Kde se rozmanitost setkává s hodnotou - Katalo.cz

Syrový, vášnivý, subjektivní, místy až příliš příkrý. Takový je osobní deník stíhacího pilota Otto Hanzlíčka (1911-1940). Dokument, zahrnující období od června 1939 do října 1940, představuje cenné svědectví o těch československých letcích, kteří to po nacistické okupaci nevzdali. Je to výpověď vojáka a letce, frustrovaného mnichovskou a březnovou katastrofou stejně jako nesčetnými obtížemi a nejistotou prvních měsíců zahraniční odbojové akce. Každopádně jde o svědectví svrchovaně autentické. Hanzlíčkovy občanské a vlastenecké postoje formovalo skautské a sokolské mládí prožité v severočeském pohraničí stejně jako vojenská služba u elitní zbraně čs. armády. Jako stovky dalších po okupaci uprchl nejprve do Polska. Odtud se ještě před vypuknutím války dostal do Francie, kde ovšem musel podepsat závazek do Cizinecké legie. Jakmile se ale válka stala realitou, mohl konečně opět zasednout do kabiny letounu. Na francouzské obloze pak statečně bojoval na Curtissech s indiánským emblémem – jako příslušník proslulé Escadrille Lafayette (3. letka GC II/5). Navzdory nepříznivé situaci v tehdejších zoufalých bojích dokázal získat několik vítězství. Nakonec byl sestřelen sám. Přestože Günther Rall, budoucí velké německé eso, si tehdy mohl připsat svůj první úspěch, Hanzlíček se dokázal spasit na padáku. Po chaotickém ústupu a francouzské kapitulaci následovala dramatická evakuace přes severní Afriku ke břehům Albionu. V průběhu Bitvy o Británii se zde stal příslušníkem 312. čs. stíhací peruti RAF. V jejích řadách však záhy přišel o život – jako vůbec první z jejích příslušníků. Po seskoku z hořícího Hurricanu, vůbec prvního sériového kusu tohoto legendárního typu, sice opět nad sebou uslyšel spásné plesknutí otevřeného vrchlíku, přesto ale nakonec musel být zapsán do stále delšího seznamu padlých... Zkušený stíhací pilot z předválečných dob a rovnostářsky založený poddůstojník z pohledu těch „dole“ vydává ve svém deníku svědectví nejen o sobě, ale i o tom, čím vším si čs. letci v prvním roce exilu museli projít. Papíru tedy svěřuje nejen bezprostřední dojmy z mnoha leteckých bojů, ale také o složitém a nelehkém formování zahraniční odbojové akce, o tíze bídné sociální situace, o prostém lidském stesku po domově, ale i o značně napjatých vztazích - jednak mezi důstojníky a poddůstojníky, jednak mezi vojáky na frontě a odbojovým vedením v zázemí. Často se velmi kriticky vrací i k období bezprostředně předcházejícímu březnové okupaci. A ani tady si servítky rozhodně nebere. Deník, jakých se mnoho nedochovalo, se tak stává cenným dokumentem i proto, že postoje a názory pisatele jsou svým způsobem reprezentativní pro nemalou část příslušníků tehdejšího československého letectva. Editorského úkolu se ujal známý vojenský a letecký historik Jiří Rajlich. V první řadě je autorem Hanzlíčkova podrobného občanského, vojenského a leteckého životopisu. Původní záznamy Hanzlíčkova exilového deníku, které zasluhují bližší vysvětlení, současně rozvíjí podrobnějším výkladem a uvádí je do širších souvislostí. Dalším nositelem doplňujících a rozvíjejících informací je i rozsáhlý a namnoze unikátní obrazový materiál.

Podívejte se také jiri jurecka

Kniha - autor Jiří Rajlich,, česky, pevná bez přebalu lesklá Syrový, vášnivý, subjektivní, místy až příliš příkrý. Takový je osobní deník stíhacího pilota Otto Hanzlíčka (1911-1940). Dokument, zahrnující období od června 1939 do října 1940, představuje cenné svědectví o těch československých letcích, kteří to po nacistické okupaci nevzdali. Je to výpověď vojáka a letce, frustrovaného mnichovskou a březnovou katastrofou stejně jako nesčetnými obtížemi a nejistotou prvních měsíců zahraniční odbojové akce. Každopádně jde o svědectví svrchovaně autentické. Hanzlíčkovy občanské a vlastenecké postoje formovalo skautské a sokolské mládí prožité v severočeském pohraničí stejně jako vojenská služba u elitní zbraně čs. armády. Jako stovky dalších po okupaci uprchl nejprve do Polska. Odtud se ještě před vypuknutím války dostal do Francie, kde ovšem musel podepsat závazek do Cizinecké legie. Jakmile se ale válka stala realitou, mohl konečně opět zasednout do kabiny...

Podívejte se také Tomas Rajlich (978-80-7437-229-2)

Rudé Mitchelly nad Moravskou Ostravou. Nálety, které zmizely z historie (aniž do ní kdy vstoupily). Rozpačitá bilance. Mustangy proti Fw 190 nad Tachovem. Utkání, které zmizelo za hranicemi. Čtyři mrtví z mariánskolázeňského hřbitova. První, ale ne poslední. Lightningy proti Říšské pracovní službě. „Kotláři“ - vítaní i proklínaní. Největší „hloubkařský“ útok proti letištím v Čechách. Útěk ve stínu Fliegeralarmu. Jak se chovat při útoku hloubkových letců. Krvavá neděle v Domažlicích. Klecanské drama. Mighty Eight opět nad Německem. „Žádnou romantiku života vojenského letce jsme v Klecanech neviděli“. Německé ztráty. Dva kamarádi. Smrt komodora eskadry JG 77. „Nic nepůsobí na morálku českého obyvatelstva tak silně, jako němečtí stíhači“. Messerschmitty z Diany. Černé kříže a rudé hvězdy nad severní Moravou. Osudné utkání nad Drahomyšlem. Nález po 66 letech. Exekuce Heinkelů u Třebíče. Osudný přelet z Malacek. Svědectví archivů. Na vlastní oči. Letecké zásobování obklíčené „pevnosti Vratislav“. Kanadské Mosquito nad Olomoucí. Záhada nočních sestřelů nad Hanou. Navigační omyl. Nebylo to naposledy. Sovětské Spitfiry nad Slezskou Ostravou. Poltavský debakl. Spitfiry, Kittyhawky a Airacobry nad Ostravskem a Opavskem. Porážka viděná ze země. Otazníky kolem sestřelů. Průzkum po 74 letech. „Tajná eskadra“ KG 200 a Frankova „diplomacie“. „Smíšená česká delegace“ letí do Bavorska. Siebel s dopisem pro papeže. Ruzyňský Siebel odlétá do Švýcarska. Napětí se stupňuje. Let do Flensburgu. Mořský orel z Hradce Králové. Mise generála Ziervogela. Poslední přistání K. H. Franka. Rudé a bílé hvězdy nad Ruzyní. Tři Petljakovy jako oběti „friendly fire“. Ruzyně – nultá hodina. Rozporná svědectví pamětníků. Svědectví ruských archivů. Ruzyňský incident z americké strany. Autor skutečně posledního sestřelu nad Prahou. Kobruška čili Bělločka. Poslední nebo první? Sestřely sovětských stíhačů při Pražské operaci. Letecké jednotky Luftwaffe a jejich štáby na českém území v roce 1945.Obsáhlá výběrová antologie od autora, který již před třiceti lety výzkum historie letecké války nad naším územím posunul na kvalitativně úplně novou úroveň. Výběr odborných analytických studií, bohatě doprovázených obrazovým materiálem, zohledňuje více hledisek. V minulých desetiletích byly publikovány v malonákladových či již zaniklých periodicích, nebo dosud nebyly zveřejněny vůbec. Nechybějí v něm letectva klíčových protagonistů letecké války u nás v posledním válečném roce: německého, amerického, britského a sovětského. Dalším kritériem je pak „žánrová“ pestrost: bombardovací útoky, hloubkové nálety na letiště, „kotlářské“ útoky na železnice a pochopitelně letecká utkání jak na západní, tak i na východní frontě – ve dne i v noci. To vše viděno především optikou letců samotných, ať již jejich stroje nesly znaky jakékoli. Ale nejen jich. Také těch dole – německých štábních důstojníků, okupačních úřadů i protektorátních četníků. Ale také českých civilistů, hledajících spásu před bombami v krytech, před kulkami kotlářů v nejbližším příkopě, nebo jen užasle pozorujících boje a dění na obloze. Své místo zde nalezly i některé další méně známé aspekty a epizody, které spoluutvářely kulisy závěru letecké války na našem území.„Nebýt Jiřího Rajlicha, tak o letecké válce nad Čechami a Moravou nevíme zhola nic… on byl ten první, kdo otevřel dveře do této dosud neprobádané tématiky… on byl tím prvním, kdo zahájil seriózní historický výzkum letecké války.“ Letité konstatování z webových stránek, věnovaných právě letecké válce nad Československem, má stále svou platnost i patřičnou váhu.

