jednonaraznikove kolejove autobusy csd radim snabl

Počátky systematické motorizace našich železnic můžeme najít ve 20. letech 20. století, kdy byly ČSD dodávány první jednonárazníkové kolejové autobusy z plzeňské Škody, kopřivnické Tatry, pražské ČKD či vozovky ve Studénce. Jejich osudy mapuje autor nejen do jejich zrušení, ale až do současnosti. Kniha papíru obsahuje 504 ilustrací a jednu vkládanou přílohu.

Objev podobné jako Jednonárazníkové kolejové autobusy ČSD - Radim Šnábl

Ortopedický polštář mezi kolena s fixačním páskem udržuje správnou polohu těla při spánku na boku. Snižuje napětí v kloubech a zmírňuje bolesti, je vhodný po operacích a v těhotenství. Vyroben z PUR pěny se snímatelným flanelovým povlakem.

• Zajišťuje správnou polohu páteře, kyčlí a nohou při spánku na boku.
• Snižuje napětí v kloubech a zmírňuje bolesti zad, nohou a kyčlí.
• Vhodný po operacích, v těhotenství a jako prevence onemocnění kolen.
• Snímatelný povlak na zip, pratelný na 30 °C.

Objev podobné jako Polštář mezi kolena s fixačním páskem, 26 x 21 x 16 cm

Ortopedický polštář mezi kolena z paměťové pěny podporuje správnou polohu těla při spánku na boku. Snižuje napětí v kloubech a zmírňuje bolesti zad, nohou a kyčlí. Je vhodný pro těhotné ženy, rekonvalescenci po operacích nebo jako prevence zdravotních potíží.

• Zajišťuje správnou polohu páteře, kyčlí a nohou při spánku na boku.
• Snižuje napětí v kolenních kloubech a zmírňuje bolesti zad, nohou a kyčlí.
• Vhodný pro těhotné ženy, po operacích nebo jako prevence onemocnění kolen.
• Vyroben z paměťové pěny s snímatelným bavlněným povlakem na zip.

Objev podobné jako Polštář mezi kolena, 25 x 20 x 15 cm,

miniaturka amerického školního autobusu
kovový model londýnského autobusu pro děti
model autobusu 1:70 s funkci pull back
realistický model autobusu pro děti
sběratelský model autobusu s detaily
model autobusu s funkčními efekty
klekátko s polstrováním na kolena
ortopedický polštář mezi kolena z paměťové pěny
polštář mezi kolena pro spaní na boku
polštář mezi kolena po operaci kyčle
polštář mezi kolena s bavlněným povlakem
masážní nahřívací bandáž na koleno s vibracemi
vyhřívaná bandáž na koleno pro relaxaci
nahřívací bandáž na koleno pro úlevu od bolesti
pohodlná semišová bandáž na koleno
bandáž na koleno pro ztuhlost kloubů

Masážní nahřívací bandáž na koleno kombinuje vibrační masáž a teplo pro relaxaci a úlevu od napětí v kloubech. Nabízí nastavitelné teplotní a vibrační režimy, je vyrobena z pohodlné semišové látky a přizpůsobí se suchým zipem. Lze ji použít i na další části těla jako stehna nebo lokty.

• Kombinace vibrační masáže a vyhřívání pro uvolnění svalů a kloubů
• Nastavitelná teplota (2 režimy) a 5 masážních vibračních režimů
• Pohodlná semišová látka a suchý zip pro snadné přizpůsobení velikosti
• Univerzální použití i na stehna, lýtka nebo lokty

Objev podobné jako Masážní nahřívací bandáž na koleno

Publikace vám nejprve představí výrobce nákladních vagonů pro Československé státní dráhy (ČSD) spolu se stručnou historií jednotlivých společností. Dále se seznámíte s popisy konstrukce a technického provedení nákladních vagonů, s barevností vozů (a případně s reklamními nápisy), a také se způsobem a vývojem označování nákladních vagonů. Nejobsáhlejší kapitolou jsou popisy vozů, tříděné podle základního provedení a typů, s uvedením nově překreslených typových výkresů a fotografií, z nichž mnohé nebyly dosud uveřejněny. Na vozy z majetku ČSD navazují popisy a fotografie některých vozů, které sice byly opatřeny vlastnickou značkou ČSD, ale byly majetkem jednotlivých firem a do provozu na veřejné železniční síti se dostávaly na základě zařaditelských smluv s ČSD.

Objev podobné jako Nákladní vozy ČSD 1918-1950 - Ludvík Losos, Ivo Mahel, Jan Lutrýn, Zdeněk Malkovský, Michal Kozuk

Autobusy konstrukčně vycházející z nákladních automobilů Kniha je věnovaná historii a provozu pražských autobusů, kdy přepravu cestujících zajišťovaly autobusy konstrukčně vycházející z nákladních automobilů. Čtenář v ní nalezne informace o vývoji a konstrukci autobusů z prvopočátků, dále data o prvním neúspěšném pokusu o zavedení autobusové dopravy v Praze (1907-1909), ale také provozní informace z let 1925-1964. Meziválečné období s sebou přineslo slibný rozvoj pražské městské autobusové dopravy, ovšem válečná a poválečná léta byla ve znamení jejího úpadku. Vývoj ovlivňovaly jednak politické události, ale také výstavba tramvajových a trolejbusových tratí. Vozový park autobusů končí rokem 1975, kdy do hlavního města byly dodány poslední vozy v tomto konstrukčním provedení. Už koncem 70. let autobusy této koncepce dojezdily v pravidelném provozu. Samostatnou kapitolou je historie jednotlivých muzejních autobusů pražského dopravního podniku. Textové části doplňuje mnoho obrazového materiálu, přičemž některé informace a fotografie dosud nebyly publikovány. Kniha je určená nejen bývalým řidičům, provozním zaměstnancům nebo pamětníkům, ale také všem, koho pražské autobusy zajímají, bez rozdílu věku či znalostí tématu.

