláště, které splňují evropskou normu ECE-75. Typ: Kevlarový Země původu: Indonésie Barva: Modrá;Černá Speciální vlastnosti: Performance Barva podle výrobce: Black/Blue Průměr: 29/28" (622 mm) Hmotnost (g): 760.0 Šířka (mm): 62.0 TPI: 67.0 Šířka (inch): 2.4 (muziker.cz)

Kolo Allroad SL je vrcholem efektivity, kvality jízdy a rychlosti na těch nejdrsnějších cestách. Díky svým 25 mm širokým UST hookless ráfkům nabízí toto kolo hladkou jízdu s širokou škálou vhodných bezdušových plášťů, od 30 mm do 64 mm. Patentované Aero paprsky zlepšují kvalitu jízdy a rychlost kola Allroad SL, čímž vytvářejí dynamický zážitek s vysokým výkonem, který je téměř magický. Vrtání činí ráfek zcela vzduchotěsným, eliminuje potřebu pásky a ušetří 30 g na kolo – hmotnost další tyčinky ve vaší zadní kapse. Tato úspora hmotnosti maximalizuje efektivitu na dlouhých trasách. I když je ořech ID360 mimořádně lehký, díky automatickému předpětí ložisek (QRM Auto) se časem i snadno udržuje. Technologie UST Road Tubeless umožňuje snížený tlak v pneumatikách, nabízí prvotřídní komfort a lepší kontrolu na nejtechničtějších površích, jakož i snížené tření pro zvýšení účinnosti a přilnavosti a navíc ochranu proti defektům. Kromě výjimečné účinnosti se kolo Allroad SL vyznačuje lehkostí, odolností a jednoduchostí použití a údržby. Použitím technologie ráfků ISM4D inženýři ušetřili hmotnost tam, kde je to nejdůležitější, a zároveň zaručili téměř biblickou úroveň odolnosti. A co víc, povrchová úprava Black Shield Rim, kombinace eloxování a laku, odolává nárazům a škrábancům způsobeným vším, co se při jízdě na kole mimo zpevněných cest může udát. Kolo Allroad SL oživí vaše sny díky své ideální kombinaci příčné tuhosti a vertikální poddajnosti, čímž vytvoří úžasně dynamickou kvalitu jízdy. Technologie Fore udržuje horní most ráfku pevný a poskytuje zvýšenou tuhost při silných akceleracích, zatímco nadrozměrná osa a ložiska zvyšují boční tuhost pro lepší stabilitu v náročném terénu a drsných podmínkách. Technologie ID360 Freewheel je kompatibilní s osami o průměru 12 mm a lze ji přeměnit na rychloupínací systém pro optimální všestrannost. hladší a rychlejší jízda na nerovných cestách, štěrku a špíně 25 mm široké UST hookless ráfky pro hladkou jízdu s širokou škálou bezdušových plášťů od 30 mm do 64 mm UST Road Tubeless vám umožňuje jezdit s nižším tlakem v pneumatikách pro pohodlí a kontrolu na nerovných silnicích Žádné duše znamenají menší tření, lepší účinnost a přilnavost a ochranu proti defektu Patentované aero paprsky zlepšují kvalitu jízdy a rychlost Superlehké, odolné, snadno se používají a udržují Ráfek ISM4D šetří hmotnost tam, kde je to důležité, a zároveň zvyšuje odolnost Povrchová úprava ráfku Black Shield nabízí 2krát silnější ochranu proti nárazům a poškrábání Vrtání činí ráfek zcela vzduchotěsným bez potřeby pásky - ušetřených 30 g na kolo Ořech ID360 má jednoduchou údržbu a automatické předpětí ložiska (QRM Auto) nevyžaduje žádné nastavování - zaručuje dlouhodobou životnost Bočně tuhé a vertikálně poddajné pro dynamickou kvalitu jízdy Technologie Fore udržuje horní most ráfku pevný, aby byl ráfek tužší Oversize osa a ložiska nabízejí větší boční tuhost Technologie ořechu ID360 je... Typ osky: 15x100;12x100 Výška ráfku: 22 mm Počet paprsků: 24H Typ brzdy: Kotoučová brzda Uchycení kotouče: Center Lock Barva: Černá Průměr kol: 29" (622 mm) Vnitřní šířka ráfku: 25.0 Typ produktu: Přední kolo Země původu: Francie Speciální vlastnosti: Tubeless Ready;Tubetype Materiál: Maxtal Použití pro: Road (muziker.cz)

Dobrodružní cyklisté, kteří chtějí posunout svou gravel jízdu na vyšší úroveň, najdou svého partnera u kol Mavic Allroad S. Díky své špičkové technologii a charakteristickému designu Mavic jsou tato lehká a odolná kola ideální pro zdolávání všech typů terénu, od drsných gravel silnic po větrný singletrack a všechno mezi tím. 25 mm široké UST hookless ráfky vytvářejí hladkou jízdu bez ohledu na typ terénu nebo stav povrchu. Jsou kompatibilní s širokou škálou plášťů, od 30 do 64 mm, takže si můžete přizpůsobit styl tak, aby vyhovoval vašim osobním preferencím nebo čemukoli, co vaše jízda vyžaduje. Robustní a výkonná kola Allroad S jsou vybavena plochými, lehkými paprsky a technologií ořechu ID360, který zaručuje dlouhotrvající výkon. Automatické předpětí ložisek (QRM Auto) eliminuje potřebu nastavování a zajišťuje dlouhodobou odolnost, takže si můžete užívat cestu bez starostí o údržbu. Technologie UST Road Tubeless vám umožňuje snížit tlak v pneumatikách, abyste zvýšili pohodlí a kontrolu, a zároveň snížili tření, abyste zvýšili efektivitu a přilnavost. Poskytuje také ochranu před defektem. Hladší a rychlejší jízda na nerovných cestách, štěrku a špíně 25 mm široké UST hookless ráfky pro hladkou jízdu s širokou škálou plášťů od 30 mm do 64 mm UST Road Tubeless vám umožňuje jezdit s nižším tlakem v pneumatikách pro pohodlí a kontrolu na nerovných silnicích Žádné duše znamenají menší tření, lepší účinnost a přilnavost a ochranu proti defektu Lehký a odolný design Lehké, ploché paprsky a technologie ořechu ID360 pro spolehlivý snadný výkon Automatické předpětí ložisek (QRM Auto) nevyžaduje žádné nastavování a zaručuje dlouhodobou životnost Nevyžadují použití pásky na ráfek - 30 g a mnoho starostí ušetřených na kolo Bočně tuhé a vertikálně poddajné pro dynamickou kvalitu jízdy Technologie Fore udržuje horní most ráfku pevný, aby byl ráfek tužší Oversize osa a ložiska nabízejí větší boční tuhost Technologie ořechu ID360 je kompatibilní s 12 mm, konvertibilní na systém s rychlým uvolněním Hliníková slitina Maxtal Lehké a silné. Tato specifická hliníková slitina, exkluzivně pro Mavic, nabízí vyšší poměr pevnosti k hmotnosti než běžná slitina 6106. Technologie ISM light rim Inter Spoke Milling je exkluzivní koncept patentovaný společností Mavic. ISM zahrnuje opracování spodního můstku ráfku mezi každým otvorem pro paprsek, aby se vytvořil lehký a pevný ráfek bez snížení životnosti ráfku. Účinnost a tuhost Tužší a silnější. Namísto vrtání se dolní můstek ráfku vysune zevnitř a poté se na něj našroubuje závit, aby se umožnilo přímé zašroubování niplů paprsků, přičemž horní můstek ráfku zůstane nedotčen. Technologie Instant Drive 360 Systém Instant Drive 360 je super lehký a efektivní. Velké bezkontaktní gumové těsnění poskytuje nízké tření, zatímco široká škála koncovek jej činí super všestranným. UST bezdušová technologie Trakce a ovládání. Bezdušový systém připravený k jízdě. Koncepce UST zlepšuje trakci, ovládání a komfort a zároveň snižuje setrvačnost a možnost defektu. Spoj:... Speciální vlastnosti: Tubetype;Tubeless Ready Použití pro: Road Materiál: Ocel;Maxtal;Hliník Typ produktu: Přední kolo Země původu: Francie Typ osky: 15x100;12x100 Uchycení kotouče: Center Lock Výška ráfku: 22 mm Vnitřní šířka ráfku: 25.0 Průměr kol: 29" (622 mm) Barva: Černá Počet paprsků: 24H Typ brzdy: Kotoučová brzda (muziker.cz)

