stihaci nad zapadni frontou marek brzkovsky
Stíhači nad západní frontou - Marek Brzkovský
Letecká válka nad západní frontou trvala téměř šest let. Pro stíhače představovala vůbec nejtěžší bojiště, na němž operovaly ty nejmodernější stroje. Létalo se zde většinou ve velkých výškách a početných formacích. Nepřekvapí proto, že Luftwaffe při hodnocení úspěchů nutných pro udělení nejvyšších vyznamenání posuzovala jeden sestřel na západě jako ekvivalent tří vítězství získaných na východě. Seznamte se s poutavou mozaikou legendárních strojů, leteckých es a taktik boje.
Objev podobné jako Stíhači nad západní frontou - Marek Brzkovský
Stíhači nad východní frontou - Marek Brzkovský
Stíhací letectvo vždy představovalo elitu už tak elitní zbraně, jakou bezpochyby v každé armádě letectvo bylo. Jeho příslušníci tvořili svéráznou skupinu a většinou šlo o výrazné individuality. Jejich nejdůležitějším úkolem bylo vybojovat vzdušnou převahu nad bojištěm. Měli chránit vlastní vojska před nálety nepřítele a před jeho průzkumem a také doprovázet vlastní bombardéry. Ale především: Měli sestřelovat nepřátelské letouny. Už od první světové války obklopovala stíhací letce aureola novodobých rytířů nebes, což do jisté míry přetrvávalo i na začátku druhého světového konfliktu na západě. Když ale v červnu 1941 napadlo nacistické Německo Stalinův Sovětský svaz, začala válka jiného charakteru. Započal střet, v němž pro rytířství už nezbylo místo. Stíhači Luftwaffe byli svým založením hlavně lovci, kteří se snažili zlikvidovat co nejvíce nepřátelských letounů za co nejmenšího rizika. Sověti zase bojovali s odhodláním hraničícím až se sebeobětováním. Seznamte se s mozaikou legendárních strojů, leteckých es a taktik boje. Průvodcem vám bude jeden z nejerudovanějších českých autorů píšících o leteckém konfliktu na východní frontě druhé světové války.
Objev podobné jako Stíhači nad východní frontou - Marek Brzkovský
Stíhači nad západní frontou (978-80-264-4630-9)
Elektronická kniha - autor Marek Brzkovský, 256 stran, česky Letecká válka nad západní frontou trvala téměř šest let. Pro stíhače představovala vůbec nejtěžší bojiště, na němž operovaly ty nejmodernější stroje. Létalo se zde většinou ve velkých výškách a početných formacích. Nepřekvapí proto, že Luftwaffe při hodnocení úspěchů nutných pro udělení nejvyšších vyznamenání posuzovala jeden sestřel na západě jako ekvivalent tří vítězství získaných na východě. Seznamte se s poutavou mozaikou legendárních strojů, leteckých es a taktik boje.
Objev podobné jako Stíhači nad západní frontou (978-80-264-4630-9)
Stíhači nad západní frontou (978-80-264-4630-9)
Kniha - autor Marek Brzkovský, 256 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Letecká válka nad západní frontou trvala téměř šest let. Pro stíhače představovala vůbec nejtěžší bojiště, na němž operovaly ty nejmodernější stroje. Létalo se zde většinou ve velkých výškách a početných formacích. Nepřekvapí proto, že Luftwaffe při hodnocení úspěchů nutných pro udělení nejvyšších vyznamenání posuzovala jeden sestřel na západě jako ekvivalent tří vítězství získaných na východě. Seznamte se s poutavou mozaikou legendárních strojů, leteckých es a taktik boje.
Objev podobné jako Stíhači nad západní frontou (978-80-264-4630-9)
Stíhači nad východní frontou (978-80-264-4175-5)
Elektronická kniha - autor Marek Brzkovský, 256 stran, česky Stíhací letectvo vždy představovalo elitu už tak elitní zbraně, jakou bezpochyby v nbsp;každé armádě letectvo bylo. Jeho příslušníci tvořili svéráznou skupinu a nbsp;většinou šlo o nbsp;výrazné individuality. Jejich nejdůležitějším úkolem bylo vybojovat vzdušnou převahu nad bojištěm. Měli chránit vlastní vojska před nálety nepřítele a nbsp;před jeho průzkumem a nbsp;také doprovázet vlastní bombardéry. Ale především: Měli sestřelovat nepřátelské letouny. Už od první světové války obklopovala stíhací letce aureola novodobých rytířů nebes, což do jisté míry přetrvávalo i nbsp;na začátku druhého světového konfliktu na západě. Když ale v nbsp;červnu 1941 napadlo nacistické Německo Stalinův Sovětský svaz, začala válka jiného charakteru. Započal střet, v nbsp;němž pro rytířství už nezbylo místo. Stíhači Luftwaffe byli svým založením hlavně lovci, kteří se snažili zlikvidovat co nejvíce nepřátelských letounů...
Objev podobné jako Stíhači nad východní frontou (978-80-264-4175-5)
Stíhači nad východní frontou (978-80-264-4175-5)
Kniha - autor Marek Brzkovský, 256 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Stíhači vždy byli armádní elitou. Většinou šlo o výrazné individuality, jež obklopovala aureola rytířů nebes. Když ale v červnu 1941 napadlo nacistické Německo Stalinův Sovětský svaz, začala na východě válka jiného charakteru. Nyní už nebylo pro rytířství místo. Stíhači Luftwaffe byli svým založením lovci, Sověti bojovali s odhodláním hraničícím až se sebeobětováním. Seznamte se s pestrou mozaikou slavných strojů, leteckých es a taktik boje. Průvodcem vám bude jeden z nejerudovanějších českých autorů.
Objev podobné jako Stíhači nad východní frontou (978-80-264-4175-5)
Česká stíhací esa první světové války - Marek Brzkovský, Norbert Brzkovský
Během 1. světové války se zrodil pojem „stíhací eso“. Byl jím označován letec, který dokázal sestřelit pět a více nepřátelských letadel. Do konce války tento sice neoficiální, o to však cennější titul získalo pět pilotů, které můžeme označit za Čechy: Otto Jindra, Jindřich Kostrba, Augustin Novák, Josef Novák a také František (Franz) Slanina. Zkušení autoři Marek a Norbert Brzkovští se rozhodli vzdát těmto mužům hold, který jim české prostředí dluží – byli skvělými letci, ovšem bojovali na „špatné straně“.
Objev podobné jako Česká stíhací esa první světové války - Marek Brzkovský, Norbert Brzkovský
Stíhači nad pacifikem - Marek Brzkovský
Stíhací letectvo hrálo i v Pacifiku důležitou roli. Boje se zde ale dost lišily od těch, které probíhaly na jiných frontách. Japonci jako první pochopili, že v nedozírných prostorách Pacifiku dokáží své jednotky podporovat jen z palub letadlových lodí a zaměřili se na budování námořního letectva. Během prvních měsíců proto vítězili a britské i americké letectvo utrpělo řadu ponižujících porážek. Teprve ve druhé polovině roku 1942 postup zastavila série bitev letadlových lodí. Americké letectvo se naopak rozrůstalo neuvěřitelnou rychlostí. Japonci se sice bránili s odvahou, často přerůstající ve fanatismus, proti takové přesile však nemohli obstát.
Objev podobné jako Stíhači nad pacifikem - Marek Brzkovský
Stíhači třetí říše - Marek Brzkovský
Stíhací letectvo představovalo naprostou elitu už tak elitní zbraně, letectva. Stejně tak tomu bylo i v Německu. Stíhači měli ovládnout nebe nad bojištěm a na začátku druhé světové války se jim to i dařilo. Piloti v kabinách Messerschmittů kralovali dlouho obloze nad západní i východní frontou. Mnozí se dočkali těch nejvyšších poct a řádů a na účtech těch nejlepších byly i stovky sestřelů. Avšak válka se vyvíjela jinak, než velení čekalo. Němečtí stíhači postupně o svou dominanci přišli, a nakonec bojovali o holé přežití.
