Fotomodelem na zkoušku praha

Program Bronz Skvělá příležitost pro každého muže, jak si zvýšit sebevědomí a ještě si odnést povedené fotografie. Během focení se model naučí, jak správně pózovat, aby vypadal co nejlépe. Darujte mu sebevědomí, darujte fotografie od profesionálního fotografa. Zkušený fotograf se postará, aby vše probíhalo v přátelské atmosféře a stud zůstal za dveřmi ateliéru. Focení trvá dvě hodiny a probíhá v Praze. Ze zážitku si model odnese 3 upravené fotografie a 100 neupravených fotografií na CD. (adrop.cz)

Zážitek pro 1 osobu probíhá v potápěčské jámě v Praze Čestlicích. Ta je určená přímo pro potápění a je hluboká 8 m. Ponor na zkoušku začíná teoretickou částí, kde se každý potápěč dozví, jak se chovat pod vodou, jaké jsou hlavní principy bezpečnosti nebo jak je to s výstrojí a jejím používání. A pak už následuje praxe. V rámci tohoto zážitku se potopíte až do hloubky 5 metrů, samozřejmě jen pokud to zdatnost potápěče dovolí. Po zakončení zážitku dostane účastník vystavený certifikát o absolvování Try Scuba, oficiální certifikát SSI (Scuba Schools International). Balíček obsahuje 2 hodinový kurz pro zkušební ponor (zapůjčení vybavení pro ponor, vstup na bazén, doprava z centra na místo ponoru a zpět a individuální péče certifikovaného instruktora potápění, lahev vody. Balíček neobsahuje Dopravu na místo konání, služby a produkty nad rámec balíčku. Co by měl každý potápěč před kurzem vědět? Všechny kurzy jsou pod vedením školeného instruktora. Vše potřebné pro vaši potápěčskou expedici bude připravené k zapůjčení, takže jediné, co potřebujete přibalit s sebou, jsou ručník a plavky. V ceně jsou samozřejmě i veškeré vstupy. (adrop.cz)

Tohoto kurzu se účastní více osob (max. 3 osoby/1 letadlo). Let včetně mezipřistání je naplánován na přibližně 1,5 hodiny a každý účastník bude vždy minimálně po 20 minutách plnit simulovanou funkci 2. pilota na předním sedadle vedle kapitána. Po letu následuje poletový briefing, kdy se let zhodnotí a bude prostor pro všechny zvídavé dotazy. Let probíhá v letadle Cessna C172. Program kurzu: • předletová příprava 30 - 60 minut, • let cca 60 minut (klasický let, mimořádné události za letu - ztráta výkonu motoru, ztráta orientace, málo paliva apod.), přistání, • poletový briefing 30 - 90 minut. (adrop.cz)

Zážitek probíhá v divadle Procity v Praze, kde se na 4 hodiny stanete uvaděčem divadla se vším, co k tomu patří. Nejprve vás inspektor hlediště vezme do zákulisí, kde se dozvíte vše potřebné. Pak už to bude na vás. Prodej vstupenek, kontrola vstupenek, služba v šatně nebo komunikace s diváky. Jako uvaděč se rozhodně nudit nebudete. Jak vám to jde, mohou zhodnotit i 2 vaši přátelé, pro které budete mít lístek zdarma. Představení si ale užijete samozřejmě i vy. Jakmile hra začne, usadíte se do hlediště spolu s ostatními diváky. Ale ani tím ještě zážitek nekončí. Jakmile se zatáhne opona, rozloučíte se s diváky a následně vás čeká závěrečné setkání se všemi herci v zákulisí. V ceně zážitku je: 4 hodiny v divadle, během kterých si vyzkoušíte všechny uvaděčské povinnosti, vstup na divadelní hru, 2 volné vstupenky na představení pro vaše přátele, setkání s herci v zákulisí. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 30 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si můžete vybrat, zda vyzkoušíte zkrotit letadlo CTSW nebo Echo. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Let v letadle Diamond DA40D startuje na letišti v Letňanech a je určen až pro 2 osoby, pouze jeden z nich se ale stane pilotem na zkoušku. Skutečně není možné si v průběhu letu přesedat na jiné místo. Samotný let a pilotování bude trvat 20 minut, celý zážitek je ale na déle, počítejte alespoň hodinku navíc. (adrop.cz)

