Kolibri člun k-290 t profi lamelová podlaha + držák motoru

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Lamelová podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit dno. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s lamelovou podlahou. V základní výbavě je 2ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze, držák motoru. Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Lamelová podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit dno. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 750g / m2. Lehký veslový člun s lamelovou podlahou. V základní výbavě je jedna lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze. Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Lamelová podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit dno. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Ľahký veslový čln s lamelovou podlahou. V základnej výbave je 2ks lavička, 2ks veslá, nafukovacia nožná pumpa, prepravný vak, opravná sada, návod na obsluhu, držiak motora. Lamelová podlaha je zložená z lamiel, ktoré sú na boku spojené rovnakým materiálom aký je použitý na výrobu člnov Kolibri. Jednotlivé diely podlahy sú vyrobené z vodeodolnej preglejky, ktorá má protišmykovú úpravu. Po vybratí podlahy z člna je možné jednotlivé diely zložiť na seba do kompaktných rozmerov. Pri nafukovaní člna sa podlaha jednoducho vloží na dno člna. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Lamelová podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit dno. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s lamelovou podlahou. V základní výbavě je 2ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze, držák motoru. Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Pevná skládací podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit celou plochu dna. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s pevnou skládací podlahou. V základní výbavě je 2ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze, držák motoru. Pevná podlaha je složena z dílů, které jsou spojeny do jednoho kusu. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotivých díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha rozloží a jednoduše vloží na dno člunu. Výhodou tohoto druhu podlahy je pokrytí celé plochy dna člunu. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Lamelová podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit dno. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s lamelovou podlahou. V základní výbavě je 2ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze, držák motoru. Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Lamelová podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit dno. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s lamelovou podlahou. V základní výbavě je 2ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze, držák motoru. Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Lamelová podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit dno. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s lamelovou podlahou. V základní výbavě je 2ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze, držák motoru. Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Lamelová podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit dno. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 750g / m2. Lehký veslový člun s lamelovou podlahou. V základní výbavě je jedna lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze, držák motoru. Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu. (parys.cz)

Podlaha člunů je pevná skládací z voděodolné překližky vyztužená bočními a příčnými hliníkovými lištami. Pod podlahou je nafukovací kýl tvarující dno, pro lepší vedení a ovládání při plavbě ve skluzu. Konstrukce umožňuje velké zatížení a osazení výkonnými motory. Přeprava člunu je ve dvou vacích, samostatně člun a samostatně podlaha. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC o hustotě 1100g / m2. V základní výbavě jsou 2ks lavičky, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, 2ks přepravní vaky, opravná sada, návod k obsluze. Pevná vyztužená podlaha je složena z dílů, které se spojují hliníkovými profily. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Pro vyjmutí podlahy z člunu je nutné podlahu rozebrat na jednotlivé díly, které je následně možné zabalit do tašky v níž se podlaha k člunu dodává. Pevná vyztužená podlaha se používá pouze u člunů, které mají nafukovací kýl. Výhodou tohoto druhu podlahy je její pevnost díky čemuž můžete využít celou vnitřní plochu dna člunu. V případě použití lodního motoru, nafukovací kýl zvyšuje manévrovací schopnosti člunu. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Pevná skládací podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit celou plochu dna. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s pevnou skládací podlahou. V základní výbavě je 2ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze, držák motoru. Pevná podlaha je složena z dílů, které jsou spojeny do jednoho kusu. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotivých díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha rozloží a jednoduše vloží na dno člunu. Výhodou tohoto druhu podlahy je pokrytí celé plochy dna člunu. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Pevná skládací podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit celou plochu dna. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s pevnou skládací podlahou. V základní výbavě je 2ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze, držák motoru. Pevná podlaha je složena z dílů, které jsou spojeny do jednoho kusu. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotivých díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha rozloží a jednoduše vloží na dno člunu. Výhodou tohoto druhu podlahy je pokrytí celé plochy dna člunu. (parys.cz)

Člun Sportex Fasten s univerzálním úchytem Všechny nafukovací čluny jsou vyrobeny z vícevrstvého materiálu syntetické tkaniny (polyester) s oboustranným polyvinylchloridným pokrytím s vysokou odolností vůči oděru a mechanickému poškození. Vlastnosti materiálu od SPORTEX (5 vrstvý PVC s prokládanými svařovanými švy) zaručuje dlouhou životnost, vzduchotěsnost a ochranu před vnějšími vlivy, jako je teplo a chlad, UV záření, slaná voda, olej a paliva. Plastifikační přísada je materiál velmi elastický, což je obzvláště užitečné v případě skládání a rozkládání člunu při nízkých teplotách. Dostupné jsou dvě barevná provedení: zelená, nebo šedá. Větší průměr plováků je řadí mezi čluny s největší nosností a velkou stabilitou! Nafukovací čluny jsou standardně dodávány: čluny, pumpou opravárenská sada, uživatelským manuálem, přepravní taškou, dvěma pevnými lavičkami (při Shelf 200 s jednou lavičkou), pevnou lamelovou podlahou s protiskluzovou úpravou. Doplňková výbava: držáky obrazovky a sond pro sonar Eagle / Lowrance. Vyznačují se velmi malou hmotností, malými transportními rozměry. Jsou určeny hlavně pro aktivní lidi, případně rybářů, kteří sází na jednoduchost, kvalitu a nízkou hmotnost při transportu. Tyto čluny Vás nijak neomezují při individuálních výjezdech k vodě. Modely Shelf - čluny z vysoce kvalitních zesílených materiálů pro nejnáročnější podmínky vyznačující se stabilitou, jednoduchostí a dlouhou životností vhodné k rybolovu, vodní turistiku, rekreaci a k pracovnímu využití. Hlavní přednosti těchto nafukovacích člunů: Vyztužené kuželové ukončení Lamelami vyztužená podlaha s protiskluzovou úpravou. Tyto čluny Sportex jsou nejlepším společník na rybačky nebo výlety s člunem. Úchyty na nošení a přepravě člunu v rukách. Vyztužené zadní čelo na uchycení motoru Vyztužené kuželové ukončení Vysoká kvalita provedení, nízká hmotnost a malé transportní rozměry Pevný úchyt lavičky zapuštěné ventily Vestavěná vnitřní příčka Oděru odolná ochranná obruba Samo zatahovací lano Kloubové uchycení vesel Zjištění vesel při přepravě nebo jízdě motorem posuvná lavička parametry: Shelf 200: 200x125cm; počet osob 1; max. zatížení 150kg; hmotnost 21kg Shelf 250: 250x125cm; počet osob 2; max. zatížení 250kg; hmotnost 23kg Shelf 270: 270x125cm; počet osob 2; max. zatížení 300kg; hmotnost 24kg Shelf 290: 290x145cm; počet osob 4; max. zatížení 500kg; hmotnost 32kg (parys.cz)