Objev podobné jako Stíhači třetí říše - Marek Brzkovský
Zapomenutá stíhací esa - Marek Brzkovský
Pojem stíhací eso se zrodil ve Francii v roce 1915. Noviny jím začaly označovat letce, kteří sestřelili 5 a více nepřátelských letadel. Tento titul se hojně využíval za 2. světové války, kult stíhacích es pěstovaly obě strany konfliktu. Osudy osmi pilotů jsou rozdílné. Bojovali v různých letech na různých frontách 2. světové války. Přispěli k porážce fašismu v nejstrašnějším konfliktu v historii.
Objev podobné jako Zapomenutá stíhací esa - Marek Brzkovský
Žhavé nebe nad Československem - Letecké souboje československých stíhačů nad naším územím 1918–1989 - Marek Brzkovský, Jan Šafařík
O zapojení českých a slovenských letců do bojů první a druhé světové války už toho bylo napsáno mnoho. Nesrovnatelně méně je zmapována jejich účast ve střetech vedených nad územím Československa, zejména v dobách označovaných za mírové. Nápravu přináší výpravná obrazová publikace dvou českých specialistů na dějiny vojenského letectví. Všeobecně není příliš známo, že naši piloti na československém nebi poprvé bojovali už na jaře 1919 během konfliktu s Maďarskem a že na stejné hranici bylo velmi rušno také v letech 1938 a 1939. K pozapomenutým kapitolám patří i Četnické letecké hlídky, které měly od roku 1935 na starosti ochranu svrchovanosti československého vzdušného prostoru. Samostatná kapitola pojednává o bojích na Slovensku a během Ostravské operace v posledních dvou letech druhé světové války. Největší prostor je ovšem věnován období let 1948 až 1989, kdy hranice Československa představovaly linii dotyku dvou nepřátelských mocenských bloků. Naše letectvo a útvary protivzdušné obrany tak byly zapojeny do nevyhlášené války, během které si českoslovenští stíhači připsali na konto několik sestřelů jak vojenských, tak civilních strojů…
Objev podobné jako Žhavé nebe nad Československem - Letecké souboje československých stíhačů nad naším územím 1918–1989 - Marek Brzkovský, Jan Šafařík
S orlem ve znaku - Marek Brzkovský
Na jaře 1941 stála Velká Británie proti Hitlerově Německu sama. Spojené Státy Americké byly stále ještě neutrální. Britské RAF se tou dobou vzpamatovávalo z krvavé lázně bitvy o Británii a pomalu začalo přecházet do ofenzívy. V květnu se za Kanál poprvé vypravila squadrona Hurricanů, jejichž přídě zdobila kresba boxujícího amerického orla. Řídící páky stíhaček svírali letci, kteří do Evropy připluli ze Spojených Států a dobrovolně vstoupili do RAF. Byla z nich vytvořena 71. squadrona a právě o osudech této jednotky vypráví tato kniha. 71. squadrona RAF se na podzim 1942 stala součástí americké 8. Air Force a byla přeznačena na 334. Fighter Squadron. Postupně se zapojila do začínající bombardovací ofenzívy proti fašistickému Německu. Účastnila se bojů proti Luftwaffe při doprovodech těžkých bombardérů, dosáhla skvělých výsledků a v jejích řadách létalo mnoho slavných stíhacích es. Jednotka bojovala do samého konce Druhé světové války a k jejímu vítěznému konci přispěla více než dvěma sty sestřely. Konec této nejstrašnější války v lidských dějinách, neznamenal pro jednotku konec nasazení. Brzy po začátku studené války byla znovuaktivována a když se na Korejském poloostrově rozhořel další konflikt, byla opět u toho. Její letci se zapojili do soubojů nad slavnou Alejí MiGů. Budeme sledovat osudy příslušníků jednotky až do uzavření příměří v červenci 1953. I Sabry 334. FIS nesly slavný znak jednotky – boxujícího orla.
Objev podobné jako S orlem ve znaku - Marek Brzkovský
Noční lovec - Karel Kuttelwascher – nejúspěšnější český stíhač druhé světové války - Marek Brzkovský
Ačkoli byl Karel Kuttelwascher (1916–1959) za druhé světové války nejúspěšnějším českým stíhačem RAF, jeho životu se dosud věnovala jen jedna knižní monografie, původně vydaná anglicky. Tento velký dluh naší historiografie nyní splácí publikace známého českého odborníka na leteckou historii. Kniha představuje Kuttelwascherovy osudy od dětství přes službu v předválečném československém letectvu po jeho bojovou kariéru ve Francii a zejména ve Velké Británii, kde se jako specialista na noční útoky nad nepřátelskými letišti zařadil mezi největší stíhací esa. Připomenuta je i Kuttelwascherova povalečná emigrace, kterou ukončila jeho předčasná smrt v pouhých 42 letech.
Objev podobné jako Noční lovec - Karel Kuttelwascher – nejúspěšnější český stíhač druhé světové války - Marek Brzkovský
Letectvo studené války - Marek Brzkovský
V létě 1950 vypukl konflikt v Koreji, kde se poprvé ve větším měřítku střetli sovětští a američtí piloti, a to často za řízením proudových strojů. V 60. letech nastoupila generace nadzvukových letounů vyzbrojených řízenými střelami –ty se střetávaly nejen nad Vietnamem. A rušno bylo i na hranicích Československa. Druhá polovina 20. století přinesla bezprecedentní rozvoj vojenského letectva. Nová kniha Marka Brzkovského vám dá nahlédnout do historie legendárních strojů a pilotů tohoto období.
Objev podobné jako Letectvo studené války - Marek Brzkovský
Benzin, krev a kulomety - Marek Brzkovský
Letectvo představovalo vždy elitní zbraň, a to stíhací ještě v mnohem větším měřítku. První stíhací letouny se objevily na obloze západoevropského bojiště již v létě 1915, kdy začaly vznikat jednomístné stroje vybavené vpřed střílejícím kulometem. Stíhače brzy obklopila aureola opravdových novodobých rytířů, zápolících ve vzdušné aréně muž proti muži, stroj proti stroji. Realita však byla mnohem méně romantická, a hlavně mnohem krvavější. O tom všem vypráví kniha Benzin, krev a kulomety, mapující boje stíhačů za první světové války na všech frontách a až do posledních dnů konfliktu.
Objev podobné jako Benzin, krev a kulomety - Marek Brzkovský
Neznámé kapitoly z letecké války - Marek Brzkovský
V největším vojenském konfliktu všech dob sehrálo důležitou roli letectvo. Piloti a další členové posádek během let 1939 až 1945 prožili mnohé situace, během kterých tuhnula krev v žilách. Někteří vyvázli, jiní zaplatili cenu nejvyšší. Tato kniha mapuje incidenty a příběhy z východní i západní fronty, ze severu Afriky i z nedozírných modrých plání Pacifiku. Zachycuje momenty leteckých soubojů, nouzových přistání, zázračných přežití i tragických konců. To vše doplněné bohatým obrazovým materiálem.
Objev podobné jako Neznámé kapitoly z letecké války - Marek Brzkovský
Zapomenutá stíhací esa: Osudy osmi spojeneckých stíhačů druhé světové války (978-80-204-5691-5)
Kniha - autor Marek Brzkovský, 244 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Pojem stíhací eso se zrodil ve Francii v létě roku 1915. Tehdejší noviny jím začaly označovat letce, kteří dokázali sestřelit pět a více nepřátelských letadel. Tento neoficiální, zato však velmi ceněný titul se hojně využíval za druhé světové války, kdy kult stíhacích es pěstovaly obě strany konfliktu. To už ale byly časy osamělých lovců s vlající bílou šálou definitivně pryč. Souboje probíhaly na mnohem větší vzdálenost, při vyšších rychlostech a hlavně ve větších formacích. Válka se tak stávala daleko anonymnější. O výsledku boje přesto stále rozhodovala odvaha a pilotní umění muže za řídicí pákou. Esa se rovněž stávala tučným soustem pro tehdejší válečnou propagandu. Jejich význam byl totiž mimořádný. U každé jednotky právě tito muži rozhodovali o úspěchu či neúspěchu bojových akcí a většina sestřelů byla připsána na jejich konta. Často se také stávali veliteli a mnoho z nich...