Objev podobné jako Atlas pražských autobusů - Zdeněk Liška

Aktualizované a doplněné vydání úspěšného titulu obsahuje atlas parních lokomotiv ČSD a seznamuje čtenáře s historií parního provozu na našem území, hlavními konstrukčními celky parních lokomotiv, jejich ošetřováním a údržbou, s číselným systémem označování lokomotiv, s parními vozy i speciálními parními lokomotivami. Kniha přináší rovněž zajímavé informace o úzkorozchodných drahách a koněspřežkách, které jsou spojeny s počátkem dějin železniční dopravy.

Objev podobné jako Parní lokomotivy ČSD - Hynek Palát

DVD film Autobusy v jednom kole [2000]. Český dabing. Autobusy z Chumley zažívají dobrodružství se svým pečovatelem panem Spectorem, který s nimi bydlí v garážích. Vítejte v městečku Chumley a seznamte se s rodinkou našich veselých autobusů. Ty si spolu povídají, někdy se i hádají, vtipkují a navzájem se škádlí. Každý den vyrážejí na své trasy a jako dobří kamarádi si pomáhají ze všech možných problémů. Autobusové garáže, kde bydlí, jsou domovem i pro pana Spectora, autobusového inspektora. Autobusy jsou jeho pýchou i radostí a on je miluje jako svoji vlastní rodinu. Roztomilá dobrodružství kamarádských autobusů a hodného pana Spectora zaručeně zaujmou a pobaví každou holčičku i kluka ve věku od 4 do 10 let.

Objev podobné jako Autobusy v jednom kole (DVD)

Autobusy značky Ikarus nejsou jen legendární „modré“ meziměstské nebo „červené“ městské autobusy, jimž cestující veřejnost dala nápadité přezdívky „čabajka“ nebo „harmonika“, ale i další typy, které se od padesátých let 20. století pohybovaly po českých i slovenských silnicích či městech. Tehdy se do Československa začaly exportovat malé autobusy typu Ikarus 30, protože české nebo slovenské podniky podobné vozy nevyráběly. Šedesátá léta byla zase ve znamení jedno- a dvoudveřových typů Ikarus 620, resp. 630 – ty jezdily takřka v každém městě a kraji. V sedmdesátých letech se pak k nám začaly ve velkém dovážet článkové autobusy řady 280, jež se staly svého času stěžejními dopravními prostředky řady měst i regionů. A dojde i na speciality: kooperační česko-maďarské minibusy Avia-Ikarus nebo nízkopodlažní autobusy typové řady 400, které se začaly dovážet v devadesátých letech. V knize najdete rovněž množství unikátních, dříve nepublikovaných fotografií autobusů všech typových skupin maďarského výrobce Ikarus, které se objevily v pravidelné či nepravidelné veřejné dopravě na tuzemských silnicích.

Objev podobné jako Autobusy Ikarus - Historie, vývoj, technika - Martin Harák

Elektronická kniha - autor Martin Harák, 160 stran, česky Autobusy značky Ikarus nejsou jen legendární „modré“ meziměstské nebo „červené“ městské autobusy, jimž cestující veřejnost dala nápadité přezdívky „čabajka“ nebo „harmonika“, ale i další typy, které se od padesátých let 20. století pohybovaly po českých i slovenských silnicích či městech. Tehdy se do Československa začaly exportovat malé autobusy typu Ikarus 30, protože české nebo slovenské podniky podobné vozy nevyráběly. Šedesátá léta byla zase ve znamení jedno- a dvoudveřových typů Ikarus 620, resp. 630 – ty jezdily takřka v každém městě a kraji. V sedmdesátých letech se pak k nám začaly ve velkém dovážet článkové autobusy řady 280, jež se staly svého času stěžejními dopravními prostředky řady měst i regionů. A dojde i na speciality: kooperační česko-maďarské minibusy Avia-Ikarus nebo nízkopodlažní autobusy typové...

Objev podobné jako Autobusy Ikarus (978-80-271-3625-4)

Kniha - autor Martin Harák, 160 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Autobusy značky Ikarus nejsou jen legendární „modré“ meziměstské nebo „červené“ městské autobusy, jimž cestující veřejnost dala nápadité přezdívky „čabajka“ nebo „harmonika“, ale i další typy, které se od padesátých let 20. století pohybovaly po českých i slovenských silnicích či městech. Tehdy se do Československa začaly exportovat malé autobusy typu Ikarus 30, protože české nebo slovenské podniky podobné vozy nevyráběly. Šedesátá léta byla zase ve znamení jedno- a dvoudveřových typů Ikarus 620, resp. 630 – ty jezdily takřka v každém městě a kraji. V sedmdesátých letech se pak k nám začaly ve velkém dovážet článkové autobusy řady 280, jež se staly svého času stěžejními dopravními prostředky řady měst i regionů. A dojde i na speciality: kooperační česko-maďarské minibusy Avia-Ikarus nebo nízkopodlažní autobusy typové řady 400, které se začaly dovážet v devadesátých letech. V knize...

Objev podobné jako Autobusy Ikarus: historie, vývoj, technika (978-80-271-3625-4)

Příběh výroby autobusů (a trolejbusů) v Československu v letech 1918 až 1948 je podobně spletitý jako dějiny našeho státu. Největší část trhu ovládaly tři hlavní československé automobilky: Praga, Tatra a Škoda. Kromě toho však existovali i menší výrobci a vedle nich i desítky malých i velkých karosářských firem, které stavěly autobusové nástavby na různých tuzemských i zahraničních podvozcích. V této knize se seznámíme s počátky výroby autobusů a trolejbusů na našem území, s jejím rozkvětem ve dvacátých letech a úpadkem za hospodářské krize a se změnami, které pak přinesly roky druhé světové války. Najdete zde přehled všech významných vyráběných typů, konstrukční detaily, technické parametry, a především množství unikátních, často dosud nikdy nepublikovaných fotografií. Technické informace jsou doplněny souvisejícími zajímavostmi: poznáme tedy i osudy významných karosářů (Sodomka, Uhlík, Petera a další), stručné dějiny poštovních a drážních autobusů, podíváme se na městskou autobusovou i trolejbusovou dopravu, na cestování z pohledu řidičů i cestujících nebo na různé alternativní pohony, využívané například ve válečných letech.