Duše na kolo pro průměr kola 27,5", pro pláště šířky 50 - 60 mm, AV (autoventilek) délky 40 mm, hmotnost 220 g Kvalitní duše je základem bezproblémové a bezstarostné jízdy na kole. Duše ověřené značky Schwalbe IMPAC se řadí po bok těch nejkvalitnějších cyklokomponentů na trhu a vy se tak můžete spolehnout, že se vám dostane do rukou spolehlivý výrobek. Náhradní duše by tak neměla chybět ve výbavě žádného cyklisty, ideálně přímo na kole v brašně nebo batohu, nezabere totiž mnoho místa a téměř nic neváží. Parametry a specifikaceAutoventilekPro 29" kolaUniverzální šířka 2,0" - 2,35"50 / 60 - 584 / 622Zaručená kvalita značky Schwalbe (alza.cz)

Kombinace rychlosti a řízení v zatáčkách na nejvyšší možné úrovni. Vynikající univerzál pro závodní dráhy. Chytře navržený dezén vyvážený pro nízký valivý odpor při zachování přilnavosti. Dostatečné mezery pro úžasné samočisticí vlastnosti. Stabilní čepy na ramenou. Vlastnosti Super Race Zaměření se na valivý odpor a trakci, aby byla vaše jízda dokonalá a pohodlná. Super Ground Kombinuje nízkou hmotnost a stabilitu. Cítí se pohodlně v jakémkoli terénu. Vyvážený poměr ochrany proti proražení a plynulého odvalování. ADDIX Speed Compound ADDIX SpeedGrip Compound E-25 Pláště s doporučením "E-25" jsou perfektní volbou pro všechny elektrokola s asistencí pedálu do 25 km/h. Nejdůležitější kritérium tohoto doporučení: bezpečnost. Speciální vlastnosti: Tubeless Ready Země původu: Indonésie Barva: Modrá;Černá Typ: Kevlarový Barva podle výrobce: Black/Blue TPI: 67.0 Hmotnost (g): 660.0 Šířka (inch): 2.25 Šířka (mm): 57.0 Průměr: 29/28" (622 mm) (muziker.cz)

Nová směs HDF> 5®. Vysoce výkonná galusky pro smíšené až mokré podmínky. Má 220 TPI-plášť / latexovou vnitřní duši pro maximální výkon. Demontovatelný ventil. Země původu: Francie Typ: Galuska Průměr: 29/28" (622 mm) Barva podle výrobce: Black TPI: 290.0 Šířka (mm): 25.0 Barva: Černá Hmotnost (g): 255.0 (muziker.cz)

DUROLUX je vybaven vzduchovým pružinovým systémem s názvem EQUALIZER™ (EQ). Ve spojení s kazetou Piston Compensator System (PCS™) dosahuje vydání DUROLUX 2020 další úroveň výkonu. SYSTÉM EQ EQUALIZER™Systém Air EQ dokonale vyrovnává váhu jezdce s pružinou. Systém Air EQ vytváří indivuduálne přizpůsobení každého jezdce a optimalizuje správné řízení průhybu. Výsledkem je pružný pocit v lehkém a snadno nastavitelném balení vzduchových pružin. Hollow CrownLehká technologie kované duté korunky přináší další tuhost a udržuje váhu na nízké úrovni. Je o 35 gramů lehčí než pevná korunka. Jednodílný dutý karbonový svršek oproti kované verzi ušetří 120 gramů. PCSDíky PCS patroně a nastavení komprese a odskoku je kazeta RC2 spolehlivá, odolná a lehká. Q-LOCQ-LOC je patentovaný systém rychlého uvolnění pro osky, který si zaslouží název "quick". Q-LOC 2 je evoluční krok, který zaručuje 100% kompatibilitu se všemi druhy osek.Offset: 44mm Hmotnost (g): 2120.0 Průměr sloupku: 1-1/8'' - 1-1/2'' Použití pro: E-Bike;Enduro;Trail Průměr kol: 29/28" (622 mm) Prvky nastavení: Air Chamber Volume;Air Chamber Pressure;High / Low Speed Compression;High / Low Speed Rebound Úchyt brzdy: 180;Post Mount Zdvih: 160 mm Typ brzdy: Kotoučová brzda Typ osky: 15x110 Barva: Černá Země původu: Čína (muziker.cz)