Objev podobné jako Zapomenutá stíhací esa: Osudy osmi spojeneckých stíhačů druhé světové války (978-80-204-5691-5)
Česká stíhací esa první světové války (978-80-264-3489-4)
Elektronická kniha - autor Marek Brzkovský, 144 stran, česky Během první světové války se zrodil pojem „stíhací eso“. Byl jím označován letec, který dokázal sestřelit pět a nbsp;více nepřátelských letadel. Šlo sice o nbsp;neoficiální, zato však velmi ceněný titul – snad každý pilot se jím toužil stát. Do konce Velké války se mezi esa zařadili celkem čtyři čeští piloti létající v nbsp;řadách rakousko-uherského letectva. Konkrétně se jednalo o nbsp;Ottu Jindru, Jindřicha Kostrbu, Augustina Nováka a nbsp;Josefa Nováka; za Čecha bývá označován také František, či spíše Franz, Slanina. Každý z nbsp;těchto mužů byl velice barvitou osobností. A nbsp;právě těmto úspěšným letcům je věnována kniha, kterou nyní držíte v nbsp;rukách. Norbert a nbsp;Marek Brzkovští, již zkušení autoři na poli dějin válečného letectva, se svým novým dílem pokusili vzdát hold těm, kteří byli dlouhá desetiletí opomíjeni – jen proto, že bojovali za „špatnou“ stranu. I nbsp;těmto skvělým letcům...
Objev podobné jako Česká stíhací esa první světové války (978-80-264-3489-4)
Česká stíhací esa první světové války (978-80-264-3489-4)
Kniha - autor Marek Brzkovský; Norbert Brzkovský, 144 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá
Objev podobné jako Česká stíhací esa první světové války (978-80-264-3489-4)
Na západní frontě klid (2022) (4K ULTRA HD + BLU-RAY) (2 BLU-RAY) - Mediabook - DOVOZ
4K Blu-ray HD film Na západní frontě klid [2022]. Balení mediabook. Český dabing. České titulky. HDR. Dolby Digital. Nejnovější filmová verze válečného velkofilmu. Sotva sedmnáctiletý Paul jde za první světové války bojovat na západní frontu. Naverbovat se nechal s nadšením, to se ale v brutální realitě zákopů rychle vytrácí.Bonusy (bez CZ podpory): - Trailer - Dokument o natáčení filmu - Audiokomentář režiséra filmu - 24 stránková brožura, která obsahuje „Sdílení německé perspektivy“ – Rozhovor s Edwardem Bergerem a „Stroj smrti na rozdíl od všech dosud zažitých“ – Rozhovor s historikem a profesorem Danielem Schönpflugem (bez CZ podpory)
Objev podobné jako Na západní frontě klid (2022) (4K ULTRA HD + BLU-RAY) (2 BLU-RAY) - Mediabook - DOVOZ
Žhavé nebe nad Československem: Letecké souboje československých stíhačů nad naším územím 1918–1989 (978-80-242-7486-7)
Kniha - autor Marek Brzkovský, česky, pevná bez přebalu lesklá O zapojení českých a slovenských letců do bojů první a druhé světové války už toho bylo napsáno mnoho. Nesrovnatelně méně je zmapována jejich účast ve střetech vedených nad územím Československa, zejména v dobách označovaných za mírové. Nápravu přináší výpravná obrazová publikace dvou českých specialistů na dějiny vojenského letectví. Všeobecně není příliš známo, že naši piloti na československém nebi poprvé bojovali už na jaře 1919 během konfliktu s Maďarskem a že na stejné hranici bylo velmi rušno také v letech 1938 a 1939. K pozapomenutým kapitolám patří i Četnické letecké hlídky, které měly od roku 1935 na starosti ochranu svrchovanosti československého vzdušného prostoru. Samostatná kapitola pojednává o bojích na Slovensku a během Ostravské operace v posledních dvou letech druhé světové války. Největší prostor je ovšem věnován období let 1948 až 1989, kdy hranice Československa...
Objev podobné jako Žhavé nebe nad Československem: Letecké souboje československých stíhačů nad naším územím 1918–1989 (978-80-242-7486-7)
Válka nad alejí MiGů: Americké letectvo během války v Koreji 1950-1953 (978-80-7573-100-5)
Kniha - autor Marek Brzkovský, 192 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Koncem čtyřicátých let napětí mezi západem a východem dosáhlo kritického bodu. V té situaci na Korejském poloostrově propukla válka, která mohla lehce přejít v celosvětový konflikt. Ze začátku to ale vypadalo na jednoduché vítězství Severní Koreje, podporované Sovětským Svazem. Nakonec ale válka trvala tři roky a skončila patem. Po celou dobu hrálo v konfliktu důležitou roli americké letectvo. To představovalo ohromující bojovou sílu. Disponovalo flotilou těžkých čtyřmotorových bombardérů, které dokázaly doslova vymazávat města v hlubokém týlu nepřítele. Jejich doprovod zajišťovaly stíhačky s dlouhým doletem a u jednotek už sloužily i první stíhačky poháněné proudovým motorem. Pro noční stíhání pak existovalo několik typů, nesoucích kvalitní radiolokátory pro nalezení nepřítele skrývajícího se v temnotách. Přímou podporu pozemních útvarů pak zajišťovaly stíhací bombardéry. Ty pročesávaly...
Objev podobné jako Válka nad alejí MiGů: Americké letectvo během války v Koreji 1950-1953 (978-80-7573-100-5)
Čtvrtý, stíhací 1951 - Miroslav Irra
4. stíhací letecký pluk působil v sestavě čs. vojenského letectva 38 let od roku 1951 do roku 1989, kdy byl zrušen. Jeho vznik souvisel se zahájením přechodu stíhacího letectva na proudovou leteckou techniku, kdy k přeškolení na letouny Mig-15 byli dle politických i odborných hledisek vybráni ti nejspolehlivější stíhací piloti, dosud létající na vrtulových letounech S-199. Ti, kteří zůstali, byli soustředěni u nově vzniklých pluků, 4. a 18. leteckého pluku 22. letecké divize na letišti Plzeň Bory. Po tuto dobu byl 4. pluk nadále vyzbrojen letouny S-199 do roku 1954, kdy se jeho personál dočkal přeškolení na Mig-15. Zároveň se přesunul na letiště Pardubice, kde setrval až do konce své existence. Po tuto dobu plnil úkoly výcviku a ochrany vzdušného prostoru Československa, a jako ostatní stíhací pluky, také on prošel postupným procesem přeškolování a přechodu na stále modernější a výkonnější leteckou techniku – MiG-15bis, MiG-19S, P a PM, MiG-21F, M a MF. Ty nejmodernější typy – MiG-23 a 29 - však již na 4. stíhací letecký pluk nezbyly. 4. pluk byl zrušen k 31.7.1989, ale v té době ještě nikdo netušil, že během dalších necelých šesti let jej budou následovat všechny ostatní letecké pluky, a letectvo, nyní již české, přejde na zcela odlišný organizační a hlavně radikálně redukovaný model. Převážná většina těchto zrušených pluků se po roce 1989 dočkala veřejně dostupného knižního zpracování své historie, 4. pluk ale dosud zůstal jedním z těch několika, jimž zatím žádná kniha věnována nebyla. Tato publikace se tudíž výrazem snahy o zaplnění jedné mezery v naší letecké historii. Zda a s jakým výsledkem se to podařilo, nechť posoudí čtenář sám.
