Specialized s-works stumpjumper evo - carb/blklqdmet/lmstn s6

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Nejvyšší závodní varianta trailového/enduro kola Stumpjumper EVO s přívlastkem S-Works, je skutečným vrcholem vývoje v daném segmentu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. O precizní a rychlé řazení se stará elektronická bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými a lehkými karbonovými ráfky Roval Traverse s vnitřní šířkou 30 mm ručně zapletenými na odolné náboje Roval. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotoučem vpředu i vzadu. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram XX1 AXS 12 speed Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Nejvyšší závodní varianta trailového/enduro kola Stumpjumper EVO s přívlastkem S-Works, je skutečným vrcholem vývoje v daném segmentu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. O precizní a rychlé řazení se stará elektronická bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými a lehkými karbonovými ráfky Roval Traverse s vnitřní šířkou 30 mm ručně zapletenými na odolné náboje Roval. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotoučem vpředu i vzadu. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram XX1 AXS 12 speed Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Nejvyšší závodní varianta trailového/enduro kola Stumpjumper EVO s přívlastkem S-Works, je skutečným vrcholem vývoje v daném segmentu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. O precizní a rychlé řazení se stará elektronická bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými a lehkými karbonovými ráfky Roval Traverse s vnitřní šířkou 30 mm ručně zapletenými na odolné náboje Roval. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotoučem vpředu i vzadu. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram XX1 AXS 12 speed Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Nejvyšší závodní varianta trailového/enduro kola Stumpjumper EVO s přívlastkem S-Works, je skutečným vrcholem vývoje v daném segmentu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. O precizní a rychlé řazení se stará elektronická bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými a lehkými karbonovými ráfky Roval Traverse s vnitřní šířkou 30 mm ručně zapletenými na odolné náboje Roval. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotoučem vpředu i vzadu. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram XX1 AXS 12 speed Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Nejvyšší závodní varianta trailového/enduro kola Stumpjumper EVO s přívlastkem S-Works, je skutečným vrcholem vývoje v daném segmentu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. O precizní a rychlé řazení se stará elektronická bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými a lehkými karbonovými ráfky Roval Traverse s vnitřní šířkou 30 mm ručně zapletenými na odolné náboje Roval. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotoučem vpředu i vzadu. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram XX1 AXS 12 speed Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Nejvyšší závodní varianta trailového/enduro kola Stumpjumper EVO s přívlastkem S-Works, je skutečným vrcholem vývoje v daném segmentu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. O precizní a rychlé řazení se stará elektronická bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými a lehkými karbonovými ráfky Roval Traverse s vnitřní šířkou 30 mm ručně zapletenými na odolné náboje Roval. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotoučem vpředu i vzadu. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram XX1 AXS 12 speed Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Celoodpružené horské kolo Stumpjumper EVO Comp je postaveno na karbonovém rámu FACT 11m (ano na stejném jako modely S-Works) a vybaveno kvalitním a účinným odpružením Fox. O spolehlivé řazení se stará mechanická sada Sram GX Eagle 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými hliníkovými koly s robustními náboji se zapouždřenými průmyslovými ložisky. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RS s 200 mm kotouči. Precizní asymetrická trailová geometrie rámu a systém odpružení vypůjčený z drsnějšího modelu Enduro. Zdvih 160 mm vpředu a 150 mm vzadu jemně vyhladí drobné nerovnosti a poskytuje dostatek prostoru pro velké dropy a skoky. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbon FACT 11m Účinná vidlice Fox se zdvihem 160 mm Odolný tlumič Fox se zdvihem 150 mm Mechanická sada Sram GX Eagle 1x12 Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické kotoučové brzdy Sram Teleskopická sedlovka X-Fusion Manic Asymetrická geometrie Otočný člen zadní stavby pro změnu geometrie Možnost použití v geometrii "mullet" 27.5" kolo vzadu Eliminace houpání při šlapání Zvětšený praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Celoodpružené horské kolo Stumpjumper EVO Pro je postaveno na špičkovém karbonovém rámu FACT 11m (ano na stejném jako modely S-Works) a vybaveno kvalitním a účinným odpružením Fox. O spolehlivé řazení se stará bezdrátová elektronická sada Sram X01 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými karbonovými koly ručně zapletenými na náboje DT Swiss se zapouždřenými průmyslovými ložisky. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotouči vpředu i vzadu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram X01 Eagle AXS 1x12 Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Teleskopická sedlovka Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih pro velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Celoodpružené horské kolo Stumpjumper EVO Comp Alloy je postaveno na slitinovém rámu M5 a vybaveno kvalitním a účinným odpružením Fox. O spolehlivé řazení se stará mechanická sada Sram NX Eagle 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými hliníkovými koly s robustními náboji se zapouždřenými průmyslovými ložisky. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code R s 200 mm kotouči. Precizní asymetrická trailová geometrie rámu a systém odpružení vypůjčený z drsnějšího modelu Enduro. Zdvih 160 mm vpředu a 150 mm vzadu jemně vyhladí drobné nerovnosti a poskytuje dostatek prostoru pro velké dropy a skoky. Hliníková slitina M5 poskytuje kolu robustnost, odolnost při zachování nízké hmotnosti. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Rám z odolné a lehké hliníkové slitiny M5 Účinná vidlice Fox Float 36 se zdvihem 160 mm Odolný tlumič Fox Float X Performance se zdvihem 150 mm Mechanická sada Sram NX Eagle 1x12 Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické kotoučové brzdy Sram Teleskopická sedlovka Asymetrická geometrie Otočný člen zadní stavby pro změnu geometrie Možnost použití v geometrii "mullet" 27.5" kolo vzadu Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Pneumatika S-Works Turbo nastavuje standard pro rychlou a odolnou závodní pneumatiku typu s duší. Zcela nová středová směs Gripton T2 je nejrychlejší a nejúčinnější směs jakou Specialized kdy vyvinuli. T2 je umístěn ve středu dvojité směsi pro rychlost a dlouhou životnost na rovinkách a směs T5 na bocích pro neuvěřitelnou přilnavost v zatáčkách. Zlepšili ochranu pneumatiky proti propíchnutí o 8 % díky novému hybridnímu kevlarovému Blackbelt. V kombinaci s lehkým a pružným pláštěm získáte nejen vylepšenou ochranu proti propíchnutí ale také nižší hmotnost a větší flexibilitu pro neuvěřitelně pružnou a sebevědomou jízdu. Kostra pláště: 120 TPI Patka: Skládací Směs: GRIPTON® T2/T5 Ochrana proti defektům: BlackBelt 700 x 24 mm, psi 100-115, přibližná hmotnost 200 g 700 x 26 mm, psi 95-115, přibližná hmotnost 220 g 700 x 28 mm, psi 75-95, přibližná hmotnost 240 g 700 x 30 mm, psi 65-90, přibližná hmotnost 260 g (kola-radotin.cz)