Díky menší šířce a aerodynamickému tvaru mají vynikající jízdní vlastnosti, snadno se s nimi též vesluje. Jejich výhodou je krom nízké hmotnosti velmi příznivá pořizovací cena. Hodí se na většinu vod. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál, spoje jsou svařované. Skládací podlaha je velmi lehká, snadno se vkládá do člunu, přitom je pevná, stabilní a neprohýbá se, jak to bývá u člunů s laťkovou podlahou. Ze spodu je na kýlu nalepená vysoce odolná ochrana proti prodření, na bocích je pak protioděrová lišta, které výrazně zvyšují životnost lodi. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytné lano, rohatinky na vesla a elastické držáky na jejich upevnění. Člun lze dále dovybavit rychloupínacími držáky Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Patriot se vyrábí v zelené a šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. PT240/PT270/PT290/PT310 Barva – šedá, zelená Podlaha – pevná skládací Délka – 240/270/290/310cm Šířka – 135cm Šířka podlážky – 80cm Hmotnost – PT240 32kg/PT270 35kg/PT290 36kg/PT310 38kg Průměr válců – 38 cm Počet komor – 3+1 Určeno pro osob – PT 240 - PT270 2os./PT290 – PT310 3os. Maximální náklad – PT240 350kg/PT270 380kg/PT290 400kg/PT310 420kg Maximální výkon motoru – PT240 5HP/PT270 8HP/PT290 9,8HP/PT310 9,8HP (parys.cz)

Jejich výhodou je krom nízké hmotnosti velmi příznivá pořizovací cena. Hodí se na většinu menších a středně velkých vod. Loď nemá kýl. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál, spoje jsou svařované. Vysokotlaká nafukovací podlaha odlehčuje čluna usnadňuje manipulaci s ním. Také skládací podlaha je poměrně lehká, snadno se vkládá do člunu, přitom je pevná, stabilní a neprohýbá se, jak to bývá u člunů s laťkovou podlahou. Na bocích je protioděrová lišta. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytné lano, rohatinky na vesla a elastické držáky na jejich upevnění. Člun lze dále dovybavit rychloupínacími držáky Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Forsage se vyrábí v zelené a šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. F240/F270/F290/F310/F330 Barva – šedá, zelená Podlaha – pevná skládací, nafukoavcí AIR Délka – 240*/270/290/310/330cm Šířka – F240 – F290 135cm/F310 – F330 145 cm Šířka podlážky – F240 – F290 80cm/ F310 – F330 86 cm Hmotnost s pevnou podlahou – F240 29kg/F270 31kg/F290 34kg/F310 39kg/F330 42kg Hmotnost s nafukovací AIR podlahou – F270 29kg/F290 31kg/ F310 36kg/F330 38kg Průměr válců – F240 – F290 38cm/ F310 – F330 40cm Počet komor – 3, 3+1 (AIR) Určeno pro osob – F240 – F270 2os./F290 – F310 3os./F330 4os. Maximální náklad – F240 350kg/F270 380kg/F290 420kg/F310 480kg/F330 500kg Maximální výkon motoru – F240 4HP/F270 5HP/F290 5HP/F310 6HP/F 330 8HP *model 240 pouze s pevnou skládací podlahou (parys.cz)

Kompostér - materiál plast, objem 270 l, rozměr 63 × 70 × 63 cm (š × v × h) Každý vášnivý zahrádkář jistě využije tento kompostér od firmy Jelínek Trading o objemu 270 l. Je vhodný především pro menší zahrádku v městské kolonii nebo menší zahrádku u rodinného domku, dobře vám poslouží pokud máte na zahradě bylinky, rajčata či menší rostlinky. Konstrukce kompostéru má velké množství provzdušňovacích otvorů a otočný ventil pro dobré větrání a regulaci vzduchu, díky tomu se rychleji nastartují kompostovací procesy. Kompostér není vybaven dnem, čímž umožňuje lepší styk s přírodou a přístup mikroorganismů. Sestavení tohoto kompostéru zvládnete za pár minut. Klíčové vlastnosti kompostéru Jelínek Trading K 290Objem kompostéru je 270 lJe vhodný pro menší zahradyKompostér Jelínek Trading má množství provzdušňovacích otvorůJe vybaven ventilem pro lepší odvětráváníKompostér K 290 nemá dnoSestavení zvládnete za pár minutRozměry:základna: 63 × 63... (alza.cz)

Jejich výhodou je krom nízké hmotnosti velmi příznivá pořizovací cena. Hodí se na většinu menších a středně velkých vod. Loď nemá kýl. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál o síle 1100g/m2, spoje jsou svařované. Skládací podlaha je velmi lehká, snadno se vkládá do člunu, přitom je pevná, stabilní a neprohýbá se, jak to bývá u člunů s laťkovou podlahou. Na bocích je protioděrová lišta. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytné lano, rohatinky na vesla a elastické držáky na jejich upevnění. Člun lze dále dovybavit rychloupínacími držáky Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Forsage se vyrábí v zelené a šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. F270/F290/F310/F330 Délka – 270/290/310/330 cm Šířka – 135/135/145/145 cm Hmotnost – 28/34/38/41 kg Průměr válců – 38 cm Počet komor – 3 Určeno pro osob – 2/3/3/4 Maximální náklad – 380/420/480/500 kg Maximální výkon motoru – 4/5/6/8 HP (parys.cz)