Objev podobné jako Čtvrtý, stíhací 1951 - Miroslav Irra
Stíhací letadlo na setrvačník, na baterie se světlem a zvukem (8590756076326)
Letadlo pro děti s potiskem výsostných znaků České republiky a s českým hlasem, je na setrvačník se světelnými a zvukovými doplňky, napájení: bateriemi 3x AG13 (jsou součástí balení), vhodné pro děti od 3 let S RC letadlem Made vás pohltí vzrušení, jestliže máte v oblibě létání. Stíhací letadlo s potiskem výsostných znaků České republiky a s českým hlasem a je doplněno zvukem letící stíhačky. nbsp;Co se týká kvality letu, je Stíhací letadlo na setrvačník, na baterie se světlem a zvukem o poznání propracovanější, než většina konkurence. Jde zkrátka o RC letadlo na dálkové ovládání ideální k zábavě. Hlavní vlastnosti RC letadla Stíhací letadlo na setrvačník, na baterie se světlem a nbsp;zvukem nbsp;Model letadla Doporučeno pro děti od nbsp;3 letRozměry boxu 28 × nbsp;8 × 21 cm Letadlo je napájeno bateriemi 3x AG13 (jsou součástí balení)
Objev podobné jako Stíhací letadlo na setrvačník, na baterie se světlem a zvukem (8590756076326)
Křídlo, klapky, hřeben!: Stíhací MiGy 23 v našem letectvu ve vzpomínkách technika 1. slp (978-80-87567-29-6)
Kniha - autor Stanislav Rogl, 480 stran, česky, pevná bez přebalu matná Letoun MiG-23 je v našem vojenském letectvu ojedinělý zejména svou koncepcí s měnitelnou geometrií křídla, kterou měl jako jediný typ v celé historii československého a posléze českého vojenského letectva. Nestal se však takovou legendou jako podstatně početnější MiGy 21, nebo jen krátce působící MiGy 29 zcela nové koncepce. Přesto stíhací Třiadvacítky představovaly výrazný kvalitativní posun zejména v systému naší protivzdušné obrany. K zařazení prvních stíhacích MiGů 23 do služby u 1. stíhacího leteckého pluku v Českých Budějovicích došlo v roce 1978. Na stejné letiště nastoupil, rok před tím, autor knihy, Stanislav Rogl, na funkci technika a tomuto povolání byl věrný po dvě desetiletí. Téměř celou dobu své vojenské kariéry tak strávil mezi Třiadvacítkami. V době, kdy MiGy 23 byly ještě v činné službě, ale již začalo být patrné, že vojenské letectvo nabírá směr rychlé cesty k ohromné...
Objev podobné jako Křídlo, klapky, hřeben!: Stíhací MiGy 23 v našem letectvu ve vzpomínkách technika 1. slp (978-80-87567-29-6)
Příběh stíhacího pilota - Clarence Anderson
Trvalá záliba tohoto Kaliforňana v létání začala v devadesátých letech minulého století, kdy viděl létat nad farmou svého otce letouny. V lednu 1942 se přihlásil do programu výcviku kadetů armádního leteckého sboru. Když později získal pilotní odznak - stříbrná křidélka - a létal na Bell P-39 Airacobra, vybrali ho jako jednoho z prvních lídrů letky v nové 357. stíhací skupině. Skupina vyzbrojená novými smrtonosnými letouny North American P-51 Mustang sestřelila při doprovodech bombardérů na cíle hluboko v Německu pět nepřátelských letounů na jeden svůj ztracený. Ale byla to vysoká cena. Polovina jejích pilotů včetně několika Budových blízkých přátel zahynula nebo byla zajata. Bud Anderson vstoupil v únoru 1944 do nejistého, vzrušujícího a životu nebezpečného světa leteckého boje. Za necelý rok odlétal proti luftwaffe dva bojové turnusy. V bitvách, do nichž byly někdy zapojeny stovky letounů, patřil ve skupině se šestnácti sestřely mezi přední esa. Ve své Staré vráně odlétal 116 misí, a přes jeden střet na život a na smrt za druhým ho nikdy nezasáhl nepřátelský letoun, ani se z ní předčasně z jakýchkoliv důvodů nevrátil. Jeho přítel Chuck Yeager, který s Andersonem v 356. stíhací skupině létal, řekl: "Ten chlap byl nejlepší pilot, jakého jsem kdy viděl." Budova práce zkušebního pilota byla přinejmenším stejně riskantní. Při jednom bizarním experimentu se za letu připojoval křídlo na křídlo k bombardéru Boeing B-29 Superfortress. Při jiném testu letěl s proudovou stíhačkou, která vzlétla z obřího bombardéru Convair B-36 Peacemaker a zase se na něj vrátila. Stejně jako za válečných bojů ztratil při podobných letových zkouškách mnoho svých přátel. Bud velel v poválečné Koreji letce proudových letounů North American F-86 Sabre a v polovině šedesátých let na Okinawě stíhacímu křídlu Republic F-105 Thunderchief. V roce 1970 létal jako osmačtyřicetiletý velitel křídla na útoky proti komunistickým zásobovacím trasám. Tato kniha je, jednoduše řečeno, o létání, o jeho radostech a nebezpečích a o velmi speciálních schopnostech, které to vyžaduje. Je to dojemný a hloubavý příběh o klukovi, který vyrostl, aby prožil svůj sen.
Objev podobné jako Příběh stíhacího pilota - Clarence Anderson
Tanková esa druhé světové války - Norbert Brzkovský
Pojem „letecké eso“ zná asi každý. Existovali však také mimořádní tankisté – jen jejich označování coby es bylo volnější, prosazovalo se postupně a záviselo na konkrétní armádě. Badatel a publicista Norbert Brzkovský vás provede světem tankových es – kniha přináší osm životopisů významných postav armád druhé světové války. Přestože se kariéry mužů jako Edmund Orlik, Otto Carius či Stěpan Vajda významně lišily, spojuje je právě mimořádnost jejich schopností.
Objev podobné jako Tanková esa druhé světové války - Norbert Brzkovský
11. stíhací “INVAZNÍ”: V dokumentech, fotografiích a vzpomínkách (978-80-7573-046-6)
Kniha - autor Stanislav Vystavěl, 300 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Kniha s obdobným názvem 11. stíhací … “INVAZNÍ“ byla vydána v nakladatelství Svět křídel na podzim r. 2006 u příležitosti 55. výročí vytvoření „jedenáctky“. Toto vydání pod názvem 11. stíhací … „INVAZNÍ“ (podruhé) bylo vydáno při u příležitosti 25. výročí vyhlášení rozkazu k zrušení nejen tohoto pluku, ale i jeho zabezpečovací 11. letecké základny. Znamenalo to ukončení existence letectva v Žatci a následně vymazání letiště z map i z povchu země přeměnou více než 300 ha areálu na průmyslovou zónu TRIANGLE. Nové – přepracované a doplněné vydání zachovává formát a množství fotografií (je více než 400 – přibylo portrétních funkcionářů). Autor využil v maximální míře „revitalizované“ dokumenty z VÚA/VHA Praha-Ruzyně. Jednalo se především o Tajné rozkazy sestav pluku, které byly při záplavách v létě r. 2002 zaplaveny a následně zamrazeny. (Proto je nebylo možné v původní knize z r. 2006...
Objev podobné jako 11. stíhací “INVAZNÍ”: V dokumentech, fotografiích a vzpomínkách (978-80-7573-046-6)
Stíhači RAF a jejich protivníci: Francie 1939 - 1940 (80-7336-212-0)
Kniha - česky Tato publikace se zabývá úplným začátkem měření sil mezi stíhacími piloty RAF a jejich protivníky z řad Luftwaffe. Z pohledu pilotů britských stíhacích squadron se zde vedl boj na život a na smrt a odehrávala se skutečná dramata.
