Fuji traverse 1.3 gray xl-21" trekingové / krosové kolo

Traverse je dvousportovní hybridní stroj, který vás vezme kamkoli. Traverse je sebevědomý cestující v ulicích města, ale přesto dokáže snadno zdolat traily. Endurance geometrie Modely s endurance geometrií se vyznačují vyšší hlavovou trubkou a delšími řetězovými vzpěrami, které jezdce staví do vzpřímenější jízdní polohy a zvyšují stabilitu kola. Modely s endurance geometrií stále poskytují rychlou a temperamentní jízdu, ale bez nepohodlí agresivního závodního postoje. Odpružená vidlice Odpružená vidlice se zdvihem 63 mm poskytuje pohodlnou jízdu po městských ulicích, lehkých prašných nebo gravel cestách. Kotoučové brzdy Kotoučové brzdy vyžadují menší námahu u páky pro lepší modulaci a lepší brzdný výkon, zejména pro menší ruce. Vnitřní vedení kabelů Kabely jsou vedeny uvnitř trubek rámu pro lepší aerodynamiku, delší životnost kabelu a čistý estetický vzhled. Technické detaily Rám: Fuji A2-SL custom-butted alloy Vidlice: SR NEX suspension, 63 mm travel Kliky: Shimano Tourney, 46/30T OR Prowheel TB-CY01 Středové složení: Sealed cartridge bearing Pedály: Resin platform Přední přehazovačka: Shimano Tourney OR microSHIFT Marvo LT Zadní přehazovačka: Shimano Altus OR microSHIFT RD-M26S Řazení: Shimano Altus, 2 x 8-speed OR microSHIFT TS39 Kazeta: Shimano Altus, 11-34T OR SunRace CSM55 Řetěz: KMC HV700 Kola: Alex double wall rims, 32h Pláště: Kenda Drumlin, 700 x 40c, K-Shield flat protection OR Goodyear Transit Tour Brzdová souprava: Tektro M280, mechanical disc, 160/140 mm rotors Brzdové páky: Shimano EF500 OR Trektro RS360A Hlavové složení: 1-1/8'' semi-integrated Řídítka: Alloy, 18 mm rise, 6° backsweep Představec: 3D-forged alloy, 6° Gripy: Velo comfort sport Sedlo: Selle Royale Milo+ Sedlovka: Alloy, 27.2 mm Založena 1899 Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty po celém světě. O více než století později tato tradice pokračuje s řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Život je zábavnější na Fuji! Vidlice: SR NEX Suspension Řazení: microSHIFT RD-M26S;Shimano Altus 2 x 8-speed Brzda: Shimano M280;160 mm;140 mm Přesmykač: microSHIFT Marvo LT;Shimano Tourney Přehazovač: Shimano Altus;microSHIFT RD-M26S Kliky: Shimano Tourney;Prowheel TB-CY01;30T;46T Barva: Modrá Středové složení: Sealed Cartridge Bearing Kazeta: Shimano Altus;SunRace CSM55;11-34T Sedlo: Selle Royal Milo Plus Rukojeť: Velo Comfort Sport Použití pro: Treking Velikost jízdního kola: XL;21" Hlavové složení: Semi-integrated";1-1/8" Typ brzdy: Kotoučová mechanická Typ jízdního kola: Treking Představec: 3D-Forged Alloy Řetěz: KMC HV700 Materiál: Hliník Pláště: Kenda Drumlin Barva podle výrobce: Modrá;Blue Řídítka: 18.0 mm Rise;Slitina Země původu: Čína Navrženo v: Japonsko Zdvih: 63 mm Hmotnost: 14,61 kg Sedlovka: Slitina;27,2 mm Rám: Fuji A2-SL Alloy Počet převodů: 2x8 Průměr kol: 28" (622 mm) (muziker.cz)

Traverse je dvousportovní hybridní stroj, který vás vezme kamkoli. Traverse je sebevědomý cestující v ulicích města, ale přesto dokáže snadno zdolat traily. Endurance geometrie Modely s endurance geometrií se vyznačují vyšší hlavovou trubkou a delšími řetězovými vzpěrami, které jezdce staví do vzpřímenější jízdní polohy a zvyšují stabilitu kola. Modely s endurance geometrií stále poskytují rychlou a temperamentní jízdu, ale bez nepohodlí agresivního závodního postoje. Odpružená vidlice Odpružená vidlice se zdvihem 63 mm poskytuje pohodlnou jízdu po městských ulicích, lehkých prašných nebo gravel cestách. Kotoučové brzdy Kotoučové brzdy vyžadují menší námahu u páky pro lepší modulaci a lepší brzdný výkon, zejména pro menší ruce. Vnitřní vedení kabelů Kabely jsou vedeny uvnitř trubek rámu pro lepší aerodynamiku, delší životnost kabelu a čistý estetický vzhled. Technické detaily Rám: Fuji A2-SL custom-butted alloy Vidlice: SR NEX suspension, 63 mm travel Kliky: Shimano Tourney, 46/30T OR Prowheel TB-CY01 Středové složení: Sealed cartridge bearing Pedály: Resin platform Přední přehazovačka: Shimano Tourney OR microSHIFT Marvo LT Zadní přehazovačka: Shimano Altus OR microSHIFT RD-M26S Řazení: Shimano Altus, 2 x 8-speed OR microSHIFT TS39 Kazeta: Shimano Altus, 11-34T OR SunRace CSM55 Řetěz: KMC HV700 Kola: Alex double wall rims, 32h Pláště: Kenda Drumlin, 700 x 40c, K-Shield flat protection OR Goodyear Transit Tour Brzdová souprava: Tektro M280, mechanical disc, 160/140 mm rotors Brzdové páky: Shimano EF500 OR Trektro RS360A Hlavové složení: 1-1/8'' semi-integrated Řídítka: Alloy, 18 mm rise, 6° backsweep Představec: 3D-forged alloy, 6° Gripy: Velo comfort sport Sedlo: Selle Royale Milo+ Sedlovka: Alloy, 27.2 mm Založena 1899 Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty po celém světě. O více než století později tato tradice pokračuje s řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Život je zábavnější na Fuji! Velikost jízdního kola: 19";L Řídítka: Slitina;18.0 mm Rise Barva podle výrobce: Blue;Modrá Sedlovka: Slitina;27,2 mm Hlavové složení: 1-1/8";Semi-integrated" Kliky: 46T;30T;Shimano Tourney;Prowheel TB-CY01 Materiál: Hliník Hmotnost: 14,61 kg Rám: Fuji A2-SL Alloy Země původu: Čína Počet převodů: 2x8 Průměr kol: 28" (622 mm) Navrženo v: Japonsko Pláště: Kenda Drumlin Zdvih: 63 mm Řetěz: KMC HV700 Kazeta: 11-34T;Shimano Altus;SunRace CSM55 Brzda: 160 mm;140 mm;Shimano M280 Představec: 3D-Forged Alloy Přesmykač: microSHIFT Marvo LT;Shimano Tourney Řazení: Shimano Altus 2 x 8-speed;microSHIFT RD-M26S Rukojeť: Velo Comfort Sport Typ jízdního kola: Treking Přehazovač: microSHIFT RD-M26S;Shimano Altus Středové složení: Sealed Cartridge Bearing Typ brzdy: Kotoučová mechanická Použití pro: Treking Barva: Modrá Sedlo: Selle Royal Milo Plus Vidlice: SR NEX Suspension (muziker.cz)

Traverse je dvousportovní hybridní stroj, který vás vezme kamkoli. Traverse je sebevědomý cestující v ulicích města, ale přesto dokáže snadno zdolat traily. Technické detaily Rám: Fuji A2-SL custom-butted alloy Vidlice: SR NEX suspension, 63 mm travel Kliky: Prowheel, 48/38/28T Středové složení: Sealed cartridge bearing Pedály: Resin platform Přední přehazovačka: Shimano Tourney OR microSHIFT Mezzo Zadní přehazovačka: Shimano Tourney OR microSHIFT RD-M21L Přehazovačky: Shimano Tourney, EZ Fire, 3 x 7-speed OR microSHIFT TS-38 Kazeta: Shimano Tourney, 14-32T OR microSHIFT CS-H072 12-28T Řetěz: KMC HV500 Kola: Weinmann double wall rims, 32h Pláště: Kenda Drumlin, 700 x 40c OR Goodyear Transit Tour OR Seyuon, 700 x 38c Brzdová souprava: Tektro M280, mechanical disc, 160 mm / 140 mm rotors Brzdové páky: Shimano EF41 OR Tektro RS360A Hlavové složení: 1-1/8'' semi-integrated Řídítka: Alloy, 20 mm rise, 6° backsweep Představec: Alloy, 25° Gripy: Velo comfort sport Sedlo: Fuji comfort sport Sedlovka: Alloy, 27.2 mm Založena 1899 Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty po celém světě. O více než století později tato tradice pokračuje s řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Život je zábavnější na Fuji! Představec: Slitina Kliky: 48;38;28T;Prowheel Řídítka: Slitina;20.0 mm Rise Sedlovka: Slitina;27,2 mm Průměr kol: 28" (622 mm) Barva: Černá Řetěz: KMC HV500 Zdvih: 63 mm Brzda: 160 mm;140 mm;Shimano M280 Kazeta: 11-32T;12-28T;microSHIFT CS-H072;Shimano Tourney Materiál: Hliník Velikost jízdního kola: L;19" Země původu: Čína Pláště: Kenda Drumlin Rám: Fuji A2-SL Alloy Navrženo v: Japonsko Hmotnost: 14,11 kg Hlavové složení: 1-1/8";Semi-integrated" Počet převodů: 3x7 Sedlo: Fuji Comfort Sport Vidlice: SR NEX Suspension Barva podle výrobce: Satin Black/Green Rukojeť: Velo Comfort Sport Přesmykač: microSHIFT Mezzo;Shimano Tourney Řazení: Shimano Tourneys 3 x 7-speed;microSHIFT TS-38 Typ jízdního kola: Treking Použití pro: Treking Středové složení: Sealed Cartridge Bearing Typ brzdy: Kotoučová mechanická (muziker.cz)