Díky menší šířce a aerodynamickému tvaru mají vynikající jízdní vlastnosti, snadno se s nimi též vesluje. Jejich výhodou je krom nízké hmotnosti velmi příznivá pořizovací cena. Hodí se na většinu vod. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál, spoje jsou svařované. Skládací podlaha je velmi lehká, snadno se vkládá do člunu, přitom je pevná, stabilní a neprohýbá se, jak to bývá u člunů s laťkovou podlahou. Ze spodu je na kýlu nalepená vysoce odolná ochrana proti prodření, na bocích je pak protioděrová lišta, které výrazně zvyšují životnost lodi. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytné lano, rohatinky na vesla a elastické držáky na jejich upevnění. Člun lze dále dovybavit rychloupínacími držáky Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Patriot se vyrábí v zelené a šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. PT240/PT270/PT290/PT310 Barva – šedá, zelená Podlaha – pevná skládací Délka – 240/270/290/310cm Šířka – 135cm Šířka podlážky – 80cm Hmotnost – PT240 32kg/PT270 35kg/PT290 36kg/PT310 38kg Průměr válců – 38 cm Počet komor – 3+1 Určeno pro osob – PT 240 - PT270 2os./PT290 – PT310 3os. Maximální náklad – PT240 350kg/PT270 380kg/PT290 400kg/PT310 420kg Maximální výkon motoru – PT240 5HP/PT270 8HP/PT290 9,8HP/PT310 9,8HP (parys.cz)

Kompostér K 290 je malý kompostér, ideální pomocník pro malou zahrádku. Je vyroben z recyklovaného plastu (vysokohustotního polyetylénu), nádoba kompostéru nemá dno (z důvodu volného styku s půdou a přístupu mikroorganismům, červů a žížal). Je opatřen víkem s otočným ventilem pro regulaci prostupu vzduchu, bočními dvířky pro vyjímání kompostu a otvory sloužícími k provzdušňování. (mall.cz)

V porovnání s předchozí verzí člunu FX290, poskytuje ještě větší stabilitu a vnitřní prostor, kulaté konce komor pro větší stabilitu na vodě, ale také pro větší vnitřní prostor. V porovnání s předchozí verzí člunu FX290, poskytuje ještě větší stabilitu a vnitřní prostor, kulaté konce komor pro větší stabilitu na vodě, ale také pro větší vnitřní prostor. Velký kýl ve tvaru „V“ pro lepší navigaci a manipulaci na vodě Přední část vyvýšená pod větším úhlem pro lepší navigaci ve vlnách Extra vnitřní šířka pro větší komfort Silný 0.9mm odolný materiál klasické zelené barvě K dostání ve verzi s hliníkovou nebo nafukovací podlahou Zelená nafukovací podlaha pro zelený člun a černá nafukovací podlaha pro Camo člun Unikátní Fox Multi Bar pro použití se všemi druhy podlah Tříkomorový systém Bezpečnostní přetlakový ventil Zesílená spodní část pro větší ochranu Strategicky umístěné rukojeti pro vyvážení při manipulaci se člunem Extra silné přídavné rukojeti na zadní straně, které mohou být použity také například pro upevnění podběráku Unikátní kolejnicový systém sedadla pro nastavení ideální pozice Černá hliníková vesla a lehké černé hliníkové sedadlo Černé dřevěné zrcadlo s ochranným držákem na připevnění motoru 2x tvarovaný držák na echolot Nerezový kotevní / tažný bod Zesílené boční strany pro maximální ochranu člunu Dodáváno s nožní pumpou, sadou na opravu a klíčem na ventily Transportní rozměry: 123 x 60 x 32cm Camo člun váha: 35,5kg Transportní rozměry nafukovací podlahy: 103 x 53 x 9cm Váha podlahy: 10,1kg Transportní rozměry hliníkové podlahy: 105 x 74 x 12cm Max zatížení: 396kg (chytapust.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Lamelová podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit dno. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 750g / m2. Lehký veslový člun s lamelovou podlahou. V základní výbavě je jedna lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze. Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu. BEZ DRŽÁKU MOTORU! (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Lamelová podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit dno. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s lamelovou podlahou. V základní výbavě je 2ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze. Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu. (parys.cz)

Mají pevné zadní čelo tzv. zrcátko na upevnění motoru. Čluny mají lamelovou skládací nebo pevnou skládací podlahu z voděodolné překližky, která zpevňuje člun a zlepšuje jízdní vlastnosti. Rozbalení a sbalení člunu trvá maximálně 10-15 minut. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. V základní výbavě člunů je 1-2 ks lavička, 2 ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze. Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu. (parys.cz)

Mají pevné zadní čelo tzv. zrcátko na upevnění motoru. Čluny mají lamelovou skládací nebo pevnou skládací podlahu z voděodolné překližky, která zpevňuje člun a zlepšuje jízdní vlastnosti. Rozbalení a sbalení člunu trvá maximálně 10-15 minut. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. V základní výbavě člunů je 1-2 ks lavička, 2 ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze. Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu. (parys.cz)

Mají pevné zadní čelo tzv. zrcátko na upevnění motoru. Čluny mají lamelovou skládací nebo pevnou skládací podlahu z voděodolné překližky, která zpevňuje člun a zlepšuje jízdní vlastnosti. Rozbalení a sbalení člunu trvá maximálně 10-15 minut. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. V základnej výbave člnov je 1-2 ks lavička, 2 ks veslá, nafukovacia nožná pumpa, prepravný vak, opravná sada, návod na obsluhu. Lamelová podlaha je zložená z lamiel, ktoré sú na boku spojené rovnakým materiálom aký je použitý na výrobu člnov Kolibri. Jednotlivé diely podlahy sú vyrobené z vodeodolnej preglejky, ktorá má protišmykovú úpravu. Po vybratí podlahy z člna je možné jednotlivé diely zložiť na seba do kompaktných rozmerov. Pri nafukovaní člna sa podlaha jednoducho vloží na dno člna. (parys.cz)