Objev podobné jako Stíhači RAF a jejich protivníci: Francie 1939 - 1940 (80-7336-212-0)
Hermann Göring : Stíhací eso 1. světové války - Kilduff Peter
Hermann Göring je spojován především se skutky a zločiny, které spáchal v letech 1933-1945 jako jeden z nejvyšších představitelů třetí říše, avšak jeho činnost za první světové války byla přehlížena. Americký historik Peter Kilduff vytvořil zásadní dílo založené na intenzivním výzkumu Göringových raných vojenských záznamů, včetně jeho vlastních bojových hlášení, souvisejících písemností a tisíců německých a dohodových dokumentů. Jeho kniha je proto důkladnou studií, která Göringa přibližuje jako vojenského letce a velitele během první světové války a uvádí zkušenosti formující osobnost muže, jenž si získal světovou pozornost v následující válce. Na začátku války se Göring horlivě snažil prokázat svoji hodnotu vlasti v úvodních střetnutích s francouzskými vojáky. Když byl v září 1914 postižen vážnou revmatoidní artritidou, hořel 21letý důstojník ambicemi, a nedokázal si připustit, že by byl odstaven na vedlejší kolej. Další měsíc zahájil svoji novou kariéru jako letecký pozorovatel. Následně se stal stíhacím pilotem, který si na své konto připsal 22 uznaných vítězství nad nepřátelskými letadly, a byl posledním válečným velitelem stíhací eskadry Rudého barona, Jagdgeschwader Freiherr von Richthofen Nr. I, a nositelem prestižních vyznamenání, včetně nejvyššího pruského/německého řádu za statečnost, Pour le Mérite. Knihu doplňuje 75 kreseb a fotografi í, včetně těch ze soukromé Göringovy sbírky, které nebyly nikdy předtím publikovány. Hermann Göring: Stíhací eso první světové války je skutečným mistrovským dílem, které čtenáře provede ranou vojenskou kariérou jednoho z nejvíce neblaze proslulých lidí 20. století.
Objev podobné jako Hermann Göring : Stíhací eso 1. světové války - Kilduff Peter
Stíhači RAF a jejich protivníci - Francie 1939-1940 - Miroslav Šnajdr
Tato publikace se zabývá úplným začátkem měření sil mezi stíhacími piloty RAF a jejich protivníky z řad Luftwaffe. Z pohledu pilotů britských stíhacích squadron se zde vedl boj na život a na smrt a odehrávala se skutečná dramata.
Objev podobné jako Stíhači RAF a jejich protivníci - Francie 1939-1940 - Miroslav Šnajdr
Německé stíhače tanků - Thomas Anderson
V průběhu druhé světové války se všechny strany potýkaly s problémem, jak se vypořádat s hrozbou nepřátelské obrněné techniky. Wehrmacht v meziválečném období nasadil do výzbroje protitankový kanón ráže 3,7 cm, a právě touto zbraní byly vybaveny vítězné armády v období Blitzkriegu. Brzy se však ukázalo, že kanón ráže 3,7 cm nemá dostatečnou palebnou sílu, a bylo třeba nasadit zbraně výkonnější.V roce 1942 těžce zkoušené protitankové jednotky, Panzerjäger, používající na východní frontě tažené zbraně, stále častěji hledaly pomoc u jednotek útočného dělostřelectva vybavených pásovými vozidly Sturmgeschütz. Koncem roku 1943 byl StuG přidělován novým jednotkám stíhačů tanků a současně probíhal vývoj speciálního vozidla, stíhače tanků Jagdpanzer, vycházejícího z podvozku a pojezdového ústrojí tanku PzKpfw IV.Tato kniha, vybavená bohatou obrazovou dokumentací, využívá archivní materiály a bojová hlášení s cílem podrobně prozkoumat vývoj stíhače Jagdpanzer a mnoha dalších variant postavených na podvozcích jiných německých tanků. Podrobně popisuje také organizaci jednotek Jagdpanzer a jejich operační zkušenosti z bojiště.
Objev podobné jako Německé stíhače tanků - Thomas Anderson
Myšlenky za volantem 2 - Marek Eben - audiokniha
Audiokniha: Kniha Marka Ebena Myšlenky za volantem 2 představuje soubor sloupků a fejetonů, které vycházely časopisecky v letech 2020–2024. Co se člověku honí hlavou, když sedí za volantem? Při tak mechanické činnosti prakticky cokoli. Marek Eben s posluchači sdílí své radosti i strasti (když mu například nečekaný návštěvník rozbije pračku), občas se zanoří i do vzpomínek a svěří se také se svými, někdy až bizarními zážitky. Nejen dámy jistě ocení možnost nahlédnout do hercova šatníku a každého milovníka zvířat pohladí po duši texty o psech. Ať už se při psaní autor dotýká témat lehčích či těžších, vždy tak činí s notnou dávkou humoru, s patřičným nadhledem a sebeironií. Běda, kdybychom své životy žili v plavkách, prvních třicet let by to možná šlo, ale co těch dalších padesát nebo šedesát? Oblečení je nejen praktická, ale i laskavá věc a zvykli jsme si, že vůbec není marné oblékat i naše duše. Třeba do slušného chování, společenských konvencí, ušlechtilého slovníku. Ale jednou, až bude po všem, bude naše duše nahá, nebude mít na sobě ani ty plavky a ten, co nás stvořil, uvidí do nejmenšího detailu všechno, co jsme s tím, co jsme dostali, provedli. A řeknu vám, že na procházku po téhle pláži, která vede k moři věčnosti, se teda moc netěším. Marek Eben: Myšlenky za volantem 2 | Čte Marek Eben | Režie Jan Jiráň | Náběr zvuku a natočeno ve studiu Professional Sound | Střih a mastering Ladislav Reich | Hudba Marek Eben | Foto Jan Handrejch | Ilustrace Josef Blecha | Grafiku CD podle knižní předlohy adaptovala Jana Lhotáková | Produkce Alena Brožová | Vydala Euromedia Group, a. s. – Témbr, v prosinci 2024. Nahrávka vznikla podle knižní předlohy: MYŠLENKY ZA VOLANTEM 2 Copyright © Marek Eben, 2024 | Cover illustration © Josef Blecha, 2024 | Vydala Euromedia Group, a. s. - v edici Brána, 2024. MAREK EBEN (* 1957) Český herec, moderátor a zpěvák. V roce 1979 dokončil konzervatoř, od roku 1983 je členem Divadla Ypsilon. Je považován za jednoho z nejlepších českých moderátorů, mimo jiné uváděl Ceny TýTý, soutěžní pořad O poklad Anežky České, komediální cyklus Ruská ruleta či taneční show StarDance. Velmi populární jsou jeho rozhovory s osobnostmi Na plovárně, které byly zpracovány i knižně. Od roku 1996 je jako moderátor nedílnou součástí MFF Karlovy Vary. Je synem skladatele Petra Ebena a spolu s bratry Davidem a Kryštofem založili úspěšnou hudební skupinu Bratři Ebenové.
Objev podobné jako Myšlenky za volantem 2 - Marek Eben - audiokniha
Landa Daniel: Pozdrav z fronty - LP (9029561301)
LP vinyl - Pozdrav z fronty z roku 1997 je pokračováním Daniela Landy na cestě k dospělosti. Přibývá vážných témat, projevuje se příklon k historii a snaze o pochopení role národa. To vše se koncentruje v jedné z nejsilnějších Landových skladeb s názvem 1938, sugestivní umělecké zkratce o zániku prvorepublikov Pozdrav z fronty z roku 1997 je pokračováním Daniela Landy na cestě k dospělosti. Přibývá vážných témat, projevuje se příklon k historii a snaze o pochopení role národa. To vše se koncentruje v jedné z nejsilnějších Landových skladeb s názvem 1938, sugestivní umělecké zkratce o zániku prvorepublikového Československa. Daniel Landa je rockový zpěvák, skladatel, textař, libretista, scénárista, producent, herec, boxer, automobilový závodník a mentální kouč. Svoji hudební dráhu započal ve skupině Orlík, která po vydání svého druhého alba rozešla a Landa od té doby vystupuje jako sólový umělec. Na svém kontě má nespočet ocenění v anketách popularity a...