Podívejte se také S Indiánem na letounu: Stíhací pilot otto Hanzíček (1911-1940) (978-80-87567-99-9)

• JIRI MODELS Minnie 28 barev
• jiri zmozek nejvetsi svetove hity cd
• JIRI MODELS oboustranné, Princezny, 8 ks
• JIRI MODELS šroubovací, Dino, 12 barev
• JIRI MODELS gelové Minnie 12 barev
• JIRI MODELS oboustranné, Peppa 8 ks
• JIRI MODELS šroubovací, Tlapková patrola, 12 barev
• JIRI MODELS gelové Peppa Pig 12 barev
• Jiri Hauschka (978-80-7437-350-3)
• jiri schelinger f r cech hrrr na ne nam se libi cd
• JIRI MODELS gumovací, v setu Mickey - balení 2 ks
• JIRI MODELS fumovací, v setu Dinosauři - balení 2 ks
• symfonicky orchestr hl m prahy fok jiri belohlavek dvorak suk orchestralni skladby cd
• Na chalupě s moderním fotrem
• nadoba na vodu s kohoutkem
• zasobnik na napoje s kohoutkem
• svetlo na kolo s blinkry
• zasobnik na vodu s kohoutkem
• lista s hacky na dvere
• konvice s ohřívačem na svíčku

Neutrální Švýcarsko bylo jedinou zemí, která mezi dvěma světovými válkami dokázala pravidelně pořádat rozsáhlé a mezinárodně dobře obsazené letecké setkání. Curyšský mítink, konaný v pětiletých intervalech, tak byl pokládán za měřítko vyspělosti tehdejších evropských letectev. Do naší letecké historie se nejvýznamněji zapsal poslední, čtvrtý ročník, konaný od 23. července do 1. srpna 1937. Proběhl ve stínu zhoršující se mezinárodní situace, a proto měl i své politické konotace. Do Curychu se tehdy slétli „nejlepší letci a letadla z celé Evropy“. Ze čtrnácti zemí byla zdaleka nejpočetnější německá výprava. Demonstrovala zde technickou převahu své nedávno odtajněné Luftwaffe, jejíž příslušníci tehdy prodělávali křest ohněm v právě probíhající občanské válce ve Španělsku. Přesto českoslovenští letci v silné mezinárodní konkurenci dokázali vybojovat řadu významných úspěchů, které přesáhly rámec samotné curyšské soutěže. Tato publikace se vůbec poprvé snaží postihnout jejich účast komplexně – od horečných příprav až po slavné uvítání doma. Představuje jak soutěžní letouny, tak jejich piloty s jejich pohnutými a mnohdy paradoxními životními osudy. Prostřednictvím více než 700 dobových fotografií, vesměs dosud neznámých a nepublikovaných, pak dokumentuje legendární curyšské zápolení den po dni a prakticky hodinu po hodině!

Objev podobné jako Curych 1937 - Jiří Rajlich, Marcel Kareš

Severoitalské nebe 1917-1918. Rakousko-uherské stíhací Albatrosy, Bergy a Phönixy. Proti nim britské Camely a Brisfity s italskými Spady a Hanrioty. Rytířská utkání i nemilosrdné bitvy na život a na smrt. Ostřílení veteráni i nezkušení mladíčci. Ctižádost, odvaha, strach i zbabělost vysoko nad krví a blátem zákopů. Únik před plameny hořícího stroje má jediné řešení - skok do hloubky bez padáku. Kdo někdy viděl Aces High (u nás pod názvem Stíhači, na start!), bude vědět, o čem je řeč. O tom – také o tom - je knižní biografie věnovaná jednomu českému osudu v turbulentním 20. století. Kapitán Ludvík Purm pocházel z česko-německo-židovského prostředí. První roky války strávil jako důstojník Haškova pluku v marasmu srbského, černohorského a italského bojiště. V těch zbylých se na zákopy díval shora - nejprve jako letecký pozorovatel, pak jako stíhací pilot a velitel s čím dál menšími vyhlídkami na přežití. Zkáza c. a k. armády a rozpad habsburské monarchie jej zastihly na Piavě jako velitele stíhací eskadry, jedné z pouhých pěti, které rakousko-uherské letectvo vůbec mělo.

Objev podobné jako V pekle nebeských výšin - Jiří Rajlich

V Mezinárodních brigádách ve Španělsku bojovalo více než 2200 československých občanů. Mezi zahraničními dobrovolníky tvořili osmý největší kontingent – po Francouzích, Italech, Polácích, Američanech, Němcích, Jugoslávcích a Belgičanech. Říkali jim prostě španěláci. Mohlo by to navozovat dojem, že i jejich osudy byly víceméně stejné, nebo alespoň podobné. Přestože většinu z nich sice na Pyrenejský poloostrov zavedly podobné motivy, realita, zvláště ta následná, byla v turbulentním 20. století ale podstatně barvitější. Naprostá většina z těch, kteří přežili Španělsko, boje na frontách 2. světové války i nacistické věznice a koncentrační tábory se v roce 1945 vrátila do vlasti, kde začal vznikat lidově-demokratický režim. Z velké části šlo o členy komunistické strany a není nijak překvapivé, že mnozí z nich již tehdy začali utvářet její pretoriánskou gardu. Ze všech „španěláckých“ osudů jsme vybrali čtyři – tři české a jeden slovenský, především však komunistické. Byly stejně neobyčejné, ale do značné míry víceméně docela charakteristické i pro osudy ostatních „španěláků“: docela určitě dramatické, ve všech případech plné vzestupů a pádů. Bohuslav Laštovička, Ladislav Holdoš, Josef Pavel a Osvald Závodský, čtyři známá jména. Ale známe je doopravdy?

Objev podobné jako Říkali jim španěláci - Jiří Rajlich, David Majtenyi

Na podzim roku 1938 bylo v tehdejším Německém Brodě dáno do provizorního provozu vojenské letiště. Po potupném mnichovském diktátu sem byla nakonec dislokována III/6 peruť Leteckého pluku 6 s 85. a 86. těžkou bombardovací letkou. Piloti a personál byli městem slavnostně přivítáni koncem října roku 1938. Bylo potřeba urychlené zapojení tohoto letiště do plné činnosti. Přípravy se však ukázaly jako zbytečné. Ráno 15. března 1939 obsadila letiště německá 4. tanková divize a do června téhož roku prostor opustily všechny zde umístěné čs. jednotky. Pro mnoho letců však boj nekončil. Mířili do Francie, později do Velké Britanie či Sovětského svazu, aby se postavili okupantům své vlasti. To byla cesta i pěti pilotů – rodáků z Německého (dnes Havlíčkova) Brodu, kterým je věnována tato kniha Jiřího Rajlicha a Karla Černého. Osudy bombardovacího a dopravního pilota F/O Jaroslava Doktora a čtyř stíhačů W/Cdr Jana Klána, S/Ldr Karla Kuttelwaschera, DFC & Bar, F/Lt Jana Lašky a F/Lt Stanislava Zimpricha v prvorepublikovém letectvu, britském Královském letectvu i na dalších bojištích druhé světové války doplňuje téměř 200 fotografií a dokumentů z archivních fondů i soukromých sbírek sběratelů a rodinných příslušníků našich letců.

Objev podobné jako Pilotem krále Anglie - Jiří Rajlich, Karel Černý

Jak napovídá název knihy „Modrá krev v protinacistickém odboji – několik příběhů z okupované vlasti i frontových linií“ trojice autorů Zdeňka Hazdry, Jiřího Plachého a Jiřího Rajlicha, je věnovaná osobnostem, v jejichž žilách kolovala pomyslná modrá krev. Ačkoliv vztahy šlechty a prvorepublikového Československa byly v mnohém problematické, dala v těchto časech významná část představitelů urozených rodů najevo svoji sounáležitost se zemí a národem. I když mezi nimi převládal odtažitý či rezervovaný postoj k republikánskému uspořádání (jen několik z nich přijalo republiku opravdu za svou), zachovávali své zemi loajalitu. Spojovala je touha žít ve svobodě, odpor vůči politice hitlerovského Německa a silné pouto k českým zemím. Tito zástupci šlechtických rodů nezůstali lhostejní rozpínavosti německých nacistů a dokázali se jim postavit v rámci domácí rezistence (Zdenko Radslav Kinský, František Kinský, Karel VI. Schwarzenberg, František Schwarzenberg, Jindřich Kolowrat-Krakovský, Zdeněk Bořek-Dohalský) i na frontových liniích druhé světové války v řadách britské RAF i československých vojenských jednotek (Manfred Beckett Czernin, Bedřich Jeroným Colloredo-Mannsfeld, Franz Ferdinand Colloredo-Mannsfeld, Eduard Josef Lobkowicz, Marián Jiří Patzelt).