VÍTEJ V TÍMU! Plášť Wicked Will má spoustu tváří. Ať už se vydáte na alpský přechod nebo na rychlé trailové kolo, Wicked Will je tou správnou volbou. Kombinuje lehký chod a skvělou přilnavost. Rychle se pohybující střední část s výstupky Hladká přechodová oblast pro maximální kontrolu v zatáčkách Stabilní a přiléhavý profil pro vysokou oporu v těžkých úsecích a zatáčkách SUPER TRAIL Všestranný jako multifunkční nářadí: stabilní konstrukce s celou řadou aplikací od intenzivních all-mountain a trailových jízd až po enduro. Ideální pro jezdce na kole se středním zdvihem. SUPER RACE V žádné jiné disciplíně není zaměření se na valivý odpor a hmotnost tak důležité jako při soutěžích v cross-country a maratonu. S novou konstrukcí Super Race také nastavujeme nové standardy v poddajnosti – žádná jiná kostra neklouže tak hedvábně hladce po zemi a poskytuje tak trakci jako Super Race. SUPER GROUND Kombinuje nízkou hmotnost a stabilitu. Cítí se pohodlně v jakémkoli terénu. Vyvážený poměr ochrany proti propíchnutí a hladkého odvalování. Pro plynulé tratě, dlouhé jízdy a jakýkoli terén. ADDIX SPEEDGRIP SMĚS E-50 Pro tato kola je zapotřebí speciální schválení plášťů. Doporučujeme pouze pláště, které splňují evropskou normu ECE-75. Speciální vlastnosti: Performance;Tubeless Ready Barva: Modrá;Černá Země původu: Indonésie Typ: Kevlarový TPI: 67.0 Šířka (mm): 62.0 Hmotnost (g): 950.0 Šířka (inch): 2.4 Barva podle výrobce: Black/Blue Průměr: 29/28" (622 mm) (muziker.cz)

Kolo Allroad SL je vrcholem efektivity, kvality jízdy a rychlosti na těch nejdrsnějších cestách. Díky svým 25 mm širokým UST hookless ráfkům nabízí toto kolo hladkou jízdu s širokou škálou vhodných bezdušových plášťů, od 30 mm do 64 mm. Patentované Aero paprsky zlepšují kvalitu jízdy a rychlost kola Allroad SL, čímž vytvářejí dynamický zážitek s vysokým výkonem, který je téměř magický. Vrtání činí ráfek zcela vzduchotěsným, eliminuje potřebu pásky a ušetří 30 g na kolo – hmotnost další tyčinky ve vaší zadní kapse. Tato úspora hmotnosti maximalizuje efektivitu na dlouhých trasách. I když je ořech ID360 mimořádně lehký, díky automatickému předpětí ložisek (QRM Auto) se časem i snadno udržuje. Technologie UST Road Tubeless umožňuje snížený tlak v pneumatikách, nabízí prvotřídní komfort a lepší kontrolu na nejtechničtějších površích, jakož i snížené tření pro zvýšení účinnosti a přilnavosti a navíc ochranu proti defektům. Kromě výjimečné účinnosti se kolo Allroad SL vyznačuje lehkostí, odolností a jednoduchostí použití a údržby. Použitím technologie ráfků ISM4D inženýři ušetřili hmotnost tam, kde je to nejdůležitější, a zároveň zaručili téměř biblickou úroveň odolnosti. A co víc, povrchová úprava Black Shield Rim, kombinace eloxování a laku, odolává nárazům a škrábancům způsobeným vším, co se při jízdě na kole mimo zpevněných cest může udát. Kolo Allroad SL oživí vaše sny díky své ideální kombinaci příčné tuhosti a vertikální poddajnosti, čímž vytvoří úžasně dynamickou kvalitu jízdy. Technologie Fore udržuje horní most ráfku pevný a poskytuje zvýšenou tuhost při silných akceleracích, zatímco nadrozměrná osa a ložiska zvyšují boční tuhost pro lepší stabilitu v náročném terénu a drsných podmínkách. Technologie ID360 Freewheel je kompatibilní s osami o průměru 12 mm a lze ji přeměnit na rychloupínací systém pro optimální všestrannost. hladší a rychlejší jízda na nerovných cestách, štěrku a špíně 25 mm široké UST hookless ráfky pro hladkou jízdu s širokou škálou bezdušových plášťů od 30 mm do 64 mm UST Road Tubeless vám umožňuje jezdit s nižším tlakem v pneumatikách pro pohodlí a kontrolu na nerovných silnicích Žádné duše znamenají menší tření, lepší účinnost a přilnavost a ochranu proti defektu Patentované aero paprsky zlepšují kvalitu jízdy a rychlost Superlehké, odolné, snadno se používají a udržují Ráfek ISM4D šetří hmotnost tam, kde je to důležité, a zároveň zvyšuje odolnost Povrchová úprava ráfku Black Shield nabízí 2krát silnější ochranu proti nárazům a poškrábání Vrtání činí ráfek zcela vzduchotěsným bez potřeby pásky - ušetřených 30 g na kolo Ořech ID360 má jednoduchou údržbu a automatické předpětí ložiska (QRM Auto) nevyžaduje žádné nastavování - zaručuje dlouhodobou životnost Bočně tuhé a vertikálně poddajné pro dynamickou kvalitu jízdy Technologie Fore udržuje horní most ráfku pevný, aby byl ráfek tužší Oversize osa a ložiska nabízejí větší boční... Typ produktu: Zadní kolo Montáž kazety: Shimano HG Speciální vlastnosti: Tubeless Ready;Tubetype Země původu: Francie Materiál: Ocel;Maxtal;Aluminum Použití pro: Road Typ osky: 12x142;12x135 Uchycení kotouče: Center Lock Výška ráfku: 22 mm Barva: Černá Počet paprsků: 24H Průměr kol: 29" (622 mm) Vnitřní šířka ráfku: 25.0 Typ brzdy: Kotoučová brzda (muziker.cz)

Duše určené pro horské kolo 29" s galuskovým ventilkem. Balení obsahuje 2 ks. (mall.cz)

Duše na kolo pro průměr kola 27,5", pro pláště šířky 50 - 60 mm, FV/SV (galuskový) ventilek délky 40 mm, hmotnost 220 g Kvalitní duše je základem bezproblémové a bezstarostné jízdy na kole. Duše ověřené značky Schwalbe IMPAC se řadí po bok těch nejkvalitnějších cyklokomponentů na trhu a vy se tak můžete spolehnout, že se vám dostane do rukou spolehlivý výrobek. Náhradní duše by tak neměla chybět ve výbavě každého cyklisty, ideálně přímo na kole v brašně nebo batohu, nezabere totiž mnoho místa a téměř nic neváží. Parametry a specifikaceGaluskový ventilekPro 27,5", 28" a 29" kolaUniverzální šířka 2,0–2,35"50/60 - 584/622Zaručená kvalita značky Schwalbe (alza.cz)

