Pilotování simulátoru boeing 737 ng praha

Každý letec si na 30 minut vyzkouší, jaký je to pocit být kapitánem věrné repliky kokpitu Boeingu 737 z roku 2017. Pilotování ho úplně pohltí a na chvilku zapomene, že je jen v simulátoru. Po celou dobu trvání zážitku je k dispozici profesionální pilot, který vysvětlí funkci každého tlačítka a zodpoví na zvídavé otázky. Počítač nezasahuje do řízení ani při chybě, takže se může stát, že se pilot dostane i do simulace vážnější situace. Pro přistání je na výběr jedno z 24 000 světových letišť. Do kokpitu je možné si vzít doprovod, na který čeká výhled z okna business třídy. Co by každý pilot měl vědět? Na místě je možné dostat videozáznam, profesionální fotografii a certifikát za 590 Kč. SD karta je za 99 Kč. (adrop.cz)

Každý letec si na 30 minut vyzkouší, jaký je to pocit být kapitánem věrné repliky kokpitu Boeingu 737 z roku 2017. Pilotování ho úplně pohltí a na chvilku zapomene, že je jen v simulátoru. Po celou dobu trvání zážitku je k dispozici profesionální pilot, který vysvětlí funkci každého tlačítka a zodpoví na zvídavé otázky. Počítač nezasahuje do řízení ani při chybě, takže se může stát, že se pilot dostane i do simulace vážnější situace. Pro přistání je na výběr jedno z 24 000 světových letišť. Do kokpitu je možné si vzít doprovod, na který čeká výhled z okna business třídy. Co by každý pilot měl vědět? Na místě je možné dostat videozáznam, profesionální fotografii a certifikát za 590 Kč. SD karta je za 99 Kč. (adrop.cz)

Airbus A320 vc. Boeing 737 - dvě nejznámější dopravní letadla. A zážitkář má příležitost si vyzkoušet je řídit! Na realistických leteckých trenažérech má možnost vyzkoušet obě letadla. Vyzkouší si start i přistání. Jak to vypadá v realistických kokpitech? Manévrování ve vzduchu se mu určitě zalíbí, stejně tak panoramatická projekce. Hračička tedy zažije: 30 minut řízení Airbus A320 včetně instruktáže, 30 minut řízení Boeing 737NG včetně instruktáže, Tak držte si klobouky, vzlétááááme! (adrop.cz)

(fotodeky.cz)

Celých 40 minut na simulátoru Boeingu 737 v Brně ho dostane! Čeká ho 10 minut instruktáže a pak už se na 30 minut stane pilotem jednoho z největších (a hlavně nejzábavnějších) dopravních letadel světa. Dvakrát si vyzkouší vzlétnout, poté bude pilotovat a pak si vybere některé světové letiště, na kterém bude přistávat. Ano, klidně to může být i dobrodružné přistání jako třeba na Maho beach nebo na Madeiře, stačí si vybrat. (adrop.cz)

Praktický vak na záda se šňůrkami, který je vyroben z pevného, odolného materiálu. Udělá radost všem malým i velkým leteckým nadšencům. (fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

Celých 40 minut na simulátoru Boeingu 737 v Brně ho dostane! Čeká ho 10 minut instruktáže a pak už se na 30 minut stane pilotem jednoho z největších (a hlavně nejzábavnějších) dopravních letadel světa. Dvakrát si vyzkouší vzlétnout, poté bude pilotovat a pak si vybere některé světové letiště, na kterém bude přistávat. Ano, klidně to může být i dobrodružné přistání jako třeba na Maho beach nebo na Madeiře, stačí si vybrat. (adrop.cz)

Luxusní svíčka ve skleněné dóze s víčkem, která vydrží hořet až 100 hodin. Svíčka má hmotnost 500g. Díky těsnícímu uzavření zůstává vůně stále intenzivní a povrch svíčky je chráněný před prachem. (fotodeky.cz)

Rozměr etikety: cca 90x130mm u bílých a červených vín; cca 90x100mm u etikety Prosecca. (fotodeky.cz)

Luxusní svíčka ve skleněné dóze s víčkem, která vydrží hořet až 100 hodin. Svíčka má hmotnost 500g. Díky těsnícímu uzavření zůstává vůně stále intenzivní a povrch svíčky je chráněný před prachem. (fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

Osuška o rozměru 100 x 170cm je dostatečně velká, aby na ní mohli relaxovat bez problému dva lidé. Osuška je vyrobena moderní technologií, při které se mísí bavlněné příze 50% s polyesterovými přízemi 50%. Díky tomu je osuška z lícové strany velmi příjemná na dotek a z rubové strany pěkně saje. Gramáž osušky je 400g/m². (fotodeky.cz)

Osuška má rozměr 70x140cm. Materiál je velmi příjemný na dotek a díky speciální technice výroby, kdy se smísí BA a PES vlákna. (50% Bavlna, 50% PES) Gramáž osušky: 400g/m². (fotodeky.cz)

Udělejte radost touto krásnou hřejivou dekou, která snadno najde využití v každodenním životě. Materiál deky je fleece 360g/m a rozměr deky je 140x200 cm. (fotodeky.cz)

Deka je vyrobena z Fleecu 190g/m² a z druhé strany je deka podšitá imitací beránka, která je velmi příjemná na dotyk. Rozměr deky 140x200cm. (fotodeky.cz)

Rozměr etikety: cca 90x130mm u bílých a červených vín; cca 90x100mm u etikety Prosecca. (fotodeky.cz)

Rozměr etikety: cca 90x130mm u bílých a červených vín; cca 90x100mm u etikety Prosecca. (fotodeky.cz)

Luxusní svíčka ve skleněné dóze s víčkem, která vydrží hořet až 100 hodin. Svíčka má hmotnost 500g. Díky těsnícímu uzavření zůstává vůně stále intenzivní a povrch svíčky je chráněný před prachem. (fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

Ideální dárek, který zaručeně potěší. Polštářek má rozměr 40x40 cm a skládá se z oboustranně potištěného povlaku se zapínáním a z vyjímatelné výplně. Materiál povlaku je 100% PES. (fotodeky.cz)

Ideální dárek, který zaručeně potěší. Polštářek má rozměr 55x55 cm a skládá se z oboustranně potištěného povlaku se zapínáním a z vyjímatelné výplně. Materiál povlaku je 100% PES, který je velmi příjemný. (fotodeky.cz)

Luxusní svíčka ve skleněné dóze s víčkem, která vydrží hořet až 100 hodin. Svíčka má hmotnost 500g. Díky těsnícímu uzavření zůstává vůně stále intenzivní a povrch svíčky je chráněný před prachem. (fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

(fotodeky.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 30 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si můžete vybrat, zda vyzkoušíte zkrotit letadlo CTSW nebo Echo. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo Cessna C-152. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)