Geometrie modelu Absolute, která je známá svou všestranností, vytváří rovnováhu mezi rychlostí a pohodlím, díky čemuž je ideální pro fitness nebo městské jezdce, kteří chtějí jezdit na kole do práce nebo běhat na pochůzky. Založena v 1899 Společnost Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické horské logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty. O více než století později tato tradice pokračuje s nejnovější řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Cílem společnosti Fuji je vždy udržet vzrušení z jízdy naživu pro každý typ jezdce. Ať už jste měli vaše první kolo před 30 lety nebo si jej kupujete právě teď, vytváříme vzpomínky na celý život, jedno kolo za druhým. Průměr kol: 29/28" (622 mm) Hlavové složení: 1-1/8";Semi-integrated Kliky: 30T;46T;Shimano Altus;Prowheel RPP Počet převodů: 2x9 Materiál: Hliník Země původu: Čína Kazeta: 11-36T;Shimano Acera MF-CS-H092 Barva podle výrobce: Cement Řídítka: 250.4 mm;Comfort Alloy Sedlovka: 27,2 mm;Slitina Modelový rok: 2022 Barva: Bílá Brzda: 160 mm;Tektro HD-275 Řazení: Shimano Altus OR microShift R9 Xpress Shift Sedlo: Selle Royal Vivo Ergo Středové složení: Shimano Sealed Cartridge BB Přehazovač: Shimano Alivio Shadow OR microShift R9 Přesmykač: Shimano Acera OR microShift R9 Použití pro: Treking Typ jízdního kola: Treking Velikost jízdního kola: XL Pláště: Kenda Tendril Řetěz: KMC X9 Rám: Fuji A2-SL Alloy Typ brzdy: Kotoučová hydraulická Vidlice: Fuji A1 Alloy Navrženo v: Japonsko (muziker.cz)

Geometrie modelu Absolute, která je známá svou všestranností, vytváří rovnováhu mezi rychlostí a pohodlím, díky čemuž je ideální pro fitness nebo městské jezdce, kteří chtějí jezdit na kole do práce nebo běhat na pochůzky.Založena v 1899Společnost Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické horské logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty.O více než století později tato tradice pokračuje s nejnovější řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes.Cílem společnosti Fuji je vždy udržet vzrušení z jízdy naživu pro každý typ jezdce. Ať už jste měli vaše první kolo před 30 lety nebo si jej kupujete právě teď, vytváříme vzpomínky na celý život, jedno kolo za druhým. Rám: Fuji A2-SL Alloy Vidlice: Fuji A1 Alloy Velikost jízdního kola: M Pláště: Kenda Tendril Řídítka: Comfort Alloy;250.4 mm Kliky: Prowheel RPP;46T;30T;Shimano Altus Řetěz: KMC X9 Navrženo v: Japonsko Typ brzdy: Kotoučová hydraulická Sedlovka: Slitina;27,2 mm Brzda: 160 mm;Tektro HD-275 Země původu: Čína Modelový rok: 2022 Kazeta: 11-36T;Shimano Acera MF-CS-H092 Počet převodů: 2x9 Průměr kol: 29/28" (622 mm) Barva: Bílá Barva podle výrobce: Cement Hlavové složení: 1-1/8";Semi-integrated Materiál: Hliník Sedlo: Selle Royal Vivo Ergo Použití pro: Treking Přehazovač: Shimano Alivio Shadow OR microShift R9 Typ jízdního kola: Treking Přesmykač: Shimano Acera OR microShift R9 Středové složení: Shimano Sealed Cartridge BB Řazení: Shimano Altus OR microShift R9 Xpress Shift (muziker.cz)

Geometrie modelu Absolute, která je známá svou všestranností, vytváří rovnováhu mezi rychlostí a pohodlím, díky čemuž je ideální pro fitness nebo městské jezdce, kteří chtějí jezdit na kole do práce nebo běhat na pochůzky. Založena v 1899 Společnost Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické horské logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty. O více než století později tato tradice pokračuje s nejnovější řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Cílem společnosti Fuji je vždy udržet vzrušení z jízdy naživu pro každý typ jezdce. Ať už jste měli vaše první kolo před 30 lety nebo si jej kupujete právě teď, vytváříme vzpomínky na celý život, jedno kolo za druhým. Brzda: Tektro HD-275;160 mm Sedlo: Selle Royal Vivo Ergo Typ jízdního kola: Treking Hlavové složení: Semi-integrated;1-1/8" Použití pro: Treking Přehazovač: Shimano Alivio Shadow OR microShift R9 Středové složení: Shimano Sealed Cartridge BB Kliky: Shimano Altus;Prowheel RPP;30T;46T Přesmykač: Shimano Acera OR microShift R9 Kazeta: Shimano Acera MF-CS-H092;11-36T Řazení: Shimano Altus OR microShift R9 Xpress Shift Pláště: Kenda Tendril Řídítka: Comfort Alloy;250.4 mm Navrženo v: Japonsko Rám: Fuji A2-SL Alloy Vidlice: Fuji A1 Alloy Typ brzdy: Kotoučová hydraulická Velikost jízdního kola: L Řetěz: KMC X9 Počet převodů: 2x9 Modelový rok: 2022 Sedlovka: Slitina;27,2 mm Barva podle výrobce: Cement Země původu: Čína Materiál: Hliník Průměr kol: 29/28" (622 mm) Barva: Bílá (muziker.cz)

Traverse je dvousportovní hybridní stroj, který vás vezme kamkoli. Traverse je sebevědomý cestující v ulicích města, ale přesto dokáže snadno zdolat traily. Technické detaily Rám: Fuji A2-SL custom-butted alloy Vidlica: SR NEX suspension, hydraulic lockout, 63 mm travel Kliky: Shimano Altus, 46/30T Středové složení: Sealed cartridge bearing Pedály: Resin platform Přední přehazovačka: Shimano Acera Zadní přehazovačka: Shimano Alivio shadow Řazení: Shimano Altus, 2 x 9-speed Kazeta: Shimano Acera, 11-36T Řetěz: KMC X9 Kolesá: Alex double wall rims 32h, Shimano center lock hubs, stainless spokes OR Formula 6 Bolt hubs Pláště: Kenda Drumlin, 700 x 40c, K-Shield flat protection Brzdová souprava: Shimano M200, hydraulic disc, 160 mm rotors Brzdové páky: Shimano M200, hydraulic disc Hlavové složení: 1-1/8'' semi-integrated Řídítka: Alloy, 18 mm rise, 6° backsweep Představec: 3D-forged alloy, 6° Gripy: Velo comfort sport Sedlo: Selle Royale Milo+ Sedlovka: Alloy, 27.2 mm Založena 1899 Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty po celém světě. O více než století později tato tradice pokračuje s řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Život je zábavnější na Fuji! Hmotnost: 14,49 kg Kazeta: 46-30T;Shimano Altus Sedlovka: Slitina;27,2 mm Řídítka: 18.0 mm Rise;Slitina Řetěz: KMC X9 Velikost jízdního kola: 21";XL Navrženo v: Japonsko Zdvih: 63 mm Typ brzdy: Kotoučová hydraulická Materiál: Hliník Země původu: Čína Kliky: 30T;46T;Shimano Altus Barva podle výrobce: Šedá;Gray ( Variant ) Pláště: Kenda Drumlin Představec: 3D-Forged Alloy Brzda: 160 mm;Shimano M200 Počet převodů: 2x9 Rám: Fuji A2-SL Alloy Průměr kol: 28" (622 mm) Hlavové složení: 1-1/8";Semi-integrated" Typ jízdního kola: Treking Sedlo: Selle Royal Milo Plus Použití pro: Treking Přesmykač: Shimano Acera Středové složení: Sealed Cartridge Bearing Barva: Šedá Přehazovač: Shimano Alivio Shadow Rukojeť: Velo Comfort Sport Vidlice: SR NEX Suspension Řazení: Shimano Altus 2 x 9-speed (muziker.cz)