Objev podobné jako Modrá krev v protinacistickém odboji - Jiří Rajlich, Jiří Plachý, Zdeněk Hazdra

Reprezentativní a obrazovým materiálem štědře dotovaná biografie opravdové legendy československého letectva. Generálporučík ve výslužbě František Fajtl (2012-2006), od jehož narození letos uplyne rovných sto roků a s nímž jsme se naposledy rozloučili před šesti lety, je patrně našim nejznámějším válečným letcem. Nadto nejen na západní, ale také na východní frontě. Pokud si každý jen trochu zasvěcený nevzpomene na jméno žádného z nich, pak na to jeho patrně ano. Především proto, že měl dostatek talentu, aby své zážitky dokázal přetavit do literárních děl, díky nimž jeho jméno proniklo k širší veřejnosti. A dodejme, že díky tomu se všeobecné povědomí o čs. válečných letcích u širší veřejnosti nevytratilo ani v dobách normalizace.

Objev podobné jako Generál Fajtl slovem historika, rodiny a objektive - Jiří Rajlich, Jitka Režná

Význam starého, dnes již neexistujícího chebského letiště pro naši leteckou historii daleko přesahuje západočeský region. Vzniklo ještě za 1. světové války, jako vůbec první stálé vojenské letiště v Českých zemích. Aviatikům habsburské monarchie ale nesloužilo dlouho. A zpočátku se zdálo, že valné perspektivy jej nečekají ani v nové republice. Na vině byla jeho nevýhodná geografická poloha i s tím související fakt, že šlo o „krajinu plnou živlů republice nepřátelských“. Přesto však v meziválečném období nakonec sloužilo nejen jako základna bojových jednotek, ale především jako významné centrum leteckého výcviku československého letectva, svého času dokonce jediné. V té době na něm nacházíme téměř všechny typy letadel, které brázdily oblohu nad Československem – ty domácí i četné zahraniční. A také snad všechny významné i dnes již zapomenuté aviatiky, kteří pomáhali psát historii tehdejší „zlaté éry“ letectví. Převážně k výcvikovým a pomocným účelům pak letiště používala také německá Luftwaffe a nakonec se zde formovaly i letecké jednotky Ruské osvobozenecké armády. Přestože koncem 2. světové války bylo staré chebské letiště americkými leteckými útoky prakticky úplně zničeno, v naší letecké historii má své pevné a trvalé místo. O tom všem, a nejen o tom je tato bohatě obrazově vypravená kniha (programově se však nevěnuje historii nového chebského letiště, vybudovaného spolu s leteckou továrnou v dobách okupace, což je téma na speciální monografii). Přestože se po obsahové stránce zabývá všemi třemi dekády existence starého chebského letiště, akcentuje především první roky jeho budování a fungování, což dosud představovalo určitý dluh naší letecké historiografie. Totéž se do jisté míry týká i kapitol věnovaných jeho fungování v meziválečném období a v časech 2. světové války, jejíž dramatický závěr ve svých důsledcích učinil tečku za existencí nejstaršího stálého vojenského letiště na našem území. Ve srovnání s kapitolami o nejstarší chebské letecké historii jde totiž o problematiku již podstatně známější z řady jiných pojednání jak o meziválečném čs. letectvu, tak o historii letecké války nad českým územím. Jistou kompenzací za tuto určitou asymetrii budiž podstatně rozsáhlejší a informativnější obrazový doprovod, dokumentující aviatiky a letadla „zlaté éry“ československého letectví. Mezi více než 800 snímky byly zařazeny buď dosud nepublikované, nebo kdysi zveřejněné, ale nyní zpravidla v lepší kvalitě – většinou v charakteristických místních kulisách, jimiž dominuje nezaměnitelná řada osmi chebských hangárů.

Objev podobné jako Cheb 1917-1947 - Aviatici a letadla prvního vojenského letiště v Českých zemích - Jiří Rajlich

Tato publikace není jen o padlých čs. letcích. Autor se snažil celou věc posunout na kvalitativně zcela novou úroveň, aby problematika nebyla nahlížena výhradně z hlediska ztrát na životech, jakkoli je toto hledisko legitimní. Černá kronika československého letectva je totiž podrobným přehledem všech zjištěných leteckých (a nejen leteckých) nehod, jejichž účastníky čs. letci byli. Dnešní terminologií bychom je označili jako letecké mimořádné události - tedy katastrofy, havárie a poškození techniky, včetně poškození způsobených zásahem nepřítele. Zahrnuje tedy všechny kategorie újmy na letecké technice (od totálně ztraceného až po lehce poškozený letoun) či na personálu (mrtvý, nezvěstný, zajatý, zraněný či zcela nezraněný letec). . Celkem 1167 leteckých katastrof, havárií a poškození techniky československého letectva ve Velké Británii.. Více než 1200 dobových fotografií. Téměř 300 úředních dokumentů

Objev podobné jako Na nebi hrdého Albionu - Černá kronika československého letectva v RAF 1940-1945 - 7. část - Jiří Rajlich

Sedmdesátiletý junior Ano, je to tak. Jan Rajlich v tomto roce slaví sedmdesátiny. Chtělo by se říci: v plné svěžesti tvůrčí, pedagogické a v řadě dalších činností, např. neúnavné organizační, dokumentační a… Jak by také ne, když přídomek mladší, junior (jr.) mu zůstane už na celý život. Je to pochopitelně proto, že se již v opravdu mladém věku vydal na obdobnou profesní dráhu jako jeho otec, jehož sté výročí narození si v tomto roce také připomínáme a který se dožil úctyhodného věku devadesáti šesti let. Práce obou Rajlichů je sice dobře rozlišitelná, ale protože se léta oba současně účastnili řady mezinárodních bienále, trienále i spolkových výstav (SBB, Sdruženi Q) a uskutečnili i několik výstav společných ve dvojici či skupině více tvůrců rodu Rajlichů, pro „brněnské J. R.“ se rozlišeni starší a mladší zcela přirozeně vžilo a je tak také uváděno v desítkách a stovkách katalogů a dokumentů. Říkejme tedy pro zjednodušení nadále mladšímu: Honza… Vzpomínám si: za necelou desítku sezon jsme ve spolupráci s HaDivadlem Brno uspořádali jako Sdruženi Bienále Brno celou řadu výstav. Spolkových, autorských i tematických. Protože Honza byl vedle dalších aktivních, především brněnských, kolegů jedním z těch, kteří se na jejich přípravě pravidelně podíleli, není divu, že k některým navrhoval i propagaci. V té době působily v divadle také dvě mladé a milé ženy, které nám organizačně i jinak pomáhaly. Schylovalo se k vernisáži výstavy „Novoročenky – PF06!“. Postával jsem s těmi dámami ve foyer před plakátem, který navrhl právě Honza. Plakát nese v tiráži údaj „Design: Jan Rajlich, Jr. 2005“. A děvčata ho komentovala: „To je hezké, že váš spolek dává příležitost také dětem…“ V tu chvíli po schodech přicházeli oba pánové Rajlichové a já jsem dívkám vysvětlil, že se musím jít pozdravit s panem Rajlichem starším a jeho (tehdy pětapadesátiletým) dítětem a smál jsem se. A ony se začaly překotně omlouvat. Nemusely – objevily nebo jen správně vycítily jednu (velmi podstatnou) z vrstev, která se Honzovou výtvarnou prací vine jako jedna z jeho „červených nití“. Mám na mysli tu vrstvu, která si ve své mladistvé, někdy až bezstarostně dětské hravosti zachovává „věčné“ mládí. Domníval jsem se, že touto vzpomínkou bych mohl svoji poznámku k Honzově práci vlastně zakončit, neboť jsem si téměř jist, že dalšími neméně důležitými vrstvami Honzových výtvarných prací (filozofii, humorem, formou, obsahem a technikami) se budou podrobněji i odborněji zabývat ostatní přispěvatelé této jubilejní knihy. Jenže – teprve nedávno jsem měl možnost se poprvé po rocích naší známosti a spolupráce seznámit s ukázkami jeho rané i velmi rané tvorby. Odhlédnuto od několika dílek, která jsou vlastní snad většině dětí, obsahují tyto „skicáky“ počáteční krajinářské záznamy, které se po celou dobu misí s portréty (převážně otce a dalších rodinných příslušníků, v dobách pozdějších pak budoucí – nyní už řadu let současné manželky Aleny) a s kresbami, kde se to figurami a figurkami jen hemží, a to i když ony třeba leží. Podle používané techniky a materiálů jsou v nich rychle, jen jakoby psané záznamy tenkými či robustními tahy a jemnými či ostrými barevnými plochami a skvrnami. Vedle nich jsou ovšem zcela jasně vymezené kompozice, opět kreslené i malované, které svojí stavbou již nesou znaky zcela dokončených listů. (Při záznamech z cest je v jejich přesném vnímání prostoru už patrný odkaz k jeho pozdějším studiím architektury a designu.)