Duše na kolo pro průměr kola 27,5" a 29", pro pláště šířky 65 - 75 mm, FV/SV (galuskový) ventilek délky 40 mm, hmotnost 215000 g Duše na kolo je potřebným doplňkem každého cyklisty. Tato duše na elektrokolo a horské kolo Schwalbe je ideální možností pro všechny hledající bezpečnou a komfortní jízdu. Během hledání té správné duše na kolo je nejpodstatnější, aby velikost ventilku odpovídala s velikostí otvoru v ráfku. Využití galuskového ventilku vyžaduje menší otvor v ráfku, využívá se především u závodních modelů. Ventilek na duši Schwalbe duše 29" SV19F 65/75-584/622 gal. Ventil má délku 40 milimetrů. Je nutné, aby byly velikosti duše a ráfku kola shodné. Šířka a vnitřní průměr vhodného pláště představuje 65/75-584/622 mm. Hmotnost duše na kolo činí jen 215000 g, což v první řadě ovlivňuje jízdní vlastnosti kola. Významné parametry duše na kolo Schwalbe duše 29" SV19F 65/75-584/622 gal. Ventil Duše Schwalbe pro elektrokolo a horské kolo je perfektní záložní... (alza.cz)

Pružinová vidlice NEX. Kotoučové brzdy Lockout HLO Velikost kol: 700C - 28'' Krk: Rovný - TS 1-1/8'' Zdvih: 63 mm Úchyt brzdy: Post Mount Prvky nastavení: Lockout Země původu: Taiwan Použití pro: Treking Průměr sloupku: 1-1/8'' Zdvih: 63 mm Hmotnost (g): 2669.0 Barva: Černá Typ brzdy: Kotoučová brzda Typ osky: 5x100 Průměr kol: 29/28" (622 mm) (muziker.cz)

MTB PLÁŠŤ S NEJVĚTŠÍM ROZSAHEM POUŽITÍ. Všestranný, který lze použít v každé situaci, bez ohledu na počasí, bez ohledu na terén. Nejširší možný rozsah použití: pro Tour a All-mountain, pro náročné XC tratě, jakož i technicky náročné Enduro traily. Nobby Nic dostal propracovaný dezén běhounu: Moderní trailbike dezén se stabilními bočními bloky pro ještě větší trakci. Zvětšené mezery mezi bloky pro lepší samočištění. Vynikající brzdná a progresivní trakce díky speciálnímu uspořádání středového čepu. SUPER TRAIL Všestranný jako multifunkční nářadí: stabilní konstrukce s celou řadou aplikací od intenzivních all-mountain a trailových jízd až po enduro. Ideální pro jezdce na kole se středním zdvihem. SUPER GROUND Kombinuje nízkou hmotnost a stabilitu. Cítí se pohodlně v jakémkoli terénu. Vyvážený poměr ochrany proti propíchnutí a hladkého odvalování. Pro plynulé tratě, dlouhé jízdy a jakýkoli terén. ADDIX SPEEDGRIP SMĚS ADDIX SOFT SMĚS E-50 Pro tato kola je zapotřebí speciální schválení plášťů. Doporučujeme pouze pláště, které splňují evropskou normu ECE-75. Speciální vlastnosti: Tubeless Ready;DD;RaceGuard Barva podle výrobce: Black/Blue Barva: Černá;Modrá Průměr: 29/28" (622 mm) Šířka (inch): 2.4 Šířka (mm): 62.0 Hmotnost (g): 950.0 TPI: 67.0 Země původu: Indonésie Typ: Kevlarový (muziker.cz)

VÍTEJ V TÍMU! Plášť Wicked Will má spoustu tváří. Ať už se vydáte na alpský přechod nebo na rychlé trailové kolo, Wicked Will je tou správnou volbou. Kombinuje lehký chod a skvělou přilnavost. Rychle se pohybující střední část s výstupky Hladká přechodová oblast pro maximální kontrolu v zatáčkách Stabilní a přiléhavý profil pro vysokou oporu v těžkých úsecích a zatáčkách SUPER TRAIL Všestranný jako multifunkční nářadí: stabilní konstrukce s celou řadou aplikací od intenzivních all-mountain a trailových jízd až po enduro. Ideální pro jezdce na kole se středním zdvihem. SUPER RACE V žádné jiné disciplíně není zaměření se na valivý odpor a hmotnost tak důležité jako při soutěžích v cross-country a maratonu. S novou konstrukcí Super Race také nastavujeme nové standardy v poddajnosti – žádná jiná kostra neklouže tak hedvábně hladce po zemi a poskytuje tak trakci jako Super Race. SUPER GROUND Kombinuje nízkou hmotnost a stabilitu. Cítí se pohodlně v jakémkoli terénu. Vyvážený poměr ochrany proti propíchnutí a hladkého odvalování. Pro plynulé tratě, dlouhé jízdy a jakýkoli terén. ADDIX SPEEDGRIP SMĚS E-50 Pro tato kola je zapotřebí speciální schválení plášťů. Doporučujeme pouze pláště, které splňují evropskou normu ECE-75. Hmotnost (g): 920.0 Průměr: 29/28" (622 mm) Barva: Černá;Modrá Šířka (inch): 2.4 Šířka (mm): 62.0 Barva podle výrobce: Black/Blue TPI: 67.0 Speciální vlastnosti: Tubeless Ready;Super Trail;SpeedGrip Země původu: Indonésie Typ: Kevlarový (muziker.cz)