Objev podobné jako Autobusy první republiky a protektorátu 1918-1945 - Martin Harák

Stoletá historie pražské autobusové dopravy nabízí neuvěřitelné množství zajímavých informací. Tato publikace se zaměřuje na nízkopodlažní autobusy, prototypy a zkušební vozy, novodobé elektrobusy a trolejbusy. Dále popisuje provozní období z let 1991-2024 a autobusy ostatních dopravců v systému PID.V knize naleznete veškeré údaje o jednotlivých typech používaných autobusů, novodobých elektrobusů a trolejbusů, dále technická data, nákresy a jedinečné archivní materiály a fotografie.

Objev podobné jako Atlas pražských autobusů 1994–2024 - Zdeněk Liška

Elektronická kniha - autor Martin Harák, 272 stran Příběh výroby autobusů (a trolejbusů) v Československu v letech 1918 až 1948 je podobně spletitý jako dějiny našeho státu. Největší část trhu ovládaly tři hlavní československé automobilky: Praga, Tatra a Škoda. Kromě toho však existovali i menší výrobci a vedle nich i desítky malých i velkých karosářských firem, které stavěly autobusové nástavby na různých tuzemských i zahraničních podvozcích. V této knize se seznámíme s počátky výroby autobusů a trolejbusů na našem území, s jejím rozkvětem ve dvacátých letech a úpadkem za hospodářské krize a se změnami, které pak přinesly roky druhé světové války. Najdete zde přehled všech významných vyráběných typů, konstrukční detaily, technické parametry, a především množství unikátních, často dosud nikdy nepublikovaných fotografií. Technické informace jsou doplněny souvisejícími zajímavostmi: poznáme tedy i osudy významných karosářů (Sodomka, Uhlík, Petera a další),...

Objev podobné jako Autobusy první republiky a protektorátu (978-80-271-0663-9)

Elektronická kniha - autor Martin Harák, 232 stran, česky Autobusy a trolejbusy mají nepopiratelné kouzlo: od starých autobusů, které se cestou do hor plné lyží šplhaly do zatáček, přes tlačenice v městské hromadné dopravě až po moderní dálkové vozy, jimiž lze pohodlně cestovat přes půl kontinentu. Mnoho pozoruhodných strojů, často velmi progresivní konstrukce, vzniklo v druhé polovině 20. století i na naší straně bývalé železné opony, v továrnách tzv. východního bloku.Tato kniha nabízí v encyklopedické podobě přehled autobusů, trolejbusů i zajímavých nerealizovaných prototypů, které se vyráběly v letech 1945-1990 v jednotlivých zemích "socialistického tábora", doplněný unikátními fotografiemi a tabulkami technických údajů. Neomezuje se ovšem jen na suchá fakta - výklad je doplněn mnoha zajímavostmi a nečekanými souvislostmi, díky nimž se před čtenáři otevírá plastický obraz jednoho segmentu dějin techniky doby nedávno minulé.

Objev podobné jako Autobusy a trolejbusy východního bloku (978-80-247-4738-5)

Kniha - autor Martin Harák, 272 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Příběh výroby autobusů (a trolejbusů) v Československu v letech 1918 až 1948 je podobně spletitý jako dějiny našeho státu. Největší část trhu ovládaly tři hlavní československé automobilky: Praga, Tatra a Škoda. Kromě toho však existovali i menší výrobci a vedle nich i desítky malých i velkých karosářských firem, které stavěly autobusové nástavby na různých tuzemských i zahraničních podvozcích. V této knize se seznámíme s počátky výroby autobusů a trolejbusů na našem území, s jejím rozkvětem ve dvacátých letech a úpadkem za hospodářské krize a se změnami, které pak přinesly roky druhé světové války. Najdete zde přehled všech významných vyráběných typů, konstrukční detaily, technické parametry, a především množství unikátních, často dosud nikdy nepublikovaných fotografií. Technické informace jsou doplněny souvisejícími zajímavostmi: poznáme tedy i osudy významných karosářů (Sodomka, Uhlík,...

Objev podobné jako Autobusy první republiky a protektorátu: 1918-1945 (978-80-271-0663-9)

Asi nejznámějšími výrobky slavné vysokomýtské továrny Karosa (dnes Iveco Czech Republic) jsou autobusy řady 700 a 900. Tyto designově charakteristické stroje sloužily v městské, regionální i dálkové či zájezdové dopravě a dlouhou řadu let vládly silnicím bývalého Československa. „Sedmistovky“ byly ještě klasickými produkty plánovaného socialistického hospodářství, přesto se prosadily i v zahraničí. V polovině devadesátých let na ně navázaly nově koncipované autobusy označované jako Karosa 900, které již vznikaly v partnerství se západoevropskými výrobci (Renault a později Iveco). Díky zahraničním partnerům se podařilo dostat české autobusy na velmi slušnou úroveň a učinit z nich zajímavý exportní artikl. Kniha se věnuje oběma výrobkovým skupinám rovným dílem. Shrnuje historii jejich vzniku a vývoje, popisuje technické zvláštnosti i ojedinělé užitkové přestavby. Nechybí přehledné technické tabulky, unikátní celostránkové barevné fotografie a technické nákresy.

Objev podobné jako Karosa 700/900 - autobusy 80. a 90. let - Martin Harák

Stoletá historie pražské autobusové dopravy nabízí neuvěřitelné množství zajímavých informací. Tato publikace se zaměřuje na období z let 1964 – 2003, kdy přepravu cestujících zajišťovaly autobusy s příhradovým rámem. V knize naleznete veškeré údaje o jednotlivých typech používaných autobusů, technická data, nákresy a jedinečné archivní materiály a fotografie. Nechybí ani kapitola věnovaná provozním objektům pražského dopravního podniku, tedy garážím a odstavným plochám.

