Kde se rozmanitost setkává s hodnotou - Katalo.cz

Stíhací letectvo hrálo i v Pacifiku důležitou roli. Boje se zde ale dost lišily od těch, které probíhaly na jiných frontách. Japonci jako první pochopili, že v nedozírných prostorách Pacifiku dokáží své jednotky podporovat jen z palub letadlových lodí a zaměřili se na budování námořního letectva. Během prvních měsíců proto vítězili a britské i americké letectvo utrpělo řadu ponižujících porážek. Teprve ve druhé polovině roku 1942 postup zastavila série bitev letadlových lodí. Americké letectvo se naopak rozrůstalo neuvěřitelnou rychlostí. Japonci se sice bránili s odvahou, často přerůstající ve fanatismus, proti takové přesile však nemohli obstát.

Podívejte se také Tajemná záře nad Pacifikem - DVD (N01826)

Letecká válka nad západní frontou trvala téměř šest let. Pro stíhače představovala vůbec nejtěžší bojiště, na němž operovaly ty nejmodernější stroje. Létalo se zde většinou ve velkých výškách a početných formacích. Nepřekvapí proto, že Luftwaffe při hodnocení úspěchů nutných pro udělení nejvyšších vyznamenání posuzovala jeden sestřel na západě jako ekvivalent tří vítězství získaných na východě. Seznamte se s poutavou mozaikou legendárních strojů, leteckých es a taktik boje.

Podívejte se také Štilc Marek: Má Vlast - CD (UP0180)

Stíhací letectvo vždy představovalo elitu už tak elitní zbraně, jakou bezpochyby v každé armádě letectvo bylo. Jeho příslušníci tvořili svéráznou skupinu a většinou šlo o výrazné individuality. Jejich nejdůležitějším úkolem bylo vybojovat vzdušnou převahu nad bojištěm. Měli chránit vlastní vojska před nálety nepřítele a před jeho průzkumem a také doprovázet vlastní bombardéry. Ale především: Měli sestřelovat nepřátelské letouny. Už od první světové války obklopovala stíhací letce aureola novodobých rytířů nebes, což do jisté míry přetrvávalo i na začátku druhého světového konfliktu na západě. Když ale v červnu 1941 napadlo nacistické Německo Stalinův Sovětský svaz, začala válka jiného charakteru. Započal střet, v němž pro rytířství už nezbylo místo. Stíhači Luftwaffe byli svým založením hlavně lovci, kteří se snažili zlikvidovat co nejvíce nepřátelských letounů za co nejmenšího rizika. Sověti zase bojovali s odhodláním hraničícím až se sebeobětováním. Seznamte se s mozaikou legendárních strojů, leteckých es a taktik boje. Průvodcem vám bude jeden z nejerudovanějších českých autorů píšících o leteckém konfliktu na východní frontě druhé světové války.

Podívejte se také Ahome Plecháček se jménem Marek (23200)

• Various: Marek: Můj strýc Odysseus -MP3-CD (CR0894-2)
• Marek Hamšík: fotbalová superstar (978-80-750-5757-0)
• Marek Kopelent: Kopelent: Černé a bílé slzy (CR0619-2)
• Marek Ztracený: Z písničkáře hitmaker (978-80-87685-84-6)
• skrinka nad pracku
• chrastitko nad kocarek
• Nad propastí (9788025738641)
• Draci nad Gdaňskem
• Lanovka nad Landekem ()
• Stín nad Innsmouthem ()
• Musica Florea, Štryncl Marek: Bach: Braniborské koncerty (2xCD) - CD (SU3942-2)
• Marek Heinz: útočník s uměleckou duší (978-80-750-5402-9)
• diago moskytiera nad postylku
• nebesa nad postel levne
• Přelet nad kukaččím hnízdem ()
• Kolotoč nad postýlku (8590331012251)
• Nebe nad Jemenem (9788076370050)
• Měsíc nad Soho (9788025717639)
• Eben Marek, Severáček, dětský pěvecký sbor: Elce pelce kotrmelce - CD (SU5478-2)
• Nad Českými zeměmi slunce nezapadá ()

Během první světové války se zrodil pojem „stíhací eso“. Byl jím označován letec, který dokázal sestřelit pět a více nepřátelských letadel. Šlo sice o neoficiální, zato však velmi ceněný titul – snad každý pilot se jím toužil stát. Do konce Velké války se mezi esa zařadili celkem čtyři čeští piloti létající v řadách rakousko-uherského letectva. Konkrétně se jednalo o Ottu Jindru, Jindřicha Kostrbu, Augustina Nováka a Josefa Nováka; za Čecha bývá označován také František, či spíše Franz, Slanina. Každý z těchto mužů byl velice barvitou osobností. A právě těmto úspěšným letcům je věnována kniha, kterou nyní držíte v rukách. Norbert a Marek Brzkovští, již zkušení autoři na poli dějin válečného letectva, se svým novým dílem pokusili vzdát hold těm, kteří byli dlouhá desetiletí opomíjeni – jen proto, že bojovali za „špatnou“ stranu. I těmto skvělým letcům však patří naše uznání.

Objev podobné jako Česká stíhací esa první světové války - Marek Brzkovský, Norbert Brzkovský

eBook: Během první světové války se zrodil pojem „stíhací eso“. Byl jím označován letec, který dokázal sestřelit pět a více nepřátelských letadel. Šlo sice o neoficiální, zato však velmi ceněný titul – snad každý pilot se jím toužil stát. Do konce Velké války se mezi esa zařadili celkem čtyři čeští piloti létající v řadách rakousko-uherského letectva. Konkrétně se jednalo o Ottu Jindru, Jindřicha Kostrbu, Augustina Nováka a Josefa Nováka; za Čecha bývá označován také František, či spíše Franz, Slanina. Každý z těchto mužů byl velice barvitou osobností. A právě těmto úspěšným letcům je věnována kniha, kterou nyní držíte v rukách. Norbert a Marek Brzkovští, již zkušení autoři na poli dějin válečného letectva, se svým novým dílem pokusili vzdát hold těm, kteří byli dlouhá desetiletí opomíjeni – jen proto, že bojovali za „špatnou“ stranu. I těmto skvělým letcům však patří naše uznání.

Objev podobné jako Česká stíhací esa první světové války - Marek Brzkovský, Norbert Brzkovský - e-kniha

eBook: Letecká válka nad západní frontou trvala téměř šest let. Pro stíhače představovala vůbec nejtěžší bojiště, na němž operovaly ty nejmodernější stroje. Létalo se zde většinou ve velkých výškách a početných formacích. Nepřekvapí proto, že Luftwaffe při hodnocení úspěchů nutných pro udělení nejvyšších vyznamenání posuzovala jeden sestřel na západě jako ekvivalent tří vítězství získaných na východě. Seznamte se s poutavou mozaikou legendárních strojů, leteckých es a taktik boje.

