Specialized s-works stumpjumper evo - carb/blklqdmet/lmstn s1

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Nejvyšší závodní varianta trailového/enduro kola Stumpjumper EVO s přívlastkem S-Works, je skutečným vrcholem vývoje v daném segmentu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. O precizní a rychlé řazení se stará elektronická bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými a lehkými karbonovými ráfky Roval Traverse s vnitřní šířkou 30 mm ručně zapletenými na odolné náboje Roval. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotoučem vpředu i vzadu. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram XX1 AXS 12 speed Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Nejvyšší závodní varianta trailového/enduro kola Stumpjumper EVO s přívlastkem S-Works, je skutečným vrcholem vývoje v daném segmentu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. O precizní a rychlé řazení se stará elektronická bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými a lehkými karbonovými ráfky Roval Traverse s vnitřní šířkou 30 mm ručně zapletenými na odolné náboje Roval. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotoučem vpředu i vzadu. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram XX1 AXS 12 speed Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Nejvyšší závodní varianta trailového/enduro kola Stumpjumper EVO s přívlastkem S-Works, je skutečným vrcholem vývoje v daném segmentu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. O precizní a rychlé řazení se stará elektronická bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými a lehkými karbonovými ráfky Roval Traverse s vnitřní šířkou 30 mm ručně zapletenými na odolné náboje Roval. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotoučem vpředu i vzadu. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram XX1 AXS 12 speed Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Nejvyšší závodní varianta trailového/enduro kola Stumpjumper EVO s přívlastkem S-Works, je skutečným vrcholem vývoje v daném segmentu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. O precizní a rychlé řazení se stará elektronická bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými a lehkými karbonovými ráfky Roval Traverse s vnitřní šířkou 30 mm ručně zapletenými na odolné náboje Roval. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotoučem vpředu i vzadu. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram XX1 AXS 12 speed Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Nejvyšší závodní varianta trailového/enduro kola Stumpjumper EVO s přívlastkem S-Works, je skutečným vrcholem vývoje v daném segmentu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. O precizní a rychlé řazení se stará elektronická bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými a lehkými karbonovými ráfky Roval Traverse s vnitřní šířkou 30 mm ručně zapletenými na odolné náboje Roval. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotoučem vpředu i vzadu. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram XX1 AXS 12 speed Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Nejvyšší závodní varianta trailového/enduro kola Stumpjumper EVO s přívlastkem S-Works, je skutečným vrcholem vývoje v daném segmentu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. O precizní a rychlé řazení se stará elektronická bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými a lehkými karbonovými ráfky Roval Traverse s vnitřní šířkou 30 mm ručně zapletenými na odolné náboje Roval. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotoučem vpředu i vzadu. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram XX1 AXS 12 speed Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Bezdrátově ovládaná teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Letní pneu - pro osobní auta, rychlostní index Y (do 300 km/h), nosnostní index 96 (do 710 kg), hlučnost 72 dB(A) (třída 2), přilnavost na mokru C, úspora paliva C, DOT max. 2 roky stáří, 95% do jednoho roku Hledáte opravdu poctivé letní pneumatiky určené pro osobní vůz? Letní pneu Hankook K129 Ventus S1 evo Z 255/35 R19 96 Y zesílená s indexem nosnosti 96 (do 710 kg) a rychlostním indexem Y (do 300 km/h) vás určitě překvapí. Výhodné propojení směsi s dezénem dokáže zajistit jízdní komfort i bezpečnost a také grip na vysoké úrovni, jak ostatně vysvětluje i třída adheze na mokru třídy C. Zajímavé vlastnosti letní pneu Hankook K129 Ventus S1 evo Z 255/35 R19 96 Y zesílená Letní pneu Hankook je vhodná pro osobní automobily Třída přilnavosti C potvrzuje dobrý grip na mokré vozovce Třída hlasitosti 2, konkrétněji 72 dB(A) Třída úspory energie C Hankook K129 Ventus S1 evo Z 255/35 R19 96 Y zesílená má index rychlosti Y (do 300 km/h) Index hmotnosti 96 (do 710 kg)... (alza.cz)