Traverse je dvousportovní hybridní stroj, který vás vezme kamkoli. Traverse je sebevědomý cestující v ulicích města, ale přesto dokáže snadno zdolat traily. Technické detaily Rám: Fuji A2-SL custom-butted alloy Vidlice: SR NEX suspension, 63 mm travel Kliky: Prowheel, 48/38/28T Středové složení: Sealed cartridge bearing Pedály: Resin platform Přední přehazovačka: Shimano Tourney OR microSHIFT Mezzo Zadní přehazovačka: Shimano Tourney OR microSHIFT RD-M21L Přehazovačky: Shimano Tourney, EZ Fire, 3 x 7-speed OR microSHIFT TS-38 Kazeta: Shimano Tourney, 14-32T OR microSHIFT CS-H072 12-28T Řetěz: KMC HV500 Kola: Weinmann double wall rims, 32h Pláště: Kenda Drumlin, 700 x 40c OR Goodyear Transit Tour OR Seyuon, 700 x 38c Brzdová souprava: Tektro M280, mechanical disc, 160 mm / 140 mm rotors Brzdové páky: Shimano EF41 OR Tektro RS360A Hlavové složení: 1-1/8'' semi-integrated Řídítka: Alloy, 20 mm rise, 6° backsweep Představec: Alloy, 25° Gripy: Velo comfort sport Sedlo: Fuji comfort sport Sedlovka: Alloy, 27.2 mm Založena 1899 Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty po celém světě. O více než století později tato tradice pokračuje s řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Život je zábavnější na Fuji! Přesmykač: Shimano Tourney;microSHIFT Mezzo Brzda: Shimano M280;140 mm;160 mm Kazeta: Shimano Tourney;microSHIFT CS-H072;11-32T;12-28T Vidlice: SR NEX Suspension Barva podle výrobce: Satin Black/Green Použití pro: Treking Hlavové složení: Semi-integrated";1-1/8" Řazení: Shimano Tourneys 3 x 7-speed;microSHIFT TS-38 Středové složení: Sealed Cartridge Bearing Typ brzdy: Kotoučová mechanická Typ jízdního kola: Treking Velikost jízdního kola: XL;21" Kliky: Prowheel;48;38;28T Rukojeť: Velo Comfort Sport Rám: Fuji A2-SL Alloy Barva: Černá Představec: Slitina Zdvih: 63 mm Sedlovka: Slitina;27,2 mm Řídítka: 20.0 mm Rise;Slitina Řetěz: KMC HV500 Země původu: Čína Materiál: Hliník Sedlo: Fuji Comfort Sport Průměr kol: 28" (622 mm) Pláště: Kenda Drumlin Počet převodů: 3x7 Navrženo v: Japonsko Hmotnost: 14,11 kg (muziker.cz)

Zodya - skvělý společník pro výlety v okolí po lehkém terénu nebo na cesty do práce. Můžete se spolehnout na kvalitní a léty ověřené komponenty Shimano, o pohodlí se postará odpružená vidlice SR Suntour. Cyklistika se těší stále vzrůstající pozornosti - jak v běžném životě na cesty do práce, obchodu, jako jednoduchý dopravní prostředek, tak i na sportovní vyžití v horském terénu, na cestách nebo na odreagování se po pracovním týdnu. Slovenská značka Cyclision odpovídá na poptávku cyklistických nadšenců, přichází tak s širokou nabídkou modelů, kde si může vybrat snad každý nadšený biker to své. Kazeta: Shimano MF-TZ500-7;14-28T Přehazovač: Shimano Tourney RD-TX300 Řetěz: KMC Z7 Typ brzdy: Ráfková brzda Barva: Modrá Řazení: Shimano ST-EF500 Použití pro: Treking Vidlice: SR Suntour M3010 Coil;40 mm Velikost jízdního kola: S Pláště: Kenda K-935 Typ jízdního kola: Treking Kliky: Shimano TY-CN99;28T;48T;38T Středové složení: Neco Cartridge (122.5mm) Hlavové složení: Semi-integrated Výška ráfku: JHT Alloy;32H Navrženo v: Slovensko Přesmykač: Shimano Tourney FD-TY510-TS3 Země původu: Čína Rám: Cyclision One Aluminium, Tapered Zdvih: 40 mm Řídítka: Cyclision One Rise Alloy;620 mm Sedlo: Cyclision One Brzda: Alhonga Představec: Cyclision One Sedlovka: Cyclision One Barva podle výrobce: Blue Edge Modelový rok: 2020 Průměr kol: 29/28" (622 mm) Rukojeť: Cyclision One Náboje: Cyclision One 703 Alloy Materiál: Hliník Počet převodů: 3x7 (muziker.cz)

Traverse je dvousportovní hybridní stroj, který vás vezme kamkoli. Traverse je sebevědomý cestující v ulicích města, ale přesto dokáže snadno zdolat traily. Technické detaily Rám: Fuji A2-SL custom-butted alloy Vidlica: SR NEX suspension, hydraulic lockout, 63 mm travel Kliky: Shimano Altus, 46/30T Středové složení: Sealed cartridge bearing Pedály: Resin platform Přední přehazovačka: Shimano Acera Zadní přehazovačka: Shimano Alivio shadow Řazení: Shimano Altus, 2 x 9-speed Kazeta: Shimano Acera, 11-36T Řetěz: KMC X9 Kolesá: Alex double wall rims 32h, Shimano center lock hubs, stainless spokes OR Formula 6 Bolt hubs Pláště: Kenda Drumlin, 700 x 40c, K-Shield flat protection Brzdová souprava: Shimano M200, hydraulic disc, 160 mm rotors Brzdové páky: Shimano M200, hydraulic disc Hlavové složení: 1-1/8'' semi-integrated Řídítka: Alloy, 18 mm rise, 6° backsweep Představec: 3D-forged alloy, 6° Gripy: Velo comfort sport Sedlo: Selle Royale Milo+ Sedlovka: Alloy, 27.2 mm Založena 1899 Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty po celém světě. O více než století později tato tradice pokračuje s řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Život je zábavnější na Fuji! Sedlovka: 27,2 mm;Slitina Průměr kol: 28" (622 mm) Země původu: Čína Představec: 3D-Forged Alloy Navrženo v: Japonsko Typ brzdy: Kotoučová hydraulická Zdvih: 63 mm Velikost jízdního kola: 17";M Hmotnost: 14,49 kg Kazeta: 46-30T;Shimano Altus Rám: Fuji A2-SL Alloy Řídítka: 18.0 mm Rise;Slitina Počet převodů: 2x9 Kliky: 30T;46T;Shimano Altus Řetěz: KMC X9 Brzda: 160 mm;Shimano M200 Barva podle výrobce: Šedá;Gray ( Variant ) Materiál: Hliník Hlavové složení: 1-1/8";Semi-integrated" Pláště: Kenda Drumlin Vidlice: SR NEX Suspension Použití pro: Treking Středové složení: Sealed Cartridge Bearing Řazení: Shimano Altus 2 x 9-speed Typ jízdního kola: Treking Rukojeť: Velo Comfort Sport Barva: Šedá Přesmykač: Shimano Acera Sedlo: Selle Royal Milo Plus Přehazovač: Shimano Alivio Shadow (muziker.cz)

Traverse je dvousportovní hybridní stroj, který vás vezme kamkoli. Traverse je sebevědomý cestující v ulicích města, ale přesto dokáže snadno zdolat traily.Technické detailyRám: Fuji A2-SL custom-butted alloyVidlica: SR NEX suspension, hydraulic lockout, 63 mm travelKliky: Shimano Altus, 46/30TStředové složení: Sealed cartridge bearingPedály: Resin platformPřední přehazovačka: Shimano AceraZadní přehazovačka: Shimano Alivio shadowŘazení: Shimano Altus, 2 x 9-speedKazeta: Shimano Acera, 11-36TŘetěz: KMC X9Kolesá: Alex double wall rims 32h, Shimano center lock hubs, stainless spokes OR Formula 6 Bolt hubsPláště: Kenda Drumlin, 700 x 40c, K-Shield flat protectionBrzdová souprava: Shimano M200, hydraulic disc, 160 mm rotorsBrzdové páky: Shimano M200, hydraulic discHlavové složení: 1-1/8'' semi-integratedŘídítka: Alloy, 18 mm rise, 6° backsweepPředstavec: 3D-forged alloy, 6°Gripy: Velo comfort sportSedlo: Selle Royale Milo+Sedlovka: Alloy, 27.2 mmZaložena 1899Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty po celém světě.O více než století později tato tradice pokračuje s řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Život je zábavnější na Fuji! Hlavové složení: Semi-integrated";1-1/8" Přehazovač: Shimano Alivio Shadow Přesmykač: Shimano Acera Rukojeť: Velo Comfort Sport Brzda: Shimano M200;160 mm Typ jízdního kola: Treking Vidlice: SR NEX Suspension Kazeta: Shimano Altus;46-30T Řazení: Shimano Altus 2 x 9-speed Barva: Šedá Použití pro: Treking Kliky: Shimano Altus;30T;46T Sedlo: Selle Royal Milo Plus Středové složení: Sealed Cartridge Bearing Země původu: Čína Hmotnost: 14,49 kg Představec: 3D-Forged Alloy Barva podle výrobce: Gray ( Variant );Šedá Sedlovka: Slitina;27,2 mm Řídítka: Slitina;18.0 mm Rise Průměr kol: 28" (622 mm) Velikost jízdního kola: 19";L Navrženo v: Japonsko Řetěz: KMC X9 Rám: Fuji A2-SL Alloy Počet převodů: 2x9 Typ brzdy: Kotoučová hydraulická Materiál: Hliník Pláště: Kenda Drumlin Zdvih: 63 mm (muziker.cz)