Objev podobné jako Atlas pražských autobusů - Zdeněk Liška

Plyšový autobus má rozměr: délka: cca 39 cm, šířka: cca 12 cm, výška: cca 13 cm. Autobus je vyroben z příjemného materiálu Velvet, který je heboučký a velmi příjemný na dotek. Uvnitř je pak molitan střední tuhosti, který zajistí příjemný komfort při ležení na autobusu. Povlak je snímatelný se zipem ve spodní části autobusu.

Objev podobné jako Plyšový autobus – modern (Barva autobusu: Modrá)

Plyšový autobus má rozměr: délka: cca 39 cm, šířka: cca 12 cm, výška: cca 13 cm. Autobus je vyroben z příjemného materiálu Velvet, který je heboučký a velmi příjemný na dotek. Uvnitř je pak molitan střední tuhosti, který zajistí příjemný komfort při ležení na autobusu. Povlak je snímatelný se zipem ve spodní části autobusu.

Objev podobné jako Plyšový autobus – modern (Barva autobusu: Bílá)

Plyšový autobus má rozměr: délka: cca 39 cm, šířka: cca 12 cm, výška: cca 13 cm. Autobus je vyroben z příjemného materiálu Velvet, který je heboučký a velmi příjemný na dotek. Uvnitř je pak molitan střední tuhosti, který zajistí příjemný komfort při ležení na autobusu. Povlak je snímatelný se zipem ve spodní části autobusu.

Objev podobné jako Plyšový autobus – modern (Barva autobusu: Žlutá)

Elektronická kniha - autor Martin Harák, 160 stran Hranaté autobusy Karosa řady 700, které začaly začátkem osmdesátých let nahrazovat starší vozidla typů Škoda 706 RTO či Karosa Š 11, mají v historii české, ale i slovenské veřejné dopravy nezastupitelné místo. Na autobusových nádraží jich stály desítky. S autobusy veřejné dopravy, ale i dalšími aplikacemi tohoto vozidla vás seznámí tato publikace.

Objev podobné jako Autobusy Karosa 700 (978-80-247-5221-1)

Kniha - autor Miroslav Mlejnek; Zdeněk Liška, 256 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Úmyslem autorů knihy bylo v prvé řadě obohatit povědomí čtenářů o obecné historii speciálů upravených z autobusů Karosa modelové řady 700. Právě ve skupině těchto vozidel se naplno projevila lidská tvořivost, kdy ze zmíněné modelové řady autobusů vzniklo největší množství variant účelových vozidel provozovaných (nejen) na našem území. V současné době je v provozu pouze několik desítek takových speciálů.

Objev podobné jako Karosa 700/800: Speciály upravené z autobusů (978-80-206-0948-9)

Stoletý vývoj pražské městské autobusové dopravy znamenal proměnu periferních linek vedených od konečných stanic tramvajových tratí k plnohodnotnému dopravnímu sytému, který si od konce 60. let minulého století vyžádal samostatné dispečerské řízení. Kniha vychází z řady archivních pramenů a nechává nahlédnout pod pokličku dispečerské činnosti, nezbytné součásti každodenního provozu autobusových linek. Historii autobusového dispečinku, podrobná data i autentické vzpomínky důležitých aktérů naleznete v publikaci doplněné o bohatě ilustrované kalendárium představující historii provozu pražských autobusů.

Objev podobné jako 100 let autobusů v Praze a historie autobusového dispečinku - Vojtíšek Bohumír

"Na první zkušební jízdy vyrážely autobusy po Praze už v roce 1907. Provoz první městské linky spustily Elektrické podniky – předchůdce dnešního Dopravního podniku hl. m. Prahy – v roce následujícím. A pravidelná autobusová doprava funguje v hlavním městě už sto let, od roku 1925. Ve dvacátých letech se rozvíjí také síť regionálních linek, pro nás možná překvapivě nejprve pod Československou poštou. Spolu s dopravním systémem se vyvíjí infrastruktura: Vznikají a zase zanikají autobusová nádraží, obratiště autobusů a garáže, přibývají zastávky. Mění se označení linek, grafika jízdních řádů a jízdenek. Nový svazek edice Zmizelá Praha zachycuje autobusovou dopravu v hlavním městě od počátku 20. století do devadesátých let. Prostřednictvím dobových fotografií ukazuje proměny, které odvál čas, ale jejichž pozůstatky najdeme na mnoha místech ještě dnes."

Objev podobné jako Zmizelá Praha - Autobusy a jejich linky - Zdeněk Liška

Radim Hladík, Modrý efekt - Modrý Efekt & Radim Hladík (2024) - CD. Reedice Hladíkova instrumentálního alba z roku 1975. Nově remasterované album je pokračováním „Efektní“ reediční řady i hudebním svědkem času. Tento skvělý kytarista by si za dobu velmi úspěšné kariéry určitě zasloužil víc sólových šancí, ale osud mu poskytl vlastně jen tuto jedinou. A ještě dost komplikovanou, neb původně natočenou už v roce 1973, vydanou se zpožděním, a navíc s v nouzi upravenou částí jinak zpívaného repertoáru. Přesto je to stále výtečné poslouchání, se ctí zařaditelné do tehdejší světové vlny progresivního rocku. Můžete tam snad nalézt mírné ohlasy Pink Floyd, Santany či Yes, ale ze všeho nejvíc je to zcela unikátní skladatel a instrumentalista Radim Hladík. Ve spolupráci s výtečně fungujícím základním triem J. Kůstka, V. Čech a L. Semelka, plus hosty J. Stivínem (flétna, saxofon) a M. Kratochvílem (piano), je to dospělý art rock s občasnými bluesovými kořeny, mírným podílem jazzu a principiální kytarovostí na mnoho způsobů. Vedle dvou rozsáhlých kompozic tu najdeme dvě středostopážní a jedno překvapení v podobě Čajovny, z níž se stala jedna z našich nejikoničtějších instrumentálek vůbec. Také proto jejích dalších pět verzí (včetně jedné dosud nevydané koncertní) z let 1979 až 2011 ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako Radim Hladík, Modrý efekt - Modrý Efekt & Radim Hladík (CD)

