Železnice objektivem jiřího kulhánka - martin navrátil

Další z řady obrazových publikací, tentokrát koncipovaná jeko autorská monografie známého českého železničního fotografa Jiřího Kulhánka, který byl civilním povoláním strojvedoucí. (knihydobrovsky.cz)

Celobarevná publikace, plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb z období první poloviny dvacátého století, je věnovaná nostalgické dráze propojující české Jizerské hory s polskou stranou Krkonoš. Autoři chtějí prostřednictvím této (již deváté) publikace připomenout nejen nostalgii rakousko-uherské (v tomto případě i pruské) a naší prvorepublikové železnice, ale také vzpomenout na mistrovství projektantů, techniků a dělníků, kteří před více než stoletím vybudovali a uvedli do provozu jizerskou železnici z Liberce přes Tanvald do Kořenova a její krkonošské pokračování přes Harrachov do dolnoslezské Jeleni Góry (dříve Hirschberg). Úsek trati mezi Tanvaldem a Kořenovem je nejstrmější a jedinou normálně rozchodnou ozubnicovou železnicí v České republice. Pomocí ozubnice Abtova systému vlak vyšplhá na necelých sedmi kilometrech mezi Tanvaldem (466 m n.m.) a Kořenovem (701 m n.m.) o 235 metrů výše! Ozubnicovými pásy v kolejišti jsou vystrojeny tři nejstrmější úseky o celkové délce 4,4 km a pomocí nich ozubnicové vlaky překonávají největší sklon o hodnotě až 58 promile tak, že ozubená kola lokomotiv zapadávají do zubů pásové ozubnice. Výstavba této horské trati v létě roku 1902 si vyžádala proražení čtyř tunelů, mnoha skalních zářezů a výstavbu několika mostů. Z Kořenova pokračuje trať přes 25 m vysoký Jizerský viadukt esovitým tunelem do Harrachova a přes Novosvětský průsmyk (886 m n. m.) do polské Szklarske Poręby a Jeleni Góry. Dráha, která nyní slouží převážně pro osobní dopravu, nabízí mnoho výhledů na Jizerské hory a Krkonoše, včetně nejvyšší české hory Sněžky (1602 m n. m.). (patro.cz)

Celobarevná publikace, plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb z období první poloviny dvacátého století, je věnovaná nostalgické dráze propojující české Jizerské hory s polskou stranou Krkonoš.Autoři chtějí prostřednictvím této (již deváté) publikace připomenout nejen nostalgii rakousko-uherské (v tomto případě i pruské) a naší prvorepublikové železnice, ale také vzpomenout na mistrovství projektantů, techniků a dělníků, kteří před více než stoletím vybudovali a uvedli do provozu jizerskou železnici z Liberce přes Tanvald do Kořenova a její krkonošské pokračování přes Harrachov do dolnoslezské Jeleni Góry (dříve Hirschberg).Úsek trati mezi Tanvaldem a Kořenovem je nejstrmější a jedinou normálně rozchodnou ozubnicovou železnicí v České republice. Pomocí ozubnice Abtova systému vlak vyšplhá na necelých sedmi kilometrech mezi Tanvaldem (466 m n.m.) a Kořenovem (701 m n.m.) o 235 metrů výše! Ozubnicovými pásy v kolejišti jsou vystrojeny tři nejstrmější úseky o celkové délce 4,4 km a pomocí nich ozubnicové vlaky překonávají největší sklon o hodnotě až 58 promile tak, že ozubená kola lokomotiv zapadávají do zubů pásové ozubnice.Výstavba této horské trati v létě roku 1902 si vyžádala proražení čtyř tunelů, mnoha skalních zářezů a výstavbu několika mostů. Z Kořenova pokračuje trať přes 25 m vysoký Jizerský viadukt esovitým tunelem do Harrachova a přes Novosvětský průsmyk (886 m n. m.) do polské Szklarske Poręby a Jeleni Góry. Dráha, která nyní slouží převážně pro osobní dopravu, nabízí mnoho výhledů na Jizerské hory a Krkonoše, včetně nejvyšší české hory Sněžky (1602 m n. m.). (knihydobrovsky.cz)

Jedná se o obrazovou publikaci postavenou na snímcích vozidel ČSD, které dva známí rakouští fotografové pořídili v letech 1953 až 1965 převážně na československém území. (knihydobrovsky.cz)

Martin patrí medzi ľudí, o ktorých sa pokojne dá povedať, že sa stali cestovateľmina plný úväzok. Nielenže mu robí radosť neustále sa „ponárať“ donových a neznámych prostredí, ale zároveň o tom nadšene hovorí a poskytujesvedectvo z prvej ruky. O tom, že má vo svojej cestovnej taške množstvopríbehov, netreba ani na chvíľu pochybovať. V tejto knihe vám ponúka kombináciukrajín, ktoré môžeme zaradiť do kategórie exotika, aj keď to nemusíbyť nevyhnutne v tom klasickom, katalógovom ponímaní. Ešte také Japonskoči Indiu by sme tam zaradiť mohli, ale čo taký Afganistan a Pakistan, či jehozážitky z legendárnej Transibírskej magistrály? Alebo dvojmesačná plavbahistorickou plachetnicou do Antarktídy, pre mnohých z nás neskutočnésplavenie rieky Kongo, zimný prechod v extrémnych teplotných podmienkachcez Čukotku a o absurdnej reality show v Severnej Kórei ani nehovoriac.Dnes už nie je problém cestovať, dnes je umenie pozerať sa očami, ktoré vidiahlbšie pod povrch bežného vnímania. A to Martin dokáže, o čom vás presvedčína stránkach svojho prvého cestopisného výberu, plného humorných,ale aj dramatických situácií. Vitajte vo svete profesionálneho cestovateľa. (knihydobrovsky.cz)

V poradí druhá kniha zo série Okolo sveta je nasiaknutá vôňami Orientu a Ďalekého východu. Martin nás prevedie po trasách legendárnej Hodvábnej cesty - od Konštantínopolu (dnešný Istanbul) cez celý Blízky východ, strednú Áziu až po tajomnú Čínu. (knihydobrovsky.cz)