Objev podobné jako Stíhači nad západní frontou - Marek Brzkovský - e-kniha

eBook: Stíhací letectvo vždy představovalo elitu už tak elitní zbraně, jakou bezpochyby v každé armádě letectvo bylo. Jeho příslušníci tvořili svéráznou skupinu a většinou šlo o výrazné individuality. Jejich nejdůležitějším úkolem bylo vybojovat vzdušnou převahu nad bojištěm. Měli chránit vlastní vojska před nálety nepřítele a před jeho průzkumem a také doprovázet vlastní bombardéry. Ale především: Měli sestřelovat nepřátelské letouny. Už od první světové války obklopovala stíhací letce aureola novodobých rytířů nebes, což do jisté míry přetrvávalo i na začátku druhého světového konfliktu na západě. Když ale v červnu 1941 napadlo nacistické Německo Stalinův Sovětský svaz, začala válka jiného charakteru. Započal střet, v němž pro rytířství už nezbylo místo. Stíhači Luftwaffe byli svým založením hlavně lovci, kteří se snažili zlikvidovat co nejvíce nepřátelských letounů za co nejmenšího rizika. Sověti zase bojovali s odhodláním hraničícím až se sebeobětováním. Seznamte se s mozaikou legendárních strojů, leteckých es a taktik boje. Průvodcem vám bude jeden z nejerudovanějších českých autorů píšících o leteckém konfliktu na východní frontě druhé světové války.

Objev podobné jako Stíhači nad východní frontou - Marek Brzkovský - e-kniha

Ačkoli byl Karel Kuttelwascher (1916–1959) za druhé světové války nejúspěšnějším českým stíhačem RAF, jeho životu se dosud věnovala jen jedna knižní monografie, původně vydaná anglicky. Tento velký dluh naší historiografie nyní splácí publikace známého českého odborníka na leteckou historii. Kniha představuje Kuttelwascherovy osudy od dětství přes službu v předválečném československém letectvu po jeho bojovou kariéru ve Francii a zejména ve Velké Británii, kde se jako specialista na noční útoky nad nepřátelskými letišti zařadil mezi největší stíhací esa. Připomenuta je i Kuttelwascherova povalečná emigrace, kterou ukončila jeho předčasná smrt v pouhých 42 letech.

Objev podobné jako Noční lovec - Marek Brzkovský

Bojová taktika, rozhodující bitvy, esa a velitelé, slavné letouny Během německých vítězných tažení na začátku druhé světové války hrála Luftwaffe klíčovou roli. Rychlé a obratné Messerschmitty Bf 109 srážely z oblohy jedno nepřátelské letadlo za druhým, zatímco střemhlavé Junkersy Ju 87 rozsévaly smrt a hrůzu mezi protivníky na zemi. Přestože nad Británií tento recept na úspěch selhal, brzy následovala další vítězství na východní frontě. Ve druhé polovině války však piloti letounů s trámovými kříži čím dál častěji na své úkoly nestačili – přesila Spojenců byla už příliš veliká. Publikace předkládá kompletní historii Luftwaffe od jejích skromných počátků na španělském nebi přes slavná vítězství během blitzkriegu až k drtivým porážkám z let 1944–1945. Dočtete se o nejpoužívanějších letounech, slavných stíhacích esech, technice střemhlavého bombardování, palubních zbraních či rozhodujících bitvách, zatímco grafiky vám názorně předvedou například počty vyrobených strojů, výstroj pilota nebo prvky bojové taktiky. Výstroj pilota Bez čeho se neobešel stíhač v kabině proudového Me 262? Bitva o Británii Moderní bojové postupy německých letců v boji s RAF Zbrojní výroba Produkce slavných i méně známých stíhaček, bombardérů a bitevníků Střemhlavé bombardování Jak přesně legendární stuky útočily na pozemní cíle

Objev podobné jako Luftwaffe 1935–1945 - Marek Brzkovský

V létě 1950 vypukl konflikt v Koreji, kde se poprvé ve větším měřítku střetli sovětští a američtí piloti, a to často za řízením proudových strojů. V 60. letech nastoupila generace nadzvukových letounů vyzbrojených řízenými střelami –ty se střetávaly nejen nad Vietnamem. A rušno bylo i na hranicích Československa. Druhá polovina 20. století přinesla bezprecedentní rozvoj vojenského letectva. Nová kniha Marka Brzkovského vám dá nahlédnout do historie legendárních strojů a pilotů tohoto období.

Objev podobné jako Letectvo studené války - Marek Brzkovský

Pojem stíhací eso se zrodil v létě roku 1915 ve Francii. Byl jím označován letec, který dokázal sestřelit pět a více nepřátelských letadel. Bylo to v době, kdy se na obloze objevily první jednomístné letouny, vybavené vpřed pálícím kulometem - stíhačky. Šlo sice o neoficiální, zato však velmi ceněný titul a snad každý stíhací pilot se toužil jím stát. Brzy ho také začaly užívat i ostatní světová letectva, účastnící se Velké války. Za Druhé světové války se toto označení znova hojně používalo a kult stíhacích es pěstovaly obě strany konfliktu. Esa se také stávala tučným soustem pro válečnou propagandu. Jejich význam byl totiž mimořádný. U každé jednotky právě tito muži rozhodovali o úspěchu či neúspěchu bojových akcí. Tato poměrně malá skupina dosáhla většiny sestřelů, kterých jejich jednotka získala. Často se také stávali veliteli leteckých jednotek a mnoho z nich dosáhlo vysokých hodností. Snažili se také ale sestřelit co nejvíce nepřátel a stát se tím nejlepším. Osudy šesti mužů, popsané v této knize jsou často dost rozdílné. Bojovali v různých letech a na různých frontách druhé světové války. Nikteří se dožily jejího konce, jiní za řízením své stíhačky nalezli smrt. Všichni však svým nemalým dílem přispěli k vítěznému konci a porážce fašismu v tomto dosud nejstrašnějším konfliktu v historii.

Objev podobné jako Sestřel! Hlásím sestřel! - Marek Brzkovský

Stíhací letectvo představovalo naprostou elitu už tak elitní zbraně, letectva. Stejně tak tomu bylo i v Německu. Stíhači měli ovládnout nebe nad bojištěm a na začátku druhé světové války se jim to i dařilo. Piloti v kabinách Messerschmittů kralovali dlouho obloze nad západní i východní frontou. Mnozí se dočkali těch nejvyšších poct a řádů a na účtech těch nejlepších byly i stovky sestřelů. Avšak válka se vyvíjela jinak, než velení čekalo. Němečtí stíhači postupně o svou dominanci přišli, a nakonec bojovali o holé přežití.

Objev podobné jako Stíhači třetí říše - Marek Brzkovský

Koncem čtyřicátých let napětí mezi západem a východem dosáhlo kritického bodu. V té situaci na Korejském poloostrově propukla válka, která mohla lehce přejít v celosvětový konflikt. Ze začátku to ale vypadalo na jednoduché vítězství Severní Koreje, podporované Sovětským Svazem. Nakonec ale válka trvala tři roky a skončila patem. Po celou dobu hrálo v konfliktu důležitou roli americké letectvo. To představovalo ohromující bojovou sílu. Disponovalo flotilou těžkých čtyřmotorových bombardérů, které dokázaly doslova vymazávat města v hlubokém týlu nepřítele. Jejich doprovod zajišťovaly stíhačky s dlouhým doletem a u jednotek už sloužily i první stíhačky poháněné proudovým motorem. Pro noční stíhání pak existovalo několik typů, nesoucích kvalitní radiolokátory pro nalezení nepřítele skrývajícího se v temnotách. Přímou podporu pozemních útvarů pak zajišťovaly stíhací bombardéry. Ty pročesávaly nepřátelský týl i frontu a tam pomocí pum, napalmu a neřízených raket ničily všechny dostupné pozemní cíle. Na moři pak Američané naprosto dominovali. Měli mohutnou flotilu letadlových lodí, které mohly doplout prakticky na jakékoliv místo na zemi a napadnout je pomocí bombardérů startujících z jejich palub. V oblasti nedaleko hranic s Čínou po celou dobu trvání konfliktu existovala oblast působení sovětských stíhaček. Říkalo se jí Alej MiGů a právě zde probíhala většina leteckých soubojů.