Co ho čeká? - Generální zkouška společně s herci - make- up a kostým dle zadané role - Role v živém divadelním představení před publikem - 2 vstupenky na představení pro známé (adrop.cz)

Pááááni, tohle bude zážitek! Vyhlídkové lety jsou pro každého, ale co se stát pilotem ultralightu? Účastníka čeká 20 minut pilotování. Po boku mu bude sedět zkušený pilot, který mu vše vysvětlí a zodpoví všechny otázky. Po letu následuje poletový briefing, kdy se let zhodnotí a kdy bude prostor pro dotazy. Program kurzu: předletová příprava cca 30 minut, let 20 minut, poletový briefing. (adrop.cz)

Čtyřhodinový zážitek probíhá v divadle Procity v Praze, kde na sebe po příchodu hodíte organizátorské triko a pak už se vydáte vstřebávat nové vědomosti. Nejprve si nanečisto projdete nastavení zvukové a světelné techniky ve spolupráci s herci i ostatním personálem a jakmile budete vědět, co máte dělat, vrhnete se do osvětlování/ozvučení samotného představení. Jak vám to jde, mohou sledovat i dva vaši přátelé, pro které budete mít lístek zdarma. Po představení zážitek ale ještě nekončí, jakmile se zatáhne opona, čeká vás závěrečné setkání se všemi herci a personálem, se kterými se v zákulisí rozloučíte. V ceně zážitku je: Technické zaškolení profesionálem, 2 volné vstupenky na představení pro vaše přátele, setkání s herci a ostatním personálem divadelní produkce. (adrop.cz)

S tímhle zážitkem udělá účastník díru do světa. A to doslova! Během 90 minut vybagruje pořádnou jámu a hlínu naloží na korbu Tatry 815. Ale tím to nekončí! Náklad čeká na odvoz pořádným terénem. Tatrovku nezastaví boční náklony, brod ani další překážky, které po cestě na polygonu potká. V cíli pak náklad sklopí z korby a pokochá se dobře odvedenou prací. V ceně zážitku je: 15minutová instruktáž k bagru + 30 minut bagrování 15minutová instruktáž k Tatře 815 + 30 minut jízdy Doporučujeme pohodlné sportovní oblečení a obuv vhodnou pro pohyb v terénu. (adrop.cz)

Program ochutnávky potápění Zážitek začíná teoretickou částí, kde se každý potápěč dozví, jak se chovat pod vodou, jaké jsou hlavní principy bezpečnosti a nebo jak je to s výstrojí a jejím používání. A pak už následuje praxe. V rámci tohoto balíčku je možnost se dostat až do hloubky 5ti metrů, samozřejmě jen pokud to zdatnost potápěče dovolí. V případě, že se tento kurz osvědčí a potápěče to potáhne opět do vody, nezbývá nic jiného než pokračovat s kurzy s ponory na volné vodě. Co by měl každý chlapák před kurzem vědět? Všechny kurzy jsou pod vedením zkušeného instruktora a vše potřebné pro Vaši potápěčskou expedici bude připravené, takže jediné co potřebujete je ručník a plavky. (adrop.cz)

Celá exkurze na včelí farmu trvá zhruba 2 hodiny a je určená pro jednu osobu. Zážitek probíhá v malé skupince, aby byl každému věnován dostatečný prostor. (adrop.cz)

Ježdění na kajaku už je nuda? Co takhle si vyzkoušet ovládání skutečné lodi? Během jednodenního kurzu jachtingu se nadšenec naučí, jak vyplouvat, přistávat, kdy používat kosatku (plachtu umístěnou nad přídí lodi), jak křižovat proti větru nebo kotvit. U kormidla bude stát i zkušený kapitán, který se postará, aby vše hladce proběhlo a zodpoví zvídavé otázky. Součástí zážitku je i welcome drink. Zážitek je určen pro dvě osoby a trvá zhruba 6 hodin. Po této plavbě se nebude chtít nikomu vrátit zpět nohama na zem. Prostě jachtařská póóóóhoda na Lipně! (adrop.cz)