Letní pneu - pro osobní auta, rychlostní index Y (do 300 km/h), nosnostní index 103 (do 875 kg), hlučnost 72 dB(A) (třída 2), přilnavost na mokru C, úspora paliva C, DOT max. 2 roky stáří, 95% do jednoho roku Potřebujete poctivé letní pneu určené na osobní automobil? Letní pneu Hankook K129 Ventus S1 evo Z 275/35 R21 103 Y zesílená s hmotnostním indexem 103 (do 875 kg) a indexem rychlosti Y (do 300 km/h) splňuje i náročné požadavky řidičů. Výhodné propojení směsi a vzorku dokáže zaručit pohodlí při jízdě a zároveň vysokou míru přilnavosti, jak ostatně dosvědčuje třída přilnavosti C. Podstatné vlastnosti letní pneu Hankook K129 Ventus S1 evo Z 275/35 R21 103 Y zesílená Letní pneu Hankook je pro osobní auta Přilnavost třídy C potvrzuje dobrou míru adheze na mokré vozovce Třída hlasitosti 2, konkrétně 72 dB(A) Třída spotřeby C Hankook K129 Ventus S1 evo Z 275/35 R21 103 Y zesílená má index rychlosti Y (do 300 km/h) Nosnostní index 103 (do 875 kg) Letní pneu... (alza.cz)

Letní pneu - pro vozy SUV a offroad, rychlostní index Y (do 300 km/h), nosnostní index 105 (do 925 kg), hlučnost 73 dB(A) (třída 2), přilnavost na mokru A, úspora paliva C, DOT max. 2 roky stáří, 95% do jednoho roku Příchodem jara a příznivých povětrnostních podmínek se dostavuje čas na výměnu zimních pneumatik za letní. Ty jsou navrženy s ohledem na nejlepší výkon v teplejším klimatu. Letní pneumatiky jsou doporučeny odborníky při teplotách nad +7 °C po delší dobu. Naším doporučením pro vás jsou letní pneu Hankook pro SUV. Zátěžový index, také nazýváný nosnostní nebo hmotnostní, určuje maximální zátěž jedné pneumatiky. Hodnota v tomto případě odpovídá 105 (do 925 kg). Rychlostní index určuje nejvyšší bezpečnou rychlost, pro kterou mohou být pneumatiky používány. Tato pneumatika je konstruována pro použití na vozidlech s rychlostním indexem Y (do 300 km/h) a nižším. Klíčové vlastnosti letní pneu Hankook K129 Ventus S1 evo Z 265/40 R21 105 Y zesílená Letní... (alza.cz)

Letní pneu - pro osobní auta, rychlostní index Y (do 300 km/h), nosnostní index 87 (do 545 kg), hlučnost 69 dB(A) (třída 1), přilnavost na mokru B, úspora paliva E, DOT max. 2 roky stáří, 95% do jednoho roku Příchodem jara a příznivých povětrnostních podmínek se dostavuje čas na výměnu zimních pneumatik za letní. Ty jsou navrženy s ohledem na nejlepší výkon v teplejším klimatu. V případě, že jsou teploty nad +7 °C po delší dobu, odborníci doporučují použít letní pneumatiky. Vzhledem k našim zkušenostem bychom vám doporučili letní pneu Hankook pro osobní auto. Zátěžový index, také nazýváný nosnostní nebo hmotnostní, stanovuje nejvyšší povolené zatížení pro jednu pneumatiku. Zde odpovídá hodnotě 87 (do 545 kg). Rychlostní index pneumatiky stanovuje bezpečnou maximální rychlost, pro kterou jsou pneumatiky vhodné. Pneumatika je vhodná pro vozy s rychlostním indexem Y (do 300 km/h) a nižším. Zásadní přednosti letní pneu Hankook K129 Ventus S1 evo Z 225/35 R18 87 Y... (alza.cz)