Traverse je dvousportovní hybridní stroj, který vás vezme kamkoli. Traverse je sebevědomý cestující v ulicích města, ale přesto dokáže snadno zdolat traily. Endurance geometrie Modely s endurance geometrií se vyznačují vyšší hlavovou trubkou a delšími řetězovými vzpěrami, které jezdce staví do vzpřímenější jízdní polohy a zvyšují stabilitu kola. Modely s endurance geometrií stále poskytují rychlou a temperamentní jízdu, ale bez nepohodlí agresivního závodního postoje. Odpružená vidlice Odpružená vidlice se zdvihem 63 mm poskytuje pohodlnou jízdu po městských ulicích, lehkých prašných nebo gravel cestách. Kotoučové brzdy Kotoučové brzdy vyžadují menší námahu u páky pro lepší modulaci a lepší brzdný výkon, zejména pro menší ruce. Vnitřní vedení kabelů Kabely jsou vedeny uvnitř trubek rámu pro lepší aerodynamiku, delší životnost kabelu a čistý estetický vzhled. Technické detaily Rám: Fuji A2-SL custom-butted alloy Vidlice: SR NEX suspension, 63 mm travel Kliky: Shimano Tourney, 46/30T OR Prowheel TB-CY01 Středové složení: Sealed cartridge bearing Pedály: Resin platform Přední přehazovačka: Shimano Tourney OR microSHIFT Marvo LT Zadní přehazovačka: Shimano Altus OR microSHIFT RD-M26S Řazení: Shimano Altus, 2 x 8-speed OR microSHIFT TS39 Kazeta: Shimano Altus, 11-34T OR SunRace CSM55 Řetěz: KMC HV700 Kola: Alex double wall rims, 32h Pláště: Kenda Drumlin, 700 x 40c, K-Shield flat protection OR Goodyear Transit Tour Brzdová souprava: Tektro M280, mechanical disc, 160/140 mm rotors Brzdové páky: Shimano EF500 OR Trektro RS360A Hlavové složení: 1-1/8'' semi-integrated Řídítka: Alloy, 18 mm rise, 6° backsweep Představec: 3D-forged alloy, 6° Gripy: Velo comfort sport Sedlo: Selle Royale Milo+ Sedlovka: Alloy, 27.2 mm Založena 1899 Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty po celém světě. O více než století později tato tradice pokračuje s řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Život je zábavnější na Fuji! Rukojeť: Velo Comfort Sport Středové složení: Sealed Cartridge Bearing Kliky: Prowheel TB-CY01;Shimano Tourney;46T;30T Vidlice: SR NEX Suspension Typ jízdního kola: Treking Řazení: microSHIFT RD-M26S;Shimano Altus 2 x 8-speed Přehazovač: Shimano Altus;microSHIFT RD-M26S Sedlo: Selle Royal Milo Plus Typ brzdy: Kotoučová mechanická Kazeta: Shimano Altus;SunRace CSM55;11-34T Přesmykač: Shimano Tourney;microSHIFT Marvo LT Hlavové složení: Semi-integrated";1-1/8" Velikost jízdního kola: M;17" Barva: Modrá Použití pro: Treking Brzda: Shimano M280;140 mm;160 mm Barva podle výrobce: Modrá;Blue Počet převodů: 2x8 Země původu: Čína Průměr kol: 28" (622 mm) Sedlovka: 27,2 mm;Slitina Navrženo v: Japonsko Hmotnost: 14,61 kg Řídítka: Slitina;18.0 mm Rise Představec: 3D-Forged Alloy Pláště: Kenda Drumlin Materiál: Hliník Řetěz: KMC HV700 Rám: Fuji A2-SL Alloy Zdvih: 63 mm (muziker.cz)

Traverse je dvousportovní hybridní stroj, který vás vezme kamkoli. Traverse je sebevědomý cestující v ulicích města, ale přesto dokáže snadno zdolat traily.Endurance geometrieModely s endurance geometrií se vyznačují vyšší hlavovou trubkou a delšími řetězovými vzpěrami, které jezdce staví do vzpřímenější jízdní polohy a zvyšují stabilitu kola. Modely s endurance geometrií stále poskytují rychlou a temperamentní jízdu, ale bez nepohodlí agresivního závodního postoje.Odpružená vidliceOdpružená vidlice se zdvihem 63 mm poskytuje pohodlnou jízdu po městských ulicích, lehkých prašných nebo gravel cestách.Kotoučové brzdyKotoučové brzdy vyžadují menší námahu u páky pro lepší modulaci a lepší brzdný výkon, zejména pro menší ruce.Vnitřní vedení kabelůKabely jsou vedeny uvnitř trubek rámu pro lepší aerodynamiku, delší životnost kabelu a čistý estetický vzhled.Technické detailyRám: Fuji A2-SL custom-butted alloyVidlice: SR NEX suspension, 63 mm travelKliky: Shimano Tourney, 46/30T OR Prowheel TB-CY01Středové složení: Sealed cartridge bearingPedály: Resin platformPřední přehazovačka: Shimano Tourney OR microSHIFT Marvo LTZadní přehazovačka: Shimano Altus OR microSHIFT RD-M26SŘazení: Shimano Altus, 2 x 8-speed OR microSHIFT TS39Kazeta: Shimano Altus, 11-34T OR SunRace CSM55Řetěz: KMC HV700Kola: Alex double wall rims, 32hPláště: Kenda Drumlin, 700 x 40c, K-Shield flat protection OR Goodyear Transit TourBrzdová souprava: Tektro M280, mechanical disc, 160/140 mm rotorsBrzdové páky: Shimano EF500 OR Trektro RS360AHlavové složení: 1-1/8'' semi-integratedŘídítka: Alloy, 18 mm rise, 6° backsweepPředstavec: 3D-forged alloy, 6°Gripy: Velo comfort sportSedlo: Selle Royale Milo+Sedlovka: Alloy, 27.2 mmZaložena 1899Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty po celém světě.O více než století později tato tradice pokračuje s řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Život je zábavnější na Fuji! Počet převodů: 2x8 Průměr kol: 28" (622 mm) Barva podle výrobce: Blue;Modrá Velikost jízdního kola: 2XL;23" Rám: Fuji A2-SL Alloy Pláště: Kenda Drumlin Řetěz: KMC HV700 Brzda: 160 mm;140 mm;Shimano M280 Představec: 3D-Forged Alloy Kliky: 46T;30T;Prowheel TB-CY01;Shimano Tourney Řídítka: Slitina;18.0 mm Rise Materiál: Hliník Zdvih: 63 mm Sedlovka: Slitina;27,2 mm Kazeta: 11-34T;SunRace CSM55;Shimano Altus Navrženo v: Japonsko Země původu: Čína Hmotnost: 14,61 kg Hlavové složení: 1-1/8";Semi-integrated" Sedlo: Selle Royal Milo Plus Barva: Modrá Typ brzdy: Kotoučová mechanická Řazení: microSHIFT RD-M26S;Shimano Altus 2 x 8-speed Přehazovač: microSHIFT RD-M26S;Shimano Altus Typ jízdního kola: Treking Středové složení: Sealed Cartridge Bearing Použití pro: Treking Rukojeť: Velo Comfort Sport Přesmykač: Shimano Tourney;microSHIFT Marvo LT Vidlice: SR NEX Suspension (muziker.cz)