VÍTEJ V TÍMU! Plášť Wicked Will má spoustu tváří. Ať už se vydáte na alpský přechod nebo na rychlé trailové kolo, Wicked Will je tou správnou volbou. Kombinuje lehký chod a skvělou přilnavost. Rychle se pohybující střední část s výstupky Hladká přechodová oblast pro maximální kontrolu v zatáčkách Stabilní a přiléhavý profil pro vysokou oporu v těžkých úsecích a zatáčkách SUPER TRAIL Všestranný jako multifunkční nářadí: stabilní konstrukce s celou řadou aplikací od intenzivních all-mountain a trailových jízd až po enduro. Ideální pro jezdce na kole se středním zdvihem. SUPER RACE V žádné jiné disciplíně není zaměření se na valivý odpor a hmotnost tak důležité jako při soutěžích v cross-country a maratonu. S novou konstrukcí Super Race také nastavujeme nové standardy v poddajnosti – žádná jiná kostra neklouže tak hedvábně hladce po zemi a poskytuje tak trakci jako Super Race. SUPER GROUND Kombinuje nízkou hmotnost a stabilitu. Cítí se pohodlně v jakémkoli terénu. Vyvážený poměr ochrany proti propíchnutí a hladkého odvalování. Pro plynulé tratě, dlouhé jízdy a jakýkoli terén. ADDIX SPEEDGRIP SMĚS E-50 Pro tato kola je zapotřebí speciální schválení plášťů. Doporučujeme pouze pláště, které splňují evropskou normu ECE-75. Speciální vlastnosti: Tubeless Ready;Super Race;SpeedGrip Typ: Kevlarový Barva: Modrá;Béžová;Černá Země původu: Indonésie Šířka (inch): 2.4 Průměr: 29/28" (622 mm) Šířka (mm): 62.0 Barva podle výrobce: Black/Blue/Bronze Hmotnost (g): 820.0 TPI: 67.0 (muziker.cz)

Klasický základní ráfek Mavic. Open Sport představuje vynikající poměr odolnosti, hmotnosti a ceny. Vlastnosti Hliníková slitina 6106 Kolíkovaný Klasické vrtání Jednoduché kalíšky Nízký profil/plášťový Vnější indikátor opotřebení KLÍČOVÉ TECHNOLOGIE Technologie kontroly brzdní dráhy UB Control Brzdní plocha obráběna CNC Průměr kol: 29/28" (622 mm) Počet paprsků: 32H Vnitřní šířka ráfku: 15.0 Materiál: Hliník Hmotnost (g): 490.0 Typ brzdy: Ráfková brzda Použití pro: Road Země původu: Rumunsko Barva: Stříbrná (muziker.cz)

První plášť značky Maxxis určený pro gravel biky. Rambler má velký objem, kterým navyšuje komfort jízdy a dezén ideální pro rychlou jízdu s dostatkem kontroly. Hustý centrální vzorek je zešikmený pro minimalizaci valivého odporu na tvrdém podkladu. Boční vzorek pak dodává předvídatelné chování v nejrůznějším typu terénu. Specifikace: Dual Compound: Tvrdší středová směs (62a) zajišťuje nízký valivý odpor s pomalým opotřebením, zatímco měkčí směs (57a) použitá na bocích nabízí výbornou boční tvarovatelnost a skvělou přilnavost pláště v zatáčkách, ať už při dešti nebo za sucha. Kevlarová skládací patka Technologie: EXO: Ochrana bočnic pláště proti proříznutí nebo proražení TR Tanwall Šířka (inch): 1.6 Hmotnost (g): 452.0 Barva: Černá TPI: 60.0 Speciální vlastnosti: EXO;Tubeless Ready Šířka (mm): 40.0 Průměr: 29/28" (622 mm) Typ: Kevlarový Vhodné pro: Gravel Země původu: Taiwan (muziker.cz)

První plášť značky Maxxis určený pro gravel biky. Rambler má velký objem, kterým navyšuje komfort jízdy a dezén ideální pro rychlou jízdu s dostatkem kontroly. Hustý centrální vzorek je zešikmený pro minimalizaci valivého odporu na tvrdém podkladu. Boční vzorek pak dodává předvídatelné chování v nejrůznějším typu terénu. Specifikace: Dual Compound: Tvrdší středová směs (62a) zajišťuje nízký valivý odpor s pomalým opotřebením, zatímco měkčí směs (57a) použitá na bocích nabízí výbornou boční tvarovatelnost a skvělou přilnavost pláště v zatáčkách, ať už při dešti nebo za sucha. Kevlarová skládací patka Technologie: EXO: Ochrana bočnic pláště proti proříznutí nebo proražení TR Typ: Kevlarový Vhodné pro: Gravel Země původu: Taiwan Speciální vlastnosti: Tubeless Ready;EXO Hmotnost (g): 495.0 Průměr: 29/28" (622 mm) Šířka (mm): 45.0 TPI: 120.0 Barva: Černá Šířka (inch): 1.8 (muziker.cz)

První plášť značky Maxxis určený pro gravel biky. Rambler má velký objem, kterým navyšuje komfort jízdy a dezén ideální pro rychlou jízdu s dostatkem kontroly. Hustý centrální vzorek je zešikmený pro minimalizaci valivého odporu na tvrdém podkladu. Boční vzorek pak dodává předvídatelné chování v nejrůznějším typu terénu. Specifikace: Dual Compound: Tvrdší středová směs (62a) zajišťuje nízký valivý odpor s pomalým opotřebením, zatímco měkčí směs (57a) použitá na bocích nabízí výbornou boční tvarovatelnost a skvělou přilnavost pláště v zatáčkách, ať už při dešti nebo za sucha. Kevlarová skládací patka Technologie: EXO: Ochrana bočnic pláště proti proříznutí nebo proražení TR TPI: 120.0 Barva: Černá Šířka (inch): 2.0 Průměr: 29/28" (622 mm) Hmotnost (g): 570.0 Speciální vlastnosti: EXO;Tubeless Ready Šířka (mm): 50.0 Vhodné pro: Gravel Země původu: Taiwan Typ: Kevlarový (muziker.cz)

První plášť značky Maxxis určený pro gravel biky. Rambler má velký objem, kterým navyšuje komfort jízdy a dezén ideální pro rychlou jízdu s dostatkem kontroly. Hustý centrální vzorek je zešikmený pro minimalizaci valivého odporu na tvrdém podkladu. Boční vzorek pak dodává předvídatelné chování v nejrůznějším typu terénu. Specifikace: Dual Compound: Tvrdší středová směs (62a) zajišťuje nízký valivý odpor s pomalým opotřebením, zatímco měkčí směs (57a) použitá na bocích nabízí výbornou boční tvarovatelnost a skvělou přilnavost pláště v zatáčkách, ať už při dešti nebo za sucha. Kevlarová skládací patka Technologie: Silkshield ochrana TR Typ: Kevlarový Speciální vlastnosti: Silkshield;Tubeless Ready Země původu: Taiwan Vhodné pro: Gravel Šířka (mm): 40.0 TPI: 60.0 Šířka (inch): 1.6 Hmotnost (g): 445.0 Barva: Černá Průměr: 29/28" (622 mm) (muziker.cz)