Mají pevné zadní čelo tzv. zrcátko na upevnění motoru. Čluny mají lamelovou skládací nebo pevnou skládací podlahu z voděodolné překližky, která zpevňuje člun a zlepšuje jízdní vlastnosti. Rozbalení a sbalení člunu trvá maximálně 10-15 minut. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. V základní výbavě člunů je 1-2 ks lavička, 2 ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze. Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu. (parys.cz)

Mají pevné zadní čelo tzv. zrcadlo na upevnění motoru. Čluny mají pevnou skládací podlahu z voděodolné překližky, která zpevňuje člun a zlepšuje jízdní vlastnosti. Rozbalení a sbalení člunu trvá maximálně 10-15 minut. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. V základní výbavě člunů je 2 ks lavička, 2 ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze. Pevná podlaha je složena z dílů, které jsou spojeny do jednoho kusu. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotivých díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha rozloží a jednoduše vloží na dno člunu. Výhodou tohoto druhu podlahy je pokrytí celé plochy dna člunu. (parys.cz)

Sada na lepení a opravu nafukovacích člunů. Sada obsahuje: PVC záplatu v zelené barvě Speciální lepidlo Klíč na utažení/povelení ventilu člunu Baleno v reflexním, vodě nepropustném plastovém obalu. (parys.cz)

Je vhodné k lepení příslušenství (držák sluneční stříšky, držák prutu a sonar) nebo k opravě drobných poškození člunů. Návod k použití: Z opravné látky dodané v opravné sadě vystřihněte kulatou záplatu. Průměr záplaty musí být větší než poškozené místo. Plochy, které budete spojovat, musí být čisté, suché a zbavené mastnoty. Obkreslete záplatu inkoustem na lepené místo na lodi. Naneste tři velmi tenké vrstvy lepidla na záplatu i lepenou plochu na lodi a mezi jednotlivými vrstvami počkejte 5 minut. Po nanesení poslední vrstvy počkejte 10 až 15 minut a teprve poté záplatu přiložte. Záplatu pevně přitlačte tvrdým nástrojem, abyste odstranili vzduchové bubliny. Platí pravidlo, že čím větší je tlak na záplatu, tím pevnější je spoj. Nafouknutí lodi je možné po 24 hodinách. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Pevná skládací podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit celou plochu dna. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s pevnou skládací podlahou. V základní výbavě je 2ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze, držák motoru. Pevná podlaha je složena z dílů, které jsou spojeny do jednoho kusu. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotivých díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha rozloží a jednoduše vloží na dno člunu. Výhodou tohoto druhu podlahy je pokrytí celé plochy dna člunu. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Pevná skládací podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit celou plochu dna. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s pevnou skládací podlahou. V základní výbavě je 2ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze, držák motoru. Pevná podlaha je složena z dílů, které jsou spojeny do jednoho kusu. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotivých díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha rozloží a jednoduše vloží na dno člunu. Výhodou tohoto druhu podlahy je pokrytí celé plochy dna člunu. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Pevná skládací podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit celou plochu dna. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s pevnou skladací podlahou. V základní výbavě je: 2 ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod na obsluhu, držák motoru. Pevná podlaha je složená z dílů, které jsou spojené do jednoho kusu. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobené z voděodolné překližky, která má protismykovou úpravu. Po vyndání podlahy ze člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha rozloží a jednoduše vloží na dno člunu. Výhodou tohto druhu podlahy je pokrytí celé plochy dna člunu. (parys.cz)

Vyznačují se nízkou hmotností což zaručuje vysokou nosnost a malými rozměry po sbalení. Rozložení a sbalení nezabírá mnoho času. Pevná skládací podlaha zpevňuje člun a umožňuje více zatížit celou plochu dna. Malý ponor dovoluje plavbu v mělké vodě. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2. Lehký veslový člun s pevnou skládací podlahou. V základní výbavě je 2ks lavička, 2ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze, držák motoru. Pevná podlaha je složena z dílů, které jsou spojeny do jednoho kusu. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu. Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotivých díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha rozloží a jednoduše vloží na dno člunu. Výhodou tohoto druhu podlahy je pokrytí celé plochy dna člunu. (parys.cz)

Nafukovací člun AQUA MARINA CLASSIC WITH ELECTRICAL MOTOR T-18 si zamilují rybáři, táborníci i rekreační vodáci. Kombinuje robustní a spolehlivou konstrukci s komfortem a pohodlím, které jsou hlavním cílem společnosti Aqua Marina k prvotřídní kvalitě. Všechny švy jsou vysokofrekvenčně svařeny, což zajišťuje spolehlivou pevnost spoje. Součástí člunu je závěsný elektrický motor, který se napájí z baterie. (sportisimo.cz)

