Bojová letadla luftwaffe - david donald

Titul Bojová letadla Luftwaffe je nejúplnějším přehledem s tématikou vojenských letadel tzv. třetí říše. Kombinace podrobných popisů, technických detailů a vynikajících ilustrací představuje unikátní informační materiál o letadlech, jejich historii, nasazení a vzhledu. (knihydobrovsky.cz)

Kniha poskytuje kompletní přehled letadel, která Spojené státy nasadily do války v letech 1941 až 1945. Spojením detailního textu, technického popisu a skvělých ilustrací kniha čtenáři poskytuje jedinečný přehled letadel a jejich úspěchů během 2. světové války. Text je doplněn stovkami archivních fotografií letadel nasazených na všech bojištích. (knihydobrovsky.cz)

Kniha poskytuje kompletní přehled letadel, která Spojené státy nasadily do války v letech 1941–1945. Spojením detailního textu, technického popisu a skvělých ilustrací kniha čtenáři poskytuje jedinečný přehled letadel a jejich úspěchů během 2. světové války. Text je doplněn stovkami archivních fotografií letadel nasazených na všech bojištích. (patro.cz)

DOPRAVNÍ LETECTVÍSpolečnost Douglas začala vyrábět svou slavnou sérii DC ve stejné době, kdy Britové nasadili na své letecké linky na východě první modely letadel DeHavilland 89 Dragon Rapide. Z dopravního letectví se stal prostředek, který spojuje národy. Letečtí inženýři vylepšili konstrukční vlastnosti svých letadel a zrodily se modely, jež dodnes patří v dějinách letectví k pojmům: Boeing Clipper a Stratoliner, Bucker 131, DC- 1, DC-2, Junkers JU-52, de Havilland 90 Dragonfly.ŠPANĚLSKÁ OBČANSKÁ VÁLKAZe Španělska se stalo cvičiště mnoha bojových letounů. Messerschmitty Bf-109, Heinkely 111, Ju 52 a Ju 87 Stuka spolu s dalšími stroji létaly ve španělském vzdušném prostoru a patřily k legii Kondor.DRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKAInvaze nacistických jednotek v Polsku v roce 1939 zahájila největší válečný konflikt v dějinách lidstva. Mocná Luftwaffe prokázala zpočátku svou leteckou převahu, kdy tón udávaly hlavně letouny Junkers 87, Messerschmitty Bf -109 a Focke Wulfy 190. Britové měli svůj Supermarine Spitfire a de Havilland Mosquito, Japonci svá Zera. Spojené státy vyvinuly a vyráběly vynikající bombardéry a stíhací letouny, jakými byly např. B-24 Liberator, P-38 Lightning či P-51 Mustang, Sovětský svaz Jaky a Lavočkiny. (knihydobrovsky.cz)

DVD dokumentární film Bojová letadla 6 DVD. Český dabing. Dolby Digital. Dějiny vojenského letectví od jeho počátků do konce druhé světové války. 6 DVD kolekce obsahuje díly: -Průkopníci -První světová válka -Ruská revoluce -Velké dálkové lety -Dopravní letectví -Španělská občanská válka -Druhá světová válka -Bitva o Británii -Pearl Harbor -Pacifik v plamenech -Letecká válka v Pacifiku -Boj o evropské nebe -Letecká převaha Spojenců -Den D: Plán Overall -Hirošima a Nagasaki (dvd-premiery.cz)

Puzzle představuje moderní bojová letadla, jako jsou např. Lockheed F-117A Nighthawk, Northrop F-S Tiger, MAPO,MIKOYAN MIG MFI, Lockheed Martin F-35 Lightining. U každého letadla je uveden název, rozměry, země původu a jiné údaje. Raznice puzzle EUROGRAPHICS nekopíruje standardní mřížku, rohy a hrany dílků nejsou vždy v jedné ose a dílky mají neobvyklý tvar. Obtížnost puzzle je tak vyšší než u klasické mřížkové raznice, kterou používají přední výrobci v Evropě. Rozměr složeného puzzle cca 67,63 x 48,89 cm (patro.cz)