Objev podobné jako Makrosvět - plakáty a grafika - Jan Rajlich

Kniha - 368 stran, česky, polotuhá flexo Důsledná konceptuální čistota je jedním z klíčových idiomů díla česko-holandského umělce Tomase Rajlicha, jedné z podstatných osobností evropské avantgardy konce šedesátých a sedmdesátých let, kdy se jeho tvorba rozvinula v kontextu minimalistických, geometrických či hraničně abstraktních tendencí. Vychází u příležitosti výstavy v Museu Kampa.

Objev podobné jako Tomas Rajlich (978-80-7437-229-2)

Malování podle čísel - tématika dopravní prostředky, plátno, sada štětců, barvy a vymalovaný vzor součástí balení Klíčové vlastnosti malování podle čísel Malování podle čísel - Letoun Malování podle čísel je vhodné pro všechny tvořivé lidi Materiálem plátna je len Námět: dopravní prostředky V balení se nachází plátno, sada štětců, barvy a vymalovaný vzor K tomu, aby byl výsledek podle představ, poslouží 24 akrylových barev

Objev podobné jako Malování podle čísel - Letoun (HRAmal00466nad)

Svět letadel je velmi fascinující. Není divu, že jejich děti milují. Pěnové letadlo je ideálním dárkem pro dívky i chlapce. Mohou se bavit doma i venku. Letadlo je vyrobeno z lehkého materiálu. Hračka je vyrobena z tvrzeného polystyrenu. Díky své lehké konstrukci a zjednodušenému tvaru se letadlo lehce vznáší. Má dva otvory, díky kterým se děti mohou rozhodnout o typu letu. Pokud umístíme výškové kormidlo do spodního otvoru, bude letadlo klouzat v přímce. Po vložení do horního otvoru, bude letadlo provádět akrobatické kousky.Letadlo je vyrobeno z polystyrenu, je snadné a má zjednodušený tvar, který zajistí bezpečnost vašeho dítěte. Skládá se ze tří větších částí. Nemá malé části, které by se daly spolknout. Aerodynamický tvar - zjednodušená struktura letadla zlepšuje schopnost klouzání ve vzduchu. Umožňuje rychlý a vysoký let. Hračka je přesně vyvážená a má vynikající letové parametry.Hračka je vhodná pro děti od 3 let.Rozměr letadla:délka: 37 cmrozpětí křídel: 37 cm

Objev podobné jako Polystyrenový letoun 37 cm - červená

Svět letadel je velmi fascinující. Není divu, že jejich děti milují. Pěnové letadlo je ideálním dárkem pro dívky i chlapce. Mohou se bavit doma i venku. Letadlo je vyrobeno z lehkého materiálu. Hračka je vyrobena z tvrzeného polystyrenu. Díky své lehké konstrukci a zjednodušenému tvaru se letadlo lehce vznáší. Má dva otvory, díky kterým se děti mohou rozhodnout o typu letu. Pokud umístíme výškové kormidlo do spodního otvoru, bude letadlo klouzat v přímce. Po vložení do horního otvoru, bude letadlo provádět akrobatické kousky.Letadlo je vyrobeno z polystyrenu, je snadné a má zjednodušený tvar, který zajistí bezpečnost vašeho dítěte. Skládá se ze tří větších částí. Nemá malé části, které by se daly spolknout. Aerodynamický tvar - zjednodušená struktura letadla zlepšuje schopnost klouzání ve vzduchu. Umožňuje rychlý a vysoký let. Hračka je přesně vyvážená a má vynikající letové parametry.Hračka je vhodná pro děti od 3 let.Rozměr letadla:délka: 37 cmrozpětí křídel: 37 cm

Objev podobné jako Polystyrenový letoun 37 cm - modrá

Svět letadel je velmi fascinující. Není divu, že jejich děti milují. Pěnové letadlo je ideálním dárkem pro dívky i chlapce. Mohou se bavit doma i venku. Letadlo je vyrobeno z lehkého materiálu. Hračka je vyrobena z tvrzeného polystyrenu. Díky své lehké konstrukci a zjednodušenému tvaru se letadlo lehce vznáší. Má dva otvory, díky kterým se děti mohou rozhodnout o typu letu. Pokud umístíme výškové kormidlo do spodního otvoru, bude letadlo klouzat v přímce. Po vložení do horního otvoru, bude letadlo provádět akrobatické kousky.Letadlo je vyrobeno z polystyrenu, je snadné a má zjednodušený tvar, který zajistí bezpečnost vašeho dítěte. Skládá se ze tří větších částí. Nemá malé části, které by se daly spolknout. Aerodynamický tvar - zjednodušená struktura letadla zlepšuje schopnost klouzání ve vzduchu. Umožňuje rychlý a vysoký let. Hračka je přesně vyvážená a má vynikající letové parametry.Hračka je vhodná pro děti od 3 let.Rozměr letadla:délka: 37 cmrozpětí křídel: 37 cm

Objev podobné jako Polystyrenový letoun 37 cm - zelená

Stavebnice - 504 dílků v balení, téma letadla, materiál plast, vhodná od 8 let Přemýšlíte, jaký narozeninový dárek bude pro děti ten nejlepší? Stavebnice Cobi pomůže dětem rozvíjet jak logické myšlení, tak kreativitu nebo jemnou motoriku. Najednou nepotřebují televizi nebo internet, ale zvládnou vytvářet jedinečné stavby jen pomocí své fantazie a hromádky kostiček. Dílků se ve stavebnici nachází 504 dílků. K výrobě byl zvolen materiál, konkrétně plast. Zásadní přednosti stavebnice Cobi 5821 S-102 československý letoun Stavebnice přináší dětem spoustu zábavy Je nápomocná při rozvíjení kreativity, jemné motoriky i logického myšlení Stavebnice obsahuje celkem 504 dílků Materiálem je plast Stavebnice Cobi je doporučena pro děti od 8 let Motiv: letadla

Objev podobné jako Cobi 5821 S-102 československý letoun (5902251058210)

LEGO stavebnice - pro děti, vhodné od 10 let, řada LEGO® Technic, rok uvedení 2023, balení obsahuje 1134 dílků LEGO® Technic 42152 Hasičský letoun Není vyplněn Alternativní text k fotografii! Zjisti, jak funguje hasičské letadlo Zjisti, jak funguje skutečné hasičské letadlo. Vyzkoušej, jak se vysouvá a zasouvá podvozek či roztáčí vrtule. Není vyplněn Alternativní text k fotografii! Hasičský letoun toho umí hodně Otevři také poklop a vypusť dílky vody. Můžeš také hýbat se zadní klapkou. Letoun toho umí opravdu hodně. Není vyplněn Alternativní text k fotografii! Stavebnice pro malé i větší stavitele LEGO Technic se vyznačuje precizním zpracováním,...