Letní pneu - pro vozy SUV a offroad, rychlostní index Y (do 300 km/h), nosnostní index 102 (do 850 kg), hlučnost 73 dB(A) (třída 2), přilnavost na mokru A, úspora paliva E, DOT max. 2 roky stáří, 95% do jednoho roku S nástupem jara a lepšího počasí přichází čas na přezutí na letní pneumatiky. Ty jsou vyráběny s ohledem na nejlepší výkon v teplejším klimatu. Pokud teploty přesáhnou +7 °C po delší dobu, odborníci doporučují použít letní pneumatiky. Náš tým vám doporučuje letní pneu Hankook pro SUV. Nosnostní index, nebo také hmotnostní či zátěžový, popisuje maximální váhu, kterou může jedna pneumatika unést. Zde se rovná 102 (do 850 kg). Rychlostní index přesně určuje maximální doporučenou rychlost, pro kterou jsou pneumatiky vhodné. Pneumatika je vhodná pro použití na vozidlech s rychlostním indexem Y (do 300 km/h) nebo nižším. Hlavní vlastnosti letní pneu Hankook K129 Ventus S1 evo Z 255/40 R21 102 Y zesílená Letní pneumatika Hankook je navržená pro vozidla SUV... (alza.cz)

Letní pneu - pro osobní auta, rychlostní index Y (do 300 km/h), nosnostní index 106 (do 950 kg), hlučnost 71 dB(A) (třída 2), přilnavost na mokru A, úspora paliva B, DOT max. 2 roky stáří, 95% do jednoho roku Po příchodu jara a lepšího počasí se blíží čas na výměnu zimních pneumatik za letní. Ty jsou optimální pro použití v teplém počasí. Letní pneumatiky jsou doporučeny odborníky, pokud jsou teploty po dlouhou dobu nad +7 °C. Rádi bychom vám doporučili letní pneu Hankook určené na osobní auto. Nosnostní index, nebo také hmotnostní či zátěžový, specifikuje maximální zatížení pro jednu pneumatiku. Jeho hodnota odpovídá 106 (do 950 kg). Pneumatiky jsou určeny pro jízdu s určitou maximální doporučenou rychlostí, kterou stanovuje rychlostní index. Tato pneumatika je vhodná pro vozidla s rychlostním indexem Y (do 300 km/h) nebo nižším. Zásadní přednosti letní pneu Hankook K129 Ventus S1 evo Z 275/40 R20 106 Y zesílená Letní pneumatika Hankook je vhodná pro osobní auta (alza.cz)