Puzzle - patří mezi náročnější, 1000 dílků v balení, téma dopravní prostředky a letadla, vhodné od 12 let Hledáte-li činnost na večerní odpočinek, určitě by vám nemělo uniknout skládání puzzle. Sice spatřilo světlo světa již dávno, ale stále se jedná o nadčasovou aktivitu. Kvalitní puzzle EUROGRAPHICS je vhodné od 12 let. V balení vás čeká 1000 dílků, jejich složení už je pro trpělivější hráče. Nabízené puzzle vám každým komponentem odkrývá kousek svého vzoru. Pro jeho vytvoření byl použit materiál, kterým je papír. Hlavní přednosti puzzle Puzzle Moderní bojová letadla 1000 dílků Puzzle se skvěle hodí pro rozvíjení jemné motoriky, představivosti a koncentrace Skládání puzzle umožňuje relaxovat Zajímavé puzzle EUROGRAPHICS se perfektně hodí pro děti od 12 let Téma: dopravní prostředky a letadla Obsahuje celkem 1000 dílků Spadá mezi klasické puzzle, které zná zajisté každý K jeho výrobě slouží papír (alza.cz)

DVD dokumentární film Slavná letadla Luftwaffe (1. díl). Český dabing. Dolby Digital. Messerchmitt Bf 109, Bf 110, Messerschmitt Me-210 a 410. Messerschmitt Me-109, původně označený jako Messerchmit Bf-109 podle typového označení vzniklého dle původního názvu výrobce Bayerische Flugzeugbau, který se později přejmenoval na Messerschmitt Werke GMbH byl asi nejslavnějším letounem říšskoněmecké Luftwaffe, tedy vojenského letectva Německé říše. Jednalo se o stíhací celokovový jednoplošník moderní koncepce, který na počátku své vojenské kariéry byl jedním z nejlepších stíhacích letadel světa, vedle takových slavných strojů, jakým byl britský Supermarine Spitfire, nebo japonský letoun Mitsubishi Reisen, známý jako Zero. Me-109 byl vyráběn po celou II. světovou válku v řadě továren firmy Messerschmit Werke a vyrobilo se jich téměř 34000 kusů. I po válce sloužil v mnoha vojenských letectev včetně Československého vojenského letectva, poslední kusy tohoto letounu sloužily v letectvu Jugoslávie do roku 1952, Finska do roku 1954 a Španělska až do roku 1967. Bf-109 byl v průběhu války mnohokrát modernizován, i když poslední modernizace, počínaje verzí G, přinesly sice větší výkony, lepší výzbroj a zvýšení doletu, avšak současně významně zhoršily obratnost letounu a letové vlastnosti vůbec. Messerschmitt 109 postupně zastarával. Jestliže na počátku války to byl letoun, který se mohl srovnávat s tím nejlepším, co vyráběli přední výrobci letadel, zejména v druhé polovině války již zaostával za modernějšími stroji, které postupně ovládly válečné nebe v Evropě, ať již to byly britské stroje Hawker Tempest, americký Mustang, nebo sovětské Lavočkiny a Jaky. Současně mu i v Německu vyrostla zdatná a modernější konkurence ve stíhačce Focke Wulf 190. Bf-109 byl využíván v řadě bojových rolí. Především jako záchytný stíhací letoun proti spojeneckým bombardérům. V této roli byl také nejúspěšnější a mezi bombardéry zejména amerického vojenského letectva, které nálety podnikaly během dne, rozséval zkázu a smrt. Méně úspěšný