Objev podobné jako LEGO® Technic 42152 Hasičský letoun (5702017425320)

RC Letadlo - voděodolné, základní akrobacie a gyroskopická stabilizace, elektrický stejnosměrný motor, dosah přenosu 120 m, ovladač je napájen 3 kusy baterií typu AAA (nutno dokoupit), dálkový ovladač a model součástí balení, vhodné od 14 let Moderní a skvěle ovladatelná hračka, která spolehlivě zahání nudu, to je RC proudový letoun SU-35 FX820. Je připraveno na venkovní podmínky. Řízení může probíhat na velkorysou vzdálenost 120 m, přesně takový dosah ovladač zvládne. Slušné letové vlastnosti zajistí spolehlivý rotor. Nabízené letadlo si také poradí se základní akrobacií. Stačí připravit ovladač a probrat model k životu. Zásadní přednosti letadla na dálkové ovládání RC proudový letoun SU-35 FX820 RC Letadlo IKONKA zabaví vás i vaše děti Ovládání je velice intuitivní Má zvýšenou odolnost vůči vodě Předvede i základní akrobacii RC letadlo IKONKA je vhodné od 14 let Dosah ovládání až 120 m

Objev podobné jako RC proudový letoun SU-35 FX820 (ikonka_KX6677)

Po skončení války se množství letounů Junkers v různém stadiu devastace nacházelo roztroušeno po celé Evropě, včetně území obnovené Československé republiky. Využití části tohoto technického potenciálu se tedy přímo nabízelo, a v rámci výstavby poválečného čs. letectva se tak i stalo. Podívejme se tedy na osudy Junkersů ve službách našeho letectva po 2. světové válce.

Objev podobné jako Letouny Junkers v československém letectvu - Miroslav Irra

Za posledních 20 let se úloha bezpilotních letounů v moderním válčení nebývale zvýšila. Bezpilotní letouny se již nepoužívají pouze ke zpravodajským účelům, sběru dat nebo průzkumu, ale běžně se používají k vyhledávání cílů a k zasahování nepřátelských cílů raketami a bombami.Kniha Vojenské drony, uspořádaná podle národností, nabízí kompaktního průvodce hlavními bezpilotními letouny, které dnes létají v bojových zónách.Knihu doprovází přes 100 fotografií a výtvarných děl a podrobný přehled o specializovaných vojenských bezpilotních prostředcích, které hrají klíčovou roli ve vojenské dopravě a v moderním bojovém prostoru.

Objev podobné jako Vojenské drony - Nepilotované letouny (UAVs) - Alexander Stilwell

RC Letadlo - voděodolné, základní akrobacie a gyroskopická stabilizace, elektrický stejnosměrný motor, dosah přenosu 120 m, ovladač je napájen 3 kusy baterií typu AAA (nutno dokoupit), dálkový ovladač, model, návod, sada náhradních vrtulí a USB kabel součástí balení, vhodné od 14 let Moderní a skvěle ovladatelná hračka, která pokaždé zabaví, právě to je RC SU-35 proudový letoun FX820 moro. Je stavěno na venkovní podmínky. Bude přijímat pokyny na nečekanou vzdálenost 120 m, takový dosah má ovládání v ideálních podmínkách. Opravdu výborné letové vlastnosti přináší vrtule s propracovaným rotorem. Nabízené letadlo si také poradí se základní akrobacií. Už stačí jen sebrat ovladač a probrat model k životu. Na jedno jediné nabití vydrží RC letadlo IKONKA fungovat 15 min. Zásadní vlastnosti letadla na dálkové ovládání RC SU-35 proudový letoun FX820 moro RC Letadlo IKONKA se postará o zábavu celé rodině Jednoduché ovládání Voděodolné RC letadlo Hravě zvládá i základní...

Objev podobné jako RC SU-35 proudový letoun FX820 moro (ikonka_KX6677_2)

Stavebnice - elektronická, 45 dílků v balení, téma letadla, materiál plast, vhodná od 5 let, k využití všech funkcí jsou potřeba 2 ks AAA baterie Chystáte se pořídit stavebnici pro děti ale přemýšlíte, jak se vyznat v široké nabídce? Stavebnice Playmobil pomůže dětem rozvíjet jak logické myšlení, tak kreativitu nebo jemnou motoriku. Jedná se o ideální hračku, která dokáže děti různé věkové kategorie zabavit na dlouhý čas. Tato varianta představuje celkem 45 dílků. Výrobním materiálem stavebnice je plast. K vyzkoušení všech funkcí a efektů potřebujete 2 baterie typu AAA, jež je potřeba dokoupit. Zásadní vlastnosti stavebnice Playmobil 70832 Air Stuntshow Tryskový letoun "Orel" Stavebnice nabízí tvořivou formu hraní pro děti Podpoří rozvoj dětské motoriky a představivosti K úplnému složení je potřeba poskládat 45 dílků Materiálem je plast Stavebnice Playmobil je přizpůsobena dětem od 5 let Téma: letadla K vyzkoušení všech funkcí je zapotřebí dokoupit 2 AAA...

Objev podobné jako Playmobil 70832 Air Stuntshow Tryskový letoun "Orel" (4008789708328)

Stavebnice Honička s letounem (77012) od LEGO® Indiana Jones™ dětem od 8 let přinese hodiny kreativního hraní. Součástí sady je úžasný letoun s vrtulí, 2 vystřelovači a odnímatelnými křídly a parádní vintage kabriolet, ve kterém se vzadu skrývá truhla s deštníkem a zbraní. Znovu

Objev podobné jako LEGO® Indiana Jones 77012 Honička s letounem

Svět letadel je velmi fascinující, proto není divu, že je děti milují. Polystyrenový letoun s LED osvětlením je hračka určená pro malé i velké děti. Hračka vyrobená z polystyrenu je lehká a má aerodynamický tvar, který zajišťuje velkolepé klouzání.Letadlo je vyrobeno z lehkého, odolného polystyrenu, který se používá pro stavbu trupu a křídel letadla. Letadlo je vybaveno blikajícími LED světly v kabině pilota, které se po setmění postarají o nádhernou podívanou.Aerodynamický tvar zlepšuje schopnost klouzání ve vzduchu, což umožňuje dlouhé a vysoké lety. Má dva otvory, díky kterým se děti mohou rozhodnout o typu letu. Pokud se umístí výškové kormidlo do spodního otvoru, bude letadlo klouzat v přímce. Po vložení do horního otvoru, bude letadlo provádět akrobatické kousky. Jelikož je vyrobeno z lehkého polystyrenu, zajišťuje bezpečnost a nezpůsobuje zranění při případném nárazu. Vždy by se mělo pamatovat na bezpečnost, zejména při hraní na otevřených prostranstvích. Pro funkčnost LED osvětlení jsou zapotřebí 3 ks baterií typu AG13 - jsou součástí balení.Hračka je vhodná pro děti od 3 let.Souprava obsahuje:Tělo letadlaMalé křídloVelké křídloBílá kabina s vypínačem LED osvětleníRozměry letadla:Délka: cca 46,5 cmRozpětí křídel: cca 48 cmVýška kabiny: 7 cmVýška ocasu: 12 cm

Objev podobné jako Polystyrenový letoun s LED osvětlením 46 cm - modrá

Svět letadel je velmi fascinující, proto není divu, že je děti milují. Polystyrenový letoun s LED osvětlením je hračka určená pro malé i velké děti. Hračka vyrobená z polystyrenu je lehká a má aerodynamický tvar, který zajišťuje velkolepé klouzání.Letadlo je vyrobeno z lehkého, odolného polystyrenu, který se používá pro stavbu trupu a křídel letadla. Letadlo je vybaveno blikajícími LED světly v kabině pilota, které se po setmění postarají o nádhernou podívanou.Aerodynamický tvar zlepšuje schopnost klouzání ve vzduchu, což umožňuje dlouhé a vysoké lety. Má dva otvory, díky kterým se děti mohou rozhodnout o typu letu. Pokud se umístí výškové kormidlo do spodního otvoru, bude letadlo klouzat v přímce. Po vložení do horního otvoru, bude letadlo provádět akrobatické kousky. Jelikož je vyrobeno z lehkého polystyrenu, zajišťuje bezpečnost a nezpůsobuje zranění při případném nárazu. Vždy by se mělo pamatovat na bezpečnost, zejména při hraní na otevřených prostranstvích. Pro funkčnost LED osvětlení jsou zapotřebí 3 ks baterií typu AG13 - jsou součástí balení.Hračka je vhodná pro děti od 3 let.Souprava obsahuje:Tělo letadlaMalé křídloVelké křídloBílá kabina s vypínačem LED osvětleníRozměry letadla:Délka: cca 46,5 cmRozpětí křídel: cca 48 cmVýška kabiny: 7 cmVýška ocasu: 12 cm