Afrika. Kontinent, o ktorom každý z nás trochu sníva, ale zároveň sa ho aj dosť bojí. Veď nám to médiá často servírujú – prevraty, boje, únosy, korupcia, hlad, choroby … treba niečo prihodiť? Afrika má dnes skrátka zlé meno. Môžete napísať článok alebo knihu, tento kút Zeme bude vzbudzovať viac negatívnych reakcií ako pozitívnych. Ale nie je to z veľkej časti klišé alebo prehnané? Po troch úspešných cestopisoch nás Martin prevedie kontinentom, ktorý zatiaľ nemá najlepšiu cestovateľskú reputáciu, ale ktorý rozhodne treba vidieť a zažiť. Presvedčí nás o tom, že toľko prírodnej pestrosti, rozmanitosti kultúr a zvykov, či historických prekvapení len tak ľahko inde neuvidíte. (knihydobrovsky.cz)

Môže ešte po 26 rokoch baviť niekoho križovať svet takpovediac na plný uväzok?Siedmy diel série Okolo sveta dokazuje, že áno. Martinovi stačila iba jednaspráva, že vie získať povolenie na návštevu najvýchodnejšieho miesta africkéhokontinentu, a už si balil svoj malý batoh. Rovnako sa s nadšením vybral precestovaťGhanu, Benin a Togo, kde mohol spoznať zase inú tvár Afriky. V Podnesterskuzisťuje, ako môže vyzerať živý skanzen komunizmu, a ak si myslíte, že najväčšieabsurdity nájdete v ríši menom Severná Kórea, tak vám dá do pozornosti Turkménsko,ktoré nielenže nezaostáva, ale v niečom aj predbieha klan Kimovcov.S Martinom si vychutnáte cestovateľské nadšenie nielen z vyššie spomenutýchdestinácií, ale tiež z trochu kontroverzných Filipín, neustále prekvapujúcehoJaponska, nekompromisne krásnej Austrálie či preňho priam osudovéhoAfganistanu. Na záver sa ešte podelí so zážitkom z Tichomoria, ktorý by si užnerád zopakoval. V jednotlivých kapitolách sú cez QR kódy odkazy na krátkevideá, ktoré vám viac priblížia niektoré lokality a lepšie dokreslia ich atmosféru. (knihydobrovsky.cz)

V prvej časti knihy Na cestách po africkom kontinente nás Martin previedol viac-menej stredom a severom Afriky, a tak sa teraz môžeme tešiť na prevažne podrovníkovú oblasť. Okrem Malawi, Ugandy a Džibutska zavítame aj na viaceré ostrovy, ako sú Komory, Zanzibar a slávny Madagaskar, ktorý sa spája s údajným slovenským dobrodruhom a kráľom ostrova, Móricom Beňovským. Alebo to tak celkom nie je? Dozvieme sa. Absolvujeme tiež jazdu autom cez štyri krajiny (Zimbabwe, Botswana, Namíbia a JAR), nabitú prírodnými krásami a národnými parkami plnými divokých zvierat. Nebude chýbať ani doteraz najsilnejší Martinov trip do ťažko skúšaného Somálska, ktoré už od roku 1960 pravidelne zapĺňa svetové denníky správami – či už o hladomore počas vojny alebo napríklad o obávanej teroristickej skupine aš-Šabáb. A nezabúdajme ani na nebezpečných pirátov, ktorí ešte donedávna prepadávali lode v medzinárodných vodách. Tento kút Afriky určite nepatrí medzi obvyklé turistické destinácie, skôr naopak, akoby volal – vyhni sa mi, kto môžeš! (knihydobrovsky.cz)

V poradí piata Martinova kniha mapuje jeho cesty viac-menej v období, keď sa celou planétou valila pandemická vlna a neskôr jej dozvuky. Na niekoľko mesiacov sa čas akoby zastavil, a chvíľu to vyzeralo, že z cestovaním bude na dlhšie obdobie koniec. Ale tak ako sa svet na mnohých miestach zatvoril, na iných sa nečakane otvoril a Martinovi sa naskytla príležitosť vycestovať do tých najzvláštnejších kútov sveta. Okrem destinácií ako Irak, Afganistan a Stredoafrická republika sa pozrieme aj do najväčšieho slumu na vode v Nigérii, v Izraeli sa ocitneme na politicky a vojensky rozhorúčených teritóriách, v Grónsku zvedie Martin sám so sebou (a s prírodou) malý trekový súboj a nazrieme aj do troch netypických štátov Južnej Ameriky – okrem iného do Francúzskej Guayany, kde sa cvičia cudzinecké légie a kde ešte donedávna fungovala krutá väznica známa zo slávneho románu Motýľ. Novinkou je, že na konci každej kapitoly nájdete QR kód, ktorý vás buď prepojí na krátke videá o danej krajine či oblasti, alebo sa dozviete cestovateľské rady, ktorými sa Martin riadi. (knihydobrovsky.cz)

Okolo sveta 6 síce pokračuje v doterajšej sérii, ale zároveň je svojím spôsobom výnimočná – zachytáva totiž splnenie Martinovho dlhoročného sna, a to dlhšie pobudnúť na najmenej prebádanom a prechodenom svetadiele. Martin má síce za sebou dramatické plavenie sa plachetnicou a krátke vystúpenie na najjužnejšom kontinente, a rovnako má za sebou drsné zimné podmienky pri návšteve pastierov sobov na Čukotke či prechod Beringovým prielivom, ale dosiahnutie južného pólu je predsa len iná káva. Ide o 1 047 km dlhú púť mnohokrát v drsných podmienkach krutej zimy a za bičovania vetrov, ťahajúc za sebou viac než stokilové sane, v trojčlennom tíme odkázanom iba na vzájomnú pomoc.Martin vám vyrozpráva príbeh, ako dosiahol „svoj“ južný pól. Nebude len o tom, aký musel byť nezlomný pri prekonávaní ťažkých prekážok. Povie vám aj to, ako taká expedícia vyzerá po praktickej stránke, s čím sa človek musí vyrovnať a hlavne, ako sa musí pripraviť. On to proste musí urobiť – lebo čo ak je medzi vami čitateľ, ktorý má podobný cieľ ako on v roku 1998? V knihe sa dozviete úplne všetko – nielenže vám popíše prípravy a putovanie, ale tiež sa s vami podelí o mnohé, často osobné myšlienky, ktoré mu občas blúdili v mysli, či o rôzne pikantné detaily a dojímavé momenty. Je to doteraz nielen jeho najnáročnejšia cesta, ale tiež najhlbší ponor do vlastného vnútra. Ale čo je najdôležitejšie: Martinovi sa sen splnil a padol aj rekord – ako prvý Slovák prešiel po vlastných od pobrežia Antarktídy až po južný pól. (knihydobrovsky.cz)