Tohoto kurzu se účastní více osob (max. 3 osoby), jen jedna však dostane možnost vyzkoušet si přímo řízení letadla pod dohledem kvalifikovaného instruktora. Celý kurz je naplánován na cca 3 hodiny z čehož samotná délka letu je 20min (tuto je možné si s doplatkem prodloužit). Kurz začíná na učebně, kde vás provedeme teorií létání a vysvětlíme zásadní fakta důležitá pro zamýšlený let. Během předletového briefingu se seznámíme s podmínkami na letové trase. Následně se přesuneme k letadlu, kde pečlivě zkontrolujeme všechny důležité části, doplníme palivo a vydáme se k letu. Po letu následuje poletový briefing, zhodnotíme let a bude prostor pro všechny zvídavé dotazy. Let probíhá v letadle Cessna C-172 nebo jiném 4-místném letadle. Program kurzu: • teoretická výuka, cca 60 minut • předletový briefing, 15 minut • předletová kontrola letadla, 15 minut • samotný let, cca 20 minut • poletový briefing a prostor pro dotazy, cca 60 minut. Požadovaná hmotnost posádky (3 osoby) = 300 kg Vhodné od 15 let Zážitek trvá 3 hodiny (adrop.cz)

Tohoto kurzu se účastní více osob (max. 3 osoby/1 letadlo). Let včetně mezipřistání je naplánován na přibližně 1,5 hodiny a každý účastník bude vždy minimálně po 20 minutách plnit simulovanou funkci 2. pilota na předním sedadle vedle kapitána. Po letu následuje poletový briefing, kdy se let zhodnotí a bude prostor pro všechny zvídavé dotazy. Let probíhá v letadle Cessna C172. Program kurzu: • předletová příprava 30 - 60 minut, • let cca 60 minut (klasický let, mimořádné události za letu - ztráta výkonu motoru, ztráta orientace, málo paliva apod.), přistání, • poletový briefing 30 - 90 minut. (adrop.cz)

Tohoto kurzu se účastní více osob (max. 3 osoby/1 letadlo). Let včetně mezipřistání je naplánován na přibližně 1,5 hodiny a každý účastník bude vždy minimálně po 20 minutách plnit simulovanou funkci 2. pilota na předním sedadle vedle kapitána. Po letu následuje poletový briefing, kdy se let zhodnotí a bude prostor pro všechny zvídavé dotazy. Let probíhá v letadle Cessna C172. Program kurzu: • předletová příprava 30 - 60 minut, • let cca 60 minut (klasický let, mimořádné události za letu - ztráta výkonu motoru, ztráta orientace, málo paliva apod.), přistání, • poletový briefing 30 - 90 minut. (adrop.cz)

Je vhodné přijít alespoň 15 minut před začátkem kurzu. Po intenzivní předletové přípravě usedne s pilotem do letadla a ten mu ukáže, jak se tenhle stroj - Cessna 172 pilotuje a k čemu slouží všechny ukazatale a budíky. Pak už převezme řízení a všechno bude na ně! Na tenhle let nikdy nezapomene! (adrop.cz)