Objev podobné jako Landa Daniel: Pozdrav z fronty - LP (9029561301)
S Indiánem na letounu: Stíhací pilot otto Hanzíček (1911-1940) (978-80-87567-99-9)
Kniha - autor Jiří Rajlich,, česky, pevná bez přebalu lesklá Syrový, vášnivý, subjektivní, místy až příliš příkrý. Takový je osobní deník stíhacího pilota Otto Hanzlíčka (1911-1940). Dokument, zahrnující období od června 1939 do října 1940, představuje cenné svědectví o těch československých letcích, kteří to po nacistické okupaci nevzdali. Je to výpověď vojáka a letce, frustrovaného mnichovskou a březnovou katastrofou stejně jako nesčetnými obtížemi a nejistotou prvních měsíců zahraniční odbojové akce. Každopádně jde o svědectví svrchovaně autentické. Hanzlíčkovy občanské a vlastenecké postoje formovalo skautské a sokolské mládí prožité v severočeském pohraničí stejně jako vojenská služba u elitní zbraně čs. armády. Jako stovky dalších po okupaci uprchl nejprve do Polska. Odtud se ještě před vypuknutím války dostal do Francie, kde ovšem musel podepsat závazek do Cizinecké legie. Jakmile se ale válka stala realitou, mohl konečně opět zasednout do kabiny...
Objev podobné jako S Indiánem na letounu: Stíhací pilot otto Hanzíček (1911-1940) (978-80-87567-99-9)
Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun F-15 Eagle (32309010824)
3D puzzle - 25 dílků v balení, téma letadla, materiál kov, vhodné od 14 let Hledáte-li činnost na večerní odpočinek, určitě by vám nemělo uniknout skládání puzzle. Sice spatřilo světlo světa již dávno, ale stále se jedná o nadčasovou aktivitu. V balení se nachází 25 dílků, k jejichž složení stačí jen malá dávka trpělivosti. Řadí se mezi 3D puzzle, které zobrazí objekt v prostoru. Výrobním materiálem 3D puzzle je kov. Klíčové vlastnosti produktu Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun F-15 Eagle Puzzle pomáhá rozvíjet jemnou motoriku, koncentraci i předvídavost 3D puzzle Metal Earth je svým motivem ideální pro děti od 14 let V balení se nachází celkem 25 dílků Jde o 3D puzzle Jeho materiálem je kov
Objev podobné jako Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun F-15 Eagle (32309010824)
Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun Mitsubishi Zero (32309010282)
3D puzzle - 15 dílků v balení, téma letadla, materiál kov, vhodné od 14 let Hledáte-li činnost na večerní odpočinek, určitě by vám nemělo uniknout skládání puzzle. I přes různé modifikace se princip nemění, a tak může tato aktivita bavit po generace. Balení tvoří 15 dílků, k jejichž složení stačí jen malá dávka trpělivosti. Řadí se mezi 3D puzzle, které se sestavuje do prostoru. K výrobě 3D puzzle byl zvolen kvalitní materiál, konkrétně kov. Zásadní přednosti produktu Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun Mitsubishi Zero Puzzle se skvěle hodí pro rozvíjení jemné motoriky, představivosti a koncentrace 3D puzzle Metal Earth je svým motivem ideální pro děti od 14 let V balení je celkem 15 dílků Patří mezi 3D puzzle Materiálem použitým k jeho výrobě je kov
Objev podobné jako Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun Mitsubishi Zero (32309010282)
Hrdinové Nové Fronty: Dům na demolici / Hororový věk (2xCD) - CD (5054197625800)
Hudební CD Album Dům na demolici vydala skupina v roce 1988 - samozřejmě neoficiálně - samo nákladem na kazetě a jedná se původně o demo nahrávku. Oficiálně vyšlo v 90. letech. Album Dům na demolici vydala skupina v roce 1988 - samozřejmě neoficiálně - samo nákladem na kazetě a jedná se původně o demo nahrávku. Oficiálně vyšlo v 90. letech. Jak Petr Štěpán píše ve sleevenote v bookletu, je to velice specifické album, a to nejen zvukově, ale oproti předešlým projektům jde o nejkratší, a zároveň nejtvrdší projekt. „Silný příklon k hardcoru je znát v mnoha skladbách. Přesto se domnívám, že album je stále nositelem původních myšlenek a filozofie Hrdinů nové fronty, jen se místy projevuje odlišnou hudební formou...” V reedici je Dům na demolici spojen s albem Hororový věk. Skupina Hrdinové nové fronty vznikla po nesnadných začátcích v průběhu roku 1985 v Jihlavě. Začínali zkoušet ve sklepě a hrát v hospodských sálech na neoficiálních akcích. Postupně se vypracovali,...
Objev podobné jako Hrdinové Nové Fronty: Dům na demolici / Hororový věk (2xCD) - CD (5054197625800)
Hrdinové Nové Fronty: Dům na demolici / Hororový věk (2xLP) - LP (5054197625794)
LP vinyl - Album Dům na demolici vydala skupina v roce 1988 - samozřejmě neoficiálně - samo nákladem na kazetě a jedná se původně o demo nahrávku. Oficiálně vyšlo v 90. letech. Album Dům na demolici vydala skupina v roce 1988 - samozřejmě neoficiálně - samo nákladem na kazetě a jedná se původně o demo nahrávku. Oficiálně vyšlo v 90. letech. Jak Petr Štěpán píše ve sleevenote v bookletu, je to velice specifické album, a to nejen zvukově, ale oproti předešlým projektům jde o nejkratší, a zároveň nejtvrdší projekt. „Silný příklon k hardcoru je znát v mnoha skladbách. Přesto se domnívám, že album je stále nositelem původních myšlenek a filozofie Hrdinů nové fronty, jen se místy projevuje odlišnou hudební formou...” V reedici je Dům na demolici spojen s albem Hororový věk. Na vinylu vychází poprvé. Skupina Hrdinové nové fronty vznikla po nesnadných začátcích v průběhu roku 1985 v Jihlavě. Začínali zkoušet ve sklepě a hrát v hospodských sálech na neoficiálních...
Objev podobné jako Hrdinové Nové Fronty: Dům na demolici / Hororový věk (2xLP) - LP (5054197625794)
Příběh stíhacího pilota (978-80-88274-86-5)
Elektronická kniha - autor Clarence E. Anderson, 293 stran, česky Trvalá záliba tohoto Kaliforňana v nbsp;létání začala v nbsp;devadesátých letech minulého století, kdy viděl létat nad farmou svého otce letouny. V nbsp;lednu 1942 se přihlásil do programu výcviku kadetů armádního leteckého sboru. Když později získal pilotní odznak - stříbrná křidélka – a létal na Bell P-39 Airacobra, vybrali ho jako jednoho z nbsp;prvních lídrů letky v nbsp;nové 357. stíhací skupině. Skupina vyzbrojená novými smrtonosnými letouny North American P-51 Mustang sestřelila při doprovodech bombardérů na cíle hluboko v nbsp;Německu pět nepřátelských letounů na jeden svůj ztracený. Ale byla to vysoká cena. Polovina jejích pilotů včetně několika Budových blízkých přátel zahynula nebo byla zajata.Bud Anderson vstoupil v nbsp;únoru 1944 do nejistého, vzrušujícího a životu nebezpečného světa leteckého boje. Za necelý rok odlétal proti luftwaffe dva bojové turnusy. V nbsp;bitvách, do nichž...