Celobarevná publikace, plná historických fotografií, pohlednic, plánků drážních staveb a dalších dokumentů z konce 19. a první poloviny 20. století, je věnovaná nostalgické dráze vinoucí se podél řeky Sázavy. Ve skutečnosti jde o několik tratí, které jsou různé významem, dobou vzniku, majitelem, resp. provozovatelem a nakonec i vývojem. První díl, věnující se úseku mezi dnešními městy Žďár nad Sázavou, Havlíčkův Brod, Světlá nad Sázavou a Kácovem, představuje nejstarší část (úsek mezi tehdejším Německým Brodem a Světlou z roku 1870) na páteřní dráze společnosti Rakouská severozápadní dráha Vídeň–Praha/Děčín, kterou na přelomu 19. a 20. století, v době vyvrcholení druhé lokálkové vlny výstavby místních svépomocných drah, doplnily Místní dráha Německý Brod–Žďár (1898) a Místní dráha Světlá–Ledeč–Kácov (1903). Nyní už stačí nasednout ve Žďáře do pomyslného vlaku a můžeme vyrazit proti toku času až do Kácova, malebné, dnes mezilehlé stanice, která pro svou autentičnost v minulých letech nejednou posloužila filmařům nabídkou moderními zásahy nedotčeného nádraží. Provázet nás bude – chvíli vpravo, chvíli vlevo – třpytící se hladina Sázavy. Co se nemění, je její krása a romantika, která odsud nezmizela a na níž se velkou měrou podílela i železnice. (knihydobrovsky.cz)

Kniha v působových obrazech i nostalgických vzpomínkách přibližuje svět parních lokomotiv. (knihydobrovsky.cz)

Expedícia Beringov prieliv - Cesta prvých ľudí bola unikátna výprava, na ktorú sa Martin a Peter vydali v druhej polovici februára 2020. Ako prví Slováci mali prejsť pešo z ázijského na americký kontinent "suchou nohou" - len pomocou vlastných síl, cez zamrznuté Beringovo more, kde teploty v zime klesajú až na -50°C.Nápad na expedíciu dostal Martin Navrátil po svojej poslednej ceste na Čukotku za kmeňmi Čukčov. Stretol sa tam s pôvodnými etnikami tohto regiónu, ktoré podľa antropológov prešli v období približne 40 000 až 10 000 rokov pred naším letopočtom cez zamrznuté more z Ázie na nový kontinent a po prvýkrát ho osídlili. Práve touto cestou sa na americký kontinent dostalo dnešné pôvodné americké obyvateľstvo. Kniha približuje nielen prípravu a priebeh celej expedíciu, ale aj všetky výzvy a komplikácie, s ktorými sa autori počas nej museli vysporiadať. Drsné arktické podmienky, mrazivé počasie, ľadové medvede a snežné búrky, ale aj krásna polárna žiara či ľudská dobrota na kraji sveta - to všetko je súčasťou príbehu o nesmierne náročnej ceste po stopách prvých ľudí, ktorí pred tisícmi rokov prešli z jedného kontinentu na druhý.Peter Hliničan (1985) sa k cestovaniu dostal úplnou náhodou. Po štúdiu vo Veľkej Británii vďaka medzinárodným kamarátom spoznal európske krajiny a neskôr sa v rámci rozvojového programu OSN vydal do Čile učiť angličtinu. Práve tam si vypestoval lásku k Latinskej Amerike, v ktorej vyše sedem rokov pôsobil nielen ako tlmočník, ale aj ako turistický sprievodca.Martin Navrátil (1980) aktívne cestuje už od svojich 17 rokov. V minulosti pracoval ako turistický sprievodca, neskôr pripravoval rôzne expedície do celého sveta. Za 22 rokov aktívneho cestovania stihol navštíviť viac než 175 krajín. Zameriava sa na cesty, ktoré nenájdete v turistických sprievodcoch. Je autorom úspešnej knižnej série Okolo sveta. (knihydobrovsky.cz)

Martin patrí medzi ľudí, o ktorých sa pokojne dá povedať, že sa stali cestovateľmi na plný úväzok. Nielenže mu robí radosť neustále sa „ponárať“ do nových a neznámych prostredí, ale zároveň o tom nadšene hovorí a poskytuje svedectvo z prvej ruky. O tom, že má vo svojej cestovnej taške množstvo príbehov, netreba ani na chvíľu pochybovať. V tejto knihe vám ponúka kombináciu krajín, ktoré môžeme zaradiť do kategórie exotika, aj keď to nemusí byť nevyhnutne v tom klasickom, katalógovom ponímaní. Ešte také Japonsko či Indiu by sme tam zaradiť mohli, ale čo taký Afganistan a Pakistan, či jeho zážitky z legendárnej Transibírskej magistrály? Alebo dvojmesačná plavba historickou plachetnicou do Antarktídy, pre mnohých z nás neskutočné splavenie rieky Kongo, zimný prechod v extrémnych teplotných podmienkach cez Čukotku a o absurdnej reality show v Severnej Kórei ani nehovoriac. Dnes už nie je problém cestovať, dnes je umenie pozerať sa očami, ktoré vidia hlbšie pod povrch bežného vnímania. A to Martin dokáže, o čom vás presvedčí na stránkach svojho prvého cestopisného výberu, plného humorných, ale aj dramatických situácií. Vitajte vo svete profesionálneho cestovateľa. (patro.cz)