Radim Hladík, Modrý efekt - Modrý Efekt & Radim Hladík (2024) - Vinyl LP. Reedice Hladíkova instrumentálního alba z roku 1975. Nově remasterované album je pokračováním „Efektní“ reediční řady i hudebním svědkem času. Tento skvělý kytarista by si za dobu velmi úspěšné kariéry určitě zasloužil víc sólových šancí, ale osud mu poskytl vlastně jen tuto jedinou. A ještě dost komplikovanou, neb původně natočenou už v roce 1973, vydanou se zpožděním, a navíc s v nouzi upravenou částí jinak zpívaného repertoáru. Přesto je to stále výtečné poslouchání, se ctí zařaditelné do tehdejší světové vlny progresivního rocku. Můžete tam snad nalézt mírné ohlasy Pink Floyd, Santany či Yes, ale ze všeho nejvíc je to zcela unikátní skladatel a instrumentalista Radim Hladík. Ve spolupráci s výtečně fungujícím základním triem J. Kůstka, V. Čech a L. Semelka, plus hosty J. Stivínem (flétna, saxofon) a M. Kratochvílem (piano), je to dospělý art rock s občasnými bluesovými kořeny, mírným podílem jazzu a principiální kytarovostí na mnoho způsobů. Vedle dvou rozsáhlých kompozic tu najdeme dvě středostopážní a jedno překvapení v podobě Čajovny, z níž se stala jedna z našich nejikoničtějších instrumentálek vůbec. Také proto jejích dalších pět verzí (včetně jedné dosud nevydané koncertní) z let 1979 až ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako Radim Hladík, Modrý efekt - Modrý Efekt & Radim Hladík (Vinyl LP)

Toto souborné vydání přináší všechny čtyři díly z autobiografického cyklu nazvaného 3 a 1/2 roku, ve kterém Radim Passer vypraví svůj životni příběh od svého dětství až po dovršení padesáti let. V prvním díle přibližuje začátky svého podnikání provázené bouřlivým soukromým životem i zálibu v posilování a lásku k fotbalu, pro který měl mimořádné nadání. S manželkou však byli vystaveni těžké ztrátě: jejich prvorozený syn několik týdnů po narození zemřel. Pravě tato tragická událost, kdy se zhroutil Passerův „americky sen“, znamenala zásadní obrat v jeho životě. Z neznaboha se stal hluboce věřícím křesťanem. Ve všech dílech Radim Passer chronologicky zachycuje úspěchy své firmy Passerinvest Group. Tato developerská společnost však musela překonávat útoky vedené zkorumpovanými politiky i časti konkurence a především podrazy od bývalých spolupracovníků, než se mohla stát jedním z nejrespektovanějších podnikatelských subjektů u nás. Do jeho osobního života významně zasáhla vážná autonehoda, kterou přežil jen díky veliké Boží milosti. V osobním životě následně zažíval tíživou bolest z postupného rozpadu manželství i bezmoc nad ztrátou šťastného dětství jejich malého syna. Rozvod cítil jako životní prohru, se kterou se těžce vyrovnával. V závěrečném díle Radim Passer svou životní zpověď uzavírá. Tento úspěšný podnikatel, urbanistický developer a investor, milovník fotbalu a především ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako 3 a 1/2 roku I-IV - Radim Passer

NakupteAutolékárnička pro autobusy CZ TRAIVAz kategorieDům a zahrada > Auto, moto > Povinná výbava do auta > Autolékárničkyza399.00Kč

Objev podobné jako Autolékárnička pro autobusy CZ TRAIVA

Plyšový autobus má rozměr: délka: cca 39 cm, šířka: cca 12 cm, výška: cca 13 cm. Autobus je vyroben z příjemného materiálu Velvet, který je heboučký a velmi příjemný na dotek. Uvnitř je pak molitan střední tuhosti, který zajistí příjemný komfort při ležení na autobusu. Povlak je snímatelný se zipem ve spodní části vláčku.

Objev podobné jako Plyšový autobus – old (Barva autobusu: Červená)

Plyšový autobus má rozměr: délka: cca 39 cm, šířka: cca 12 cm, výška: cca 13 cm. Autobus je vyroben z příjemného materiálu Velvet, který je heboučký a velmi příjemný na dotek. Uvnitř je pak molitan střední tuhosti, který zajistí příjemný komfort při ležení na autobusu. Povlak je snímatelný se zipem ve spodní části vláčku.

Objev podobné jako Plyšový autobus – old (Barva autobusu: Modrá)

Plyšový autobus má rozměr: délka: cca 39 cm, šířka: cca 12 cm, výška: cca 13 cm. Autobus je vyroben z příjemného materiálu Velvet, který je heboučký a velmi příjemný na dotek. Uvnitř je pak molitan střední tuhosti, který zajistí příjemný komfort při ležení na autobusu. Povlak je snímatelný se zipem ve spodní části vláčku.

Objev podobné jako Plyšový autobus – old (Barva autobusu: Zelená)

Plyšový autobus má rozměr: délka: cca 39 cm, šířka: cca 12 cm, výška: cca 13 cm. Autobus je vyroben z příjemného materiálu Velvet, který je heboučký a velmi příjemný na dotek. Uvnitř je pak molitan střední tuhosti, který zajistí příjemný komfort při ležení na autobusu. Povlak je snímatelný se zipem ve spodní části vláčku.