byl jako doprovodný stíhací letoun při náletech na Velkou Británii, kde mu vadil jeho malý dolet, který znamenal, že piloti Luftwaffe mohli útočit jen asi 15 minut a poté se museli vrátit, nechtěli-li nouzově přistávat kdesi po cestě do Německa či Francie, nebo dokonce na moři. Ke konci války navíc již Luftwaffe neměla zkušené piloty a poslední ránu německým stíhačům uštědřili spojenečtí piloti při marném pokusu Hitlera o zvrat ve válce na západní frontě operací Wacht am Rhein – Stráž na Rýně, pokusu o průlom v Ardenách. Messerschmitt Bf-110, Me-210 a jeho vylepšený následovník Me-410, byly letouny vzešlé z požadavku Říšského ministerstva letectví na těžké stíhací a bitevní stroje, které by mohly doprovázet na cestě bombardovací letouny Luftwaffe a současně plnit náročné bitevní úlohy, jako lehké, přesné bombardování, a podporu pozemních operací. Později, což nebylo původním záměrem, plnily i úkoly nočních stíhačů. Goering pro tyto těžce vyzbrojené a výkonné stroje vybral označení Kampfzerstoerer, tedy bojový ničitel, ale v pozdější době, jak se měnilo jejich využití, byly letouny Bf-110 označovány jako noční stíhačky, zatímco Me-210 a 410 si podržely označení Zerstoerer. Messerschmitt Bf-110 byl vyvíjen od roku 1934 a již v roce 1937 byl zařazen do výzbroje. První série měly jen málo výkonné motory a v důsledku toho nedostatečný bojový výkon. Zejména v Bitvě o Anglii, kde byl ovšem Bf-110 používán k úkolům, pro které nebyl vyvinut, získal nedobrou pověst. Měl být proto nahrazen novým letounem Messerschmitt Me-210. Ten odstartoval k prvním bojovým letům v roce 1941 a zanedlouho byla jeho výroba zastavena pro naprostou nezpůsobilost letounu k úkolům, pro které byl určen a navíc pro nebezpečné chování při letu. Po náročném přepracování draku, křídel a ocasních ploch, na kterém spolupracovali odborníci maďarských leteckých závodů, byla v roce 1942 výroba obnovena a typ byl, s novými výkonnými motory Daimler Benz DB-603 přeznačen na Me-410 a nazván Hornisse – Sršeň, což nebylo v Luftwaffe příliš obvyklé. Nikdy se však nejednalo o příliš kvalitní letoun, jeho letové vlastnosti byly nejvýše průměrné. Neúspěch letounu Me-210 dal nový impuls vývoji a výrobě Messerschmittu Bf- 110. Z toho se stal nakonec velmi kvalitní a úspěšný stroj, s vynikajícími letovými vlastnostmi, užívaný ponejvíce jako noční stíhač. Messerschmitt Bf-110 skončil svoji bojovou kariéru v poslední dny války. Poslední letouny bojovaly ještě v Bitvě o Berlín. Bylo jich vyrobeno více než 6000 kusů, čtyřikrát více, než jejich potenciálního pokračovatele, stroje Me-210410. Nejúspěšnější německý noční stíhač Heinz-Wolfgang Schnaufer dosáhl svých 121 nočních sestřelů právě na stroji Bf-110. Messerchmitty 410 byly z bojových operací stahovány od podzimu roku 1944 a dále sloužily jako průzkumné letouny a bojů se zúčastnily již jen víceméně náhodně. Celkem bylo Messerschmittů Me 210 a 410 vyrobeno něco málo přes 1500 kusů. (dvd-premiery.cz)