Dárek jako stvořený pro milovníka netradičních zážitků. Vírník je dvoumístné letadlo, které létá rychlostí až 160 km/h a zaručuje opravdový adrenalin! Vypadá sice jako vrtulník, ale funguje na úplně jiném principu - využívá tzv. autorotace. To znamená, že rotorové listy nejsou aktivně poháněny, ale roztáčejí se s nabíhajícím větrem. Vírník je relativně malý a dá se tak využít jeho obratnosti pro získání jedinečného výhledu na krajinu. V průběhu kurzu čeká na pilota nejprve seznámení s vírníkem a předletová příprava, poté samotný let a na závěr poletový rozbor. Program kurzu: cca 30 minut seznámení s vírníkem, cca 30 minut předletová příprava, 15 minut let, cca 15 minut poletový rozbor. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo Cessna C-152. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Motorové rogalo vám nabídne zážitek z létání, jaký vám nezprostředkuje žádné letadlo nebo vrtulník. Budete v přímém kontaktu se vzduchem, budete mít neomezený výhled a budete se cítit naprosto svobodní. V průběhu zážitku vás čeká nejprve seznámení se světem sportovního ultralehkého létání a předletová příprava, poté samotný 20 minutový let se zkušeným pilotem - instruktorem a na závěr nezbytný poletový briefing. V průběhu letu si za asistence lektora sami vyzkoušíte, co všechno obnáší takové řízení motorového rogala. Program kurzu: • cca 30 minut seznámení se sportovním ultralehkým létáním • cca 30 minut předletová příprava • 20 minut let • cca 10 minut poletový briefing Měli byste vědět S sebou do vzduchu si můžete vzít vlastní fotoaparát nebo kameru, je však potřeba je mít pevně uchycené, aby vám při letu nevypadly. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo Cessna C-152. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 30 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo ALTO. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo Diamond DA20. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází pozemní příprava na cca 60 minut, kdy vám instruktor vysvětlí, jak letoun funguje, co uvidíte na přístrojích, projdete si kontrolou letadla a společně naplánujete letovou trasu. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit dvoumístné letadlo Cessna 150 L. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit letadlo Cessna C-152. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází pozemní příprava na cca 60 minut, kdy vám instruktor vysvětlí, jak letoun funguje, co uvidíte na přístrojích, projdete si kontrolou letadla a společně naplánujete letovou trasu. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Na tomto letišti si vyzkoušíte zkrotit dvoumístné letadlo Cessna 150 L. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Jaké je to pilotovat letadlo Zlín Z-43? To si účastníci vyzkouší na zkušebním letu během hodinového záááážitku. První půlhodinka patří teorii, druhou už stráví ve vzduchu. Během pozemní přípravy se dozví základní aerodynamické principy a instrukce k řízení. Následovat bude krátké seznámení s letounem, charakteristika, výkony a omezení. A pak hurá do oblak! Žádné školení ani přezkoušení netřeba. Na bezpečnost bude celou dobu dohlížet zkušený pilot. Pro absolvování zážitku není potřeba žádná velká fyzická zdatnost. Stačí dobré zdraví a chuť si vyzkoušet něco nového! (adrop.cz)

Samotnému letu nejprve předchází odborné školení na 45 minut, kde se naučíte základy ovládání letadla, bezpečnosti, ale také meteorologie či orientace v leteckých mapách. Následuje samotný let, kdy během 20 minut si budete moci zkusit, jaký je to doopravdy pocit, být pilotem. A to vše v bezpečí, pod neustálou kontrolou zkušeného kapitána. Po přistání na vás ještě čeká 30ti minutové vyhodnocení celého letu, abyste si uvědomil, jaké úkony jste zvládl bravurně a naopak kde jsou do budoucna největší rezervy. Na tomto letišti si můžete vybrat, zda vyzkoušíte zkrotit letadlo Zlín Z-142, nebo Zlín Z-526F. Co by měl každý pilot vědět před usednutím do kokpitu? Tato aktivita není extrémně fyzicky náročná, ale je potřeba, aby pilot byl v dobrém zdravotním stavu. Nervozitu můžete nechat doma, jelikož kapitán letadla se o stroj, a tedy i jeho posádku, dokáže vždy postarat a navést na přistání. Stačí tedy chuť se něco naučit a pohodlné oblečení a obuv. (adrop.cz)

Pááááni, tohle bude zážitek! Vyhlídkové lety jsou pro každého, ale co se stát pilotem ultralightu? Účastníka čeká 20 minut pilotování. Po boku mu bude sedět zkušený pilot, který mu vše vysvětlí a zodpoví všechny otázky. Po letu následuje poletový briefing, kdy se let zhodnotí a kdy bude prostor pro dotazy. Program kurzu: předletová příprava cca 30 minut, let 20 minut, poletový briefing. (adrop.cz)

Po příjzdu na letiště vás čeká nejprve teoretická příprava. Potom si na zemi prohlédnete letadlo a vše potřebné, abyste si následně mohli co nejvíce vychutnat samotný let. Instruktor vás bude provázet celým programem a ukáže vám v praxi všechny základní režimy letu. Během letu si budete moci vyzkoušet, jaké to je, samostatně pilotovat. Moderní ultralehká letadla jsou obratná a je z nich úžasný výhled. Navíc jsou vytápěná, takže si ten nezapomenutelný pocit z pilotáže můžete vychutnat celoročně. Program zahrnuje: 20 minut teoretická příprava, 25 minut pozemní nácvik a předletová příprava (osobní příprava, příprava stroje, tankování, výstroj), 35 minut let, 10 minut poletový rozbor. (adrop.cz)