Expedícia Beringov prieliv - Cesta prvých ľudí bola unikátna výprava, na ktorú sa Martin a Peter vydali v druhej polovici februára 2020. Ako prví Slováci mali prejsť pešo z ázijského na americký kontinent "suchou nohou" - len pomocou vlastných síl, cez zamrznuté Beringovo more, kde teploty v zime klesajú až na -50°C. Nápad na expedíciu dostal Martin Navrátil po svojej poslednej ceste na Čukotku za kmeňmi Čukčov. Stretol sa tam s pôvodnými etnikami tohto regiónu, ktoré podľa antropológov prešli v období približne 40 000 až 10 000 rokov pred naším letopočtom cez zamrznuté more z Ázie na nový kontinent a po prvýkrát ho osídlili. Práve touto cestou sa na americký kontinent dostalo dnešné pôvodné americké obyvateľstvo. Kniha približuje nielen prípravu a priebeh celej expedíciu, ale aj všetky výzvy a komplikácie, s ktorými sa autori počas nej museli vysporiadať. Drsné arktické podmienky, mrazivé počasie, ľadové medvede a snežné búrky, ale aj krásna polárna žiara či ľudská dobrota na kraji sveta - to všetko je súčasťou príbehu o nesmierne náročnej ceste po stopách prvých ľudí, ktorí pred tisícmi rokov prešli z jedného kontinentu na druhý. Peter Hliničan (1985) sa k cestovaniu dostal úplnou náhodou. Po štúdiu vo Veľkej Británii vďaka medzinárodným kamarátom spoznal európske krajiny a neskôr sa v rámci rozvojového programu OSN vydal do Čile učiť angličtinu. Práve tam si vypestoval lásku k Latinskej Amerike, v ktorej vyše sedem rokov pôsobil nielen ako tlmočník, ale aj ako turistický sprievodca. Martin Navrátil (1980) aktívne cestuje už od svojich 17 rokov. V minulosti pracoval ako turistický sprievodca, neskôr pripravoval rôzne expedície do celého sveta. Za 22 rokov aktívneho cestovania stihol navštíviť viac než 175 krajín. Zameriava sa na cesty, ktoré nenájdete v turistických sprievodcoch. Je autorom úspešnej knižnej série Okolo sveta. (patro.cz)

V poradí druhá kniha zo série Okolo sveta je nasiaknutá vôňami Orientu a Ďalekého východu. Martin nás prevedie po trasách legendárnej Hodvábnej cesty - od Konštantínopolu (dnešný Istanbul) cez celý Blízky východ, strednú Áziu až po tajomnú Čínu. Ako sám hovorí: "Hodvábna cesta je unikát, ktorý ovplyvňoval nielen naše, ale aj svetové dejiny viac, než si myslíme. Aj preto som chcel spoznať ten spletenec všetkých národov, tradícií a zvykov. Chcel som sa ponoriť do histórie a hľadať skryté významy. Túžil som sa stať takým malým objaviteľom sám pre seba. Štrnásť rokov som si postupne odhrýzal z niekoľko tisíc kilometrov dlhej cesty. Putoval som z jednej krajiny do druhej, navštevoval mestá či dediny a hľadal stopy dávnej minulosti. To putovanie mi trvalo dlhšie než legendárnemu Marcovi Polovi, ale to mi nevadilo, lebo čím viac som objavoval, tým lepšie som spoznával ľudí, krajiny a zvyky. Žiadna cesta mi do života nedala toľko, ako táto." (patro.cz)

Kniha Parní návraty po dvaceti letech je obrazovou publikací, navazující na titul vydaný v roce 2002. Autoři se zaměřují na provoz muzejních parních lokomotiv v zemích střední Evropy v letech 2002 - 2021. Členění knihy na kapitoly Nostalgie, Výjimečnost okamžiku, Romantika a Pomíjivost času naznačuje, že se jedná o méně tradiční úhly pohledu na mizející svět páry, preferující zajímavé světelné podmínky během všech ročních období. (knihydobrovsky.cz)

Až někdy pojedete vlakem, zkuste si představit krajinu před vznikem železnice. Všechny ty mosty, tunely a nádraží totiž působí dojmem, jako by tu byly odjakživa. Cestujete si v pohodlném vagoně a vůbec vás nenapadne, že zrovna v tom stejném místě, kde sedíte, mohl být dříve neprostupný prales, skála nebo bažina. Železnou dráhu začali budovat naši předkové před více než sto sedmdesáti lety a postavili ji dobře. Obešli se tenkrát bez bagrů, elektrického proudu a mobilních telefonů. Zůstalo po nich nesmírně užitečné dílo, které klidně může sloužit ještě v příštím století. Na světě jsou i další prastaré vynálezy užívané dodnes. Jedním z nich je třeba kniha. Umožňuje nahlédnout do mysli jiného člověka nebo cestovat časem. Nic nám tedy nebrání ty dávné stavitele železnice navštívit. (knihydobrovsky.cz)

Kniha je určená manažérům výzkumných, vývojových a výrobních institucí, tak i studentům technických oborů. Zábavnou a velmi čtivou formou v ní autor shrnuje poznatky získané během více jak 30leté praxe v úspěšném řízení výzkumu pro velké nadnárodní korporace v Kanadě a USA. Velikou předností publikace je skutečnost, že na příkladech "ze života" ilustruje obtížnost zavádění výsledků výzkumu do výroby, a překážky, na které každý inovační proces naráží. (patro.cz)

Celobarevná publikace, plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb je věnovaná významné dráze vinoucí se podél Vltavy a Labe. Autoři chtějí prostřednictvím této (již desáté) publikace z řady „Železniční tratě na starých pohlednicích“ připomenout nejen nostalgii rakousko-uherské (v tomto případě i saské) a československé prvorepublikové železnice, ale také vzpomenout na mistrovství projektantů, techniků a dělníků, kteří v polovině 19. století tuto trať z Prahy přes Ústí nad Labem a Podmokly (Děčín) do saských Drážďan vybudovali a uvedli do provozu. (knihydobrovsky.cz)