DVD dokumentární film Slavná letadla Luftwaffe (2. díl). Český dabing. Dolby Digital. Junkers Ju-87 B Stuka, Messerschmitt Me 262 Schwalbe. Junkers Ju-87 B Stuka Německý hloubkový bombardér Junkers Ju-87 Stuka byl letoun, který byl výsledkem doktríny říšskoněmeckého vojenského letectva Luftwaffe, která při bombardování jak pevných vojenských i civilních cílů, tak vojenských jednotek a obrněných vozidel, upřesňovala přesné a relativně velmi účinné hloubkové bombardování. Junkers Ju-87 vzlétl poprvé v roce 1935, kdy Luftwaffe vyzvala letecké výrobce ke konstrukci střemhlavého bombardéru, který měl nahradit zastaralé Henschely 123. Na počátku II. světové války rozséval tento bombardér hrůzu, zkázu a smrt, všude kde se objevil. Poprvé byl bojově použit při přepadení Polska. Útočil na letiště, vojenské kolony, ničil vojenské objekty, ale také bombardoval polská města, kde využíval navíc psychologického efektu vyjící sirény namontované na příďovém podvozku. Rovněž jeho použití ve válce na Západě, v Holandsku, Belgii a Francii bylo nesmírně účinné. Letoun účinně chráněný stíhacími Messerschmitty ničil přesným bombardováním vojenské i nevojenské cíle. U Luftwaffe a v Německu vůbec, se stal předmětem jakéhosi kultu, kdy spolu s působením nacistické propagandy získal aureolu všeničící univerzální a přesné zbraně. Na počátku německé invaze do Sovětského svazu úspěšně útočil na sovětské vojenské kolony a obrněná vozidla, čímž vyrovnával sovětskou převahu v tancích, jak kvalitativní, tak kvantitativní. Naopak v Bitvě o Británii byly jeho úspěchy minimální. Ačkoliv občas způsoboval značné škody útoky na britské a spojenecké lodi kolem jižního pobřeží Velké Británie, projevila se již jeho zastaralá koncepce, nedostatečné pancéřování, malá rychlost a slabá výzbroj. Junkers prostě nebyl schopen odolat britským Hurricanům a Spifirům, které britské území bránily. Podobně se již příliš neosvědčil při operacích u Kurského oblouku, kde neměl potřebné technické zázemí, které potřeboval k předletové přípravě.Přes problémy, které jeho operační použití přinášelo, přes malou bojovou účinnost, srovnáváme-li jej s bombardéry Spojenců, se stal symbolem zla a zkázy, kterou válka přinesla, byl nejznámějším německým bombardérem a pravděpodobně nejznámějším německým letounem pro civilní obyvatelstvo států, na které Hitlerova Třetí říše zaútočila. Messerchmitt Me-262 Schwalbe (Vlaštovka)Souběžně ve Velké Británii a v Německu probíhal od počátku třicátých let 20. století vývoj proudového motoru vhodného pro pohon letadel. V Německu však byl vývoj poněkud rychlejší, protože němečtí průmyslníci byli méně konzervativní a také proto, že od nástupu Hitlera k moci Německo budovalo nové, moderní ozbrojené síly, které vstřebávaly vše nejlepší, co se v oblasti techniky objevilo. Prvním, kdo se konstrukcí proudového motoru a stavbě proudového letadla v Říši věnoval, byl konstruktér a majitel letecké firmy Heinkel Flugzeugwerke Ernst Heinkel, který využil patentů Hanse von Ohaina. Jeho letoun Heinkel 178 byl první „jet“, který kdy vzlétl a Heinkel He 280 byl první stíhací proudový letoun na světě, v podstatě připravený k výrobě. Ale tím, kdo získal první zakázky Říšského ministerstva letectví na výrobu prototypů a později i sériových letadel nebyl Ernst Heinkel, jehož vztahy s nacisty nebyly nejlepší, ale jeho konkurent Willy Messerschmitt, šéfkonstruktér a majitel stejnojmenné firmy, dodavatel například i nejrozšířenější německé stíhačky Messerschmitt Me (Bf)- 109. Me -262 Schwalbe vzlétl poprvé s proudovým motorem teprve 18. července 1942, zatímco první proudový Heinkel již 7. září 1939 a Heinkel He-280, vlastně již hotová stíhačka, 22. září 1940. Výroba Messerschmittu 262 nabíhala teprve od června do listopadu 1943 a první letka vybavený těmito výkonnými stroji, které neměly na obloze konkurenta, byla vytvořena teprve v červenci 1944. Výkony letadla byly skvělé – maximální rychlost 870 km/hod, dostup 11,5 km, dolet přes tisíc kilometrů. Letoun byl dobře vyzbrojen a v rukou zkušeného pilota se stal smrtonosnou zbraní nejen pro bombardéry, ale i pro pístové vrtulové stíhačky Spojenců. Ale na to, aby něco změnil na vzdušné nadvládě spojeneckých, letectev bylo již příliš pozdě. Většina z vyrobených 1430 strojů byla zničena ve vzduchu, nebo na letištích Třetí říše, po pár kusech si vzali spojenci ke zkouškám. Například Britové ke srovnávacím zkouškám s Glosterem Meteor, první britskou proudovou stíhačkou, která byla poprvé nasazena jen o pár dní později, než Me-262, 27. 7. 1944. Dvanáct strojů sloužilo po válce v Československém vojenském letectvu. (dvd-premiery.cz)