18. února 1853 byl maďarským atentátníkem zavražděn mladý rakouský císař František Josef I. Na trůn byl podle nástupnického práva povolán jeho mladší bratr Maxmilián, který dospěl mimo dvůr jako kapitán u námořnictva v Terstu. Maxmilián je bystrý, chytrý a zkušený světák, zvyklý jednat sám za sebe. Po korunovaci rychle vybudoval svůj tajný kabinet ze schopných mužů. Nastoupil na začátku Krymské války a musel obstát mezi mlýnskými kameny Ruska a Francie. Podařilo se mu obratným manévrováním udržet neutralitu říše a využít války k tomu, aby provedl zásadní reformy a zlepšil finanční situaci Rakouska. Podařilo se mu smířit rozeštvané národy a bez boje získat protektorát nad Rumunskem. Nyní čeká jeho vládu skutečná zkouška ohněm. Dravý francouzský císař Napoleon III. bude chtít využít italského nacionalismu a pokořit Rakousko v Lombardii. Maxmilián nemůže ustoupit, věří, že stát a říše jsou více než národ. Navíc ví, kdo je jeho skutečný nepřítel, kdo takové války financuje. Rakousko musí obstát, a celá Evropa se na to bude jen dívat. Jenže dějiny Evropy druhé poloviny 19. století se již vyvíjejí poněkud jinak. A naše současnost také. Český čtenář dostává do rukou možná završující dílo Jana Drnka (*1960), pozoruhodného plzeňského autora alternativní i skutečné historie. Trilogie Maxmilián mapuje období našich dějin, o kterém nás ve škole mnoho nenaučili. Kromě napínavého čtení o jiné bitvě u Solferina či u Sadové, nabízí příběh druhorozeného, vizi, v níž se Evropa nevydává liberální či nacionalistickou cestou, ale cestou osvědčených civilizačních a absolutních hodnot. Drnek jasně ukazuje, že nejsme otroci předurčených dějin, že za dějiny neseme osobní zodpovědnost a také vinu. Nabízí dnešnímu rozpadajícímu se světu, kde všechno zklamalo, tu a tam nějaký ten staronový společenský konzervativní model a... Deklaraci závislosti. (patro.cz)

18. února 1853 byl maďarským atentátníkem zavražděn mladý rakouský císař František Josef I. Na trůn byl podle nástupnického práva povolán jeho mladší bratr Maxmilián, který dospěl mimo dvůr jako kapitán u námořnictva v Terstu. Maxmilián je bystrý, chytrý a zkušený světák, zvyklý jednat sám za sebe. Po korunovaci rychle vybudoval svůj tajný kabinet ze schopných mužů. Nastoupil na začátku Krymské války a musel obstát mezi mlýnskými kameny Ruska a Francie. Podařilo se mu obratným manévrováním udržet neutralitu říše a využít války k tomu, aby provedl zásadní reformy a zlepšil finanční situaci Rakouska. Podařilo se mu smířit rozeštvané národy a bez boje získat protektorát nad Rumunskem. Nyní čeká jeho vládu skutečná zkouška ohněm. Dravý francouzský císař Napoleon III. bude chtít využít italského nacionalismu a pokořit Rakousko v Lombardii. Maxmilián nemůže ustoupit, věří, že stát a říše jsou více než národ. Navíc ví, kdo je jeho skutečný nepřítel, kdo takové války financuje. Rakousko musí obstát, a celá Evropa se na to bude jen dívat. Jenže dějiny Evropy druhé poloviny 19. století se již vyvíjejí poněkud jinak. A naše současnost také. (knihydobrovsky.cz)

eBook:,Selina nenávidí šlechtice od doby, kdy její matka přišla o život kvůli krutému aristokratovi. Ale pak ji před rozzuřenými muži zachrání Edward Fulbrooke a ona neví, co si o něm má myslet. Je totiž synovcem onoho šlechtice, který jí způsobil tolik bolesti. Edward je možná jiný než ostatní boháči, ale Selinina nedůvěra je až příliš hluboko zakořeněná v jejím srdci. Proto je překvapená, když ji Edward požádá o ruku, aby ji a její lid ochránil. Může jeho nabídku přijmout? (knihydobrovsky.cz)