Objev podobné jako Válka nad alejí MiGů - Marek Brzkovský

Historie americké stíhací squadrony od Bitvy o Anglii po válku v Koreji

Objev podobné jako S orlem ve znaku - Marek Brzkovský

eBook: V létě 1950 vypukl konflikt v Koreji, kde se poprvé ve větším měřítku střetli sovětští a američtí piloti, a to často za řízením proudových strojů. V 60. letech nastoupila generace nadzvukových letounů vyzbrojených řízenými střelami –ty se střetávaly nejen nad Vietnamem. A rušno bylo i na hranicích Československa. Druhá polovina 20. století přinesla bezprecedentní rozvoj vojenského letectva. Nová kniha Marka Brzkovského vám dá nahlédnout do historie legendárních strojů a pilotů tohoto období.

Objev podobné jako Letectvo studené války - Marek Brzkovský - e-kniha

Pojem stíhací eso se zrodil už za první světové války a byl jím označován letec, který ve vzdušném boji dokázal sestřelit nejméně pět nepřátelských letadel. Šlo sice o neoficiální, zato však velmi ceněný titul a snad každý stíhací pilot se toužil jím stát. Od množství sestřelů se totiž odvíjelo i udělování vyznamenání, povýšení, respekt spolubojovníků a mnohdy i finanční odměna. Za Druhé světové války se toto označení hojně používalo a kult stíhacích es pěstovaly prakticky všechny státy, účastnící se tohoto konfliktu. U každé jednotky právě tito muži rozhodovali o úspěchu či neúspěchu bojových akcí a tato poměrně malá skupina pilotů dosáhla většiny sestřelů, kterých jejich jednotka získala. Velká esa se také často stávala veliteli jednotek a mnoho z nich dosáhlo vysokých hodností. Všichni se samozřejmě snažili sestřelit co nejvíce nepřátel a stát se tím nejlepším. Osudy sedmi mužů, popsané v této knize jsou často dost rozdílné. Bojovali totiž v různých fázích světového konfliktu, na různých letounech a na různých frontách druhé světové války. Někteří se dožili jejího konce, jiní boj se smrtí prohráli a zahynuli za řízením své stíhačky.

Objev podobné jako Sestřel! Hlásím sestřel! 4 - Osudy sedmi spojeneckých stíhačů Druhé světové války - Marek Brzkovský

O zapojení českých a slovenských letců do bojů první a druhé světové války už toho bylo napsáno mnoho. Nesrovnatelně méně je zmapována jejich účast ve střetech vedených nad územím Československa, zejména v dobách označovaných za mírové. Nápravu přináší výpravná obrazová publikace dvou českých specialistů na dějiny vojenského letectví. Všeobecně není příliš známo, že naši piloti na československém nebi poprvé bojovali už na jaře 1919 během konfliktu s Maďarskem a že na stejné hranici bylo velmi rušno také v letech 1938 a 1939. K pozapomenutým kapitolám patří i Četnické letecké hlídky, které měly od roku 1935 na starosti ochranu svrchovanosti československého vzdušného prostoru. Samostatná kapitola pojednává o bojích na Slovensku a během Ostravské operace v posledních dvou letech druhé světové války. Největší prostor je ovšem věnován období let 1948 až 1989, kdy hranice Československa představovaly linii dotyku dvou nepřátelských mocenských bloků. Naše letectvo a útvary protivzdušné obrany tak byly zapojeny do nevyhlášené války, během které si českoslovenští stíhači připsali na konto několik sestřelů jak vojenských, tak civilních strojů…

Objev podobné jako Žhavé nebe nad Československem - Letecké souboje československých stíhačů nad naším územím 1918–1989 - Marek Brzkovský, Jan Šafařík

DVD film Tajemná záře nad Pacifikem [1980]. Český dabing. České titulky. Dolby Digital. Hrají: Kirk Douglas, Martin Sheen, Katharine Ross, James Ferantino. Píše se rok 1980 a chlouba amerického námořnictva - letadlová loď USS Nimitz - si spokojeně pluje Pacifikem. Nikde ani živáčka a skoro to i vypadá, že se kapitán Yelland začne nudit. Náhle se však na obzoru objeví tajemná fosforeskující bouře a Nimitz do ní chtě nechtě vpluje. Ocitá se tak v časovém víru, který milou bárku i s osazenstvem vyhodí poblíž Pearl Harboru o cca 40 let zpátky v čase. Všichni víme, co to znamená. Japonci právě chystají svůj legendární útok a kapitán je postaven před obrovské dilema. Má právo do bitvy zasáhnout a zvrátit ji ve prospěch amerických jednotek?

Objev podobné jako Tajemná záře nad Pacifikem (DVD)

Film na DVD - Rok 1980. Nevídaně silná elektrická bouře přenese nejmodernější americkou atomovou letadlovou loď Nimitz do roku 1941. Do japonského úderu na Pearl Harbor zbývá již jen několik málo hodin... Nacházíme se v současnosti, na palubě nejmocnější americké atomové letadlové lodi Nimitz, která je právě na cvičných manévrech v Tichém oceánu. Náhle na loď udeří nevídaně silná elektrická bouře, která tohoto ocelového giganta doslova pohltí a způsobí něco zcela nemožného: Nimitz je vržen zpět v čase do 6. prosince roku 1941. Do japonského úderu na Pearl Harbor zbývá již jen několik málo hodin... Jak se nepřátelská flotila blíží k Havaji, octnou se kapitán lodi (Kirk Douglas), expert Ministerstva obrany (Martin Sheen), svérázný letecký důstojník (James Farentino) a zoufalý senátor Rooseveltovy administrativy (Charles Durning) v situaci, kdy se musí rozhodnout mezi dvěma zcela nemyslitelnými možnostmi. Dovolí Japoncům dokonat jejich vražednou invazi, nebo...

Objev podobné jako Tajemná záře nad Pacifikem - DVD (N01826)

Blu-ray HD film Tajemná záře nad Pacifikem [1980]. Český dabing. České titulky. Dolby Digital. Hrají: Kirk Douglas, Martin Sheen, Katharine Ross, James Ferantino. Nacházíme se v současnosti, na palubě nejmocnější americké atomové letadlové lodi Nimitz, která je právě na cvičných manévrech v Tichém oceánu. Náhle na loď udeří nevídaně silná elektrická bouře, která tohoto ocelového giganta doslova pohltí a způsobí něco zcela nemožného: Nimitz je vržen zpět v čase do 6. prosince roku 1941. Do japonského úderu na Pearl Harbor zbývá již jen několik málo hodin. Jak se nepřátelská flotila blíží k Havaji, octnou se kapitán lodi (Kirk Douglas), expert Ministerstva obrany (Martin Sheen), svérázný letecký důstojník (James Farentino) a zoufalý senátor Rooseveltovy administrativy (Charles Durning) v situaci, kdy se musí rozhodnout mezi dvěma zcela nemyslitelnými možnostmi. Dovolí Japoncům dokonat jejich vražednou invazi, nebo zahájí masivní protiútok, který navždy změní běh dějin? V tomto dechberoucím sci-fi akčním hitu, natočeném na palubě skutečné letadlové lodi Nimitz dále hrají, společně s její posádkou, také Katharine Ross a Ron O´Neal.