Objev podobné jako Plyšový autobus – old (Barva autobusu: Žlutá)

Kniha – autor Lucie Fialová, 268 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Kniha mapuje téměř dvacetiletou historii nevšední hudební skupiny The Tap Tap složené z tělesně postižených studentů a absolventů Jedličkova ústavu. S lehkostí a vtipem popisuje, jak si kapela krůček po krůčku prošlápla své místo v českém šoubyznysu až ke zlomu v podobě písně Řiditel autobusu, jejíž klip má na YouTube miliony zhlédnutí. Zábavně a výtvarně neotřele pojatá publikace dokumentuje významné akce v historii kapely a představuje jednotlivé členy, kteří vyznávají hesla jako „Sedíme si za svým“, „Jsme postižení muzikou“ nebo „Fňukat nikdy nebudem“. Čtenáři se dozvědí, jak to vypadá, když se třináct tělesně postižených, jeden autista a jeden nevidomý vydají k Mrtvému moři, co hudebníci zažili při koncertě na české ambasádě v Moskvě a proč kvůli nim zasedalo vedení pražského Dopravního podniku. Z prodeje této knihy bude finančně podpořen Jedličkův ústav a kapela The Tap Tap. Knihu...

Objev podobné jako The Tap Tap Řiditel autobusu (978-80-7432-742-1)

Elektronická kniha - autor Marián Šuman-Hreblay, 240 stran Nové doplněné vydání jedinečné publikace. Kniha přináší popis historie výroby autobusů, trolejbusů a minibusů na českém a slovenském území od roku 1900 do současnosti. Mimo domácích výrobců vozidel hromadné přepravy osob jsou v knize uvedeny i výrobci moderních minibusů a midibusů, české karosárny podílející se na stavbě a úpravě autobusových karoserií. Kniha je doplněna historickými fotografiemi a přehledem nejvýznamnějších domácích karosářů a konstruktérů.

Objev podobné jako Autobusy (978-80-264-2231-0)

Elektronická kniha - autor Martin Harák, 144 stran, česky Autobusové ikony Škoda 706 RO a Škoda 706 RTO dodnes potěší oko nejen starší, ale i mladé generace. Autobus Škoda 706 RO se vyznačoval na svou dobu velmi progresivním bezkapotovým provedením. Začal se sériově vyrábět nedlouho po skončení druhé světové války: nejdříve v pražské továrně Avia v Letňanech, později také v Sodomkově karosárně ve Vysokém Mýtě (která byla po takzvaném Vítězném únoru přejmenována na Karosu, národní podnik). Autobus RTO vznikl v polovině padesátých let v podniku Karosa Vysoké Mýto (dnes IVECO Czech Republic) a byl opatřen mimořádně zdařilou nadčasovou karoserií. Kniha se věnuje rovným dílem oběma typům, jejich jednotlivým provedením i speciálům, které se vyráběly z komponentů jak typové řady RO, tak i RTO. Stranou nezůstává ani pojednání o licenčních výrobcích obou typů, jež se vyráběly například...

Objev podobné jako Autobusy Škoda 706 RO a RTO (978-80-271-2116-8)

Fixy - na papír, dětské, kulatý tvar hrotu V umělecké sadě vám nesmí chybět fixy Faber-Castell. Klíčové přednosti fixů Fixy Faber-Castell Connector v plechovém autobusu, 33 barev Fixy Faber-Castell najdou zalíbení jak u dětí, tak u dospělých Tvar fixů vám skvěle padne do ruky Použít je lze na papír Kvalitní hrot má kulatý tvar

Objev podobné jako Fixy Faber-Castell Connector v plechovém autobusu, 33 barev (4005401555322)

Puzzle - 1000 dílků v balení, téma dopravní prostředky, vhodné od 12 let Skládání puzzle zkrátí dlouhé zimní večery a zároveň přispívá k rozvoji logického myšlení. Jde o nestárnoucí klasiku, která baví jak děti, tak dospělé. V balení se nachází 1000 dílků, k jejichž složení už je zapotřebí více trpělivosti. Nabízené puzzle motivuje k jeho složení poutavým výsledným obrázkem.. Pro jeho vytvoření byl použit materiál, konkrétně papír. Hlavní přednosti puzzle Eurographics Panoramatické puzzle Barevné autobusy 1000 dílků Puzzle pomáhá rozvíjet jemnou motoriku, koncentraci i předvídavost Skládání puzzle umožňuje relaxovat Zajímavé puzzle EUROGRAPHICS je svým motivem ideální pro děti od 12 let Téma: dopravní prostředky Balení celkem obsahuje 1000 dílků Spadá mezi klasické puzzle, které zná zajisté každý Materiálem je papír

Objev podobné jako Eurographics Panoramatické puzzle Barevné autobusy 1000 dílků (628136654425)

Elektronická kniha - autor Martin Harák, 128 stran Autobusy SOR brázdí české i evropské silnice už více než čtvrt století. Narazíme na ně na Sibiři, v Pobaltí, na Balkáně, i v západní Evropě. U nás se v nich svezl už asi úplně každý. V knize naleznete kompletní popis historie firmy, popis typových řad, technické tabulky, unikátní barevné nákresy, fotografie, technické výkresy a prospekty.

Objev podobné jako Autobusy SOR (978-80-271-0465-9)

Elektronická kniha - autor Lucie Křesťanová, 160 stran, česky Věřili byste, že řidič autobusu dokáže vyprávět ty nejbáječnější pohádky? Dominik miluje pohádky, ze všeho nejvíc ty od tatínka. Táta řídí zájezdový autobus a když je na cestách, vypráví mu je po telefonu. Pokaždé jinou, vždycky podle toho, kterou zemí právě projíždí. Dominik tak už slyšel pohádku o začarovaných amsterdamských dřevácích, o Edovi, který se na ostrově Korfu učil plavat nebo tu o pizze pro italskou královnu. Až bude Dominik větší, vyrazí na cesty s tátou. O jeho krásné pohádky se však rád podělí už teď!