Elektronická kniha - ze série Harlequin Historická romance, autor Joanna Johnsonová, 266 stran, česky Selina nenávidí šlechtice od doby, kdy její matka přišla o život kvůli krutému aristokratovi. Ale pak ji před rozzuřenými muži zachrání Edward Fulbrooke a ona neví, co si o něm má myslet. Je totiž synovcem onoho šlechtice, který jí způsobil tolik bolesti. Edward je možná jiný než ostatní boháči, ale Selinina nedůvěra je až příliš hluboko zakořeněná v jejím srdci. Proto je překvapená, když ji Edward požádá o ruku, aby ji a její lid ochránil. Může jeho nabídku přijmout? (alza.cz)

Kniha - autor Jan Drnek, 288 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá 18. února 1853 byl maďarským atentátníkem zavražděn mladý rakouský císař František Josef I. Na trůn byl podle nástupnického práva povolán jeho mladší bratr Maxmilián, který dospěl mimo dvůr jako kapitán u námořnictva v Terstu. Maxmilián je bystrý, chytrý a zkušený světák, zvyklý jednat sám za sebe. Po korunovaci rychle vybudoval svůj tajný kabinet ze schopných mužů. Nastoupil na začátku Krymské války a musel obstát mezi mlýnskými kameny Ruska a Francie. Podařilo se mu obratným manévrováním udržet neutralitu říše a využít války k tomu, aby provedl zásadní reformy a zlepšil finanční situaci Rakouska. Podařilo se mu smířit rozeštvané národy a bez boje získat protektorát nad Rumunskem. Nyní čeká jeho vládu skutečná zkouška ohněm. Dravý francouzský císař Napoleon III. bude chtít využít italského nacionalismu a pokořit Rakousko v Lombardii. Maxmilián nemůže ustoupit, věří, že stát a říše jsou více... (alza.cz)

Po příjezdu na letiště v Letňanech se vás ujme náš pilot, který vám vysvětli vše potřebné ohledně bezpečnostního připoutání v letadle a použití sluchátek v letadle, pro snazší komunikaci za letu. Před letem se s pilotem můžete domluvit, jakou lokalitu byste si rádi prohlédli. Poletíte letadlem Tecnam 2006 (adrop.cz)

Pobyt v privátním wellness v prvních tankových pivních lázních v Praze – Spa Beerland – slibuje hodinu ničím nerušené relaxace. Blahodárné účinky teplých koupelí s pivními a bylinkovými extrakty znali lidé už ve středověku. Uvolní tělo a působí jako prevence spousty neduhů. Ale koupelí to nekončí. Po ní čeká na účastníka odpočinek na lůžku z pšeničné slámy, kde se u krbu pěkně vypotí a uvolní. A už jsme říkali, že po celou dobu může upíjet dosyta své oblíbené pivo Krušovice? V ceně zážitku je: pivní lázeň v ručně vyrobených tisícilitrových dubových kádích neomezená konzumace světlého i tmavého tankového piva Krušovice koupel v pivu, pivních extraktech a bylinkové pivní směsi odpočinek na lůžku z pšeničné slámy u tepla krbu čerstvý domácí pivní chléb exkluzivní pronájem celé místnosti pouze pro vás (adrop.cz)

60 až 90 minut plných piva. To stačí k tomu, aby bylo jasno, že jde o ideální dárek pro muže. Na začátku si společně s místním sládkem projdou celý pivovar v Pivovarském domě, uvidí, jak se vaří pivo a jak dlouhá je jeho cesta na stůl. Pak se usadí a zatímco jim sládek bude vyprávět o jednotlivých druzích českého piva a jeho historii, ochutnají nejlepší druhy místních piv (po 0,1 l). Každé je jiné, každé má jinou barvu, příchuť a příběh. Všechny jsou ale výborné! (adrop.cz)

Zážitek začíná na pražské Malé Straně v ulici Mělnická 12, kde účastníci dostanou brašnu s pozamykanými kapsami. Do těch se dostanou postupně po vyluštění úkolů. Žádné mobilní aplikace, vše budou muset najít se svým týmem sami. V Praze byly nalezeny spisy, které se vymykají všemu, co nás moderní věda učí. Naznačují, že tu v 17. století sahala moc alchymistického spolku Qui Scitis až ke králi. Postavit se jim nebylo jednoduché. Přesto se našel odvážlivec a pokusil se o to. Úkolem téhle propracované únikové hry je zjistit, co se odehrálo. Stihnou to za 4 hodiny? Hra osloví všechny náročné hračičky, kteří už mají s únikovkami zkušenosti. V týmu můžou být 2 osoby a minimálně jeden člen týmu musí být starší 18 let. (adrop.cz)