Jsou vyvinuty speciálně pro použití s elektromotory a tomu je přizpůsoben jejich technický design. Konstrukce přídě s dvojitým lomením v kombinaci s velkým úhlem zvýšení přídě a použitými plováky silného průměru zajišťuje unikátní hydrodynamické vlastnosti člunu a tím i schopnost rychlejší jízdy a úspornějšího provozu. Zároveň vynikají neobvykle velkým vnitřním prostorem u každé dodávané délky. Verze s nafukovacím kýlem mají díky popsané konstrukci ještě lepší směrovou stabilitu i v silném větru a výborně rozrážejí vlny. Standardní výbavou všech modelů jsou posuvné lavičky s protiskluzovým povrchem, skládací hliníková vesla, nožní pumpa s funkcí vyfukování, přepravní taška a sada na opravu člunu. Čluny Mivardi svou kvalitou a inovativními vlastnosti zcela jistě předčí Vaše očekávání. Jsou vynikajícím pomocníkem, jak pro rybáře, tak i pro ostatní příznivce pobytu u vody. Čluny jsou vyrobené z kvalitního vrstveného a odlehčeného PVC korejské výroby s vysokou odolností vůči oděru a mechanickému poškození. Díky použití tohoto kvalitního materiálu je manipulace se čluny velmi snadná. Čluny jsou osazeny ventily s pojistkou pro snadné vyfukování a nafukování. Samozřejmostí jsou tři samostatně nafukovatelné komory pro bezpečnost posádky. Mezi hlavní výhody patří: Nízká hmotnost díky použití speciálního vrstveného materiálu Speciálně tvarovaná příď, optimalizovaná pro použití s elektrickými motory Nafukovací kýl Vynikající hydrodynamika a skvělé jízdní vlastnosti Ochranný boční pás proti prodření Rychlé nafouknutí a vyfouknutí Kompaktní rozměry pro transport Vysoká stabilita a nosnost dosažená použitím hlavních plováků velkého průměru Možnost použití spalovacího motoru či elektromotoru díky zesílenému uchycení zrcadla Příslušenství: Hliníková skládací vesla Speciální velká nožní pumpa Variabilní lavičky Přepravní taška Sada na drobné opravy Parametry: Max. počet osob: 4 Max. výkon motoru: 7,5 kW Typ podlážky: Pevná Hmotnost: 39,5 kg Délka: 290 cm Šířka: 154 cm Barva: tmavě zelená Nosnost: max. 458 kg Počet komor: 3 + nafukovací kýl (parys.cz)

Tyto modely mají tepelně svařované spoje (spoj tubusů je naprosto bez lepidla, takže lepidlo nestárne když tam není), na spoje a dvojitě lepené držáky poskytujeme záruku 3 roky, navíc spoj je tvořen ze 4 vrstev materiálu viz obrázek. U většiny levných značek člunů spoje nevydrží tak dlouho, protože jsou dost často spoje lepené dělníky, kteří nanesou někde více lepidla, někde méně, proto se dává přednost svařování spojů. Člun má ventily pro rychlé nafouknutí i vyfouknutí. Nafukovací kýl zajišťuje dobrou směrovou stabilitu a ve větru tolik nesplouvá jako čluny bez kýlu. Vícekomorový systém je určen pro bezpečnost na vodě, v případě protržení 1 komory nafukovací člun bezpečně dopluje. Člun má posuvnou lavičku, pro nastavit dle Vašich potřeb. Tyto modely CMA mají skládací podlážku z voděodolné překližky s nafukovacím kýlem. Jsou určené pro rybáře, ale i rekreační použití pro ty co chtějí kvalitní člun za dobrou cenu. Parametry: počet komor: 3+1 max. výkon motoru: 10 Hp Součástí člunu: vesla, taška na sbalení, posuvná lavička, pumpa, sada lepení, lano na přivázání, skládací podlaha. (parys.cz)

Kulaté konce komor pro větší stabilitu na vodě, ale také pro větší vnitřní prostor Velký kýl ve tvaru „V“ pro lepší navigaci a manipulaci na vodě Přední část vyvýšená pod větším úhlem pro lepší navigaci ve vlnách Extra vnitřní šířka pro větší komfort Silný 0.9 mm odolný materiál, dostupný v unikátním vzoru Fox Camo nebo klasické zelené barvě K dostání ve verzi s hliníkovou nebo nafukovací podlahou Zelená nafukovací podlaha pro zelený člun a černá nafukovací podlaha pro Camo člun Unikátní Fox Multi Bar pro použití se všemi druhy podlah Tříkomorový systém Bezpečnostní přetlakový ventil Zesílená spodní část pro větší ochranu Strategicky umístěné rukojeti pro vyvážení při manipulaci se člunem Extra silné přídavné rukojeti na zadní straně, které mohou být použity také například pro upevnění podběráku Unikátní kolejnicový systém sedadla pro nastavení ideální pozice Černá hliníková vesla a lehké černé hliníkové sedadlo Černé dřevěné zrcadlo s ochranným držákem na připevnění motoru 2x tvarovaný držák na echolot Nerezový kotevní / tažný bod Zesílené boční strany pro maximální ochranu člunu Dodáváno s nožní pumpou, sadou na opravu a klíčem na ventily (parys.cz)

Oproti lamelovému dnu mají výhodu nezapadávání věcí mezi lamely a dno, dále se po vysokotlakém dnu lépe chodí než po lamelovém, nevýhodou je vyšší cena než u modelů s lamely. Člun má posuvné sedačky! Při sundání držáku motoru se dá použít člun i jako raft. (na obrázkách je velikost 270 cm). PVC materiál je několikavrstvý o síle 1100g/m2 a je na něj 5 let záruka. Spoje člunů jsou svařované za studena, kde stroj dávkuje lepidlo a následně ho stlačí, tím se eliminuje faktor lidské chyby při ručním lepení spojů. Navíc naše spoje jsou ze 4 vrstvev materiálu s použitím velmi kvalitního francouzského lepidla, díky tomu je na spoje 3 letá záruka. U většiny levných značek člunů spoje nevydrží tak dlouho právě proto, že dost často se spoje lepí ručně a nanáší se někde více lepidla, někde méně, proto se dává přednost u člunů svařování. Dalším důležitým faktorem je použití velmi kvalitního lepidla. Parametry: šířka válce: 36 cm počet komor: 2 max. výkon motoru: 5 Hp Součástí člunu: vesla, taška na sbalení, posuvná lavička, pumpa, sada lepení, držák motoru, vysokotlaká podlaha, lano na přivázání. (parys.cz)