Objev podobné jako Tajemná záře nad Pacifikem (BLU-RAY)

Trvalá záliba tohoto Kaliforňana v létání začala v devadesátých letech minulého století, kdy viděl létat nad farmou svého otce letouny. V lednu 1942 se přihlásil do programu výcviku kadetů armádního leteckého sboru. Když později získal pilotní odznak - stříbrná křidélka - a létal na Bell P-39 Airacobra, vybrali ho jako jednoho z prvních lídrů letky v nové 357. stíhací skupině. Skupina vyzbrojená novými smrtonosnými letouny North American P-51 Mustang sestřelila při doprovodech bombardérů na cíle hluboko v Německu pět nepřátelských letounů na jeden svůj ztracený. Ale byla to vysoká cena. Polovina jejích pilotů včetně několika Budových blízkých přátel zahynula nebo byla zajata. Bud Anderson vstoupil v únoru 1944 do nejistého, vzrušujícího a životu nebezpečného světa leteckého boje. Za necelý rok odlétal proti luftwaffe dva bojové turnusy. V bitvách, do nichž byly někdy zapojeny stovky letounů, patřil ve skupině se šestnácti sestřely mezi přední esa. Ve své Staré vráně odlétal 116 misí, a přes jeden střet na život a na smrt za druhým ho nikdy nezasáhl nepřátelský letoun, ani se z ní předčasně z jakýchkoliv důvodů nevrátil. Jeho přítel Chuck Yeager, který s Andersonem v 356. stíhací skupině létal, řekl: "Ten chlap byl nejlepší pilot, jakého jsem kdy viděl." Budova práce zkušebního pilota byla přinejmenším stejně riskantní. Při jednom bizarním experimentu se za letu připojoval křídlo na křídlo k bombardéru Boeing B-29 Superfortress. Při jiném testu letěl s proudovou stíhačkou, která vzlétla z obřího bombardéru Convair B-36 Peacemaker a zase se na něj vrátila. Stejně jako za válečných bojů ztratil při podobných letových zkouškách mnoho svých přátel. Bud velel v poválečné Koreji letce proudových letounů North American F-86 Sabre a v polovině šedesátých let na Okinawě stíhacímu křídlu Republic F-105 Thunderchief. V roce 1970 létal jako osmačtyřicetiletý velitel křídla na útoky proti komunistickým zásobovacím trasám. Tato kniha je, jednoduše řečeno, o létání, o jeho radostech a nebezpečích a o velmi speciálních schopnostech, které to vyžaduje. Je to dojemný a hloubavý příběh o klukovi, který vyrostl, aby prožil svůj sen.

Objev podobné jako Příběh stíhacího pilota - Clarence Anderson

Od dějů popisovaných na stránkách této knihy uplynulo osm desetiletí. Tak dlouhá doba nás dělí od vzdušných bojů z roku 1937 odehrávajících se na španělském nebi. Již druhým rokem tehdy zuřila na Iberském poloostrově krvavá občanská válka mezi španělskými levicovými republikány a konzervativními povstalci. Vzplála v červenci 1936. Původně interní konflikt vnitřními rozpory rozvráceného Španělska do sebe vtahoval stále více zahraničních hráčů: armádu levicových dobrovolníků a idealistů různých odstínů i „dobrovolníků“ z totalitních mocností, z nacistického Německa, fašistické Itálie a bolševického Sovětského svazu. Publikace přibližuje letecké boje na hlavním válčišti španělské občanské války. Tedy nad frontovými liniemi, které se na jaře roku 1937 táhly od pobřeží Středozemního moře na jihu dále do vnitrozemí, krajinou Andalusie a Extremadury, procházely přímo okrajem Madridu, vedly přes pohoří Guadarrama, protínaly Aragonii a končily na severu u hranic s Francií. Popis dějů je vymezen měsíci dubnem a listopadem 1937. Zahrnuje vzdušná střetnutí během série neúspěšných republikánských odlehčovacích útoků, majících pomoci odříznutým obráncům Baskicka, Santanderu a Asturie, kteří se 31. března 1937 stali cílem mohutné povstalecké ofenzivy. Tyto útoky, cílené proti Huesce, Teruelu, La Granji, Brunete či Zaragoze, vedly k těžkým vzdušným bojům. Cílem ovšem není psát historii španělské občanské války v celé její šíři, nýbrž přiblížit nasazení vzdušných sil obou zápolících stran se zvláštním důrazem na akce stíhacích dvouplošníků Fiat CR.32, Heinkel He 51 a Polikarpov I-15. A také ozřejmit osudy mužů, kteří usedali do jejich kabin: Španělů z obou stran barikády, Sovětů, Němců, Italů, několika Američanů a pilotů jiných národností. Někteří, jako Morato, Lacalle, Jeremenko, Serov, Botto, Petrovič, Galland a Tinker, se stali ve svých zemích dříve či později legendami. Jiní upadli v zapomnění. Reálie kruté občanské války. Tvrdé vzdušné boje a letouny nejrůznějších typů. Osudy pilotů z různých koutů světa a různých státních zřízení, jejich odvaha, vůle dostát povinnostem či (v případě leteckých žoldáků) naplnit literu smlouvy. Ideály, za které muži umírali. Profesionalita i amatérismus. Skutečné mocenské zájmy interventů i závoj propagandistických lží. To vše promícháno ve španělském kotli vytvářelo jednu z nejbarvitějších kapitol letecké historie.

Objev podobné jako Vzdušné bitvy stíhacích dvouplošníků - Miroslav Šnajdr

Druhá část práce věnované nasazení stíhacích dvouplošníků během občanské války ve Španělsku se zabývá především obdobím od dubna do října 1937.

Objev podobné jako Soumrak stíhacích dvouplošníků 2 - Miroslav Šnajdr

Kniha - česky Velklý majetek nepřináší vždy jen štěstí.

Objev podobné jako Brzkovský Dvořáci (978-80-87393-14-7)

Pojem „letecké eso“ zná asi každý. Existovali však také mimořádní tankisté – jen jejich označování coby es bylo volnější, prosazovalo se postupně a záviselo na konkrétní armádě. Badatel a publicista Norbert Brzkovský vás provede světem tankových es – kniha přináší osm životopisů významných postav armád druhé světové války. Přestože se kariéry mužů jako Edmund Orlik, Otto Carius či Stěpan Vajda významně lišily, spojuje je právě mimořádnost jejich schopností.

Objev podobné jako Tanková esa druhé světové války - Norbert Brzkovský

Kniha - autor Marek Brzkovský; Norbert Brzkovský, 144 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá

Objev podobné jako Česká stíhací esa první světové války (978-80-264-3489-4)

eBook: Pojem „letecké eso“ zná asi každý. Existovali však také mimořádní tankisté – jen jejich označování coby es bylo volnější, prosazovalo se postupně a záviselo na konkrétní armádě. Badatel a publicista Norbert Brzkovský vás provede světem tankových es – kniha přináší osm životopisů významných postav armád druhé světové války. Přestože se kariéry mužů jako Edmund Orlik, Otto Carius či Stěpan Vajda významně lišily, spojuje je právě mimořádnost jejich schopností.