LUFTWAFFE BLITZ - Pohled do zákulisí: listopad 1940 - květen 1941 Autor přináší leteckým nadšencům a historikům mnohé dříve nepublikované informace a fotografie z doby nočních náletů na Velkou Británii. Příběh vypráví z pohledu osádek letadel RAF a Luftwaffe. Jsou zde zveřejněny výpovědi více než tří desítek letců a dalších pamětníků bojů na noční obloze nad Británií v době, kdy ještě osamoceně čelila třetí říši. (patro.cz)

Kniha Zkušební piloti Luftwaffe je autentickým dokumentem z doby, kdy se v přímé souvislosti s připravovanou nacistickou expanzí rodilo moderní německé letectvo. Druhá polovina třicátých let znamená definitivní odklon od dříve uznávaných koncepcí a předznamenává rychlý nástup letounů nové generace. Jakkoliv dílo vzniklo v nacistickém Německu, není typickou propagandistickou příručkou, jejímž cílem by byla apologetika zvrácené ideologie NSDAP. Svým technicky věcným a objektivním přístupem, který pamatuje i na ty nejmenší detaily, jsou Zkušební piloti Luftwaffe právě dnes, po mnoha letech, která již uplynula od prvního německého vydání, zajímavým a poučeným svědectvím o jedné z etap vývoje letectví. (patro.cz)

Kniha Zkušební piloti Luftwaffe je autentickým dokumentem z doby, kdy se v přímé souvislosti s připravovanou nacistickou expanzí rodilo moderní německé letectvo. Druhá polovina třicátých let znamená definitivní odklon od dříve uznávaných koncepcí a předznamenává rychlý nástup letounů nové generace. Jakkoliv dílo vzniklo v nacistickém Německu, není typickou propagandistickou příručkou, jejímž cílem by byla apologetika zvrácené ideologie NSDAP. Svým technicky věcným a objektivním přístupem, který pamatuje i na ty nejmenší detaily, jsou Zkušební piloti Luftwaffe právě dnes, po mnoha letech, která již uplynula od prvního německého vydání, zajímavým a poučeným svědectvím o jedné z etap vývoje letectví. (knihydobrovsky.cz)

Bojová taktika, rozhodující bitvy, esa a velitelé, slavné letouny Během německých vítězných tažení na začátku druhé světové války hrála Luftwaffe klíčovou roli. Rychlé a obratné Messerschmitty Bf 109 srážely z oblohy jedno nepřátelské letadlo za druhým, zatímco střemhlavé Junkersy Ju 87 rozsévaly smrt a hrůzu mezi protivníky na zemi. Přestože nad Británií tento recept na úspěch selhal, brzy následovala další vítězství na východní frontě. Ve druhé polovině války však piloti letounů s trámovými kříži čím dál častěji na své úkoly nestačili – přesila Spojenců byla už příliš veliká. Publikace předkládá kompletní historii Luftwaffe od jejích skromných počátků na španělském nebi přes slavná vítězství během blitzkriegu až k drtivým porážkám z let 1944–1945. Dočtete se o nejpoužívanějších letounech, slavných stíhacích esech, technice střemhlavého bombardování, palubních zbraních či rozhodujících bitvách, zatímco grafiky vám názorně předvedou například počty vyrobených strojů, výstroj pilota nebo prvky bojové taktiky. Výstroj pilota Bez čeho se neobešel stíhač v kabině proudového Me 262? Bitva o Británii Moderní bojové postupy německých letců v boji s RAF Zbrojní výroba Produkce slavných i méně známých stíhaček, bombardérů a bitevníků Střemhlavé bombardování Jak přesně legendární stuky útočily na pozemní cíle (knihydobrovsky.cz)

Káčer Donald oslavuje narodeniny! Chce ich stráviť na pláži spolu s Daisy, ale nebol by to Donald, aby napokon nedopadlo všetko celkom inak... A chýbať, samozrejme, nemôžu ani synovci Hui, Dui a Lui, strýko Držgroš alebo káčer Gustáv. Vydajte sa do Káčerova za správnou zábavu! (knihydobrovsky.cz)

Káčer Donald sa rúti so svojou obrovskou energiou a nadšením! Pri príležitosti 90. výročia od chvíle, kedy sa prvýkrát objavil v animovanom filme, vznikol celkom nový rad komiksových príbehov, ktoré pobavia a prekvapia všetkých jeho fanúšikov. Veď to predsa poznáte – tam, kde je Donald a jeho synovci, nezostane kameň na kameni. Dobrá nálada je zaručená! (knihydobrovsky.cz)