Tyto modely mají tepelně svařované spoje (spoj tubusů je naprosto bez lepidla, takže lepidlo nestárne když tam není), na spoje a dvojitě lepené držáky poskytujeme záruku 3 roky, navíc spoj je tvořen ze 4 vrstev materiálu viz obrázek. U většiny levných značek člunů spoje nevydrží tak dlouho, protože jsou dost často spoje lepené dělníky, kteří nanesou někde více lepidla, někde méně, proto se dává přednost svařování spojů. Člun má ventily pro rychlé nafouknutí i vyfouknutí. Nafukovací kýl zajišťuje dobrou směrovou stabilitu a ve větru tolik nesplouvá jako čluny bez kýlu. Vícekomorový systém je určen pro bezpečnost na vodě, v případě protržení 1 komory nafukovací člun bezpečně dopluje. Člun má posuvnou lavičku, pro nastavit dle Vašich potřeb. Tyto modely CMA mají skládací podlážku z voděodolné překližky s nafukovacím kýlem. Jsou určené pro rybáře, ale i rekreační použití pro ty co chtějí kvalitní člun za dobrou cenu. Parametry: počet komor: 3+1 max. výkon motoru: 10 Hp Součástí člunu: vesla, taška na sbalení, posuvná lavička, pumpa, sada lepení, lano na přivázání, skládací podlaha. (parys.cz)

Tyto modely mají tepelně svařované spoje (spoj je naprosto bez lepidla, takže lepidlo nestárne když tam není), na spoje a dvojitě lepené držáky. Navíc naše spoje jsou ze 4 vrstvev materiálu (viz.obrázek) s použitím velmi kvalitního francouzského lepidla, díky tomu je na spoje 3 letá záruka. U většiny levných značek člunů spoje nevydrží tak dlouho právě proto, že dost často se spoje lepí ručně a nanáší se někde více lepidla, někde méně, proto se dává přednost u člunů svařování. Dalším důležitým faktorem je použití velmi kvalitního lepidla. Parametry: Šířka válce: 42 cm Počet komor: 4 + kýl Součástí člunu: vesla, taška na sbalení, posuvná lavička, pumpa, sada lepení, lano na přivázání, vysokotlaká podlaha (parys.cz)

Tyto modely mají tepelně svařované spoje (spoj je naprosto bez lepidla, takže lepidlo nestárne když tam není), na spoje a dvojitě lepené držáky. Navíc naše spoje jsou ze 4 vrstvev materiálu (viz.obrázek) s použitím velmi kvalitního francouzského lepidla, díky tomu je na spoje 3 letá záruka. U většiny levných značek člunů spoje nevydrží tak dlouho právě proto, že dost často se spoje lepí ručně a nanáší se někde více lepidla, někde méně, proto se dává přednost u člunů svařování. Dalším důležitým faktorem je použití velmi kvalitního lepidla. Parametry: Šířka válce: 42 cm Počet komor: 4 + kýl Součástí člunu: vesla, taška na sbalení, posuvná lavička, pumpa, sada lepení, lano na přivázání, vysokotlaká podlaha (parys.cz)

Mají jedinečný design, unikátní konstrukci a zcela nadstandardní aerodynamiku, díky níž jsou na vodě rychlejší (až o 1,5 násobek rychlosti klasického člunu) a lépe ovladatelné. Výrazně se to promítá i do nižší spotřeby paliva u benzínových motorů či delší životnosti baterií u elektromotorů. Zcela nadstandardní 50 cm průměr válců dává lodi obrovskou stabilitu i v nejobtížnějších podmínkách. Hodí se zejména na větší vody a delší výpravy, kdy oceníte jejich stabilitu, vnitřní prostor a jízdní vlastnosti. Jedinečná je konstrukce kýlu, který není uvnitř lodi, jak je běžné, ale v samostatné komoře pod lodí. K tomu dvě další vodící lišty na spodku válců. Mají též několik na první pohled neviditelných vychytávek, které výrazně zamezují stříkání vody dovnitř při rychlé jízdě nebo ve velkých vlnách. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál o síle 1200g/m2, spoje jsou svařované. Podlaha je nafukovací vysokotlaká. Na bocích je protioděrová lišta. Obě lavičky mají dokonalé polstrovaný potah, který lze snadno nasadit i sundat. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytný popruh a 7 (u 310) a 9 (u 350) !!! rychloupínacích držáků Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držkák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Upevňují se do nich i havlinky k veslům. V případě, že jezdíte jen s motorem, jsou na vnitřních bocích lodi úchyty na upevnění vesel, tak aby zbytečně nepřekážely, ale měli jste je v případě potřeby stále po ruce. Pilot se vyrábí v šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. KB310/350 Délka – 310/350 cm Šířka – 170/170 cm Hmotnost – 29+10*/35+11* kg Průměr válců – 50 cm Počet komor – 3+1+1 Určeno pro osob – 3/4 Maximální náklad – 650/800 kg Maximální výkon motoru – 10/15 HP *Hmotnost příslušenství. (parys.cz)

Mají sportovní design a zcela nadstandardní aerodynamiku, díky níž jsou na vodě rychlejší a lépe ovladatelné. Výrazně se to promítá i do nižší spotřeby paliva u benzínových motorů či delší životnosti baterií u elektromotorů. Hodí se zejména na větší vody a delší výpravy, kdy oceníte jejich stabilitu, vnitřní prostor a jízdní vlastnosti. Mají též několik na první pohled neviditelných vychytávek, které výrazně zamezují stříkání vody dovnitř při rychlé jízdě nebo ve velkých vlnách. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál o síle 1100g/m2, spoje jsou svařované. Pevná protiskluzová podlaha se skládá ze tří částí, které se po bocích vyztužují hliníkovým profilem. Ze spodu je na kýlu nalepená vysoce odolná ochrana proti prodření, na bocích je pak protioděrová lišta, které výrazně zvyšují životnost lodi. Stejně tak jsou ochráněny i konce válců. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytné lano, rohatinky na vesla a elastické držáky na jejich upevnění. Na přídi člunu je nalepený jeden rychloupínací držák Fasten. Člun lze dále dovybavit dalšími rychloupínacími držáky Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Pilot se vyrábí v zelené a šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. PL310/340 Délka – 310/340 cm Šířka – 160/160 cm Hmotnost – 48/58 kg Průměr válců – 40/42 cm Počet komor – 3+1 Určeno pro osob – 3/4 Maximální náklad – 450/500 kg Maximální výkon motoru – 10/15 HP (parys.cz)