Jaké je to řídit opravdový vůz na okruhu? To se účastníci dozví v autentickém závodním simulátoru v Praze během adrenalinem nabitých 30 minut. V naprosto bezpečném prostředí si otestují řidičské dovednosti a naučí se nové tríčky. Osvojí si nové techniky průjezdu zatáčkami, při kterých najdou ty správné brzdné body, aby ze zatáčky vypálili jako opravdoví závodníci. A také si otestují rozdíl jízdy ve voze s předním a zadním náhonem. Na vše dohlédne zkušený závodní instruktor, který pomůže s pilováním jízdní techniky. Pro ty, kdo to myslí vážně, je připravena závodní telemetrie, díky které s instruktorem proberou celou jízdu metr po metru a odhalí, kde má jezdec ještě rezervy. Protože každá desetina sekundy se počítá! (adrop.cz)

eBook:,V pokračování úspěšné prvotiny Zlín Praha Zlín autor nadále pendluje mezi dvěma konci republiky. Nakouknout s ním můžete také do Berlína a Cagliari. V povídkách zachycuje své představy o minulosti a budoucnosti, víru i strach. Nezávazně konverzuje s něžným pohlavím. Na Andělu potkává tajemnou dívku, která mu nedá spát. Autora tak poblázní, že přestane psát. (knihydobrovsky.cz)

Elektronická kniha - autor Adam El Chaar, 445 stran V pokračování úspěšné prvotiny Zlín Praha Zlín autor nadále pendluje mezi dvěma konci republiky. Nakouknout s ním můžete také do Berlína a Cagliari. V povídkách zachycuje své představy o minulosti a budoucnosti, víru i strach. Nezávazně konverzuje s něžným pohlavím. Na Andělu potkává tajemnou dívku, která mu nedá spát. Autora tak poblázní, že přestane psát. (alza.cz)

Od Karlova mostu ke Staroměstskému náměstí, od Židovské čtvrti po Malou Stranu, od Hradu k Václavskému náměstí, od Národního divadla k Muchově muzeu, hlavní město České republiky se před vámi v mžiku otevře díky tomuto jedinečnému průvodci! (knihydobrovsky.cz)

8., aktualizované vydání zobrazuje území rozšířeného centra Prahy v měřítku 1:12 500, které zaručuje perfektní čitelnost a orientaci. Obsahově je mapa zaměřena na pražské památky, které jsou stručně popsány v pěti jazycích -česky, anglicky, německy, rusky, italsky - doprovázeny fotografiemi a označeny v mapové části. Součástí je rejstřík ulic. (patro.cz)

Praha, jedno z nejkrásnějších a nejpřitažlivějších evropských měst, je v zahraničí známá především díky Pražskému hradu a Starému Městu. Turistům však může nabídnout daleko více – špičková muzea, nádherné parky či kultovní design. Na Praze je unikátní naprosto neuvěřitelná rozmanitost a různorodost zdejších památek. Na relativně malém prostoru stojí bok po boku skvosty gotické, renesanční, barokní, neoklasicistní, secesní i kubistické architektury, vkusně doprovázené několika zástupci ultramoderních stavebních stylů. Z navržených tras si vždy vyberete tu nejvhodnější s ohledem na svoje zájmy, rozpočet nebo náladu. Vedle klasických atraktivních míst dané destinace nabízí itinerář i méně známé zajímavosti. Na své si přijdete, ať už jste milovníkem umění, labužníkem, znalcem historie, obdivovatelem přírody anebo cestujete s dětmi. U každé trasy najdete podrobný popis, orientační časovou náročnost, mapku, ilustrační fotky a tipy, kde se na procházce občerstvit nebo si odpočinout. Určitě oceníte i podrobnou rozkládací mapu Prahy, na které jsou jednotlivé trasy také vyznačeny. Budete tak mít vždy přehled, kde se zrovna nacházíte, a můžete si snadno jednotlivé okruhy pozměnit podle aktuální nálady a počasí. V průvodci najdete i praktické turistické informace a doporučení. (patro.cz)