Objev podobné jako Příběh stíhacího pilota (978-80-88274-86-5)
Vzdušné bitvy stíhacích dvouplošníků - Miroslav Šnajdr
Od dějů popisovaných na stránkách této knihy uplynulo osm desetiletí. Tak dlouhá doba nás dělí od vzdušných bojů z roku 1937 odehrávajících se na španělském nebi. Již druhým rokem tehdy zuřila na Iberském poloostrově krvavá občanská válka mezi španělskými levicovými republikány a konzervativními povstalci. Vzplála v červenci 1936. Původně interní konflikt vnitřními rozpory rozvráceného Španělska do sebe vtahoval stále více zahraničních hráčů: armádu levicových dobrovolníků a idealistů různých odstínů i „dobrovolníků“ z totalitních mocností, z nacistického Německa, fašistické Itálie a bolševického Sovětského svazu. Publikace přibližuje letecké boje na hlavním válčišti španělské občanské války. Tedy nad frontovými liniemi, které se na jaře roku 1937 táhly od pobřeží Středozemního moře na jihu dále do vnitrozemí, krajinou Andalusie a Extremadury, procházely přímo okrajem Madridu, vedly přes pohoří Guadarrama, protínaly Aragonii a končily na severu u hranic s Francií. Popis dějů je vymezen měsíci dubnem a listopadem 1937. Zahrnuje vzdušná střetnutí během série neúspěšných republikánských odlehčovacích útoků, majících pomoci odříznutým obráncům Baskicka, Santanderu a Asturie, kteří se 31. března 1937 stali cílem mohutné povstalecké ofenzivy. Tyto útoky, cílené proti Huesce, Teruelu, La Granji, Brunete či Zaragoze, vedly k těžkým vzdušným bojům. Cílem ovšem není psát historii španělské občanské války v celé její šíři, nýbrž přiblížit nasazení vzdušných sil obou zápolících stran se zvláštním důrazem na akce stíhacích dvouplošníků Fiat CR.32, Heinkel He 51 a Polikarpov I-15. A také ozřejmit osudy mužů, kteří usedali do jejich kabin: Španělů z obou stran barikády, Sovětů, Němců, Italů, několika Američanů a pilotů jiných národností. Někteří, jako Morato, Lacalle, Jeremenko, Serov, Botto, Petrovič, Galland a Tinker, se stali ve svých zemích dříve či později legendami. Jiní upadli v zapomnění. Reálie kruté občanské války. Tvrdé vzdušné boje a letouny nejrůznějších typů. Osudy pilotů z různých koutů světa a různých státních zřízení, jejich odvaha, vůle dostát povinnostem či (v případě leteckých žoldáků) naplnit literu smlouvy. Ideály, za které muži umírali. Profesionalita i amatérismus. Skutečné mocenské zájmy interventů i závoj propagandistických lží. To vše promícháno ve španělském kotli vytvářelo jednu z nejbarvitějších kapitol letecké historie.
Objev podobné jako Vzdušné bitvy stíhacích dvouplošníků - Miroslav Šnajdr
Stíhací jednotka Flik 55J - Pýcha rakousko-uherského letectva - Juraj Červenka
Patřila k nejúspěšnějším a nejslavnějším jednotkám rakousko-uherského letectva v době první světové války. Stíhací rota Flik 55J, dislokována většinou na polním letišti v jihotyrolském Pergine nedaleko Tridentu, nesla čestné pojmenování Císařská letka (Kaiserstaffel). Její piloti, často ostřílená letecká esa, vybojovali více než 30 vzdušných vítězství, přičemž mnozí pocházeli z území dnešní České a Slovenské republiky. Poznejte jak probíhaly tvrdé vzdušné boje mezi rakousko-uherskými piloty s jejich protivníky z italského a britského letectva.
Objev podobné jako Stíhací jednotka Flik 55J - Pýcha rakousko-uherského letectva - Juraj Červenka
Soumrak stíhacích dvouplošníků 2 - Miroslav Šnajdr
Druhá část práce věnované nasazení stíhacích dvouplošníků během občanské války ve Španělsku se zabývá především obdobím od dubna do října 1937.
Objev podobné jako Soumrak stíhacích dvouplošníků 2 - Miroslav Šnajdr
R-Spekt Brašnička na doklady R-Spekt by marek kvaltín,R-Spekt Brašnička na doklady R-Spekt by marek kvaltín
Brašnička na doklady R-SPEKT limited edition by Marek Kvaltín tvoří špičkový designový doplněk pro všechny rybáře, kteří chtějí být vidět i mimo vody, např. ve městě. Brašnička na doklady R-SPEKT limited edition by Marek Kvaltín tvoří špičkový designový doplněk pro všechny rybáře, kteří chtějí být vidět i mimo vody, např. ve městě. Je ideální pro umístění potřebných každodenních drobností jako je peněženka, mobil, kapesníčky, tužka apod. Uvnitř brašny je navíc našita praktická karabina sloužící např. pro bezpečné připnutí klíčů. Brašnička v řadě R-SPEKT limited edition by Marek Kvaltín má navíc ještě druhou plnohodnotnou a oddělenou vnější kapsu se zapínáním spirálovým zipem ve tvaru písmene "U". Zadní stěna této brašny je vyztužena speciálním typem voděodolné tvrzené fólie pro maximální držení tvaru a větší komfort při nošení. Tato brašna je kompletně vyrobena z voděodolných textilií, aby co nejlépe ochránila svůj vnitřní obsah před případnou nežádoucí okolní vlhkostí. Brašnu lze nosit v ruce nebo na rameni díky dostatečně dlouhému a stavitelnému popruhu. Rozměr brašničky je 20x16x5cm, takže jde o velmi kompaktní model, který vás rozhodně nebude omezovat ve volném pohybu. Barevné provedení: kombinace černé a přírodního maskovacího motivu s logem R-SPEKT limited edition by Marek Kvaltín Materiálové složení: 100% voděodolný polyester s PVC zátěrem / 100% voděodolná tvrzená LDPE fólie Rozměry brašničky: 20 x 16 x 5cm
Objev podobné jako R-Spekt Brašnička na doklady R-Spekt by marek kvaltín,R-Spekt Brašnička na doklady R-Spekt by marek kvaltín
AERO č.115 - První, stíhací, Zvolenský 1971-1980 4. díl - Miroslav Irra
V jakém duchu se bude odvíjet další rok, napověděl tajný rozkaz velitele pluku ze 3.1.1971: „Novému leninskému vedení strany se podařilo vyvést KSČ a celou společnost z hluboké politické krize. Pravicové a protisocialistické síly utrpěly drtivou porážku na všech úsecích společenského života. … Významným úspěchem je, že se obnovil správný internacionální vztah k SSSR a ostatním socialistickým zemím. …Ideově výchovná práce musí udržet všechny příslušníky našich útvarů v trvalé politické bdělosti a bojové pohotovosti. Nesmíme dopustit, aby narušitelé našeho vzdušného prostoru nebyli tvrdě potrestáni.“ A jak uvidíme dále, na krajně tvrdé tresty skutečně došlo. Úkol pluku v oblasti bojové pohotovosti byl stanoven takto: hotovostními silami měl být boj s nepřítelem zahájen ze stálých letišť, postavení a stanovišť ihned, hlavními silami pluku do 60 minut, částí sil do 75 minut a zbytkem do 90 minut, to vše od vydání příslušného rozkazu. Tyto normy byly v platnosti až do konce roku 1989. Tento díl popisuje činnost pluku do roku 1980 a úvodní slova jasně naznačují, že zejména v první polovině let sedmdesátých se na životě pluku podepsala normalizace. Nicméně hlavním tématem je činnost, výcvik a výzbroj 1. stíhacího leteckého pluku od roku 1971 do roku 1980.
Objev podobné jako AERO č.115 - První, stíhací, Zvolenský 1971-1980 4. díl - Miroslav Irra
Vrcholový nádech - Marek Novotný
„Pokaždé, když jsem se vydal vstříc nové expedici, věděl jsem, že budu čelit těžkým výzvám, extrémním podmínkám a jiným nebezpečím. Při každém výstupu jsem musel překonat nejen fyzické překážky, ale také své vnitřní limity, svůj strach a nejistotu a chytat se i stébla, abych dokázal udělat další krok vzhůru.“ Jeden z nejznámějších českých horolezců, Marek Novotný, dává nahlédnout pod povrch opravdových dobrodružství.