Objev podobné jako Pac a pusu z autobusu (978-80-253-5332-5)

Autobusové ikony Škoda 706 RO a Škoda 706 RTO dodnes potěší oko nejen starší, ale i mladé generace. Autobus Škoda 706 RO se vyznačoval na svou dobu velmi progresivním bezkapotovým provedením. Začal se sériově vyrábět nedlouho po skončení druhé světové války: nejdříve v pražské továrně Avia v Letňanech, později také v Sodomkově karosárně ve Vysokém Mýtě (která byla po takzvaném Vítězném únoru přejmenována na Karosu, národní podnik). Autobus RTO vznikl v polovině padesátých let v podniku Karosa Vysoké Mýto (dnes IVECO Czech Republic) a byl opatřen mimořádně zdařilou nadčasovou karoserií. Kniha se věnuje rovným dílem oběma typům, jejich jednotlivým provedením i speciálům, které se vyráběly z komponentů jak typové řady RO, tak i RTO. Stranou nezůstává ani pojednání o licenčních výrobcích obou typů, jež se vyráběly například v Bulharsku nebo Polsku.

Objev podobné jako Autobusy Škoda 706 RO a RTO - historie, vývoj, technika, modifikace - Martin Harák

Kniha mapuje téměř dvacetiletou historii nevšední hudební skupiny The Tap Tap složené z tělesně postižených studentů a absolventů Jedličkova ústavu. S lehkostí a vtipem popisuje, jak si kapela krůček po krůčku prošlápla své místo v českém šoubyznysu až ke zlomu v podobě písně Řiditel autobusu, jejíž klip má na YouTube miliony zhlédnutí. Zábavně a výtvarně neotřele pojatá publikace dokumentuje významné akce v historii kapely a představuje jednotlivé členy, kteří vyznávají hesla jako "Sedíme si za svým", "Jsme postižení muzikou" nebo "Fňukat nikdy nebudem". Čtenáři se dozvědí, jak to vypadá, když se třináct tělesně postižených, jeden autista a jeden nevidomý vydají k Mrtvému moři, co hudebníci zažili při koncertě na české ambasádě v Moskvě a proč kvůli nim zasedalo vedení pražského Dopravního podniku. Koupí této knihy podpoříte kapelu The Tap Tap. Součástí knihy je zpěvník nejlepších písní souboru a Almanach černého humoru, sbírka nejotrlejších českých kreslených vtipů o vozíčkářích.

Objev podobné jako The Tap Tap Řiditel autobusu - Lucie Fialová

Dětské omalovánky MFP - Autobusy. Najdete zde 8 obrázků. Tyto omalovánky jsou jednoduché s velkými obrázky tudíž vhodné i pro ty nejmenší děti. Vybarvování obrázků pomůže rozvíjet řadu schopností a dovedností, zejména má velký vliv na jemnou motoriku ruky. Počet stran: 16 Formát omalovánek: A5 Počet předloh k vymalování: 8 VAROVÁNÍ: Nevhodné pro děti do 3 let. Nebezpečí vdechnutí a spolknutí malých částic. Uvedená cena je za 1 ks.

Objev podobné jako Omalovánky MFP Autobusy

Kniha přináší popis historie výroby autobusů, trolejbusů a minibusů na českém a slovenském území od roku 1900 do současnosti. Mimo domácích výrobců vozidel hromadné přepravy osob jsou v knize uvedeny i výrobci moderních minibusů a midibusů, české karosárny podílející se na stavbě a úpravě autobusových karoserií. Kniha je doplněna historickými fotografiemi a přehledem nejvýznamnějších domácích karosářů a konstruktérů.

Objev podobné jako Autobusy - Marián Šuman-Hreblay

LP vinyl - Vladimír Mišík s Radimem Hladíkem v roce 1968 zakládali Blue Effect. Jan Hrubý byl v 70. letech kapelníkem první sestavy Mišíkovy skupiny ETC Vladimír Mišík s Radimem Hladíkem v roce 1968 zakládali Blue Effect. Jan Hrubý byl v 70. letech kapelníkem první sestavy Mišíkovy skupiny ETC... Záznam vystoupení těchto tří osobností - v duchu pověstných Mišíkových Čundrgroundů - se nyní dočkal zvukových úprav (mastering: Dušan Souček ve studiu Indies v Brně). Koncert byl nahrán 25. 6. 2004 ve Valašském Meziříčí, v rámci festivalu Valašský Špalíček. Hladíkova invenční kytarová hra se skvěle prolíná a doplňuje s houslemi Jana Hrubého a rytmickou kytarou Vladimíra Mišíka. Vedle titulní písně S nebem to mám dobrý na text Jiřího Dědečka, která se v podání ETC.. se objevila až o šest let později na albu Ztracený podzim, hráli pánové ve Valašském Meziříčí další letité hity z Mišíkova repertoáru: Obelisk a Sochy s texty Josefa Kainara, slavnou Variaci na renesanční...

Objev podobné jako Mišík Vladimír, Hladík Radim, Hrubý Jan: S nebem to mám dobrý - LP (MAM741-1)

Povídková antologie na téma: Jaké bylo hlavní město zkraje devatenáctého století a jaké je dnes. Jak se měnilo v překotném běhu dějin. Z jakých úhlů kdo Prahu portrétoval: oknem salonu, z ulice, v centru, na periferii. Jako stříbropěnnou, jako stověžatou, jako temnou, magickou, neviditelnou. Jak ji viděli obrozenci, jak romantici a realisté, jak pražští Němci jako Meyrink, Leppin nebo Kisch, jak plejáda autorů dvacátého století. Pětadvacet tematických textů, od Tyla a Světlé přes Čapka a Hrabala po Kahudu nebo Pachtovou. Vybrali a uspořádali Radim Kopáč a Jakub Šofar. Předmluva Radim Kopáč.