Jindřichohradecké úzkokolejky, ačkoli ani na našem území nejsou jedinou dodnes přeživší úzkorozchodnou dráhou rozchodu 760 mm, nejsou jen dráhou sloužící cestujícím a přepravě nákladů, ale i technickým a kulturním dědictvím a fenoménem. Třiatřicetikilometrová trať Jindřichův Hradec – Nová Bystřice (otevřená už 1. listopadu 1897 coby státem garantovaná) a šestačtyřicetikilometrová trať Jindřichův Hradec – Obrataň (provoz zahájen 24. prosince 1906 pod zemskou garancí) zmapované převážně historickými snímky, plánky a pohlednicemi ožívají na stranách knihy Richarda Cily a Martina Navrátila ÚZKOKOLEJKY Z JINDŘICHOVA HRADCE DO NOVÉ BYSTŘICE A OBRATANĚ. Záměrně volíme slovo ožívají, protože pro insolvenci provozovatele dráhy a drážní dopravy byl na jindřichohradeckých úzkokolejkách v roce 2022 zastaven provoz a přežití této jedinečné železnice je vážně ohroženo. (knihydobrovsky.cz)

K nejhezčím železničním tratím u nás jsou právem považovány ty, které byly situovány do údolí řeky Sázavy. Někdejší inženýři, stavitelé a dělníci tu odvedli dílo, na které mohli být pyšní a které dones uvádíme jako ukázky umu techniky a železničního stavitelství. Milovníci viaduktů a tunelů tu naleznou ty nejvýznamnější stavby. V letošním roce uplynulo sedm let od vydání knihy "Posázavská dráha Žďár-Německý Brod-Světlá-Kácov". Knihou Karla Černého a Martina Navrátila "Posázavská dráha Praha-Čerčany-Kácov s odbočkami do Dobříše a Kolína", s téměř třemi stovkami unikátních fotografií, nabízíme volné pokračování knihy z roku 2017. Tentokrát se vydáváme Posázavským pacifikem opačným směrem - z Prahy proti toku Vltavy a Sázavy. Vedle zajímavých textů mohou čtenáři vidět mnoho dosud nepublikovaných snímků z archivních zdrojů i sbírek soukromých sběratelů. Patří mezi ně zejména soubor kolorovaných fotografií z počátku 20. století ze sbírek Národního muzea v Praze. (knihydobrovsky.cz)

V roce 2019 si připomínáme 170. výročí spojovací dráhy z Brna do České Třebové. Celobarevná publikace "Železniční trať Brno - Česká Třebová na starých pohlednicích", plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb je věnovaná této významné dráze vinoucí se z jihomoravské metropole proti toku řeky Svitavy přes Moravský kras do České Třebové. Kolektiv autorů chce prostřednictvím této (již jedenácté) publikace z řady "Železniční tratě na starých pohlednicích" připomenout nejen nostalgii rakousko-uherské a československé prvorepublikové železnice, ale také vzpomenout na mistrovství projektantů, techniků a dělníků, kteří v polovině 19. století tuto trať s jedenácti tunely vybudovali a uvedli do provozu. (patro.cz)

Publikace s neotřelou grafikou Pavla Růta, určená především mladším čtenářům, nás vtahuje do života slavného českého emigranta, která strávil v Americe posledních třicet let svého života. Tématem jeho dopisů adresovaných blízkým do komunistického Československa a příteli Josefu Šímovi je rozervanost a bezmoc, se kterou se každý emigrant potýkal. Velkým příslibem byla pro Voskovce možnost spolupráce s filmaři z Československé nové vlny, která ale právě díky odlišnému vnímání reality-socialistického bezčasí na jedné straně a kapitalistického tvrdého systému na straně druhé, nemohla vézt ke vzájemné spokojenosti. Spojovací text autorky vysvětluje některé rozdílnosti obou realit, a kniha se tak stává sondou do života dvou světů rozdělených železnou oponou. Doslov Jiřiny Rybáčkové, která s manželem strávila v americké emigrace více než dvacet let, výše uvedené jen podtrhuje. v extravagantní knize se objeví neznámé fotografie, plakáty a poutače k divadelním a filmovým představením. Velká kapitola je věnována Voskovcovu věznění na Ellis Islandu v době McCarthismu. (knihydobrovsky.cz)

V roce 2019 si připomínáme 170. výročí spojovací dráhy z Brna do České Třebové. Celobarevná publikace "Železniční trať Brno - Česká Třebová na starých pohlednicích", plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb je věnovaná této významné dráze vinoucí se z jihomoravské metropole proti toku řeky Svitavy přes Moravský kras do České Třebové. Kolektiv autorů chce prostřednictvím této (již jedenácté) publikace z řady "Železniční tratě na starých pohlednicích" připomenout nejen nostalgii rakousko-uherské a československé prvorepublikové železnice, ale také vzpomenout na mistrovství projektantů, techniků a dělníků, kteří v polovině 19. století tuto trať s jedenácti tunely vybudovali a uvedli do provozu. (knihydobrovsky.cz)

Prof. RNDr. Jan Svoboda, DrSc., (1934) je vědec mezinárodní úrovně, jehož výsledky jsou dalekosáhle využívány v medicíně. V Ústavu molekulární genetiky AV ČR se zabývá buněčnou a virovou genetikou a nádorovými viry. Objevil virogeny retrovirů, jejichž vznik vyložil integrací do buněčného genomu. Navrhl a dokázal, že sám virový onkogen v-src způsobuje vznik zhoubného nádoru. Zavedl a využil postupy buněčné genetiky a později i metody molekulární biologie, včetně klonování prvního unikátního genu v Československu.Za objevy, na nichž se Jan Svoboda podílel, byla v roce 1975 udělena Nobelova cena. Její laureáti uváděli tehdy Svobodu jako osobnost, která ji měla také spolu s nimi dostat. V roce 2010 dostal prestižní domácí vědeckou cenu Česká hlava. Na kontě má přes dvě stovky vědeckých prací. (knihydobrovsky.cz)

Aktualizované a přepracované vydání základní učebnice nezbytné pro absolvování prvních ročníků lékařských, popřípadě nelékařských zdravotnických fakult, ale i přírodovědných a technických oborů. Informace, které čtenář získá, jsou však potřebné pro celé další studium medicíny a medicínskou praxi. (patro.cz)

Podhorský region Semilsko je místem bohatým na dějinné události i krásným koutem severních Čech. O jeho proměnách pojednává kniha nazvaná Semilsko Pavla Jakubce a Iva Navrátila, která vychází v rámci edice Zmizelé Čechy. Historický text doplňuje téměř sto osmdesát unikátních fotografií z místních archivů i od soukromých sběratelů. (patro.cz)