Objev podobné jako Tanková esa druhé světové války - Norbert Brzkovský - e-kniha

Kniha - autor Clarence Anderson, 308 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Trvalá záliba tohoto Kaliforňana v létání začala v devadesátých letech minulého století, kdy viděl létat nad farmou svého otce letouny. V lednu 1942 se přihlásil do programu výcviku kadetů armádního leteckého sboru. Když později získal pilotní odznak - stříbrná křidélka – a létal na Bell P-39 Airacobra, vybrali ho jako jednoho z prvních lídrů letky v nové 357. stíhací skupině. Skupina vyzbrojená novými smrtonosnými letouny North American P-51 Mustang sestřelila při doprovodech bombardérů na cíle hluboko v Německu pět nepřátelských letounů na jeden svůj ztracený. Ale byla to vysoká cena. Polovina jejích pilotů včetně několika Budových blízkých přátel zahynula nebo byla zajata. Bud Anderson vstoupil v únoru 1944 do nejistého, vzrušujícího a životu nebezpečného světa leteckého boje. Za necelý rok odlétal proti luftwaffe dva bojové turnusy. V bitvách, do nichž byly někdy zapojeny stovky...

Objev podobné jako Příběh stíhacího pilota (978-80-88274-86-5)

eBook: Trvalá záliba tohoto Kaliforňana v létání začala v devadesátých letech minulého století, kdy viděl létat nad farmou svého otce letouny. V lednu 1942 se přihlásil do programu výcviku kadetů armádního leteckého sboru. Když později získal pilotní odznak - stříbrná křidélka – a létal na Bell P-39 Airacobra, vybrali ho jako jednoho z prvních lídrů letky v nové 357. stíhací skupině. Skupina vyzbrojená novými smrtonosnými letouny North American P-51 Mustang sestřelila při doprovodech bombardérů na cíle hluboko v Německu pět nepřátelských letounů na jeden svůj ztracený. Ale byla to vysoká cena. Polovina jejích pilotů včetně několika Budových blízkých přátel zahynula nebo byla zajata.Bud Anderson vstoupil v únoru 1944 do nejistého, vzrušujícího a životu nebezpečného světa leteckého boje. Za necelý rok odlétal proti luftwaffe dva bojové turnusy. V bitvách, do nichž byly někdy zapojeny stovky letounů, patřil ve skupině se šestnácti sestřely mezi přední esa. Ve své Staré vráně odlétal 116 misí, a přes jeden střet na život a na smrt za druhým ho nikdy nezasáhl nepřátelský letoun, ani se z ní předčasně z jakýchkoliv důvodů nevrátil.Jeho přítel Chuck Yeager, který s Andersonem v 356. stíhací skupině létal, řekl: „Ten chlap byl nejlepší pilot, jakého jsem kdy viděl.“Budova práce zkušebního pilota byla přinejmenším stejně riskantní. Při jednom bizarním experimentu se za letu připojoval křídlo na křídlo k bombardéru Boeing B-29 Superfortress. Při jiném testu letěl s proudovou stíhačkou, která vzlétla z obřího bombardéru Convair B-36 Peacemaker a zase se na něj vrátila. Stejně jako za válečných bojů ztratil při podobných letových zkouškách mnoho svých přátel.Bud velel v poválečné Koreji letce proudových letounů North American F-86 Sabre a v polovině šedesátých let na Okinawě stíhacímu křídlu Republic F-105 Thunderchief. V roce 1970 létal jako osmačtyřicetiletý velitel křídla na útoky proti komunistickým zásobovacím trasám. Tato kniha je, jednoduše řečeno, o létání, o jeho radostech a nebezpečích a o velmi speciálních schopnostech, které to vyžaduje. Je to dojemný a hloubavý příběh o klukovi, který vyrostl, aby prožil svůj sen.

Objev podobné jako Příběh stíhacího pilota - Clarence E. Anderson - e-kniha

Elektronická kniha - autor Clarence E. Anderson, 293 stran, česky Trvalá záliba tohoto Kaliforňana v létání začala v devadesátých letech minulého století, kdy viděl létat nad farmou svého otce letouny. V lednu 1942 se přihlásil do programu výcviku kadetů armádního leteckého sboru. Když později získal pilotní odznak - stříbrná křidélka – a létal na Bell P-39 Airacobra, vybrali ho jako jednoho z prvních lídrů letky v nové 357. stíhací skupině. Skupina vyzbrojená novými smrtonosnými letouny North American P-51 Mustang sestřelila při doprovodech bombardérů na cíle hluboko v Německu pět nepřátelských letounů na jeden svůj ztracený. Ale byla to vysoká cena. Polovina jejích pilotů včetně několika Budových blízkých přátel zahynula nebo byla zajata.Bud Anderson vstoupil v únoru 1944 do nejistého, vzrušujícího a životu nebezpečného světa leteckého boje. Za necelý rok odlétal proti luftwaffe dva bojové turnusy. V bitvách, do nichž...

Objev podobné jako Příběh stíhacího pilota (978-80-88274-86-5)

Kniha - autor Marek Brzkovský, 256 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Stíhači vždy byli armádní elitou. Většinou šlo o výrazné individuality, jež obklopovala aureola rytířů nebes. Když ale v červnu 1941 napadlo nacistické Německo Stalinův Sovětský svaz, začala na východě válka jiného charakteru. Nyní už nebylo pro rytířství místo. Stíhači Luftwaffe byli svým založením lovci, Sověti bojovali s odhodláním hraničícím až se sebeobětováním. Seznamte se s pestrou mozaikou slavných strojů, leteckých es a taktik boje. Průvodcem vám bude jeden z nejerudovanějších českých autorů.

Objev podobné jako Stíhači nad východní frontou (978-80-264-4175-5)

3D puzzle - 15 dílků v balení, téma letadla, materiál kov, vhodné od 14 let Hledáte-li činnost na večerní odpočinek, určitě by vám nemělo uniknout skládání puzzle. I přes různé modifikace se princip nemění, a tak může tato aktivita bavit po generace. Balení tvoří 15 dílků, k jejichž složení stačí jen malá dávka trpělivosti. Řadí se mezi 3D puzzle, které se sestavuje do prostoru. K výrobě 3D puzzle byl zvolen kvalitní materiál, konkrétně kov. Zásadní přednosti produktu Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun Mitsubishi Zero Puzzle se skvěle hodí pro rozvíjení jemné motoriky, představivosti a koncentrace 3D puzzle Metal Earth je svým motivem ideální pro děti od 14 let V balení je celkem 15 dílků Patří mezi 3D puzzle Materiálem použitým k jeho výrobě je kov

Objev podobné jako Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun Mitsubishi Zero (32309010282)

Hermann Göring je spojován především se skutky a zločiny, které spáchalv letech 1933–1945 jako jeden z nejvyšších představitelů třetí říše, avšak jehočinnost za první světové války byla přehlížena. Americký historik Peter Kilduffvytvořil zásadní dílo založené na intenzivním výzkumu Göringových ranýchvojenských záznamů, včetně jeho vlastních bojových hlášení, souvisejícíchpísemností a tisíců německých a dohodových dokumentů. Jeho kniha je protodůkladnou studií, která Göringa přibližuje jako vojenského letce a veliteleběhem první světové války a uvádí zkušenosti formující osobnost muže, jenžsi získal světovou pozornost v následující válce.Na začátku války se Göring horlivě snažil prokázat svoji hodnotu vlastiv úvodních střetnutích s francouzskými vojáky. Když byl v září 1914 postiženvážnou revmatoidní artritidou, hořel 21letý důstojník ambicemi, a nedokázal sipřipustit, že by byl odstaven na vedlejší kolej. Další měsíc zahájil svoji novoukariéru jako letecký pozorovatel. Následně se stal stíhacím pilotem, který si nasvé konto připsal 22 uznaných vítězství nad nepřátelskými letadly, a byl poslednímválečným velitelem stíhací eskadry Rudého barona, JagdgeschwaderFreiherr von Richthofen Nr. I, a nositelem prestižních vyznamenání, včetněnejvyššího pruského/německého řádu za statečnost, Pour le Mérite.Knihu doplňuje 75 kreseb a fotografi í, včetně těch ze soukromé Göringovysbírky, které nebyly nikdy předtím publikovány. Hermann Göring: Stíhacíeso první světové války je skutečným mistrovským dílem, které čtenáře provederanou vojenskou kariérou jednoho z nejvíce neblaze proslulých lidí 20. století.