Objev podobné jako Vrcholový nádech - Marek Novotný
30 let sakrální architektury Marka Štěpána - Marek Jan Štěpán
V Nakladatelství VUTIUM vychází publikace Marek Jan Štěpán. SAKRAL (1991–2021) představující sakrální stavby Marka Štěpána uplynulých třiceti let. I když portfolio architekta je mnohem pestřejší, veřejností je vnímán převážně jako architekt kostelů. Za své stavby a rekonstrukce kostelů posbíral celou řadu uznání, včetně mezinárodních. Bohatě vypravená publikace dokumentuje dvanáct sakrálních staveb a rekonstrukcí vzniklých v letech 1991–2021. Časový rámec výčtu udává kostel na Lesné v Brně, kterým kniha začíná i končí. V roce 1991 zvítězil Marek Štěpán se svou diplomovou prací v soutěži na duchovní a pastorační centrum pro sídliště Lesná, ale z realizace tehdy sešlo. Realizoval se až jeho druhý projekt, podle nějž vznikl dnešní kostel zasvěcený blahoslavené Marii Restitutě. Marek Štěpán vystudoval v letech 1985–91 obor novotvar v historickém prostředí a teorie architektury na Fakultě architektury VUT. Jak v úvodu knihy zmiňuje historik a teoretik architektury Vladimír Šlapeta, měl štěstí, že se ho v prvních letech studia ujal pedagog Jaroslav Drápal, který mu otevřel cesty k úvahám o prostorových strukturách a jejich významu pro sakrální architekturu. Poté co založil vlastní architektonicky atelier, nalezl Štěpán těžiště své tvorby pravě v oblasti, která v pragmaticky orientovaném 20. století ztrácela na významu. Marek Štěpan svým celoživotním tvůrčím úsilím dokazuje, že návrat k sakrální architektuře – stavbě chrámu – může být nejvyšším posláním uměleckým. Retrospektiva sakrální tvorby Marka Štěpána představuje vedle provedených staveb i nerealizované projekty a vize, typologické variace liturgického prostoru na řadě vlastních i historických příkladů. Nechybí zde ani řada vlastnoručních skic, které čtenáři poodhalí způsoby architektonického myšlení kreativního tvůrce v dnešní přetechnizované digitální době. Z tohoto hlediska je publikace důležitá i pro výchovu příští generace architektů, které se Marek Štěpán věnuje na své alma mater.
Objev podobné jako 30 let sakrální architektury Marka Štěpána - Marek Jan Štěpán
Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun A-10 Warthog (32309011098)
3D puzzle - 29 dílků v balení, téma letadla, pro náročné, materiál kov, vhodné od 14 let Skládání puzzle zkrátí dlouhé zimní večery a zároveň přispívá k rozvoji logického myšlení. Jedná se o aktivitu, která ani po letech nestárne a stále si najde své nadšence, a to mezi dětmi i dospělými. Balení obsahuje celkem 29 dílků, jejich složení nevyžaduje příliš trpělivosti. Spadá mezi takzvané 3D puzzle, které vyobrazuje objekt v prostoru. Je velmi propracované a náročnější na skládání, takže jeho dokončení zabere více času. Materiálem použitým k výrobě tohoto 3D puzzle je kov. Hlavní vlastnosti produktu Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun A-10 Warthog Puzzle rozvíjí jemnou motoriku, koncentraci i představivost 3D puzzle Metal Earth je svým motivem vhodné pro děti od 14 let V balení se nachází celkem 29 dílků Patří mezi 3D puzzle Patří k těm náročnějším kouskům K jeho zhotovení byl použitý kvalitní materiál, jakým je kov
Objev podobné jako Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun A-10 Warthog (32309011098)
Příběh stíhacího pilota (978-80-88274-86-5)
Kniha - autor Clarence Anderson, 308 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Trvalá záliba tohoto Kaliforňana v létání začala v devadesátých letech minulého století, kdy viděl létat nad farmou svého otce letouny. V lednu 1942 se přihlásil do programu výcviku kadetů armádního leteckého sboru. Když později získal pilotní odznak - stříbrná křidélka – a létal na Bell P-39 Airacobra, vybrali ho jako jednoho z prvních lídrů letky v nové 357. stíhací skupině. Skupina vyzbrojená novými smrtonosnými letouny North American P-51 Mustang sestřelila při doprovodech bombardérů na cíle hluboko v Německu pět nepřátelských letounů na jeden svůj ztracený. Ale byla to vysoká cena. Polovina jejích pilotů včetně několika Budových blízkých přátel zahynula nebo byla zajata. Bud Anderson vstoupil v únoru 1944 do nejistého, vzrušujícího a životu nebezpečného světa leteckého boje. Za necelý rok odlétal proti luftwaffe dva bojové turnusy. V bitvách, do nichž byly někdy zapojeny stovky...
Objev podobné jako Příběh stíhacího pilota (978-80-88274-86-5)
RED - DESIGN RENDL RENDL MAREK DIMM stolní lampa černá 230V LED 6W 3000K/4000K/6500K R14297
RENDL MAREK DIMM – Stolní LED lampa s nastavitelnou barvou světla a stmívánímStolní lampa RENDL MAREK DIMM v elegantní černé barvě je ideální volbou pro moderní pracovní stoly i domácí kanceláře. Díky podélné hlavě poskytuje široké a rovnoměrné nasvícení pracovní plochy, což oceníte při čtení, psaní i práci na počítači. Integrované LED technologie zajišťují vynikající světelný komfort a zároveň šetří energii.Profesionální osvětlení s chytrým ovládánímLampa nabízí možnost nastavení teploty barvy světla v rozmezí 3000K (teplá bílá), 4000K (neutrální bílá) až 6500K (studená bílá), což vám umožní přizpůsobit osvětlení aktuálním potřebám – od relaxace až po maximální soustředění. Třístupňové stmívání dostupné přímo na podstavci lampy přináší komfortní ovládání intenzity světla bez nutnosti vstávat od stolu.Hlavní přednosti stolní lampy RENDL MAREK DIMM Kompaktní a minimalistický design – Výška 370 mm, šířka 120 mm, délka 310 mm. Výkonný LED modul – příkon 6 W, světelný tok 678 lm. Nastavitelná barva světla – 3000K, 4000K nebo 6500K. Třístupňové stmívání – snadno nastavitelné na podstavci. Vysoký index podání barev (Ra 80) – pro věrné zobrazení barev při práci. Vypínač součástí – intuitivní ovládání přímo na lampě. Energeticky úsporné řešení – díky LED technologii je provoz mimořádně ekonomický.Trust badges & garance Životnost LED: 30 000 hodin Záruka: 2 roky Certifikace: CEDoporučení architektaRENDL MAREK DIMM je výbornou volbou jak do domácí pracovny, tak do studentského pokoje nebo moderní kanceláře. Jeho precizní zpracování a možnost upravit barvu i intenzitu světla výrazně zvyšují pracovní komfort a snižují únavu očí při dlouhodobé práci.Technické parametry Napětí: 230 V Počet světelných zdrojů: 1 (součástí balení) Příkon: 6 W Stmívatelné: Ano (3 úrovně) Barva: ČernáFAQ – často kladené otázky Je možné lupu zkracovat nebo polohovat hlavici? Hlavice lampy je navržena pro prostorové nasvícení, lze ji natáčet dle potřeby, avšak délku ramene není možné zkracovat. Jaký světelný režim je nejvhodnější pro práci na počítači? Pro práci na počítači doporučujeme použít neutrální bílou (4000K) nebo studenou bílou (6500K), které podporují koncentraci a snižují únavu očí.
Objev podobné jako RED - DESIGN RENDL RENDL MAREK DIMM stolní lampa černá 230V LED 6W 3000K/4000K/6500K R14297