Nádherne ilustrovaná obrazová publikácia Železnice jedinečným spôsobom predstavuje fascinujúci svet železníc. Panoramatické zachytenie trás vlakov v podivuhodných krajinách, prehľadné a podrobné mapy, zaujímavé informácie z oblasti techniky, dizajnu, architektúry a histórie a taktiež opisy najatraktívnejších lokomotív i najkrajších a najdôležitejších tratí na celom svete vám ponúknu mimoriadne čitateľské potešenie. Tento obrazový atlas prináša krásne farebné snímky, pútavé informácie a podrobné mapy viac ako tridsiatich preslávených železničných tratí v Európe, Ázii, Amerike, Afrike, Austrálii a na Novom Zélande. Bohato ilustrované kapitoly poskytujú navyše zaujímavé informácie o vývoji lokomotív, o vlakoch, ktoré sa preslávili v literatúre a vo filme, a o majstrovkých výkonoch pri stavbe mostov, viaduktov a tunelov. Preto táto kniha predstavuje nenahraditeľné kompendium pre každého železničného fanúšika, záujemcu o kultúru a milovníka ďalekých ciest. (patro.cz)

Nádherne ilustrovaná obrazová publikácia Železnice jedinečným spôsobom predstavuje fascinujúci svet železníc.Panoramatické zachytenie trás vlakov v podivuhodných krajinách, prehľadné a podrobné mapy, zaujímavé informácie z oblasti techniky, dizajnu, architektúry a histórie a taktiež opisy najatraktívnejších lokomotív i najkrajších a najdôležitejších tratí na celom svete vám ponúknu mimoriadne čitateľské potešenie.Tento obrazový atlas prináša krásne farebné snímky, pútavé informácie a podrobné mapy viac ako tridsiatich preslávených železničných tratí v Európe, Ázii, Amerike, Afrike, Austrálii a na Novom Zélande. Bohato ilustrované kapitoly poskytujú navyše zaujímavé informácie o vývoji lokomotív, o vlakoch, ktoré sa preslávili v literatúre a vo filme, a o majstrovkých výkonoch pri stavbe mostov, viaduktov a tunelov. Preto táto kniha predstavuje nenahraditeľné kompendium pre každého železničného fanúšika, záujemcu o kultúru a milovníka ďalekých ciest. (knihydobrovsky.cz)

Autor oblíbených rubrik Toulky Ostravou a Historie ( Moravsko-slezský deník) vydává v edici Zmizelá Morava a Slezsko obrazovou dokumentaci zaniklých staveb města Ostravy. (patro.cz)

Cestování po železnici vždy s sebou neslo nádech romantiky a přitahovalo spoustu nadšenců do vlaků, ať už těch historických parních nebo supermoderních elektrických a magnetických rychlovlaků. Na území dnešního Česka se téměř dvousetletý vývoj železniční dopravy odráží nejen v rozvinuté síti tratí, ale také zde zanechal a zanechává množství pozoruhodných technických památek. Tato mapa se vám snaží železniční dopravu na území naší republiky zprostředkovat v celé její pestrosti a zajímavosti. mapa 1 : 500 000 s vyobrazením kompletní železniční sítě na území Česka železniční muzea a muzeální železnice úzkokolejné a technicky zajímavé železnice mosty, viadukty přístupné modelové železnice tramvaje a lanovky popis historie železniční dopravy a vybraných památek na rubové straně mapy aktualizováno: říjen 2019 (knihydobrovsky.cz)

Cestování po železnici vždy s sebou neslo nádech romantiky a přitahovalo spoustu nadšenců do vlaků, ať už těch historických parních nebo supermoderních elektrických a magnetických rychlovlaků. Na území dnešního Česka se téměř dvousetletý vývoj železniční dopravy odráží nejen v rozvinuté síti tratí, ale také zde zanechal a zanechává množství pozoruhodných technických památek. Tato mapa se vám snaží železniční dopravu na území naší republiky zprostředkovat v celé její pestrosti a zajímavosti. mapa 1 : 500 000 s vyobrazením kompletní železniční sítě na území Česka železniční muzea a muzeální železnice úzkokolejné a technicky zajímavé železnice mosty, viadukty přístupné modelové železnice tramvaje a lanovky popis historie železniční dopravy a vybraných památek na rubové straně mapy aktualizováno: říjen 2019 (patro.cz)

Cestování po železnici s sebou vždy neslo nádech romantiky a přitahovalo spoustu nadšenců do vlaků, ať už těch historických parních nebo supermoderních elektrických a magnetických rychlovlaků. Na území dnešního Česka se téměř dvousetletý vývoj železniční dopravy odráží nejen v husté síti tratí, ale také zde zanechal a zanechává množství pozoruhodných technických památek. Tato mapa se snaží železniční dopravu na území naší republiky zprostředkovat v celé její pestrosti a zajímavosti. mapa 1 : 500 000 s vyobrazením kompletní železniční sítě na území Česka napájecí soustavy, počty kolejí a tranzitní koridory železniční muzea, muzeální železnice a nostalgické vlaky úzkokolejné a technicky zajímavé železnice viadukty, železniční stanice a další technické památky přístupné modelové a zahradní železnice tramvaje a lanovky železniční rekordy Česka popis historie železniční dopravy a vybraných památek na rubové straně mapy aktualizováno: jaro 2023 (knihydobrovsky.cz)

Olivier Messiaen má letos 100. výročí narození a právě k němu vychází tento Medailon. Jeho autor vycházel především z poslechu Messiaenových děl, tudíž největší pozornost věnuje znějící Messiaenově hudbě, o níž pak s úctou hovoří. Nicméně zde najdeme i stručný životopis tohoto významného představitele Nové hudby a také podrobný dodatek s ukázkami jednoho ze stěžejních děl Katalog ptáků (první 3 sešity), včetně vzácných ukázek. (patro.cz)