Traverse je dvousportovní hybridní stroj, který vás vezme kamkoli. Traverse je sebevědomý cestující v ulicích města, ale přesto dokáže snadno zdolat traily. Technické detaily Rám: Fuji A2-SL custom-butted alloy Vidlice: SR NEX suspension, 63 mm travel Kliky: Prowheel, 48/38/28T Středové složení: Sealed cartridge bearing Pedály: Resin platform Přední přehazovačka: Shimano Tourney OR microSHIFT Mezzo Zadní přehazovačka: Shimano Tourney OR microSHIFT RD-M21L Přehazovačky: Shimano Tourney, EZ Fire, 3 x 7-speed OR microSHIFT TS-38 Kazeta: Shimano Tourney, 14-32T OR microSHIFT CS-H072 12-28T Řetěz: KMC HV500 Kola: Weinmann double wall rims, 32h Pláště: Kenda Drumlin, 700 x 40c OR Goodyear Transit Tour OR Seyuon, 700 x 38c Brzdová souprava: Tektro M280, mechanical disc, 160 mm / 140 mm rotors Brzdové páky: Shimano EF41 OR Tektro RS360A Hlavové složení: 1-1/8'' semi-integrated Řídítka: Alloy, 20 mm rise, 6° backsweep Představec: Alloy, 25° Gripy: Velo comfort sport Sedlo: Fuji comfort sport Sedlovka: Alloy, 27.2 mm Založena 1899 Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty po celém světě. O více než století později tato tradice pokračuje s řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Život je zábavnější na Fuji! Použití pro: Treking Řazení: microSHIFT TS-38;Shimano Tourneys 3 x 7-speed Středové složení: Sealed Cartridge Bearing Brzda: Shimano M280;160 mm;140 mm Typ brzdy: Kotoučová mechanická Kazeta: Shimano Tourney;microSHIFT CS-H072;12-28T;11-32T Přesmykač: Shimano Tourney;microSHIFT Mezzo Typ jízdního kola: Treking Vidlice: SR NEX Suspension Velikost jízdního kola: M;17" Hlavové složení: Semi-integrated";1-1/8" Kliky: Prowheel;38;48;28T Barva podle výrobce: Satin Black/Green Rukojeť: Velo Comfort Sport Země původu: Čína Materiál: Hliník Řetěz: KMC HV500 Řídítka: Slitina;20.0 mm Rise Počet převodů: 3x7 Průměr kol: 28" (622 mm) Hmotnost: 14,11 kg Rám: Fuji A2-SL Alloy Navrženo v: Japonsko Zdvih: 63 mm Pláště: Kenda Drumlin Sedlovka: Slitina;27,2 mm Barva: Černá Sedlo: Fuji Comfort Sport Představec: Slitina (muziker.cz)

Pánské krosové kolo Head REVELO II MEN je osazeno hydraulickými kotoučovými brzdami a přehazovačkou o 27 rychlostech. Má nosič, stojánek a blatníky. (sportisimo.cz)

Dámské krosové kolo Head REVELO II WOMEN je osazeno hydraulickými kotoučovými brzdami a přehazovačkou o 27 rychlostech. Má nosič, stojánek a blatníky. (sportisimo.cz)

Geometrie modelu Absolute, která je známá svou všestranností, vytváří rovnováhu mezi rychlostí a pohodlím, díky čemuž je ideální pro fitness nebo městské jezdce, kteří chtějí jezdit na kole do práce nebo běhat na pochůzky. Založena v 1899 Společnost Fuji Bikes byla původně postavena na závazku vyrábět kvalitní, vysoce výkonná závodní kola. Značka Fuji a její charakteristické horské logo se na celém světě staly synonymem cyklistiky a cyklisty. O více než století později tato tradice pokračuje s nejnovější řadou silničních, horských, gravel a lifestylových modelů, které zajišťují výjimečný cyklistický zážitek pro každý typ jezdce. Zatímco snaha o dokonalost začala před lety, vaše jízda začíná dnes. Cílem společnosti Fuji je vždy udržet vzrušení z jízdy naživu pro každý typ jezdce. Ať už jste měli vaše první kolo před 30 lety nebo si jej kupujete právě teď, vytváříme vzpomínky na celý život, jedno kolo za druhým. Barva podle výrobce: Cement Typ brzdy: Kotoučová hydraulická Počet převodů: 2x9 Pláště: Kenda Tendril Brzda: 160 mm;Tektro HD-275 Kliky: 46T;30T;Prowheel RPP;Shimano Altus Materiál: Hliník Sedlovka: Slitina;27,2 mm Velikost jízdního kola: 15";S Kazeta: 11-36T;Shimano Acera MF-CS-H092 Průměr kol: 29/28" (622 mm) Hlavové složení: 1-1/8";Semi-integrated Země původu: Čína Modelový rok: 2022 Navrženo v: Japonsko Řídítka: 250.4 mm;Comfort Alloy Barva: Bílá Rám: Fuji A2-SL Alloy Řetěz: KMC X9 Vidlice: Fuji A1 Alloy Středové složení: Shimano Sealed Cartridge BB Typ jízdního kola: Treking Přesmykač: Shimano Acera OR microShift R9 Sedlo: Selle Royal Vivo Ergo Přehazovač: Shimano Alivio Shadow OR microShift R9 Řazení: Shimano Altus OR microShift R9 Xpress Shift Použití pro: Treking (muziker.cz)

Držák kola na zeď Hornit CLUG Hybrid je jedním z nejmenších držáků na světě. Vhodný pro treková a krosová kola. Elegantní a ušetří prostor ve Vašem bytě, domě nebo garáži. Vaše kolo bude vždy správně uchyceno bez starostí o jeho možné poškození. (mall.cz)

Díky elegantnímu držáku CLUG PRO značky Hornit můžete proměnit vaši místnost, kde uschováváte kola, v krásný prostor. Vlastnosti magnetického uzávěru s navijákem vám umožní dodatečně zajistit kolo pro bezpečné a dlouhodobé skladování. Po umístění pláště kola do držáku umožňuje systém FIDLOCK intuitivní uzavření jednou rukou. Otáčením navíjecího kolečka upravíte napnutí pleteného lanka a dojde tak k zajištění pláště. Uvolnění je stejně snadné, protože se systém při otevření automaticky odvine. (mall.cz)

Díky elegantnímu držáku CLUG PRO značky Hornit můžete proměnit vaši místnost, kde uschováváte kola, v krásný prostor. Vlastnosti magnetického uzávěru s navijákem vám umožní dodatečně zajistit kolo pro bezpečné a dlouhodobé skladování. Po umístění pláště kola do držáku umožňuje systém FIDLOCK intuitivní uzavření jednou rukou. Otáčením navíjecího kolečka upravíte napnutí pleteného lanka a dojde tak k zajištění pláště. Uvolnění je stejně snadné, protože se systém při otevření automaticky odvine. (mall.cz)

Dámské krosové kolo Head REVELO II WOMEN je osazeno hydraulickými kotoučovými brzdami a přehazovačkou o 27 rychlostech. Má nosič, stojánek a blatníky. (sportisimo.cz)

Pánské krosové kolo Head REVELO II MEN je osazeno hydraulickými kotoučovými brzdami a přehazovačkou o 27 rychlostech. Má nosič, stojánek a blatníky. (sportisimo.cz)

Horské kolo Rambler od značky Romet je ideální na vaše pravidelné vyjížďky do přírody. Jistě oceníte velice spolehlivé komponenty Shimano, odpruženou vidlici a kotoučové brzdy, které nezklamou ani v mokru. (mall.cz)

Horské kolo Rambler značky ROMET je určeno pro ženy i muže, kteří preferují jízdu v rozmanitém terénu. Kolo je totiž sestaveno tak, aby zvládalo i obtížnější podmínky. Nízkou hmotnost a současně pevnost umožní hliníková konstrukce. Pro maximálně komfortní jízdu je opatřeno odpruženou vidlicí. (mall.cz)

Rambler značky ROMET je pohodové horské kolo na vaše pravidelné vyjížďky do přírody. Jistě oceníte spolehlivé komponenty Shimano, odpruženou vidlici a bezproblémové ráfkové brzdy. (mall.cz)

Horské kolo Rambler značky ROMET je určeno pro ženy i muže, kteří preferují jízdu v rozmanitém terénu. Kolo je totiž sestaveno tak, aby zvládalo i obtížnější podmínky. Nízkou hmotnost a současně pevnost umožní hliníková konstrukce. Pro maximálně komfortní jízdu je opatřeno odpruženou vidlicí. (mall.cz)

Horské kolo vhodné pro začátečníky i středně pokročilé cyklisty. ROMET Mustang M1 Lite 21 XL je vybaven předním tlumičem SR Suntour XCT HLO, osvědčeným pohonem Shimano Alivio v systému 3×8 a hydraulickými kotoučovými brzdami. Sada Shimano MT200 zajišťuje efektivitu a výkon na vysoké úrovni bez ohledu na povětrnostní podmínky. (mall.cz)

Horské kolo s vysoce kvalitním karbonovým rámem, lehkostí a tuhostí celé konstrukce, které umožní rychlejší jízdu v terénu. ROMET Monsun LTD vel.21 XL je vybaveno vzduchovou vidlicí SR Suntour XCT30, pohonem Shimano v systému 1×12 a hydraulickými brzdami japonského výrobce. (mall.cz)