Publikace renomovaných fotografů Vladimíra Bárty - Vladimíra Barty ml., představuje metropoli České republiky Prahu. V knize najdeme fotografie nejatraktivnějších míst a nejnavštěvovanějších památek Prahy jako jsou Karlův most, Kampa, Malá Strana, Obecní dům, Orloj, Petřín, Prašná brána, Pražský hrad, Staroměské a Václavské náměstí, Staroměstská radnice, Starý židovský hřbitov, Strahov, Trója, Valdštejský palác, Vyšehrad, Zlatou uličku, plastiky J.V. Myslbeka, Bedřicha Smetany a jiné památky jakož i nevšední barokní slavnosti sv. Jana Nepomuckého na Karlově mostě nebo střídání Hradní stráže před Matyášovou bránou. Předností publikace je její srozumitelnost i pro zahraniční hosty, neboť texty jsou nejen v češtině, ale i ve světových jazycích - angličtině, němčině, francouzštině, španělštině, ruštině, polštině a italštině. (patro.cz)

Nové vydání průvodce Prahou představuje nejzajímavější památky našeho hlavního města. Jsou zde zastoupeny architektonické slohy od románského a gotického přes renesanční a barokní až po secesní a modernistický. Společně navštívíme Hradčany, Malou Stranu, Staré Město a Nové Město. Provedeme vás nejvýznamnějšími pamětihodnostmi, které si zaslouží vaši pozornost. Nabídneme vám také praktické tipy pro volný čas a také devět výletů do okolí. (patro.cz)

Publikace renomovaných fotografů Vladimíra Bárty - Vladimíra Bart ml., představuje metropoli České republiky Prahu. V knize najdeme fotografie nejatraktivnějších míst a nejnavštěvovanějších památek Prahy jako jsou Karlův most, Kampa, Malá Strana, Obecní dům, Orloj, Petřín, Prašná brána, Pražský hrad, Staroměské a Václavské náměstí, Staroměstská radnice, Starý židovský hřbitov, Strahov, Trója, Valdštejský palác, Vyšehrad, Zlatou uličku, plastiky J.V. Myslbeka, Bedřicha Smetany a jiné památky jakož i nevšední barokní slavnosti sv. Jana Nepomuckého na Karlově mostě nebo střídání Hradní stráže před Matyášovou bránou.Předností publikace je její srozumitelnost i pro zahraniční hosty, neboť texty jsou nejen v češtině, ale i ve světových jazycích - angličtině, němčině, francouzštině, španělštině, ruštině, polštině a italštině. (patro.cz)

Celý zážitek začíná v depu v Praze 6 na adrese Parléřova 13, kde tyhle minivozítka čekají na svého řidiče. Před samotným řízením čeká na účastníky krátká instruktáž a pak už se jde na věc. Nasadí zapůjčenou helmu, popadnou volant a už nic nebrání 30minutovému brázdění uliček Prahy. Instruktor je po celou dobu k dispozici ve svém vlastním Hot Rodu. Jezdí se jen za příznivého počasí. K jízdě je potřeba akorát vlastnit řidičák skupiny B a dodržet všechny ostatní podmínky pro řízení automobilu. Technické specifikace autíčka Hot Rod: Rozměry D׊×V: 221 × 112 × 68 cm Motor: čtyřtaktní chlazený ventilátorem: 13,6 HP (10 KW) Maximální rychlost: 88 km/h (adrop.cz)

"Klasické" i zcela neznámé pražské motivy, často zamyšlené či zasněné, někdy až melancholické, ale vždy nové a nečekané pohledy na Matku měst objektivem Pavla Radosty, redaktora časopisu Moje země. Praha – pro umělce nekonečná inspirace. A ačkoli by se mohlo zdát, že už byla zachycena ve všech svých podobách, denních a ročních dobách, i náladách, a že už není možné podívat se na ni znovu jinak, nově, Pavlovi Radostovi, fotografovi a redaktorovi časopisu Moje země, se to podařilo. Kniha přináší opravdu jedinečný soubor fotografií, které mají daleko k jakékoli strohé popisnosti, ale o to více podněcují čtenářovu fantazii a nejednou mu vnucují otázku, odkud je ten který úžasný záběr vlastně pořízený… (knihydobrovsky.cz)