Grand Protect XL je velký bratr běžného GrandProtectu. Lehký a jednoduchý, dělá přesně to, na co byl navržen. Jednoduchý systém upevnění se snadno odstraňuje a na kole nezbude vůbec nic. Speciální vyvýšený design přední části zajišťuje dostatek prostoru mezi pláštěm a blatníkem, dokonce i při celoodpruženém kole. Extra velká zadní část je to, co dělá z tohoto modelu verzi XL, dvousložkový kompozitový materiál poskytuje ještě lepší ochranu před vodou a blátem. Snadno se připevňuje, snadno se používá a udržuje Vás a Vaše kolo pěkně v čistotě. Co víc si přát? MTB přední blatník s TPR XL měkkým ukončením Dvoubarevný kompozitní plast Speciální design, který poskytuje kompletní ochranu před špínou a štěrkem Upínací systém TurnFix Určen pro kola s předním odpružením Technické údaje Místo montáže: Přední vidlice Montážní systém: Pevný Nastavitelný: Úhel Rozměr kola (inch): 28, 29 Max. šířka pláště (mm): 65 Systém rychlé montáže: Turnfix Materiál: PP, TPR Barva: Černá Země původu: Čína Montážní systém: Pomocí šroubů Barva podle výrobce: Black Průměr kol: 29/28" (622 mm) Typ: MTB Varianta: Přední (muziker.cz)

Vysoce kvalitní páska do ráfků. Kompatibilní se všemi druhy ráfků a plášťů, včetně všech druhů těsnících tmelů. Nerozpínavá, vhodná i pro pláště s vysokými tlaky. Země původu: Izrael Typ produktu: Páska do ráfku Použití pro: Road;MTB;Treking Šířka (mm): 29.0 Délka: 60 m Šířka: 29 mm Barva: Žlutá Barva podle výrobce: Yellow (muziker.cz)

Kodiak jsou off-road kola navrženy tak, aby splňovaly technické požadavky nejnáročnějších jezdců, zejména pokud jde o komfort a přilnavost. Ráfek zlepšuje kontaktní plochu kola se zemí a díky pokrokovým mechanickým vlastnostem zaručuje vynikající komfort, přilnavost a přesnost jízdy. Profil zlepšuje kontakt pláště s ráfkem. Výsledkem je stabilnější forma pláště, která zvyšuje výkonnost a umožňuje přesnější a bezpečnější jízdu. Design a způsob výroby zajišťují snadnější, ale nárazuvzdornejší konstrukci. Během testu se prokázalo, že profil Hookless velmi dobře odolává protrhávání patek. Ideální pro XC, MARATÓN Karbonový MTB ráfek UD velikost 29'' Profil ráfku: Výška: 25 mm; Vnitřní šířka: 24 mm Hliníkové náboje Ursus MTB pro kotoučové brzdy: Center Lock (XD50) nebo 6 šroubů (XD51) Vysoce klouzavé kuličková ložiska SKF KARBÓNOVÉ RÁFKY Materiál: Monokokové karbonové vlákno UD Výška: 25 mm Vnitřní šířka: drážka 24 mm Průměr otvoru ventilu: 6 mm Doporučený plášť: 24 x 622 (29'' i24) ETRTO pro klasické / bezdušové pláště SAPIM D-LIGHT ŠPICE Špice: Sapim CX-Ray černé Typ hlavy: Straight pull Niple: vnější hliníkový typ se zajišťovacím systémem Počet paprsků: 28 Provedení: zkřížení 3° KOMPATIBILNÍ NÁBOJE XD50: disc center lock XD51: disc 6 bolts Materiál: černé eloxované hliníkové náboje AI 7075, vyrobené metodou CNC Kompatibilita: Shimano / SRAM / Shimano Microspline Upevnění osy: Pevná osa 12 x 110 mm Typ produktu: Přední kolo Použití pro: MTB Typ brzdy: Kotoučová brzda Barva: Oranžová;Černá Speciální vlastnosti: Tubeless Ready Země původu: Taiwan Průměr kol: 29/28" (622 mm) Počet paprsků: 28H Uchycení kotouče: Center Lock Výška ráfku: 25 mm Hmotnost (g): 665.0 Typ osky: 15x110 Vnitřní šířka ráfku: 24.0 Materiál: Uhlíkové vlákno (muziker.cz)

Vyber si svoji cestu. Pro dobrodružství. Pro více komfortu. Gravelová řada Terra ti umožní využít každou terenní zkratku ke tvému cíli. Technologie: ProTection Technologie Protection poskytuje dokonalou kombinaci odvalování, přilnavosti a ochranu proti proražení. Umožňují to čtyři vrstvy pod běhounem a tři v bočních stěnách. Celý plášť dosahuje větší odolnost a stává se méně náchylný na poškození. dobře přilne k terénu i na nejtěžších cestách velmi dobré tlumící vlastnosti BlackChili Compound zajišťuje plynulé valení Ready Tubeless Ready: Revoluční základna Tubeless Ready umožňuje snadnou montáž pláště Conti Vhodný pro elektrokola Tubeless Ready Tato dodatečná ochranná vrstva proti proražení, která zcela obklopuje obě patky plášťů, byla vyvinuta speciálně pro odvětví horských kol. Dělá kostry robustními a odolnými proti poškození a zabraňuje vniknutí cizích předmětů. Výsledek: univerzální plášť s nízkou hmotností a atraktivním designem. Země původu: Německo Průměr: 29/28" (622 mm) Hmotnost (g): 460.0 TPI: 180.0 Šířka (mm): 40.0 Šířka (inch): 1.5 Barva: Černá;Hnědá Speciální vlastnosti: Tubeless Ready Typ: Kevlarový Vhodné pro: Gravel (muziker.cz)

CELOKOLESNÁ PNEUMATIKA PRE ĽAHKÝ CESTNÝ TERÉN. Nový hurikán má moderní, dynamický dezén. Je to vynikající pneumatika pro všechny terény, připravené pro cyklisty, kteří chtějí být rychlí na cestě a mají neomezený přístup v nenáročném terénu. • Plochý stred pro nízký valivý odpor a tiché valení na asfalte.• Optimálne mikrozuby na plecích zajišťují, že každý roh je bezpečně obsazený.• Stabilní cvočky na ramenou pro maximální priľnavosť na lesných cestách a štrkoch. Šířka (inch): 1.6 TPI: 67.0 Průměr: 29/28" (622 mm) Šířka (mm): 42.0 Hmotnost (g): 555.0 Barva podle výrobce: Black Země původu: Indonésie Vhodné pro: Gravel Barva: Černá Typ: Drátěný (muziker.cz)