Pneumatika S-Works Turbo nastavuje standard pro rychlou a odolnou závodní pneumatiku typu s duší. Zcela nová středová směs Gripton T2 je nejrychlejší a nejúčinnější směs jakou Specialized kdy vyvinuli. T2 je umístěn ve středu dvojité směsi pro rychlost a dlouhou životnost na rovinkách a směs T5 na bocích pro neuvěřitelnou přilnavost v zatáčkách. Zlepšili ochranu pneumatiky proti propíchnutí o 8 % díky novému hybridnímu kevlarovému Blackbelt. V kombinaci s lehkým a pružným pláštěm získáte nejen vylepšenou ochranu proti propíchnutí ale také nižší hmotnost a větší flexibilitu pro neuvěřitelně pružnou a sebevědomou jízdu. Kostra pláště: 120 TPI Patka: Skládací Směs: GRIPTON® T2/T5 Ochrana proti defektům: BlackBelt 700 x 24 mm, psi 100-115, přibližná hmotnost 200 g 700 x 26 mm, psi 95-115, přibližná hmotnost 220 g 700 x 28 mm, psi 75-95, přibližná hmotnost 240 g 700 x 30 mm, psi 65-90, přibližná hmotnost 260 g (kola-radotin.cz)

Pneumatika S-Works Turbo nastavuje standard pro rychlou a odolnou závodní pneumatiku typu s duší. Zcela nová středová směs Gripton T2 je nejrychlejší a nejúčinnější směs jakou Specialized kdy vyvinuli. T2 je umístěn ve středu dvojité směsi pro rychlost a dlouhou životnost na rovinkách a směs T5 na bocích pro neuvěřitelnou přilnavost v zatáčkách. Zlepšili ochranu pneumatiky proti propíchnutí o 8 % díky novému hybridnímu kevlarovému Blackbelt. V kombinaci s lehkým a pružným pláštěm získáte nejen vylepšenou ochranu proti propíchnutí ale také nižší hmotnost a větší flexibilitu pro neuvěřitelně pružnou a sebevědomou jízdu. Kostra pláště: 120 TPI Patka: Skládací Směs: GRIPTON® T2/T5 Ochrana proti defektům: BlackBelt 700 x 24 mm, psi 100-115, přibližná hmotnost 200 g 700 x 26 mm, psi 95-115, přibližná hmotnost 220 g 700 x 28 mm, psi 75-95, přibližná hmotnost 240 g 700 x 30 mm, psi 65-90, přibližná hmotnost 260 g (kola-radotin.cz)

Pneumatika S-Works Turbo nastavuje standard pro rychlou a odolnou závodní pneumatiku typu s duší. Zcela nová středová směs Gripton T2 je nejrychlejší a nejúčinnější směs jakou Specialized kdy vyvinuli. T2 je umístěn ve středu dvojité směsi pro rychlost a dlouhou životnost na rovinkách a směs T5 na bocích pro neuvěřitelnou přilnavost v zatáčkách. Zlepšili ochranu pneumatiky proti propíchnutí o 8 % díky novému hybridnímu kevlarovému Blackbelt. V kombinaci s lehkým a pružným pláštěm získáte nejen vylepšenou ochranu proti propíchnutí ale také nižší hmotnost a větší flexibilitu pro neuvěřitelně pružnou a sebevědomou jízdu. Kostra pláště: 120 TPI Patka: Skládací Směs: GRIPTON® T2/T5 Ochrana proti defektům: BlackBelt 700 x 24 mm, psi 100-115, přibližná hmotnost 200 g 700 x 26 mm, psi 95-115, přibližná hmotnost 220 g 700 x 28 mm, psi 75-95, přibližná hmotnost 240 g 700 x 30 mm, psi 65-90, přibližná hmotnost 260 g (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)