Letecká válka ve Středomoří 9. a 10. ledna 1941. Stuky útočí na nejmodernější letadlovou loď britského Královského námořnictva HMS Illustrious. Detailní popis tohoto střetu doplňuje informace o použitých letounech bojujících stran. (knihydobrovsky.cz)

Kniha - 160 stran, česky, pevná s přebalem lesklá (alza.cz)

Kniha - autor Marek Brzkovský, 132 stran, česky, brožovaná bez přebalu lesklá Bojová taktika, rozhodující bitvy, esa a velitelé, slavné letouny Během německých vítězných tažení na začátku druhé světové války hrála Luftwaffe klíčovou roli. Rychlé a obratné Messerschmitty Bf 109 srážely z oblohy jedno nepřátelské letadlo za druhým, zatímco střemhlavé Junkersy Ju 87 rozsévaly smrt a hrůzu mezi protivníky na zemi. Přestože nad Británií tento recept na úspěch selhal, brzy následovala další vítězství na východní frontě. Ve druhé polovině války však piloti letounů s trámovými kříži čím dál častěji na své úkoly nestačili – přesila Spojenců byla už příliš veliká. Publikace předkládá kompletní historii Luftwaffe od jejích skromných počátků na španělském nebi přes slavná vítězství během blitzkriegu až k drtivým porážkám z let 1944–1945. Dočtete se o nejpoužívanějších letounech, slavných stíhacích esech, technice střemhlavého bombardování, palubních zbraních či... (alza.cz)

V časných ranních hodinách Nového roku 1945 se poslední velké německé ofenzívy v Ardenách pomalu chýlily ke konci. Spojenci byli připraveni na poslední rok války v severozápadní Evropě a Luftwaffe zahájila masivní útok. Více než 200 spojeneckých letadel bylo zničeno, dalších 150 poškozeno. Kniha je kompletní studií vytvořenou pomocí stovek očitých svědectví a vzácných fotografií. (knihydobrovsky.cz)

PLETATEX (home-point.cz)

Historie není jen soubor notoricky známých příběhů významných osobností. Ve skutečnosti se doslova hemží zapomenutými a neopěvovanými postavami, jejichž někdy plánované, někdy neúmyslné skutky měly dalekosáhlé následky. Osudy jiných statistů zase poznamenaly velké dějiny způsobem, že z toho jde hlava kolem. A pak tu jsou činy, za nimiž sice stojí proslulí velikáni, ale o kterých se v hodinách dějepisu z nejrůznějších důvodů neučí. O tom všem pojednává tato nesmírně zábavná publikace. Seznámíte se v ní kupříkladu s titulním Mussoliniho holičem, jenž znal nejostudnější tajemství svého vysoce postaveného zákazníka; s hercem a hlasatelem, který za druhé světové války podle všeho namluvil některé z nejslavnějších projevů Winstona Churchilla; se šťastlivcem, jenž přežil výbuchy atomových bomb v Hirošimě i Nagasaki; nebo třeba s vrahem muže, který spáchal atentát na prezidenta Lincolna. A tím to zdaleka nekončí! Vydejte se s námi do zákulisí novodobé historie a odhalte zcela nové stránky zdánlivě dobře známých událostí. (patro.cz)

Relaxační křeslo DONALD navodí tu správnou pohodu ve vaší domácnosti. Sedák a opěrák křesla je čalouněný potahem z mikrovlákna, které umí dobře udržet teplo a při dotyku má příjemnou hřejivost. S elektricky ovládanou relaxační funkcí si můžete volit jednotlivé stupně naklopení a změnit tak křeslo na lenošku a dopřát si relaxaci na maximum. Praktická boční kapsa vám poskytne prostor na časopis, knihu nebo ovladač. Křeslo DONALD je nadčasový společník, který zklidní vaši mysl a příjemně vás naladí. (sconto.cz)