Jmenuje se Tereza a cítí se jako liči. Na povrchu docela exotická skořápka, uvnitř je ale bílý jako právě nastrouhaný kokos. Narodila se v Česku jako míšenka a vyrostla v bílé rodině. Dlouho netušila, kde se tady, uprostřed Evropy, vlastně vzala, a jednoho dne si řekla, že do toho šlápne. No, spíš do toho skočila rovnýma nohama a zabořila se až po kolena. Kontaktovala biologickou rodinu, nechala si udělat testy DNA a začala psát o svých držkopádech s českým rasismem. Jak se to všechno vyvrbilo? (knihydobrovsky.cz)

Olivier Messiaen má letos 100. výročí narození a právě k němu vychází tento Medailon. Jeho autor vycházel především z poslechu Messiaenových děl, tudíž největší pozornost věnuje znějící Messiaenově hudbě, o níž pak s úctou hovoří. Nicméně zde najdeme i stručný životopis tohoto významného představitele Nové hudby a také podrobný dodatek s ukázkami jednoho ze stěžejních děl Katalog ptáků (první 3 sešity), včetně vzácných ukázek. (knihydobrovsky.cz)

Formou stručných poznámek v chronologickém sledu autor shromažďuje významné údaje historie života a díla českého malíře druhé poloviny 19. století Josefa Navrátila, umělce evropské úrovně, který navázal na tradici našeho malířského umění 17. a 18. století, významně ovlivnil směr jeho dalšího rozvoje a v určitých slohových a koloristických projevech tvorby předešel svojí dobu. První část publikace je věnována času Navrátilova života, druhá část zaznamenává ohlasy jeho rozsáhlého díla malířského a kreslířského v době od úmrtí do dvoustého výročí narození, třetí část doplňuje text souborem reprodukcí několika Navrátilových obrazů a kreseb. (knihydobrovsky.cz)

Do ruky se Vám dostává unikátní ročenka, ve které najdete přehled všech objektivů dostupných na českém trhu v sezóně 2011/2012. Najdete v ní skoro čtyřista různých objektivů nejen od tradičních značek. Jedná se o jediný komplexní a nezávislý přehled objektivů včetně cenové kategorie v České republice.IDIF se již od svého založení věnuje testování a recenzování fotografické techniky. Zároveň jeho kurzy procházejí tisíce amatérských fotografů a pravidelně jim pomáháme s výběrem objektivů. Proto jsme připravili tento unikátní přehled objektivů dostupných na českém trhu spolu s rozsáhlou úvodní sekcí určenou pro orientaci v dnešní nepřeberné nabídce. Věříme, že Vám pomůže si správně vybrat objektiv pro Váš fotoaparát. V první části této publikace najdete průvodce výběrem správného objektivu. Dozvíte se, jaké jsou rozdíly mezi objektivy, jak ovlivňují výslednou fotografii a jaké příslušenství k nim budete potřebovat. Nezapomněli jsme ani na chyby objektivů, jejich údržbu i vysvětlení rozdílů mezi klasickými a speciálními objektivy. Protože konstrukce objektivů se v posledních dvou letech dramaticky proměnila, celá první část knihy byla nově přepracována aby reflektovala aktuální nabídku na českém trhu. Druhou část knihy tvoří komplexní přehled objektivů pro DSLR, SLT a mikro-systémy dostupných na českém trhu (knihydobrovsky.cz)

V pořadí čtvrtá učebnice nové přírodopisné řady seznamuje žáky se stavbou a fungováním lidského těla, s původem člověka a s jeho vývinem. Zaměřuje se také na zásady zdravého životního stylu a na základy zdravovědy.Přírodopisná látka je provázána s poznatky z fyziky, chemie, zeměpisu, dějepisu, výtvarné výchovy a dalších oborů. Publikace klade důraz na rozvoj samostatného uvažování a na praktické využití přírodopisných poznatků v běžném životě. Jejím základem jsou přehledně strukturované dvoustrany.Učebnice se vyznačuje zejména:uceleným a přehledně strukturovaným textem,poutavým a co do objemu nadstandardním obrazovým doprovodem (čítajícím přes 300 fotografií, schémat a obrázků) a atraktivním grafickým zpracováním,motivačními a aktivizačními prvky rozvíjejícími samostatné myšlení a tvořivost žáků. (knihydobrovsky.cz)

Milostné básně napsané mladým euroobčanem pod tíhou loučení se sladkou Francií a návratu do rodné hroudy. Jedná se o čtyři krátké sbírky, které odpovídají různým fázím: přípravě na odchod, loučení, návratu a snaze o navázání přetrhaných pout. Básně psané z pohledu muže, do kterých se bezpochyby vcítí i ženy. Neboť navrátilců, kteří se snaží najít klid duše v místě, odkud kdysi utekli, je stále víc a víc. (knihydobrovsky.cz)

Mystika dnes na Západě konečně začíná ztrácet příhanu, jež na ní lpěla celá staletí. Významní představitelé západní kultury k ní již přistupují vážně a s respektem, zjišťují, že bez nekvietistické, světu otevřené mystické spirituality je každá kultura po náboženské stránce neúplná. Pokusem o ujasnění si, oč v mystice vlastně běží, a o hledání odpovědi na důležité otázky s ní spjaté jsou i tyto eseje. Snaží se především osvětlit povahu mystické zkušenosti v jejích vyšších polohách a zjišťují nepřevoditelnost bezprostředně-zkušenostní stránky poznání na stránku teoreticky určovanou. Autor charakterizuje nejvýznamnější typy zkušenosti intuice a nastiňuje měřítka adekvátnosti jejího výkladu. Tematizuje fenomén vnitřní proměny jedince, který odhalil svou ontologickou svébytnost a přesunul centrum žití z osoby na niternou hlubinu. Pokud jde o metafyzická pojmová určení intuitivně zakoušené, myšlením vposledku neuchopitelné a v tomto smyslu nemyslitelné absolutní Přítomnosti, rozlišuje autor mezi jejich původními, namnoze metaforickými či symbolickými elementárně-metafyzickými verzemi a jejich pozdějšími odvozenými a teprve sekundárně důležitými verzemi teoreticko-metafyzickými. (patro.cz)