Objev podobné jako Polystyrenový letoun s LED osvětlením 46 cm - zelená

Svět letadel je velmi fascinující, proto není divu, že je děti milují. Polystyrenový letoun s LED osvětlením je hračka určená pro malé i velké děti. Hračka vyrobená z polystyrenu je lehká a má aerodynamický tvar, který zajišťuje velkolepé klouzání.Letadlo je vyrobeno z lehkého, odolného polystyrenu, který se používá pro stavbu trupu a křídel letadla. Letadlo je vybaveno blikajícími LED světly v kabině pilota, které se po setmění postarají o nádhernou podívanou.Aerodynamický tvar zlepšuje schopnost klouzání ve vzduchu, což umožňuje dlouhé a vysoké lety. Má dva otvory, díky kterým se děti mohou rozhodnout o typu letu. Pokud se umístí výškové kormidlo do spodního otvoru, bude letadlo klouzat v přímce. Po vložení do horního otvoru, bude letadlo provádět akrobatické kousky. Jelikož je vyrobeno z lehkého polystyrenu, zajišťuje bezpečnost a nezpůsobuje zranění při případném nárazu. Vždy by se mělo pamatovat na bezpečnost, zejména při hraní na otevřených prostranstvích. Pro funkčnost LED osvětlení jsou zapotřebí 3 ks baterií typu AG13 - jsou součástí balení.Hračka je vhodná pro děti od 3 let.Souprava obsahuje:Tělo letadlaMalé křídloVelké křídloBílá kabina s vypínačem LED osvětleníRozměry letadla:Délka: cca 46,5 cmRozpětí křídel: cca 48 cmVýška kabiny: 7 cmVýška ocasu: 12 cm

Objev podobné jako Polystyrenový letoun s LED osvětlením 46 cm - oranžová

Svět letadel je velmi fascinující, proto není divu, že je děti milují. Polystyrenový letoun s LED osvětlením je hračka určená pro malé i velké děti. Hračka vyrobená z polystyrenu je lehká a má aerodynamický tvar, který zajišťuje velkolepé klouzání.Letadlo je vyrobeno z lehkého, odolného polystyrenu, který se používá pro stavbu trupu a křídel letadla. Letadlo je vybaveno blikajícími LED světly v kabině pilota, které se po setmění postarají o nádhernou podívanou.Aerodynamický tvar zlepšuje schopnost klouzání ve vzduchu, což umožňuje dlouhé a vysoké lety. Má dva otvory, díky kterým se děti mohou rozhodnout o typu letu. Pokud se umístí výškové kormidlo do spodního otvoru, bude letadlo klouzat v přímce. Po vložení do horního otvoru, bude letadlo provádět akrobatické kousky. Jelikož je vyrobeno z lehkého polystyrenu, zajišťuje bezpečnost a nezpůsobuje zranění při případném nárazu. Vždy by se mělo pamatovat na bezpečnost, zejména při hraní na otevřených prostranstvích. Pro funkčnost LED osvětlení jsou zapotřebí 3 ks baterií typu AG13 - jsou součástí balení.Hračka je vhodná pro děti od 3 let.Souprava obsahuje:Tělo letadlaMalé křídloVelké křídloBílá kabina s vypínačem LED osvětleníRozměry letadla:Délka: cca 46,5 cmRozpětí křídel: cca 48 cmVýška kabiny: 7 cmVýška ocasu: 12 cm

Objev podobné jako Polystyrenový letoun s LED osvětlením 46 cm - červená

3D puzzle - 9 dílků v balení, téma letadla, materiál kov, vhodné od 14 let Skládání puzzle zkrátí dlouhé zimní večery a zároveň přispívá k rozvoji logického myšlení. Jde o nestárnoucí klasiku, která baví jak děti, tak dospělé. Balení tvoří 9 dílků, jejichž skládání zvládnou i méně trpěliví jedinci. Řadíme ho mezi 3D puzzle, které se sestavuje do prostoru. Materiálem použitým k výrobě tohoto 3D puzzle je kov. Klíčové vlastnosti produktu Metal Earth 3D puzzle Letoun RQ-170 Sentinel Puzzle skvěle procvičí jemnou motoriku, koncentraci a představivost 3D puzzle Metal Earth je vhodné pro děti od 14 let Puzzle obsahuje celkem 9 dílků Jde o 3D puzzle Materiálem použitým k jeho výrobě je kov

Objev podobné jako Metal Earth 3D puzzle Letoun RQ-170 Sentinel (32309010268)

3D puzzle - 15 dílků v balení, téma letadla, materiál kov, vhodné od 14 let Hledáte-li činnost na večerní odpočinek, určitě by vám nemělo uniknout skládání puzzle. I přes různé modifikace se princip nemění, a tak může tato aktivita bavit po generace. Balení tvoří 15 dílků, k jejichž složení stačí jen malá dávka trpělivosti. Řadí se mezi 3D puzzle, které se sestavuje do prostoru. K výrobě 3D puzzle byl zvolen kvalitní materiál, konkrétně kov. Zásadní přednosti produktu Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun Mitsubishi Zero Puzzle se skvěle hodí pro rozvíjení jemné motoriky, představivosti a koncentrace 3D puzzle Metal Earth je svým motivem ideální pro děti od 14 let V balení je celkem 15 dílků Patří mezi 3D puzzle Materiálem použitým k jeho výrobě je kov

Objev podobné jako Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun Mitsubishi Zero (32309010282)

Čs. letectvo po válce evidovalo tři produkty firmy Heinkel – He 72, He 111 a He 219, v případě He 111 a He 219 v počtu pouze několika kusů, počet He 72 přesáhl desítku. Všechny naše He 72 byly v majetku čs. vojenské správy, avšak byly zapůjčeny aeroklubům. Aerokluby je používaly především ke vlekání větroňů a v této roli si vysloužily uznání i značnou popularitu. O letouny He 111 neměla čs. vojenská správa v prvních poválečných letech zájem. Iniciativa k jejich využití však vzešla od VLÚ Letňany. Tato instituce se po válce zabývala řešením desítek výzkumných, zkušebních a výrobních úkolů, mezi nimiž byly zkoušky „raketového dálkově řízeného leteckého torpéda“, tedy řízené letounové střely Henschel Hs 293A, zkouškami trofejních proudových motorů BMW 003 a Jumo 004, zkouškami bombardovací výstroje a zkušebním bombardováním, mj. též zkouškami řízené pumy PC 1400Fx Fritz X. K tomu bylo nutno mít vhodný letoun. Dva stroje byly získány z Bulharska, třetí stroj pocházející z válečné kořisti byl až ve dnech 26.-28.4.1950 převzat vojenskou správou po revizi v závodě Rudý Letov. Dva letouny byly v LVÚ využívány v letech 1948-49 k různým zkouškám, jeden byl upraven pro letové zkoušky proudových motorů Jumo 004 a BMW 003. V r. 1950 byl jeden (možná dva?) He 111 upraven pro letecké snímkování a předán Fotoletecké skupině, kde dolétal v r. 1957. Prokazatelně dva stroje byly v letech 1952 – 1953 používány k vlekání vlečných terčů pro střelby stíhacích S-102. Oba byly zrušeny během let 1953-1954. Zájem o He 219 projevilo MNO až v r. 1948, kdy oznámilo továrně Rudý Letov zámysl objednat opravu dvou kusů z materiálu nacházejícího se v Chebu. Rudý Letov zahájil kompletaci dvou letounů, první byl byl zalétnut 25.2.1950, na druhém letounu, který měl být přizpůsoben pro montáž proudového motoru, se v té době stále pracovalo. Snahy o jejich využití byly vcelku bezvýsledné, oba byly zrušeny asi někdy na počátku roku 1953.

Objev podobné jako AERO 80 Letouny Heinkel v československém letectvu - Miroslav Irra

3D puzzle - 25 dílků v balení, téma letadla, materiál kov, vhodné od 14 let Hledáte-li činnost na večerní odpočinek, určitě by vám nemělo uniknout skládání puzzle. Sice spatřilo světlo světa již dávno, ale stále se jedná o nadčasovou aktivitu. V balení se nachází 25 dílků, k jejichž složení stačí jen malá dávka trpělivosti. Řadí se mezi 3D puzzle, které zobrazí objekt v prostoru. Výrobním materiálem 3D puzzle je kov. Klíčové vlastnosti produktu Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun F-15 Eagle Puzzle pomáhá rozvíjet jemnou motoriku, koncentraci i předvídavost 3D puzzle Metal Earth je svým motivem ideální pro děti od 14 let V balení se nachází celkem 25 dílků Jde o 3D puzzle Jeho materiálem je kov

Objev podobné jako Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun F-15 Eagle (32309010824)