Letní pneu - pro osobní auta, rychlostní index Y (do 300 km/h), nosnostní index 99 (do 775 kg), hlučnost 72 dB(A) (třída 2), přilnavost na mokru C, úspora paliva C, DOT max. 2 roky stáří, 95% do jednoho roku Když se počasí zlepšuje a přichází jaro, je čas na výměnu pneumatik za letní. Ty jsou nejlepší pro použití v teplejších měsících. Letní pneumatiky jsou doporučeny odborníky při teplotách nad +7 °C po delší dobu. Náš tým vám doporučuje letní pneu Hankook pro osobní auto. Nosnostní index, nebo také hmotnostní či zátěžový, definuje největší možnou zátěž jedné pneumatiky. Jeho hodnota odpovídá 99 (do 775 kg). Maximální doporučená rychlost pro pneumatiky je určena rychlostním indexem, který zohledňuje jejich konstrukci. Pneumatika je vhodná pro vozy s rychlostním indexem Y (do 300 km/h) nebo nižším. Klíčové vlastnosti letní pneu Hankook K129 Ventus S1 evo Z 285/30 R20 99 Y zesílená Letní pneumatika Hankook je vhodná pro osobní vozidla Třída přilnavosti na mokru... (alza.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Celoodpružené horské kolo Stumpjumper EVO Comp je postaveno na karbonovém rámu FACT 11m (ano na stejném jako modely S-Works) a vybaveno kvalitním a účinným odpružením Fox. O spolehlivé řazení se stará mechanická sada Sram GX Eagle 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými hliníkovými koly s robustními náboji se zapouždřenými průmyslovými ložisky. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RS s 200 mm kotouči. Precizní asymetrická trailová geometrie rámu a systém odpružení vypůjčený z drsnějšího modelu Enduro. Zdvih 160 mm vpředu a 150 mm vzadu jemně vyhladí drobné nerovnosti a poskytuje dostatek prostoru pro velké dropy a skoky. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbon FACT 11m Účinná vidlice Fox se zdvihem 160 mm Odolný tlumič Fox se zdvihem 150 mm Mechanická sada Sram GX Eagle 1x12 Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické kotoučové brzdy Sram Teleskopická sedlovka X-Fusion Manic Asymetrická geometrie Otočný člen zadní stavby pro změnu geometrie Možnost použití v geometrii "mullet" 27.5" kolo vzadu Eliminace houpání při šlapání Zvětšený praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Celoodpružené horské kolo Stumpjumper EVO Expert je postaveno na špičkovém karbonovém rámu FACT 11m (ano na stejném jako modely S-Works) a vybaveno kvalitním a účinným odpružením Fox řady Performance. O spolehlivé řazení se stará bezdrátová elektronická sada Sram GX Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými koly Roval z lehké slitiny ručně zapletenými na náboje Roval se zapouždřenými průmyslovými ložisky. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RS s 200 mm kotouči vpředu i vzadu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Performance Odolný tlumič Fox Float X Performance Elite Bezdrátová elektronická sada Sram GX Eagle AXS 1x12 Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RS s 200 mm kotouči Teleskopická sedlovka Odolné a lehké výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih pro velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Pneumatika S-Works Turbo nastavuje standard pro rychlou a odolnou závodní pneumatiku typu s duší. Zcela nová středová směs Gripton T2 je nejrychlejší a nejúčinnější směs jakou Specialized kdy vyvinuli. T2 je umístěn ve středu dvojité směsi pro rychlost a dlouhou životnost na rovinkách a směs T5 na bocích pro neuvěřitelnou přilnavost v zatáčkách. Zlepšili ochranu pneumatiky proti propíchnutí o 8 % díky novému hybridnímu kevlarovému Blackbelt. V kombinaci s lehkým a pružným pláštěm získáte nejen vylepšenou ochranu proti propíchnutí ale také nižší hmotnost a větší flexibilitu pro neuvěřitelně pružnou a sebevědomou jízdu. Kostra pláště: 120 TPI Patka: Skládací Směs: GRIPTON® T2/T5 Ochrana proti defektům: BlackBelt 700 x 24 mm, psi 100-115, přibližná hmotnost 200 g 700 x 26 mm, psi 95-115, přibližná hmotnost 220 g 700 x 28 mm, psi 75-95, přibližná hmotnost 240 g 700 x 30 mm, psi 65-90, přibližná hmotnost 260 g (kola-radotin.cz)

Pneumatika S-Works Turbo nastavuje standard pro rychlou a odolnou závodní pneumatiku typu s duší. Zcela nová středová směs Gripton T2 je nejrychlejší a nejúčinnější směs jakou Specialized kdy vyvinuli. T2 je umístěn ve středu dvojité směsi pro rychlost a dlouhou životnost na rovinkách a směs T5 na bocích pro neuvěřitelnou přilnavost v zatáčkách. Zlepšili ochranu pneumatiky proti propíchnutí o 8 % díky novému hybridnímu kevlarovému Blackbelt. V kombinaci s lehkým a pružným pláštěm získáte nejen vylepšenou ochranu proti propíchnutí ale také nižší hmotnost a větší flexibilitu pro neuvěřitelně pružnou a sebevědomou jízdu. Kostra pláště: 120 TPI Patka: Skládací Směs: GRIPTON® T2/T5 Ochrana proti defektům: BlackBelt 700 x 24 mm, psi 100-115, přibližná hmotnost 200 g 700 x 26 mm, psi 95-115, přibližná hmotnost 220 g 700 x 28 mm, psi 75-95, přibližná hmotnost 240 g 700 x 30 mm, psi 65-90, přibližná hmotnost 260 g (kola-radotin.cz)