Retro jede. Tímto kolem byste určitě udělali radost nejednomu nadšenci do starých dobrých a krásných věcí. Pokud nemáte dostatek času hledat tento bicykl v zaprášených bazarech, můžete si ho u nás nechat vytisknout třeba na tričko, polštář, tašku nebo symbolicky na láhev na kolo.. Materiál: gramáž 280 gsm, 85% bavlna, 15% viskoza, plastový zip. Potisk ve vrchní části může být umístěn částečně pod kapucí, nikoliv na ni. (belabel.cz)

Dámské trekové kolo Olpran Mercury 28" s ocelovým rámem o velikosti 18". Počet rychlostí 18. Brzdové alu páčky. Určeno pro zpevněné cesty a mírný terén. Doporučená nosnost do 90 kg. (mall.cz)

Dámské trekové kolo Olpran Mercury 28" s ocelovým rámem o velikosti 18". Počet rychlostí 18. Brzdové alu páčky. Určeno pro zpevněné cesty a mírný terén. Doporučená nosnost do 90 kg. (mall.cz)

. Materiál: gramáž 280 gsm, 85% bavlna, 15% viskoza, plastový zip. Potisk ve vrchní části může být umístěn částečně pod kapucí, nikoliv na ni. (belabel.cz)

Pánský neopren, jaký jste hledali. Celostrečový materiál je nabitý technologií zvyšující teplo, abyste byli v pohodlí po celý rok. S funkcemi, jako jsou odolné ploché švy, zadní zip pro snadný vstup a ochranné vyztužené chrániče kolen, si užijete zábavu na vodě chráněni a v teple.VlastnostiVyroben z 50 % vápencového neoprenu3 mm neopren na hrudi a zádech, 2 mm na ostatních panelechZadní zip pro rychlý vstupOdolné ploché švyPlně strečový neoprenSilné chrániče kolenUvnitř zpevňující páska Sezóna: Spring;Léto;Zima;Autumn Barva: Šedá Velikost: XL Pohlaví: Pánské Materiál: Neopren Typ aktivity: Multisport Barva podle výrobce: Graphite Gray Specifikace materiálu: Neopren Typ Produktu: Neopren Země původu: Čína Tloušťka (mm): 3.0 Věková skupina: Dospělý (muziker.cz)

Přilba na cyklistiku s 18 ventilačními otvory poskytuje dokonalý systém odvětrávání. Obsahuje In-Mold skořepinu, která perfektně ochraňuje a přitom si zachovává nízkou hmotnost. Bell Traverse XL Mat Black 56–63 cm disponuje upínacím systémem Ergo Fit, díky kterému padne každému. (mall.cz)

Olpran Mercury 28" je kvalitní, plně vybavené dámské trekové kolo s blatníky, odrazky a nosičem. Velikost rámu je 18", počet rychlostí: 18. (mall.cz)

Olpran Mercury 28" je kvalitní, plně vybavené dámské trekové kolo s blatníky, odrazky a nosičem. Velikost rámu je 18", počet rychlostí: 18. (mall.cz)

Olpran Mercury 28" je kvalitní, plně vybavené dámské trekové kolo s blatníky, odrazky a nosičem. Velikost rámu je 18", počet rychlostí: 18. (mall.cz)

Nosič kol Yakima JustClick 3 je ideální volbou pro převoz jízdních kol. S použitím adaptéru, který je součástí dodávky, je možné převážet až 4 jízdní kola. Předností nosiče je revoluční jednoduchý a rychlý systém montáže. Nosič stačí pouze nasadit na tažné zařízení a sklopit. K zajištění dojde pouze samotným sklopením. Dále je možné nosič rozšířit o adaptér, který umožní přidat čtvrté jízdní kolo. Tento přídavný adaptér je možné nasadit nebo sejmout během 1 sekundy! Nosič Yakima JustClick 3 dále disponuje precizní povrchovou úpravou včetně hliníkových částí. Kolejnice pro jízdní kola mají nastavitelnou šířku a nosič je vybaven kolečky, díky kterým je velmi jednoduché s ním ve složeném stavu manipulovat. Do zásuvky připojíte nosič 13pinovou zásuvkou nebo pomocí 7pinové redukce, která je součástí balení.Nosič Yakima JustClick 3 se až do roku 2015 prodával pod názvem Cykell T3. Firmu Cykell v roce 2015 koupila společnost Yakima, která nosič vylepšila a dále prodávala pod svojí značkou Whispbar. Postupem času firma Yakima upozadila svoji značku Whispbar a více upřednostňovala značku Yakima. V rámci tohoto rebrandingu byl nosič opět mírně vylepšen přejmenován na Yakima JustClick 3 a pod tímto názvem se prodává dosud. Tedy produkty Cykell T3, Whispbar T3 a Yakima JustClick 3 jsou téměř totožné. Rozměry (d x š x v) 72cm x 100cm x 77cm Materiál ocel / hliník / plast Integrované zadní svícení ano - výsuvné Nosnost 60kg Hmotnost 19,8kg Barva šedá Zamykání nosiče k tažnému zařízení ano Zamykání jízdních kol k nosiči ano Vhodné pro auta s rezervou na 5.dveřích ne Elektrický konektor 13pinový s redukcí na 7 pinů Certifikát GS/TÜV ano Adaptér zvyšuje kapacitu nosičů Yakima JustClick 3 o 4. jízdní kolo. Je vhodný pro přepravu všech typů jízdních kol kromě elektrokol. Montáž a demontáž adaptéru Yakima je rovněž pomocí systému "one click" a tak je mimořádně jednoduchá a rychlá. Upevnění adaptéru zabere pouze 1 sekundu! Nosnost adaptéru je 15kg, jeho váha je 1,9kg.Pokud často převážíte svá jízdní kola na nosiči nebo v kufru auta se sklopenými zadními sedačkami, rozhodně byste měli alespoň uvažovat nad ochranným návlekem na kolo. Při přepravě na nosiči ochráníte kolo před prachem, odřením a nepřízní počasí. Při přepravě v kufru pak chráníte interiér auta před ušpiněním. Ideální volbou je speciální voděodolný ochranný potah na kolo mBag. Je vyrobený z unikátní stretchové (pružné) látky, díky které je možné potah použít na všechny standardní velikosti jízdních kol. Potah je na kole napnutý, nikde "neplandá", nevisí a nepřekáží! Kromě převážení kol oceníte potah i během uskladnění kola. Při skladování ve sklepě nebo v garáži chrání kolo před prachem. Při uložení kola v bytě nebo v kanceláři naopak chráníte vnitřní prostory před ušpiněním od kola. (autohotarek.cz)

Tabulka velikostí Velikost Obvod hrudníku Obvod pasu Délka S 92 cm 76 cm 68 cm M 96 cm 80 cm 70 cm L 100 cm 84 cm 72 cm XL 104 cm 88 cm 74 cm 2XL 108 cm 92 cm 75 cm 3XL 112 cm 96 cm 76 cm (londonclub.cz)

Lyžařské hole z kolekce Black Diamond. Model vyroben z hliníku. (answear.cz)

Svršek - textílieTextilní svršky jsou naprosto ideální pro svou prodyšnost do teplejších dní. Jenom bacha na odírání, s odolností je to krapet horší než třeba u kůže.Mezipodešev - BoostBoost sice na první pohled vypadá jako polystyren, ale zdání klame. Jde o nejpružnější materiál používaný v mezipodešvích, jaký existuje s unikátními vlastnostmi. Navrací obrovské množství energie při dopadu, nijak se časem nedeformuje a je ohromně odolný proti oděru, bodným ranám a posměškům. Fakt.Podrážka - gumaS gumovou podrážkou se prostě nedá nic zkazit. Dlouho vydrží, lehce se čistí a má skvělou trakci. (d-sport.cz)

INOVÁTORV roce 2013 uvedla na trh značka adidas inovativní technologii, která změnila celou teniskovou hru - termoplastický polyuretan, který pojmenovala Boost. Tato technologie je povážována za nejzásadnější pokrok v tlumení bot od vydání AIR MAX od konkurenčního Nike. Po experimentech s poměry Boost a klasické EVA pěnové podážky přichází v roce 2015 poprvé model Ultraboost, který má stoprocentní podíl boostu v mezipodešvi. Tato bota způsobila poprask a velkou obllibu nejen u běžců ale díky svému pohodlí si našla oblibu taky ve světě streetwearu. Pokud tenisky UltraBoost obujete, už nebudete chtít chodit a běhat v ničem jiném. To platí obvzlášť pro model UltraBoost 21, který vyšel v roce 2021 a od původních UltraBoost směřuje ještě více na výkonost a pohodlí díky masivní boost vrstvě.Torsion System nabízí 15% zvýšení tuhosti přední části boty pro dynamičtější běh. Silnější Boost čeká na každý tvůj krok, aby uvolnily nashromážděnou energii.Svrchní část je vyrobena z recyklovaných plastů.Technologie odpružení Boost zaručí maximální návratnost energie a pohodlí, které nenabízí žádný jiný tlumícící systém.Podešev CONTINENTAL™ zaručí optimální přilnavost na každém povrchu, a to bez ohledu na déšť nebo nízké venkovní teploty.Modely s označením COLD.RDY mají zateplený svršek který odpuzuje vodu a udrží tvé nohy v teple. Svršek - textílieTextilní svršky jsou naprosto ideální pro svou prodyšnost do teplejších dní. Jenom bacha na odírání, s odolností je to krapet horší než třeba u kůže.Mezipodešev - BoostBoost sice na první pohled vypadá jako polystyren, ale zdání klame. Jde o nejpružnější materiál používaný v mezipodešvích, jaký existuje s unikátními vlastnostmi. Navrací obrovské množství energie při dopadu, nijak se časem nedeformuje a je ohromně odolný proti oděru, bodným ranám a posměškům. Fakt.Podrážka - ContinentalAno, přesně ten Continental, který vyrábí pneumatiky. Jejich materiál je tak dobrý, že se jej některé firmy rozhodly používat na svých botách. A v čem je uni (d-sport.cz)