Objev podobné jako Hermann Göring - Stíhací eso první světové války - Kilduff Peter

Elektronická kniha - autor Marek Brzkovský, 256 stran, česky Letecká válka nad západní frontou trvala téměř šest let. Pro stíhače představovala vůbec nejtěžší bojiště, na němž operovaly ty nejmodernější stroje. Létalo se zde většinou ve velkých výškách a početných formacích. Nepřekvapí proto, že Luftwaffe při hodnocení úspěchů nutných pro udělení nejvyšších vyznamenání posuzovala jeden sestřel na západě jako ekvivalent tří vítězství získaných na východě. Seznamte se s poutavou mozaikou legendárních strojů, leteckých es a taktik boje.

Objev podobné jako Stíhači nad západní frontou (978-80-264-4630-9)

Kniha - autor Marek Brzkovský, 256 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Letecká válka nad západní frontou trvala téměř šest let. Pro stíhače představovala vůbec nejtěžší bojiště, na němž operovaly ty nejmodernější stroje. Létalo se zde většinou ve velkých výškách a početných formacích. Nepřekvapí proto, že Luftwaffe při hodnocení úspěchů nutných pro udělení nejvyšších vyznamenání posuzovala jeden sestřel na západě jako ekvivalent tří vítězství získaných na východě. Seznamte se s poutavou mozaikou legendárních strojů, leteckých es a taktik boje.

Objev podobné jako Stíhači nad západní frontou (978-80-264-4630-9)

Elektronická kniha - autor Marek Brzkovský, 256 stran, česky Stíhací letectvo vždy představovalo elitu už tak elitní zbraně, jakou bezpochyby v každé armádě letectvo bylo. Jeho příslušníci tvořili svéráznou skupinu a většinou šlo o výrazné individuality. Jejich nejdůležitějším úkolem bylo vybojovat vzdušnou převahu nad bojištěm. Měli chránit vlastní vojska před nálety nepřítele a před jeho průzkumem a také doprovázet vlastní bombardéry. Ale především: Měli sestřelovat nepřátelské letouny. Už od první světové války obklopovala stíhací letce aureola novodobých rytířů nebes, což do jisté míry přetrvávalo i na začátku druhého světového konfliktu na západě. Když ale v červnu 1941 napadlo nacistické Německo Stalinův Sovětský svaz, začala válka jiného charakteru. Započal střet, v němž pro rytířství už nezbylo místo. Stíhači Luftwaffe byli svým založením hlavně lovci, kteří se snažili zlikvidovat co nejvíce nepřátelských letounů...

Objev podobné jako Stíhači nad východní frontou (978-80-264-4175-5)

První český životopis legendárního německého stíhače, jemuž je připisováno 17 sestřelů za jediný den Slavný stíhač německé Luftwaffe Hans-Joachim Marseille (1919–1942) rozhodně nesplňoval ideál árijského hrdiny. Svým nevojenským vystupováním a láskou k jazzu přiváděl k šílenství všechny své nadřízené. Přesto se stal hrdinou nacistické propagandy a byl i držitelem Rytířského kříže s dubovými ratolestmi, meči a brilianty. Bojovou kariéru zahájil již během bitvy o Británii, během které dosáhl svých prvních sedmi sestřelů. Sám však byl také několikrát sestřelen a kvůli svým kázeňským přestupkům nadále sloužil s velice nízkou hodností. V řadách JG 27 se zúčastnil krátkého tažení na Balkán a poté až do své smrti bojoval v severní Africe, kde si vysloužil přezdívku, která tvoří hlavní název této publikace. Celkově Marseille sestřelil 158 letadel západních Spojenců, čímž se stal nejúspěšnějším německým pilotem, který proti nim bojoval. Jeho nejslavnějším dnem se stalo 1. září 1942, kdy ohlásil neuvěřitelných 17 vzdušných vítězství! Objevná kniha mladého českého historika se nejpodrobněji zabývá právě tímto rekordem, samozřejmě tak ale činí v kontextu celého krátkého, ale bouřlivého života jedné z nejpozoruhodnějších osobností leteckých bojů druhé světové války.

Objev podobné jako Hvězda Afriky. Hans-Joachim Marseille – dramatický příběh legendárního esa - Norbert Brzkovský

3D puzzle - 25 dílků v balení, téma letadla, materiál kov, vhodné od 14 let Hledáte-li činnost na večerní odpočinek, určitě by vám nemělo uniknout skládání puzzle. Sice spatřilo světlo světa již dávno, ale stále se jedná o nadčasovou aktivitu. V balení se nachází 25 dílků, k jejichž složení stačí jen malá dávka trpělivosti. Řadí se mezi 3D puzzle, které zobrazí objekt v prostoru. Výrobním materiálem 3D puzzle je kov. Klíčové vlastnosti produktu Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun F-15 Eagle Puzzle pomáhá rozvíjet jemnou motoriku, koncentraci i předvídavost 3D puzzle Metal Earth je svým motivem ideální pro děti od 14 let V balení se nachází celkem 25 dílků Jde o 3D puzzle Jeho materiálem je kov

Objev podobné jako Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun F-15 Eagle (32309010824)

3D puzzle - 29 dílků v balení, téma letadla, pro náročné, materiál kov, vhodné od 14 let Skládání puzzle zkrátí dlouhé zimní večery a zároveň přispívá k rozvoji logického myšlení. Jedná se o aktivitu, která ani po letech nestárne a stále si najde své nadšence, a to mezi dětmi i dospělými. Balení obsahuje celkem 29 dílků, jejich složení nevyžaduje příliš trpělivosti. Spadá mezi takzvané 3D puzzle, které vyobrazuje objekt v prostoru. Je velmi propracované a náročnější na skládání, takže jeho dokončení zabere více času. Materiálem použitým k výrobě tohoto 3D puzzle je kov. Hlavní vlastnosti produktu Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun A-10 Warthog Puzzle rozvíjí jemnou motoriku, koncentraci i představivost 3D puzzle Metal Earth je svým motivem vhodné pro děti od 14 let V balení se nachází celkem 29 dílků Patří mezi 3D puzzle Patří k těm náročnějším kouskům K jeho zhotovení byl použitý kvalitní materiál, jakým je kov

Objev podobné jako Metal Earth 3D puzzle Stíhací letoun A-10 Warthog (32309011098)

Patřila k nejúspěšnějším a nejslavnějším jednotkám rakousko-uherského letectva v době první světové války. Stíhací rota Flik 55J, dislokována většinou na polním letišti v jihotyrolském Pergine nedaleko Tridentu, nesla čestné pojmenování Císařská letka (Kaiserstaffel). Její piloti, často ostřílená letecká esa, vybojovali více než 30 vzdušných vítězství, přičemž mnozí pocházeli z území dnešní České a Slovenské republiky. Poznejte jak probíhaly tvrdé vzdušné boje mezi rakousko-uherskými piloty s jejich protivníky z italského a britského letectva.