Historie není jen soubor notoricky známých příběhů významných osobností. Ve skutečnosti se doslova hemží zapomenutými a neopěvovanými postavami, jejichž někdy plánované, někdy neúmyslné skutky měly dalekosáhlé následky. Osudy jiných statistů zase poznamenaly velké dějiny způsobem, že z toho jde hlava kolem. A pak tu jsou činy, za nimiž sice stojí proslulí velikáni, ale o kterých se v hodinách dějepisu z nejrůznějších důvodů neučí. O tom všem pojednává tato nesmírně zábavná publikace. Seznámíte se v ní kupříkladu s titulním Mussoliniho holičem, jenž znal nejostudnější tajemství svého vysoce postaveného zákazníka; s hercem a hlasatelem, který za druhé světové války podle všeho namluvil některé z nejslavnějších projevů Winstona Churchilla; se šťastlivcem, jenž přežil výbuchy atomových bomb v Hirošimě i Nagasaki; nebo třeba s vrahem muže, který spáchal atentát na prezidenta Lincolna. A tím to zdaleka nekončí! Vydejte se s námi do zákulisí novodobé historie a odhalte zcela nové stránky zdánlivě dobře známých událostí. (knihydobrovsky.cz)

Autor přináší leteckým nadšencům a historikům mnohé dříve nepublikované informace a fotografie z doby nočních náletů na Velkou Británii. Příběh vypráví z pohledu osádek letadel RAF a Luftwaffe. Jsou zde zveřejněny výpovědi více než tří desítek letců a dalších pamětníků bojů na noční obloze nad Británií v době, kdy ještě osamoceně čelila třetí říši. (knihydobrovsky.cz)

Model měří 188 cm, váží 90 kg a má na sobě velikost L. Složení: 100% bavlna (jeans-store.cz)

Model: Donald Barva: červená, černá Typ: prošívaná Zapínání: na zip Něco navíc: nášivka Materiál: 100% polyester (bibloo.cz)

Model: Donald Barva: červená, černá Typ: prošívaná Zapínání: na zip Něco navíc: nášivka Materiál: 100% polyester (bibloo.cz)

Model: Donald Barva: červená, černá Typ: prošívaná Zapínání: na zip Něco navíc: nášivka Materiál: 100% polyester (bibloo.cz)

Model: Donald Barva: modrá, černá Typ: prošívaná Zapínání: na zip Něco navíc: nášivka Materiál: 100% polyester (bibloo.cz)

Model: Donald Barva: modrá, černá Typ: prošívaná Zapínání: na zip Něco navíc: nášivka Materiál: 100% polyester (bibloo.cz)

Model: Donald Barva: modrá, černá Typ: prošívaná Zapínání: na zip Něco navíc: nášivka Materiál: 100% polyester (bibloo.cz)

Model: Donald Barva: modrá, černá Typ: prošívaná Zapínání: na zip Něco navíc: nášivka Materiál: 100% polyester (bibloo.cz)

Model: Donald Barva: červená, černá Typ: prošívaná Zapínání: na zip Něco navíc: nášivka Materiál: 100% polyester (bibloo.cz)

Model: Donald Barva: modrá, černá Typ: prošívaná Zapínání: na zip Něco navíc: nášivka Materiál: 100% polyester (bibloo.cz)

Model: Donald Barva: modrá, černá Typ: prošívaná Zapínání: na zip Něco navíc: nášivka Materiál: 100% polyester (bibloo.cz)

Model: Donald Barva: červená, černá Typ: prošívaná Zapínání: na zip Něco navíc: nášivka Materiál: 100% polyester (bibloo.cz)

Derrson Disney Dřevěná pyramida Kačer Donald Dřevěná pyramida je ideální dětskou didaktickou hračkou pro všechny děti od 1 roku. Pyramida je složena ze 4 navlékacích dílů a 1 základního dílu - tyčky. Rozložte dětem jednotlivé části a dívejte se, jak přemýšlejí a rozvíjí motoriku svého těla. Klasika mezi dřevěnými hračkami navíc s oblíbenou postavičkou Medvídka Pú. Dřevěné hračky © Disney mají certitikaci FSC, což znamená, že výrobky vznikly v souladu se zásadami přírodě blízkého lesního hospodaření a pocházejí ze šetrně obhospodařovaných lesů. Dřevěné hračky © Disney vynikají jedinečným designem, kvalitou zpracování a díky tomu také dlouhou životností. - Rozměr pyramidy: 6 x 6 x 11 cm - Vhodné pro děti od 1 roku (hawaj.cz)