Mají sportovní design a zcela nadstandardní aerodynamiku, díky níž jsou na vodě rychlejší a lépe ovladatelné. Výrazně se to promítá i do nižší spotřeby paliva u benzínových motorů či delší životnosti baterií u elektromotorů. Hodí se zejména na větší vody a delší výpravy, kdy oceníte jejich stabilitu, vnitřní prostor a jízdní vlastnosti. Mají též několik na první pohled neviditelných vychytávek, které výrazně zamezují stříkání vody dovnitř při rychlé jízdě nebo ve velkých vlnách. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál o síle 1100g/m2, spoje jsou svařované. Pevná protiskluzová podlaha se skládá ze tří částí, které se po bocích vyztužují hliníkovým profilem. Ze spodu je na kýlu nalepená vysoce odolná ochrana proti prodření, na bocích je pak protioděrová lišta, které výrazně zvyšují životnost lodi. Stejně tak jsou ochráněny i konce válců. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytné lano, rohatinky na vesla a elastické držáky na jejich upevnění. Na přídi člunu je nalepený jeden rychloupínací držák Fasten. Člun lze dále dovybavit dalšími rychloupínacími držáky Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Pilot se vyrábí v zelené a šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. PL310/340 Délka – 310/340 cm Šířka – 160/160 cm Hmotnost – 48/58 kg Průměr válců – 40/42 cm Počet komor – 3+1 Určeno pro osob – 3/4 Maximální náklad – 450/500 kg Maximální výkon motoru – 10/15 HP (parys.cz)

Mají jedinečný design, unikátní konstrukci a zcela nadstandardní aerodynamiku, díky níž jsou na vodě rychlejší (až o 1,5 násobek rychlosti klasického člunu) a lépe ovladatelné. Výrazně se to promítá i do nižší spotřeby paliva u benzínových motorů či delší životnosti baterií u elektromotorů. Zcela nadstandardní 50 cm průměr válců dává lodi obrovskou stabilitu i v nejobtížnějších podmínkách. Hodí se zejména na větší vody a delší výpravy, kdy oceníte jejich stabilitu, vnitřní prostor a jízdní vlastnosti. Jedinečná je konstrukce kýlu, který není uvnitř lodi, jak je běžné, ale v samostatné komoře pod lodí. K tomu dvě další vodící lišty na spodku válců. Mají též několik na první pohled neviditelných vychytávek, které výrazně zamezují stříkání vody dovnitř při rychlé jízdě nebo ve velkých vlnách. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál o síle 1200g/m2, spoje jsou svařované. Podlaha je nafukovací vysokotlaká. Na bocích je protioděrová lišta. Obě lavičky mají dokonalé polstrovaný potah, který lze snadno nasadit i sundat. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytný popruh a 7 (u 310) a 9 (u 350) !!! rychloupínacích držáků Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držkák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Upevňují se do nich i havlinky k veslům. V případě, že jezdíte jen s motorem, jsou na vnitřních bocích lodi úchyty na upevnění vesel, tak aby zbytečně nepřekážely, ale měli jste je v případě potřeby stále po ruce. Pilot se vyrábí v šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. KB390 Délka – 390 cm Šířka – 170 cm Hmotnost – 48 kg Průměr válců – 50 cm Počet komor – 3+1+1 Určeno pro osob – 4 Maximální náklad – 800 kg Maximální výkon motoru – 15 HP *Hmotnost příslušenství. (parys.cz)

Mají sportovní design a zcela nadstandardní aerodynamiku, díky níž jsou na vodě rychlejší a lépe ovladatelné. Výrazně se to promítá i do nižší spotřeby paliva u benzínových motorů či delší životnosti baterií u elektromotorů. Hodí se zejména na větší vody a delší výpravy, kdy oceníte jejich stabilitu, vnitřní prostor a jízdní vlastnosti. Mají též několik na první pohled neviditelných vychytávek, které výrazně zamezují stříkání vody dovnitř při rychlé jízdě nebo ve velkých vlnách. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál o síle 1100g/m2, spoje jsou svařované. Pevná protiskluzová podlaha se skládá ze tří částí, které se po bocích vyztužují hliníkovým profilem. Ze spodu je na kýlu nalepená vysoce odolná ochrana proti prodření, na bocích je pak protioděrová lišta, které výrazně zvyšují životnost lodi. Stejně tak jsou ochráněny i konce válců. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytné lano, rohatinky na vesla a elastické držáky na jejich upevnění. Na přídi člunu je nalepený jeden rychloupínací držák Fasten. Člun lze dále dovybavit dalšími rychloupínacími držáky Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Pilot se vyrábí v zelené a šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. PL310/340 Délka – 310/340 cm Šířka – 160/160 cm Hmotnost – 48/58 kg Průměr válců – 40/42 cm Počet komor – 3+1 Určeno pro osob – 3/4 Maximální náklad – 450/500 kg Maximální výkon motoru – 10/15 HP (parys.cz)

Jejich výhodou je krom nízké hmotnosti velmi příznivá pořizovací cena. Hodí se na většinu menších a středně velkých vod. Loď nemá kýl. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál, spoje jsou svařované. Vysokotlaká nafukovací podlaha odlehčuje čluna usnadňuje manipulaci s ním. Také skládací podlaha je poměrně lehká, snadno se vkládá do člunu, přitom je pevná, stabilní a neprohýbá se, jak to bývá u člunů s laťkovou podlahou. Na bocích je protioděrová lišta. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytné lano, rohatinky na vesla a elastické držáky na jejich upevnění. Člun lze dále dovybavit rychloupínacími držáky Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Forsage se vyrábí v zelené a šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. F240/F270/F290/F310/F330 Barva – šedá, zelená Podlaha – pevná skládací, nafukoavcí AIR Délka – 240*/270/290/310/330cm Šířka – F240 – F290 135cm/F310 – F330 145 cm Šířka podlážky – F240 – F290 80cm/ F310 – F330 86 cm Hmotnost s pevnou podlahou – F240 29kg/F270 31kg/F290 34kg/F310 39kg/F330 42kg Hmotnost s nafukovací AIR podlahou – F270 29kg/F290 31kg/ F310 36kg/F330 38kg Průměr válců – F240 – F290 38cm/ F310 – F330 40cm Počet komor – 3, 3+1 (AIR) Určeno pro osob – F240 – F270 2os./F290 – F310 3os./F330 4os. Maximální náklad – F240 350kg/F270 380kg/F290 420kg/F310 480kg/F330 500kg Maximální výkon motoru – F240 4HP/F270 5HP/F290 5HP/F310 6HP/F 330 8HP *model 240 pouze s pevnou skládací podlahou (parys.cz)