Pneumatika S-Works Turbo nastavuje standard pro rychlou a odolnou závodní pneumatiku typu s duší. Zcela nová středová směs Gripton T2 je nejrychlejší a nejúčinnější směs jakou Specialized kdy vyvinuli. T2 je umístěn ve středu dvojité směsi pro rychlost a dlouhou životnost na rovinkách a směs T5 na bocích pro neuvěřitelnou přilnavost v zatáčkách. Zlepšili ochranu pneumatiky proti propíchnutí o 8 % díky novému hybridnímu kevlarovému Blackbelt. V kombinaci s lehkým a pružným pláštěm získáte nejen vylepšenou ochranu proti propíchnutí ale také nižší hmotnost a větší flexibilitu pro neuvěřitelně pružnou a sebevědomou jízdu. Kostra pláště: 120 TPI Patka: Skládací Směs: GRIPTON® T2/T5 Ochrana proti defektům: BlackBelt 700 x 24 mm, psi 100-115, přibližná hmotnost 200 g 700 x 26 mm, psi 95-115, přibližná hmotnost 220 g 700 x 28 mm, psi 75-95, přibližná hmotnost 240 g 700 x 30 mm, psi 65-90, přibližná hmotnost 260 g (kola-radotin.cz)

Pneumatika S-Works Turbo nastavuje standard pro rychlou a odolnou závodní pneumatiku typu s duší. Zcela nová středová směs Gripton T2 je nejrychlejší a nejúčinnější směs jakou Specialized kdy vyvinuli. T2 je umístěn ve středu dvojité směsi pro rychlost a dlouhou životnost na rovinkách a směs T5 na bocích pro neuvěřitelnou přilnavost v zatáčkách. Zlepšili ochranu pneumatiky proti propíchnutí o 8 % díky novému hybridnímu kevlarovému Blackbelt. V kombinaci s lehkým a pružným pláštěm získáte nejen vylepšenou ochranu proti propíchnutí ale také nižší hmotnost a větší flexibilitu pro neuvěřitelně pružnou a sebevědomou jízdu. Kostra pláště: 120 TPI Patka: Skládací Směs: GRIPTON® T2/T5 Ochrana proti defektům: BlackBelt 700 x 24 mm, psi 100-115, přibližná hmotnost 200 g 700 x 26 mm, psi 95-115, přibližná hmotnost 220 g 700 x 28 mm, psi 75-95, přibližná hmotnost 240 g 700 x 30 mm, psi 65-90, přibližná hmotnost 260 g (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Celoodpružené horské kolo Stumpjumper EVO Pro je postaveno na špičkovém karbonovém rámu FACT 11m (ano na stejném jako modely S-Works) a vybaveno kvalitním a účinným odpružením Fox. O spolehlivé řazení se stará bezdrátová elektronická sada Sram X01 Eagle AXS 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými karbonovými koly ručně zapletenými na náboje DT Swiss se zapouždřenými průmyslovými ložisky. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RSC s 200 mm kotouči vpředu i vzadu. Precizní asymetrická trailová geometrie karbonového rámu FACT 11m a systém odpružení je odvozen z drsnějšího modelu Enduro. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu bylo nekonečnými hodinami testovaní pomocí telemetriky vyladěno tak, aby bylo na drobných nerovnostech perfektně jemné a zároveň dostatečně houževnaté na velkých dropech a skocích, přitom stále efektivní i při šlapání na celodenních výletech. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbonový rám FACT 11m Účinná vidlice Fox Float 36 Factory, Kashima Coat Odolný tlumič Fox Float X Factory, Kashima Coat Špičková bezdrátová elektronická sada Sram X01 Eagle AXS 1x12 Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Code RSC s 200 mm kotouči Teleskopická sedlovka Odolné a lehké karbonové výplety Roval Možnost přestavby na variantu "mullet" 27.5" kolo vzadu Skvělý univerzál mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih pro velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Celoodpružené horské kolo Stumpjumper EVO Comp Alloy je postaveno na slitinovém rámu M5 a vybaveno kvalitním a účinným odpružením Fox. O spolehlivé řazení se stará mechanická sada Sram NX Eagle 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými hliníkovými koly s robustními náboji se zapouždřenými průmyslovými ložisky. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code R s 200 mm kotouči. Precizní asymetrická trailová geometrie rámu a systém odpružení vypůjčený z drsnějšího modelu Enduro. Zdvih 160 mm vpředu a 150 mm vzadu jemně vyhladí drobné nerovnosti a poskytuje dostatek prostoru pro velké dropy a skoky. Hliníková slitina M5 poskytuje kolu robustnost, odolnost při zachování nízké hmotnosti. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Geometrie rámu je také připravena na tzv. variantu "mullet", kdy zadní kolo má průměr 27,5" a přední 29" pro zvýšení hravosti a obratnosti kola. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce narostl o místo na hydratační vak o objemu 650 ml. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Rám z odolné a lehké hliníkové slitiny M5 Účinná vidlice Fox Float 36 se zdvihem 160 mm Odolný tlumič Fox Float X Performance se zdvihem 150 mm Mechanická sada Sram NX Eagle 1x12 Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické kotoučové brzdy Sram Teleskopická sedlovka Asymetrická geometrie Otočný člen zadní stavby pro změnu geometrie Možnost použití v geometrii "mullet" 27.5" kolo vzadu Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Celoodpružené horské kolo Stumpjumper EVO Elite Alloy je postaveno na slitinovém rámu M5 a vybaveno kvalitním a účinným odpružením Fox Factory. O spolehlivé řazení se stará mechanická sada Sram GX Eagle 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén. Kolo je osazeno odolnými hliníkovými koly s robustními náboji se zapouždřenými průmyslovými ložisky. Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky čtyřpístkovým hydraulickým brzdám Sram Code RS s 200 mm kotouči. Precizní asymetrická trailová geometrie rámu a systém odpružení vypůjčený z drsnějšího modelu Enduro. Zdvih 160 mm vpředu a 150 mm vzadu jemně vyhladí drobné nerovnosti a poskytuje dostatek prostoru pro velké dropy a skoky. Hliníková slitina M5 poskytuje kolu robustnost, odolnost při zachování nízké hmotnosti. Odstupňování velikostí S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem. Otočný člen přepákování zadní stavby umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky až o 2° a změnu výšky středu nad zemí o 10 mm, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám. Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu. Teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží. Hlavní přednosti a parametry: Rám z odolné a lehké hliníkové slitiny M5 Účinná vidlice Fox Float 36 Factory se zdvihem 160 mm Odolný tlumič Fox Float X Factory se zdvihem 150 mm Mechanická sada Sram GX Eagle 1x12 Spolehlivé čtyřpístkové hydraulické kotoučové brzdy Sram Teleskopická sedlovka OneUp Asymetrická geometrie Otočný člen zadní stavby pro změnu geometrie Možnost použití v geometrii "mullet" 27.5" kolo vzadu Eliminace houpání při šlapání Praktický úložný prostor v rámu SWAT (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)