Plášť má hladký design s drážkami, které umožňují jeho využívání v každém počasí.Vlastnosti:MaxxProtect - speciální ochranný materiál, který je umístěn mezi běhoun a kostru pláště s tloušťkou od 0,9 mm od 1,5 mm.MaxxProtect je navržen tak, aby maximalizoval odolnost proti propíchnutí u vybraných trekingových plášťů.Kord s hustotou vláken 27TPI.Drátěná patka.Maximální doporučený tlak 50 PSI / 3.5 baru.Hmotnost 710g. Průměr: 26" (559 mm) Šířka (mm): 47.0 Hmotnost (g): 710.0 Barva: Černá TPI: 27.0 Barva produktu: Výběr barvy není možný. Při objednávce bude doručena náhodná barva Šířka (inch): 1.75 Typ: Drátěný Země původu: Taiwan (muziker.cz)

INOVÁTORV roce 2013 uvedla na trh značka adidas inovativní technologii, která změnila celou teniskovou hru - termoplastický polyuretan, který pojmenovala Boost. Tato technologie je povážována za nejzásadnější pokrok v tlumení bot od vydání AIR MAX od konkurenčního Nike. Po experimentech s poměry Boost a klasické EVA pěnové podážky přichází v roce 2015 poprvé model Ultraboost, který má stoprocentní podíl boostu v mezipodešvi. Tato bota způsobila poprask a velkou obllibu nejen u běžců ale díky svému pohodlí si našla oblibu taky ve světě streetwearu. Pokud tenisky UltraBoost obujete, už nebudete chtít chodit a běhat v ničem jiném. To platí obvzlášť pro model UltraBoost 21, který vyšel v roce 2021 a od původních UltraBoost směřuje ještě více na výkonost a pohodlí díky masivní boost vrstvě.Torsion System nabízí 15% zvýšení tuhosti přední části boty pro dynamičtější běh. Silnější Boost čeká na každý tvůj krok, aby uvolnily nashromážděnou energii.Svrchní část je vyrobena z recyklovaných plastů.Technologie odpružení Boost zaručí maximální návratnost energie a pohodlí, které nenabízí žádný jiný tlumícící systém.Podešev CONTINENTAL™ zaručí optimální přilnavost na každém povrchu, a to bez ohledu na déšť nebo nízké venkovní teploty.Modely s označením COLD.RDY mají zateplený svršek který odpuzuje vodu a udrží tvé nohy v teple. Svršek - textílieTextilní svršky jsou naprosto ideální pro svou prodyšnost do teplejších dní. Jenom bacha na odírání, s odolností je to krapet horší než třeba u kůže.Mezipodešev - BoostBoost sice na první pohled vypadá jako polystyren, ale zdání klame. Jde o nejpružnější materiál používaný v mezipodešvích, jaký existuje s unikátními vlastnostmi. Navrací obrovské množství energie při dopadu, nijak se časem nedeformuje a je ohromně odolný proti oděru, bodným ranám a posměškům. Fakt.Podrážka - ContinentalAno, přesně ten Continental, který vyrábí pneumatiky. Jejich materiál je tak dobrý, že se jej některé firmy rozhodly používat na svých botách. A v čem je uni (d-sport.cz)

INOVÁTORV roce 2013 uvedla na trh značka adidas inovativní technologii, která změnila celou teniskovou hru - termoplastický polyuretan, který pojmenovala Boost. Tato technologie je povážována za nejzásadnější pokrok v tlumení bot od vydání AIR MAX od konkurenčního Nike. Po experimentech s poměry Boost a klasické EVA pěnové podážky přichází v roce 2015 poprvé model Ultraboost, který má stoprocentní podíl boostu v mezipodešvi. Tato bota způsobila poprask a velkou obllibu nejen u běžců ale díky svému pohodlí si našla oblibu taky ve světě streetwearu. Pokud tenisky UltraBoost obujete, už nebudete chtít chodit a běhat v ničem jiném. To platí obvzlášť pro model UltraBoost 21, který vyšel v roce 2021 a od původních UltraBoost směřuje ještě více na výkonost a pohodlí díky masivní boost vrstvě.Torsion System nabízí 15% zvýšení tuhosti přední části boty pro dynamičtější běh. Silnější Boost čeká na každý tvůj krok, aby uvolnily nashromážděnou energii.Svrchní část je vyrobena z recyklovaných plastů.Technologie odpružení Boost zaručí maximální návratnost energie a pohodlí, které nenabízí žádný jiný tlumícící systém.Podešev CONTINENTAL™ zaručí optimální přilnavost na každém povrchu, a to bez ohledu na déšť nebo nízké venkovní teploty.Modely s označením COLD.RDY mají zateplený svršek který odpuzuje vodu a udrží tvé nohy v teple. Svršek - textílieTextilní svršky jsou naprosto ideální pro svou prodyšnost do teplejších dní. Jenom bacha na odírání, s odolností je to krapet horší než třeba u kůže.Mezipodešev - BoostBoost sice na první pohled vypadá jako polystyren, ale zdání klame. Jde o nejpružnější materiál používaný v mezipodešvích, jaký existuje s unikátními vlastnostmi. Navrací obrovské množství energie při dopadu, nijak se časem nedeformuje a je ohromně odolný proti oděru, bodným ranám a posměškům. Fakt.Podrážka - ContinentalAno, přesně ten Continental, který vyrábí pneumatiky. Jejich materiál je tak dobrý, že se jej některé firmy rozhodly používat na svých botách. A v čem je uni (d-sport.cz)

INOVÁTORV roce 2013 uvedla na trh značka adidas inovativní technologii, která změnila celou teniskovou hru - termoplastický polyuretan, který pojmenovala Boost. Tato technologie je povážována za nejzásadnější pokrok v tlumení bot od vydání AIR MAX od konkurenčního Nike. Po experimentech s poměry Boost a klasické EVA pěnové podážky přichází v roce 2015 poprvé model Ultraboost, který má stoprocentní podíl boostu v mezipodešvi. Tato bota způsobila poprask a velkou obllibu nejen u běžců ale díky svému pohodlí si našla oblibu taky ve světě streetwearu. Pokud tenisky UltraBoost obujete, už nebudete chtít chodit a běhat v ničem jiném. To platí obvzlášť pro model UltraBoost 21, který vyšel v roce 2021 a od původních UltraBoost směřuje ještě více na výkonost a pohodlí díky masivní boost vrstvě.Torsion System nabízí 15% zvýšení tuhosti přední části boty pro dynamičtější běh. Silnější Boost čeká na každý tvůj krok, aby uvolnily nashromážděnou energii.Svrchní část je vyrobena z recyklovaných plastů.Technologie odpružení Boost zaručí maximální návratnost energie a pohodlí, které nenabízí žádný jiný tlumícící systém.Podešev CONTINENTAL™ zaručí optimální přilnavost na každém povrchu, a to bez ohledu na déšť nebo nízké venkovní teploty.Modely s označením COLD.RDY mají zateplený svršek který odpuzuje vodu a udrží tvé nohy v teple. Svršek - textílieTextilní svršky jsou naprosto ideální pro svou prodyšnost do teplejších dní. Jenom bacha na odírání, s odolností je to krapet horší než třeba u kůže.Mezipodešev - BoostBoost sice na první pohled vypadá jako polystyren, ale zdání klame. Jde o nejpružnější materiál používaný v mezipodešvích, jaký existuje s unikátními vlastnostmi. Navrací obrovské množství energie při dopadu, nijak se časem nedeformuje a je ohromně odolný proti oděru, bodným ranám a posměškům. Fakt.Podrážka - ContinentalAno, přesně ten Continental, který vyrábí pneumatiky. Jejich materiál je tak dobrý, že se jej některé firmy rozhodly používat na svých botách. A v čem je uni (d-sport.cz)