Objev podobné jako Stíhací jednotka Flik 55J - Pýcha rakousko-uherského letectva - Juraj Červenka

Letadlo pro děti s potiskem výsostných znaků České republiky a s českým hlasem, je na setrvačník se světelnými a zvukovými doplňky, napájení: bateriemi 3x AG13 (jsou součástí balení), vhodné pro děti od 3 let S RC letadlem Made vás pohltí vzrušení, jestliže máte v oblibě létání. Stíhací letadlo s potiskem výsostných znaků České republiky a s českým hlasem a je doplněno zvukem letící stíhačky. Co se týká kvality letu, je Stíhací letadlo na setrvačník, na baterie se světlem a zvukem o poznání propracovanější, než většina konkurence. Jde zkrátka o RC letadlo na dálkové ovládání ideální k zábavě. Hlavní vlastnosti RC letadla Stíhací letadlo na setrvačník, na baterie se světlem a zvukem Model letadla Doporučeno pro děti od 3 letRozměry boxu 28 × 8 × 21 cm Letadlo je napájeno bateriemi 3x AG13 (jsou součástí balení)

Objev podobné jako Stíhací letadlo na setrvačník, na baterie se světlem a zvukem (8590756076326)

Elektronická kniha - autor Marek Brzkovský, 144 stran, česky Během první světové války se zrodil pojem „stíhací eso“. Byl jím označován letec, který dokázal sestřelit pět a více nepřátelských letadel. Šlo sice o neoficiální, zato však velmi ceněný titul – snad každý pilot se jím toužil stát. Do konce Velké války se mezi esa zařadili celkem čtyři čeští piloti létající v řadách rakousko-uherského letectva. Konkrétně se jednalo o Ottu Jindru, Jindřicha Kostrbu, Augustina Nováka a Josefa Nováka; za Čecha bývá označován také František, či spíše Franz, Slanina. Každý z těchto mužů byl velice barvitou osobností. A právě těmto úspěšným letcům je věnována kniha, kterou nyní držíte v rukách. Norbert a Marek Brzkovští, již zkušení autoři na poli dějin válečného letectva, se svým novým dílem pokusili vzdát hold těm, kteří byli dlouhá desetiletí opomíjeni – jen proto, že bojovali za „špatnou“ stranu. I těmto skvělým letcům...

Objev podobné jako Česká stíhací esa první světové války (978-80-264-3489-4)

Kniha s obdobným názvem 11. stíhací … “INVAZNÍ“ byla vydána v nakladatelství Svět křídel na podzim r. 2006 u příležitosti 55. výročí vytvoření „jedenáctky“. Toto vydání pod názvem 11. stíhací … „INVAZNÍ“ (podruhé) bylo vydáno při u příležitosti 25. výročí vyhlášení rozkazu k zrušení nejen tohoto pluku, ale i jeho zabezpečovací 11. letecké základny. Znamenalo to ukončení existence letectva v Žatci a následně vymazání letiště z map i z povchu země přeměnou více než 300 ha areálu na průmyslovou zónu TRIANGLE. Nové – přepracované a doplněné vydání zachovává formát a množství fotografií (je více než 400 –přibylo portrétních funkcionářů). Autor využil v maximální míře „revitalizované“ dokumenty z VÚA/VHA Praha-Ruzyně. Jednalo se především o Tajné rozkazy sestav pluku, které byly při záplavách v létě r. 2002 zaplaveny a následně zamrazeny. (Proto je nebylo možné v původní knize z r. 2006 využít a proto byla sestavena ze značné části z pamětnických informací). Kniha obsahuje množství nových, dosud nevyužitých dokumentů z archivního fondu útvaru a ty dokladují chronologicky obsáhle a detailně personální složení pluku během těch více než 40 let. existence. Díky tomu se autorovi podařilo zařadit „dobové přehledy“ všech vojáků z povolání včetně tabulkových funkcí ve štábu, v letkách a inženýrské letecké službě. Tyto přehledy jsou uvedeny u každého z velitelů (v několika případech i násobné). Zřejmě zřejmě historicky nejzajímavější je sestava pluku z r. 1992 (tzv. „poslední česko-slovenská“) před rozdělením společného státu a armády.Z hlediska hodno věrnosti je nové vydání knihy 11. stíhací … „INVAZNÍ“ (podruhé) na mnohem vyšší úrovni nez vydání z r. 2006 a určitě potěší (téměř všechny) bývalé příslušníky pluku, že se tam „najdou“ a zavzpomínají na kolegy a kamarády, s nimiž u „jedenáctky“ sloužili.Kniha by určitě neměla chybět v knihovně žádného „pamětníka“ a leteckého nadšence, zajímajícího se o historii čs. poválečného letectva,

Objev podobné jako 11. stíhací “INVAZNÍ” (podruhé): V dokumentech, fotografiích a vzpomínkách - Stanislav Vystavěl

Období let 1951 – 1961 bylo pro pokračování historie Zvolenského leteckého pluku zvoleno záměrně. Je totiž významné přechodem na proudovou leteckou techniku a zároveň tím, že pluk byl od roku 1952 do roku 1961 součástí 1. lsd/sld. Rok 1951 přinesl převratné změny. Probíhaly přípravy na hromadné přezbrojení letectva proudovou technikou. K tomuto úkolu byla určena celá 3. ld, u jejíchž pluků proběhl pečlivý kádrový výběr pilotů pro přeškolení. Samozřejmým předpokladem, kromě pilotních schopností, byla naprostá oddanost KSČ, lidově demokratickému zřízení a SSSR. Od února 1951 působilo na letišti Mladá „Výcvikové středisko určené k přeškolování na proudová letadla“, reorganizované dnem 1.6.1951 na „Proudové výcvikové středisko letectva“. Právě zde se mělo rodit československé proudové letectvo. 1. lp se ještě zúčastnil květnové vojenské přehlídky v Praze dne 6.5.1951 k výročí osvobození Československa Rudou armádou. Letecká část byla pojata vskutku velkolepě za účasti více než 200 letounů, které měly defilovat nad letenskou plání současně s pochodujícími útvary pěchoty a dalších pozemních zbraní. V den přehlídky právě v čase zahájení vzletu jednotlivých skupin se však přes Prahu hnala silná přeháňka se sněhem a nízkou oblačností. Formace sice vzlétly, ale v nepříznivých podmínkách se věci odvíjely jinak než bylo plánováno. Při tehdejším stavu radiotechnického zabezpečení řízení letového provozu bylo zázrakem, že za daných povětrnostních podmínek přehlídka neskončila ještě hůře. Po přehlídce se vybraný personál pluku spolu s 5. a 8. lp přemístil během května - června 1951 z dosavadních posádek do Mladé, kde bylo pak zahájeno teoretické a poté i praktické přeškolení na sovětské proudové letouny MiG-15, v čs. letectvu značené S-102. Dosavadní výzbroj, letouny S-199 a zbývající personál byl přesunut na plzeňské letiště Bory, s určením pro nově založený 18. lp. Jako první zahájil přeškolení již v květnu 1951 8. lp, personál vybraný pro 5. lp jej následoval během června, poté zahájil nově postavený 11. lp a 23.7.1951 zahájil přeškolení 1. lp. Proudová éra začala.