Jejich výhodou je krom nízké hmotnosti velmi příznivá pořizovací cena. Hodí se na většinu menších a středně velkých vod. Loď nemá kýl. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál, spoje jsou svařované. Vysokotlaká nafukovací podlaha odlehčuje čluna usnadňuje manipulaci s ním. Také skládací podlaha je poměrně lehká, snadno se vkládá do člunu, přitom je pevná, stabilní a neprohýbá se, jak to bývá u člunů s laťkovou podlahou. Na bocích je protioděrová lišta. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytné lano, rohatinky na vesla a elastické držáky na jejich upevnění. Člun lze dále dovybavit rychloupínacími držáky Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Forsage se vyrábí v zelené a šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. F240/F270/F290/F310/F330 Barva – šedá, zelená Podlaha – pevná skládací, nafukoavcí AIR Délka – 240*/270/290/310/330cm Šířka – F240 – F290 135cm/F310 – F330 145 cm Šířka podlážky – F240 – F290 80cm/ F310 – F330 86 cm Hmotnost s pevnou podlahou – F240 29kg/F270 31kg/F290 34kg/F310 39kg/F330 42kg Hmotnost s nafukovací AIR podlahou – F270 29kg/F290 31kg/ F310 36kg/F330 38kg Průměr válců – F240 – F290 38cm/ F310 – F330 40cm Počet komor – 3, 3+1 (AIR) Určeno pro osob – F240 – F270 2os./F290 – F310 3os./F330 4os. Maximální náklad – F240 350kg/F270 380kg/F290 420kg/F310 480kg/F330 500kg Maximální výkon motoru – F240 4HP/F270 5HP/F290 5HP/F310 6HP/F 330 8HP *model 240 pouze s pevnou skládací podlahou (parys.cz)

Jejich výhodou je krom nízké hmotnosti velmi příznivá pořizovací cena. Hodí se na většinu menších a středně velkých vod. Loď nemá kýl. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál, spoje jsou svařované. Vysokotlaká nafukovací podlaha odlehčuje čluna usnadňuje manipulaci s ním. Také skládací podlaha je poměrně lehká, snadno se vkládá do člunu, přitom je pevná, stabilní a neprohýbá se, jak to bývá u člunů s laťkovou podlahou. Na bocích je protioděrová lišta. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytné lano, rohatinky na vesla a elastické držáky na jejich upevnění. Člun lze dále dovybavit rychloupínacími držáky Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Forsage se vyrábí v zelené a šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. F240/F270/F290/F310/F330 Barva – šedá, zelená Podlaha – pevná skládací, nafukoavcí AIR Délka – 240*/270/290/310/330cm Šířka – F240 – F290 135cm/F310 – F330 145 cm Šířka podlážky – F240 – F290 80cm/ F310 – F330 86 cm Hmotnost s pevnou podlahou – F240 29kg/F270 31kg/F290 34kg/F310 39kg/F330 42kg Hmotnost s nafukovací AIR podlahou – F270 29kg/F290 31kg/ F310 36kg/F330 38kg Průměr válců – F240 – F290 38cm/ F310 – F330 40cm Počet komor – 3, 3+1 (AIR) Určeno pro osob – F240 – F270 2os./F290 – F310 3os./F330 4os. Maximální náklad – F240 350kg/F270 380kg/F290 420kg/F310 480kg/F330 500kg Maximální výkon motoru – F240 4HP/F270 5HP/F290 5HP/F310 6HP/F 330 8HP *model 240 pouze s pevnou skládací podlahou (parys.cz)

Mají sportovní design a zcela nadstandardní aerodynamiku, díky níž jsou na vodě rychlejší a lépe ovladatelné. Výrazně se to promítá i do nižší spotřeby paliva u benzínových motorů či delší životnosti baterií u elektromotorů. Hodí se zejména na větší vody a delší výpravy, kdy oceníte jejich stabilitu, vnitřní prostor a jízdní vlastnosti. Mají též několik na první pohled neviditelných vychytávek, které výrazně zamezují stříkání vody dovnitř při rychlé jízdě nebo ve velkých vlnách. Na výrobu byl použit prvotřídní PVC materiál o síle 1100g/m2, spoje jsou svařované. Pevná protiskluzová podlaha se skládá ze tří částí, které se po bocích vyztužují hliníkovým profilem. Ze spodu je na kýlu nalepená vysoce odolná ochrana proti prodření, na bocích je pak protioděrová lišta, které výrazně zvyšují životnost lodi. Stejně tak jsou ochráněny i konce válců. Vpředu lodi je jedno a vzadu dvě ergonomické madla na přenášení člunu. Na vrchu člunu je záchytné lano, rohatinky na vesla a elastické držáky na jejich upevnění. Na přídi člunu je nalepený jeden rychloupínací držák Fasten. Člun lze dále dovybavit dalšími rychloupínacími držáky Fasten, díky nimž snadno připnete sondu na sonar, obrazovku sonaru, držák prutu, držák na kamery, mobily atd či kotvící háčky a rolny. Pilot se vyrábí v zelené a šedé barvě. Člun je dodáván s přenosnou taškou, vesly, dvěma lavičkami, nafukovací pumpou a opravnou sadou v tubě. 5 let záruka na materiál a spoje. PL310/340 Délka – 310/340 cm Šířka – 160/160 cm Hmotnost – 48/58 kg Průměr válců – 40/42 cm Počet komor – 3+1 Určeno pro osob – 3/4 Maximální náklad – 450/500 kg Maximální výkon motoru – 10/15 HP (parys.cz)