V pořadí čtvrtá učebnice nové přírodopisné řady seznamuje žáky se stavbou a fungováním lidského těla, s původem člověka a s jeho vývinem. Zaměřuje se také na zásady zdravého životního stylu a na základy zdravovědy. Přírodopisná látka je provázána s poznatky z fyziky, chemie, zeměpisu, dějepisu, výtvarné výchovy a dalších oborů. Publikace klade důraz na rozvoj samostatného uvažování a na praktické využití přírodopisných poznatků v běžném životě. Jejím základem jsou přehledně strukturované dvoustrany. Učebnice se vyznačuje zejména: uceleným a přehledně strukturovaným textem, poutavým a co do objemu nadstandardním obrazovým doprovodem (čítajícím přes 300 fotografií, schémat a obrázků) a atraktivním grafickým zpracováním, motivačními a aktivizačními prvky rozvíjejícími samostatné myšlení a tvořivost žáků. (patro.cz)

V pozůstalosti významného českého filosofa Václava Navrátila (1904–1961), z jehož díla nakladatelství Torst již vydalo obsáhlý výbor O smutku, lásce a jiných věcech, autora pohybujícího se ve svých textech na pomezí filosofie, krásné literatury a teorie moderního umění, zůstala zásadní nevydaná práce s názvem Umění a metafyzika, napsaná ve čtyřicátých letech 20. století. K vydání ji připravil, dalšími dochovanými textovými fragmenty doplnil a zasvěceným edičním komentářem a doslovem opatřil historik a teoretik umění Kamil Nábělek. Jde o zcela mimořádný a v českém kontextu ojedinělý text na pomezí teorie umění a filosofie, který se ke čtenářům dostává vůbec poprvé více než sedmdesát let po svém vzniku. (patro.cz)

Audiokniha:,Kde bolo tam bolo, bol raz jeden obyčajný svet. V tom svete boli obyčajné mestá, obyčajní ľudia a obyčajné veci. Alebo nie? Posúďte sami – slniečko dostalo zo studenej zmrzliny angínu, dážďovka lietala na dáždniku, šijací stroj zbieral po lese huby a dedkovi malého škôlkara bývala na hlave pod klobúkom kukučka. Tak takéto všelijaké príhody sa udiali hrdinom krátkych rozprávočiek spisovateľa Jána Navrátila. O nenápadných veciach a vecičkách sa spieva aj v pesničkách, ktoré sú poprepletané pomedzi príbehy. Pán spisovateľ si všetky príhody najprv okolo seba vystopoval, starostlivo zapísal, niečo si aj domyslel a potom už len spájal, skladal, nahadzoval, prehadzoval, hladko, obratko, až mu v písacom stroji vznikol bláznivý rozprávkový kolotoč. (knihydobrovsky.cz)

Autor oblíbených rubrik Toulky Ostravou a Historie (Moravsko-slezský deník) vydává v edici Zmizelá Morava a Slezsko obrazovou dokumentaci zaniklých staveb města Ostravy. (knihydobrovsky.cz)

Příběh o hledání domova a citového útočiště dvou čerstvě dospělých chlapců v kulisách Československa padesátých až šedesátých let. Rukopis byl dopsán začátkem let sedmdesátých, ale autor se tehdy o vydání už nepokusil. Společenská kritika sice nebyla jeho záměrem, ale časový odstup ještě zvýrazňuje fatální upocenost a šedivost doby - právě proto, že hrdinové s ní nijak nepolemizují, jsou s ní naopak až děsivě srostlí - nepoznali (a ani je nenapadne, že by mohli poznat) něco jiného, snaží se jen prostředí pochopit a zabydlet se v něm. Aniž si to uvědomují, jejich vykořenění je takřka dokonalé: na prahu dospělosti je zpochybněna jejich jediná jistota - rodinné vazby. Dozvídají se totiž, že jejich otec je ve skutečnosti pouhým poručníkem a že oni dva ani nejsou bratři, ačkoliv tak byli vychováni. Navzdory nabízejícímu se klišé však nepátrají po svých rodových kořenech - naopak se dychtivě vrhají vstříc budoucnosti, která se ovšem v této situaci hledá nesmírně obtížně. S určitou nadsázkou lze tento příběh číst jako podobenství o lidském hledání každého z nás. (knihydobrovsky.cz)

Kniha povídek, ve kterých autor vypráví o svém dětství a dospívání.Dětská léta prožíval za 2. světové války (narodil se 1941) v pohraničí. Protože se s rodiči často stěhoval, jednotlivé povídky se odehrávají v různých vesnicích. Nejvíce v nich vzpomíná na tatínka a maminku, ale velký prostor také věnuje líčení životních osudů dědečka a babičky. Vzpomíná i dobu dospívání po válce, kdy studoval na střední škole, na své spolužáky, kamarády a další obyvatele vesnic, v nichž právě žila jeho rodina. Příjemná a pěknou češtinou napsaná knížka. (knihydobrovsky.cz)

Mystika dnes na Západě konečně začíná ztrácet příhanu, jež na ní lpěla celá staletí. Významní představitelé západní kultury k ní již přistupují vážně a s respektem, zjišťují, že bez nekvietistické, světu otevřené mystické spirituality je každá kultura po náboženské stránce neúplná. Pokusem o ujasnění si, oč v mystice vlastně běží, a o hledání odpovědi na důležité otázky s ní spjaté jsou i tyto eseje. Snaží se především osvětlit povahu mystické zkušenosti v jejích vyšších polohách a zjišťují nepřevoditelnost bezprostředně-zkušenostní stránky poznání na stránku teoreticky určovanou. Autor charakterizuje nejvýznamnější typy zkušenosti intuice a nastiňuje měřítka adekvátnosti jejího výkladu. Tematizuje fenomén vnitřní proměny jedince, který odhalil svou ontologickou svébytnost a přesunul centrum žití z osoby na niternou hlubinu. Pokud jde o metafyzická pojmová určení intuitivně zakoušené, myšlením vposledku neuchopitelné a v tomto smyslu nemyslitelné absolutní Přítomnosti, rozlišuje autor mezi jejich původními, namnoze metaforickými či symbolickými elementárně-metafyzickými verzemi a jejich pozdějšími odvozenými a teprve sekundárně důležitými verzemi teoreticko-metafyzickými. (knihydobrovsky.cz)