ORIGINÁL: archetypální vysoce kvalitní cestovní pneumatika. Vysoce elastická vrstva GREENGUARD má tloušťku 3 mm. Třetinu GREENGUARD tvoří recyklované latexové výrobky. Boční stěna "Anti-Aging" vydrží mnohem déle typické praskání, které vzniká v důsledku přetížení v důsledku nedostatečného tlaku nafouknutí. E-BIKE PŘIPRAVEN. Můžete si vybrat každý maratón pro svůj elektrokolo (E-25). Hlavní rozměry jsou schváleny a testovány pro elektrická kola do 50 km / h (E-50). Typ: Drátěný Barva podle výrobce: Black Hmotnost (g): 430.0 TPI: 67.0 Šířka (mm): 23.0 Průměr: 29/28" (622 mm) Země původu: Indonésie Barva: Černá Speciální vlastnosti: Reflexní (muziker.cz)

Prvotřídní všestranný plášť s extra ochranou před propíchnutím díky 3mm vrstvě GREENGUARD. Certifikovaný ECER75 pro obrovskou zábavu z ježdění na vašem horském E-biku. PERFORMANCE LINE. Excelentní kvalita pro intenzivní nasazení, nejprodávanější pláště. ADDIX. Nově-vyvinutá vysoce-výkonná směs pro všechny Schwalbe MTB pláště. Odvalování ●●●●○○Road Grip ●●●○○○Off-Road Grip ●●●●○○Ochrana ●●●●○○Životnost ●●●●●○ TPI: 67.0 Průměr: 29/28" (622 mm) Hmotnost (g): 590.0 Šířka (mm): 44.0 Šířka (inch): 1.65 Typ: Drátěný Vhodné pro: Gravel Barva: Černá Země původu: Indonésie (muziker.cz)

Referenční ráfek pro zapletená kola. KLÍČOVÉ TECHNOLOGIE Slitina hliníku Maxtal Lehká a silná. Exkluzivně pro Mavic, tato specifická hliníková slitina nabízí vyšší pevnost než běžná slitina 6106. Technologie svařování SUP Po ohnutí je spoj ráfku svařen. Svařovaný šev se pak vyfrézuje pro hladký povrch. Technologie brzdní dráhy UB Control Brzdné plochy jsou precizně obráběné CNC. Povrchová úprava CD Tímto procesem se vytvoří povrchová tvrdost ráfku. Vlastnosti Maxtal SUP Svařovaný Klasické vrtání UB Control CD Dvojité kalíšky Nízký profil/plášťový Typ brzdy: Ráfková brzda Použití pro: Road Země původu: Francie Hmotnost (g): 435.0 Barva: Černá Počet paprsků: 32H Průměr kol: 29/28" (622 mm) Materiál: Hliník Vnitřní šířka ráfku: 15.0 (muziker.cz)

Extrémně lehký. Nejlepší závodní galuskový ráfek na trhu. Vlastnosti Maxtal SUP Svařovaný Klasické vrtání UB Control CD Dvojité kalíšky Nízký profil/ Galuskový Země původu: Francie Typ brzdy: Ráfková brzda Speciální vlastnosti: Tubeless Ready Použití pro: Road Materiál: Hliník Průměr kol: 29/28" (622 mm) Barva: Černá Hmotnost (g): 430.0 Počet paprsků: 24H Vnitřní šířka ráfku: 19.0 (muziker.cz)

Kompletně přepracovaný ráfek Open Pro nabitý těmi nejlepšími technologiemi KLÍČOVÉ VÝHODY Široký a superlehký Šířka vnitřního ráfku 19 mm ISM4D obrábění na snížení hmotnosti 430 gramů UST kompatibilita Tvar ráfku usnadňuje montáž a výměnu pneumatik Vylepšené pohodlí při valení Snadné použití Vylepšené zakončení Černé očka Matná úprava ISM4D obrábění pro jedinečný design KLÍČOVÉ TECHNOLOGIE Technologie svařování SUP Po ohnutí je spoj ráfku svařen. Svařovaný šev se pak vyfrézuje pro hladký povrch. Technologie kontroly brzdní dráhy UB Control Brzdná plocha obráběna CNC. Technologie ISM 4D ISM 4D významně snižuje hmotnost a setrvačnost, aniž by byla snížena životnost. Rychlejší zrychlení, lepší ovladatelnost a větší odpor. Hladký profil také pomáhá snižovat aerodynamický odpor. Vlastnosti Maxtal SUP Svařovaný Klasické vrtání UB Control Nízký profil/Plášťový Jednoduché kalíšky Tubeless Ready (doporučen ventilek Mavic UST – není dodáván s ráfkem) Speciální vlastnosti: Tubeless Ready Použití pro: Road Typ brzdy: Ráfková brzda Země původu: Francie Barva: Černá Vnitřní šířka ráfku: 19.0 Materiál: Hliník Počet paprsků: 32H Průměr kol: 29/28" (622 mm) Hmotnost (g): 430.0 (muziker.cz)

Aspen je rychlý XC plášť a vyznačuje se minimálním valivým odporem. Vysoká hustota vláken vyhlazuje nejtvrdší překážky, zatímco měkká směs na boku zaručuje optimální trakci při zatáčení. Jestliže je vítězství vaší nejvyšší prioritou, Aspen je vyroben přesně pro vás. Specifikace: Dual Compound: Tvrdší středová směs (62a) zajišťuje nízký valivý odpor s pomalým opotřebením, zatímco měkčí směs (57a) použitá na bocích nabízí výbornou boční tvarovatelnost a skvělou přilnavost pláště v zatáčkách, ať už při dešti nebo za sucha. Kevlarová skládací patka TPI: 120.0 Barva: Černá Šířka (mm): 53.0 Šířka (inch): 44928 Barva podle výrobce: Black Hmotnost (g): 565.0 Průměr: 29/28" (622 mm) Typ: Kevlarový Země původu: Taiwan (muziker.cz)