Objev podobné jako Praha v množném čísle - Radim Kopáč, Jakub Šofar

Vánoční album Dagmar Peckové: 30 koled a písní z Čech, Moravy a celé Evropy. Lidové vánoční koledy z Čech a Moravy, vánoční písně z českých barokních kancionálů, vánoční a adventní písně staré Evropy i původní písně Jaroslava Krčka. Dagmar Pecková - mezzosoprán, Vincenc Ignác Novotný - tenor, Jaroslav Krček, Musica Bohemica, dirigent Jaroslav Krček Po velmi úspěšném vánočním CD s názvem Nativitas přichází další sváteční nahrávka s latinským názvem - Exaltatio. Slovo, které v běžné latině znamená vzrušení, povznesenou náladu, má v křesťanské teologii hlubší význam: vyvýšení. Mezzosopranistka Dagmar Pecková se rozhodla natočit další vánoční album, na kterém se důvěrně blízký tón českých Vánoc potkává s koledami a písněmi evropských národů. Právě ve vánočním čase k sobě mají lidé blíž než jindy, a bylo tomu tak po staletí. Charakteristická nálada spojuje písně francouzské, německé, anglické i polské. Pěvkyně ovšem znovu sáhla také do barokních kancionálů, ve kterých se lidová zbožnost potkává se vznešenou slavnostní náladou. A chybět nebude ani mnohem rozvernější a poetický tón lidových koled. Jaroslav Krček je opět podepsaný pod stylovými úpravami, jejichž nezaměnitelný rukopis máme všichni spojený se souborem Musica Bohemica. Je však také autorem několika barokem inspirovaných skladeb; tvorba oslavující nádherný čas Vánoc rozhodně nekončí 18. ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako Exaltatio - Vánoční koledy (CD)

Proč si knihu přečíst Každý čtvrtý člověk trpí bolestí kolene , která často zůstává i po operaci. Specialista Roland Liebscher-Bracht vyvinul spolu se svou manželkou, lékařkou Dr. Petra Bracht, jedinečně účinnou metodu proti bolesti kolenou. Na základě zkušeností z více než 30 let výzkumu a terapeutické praxe vysvětlují autoři, proč byl původ bolesti dosud nepochopený – skutečnou příčinou bolesti totiž bývá nadměrné napětí ve svalech a fasciích . Roland Liebscher-Bracht osobně vede v této knize samoléčbu pomocí vysoce účinného, speciálně vyvinutého cvičebního programu sestávajícího z lehké osteopresury, protahovacích a posilovacích cvičení a fasciální masáže. Díky této knize pochopíte, jak k bolesti kolena dochází a proč konvenční terapie obvykle dlouhodobě nepomáhají. Jak vyřešit akutní bolest kolena pomocí samoléčby. Ale zejména se vám do rukou dostane jedinečný, speciálně vyvinutý cvičební program Liebscher & Bracht díky kterému můžete zůstat dlouhodobě mobilní a bez bolesti. Co vám kniha umožní: Poznat skutečné příčiny bolestí kolenou, skoncovat s pocitem bezmoci, rozvíjet důvěru v zacházení s vlastním tělem, ulevit si od bolesti kolenou sami a natrvalo, vrátit se do formy a rozhýbat se, získat novou chuť do života a zlepšit celkovou kvalitu života, vybudovat sílu a pružnost nohou, najít konečně opět zálibu ve sportu, a zůstat bez ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako Roland Liebscher-Bracht a Dr. Med Petra Brachtová Koleno a meniskus - účinná pomoc při bolesti Provedení: Tištěná kniha

Proč si knihu přečíst Každý čtvrtý člověk trpí bolestí kolene , která často zůstává i po operaci. Specialista Roland Liebscher-Bracht vyvinul spolu se svou manželkou, lékařkou Dr. Petra Bracht, jedinečně účinnou metodu proti bolesti kolenou. Na základě zkušeností z více než 30 let výzkumu a terapeutické praxe vysvětlují autoři, proč byl původ bolesti dosud nepochopený – skutečnou příčinou bolesti totiž bývá nadměrné napětí ve svalech a fasciích . Roland Liebscher-Bracht osobně vede v této knize samoléčbu pomocí vysoce účinného, speciálně vyvinutého cvičebního programu sestávajícího z lehké osteopresury, protahovacích a posilovacích cvičení a fasciální masáže. Díky této knize pochopíte, jak k bolesti kolena dochází a proč konvenční terapie obvykle dlouhodobě nepomáhají. Jak vyřešit akutní bolest kolena pomocí samoléčby. Ale zejména se vám do rukou dostane jedinečný, speciálně vyvinutý cvičební program Liebscher & Bracht díky kterému můžete zůstat dlouhodobě mobilní a bez bolesti. Co vám kniha umožní: Poznat skutečné příčiny bolestí kolenou, skoncovat s pocitem bezmoci, rozvíjet důvěru v zacházení s vlastním tělem, ulevit si od bolesti kolenou sami a natrvalo, vrátit se do formy a rozhýbat se, získat novou chuť do života a zlepšit celkovou kvalitu života, vybudovat sílu a pružnost nohou, najít konečně opět zálibu ve sportu, a zůstat bez ... Unknown localization key: "more"

Objev podobné jako Roland Liebscher-Bracht a Dr. Med Petra Brachtová Koleno a meniskus - účinná pomoc při bolesti Provedení: E-kniha

Bandáž na koleno ve velikosti UNI Bandáž na koleno HMS KO1505 zajistí kolenu perfektní oporu. Vhodná je pro použití při muskuloskeletálních dysfunkcích v oblasti kolene i při bolestivých stavech. Účinně zvyšuje stabilizaci kloubu. Vyrobená je z vysoce kvalitních materiálů, jako je nylon, spandex, polyester, styrol a guma, které zaručí její příjemné nošení. Zapíná se pomocí suchého zipu a přídavné gumičky a díky svému anatomickému tvaru se dokonale přizpůsobí tvaru kolena. Bandáž na koleno HMS KO1505 je určená na každodenní nošení i sportovní aktivity. Klíčové vlastnosti bandáže na koleno HMS KO1505 světle šedéBandáž na koleno zajišťující oporuVhodná pro použití při muskuloskeletálních dysfunkcích v oblasti kolene i při bolestivých stavechÚčinně zvyšuje stabilizaci kloubuVyrobená z vysoce kvalitních materiálůBandáž na koleno HMS KO1505 se zapíná pomocí suchého zipu a přídavné gumičkyBarevné provedení: fialovo-šedé Rozměry:49 ×...

Objev podobné jako HMS KO1505 bandáž na koleno světle šedá (17-24-874)