3D puzzle - 29 dílků v balení, téma letadla, pro náročné, materiál kov, vhodné od 14 let Skládání puzzle zkrátí dlouhé zimní večery a zároveň přispívá k rozvoji logického myšlení. Jedná se o aktivitu, která ani po letech nestárne a stále si najde své nadšence, a to mezi dětmi i dospělými. Balení obsahuje celkem 29 dílků, jejich složení nevyžaduje příliš trpělivosti. Spadá mezi takzvané 3D puzzle, které vyobrazuje objekt v prostoru. Je velmi propracované a náročnější na skládání, takže jeho dokončení zabere více času. Materiálem použitým k výrobě tohoto 3D puzzle je kov. Hlavní vlastnosti produktu Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun A-10 Warthog Puzzle rozvíjí jemnou motoriku, koncentraci i představivost 3D puzzle Metal Earth je svým motivem vhodné pro děti od 14 let V balení se nachází celkem 29 dílků Patří mezi 3D puzzle Patří k těm náročnějším kouskům K jeho zhotovení byl použitý kvalitní materiál, jakým je kov

Objev podobné jako Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun A-10 Warthog (32309011098)

3D puzzle - 20 dílků v balení, téma letadla, materiál kov, vhodné od 14 let Dlouhé zimní večery lze zkrátit skládáním puzzle. Sice spatřilo světlo světa již dávno, ale stále se jedná o nadčasovou aktivitu. V balení se nachází 20 dílků, jejichž složení jde rychle a není zapotřebí větší trpělivosti. Řadí se mezi 3D puzzle, které vyobrazuje objekt v prostoru. Materiálem 3D puzzle je kov. Hlavní vlastnosti produktu Metal Earth 3D puzzle Letoun Spirit of St. Louis Puzzle skvěle procvičí jemnou motoriku, koncentraci a představivost 3D puzzle Metal Earth je svým motivem vhodné pro děti od 14 let Puzzle obsahuje celkem 20 dílků Patří mezi 3D puzzle K jeho výrobě slouží kov

Objev podobné jako Metal Earth 3D puzzle Letoun Spirit of St. Louis (32309010435)

3D puzzle - 16 dílků v balení, téma letadla, materiál kov, vhodné od 14 let Hledáte-li činnost na večerní odpočinek, určitě by vám nemělo uniknout skládání puzzle. Jde o nestárnoucí klasiku, která baví jak děti, tak dospělé. Balení tvoří 16 dílků, jejichž skládání zvládnou i méně trpěliví jedinci. Řadíme ho mezi 3D puzzle, které se staví do prostoru. K výrobě 3D puzzle byl zvolen kvalitní materiál, konkrétně kov. Zásadní přednosti produktu Metal Earth 3D puzzle Letoun de Havilland Tiger Moth Puzzle pomáhá rozvíjet jemnou motoriku, koncentraci i předvídavost 3D puzzle Metal Earth je vhodné pro děti od 14 let Puzzle obsahuje celkem 16 dílků Řadí se mezi 3D puzzle Jeho materiálem je kov

Objev podobné jako Metal Earth 3D puzzle Letoun de Havilland Tiger Moth (32309010664)

eBook: Autor publikace, který mnoho let působil v leteckém průmyslu, poutavě a na faktech dokládá vývoj a úspěchy dopravního letounu L-410 vyráběného v Letu Kunovice. Vyspělá technika úspěšně pracovala ve všech klimatických pásmech v teplotním rozsahu od -50C do +45C a více. Čtenář se seznámí s přírodními podmínkami v oblasti tajgy, tundry, stepí, pouští, flórou i faunou. Autor autenticky popisuje lidské charaktery a oblasti ve kterých tyto letouny šířily povědomí o vyspělosti našeho leteckého průmyslu, zejména v bývalém SSSR.

Objev podobné jako Šestina světa pod křídly českých letounů - Josef Náhlík - e-kniha

Německý letecký konstruktér Ernst Heinkel (24. ledna 1888 – 30. ledna 1958) se stal jedním ze symbolů německé Luftwaffe. Autor, německý historik Dr.Volker Koos se věnuje sbírání fotografií, studiu historických dokumentů a zachycování vzpomínek Heinkelových spolupracovníků desítky let. Jeho práce dokumentuje konstrukční činnost Ernsta Heinkela od 1. světové války až do roku 1958. 1. díl zachycuje prvních 10 let činnosti jeho firmy a chronologicky ve fotografiích dokumentuje všechny typy, které firma vyprodukovala pro švédské letectvo, do USA, Japonska a SSSR a samozřejmě pro tajně budovanou budoucí Luftwaffe.

Objev podobné jako AEROspeciál 6 - Fotokronika letounů firmy Heinkel 1. díl - Koos Volker

Německý letecký konstruktér Ernst Heinkel (24. ledna 1888 – 30. ledna 1958) se stal jedním ze symbolů německé Luftwaffe. Autor, německý historik Dr.Volker Koos, se věnuje sbírání fotografií, studiu historických dokumentů a zachycování vzpomínek Heinkelových spolupracovníků desítky let. Jeho práce dokumentuje konstrukční činnost Ernsta Heinkela od 1. světové války až do roku 1958. 2. díl zachycuje činnost jeho firmy chronologicky ve fotografiích od třicátých let, přes 2. světovou válku až do poválečné Německé spolkové republiky a dokumentuje všechny typy, které firma v tomto období vyprodukovala.- obsahuje cca 130 čb. fotografií

Objev podobné jako AEROspeciál 8 - Fotokronika letounů firmy Heinkel 2. díl - Koos Volker

Elektronická kniha - autor Josef Náhlík, 155 stran Autor publikace, který mnoho let působil v leteckém průmyslu, poutavě a na faktech dokládá vývoj a úspěchy dopravního letounu L-410 vyráběného v Letu Kunovice. Vyspělá technika úspěšně pracovala ve všech klimatických pásmech v teplotním rozsahu od -50C do +45C a více. Čtenář se seznámí s přírodními podmínkami v oblasti tajgy, tundry, stepí, pouští, flórou i faunou. Autor autenticky popisuje lidské charaktery a oblasti ve kterých tyto letouny šířily povědomí o vyspělosti našeho leteckého průmyslu, zejména v bývalém SSSR.

Objev podobné jako Šestina světa pod křídly českých letounů (978-80-722-9149-6)

Diamantové malování - motiv dopravních protředků, s rámem a s vypnutím plátna, orientace na šířku, kulaté diamanty, 21 barev, aplikační pero, diamanty, ochranná fólie, pinzeta a sáčky v balení, vhodné od 4 let Klíčové vlastnosti produktu Diamondi - Diamantové malování - LETOUN, 40x50 cm, Vypnuté plátno na rám Diamantové malování si oblíbí všichni tvořiví lidé Námět: dopravní prostředky V balení se nachází aplikační pero, diamanty, ochranná fólie, pinzeta a sáčky Orientace na šířku Malování zvládne i úplný začátečník Tvar kamínků je kulatý Obraz je dodáván i s rámem Vypnuté plátno vám usnadní práci K namalování obrázku využijete 21 barev

Objev podobné jako Diamondi - Diamantové malování - LETOUN, 40x50 cm, Vypnuté plátno na rám (602073B)

Užijte si nekonečná dobrodružství s oblíbenou psí hrdinkou se záchranářským letadlem Skye z filmu Tlapková patrola ve velkofilmu Letadlu nechybí ani vzrušující zvukové efekty a hudba se synchronizovanými blikajícími světly přímo z filmu Skye má na sobě svou růžovou uniformu z filmu Tlapková patrola ve velkofilmu, s průsvitnými částmi a krásnou helmou Posaďte svou figurku Skye do kokpitu modelu letadla, čímž se rozsvítí několik částí jejího těla a jejího tryskáče Sledujte, jak se rozsvítí její tlapky, a poslouchejte hudbu a zvukové efekty Až přijde čas na akční záchrannou misi, podržte rukojeť Skyina letadla a naklánějte ji nahoru, dolů, doleva a doprava pro aktivaci zvukových efektů Pak stiskněte páčku na rukojeti, abyste spustili točivý pohyb křídel jejího tryskáče, a při létání z jedné mise na druhou uslyšíte další zvukové efekty Když se objeví potíže, nabijte oba raketomety a stisknutím tlačítka na každém křídle vystřelte projektily, které překážky odstraní, a vy tak zachráníte situaci S hračkami ze světa Tlapkové patroly může dítě při hraní rozvíjet svou představivost a motorické dovednosti a zároveň prožívat své oblíbené scény z filmu Letadlo měří přes 38 cm na délku a 35 cm na šířku Baterie: 3 x AAA (součástí balení) Vhodné pro děti od 3 let

Objev podobné jako Spin Master Tlapková patrola ve velkofilmu interaktivní letoun s figurkou Skye

Již více než osmdesát let konstrukční kancelář MiG OKB Arťoma Mikojana produkuje stíhací letouny. Letouny MiG se postupně staly symbolem sovětského stíhacího letectva a jeho satelitů. Obrazová publikace představuje hlavní typy a verze letounů. AEROspeciál č.11 pokrývá typy počínaje MiG-1 a končí počátkem šedesátých let u MiG-19.