Maxxis Aggressor je navržen pro vysokorychlostní, skalnaté traily. Funguje obzvláště dobře jako zadní plášť spárovaný s Minion DHF nebo Assegai vpředu. Kategorie: Trail, Enduro Doporučené použití: Suché, kamenité traily Doporučená montáž: Zadní TECHNOLÓGIE EXO EXO je materiál odolný vůči proříznutí a oděru, který se přidává na boční stěny mnoha horských Maxxis kol a gravel plášťů. Tato hustě tkaná látka je lehká a vysoce flexibilní, což zajišťuje, že výkon pláště zůstane nezměněn. Vyberte si EXO Protection pro zvýšenou odolnost při gravel jízdě, XC a nenáročných trailech. DOUBLE DOWN (DD) DoubleDown (DD) je řešení pláště pro enduro závody a použití na e-kolech. Dvě vrstvy lehkého materiálu 120 TPI jsou kombinovány s butylovou boční vložkou, aby vytvořily vysoce odolný plášť s větší zpětnou vazbou než downhill plášť. Pláště DoubleDown jsou o něco lehčí než jejich Downhill protějšky, ale ve skutečnosti je to rozdíl v ''pocitu na trailech,'' který je odlišuje. TUBELESS READY Pláště jsou připraveny k bezdušovému použití a poskytují jezdci mnoho výhod: schopnost provozovat nižší tlak vzduchu, což zlepšuje trakci; nižší valivý odpor v porovnání s pláštěm s duší; a menší šance na defekt. Bezdušové pláště jsou označeny písmeny ''TR'' na bočnici. Bezdušové pláště musí být namontovány na bezdušové ráfky a vyžadují použití tekutého těsnicího prostředku k udržení tlaku. Kapalné tmely mají další výhodu v utěsňování malých vpichů. Nezapomeňte pravidelně kontrolovat tmel a podle potřeby jej obnovovat, protože časem vyschne. WIDE TRAIL Konstrukce Wide Trail (WT) optimalizuje rozložení a profil dezénu na dnešních moderních širších ráfcích. Tradiční pláště jsou navrženy na starších, užších ráfcích a mohou vytvářet příliš čtvercový profil pláště, což vede k méně než optimálnímu výkonu. Pláště WT jsou optimalizovány pro 35 mm vnitřní šířku ráfku, ale je prokázáno, že fungují v rozsahu od 30 do 35 mm šířky vnitřního ráfku, v závislosti na preferencích jezdce. Plášťe Maxxis Wide Trail XC jsou optimalizovány pro použití s 30 mm vnitřní šířkou ráfků, ale budou dobře fungovat na ráfcích již od 25 mm. Maxxis nedoporučuje ráfky širší než 30 mm nebo užší než 25 mm. Země původu: Taiwan Šířka (inch): 45048 Průměr: 29/28" (622 mm) Hmotnost (g): 1325.0 Barva podle výrobce: Black Barva: Černá TPI: 120.0 Typ: Kevlarový (muziker.cz)

Typická pneumatika Grega Minnaara – Maxxis Assegai – poskytuje skvělou přilnavost po celém profilu bez ohledu na úhel náklonu. Assegai lze použít na přední i zadní kolo pro pocit jistoty, nebo na přední v kombinaci s rychlejší zadní pneumatikou. Specifikace: Možnosti směsi Dual compound, 3C MaxxTerra nebo 3C MaxxGrip Varianty 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) nebo Downhill (2x60 TPI) Možnosti ochrany proti propíchnutí EXO nebo EXO+ Velikosti Wide Trail (WT) jsou optimalizovány pro ráfky s vnitřní šířkou 35 mm Kategorie: Trail, Enduro, Downhill Doporučené použití: Všechny podmínky pro trail, enduro a sjezd Doporučená montáž: Přední a zadní kolo Technologie: 3C MaxxTerra: Střední směs používaná ve vybraných horských pneumatikách. 3C MaxxTerra je měkčí a nabízí větší trakci než 3C MaxxSpeed, a zajišťuje nižší opotřebování a menší valivý odpor než MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Směs 3C MaxxGrip od Maxxis využívá nejlepší obvodovou gumu pro horská kola. Tato směs s vysokou trakcí je stejná, kterou používají špičkoví sportovci Světového poháru ve sjezdu a Enduro World Series, a je nyní dostupná v různých konfiguracích pláště, aby pokryla všechny jezdce. EXO: Materiál odolný vůči proříznutí a oděru přidaný na boční stěny mnoha MTB plášťů Maxxis. Tato hustě tkaná látka je lehká a vysoce flexibilní, což zajišťuje, že výkon pneumatiky zůstane nezměněn. Zvolte EXO Protection pro zvýšenou odolnost při jízdě na štěrku, XC a nenáročných trailech. EXO+: Střední možnost ochrany proti propíchnutí od Maxxis vhodná pro všestrannou jízdu na trailech a lehká e-kola. Pevný plášť a v kombinaci s materiálem EXO+ chrání pneumatiku, zatímco butylová vložka pomáhá předcházet poškození ráfku. DoubleDown: Řešení plášťů pro enduro závody a e-bike. Dvě vrstvy našeho lehkého materiálu 120 TPI jsou kombinovány s butylovou boční vložkou, aby vytvořily vysoce odolný plášť s větší zpětnou vazbou než sjezdové Downhill pláště. Pláště DoubleDown jsou o něco lehčí než jejich Downhill protějšky, a zároveň nabízejí skutečný rozdíl v pocitu při jízdě. Někteří jezdci mohou preferovat vysoce tlumenou jízdu poskytovanou Downhill plášti. Tubeless ready: Tubeless ready pláště poskytují jezdci mnoho výhod: schopnost provozovat nižší tlak vzduchu, což zlepšuje trakci, nižší valivý odpor v porovnání s tube-type plášti a menší šanci na zploštění. Pláště jsou označovány znakem “TR” na bočnici, musí být namontovány na kompatibilní ráfky a vyžadují použití tekutého tmelu k udržení tlaku. Kapalné tmely mají zároveň extra výhodu v utěsňování malých vpichů. Nezapomeňte pravidelně kontrolovat tmel a podle potřeby jej obnovovat, protože časem vyschne. Wide Trail: Wide Trail (WT) konstrukce optimalizuje rozložení a profil pláště na dnešních moderních, širších ráfcích. Tradiční pláště jsou navrženy pro starší, užší typy ráfků a mohou vytvářet příliš čtvercový profil, což vede k méně optimálnímu výkonu. Pláště WT jsou optimalizovány pro vnitřní šířku ráfku 35 mm, ale osvědčilo se, že fungují v rozsahu od 30 do 35 mm, v závislosti na preferencích jezdce. Pláště Maxxis Wide Trail XC jsou optimalizovány pro použití s 30 mm vnitřní šířkou ráfků, ale budou dobře fungovat na ráfcích užších než 25 mm. Maxxis nedoporučuje ráfky... Země původu: Taiwan Typ: Kevlarový TPI: 60.0 Barva: Černá Barva podle výrobce: Black Hmotnost (g): 1160.0 Šířka (inch): 2.6 Průměr: 29/28" (622 mm) (muziker.cz)