Cyklistické tretry S-Works Torch Road jsou nejnovější evolucí nejúspěšnější cyklistické obuvi. Využívají vědecké poznatky z Body Geometry spolu s technologií biomimicry, díky nimž byla v kombinaci s řemeslnou zručností zkonstruována bota s tak promyšlenou konstrukcí, že zapomenete, že ji máte na sobě. Hlavní přednosti: Svršek se vyznačuje zpevněním v klíčových zónách a zároveň nabízí přizpůsobivé fit zóny Na základě údajů získaných ze skenování chodidla Retül je nová podešev o 4 mm širší než předchozí generace tretry S-Works 7. Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová podešev o 20 g lehčí než tretra S-Works 7 Vnitřní konstrukce “I-Beam” zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace Index tuhosti 15 Aktualizovaná stélka využívá údaje Retül, aby lépe odpovídala tvaru nohy jezdce a více se svažuje k boční straně, aby tretra dobře přiléhala k noze Asymetrická pata podporuje mediální stranu a zároveň odstraněním materiálu z laterální strany umožňuje nižší lem kolem kotníku Aktualizované vedení lanek BOA® zlepšuje fixaci a zároveň snižuje bodový tlak Systém BOA® S3-Snap Fit System pro mikroúpravu za jízdy Matice zarážek (kufrů) z titanové slitiny umožňují posun o 5 mm dozadu. Tři šrouby se hodí k montáži všech standardních silničních zarážek (kufrů) Protiskluzový, vyměnitelný patní protektor s vnitřně zapuštěnými šrouby zvyšuje komfort a bezpečnost pohybu mimo kolo (kola-radotin.cz)