INOVÁTORV roce 2013 uvedla na trh značka adidas inovativní technologii, která změnila celou teniskovou hru - termoplastický polyuretan, který pojmenovala Boost. Tato technologie je povážována za nejzásadnější pokrok v tlumení bot od vydání AIR MAX od konkurenčního Nike. Po experimentech s poměry Boost a klasické EVA pěnové podážky přichází v roce 2015 poprvé model Ultraboost, který má stoprocentní podíl boostu v mezipodešvi. Tato bota způsobila poprask a velkou obllibu nejen u běžců ale díky svému pohodlí si našla oblibu taky ve světě streetwearu. Pokud tenisky UltraBoost obujete, už nebudete chtít chodit a běhat v ničem jiném. To platí obvzlášť pro model UltraBoost 21, který vyšel v roce 2021 a od původních UltraBoost směřuje ještě více na výkonost a pohodlí díky masivní boost vrstvě.Torsion System nabízí 15% zvýšení tuhosti přední části boty pro dynamičtější běh. Silnější Boost čeká na každý tvůj krok, aby uvolnily nashromážděnou energii.Svrchní část je vyrobena z recyklovaných plastů.Technologie odpružení Boost zaručí maximální návratnost energie a pohodlí, které nenabízí žádný jiný tlumícící systém.Podešev CONTINENTAL™ zaručí optimální přilnavost na každém povrchu, a to bez ohledu na déšť nebo nízké venkovní teploty.Modely s označením COLD.RDY mají zateplený svršek který odpuzuje vodu a udrží tvé nohy v teple. Svršek - textílieTextilní svršky jsou naprosto ideální pro svou prodyšnost do teplejších dní. Jenom bacha na odírání, s odolností je to krapet horší než třeba u kůže.Mezipodešev - BoostBoost sice na první pohled vypadá jako polystyren, ale zdání klame. Jde o nejpružnější materiál používaný v mezipodešvích, jaký existuje s unikátními vlastnostmi. Navrací obrovské množství energie při dopadu, nijak se časem nedeformuje a je ohromně odolný proti oděru, bodným ranám a posměškům. Fakt.Podrážka - ContinentalAno, přesně ten Continental, který vyrábí pneumatiky. Jejich materiál je tak dobrý, že se jej některé firmy rozhodly používat na svých botách. A v čem je uni (d-sport.cz)

INOVÁTORV roce 2013 uvedla na trh značka adidas inovativní technologii, která změnila celou teniskovou hru - termoplastický polyuretan, který pojmenovala Boost. Tato technologie je povážována za nejzásadnější pokrok v tlumení bot od vydání AIR MAX od konkurenčního Nike. Po experimentech s poměry Boost a klasické EVA pěnové podážky přichází v roce 2015 poprvé model Ultraboost, který má stoprocentní podíl boostu v mezipodešvi. Tato bota způsobila poprask a velkou obllibu nejen u běžců ale díky svému pohodlí si našla oblibu taky ve světě streetwearu. Pokud tenisky UltraBoost obujete, už nebudete chtít chodit a běhat v ničem jiném. To platí obvzlášť pro model UltraBoost 21, který vyšel v roce 2021 a od původních UltraBoost směřuje ještě více na výkonost a pohodlí díky masivní boost vrstvě.Torsion System nabízí 15% zvýšení tuhosti přední části boty pro dynamičtější běh. Silnější Boost čeká na každý tvůj krok, aby uvolnily nashromážděnou energii.Svrchní část je vyrobena z recyklovaných plastů.Technologie odpružení Boost zaručí maximální návratnost energie a pohodlí, které nenabízí žádný jiný tlumícící systém.Podešev CONTINENTAL™ zaručí optimální přilnavost na každém povrchu, a to bez ohledu na déšť nebo nízké venkovní teploty.Modely s označením COLD.RDY mají zateplený svršek který odpuzuje vodu a udrží tvé nohy v teple. Svršek - textílieTextilní svršky jsou naprosto ideální pro svou prodyšnost do teplejších dní. Jenom bacha na odírání, s odolností je to krapet horší než třeba u kůže.Mezipodešev - BoostBoost sice na první pohled vypadá jako polystyren, ale zdání klame. Jde o nejpružnější materiál používaný v mezipodešvích, jaký existuje s unikátními vlastnostmi. Navrací obrovské množství energie při dopadu, nijak se časem nedeformuje a je ohromně odolný proti oděru, bodným ranám a posměškům. Fakt.Podrážka - ContinentalAno, přesně ten Continental, který vyrábí pneumatiky. Jejich materiál je tak dobrý, že se jej některé firmy rozhodly používat na svých botách. A v čem je uni (d-sport.cz)

INOVÁTORV roce 2013 uvedla na trh značka adidas inovativní technologii, která změnila celou teniskovou hru - termoplastický polyuretan, který pojmenovala Boost. Tato technologie je povážována za nejzásadnější pokrok v tlumení bot od vydání AIR MAX od konkurenčního Nike. Po experimentech s poměry Boost a klasické EVA pěnové podážky přichází v roce 2015 poprvé model Ultraboost, který má stoprocentní podíl boostu v mezipodešvi. Tato bota způsobila poprask a velkou obllibu nejen u běžců ale díky svému pohodlí si našla oblibu taky ve světě streetwearu. Pokud tenisky UltraBoost obujete, už nebudete chtít chodit a běhat v ničem jiném. To platí obvzlášť pro model UltraBoost 21, který vyšel v roce 2021 a od původních UltraBoost směřuje ještě více na výkonost a pohodlí díky masivní boost vrstvě.Torsion System nabízí 15% zvýšení tuhosti přední části boty pro dynamičtější běh. Silnější Boost čeká na každý tvůj krok, aby uvolnily nashromážděnou energii.Svrchní část je vyrobena z recyklovaných plastů.Technologie odpružení Boost zaručí maximální návratnost energie a pohodlí, které nenabízí žádný jiný tlumícící systém.Podešev CONTINENTAL™ zaručí optimální přilnavost na každém povrchu, a to bez ohledu na déšť nebo nízké venkovní teploty.Modely s označením COLD.RDY mají zateplený svršek který odpuzuje vodu a udrží tvé nohy v teple. Svršek - textílieTextilní svršky jsou naprosto ideální pro svou prodyšnost do teplejších dní. Jenom bacha na odírání, s odolností je to krapet horší než třeba u kůže.Mezipodešev - BoostBoost sice na první pohled vypadá jako polystyren, ale zdání klame. Jde o nejpružnější materiál používaný v mezipodešvích, jaký existuje s unikátními vlastnostmi. Navrací obrovské množství energie při dopadu, nijak se časem nedeformuje a je ohromně odolný proti oděru, bodným ranám a posměškům. Fakt.Podrážka - ContinentalAno, přesně ten Continental, který vyrábí pneumatiky. Jejich materiál je tak dobrý, že se jej některé firmy rozhodly používat na svých botách. A v čem je uni (d-sport.cz)

INOVÁTORV roce 2013 uvedla na trh značka adidas inovativní technologii, která změnila celou teniskovou hru - termoplastický polyuretan, který pojmenovala Boost. Tato technologie je povážována za nejzásadnější pokrok v tlumení bot od vydání AIR MAX od konkurenčního Nike. Po experimentech s poměry Boost a klasické EVA pěnové podážky přichází v roce 2015 poprvé model Ultraboost, který má stoprocentní podíl boostu v mezipodešvi. Tato bota způsobila poprask a velkou obllibu nejen u běžců ale díky svému pohodlí si našla oblibu taky ve světě streetwearu. Pokud tenisky UltraBoost obujete, už nebudete chtít chodit a běhat v ničem jiném. To platí obvzlášť pro model UltraBoost 21, který vyšel v roce 2021 a od původních UltraBoost směřuje ještě více na výkonost a pohodlí díky masivní boost vrstvě.Torsion System nabízí 15% zvýšení tuhosti přední části boty pro dynamičtější běh. Silnější Boost čeká na každý tvůj krok, aby uvolnily nashromážděnou energii.Svrchní část je vyrobena z recyklovaných plastů.Technologie odpružení Boost zaručí maximální návratnost energie a pohodlí, které nenabízí žádný jiný tlumícící systém.Podešev CONTINENTAL™ zaručí optimální přilnavost na každém povrchu, a to bez ohledu na déšť nebo nízké venkovní teploty.Modely s označením COLD.RDY mají zateplený svršek který odpuzuje vodu a udrží tvé nohy v teple. Svršek - textílieTextilní svršky jsou naprosto ideální pro svou prodyšnost do teplejších dní. Jenom bacha na odírání, s odolností je to krapet horší než třeba u kůže.Mezipodešev - BoostBoost sice na první pohled vypadá jako polystyren, ale zdání klame. Jde o nejpružnější materiál používaný v mezipodešvích, jaký existuje s unikátními vlastnostmi. Navrací obrovské množství energie při dopadu, nijak se časem nedeformuje a je ohromně odolný proti oděru, bodným ranám a posměškům. Fakt.Podrážka - ContinentalAno, přesně ten Continental, který vyrábí pneumatiky. Jejich materiál je tak dobrý, že se jej některé firmy rozhodly používat na svých botách. A v čem je uni (d-sport.cz)