Objev podobné jako AEROspeciál 11 - Letouny MiG OKB Arťoma Mikojana 1. část - Nikolay Yakubovich

Publikace navazuje na AEROspeciál č. 11, který dokumentuje ve fotografii MiGy od MiG-1 po MiG-19. Navazující 2. část zachycuje další konstrukce od MiG-21 až po MiG-31K, dále letounové střely této konstrukční kanceláře a cvičný MiG-AT. S MiGy je spojena i historie našeho letectva po 2. světové válce a MiGy-29 ještě v současnosti dosluhují například na Slovensku nebo v Polsku. V tragickém konfliktu na Ukrajině MiGy slouží na obou bojujících stranách - útočícího Ruska a bránící se Ukrajiny.

Objev podobné jako AEROspeciál 13 - Letouny MiG OKB Arťoma Mikojana 2. část - Nikolay Yakubovich

Diamantové malování - motiv dopravních protředků, bez rámu a bez vypnutí plátna, orientace na šířku, kulaté diamanty, 21 barev, aplikační pero, diamanty, ochranná fólie, pinzeta a sáčky v balení, vhodné od 4 let Klíčové vlastnosti produktu Diamondi - Diamantové malování - LETOUN, 40x50 cm, bez rámu a bez vypnutí plátna Diamantové malování si zamilují tvořiví jedinci Téma: dopravní prostředky V balení se nachází aplikační pero, diamanty, ochranná fólie, pinzeta a sáčky Obraz je orientovaný na šířku Pro malování nejsou třeba žádné zkušenosti Tvar kamínků je kulatý Plátno je zapotřebí před malováním vypnout K dokonalému výsledku vám pomůže 21 barev

Objev podobné jako Diamondi - Diamantové malování - LETOUN, 40x50 cm, bez rámu a bez vypnutí plátna (602073A)

Další sešit edice Aero přináší závěrečnou pasáž historie nasazení klasické patnáctky v čs. letectvu. Čtenář se zde seznámí s akrobatickými skupinami čs. letectva na letounech S-102/MiG-15, zásadami pro provedení a umístění výsostných znaků a označování útvarové příslušnosti letounů v letech 1951 – 1957. Uveden je také přehled leteckých nehod po jednotlivých modifikacích – MiG-15, MiG-15SB a MiG-15T. Přílohy zahrnují osnovy letecké přípravy pro přeškolení v PVSL a u 7. lšp, seznamy pilotů S-102/MiG-15, kteří prošli výcvikem v PVSL, u 7. a 2. lšp, a personálu 22. sld přeškoleného v r. 1954. Rovněž jsou představeny seznamy pilotů MiG-15 a MiG-15SB stíhacích bombardovacích pluků v r. 1962, soupis letounů S-102 u 15. leteckého stíhacího sboru v březnu 1954, zjištěná označení útvarové příslušnosti konkrétních letounů dle výrobních čísel, a konečně seznam letounů dochovaných k různým účelům po vyřazení ze služby.

Objev podobné jako AERO 88 "Patnáctka" Letoun MiG-15 v čs. vojenském letectvu 3. díl - Miroslav Irra

Další sešit edice Aero přináší pokračování historie nasazení klasické patnáctky v čs. letectvu. Přes velkou reorganizaci čs. letectva v r. 1958 a její materiální a personální důsledky se dostáváme do 60. let, poznamenaným postupným útlumem provozu zejména původních patnáctek a nástupem nových nadzvukových typů letecké techniky. V té době ještě slouží stíhací bombardovací verze MiG-15SB, vzniklá přestavbou původně čistě stíhacích letounů, a v malém počtu MiG-15T pro vlek terčů. V další pasáži se čtenář seznámí s experimentem, který měl zajistit dostatečnou zálohu pilotů pro případ válečného konfliktu. Dělo se tak formou výcviku pilotů se základním výcvikem ve Svazarmu, kteří po přeškolení na MiG-15 a dalším výcviku u bojových útvarů měli po odchodu do zálohy zůstat v pozici záložních pilotů, povolávaným na pravidelný udržovací výcvik u útvarů. Praxe však prokázala nereálnost tohoto záměru, zejména s ohledem na jejich postavení mezi piloty – vojáky z povolání a omezenou možnost jejich dalšího profesního růstu. Také v souvislosti se zaváděním stále složitější a náročnější techniky by bylo udržení požadovaného stupně jejich vycvičenosti velmi problematické. Nakonec je představen MiG-15 z technického pohledu, jeho výzbroj a tehdejší způsob střeleckého výcviku pilotů, není opomenut soupis všech letounů dodaných ze SSSR a z naší licenční výroby. Pozornost je věnována také čs. úpravám základního typu na MiG-15SB a T, včetně soupisu takto upravených letounů, popisu vývoje raketové výzbroje pro MiG-15SB a jejích takticko-technických charakteristik.

Objev podobné jako AERO 86 "Patnáctka" Letoun MiG-15 v čs. vojenském letectvu 2. díl - Miroslav Irra

Proudový stíhací letoun MiG-15 sovětské konstrukční kanceláře Mikojan – Gurjevič je v oblasti vojenského letectví nepochybně legendou, která po léta psala historii letectví nejen našeho, ale i světového. Ačkoli konstruován pro třetí světovou válku, v níž měl slavně zvítězit režim, který jej zrodil, byl bohudík pro nás středoevropany nasazen jen v mnoha lokálních konfliktech, z nichž prvním a publicisticky nejznámějším byla válka v Koreji. Zde byl poprvé nasazen ve vzdušných bojích, a pokud byl pilotován zkušenými sovětskými piloty, byl přinejmenším rovnocenným soupeřem tehdy nejmodernějších amerických stíhaček F-86 „Sabre“. Celkem 17 564 strojů tohoto typu vyrobených v několika základních verzích a mnoha variantách v SSSR (13 383 ks), Československu (3 354 ks) a Polsku (727 ks), kromě výroby v Číně, jejíž počty nejsou známy, sloužilo v mnoha letectvech zemí východního bloku i rozvojových zemí po celém světě. Bylo o něm napsáno mnoho. I historie jeho licenční výroby u nás je vcelku známa. Nejméně známou kapitolou jeho historie u nás tak po léta zůstala jeho služba u čs. leteckých útvarů Od doby dodání prvního MiGu-15 k nám do jeho posledního letu uplynulo totiž téměř 32 let a počet nasazených letounů za celé období činil přes 1200! Déle vydržel ve službě jen typ MiG-21, ovšem celkový počet nasazených letounů tohoto typu byl podstatně nižší. Třídilná publikace „Patnáctka“ Letoun MiG-15 v čs. vojenském letectvu poprvé vyšla v našem nakladatelství v roce 2006. Nyní se doplněná a aktualizovaná vrací v edici AERO.

Objev podobné jako AERO 83 "Patnáctka" Letoun MiG-15 v čs. vojenském letectvu 1. díl - Miroslav Irra

Kniha - autor Milan Vacík; Karel Zitko, 132 stran, česky, brožovaná bez přebalu lesklá Sedmé vydání praktické příručky pro výcvik soukromého pilota letounů PPL(A). Kniha je zpracována podle požadavků evropského předpisu PART FCL, aktualizace zahrnují změny ve vzdušném prostoru, letecké frazeologii a předpisech. Jediná učebnice, která pilotnímu žákovi v češtině krok za krokem vysvětluje základní manévry, které provádí v průběhu výcviku soukromého pilota letounů. Autoři jsou dopravní piloti s rozsáhlou praxí jako instruktoři. Knížka je vhodná pro zájemce o sportovní a turistické létání, ale i studenta, který zvažuje dráhu profesionálního pilota.

Objev podobné jako Učebnice létání: Příručka pro výcvik soukromého pilota letounů - PPL(A) (978-80-908002-0-5)

Kniha byla napsána proto, že před českou veřejností je trvale zamlčována pravda o německé okupaci a genocidě českého národa, se kterou Němci začali zcela plánovitě již ve válce. V případě jejich vítězství měl být český národ vyvražděn.

Objev podobné jako Němci - Jiří Krutina, Jiří Vacek

Posterbook Jiřího Anderleho, světově proslulého současného českého umělce, grafika.

Objev podobné jako Jiří Anderle: Portfolio - Jiří Anderle