Bůh je proces. V rámci lidské logiky a různých omezení vaší mysli to nemůžete pochopit. Tato omezení si však kladete sami. A neděláte to bezdůvodně. To se týká všech vašich falešných představ, jak jsem vám už mnohokrát vysvětlil – a jak vám opět vysvětlím v této knize. Prozatím si uvědomte, že Bůh nikdy s ničím nekončí. Proces, v němž si uvědomuji sám sebe, je věčný. Onen aspekt Boha, který se projevuje v podobě lidského života na zemi, se vyvíjí v každém okamžiku. A vy jste se konečně rozhodli, že v tomto procesu budete hrát vědomou roli. (patro.cz)

Mix barev PLETATEX (home-point.cz)

Kniha je souborem čtivě podaných reflexí známého amerického popularizátora jógy J. Donalda Walterse o vlivu slunečních znamení na lidskou psychiku z pohledu jógy. Autor se nevěnuje pouze rozboru jednotlivých symbolů zvěrokruhu, jak nabízejí desítky podobných publikací, nýbrž odhaluje jejich duchovní aspekty, které jsou klíčem k „vnitřní astrologii“ dávných indických mudrců – jedinečnému nástroji duchovní evoluce každého z nás. Jako erudovaný znalec východních nauk předkládá Walters i originální paralely mezi tradičním východním a současným západním chápáním astrologie a uvádí do nenáročných meditačních technik, které umožňují skrytý potenciál každého z dvanácti vnitřních slunečních znamení plně rozvinout. Kromě řady dalších úspěšných titulů je Walters i autorem podrobné učebnice "Rádžajóga – 14 kroků k vyššímu vědomí" vycházející z jedinečné jógové tradice, kterou na Západě šířil jeho slavný mistr Paramahansa Jógánanda. (patro.cz)

Tato kniha je komplexní učebnicí jógy a neopomíjí žádný aspekt duchovního života od tělesných a dechových cvičení přes zásady stravování a životosprávy, receptů pro zdraví až k esoterické psychologii, filozofii a umění meditace. (patro.cz)

Sam má problém. Musí sdílet pokoj se svým starším bratrem a to není nic lehkého. Když Sam vidí, jak Donald Trump v televizi mluví o "zdi", napadne ho, že to by mohlo přinést řešení jeho problémů! Věci ovšem nejsou tak jednoduché, jak se na první pohled může zdát. Okouzlující příběh je vyprávěn formou dopisů, které malý chlapec Sam adresuje prezidentovi Spojených států Donaldu Trumpovi. Od zdánlivě banálního sourozeneckého "problému" se dostane k závažnějším tématům a lidským citům - laskavosti, soucitu, míru a porozumění. Kniha je zároveň plná humoru a je vhodná nejen pro děti, ale upoutá čtenáře všech věkových kategorií. (patro.cz)

Bůh je proces. V rámci lidské logiky a různých omezení vaší mysli to nemůžete pochopit. Tato omezení si však kladete sami. A neděláte to bezdůvodně. To se týká všech vašich falešných představ, jak jsem vám už mnohokrát vysvětlil - a jak vám opět vysvětlím v této knize. Prozatím si uvědomte, že Bůh nikdy s ničím nekončí. Proces, v němž si uvědomuji sám sebe, je věčný. Onen aspekt Boha, který se projevuje v podobě lidského života na zemi, se vyvíjí v každém okamžiku. A vy jste se konečně rozhodli, že v tomto procesu budete hrát vědomou roli. (knihydobrovsky.cz)

Donald Vesta - Sam 73 - Modrá. (bibloo.cz)

Donald Vesta - Sam 73 - Modrá. (bibloo.cz)

Donald Vesta - Sam 73 - Modrá. (bibloo.cz)

Donald Vesta - Sam 73 - Modrá. (bibloo.cz)

Donald Vesta - Sam 73 - Modrá. (bibloo.cz)

Donald Vesta - Sam 73 - Červená. (bibloo.cz)

Donald Vesta - Sam 73 - Červená. (bibloo.cz)