Objev podobné jako AERO 111 První, stíhací, Zvolenský 1951-1961, 2. díl - Miroslav Irra

60. léta byla pro 1. slp významná zejména přechodem na další generací stíhacích letounů konstrukční kanceláře MiG, v tomto případě na typ MiG-21 a jeho verze. Po celé období let 1962-1970 se pluk nacházel v sestavě 3. sPVOS, resp. od r. 1969 3. dPVOS. Na jaře 1968 se jeho příslušníci přihlásili k obrodnému procesu v československé společnosti, který násilně přervala agrese států Varšavské smlouvy v čele se SSSR. Důsledkem toho byly mimo jiné personální čistky, které formou kádrových prověrek proběhly v roce 1970 a na jejich základě pak bylo propuštěno do zálohy min. 60 příslušníků pluku, evidentně většina z politických důvodů. V podmínkách nastávající tzv. „normalizace„ pluk nadále plnil úkoly v bojové přípravě a ochraně vzdušného prostoru.

Objev podobné jako AERO 113 První, stíhací, Zvolenský 1962-1970, 3.díl - Miroslav Irra

Kniha - česky

Objev podobné jako Soumrak stíhacích dvouplošníků / 2: Španělsko - severní bojiště 1937 (80-7336-248-1)

Kniha - autor Miroslav Šnajdr, 272 stran, česky, pevná s přebalem lesklá Publikace přibližuje letecké boje na hlavním válčišti španělské občanské války. Tedy nad frontovými liniemi, které se na jaře roku 1937 táhly od pobřeží Středozemního moře na jihu dále do vnitrozemí, krajinou Andalusie a Extremadury, procházely přímo okrajem Madridu, vedly přes pohoří Guadarrama, protínaly Aragonii a končily na severu u hranic s Francií.

Objev podobné jako Vzdušné bitvy stíhacích dvouplošníků: Španělsko - válka interventů 1937 (978-80-7497-194-5)

Kniha - autor Stanislav Vystavěl, 300 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Kniha s obdobným názvem 11. stíhací … “INVAZNÍ“ byla vydána v nakladatelství Svět křídel na podzim r. 2006 u příležitosti 55. výročí vytvoření „jedenáctky“. Toto vydání pod názvem 11. stíhací … „INVAZNÍ“ (podruhé) bylo vydáno při u příležitosti 25. výročí vyhlášení rozkazu k zrušení nejen tohoto pluku, ale i jeho zabezpečovací 11. letecké základny. Znamenalo to ukončení existence letectva v Žatci a následně vymazání letiště z map i z povchu země přeměnou více než 300 ha areálu na průmyslovou zónu TRIANGLE. Nové – přepracované a doplněné vydání zachovává formát a množství fotografií (je více než 400 – přibylo portrétních funkcionářů). Autor využil v maximální míře „revitalizované“ dokumenty z VÚA/VHA Praha-Ruzyně. Jednalo se především o Tajné rozkazy sestav pluku, které byly při záplavách v létě r. 2002 zaplaveny a následně zamrazeny. (Proto je nebylo možné v původní knize z r. 2006...

Objev podobné jako 11. stíhací “INVAZNÍ”: V dokumentech, fotografiích a vzpomínkách (978-80-7573-046-6)

V jakém duchu se bude odvíjet další rok, napověděl tajný rozkaz velitele pluku ze 3.1.1971: „Novému leninskému vedení strany se podařilo vyvést KSČ a celou společnost z hluboké politické krize. Pravicové a protisocialistické síly utrpěly drtivou porážku na všech úsecích společenského života. … Významným úspěchem je, že se obnovil správný internacionální vztah k SSSR a ostatním socialistickým zemím. …Ideově výchovná práce musí udržet všechny příslušníky našich útvarů v trvalé politické bdělosti a bojové pohotovosti. Nesmíme dopustit, aby narušitelé našeho vzdušného prostoru nebyli tvrdě potrestáni.“ A jak uvidíme dále, na krajně tvrdé tresty skutečně došlo. Úkol pluku v oblasti bojové pohotovosti byl stanoven takto: hotovostními silami měl být boj s nepřítelem zahájen ze stálých letišť, postavení a stanovišť ihned, hlavními silami pluku do 60 minut, částí sil do 75 minut a zbytkem do 90 minut, to vše od vydání příslušného rozkazu. Tyto normy byly v platnosti až do konce roku 1989. Tento díl popisuje činnost pluku do roku 1980 a úvodní slova jasně naznačují, že zejména v první polovině let sedmdesátých se na životě pluku podepsala normalizace. Nicméně hlavním tématem je činnost, výcvik a výzbroj 1. stíhacího leteckého pluku od roku 1971 do roku 1980.

Objev podobné jako AERO 115 První, stíhací, Zvolenský 1971-1980, 4.dí - Miroslav Irra, Aaron Skonnard

Kde končí svoboda slova, co je pravda a lež, jak se dá neúspěšné pátrání obrátit v cenzuru a pomluva v ničivou zbraň?Šéfa nejznámějšího televizního investigativního pořadu, kterého roky nemohli zničit politici, nakonec za pár dnů zničí kolegyně. Všechno, co jste chtěli vědět o zákulisí boje o politický vliv v televizi, ale báli jste se zeptat.Významný český novinář a zakladatel pořadu Reportéři ČT Marek Wollner zažil po několika desetiletích uznání tvrdý pád na dno. Poté, co jej soud zprostil všech obvinění, přichází s autobiografickým románem, který se nevyhýbá ničemu.

Objev podobné jako Marek Wollner - Reportér na odstřel - Marek Wollner

Všechny podoby Markova životního trailu jsou zaznamenány podrobně a čtivou formou. Nová kapitola v knize se jmenuje Zapomenutá kapitolka, aktualizována a doplněna je bibliografie. Poutavé vyprávění doplňují téměř dvě stovky fotografií a autorových ilustrací, 32 stran barevných příloh a podrobně zpracovaná bibliografie a diskografie umělce. Marko Čermák (nar. 14. 2. 1940) je známý jako mnohostranně zaměřený umělec. Od šedesátých let 20. století byl nejbližším spolupracovníkem Jaroslava Foglara při tvorbě nových pokračování kresleného seriálu Rychlé šípy. Později se stal i „dvorním ilustrátorem“ souborné edice spisovatelova literárního díla. Na hudební scéně zase proslul jako průkopník hry na pětistrunné banjo a byl spoluzakladatelem hudební skupiny Greenhorns. Zároveň je však i celoživotním vyznavačem trampingu. Svým naturelem si u početného okruhu příznivců a kamarádů vysloužil charakteristiku „romantika prošlých časů“. Všechny podoby životního trailu čerstvého sedmdesátníka jsou podrobně zaznamenány a čtivou formou sepsány v Čermákových memoárech s názvem Poslední romantik.

Objev podobné jako Marko Čermák - Poslední romantik - Marko Čermák, Slavomil Janov