Obrněný transportér ot-62 topas - frýba jiří

Ucelená publikace o vývoji, výrobě a jednotlivých verzích obrněného transportéru OT-62 přináší informace, které nebyly v podobném rozsahu do této doby zpracovány. Podklady autor čerpal především z archivních dokumentů Vojenského ústředního archivu v Praze. V jednotlivých kapitolách se čtenáři podrobně seznámí s vývojem nového transportéru od předběžného projektu přes výrobu prototypů až po sériové provedení a jeho použití u útvarů ČSLA, kde sloužil nejen k přepravě motostřeleckých jednotek, ale vzhledem ke své organické výzbroji i k palebné podpoře bojujících jednotek. Detailně jsou popsána jednotlivá provedení včetně prototypových verzí, které se do sériové výroby nedostaly. Zmíněny jsou rovněž úpravy používané v polské armádě. Texty doprovází velké množství fotografií, z nich některé nebyly dosud publikovány. (patro.cz)

eBook:,Ucelená publikace o vývoji, výrobě a jednotlivých verzích obrněného transportéru OT-62 přináší informace, které nebyly v podobném rozsahu do této doby zpracovány. Podklady autor čerpal především z archivních dokumentů Vojenského ústředního archivu v Praze. V jednotlivých kapitolách se čtenáři podrobně seznámí s vývojem nového transportéru od předběžného projektu přes výrobu prototypů až po sériové provedení a jeho použití u útvarů ČSLA, kde sloužil nejen k přepravě motostřeleckých jednotek, ale vzhledem ke své organické výzbroji i k palebné podpoře bojujících jednotek. Detailně jsou popsána jednotlivá provedení včetně prototypových verzí, které se do sériové výroby nedostaly. Zmíněny jsou rovněž úpravy používané v polské armádě. Texty doprovází velké množství fotografií, z nich některé nebyly dosud publikovány. (knihydobrovsky.cz)

Ucelená publikace o vývoji, výrobě a jednotlivých verzích obrněného transportéru OT-62 přináší informace, které nebyly v podobném rozsahu do této doby zpracovány. Podklady autor čerpal především z archivních dokumentů Vojenského ústředního archivu v Praze. V jednotlivých kapitolách se čtenáři podrobně seznámí s vývojem nového transportéru od předběžného projektu přes výrobu prototypů až po sériové provedení a jeho použití u útvarů ČSLA, kde sloužil nejen k přepravě motostřeleckých jednotek, ale vzhledem ke své organické výzbroji i k palebné podpoře bojujících jednotek. Detailně jsou popsána jednotlivá provedení včetně prototypových verzí, které se do sériové výroby nedostaly. Zmíněny jsou rovněž úpravy používané v polské armádě. Texty doprovází velké množství fotografií, z nich některé nebyly dosud publikovány. (knihydobrovsky.cz)

Elektronická kniha - autor Jiří Frýba, 184 stran, česky Ucelená publikace o vývoji, výrobě a jednotlivých verzích obrněného transportéru OT-62 přináší informace, které nebyly v podobném rozsahu do této doby zpracovány. Podklady autor čerpal především z archivních dokumentů Vojenského ústředního archivu v Praze. V jednotlivých kapitolách se čtenáři podrobně seznámí s vývojem nového transportéru od předběžného projektu přes výrobu prototypů až po sériové provedení a jeho použití u útvarů ČSLA, kde sloužil nejen k přepravě motostřeleckých jednotek, ale vzhledem ke své organické výzbroji i k palebné podpoře bojujících jednotek. Detailně jsou popsána jednotlivá provedení včetně prototypových verzí, které se do sériové výroby nedostaly. Zmíněny jsou rovněž úpravy používané v polské armádě. Texty doprovází velké množství fotografií, z nich některé nebyly dosud publikovány. (alza.cz)

eBook:,Po druhé světové válce musela obnovená armáda Československé republiky rychle vyřešit problém s nedostatkem bojové techniky, která by zajistila vyšší pohyblivost a ochranu pěších jednotek. K dispozici měla pestrou směs obrněných transportérů, pocházejících ze zahraničních jednotek nebo z válečné kořisti. Nejvíce jich bylo německé provenience – a právě německé polopásové transportéry HkL 6P (známé také jako „Hakl“) posloužily jako inspirace pro první poválečný obrněný polopásový transportér československé provenience, OT-810. Jedná se o pozoruhodný a v mnoha ohledech unikátní stroj, který měl původně být vlastně jen vylepšenou kopií německého originálu, ale postupnými úpravami se vyvinul v úplně nové vozidlo, které sice zachovávalo původní koncepci ze čtyřicátých let, ale současně přineslo mnoho nových prvků. Zkušený autor zpracoval pro obrazově i faktograficky originální knihu dosud nepublikované materiály z vojenských archivů. (knihydobrovsky.cz)

Kniha - autor Jiří Frýba, 184 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Ucelená publikace o vývoji, výrobě a jednotlivých verzích obrněného transportéru OT-62 přináší informace, které nebyly v podobném rozsahu do této doby zpracovány. Podklady autor čerpal především z archivních dokumentů Vojenského ústředního archivu v Praze. V jednotlivých kapitolách se čtenáři podrobně seznámí s vývojem nového transportéru od předběžného projektu přes výrobu prototypů až po sériové provedení a jeho použití u útvarů ČSLA, kde sloužil nejen k přepravě motostřeleckých jednotek, ale vzhledem ke své organické výzbroji i k palebné podpoře bojujících jednotek. Detailně jsou popsána jednotlivá provedení včetně prototypových verzí, které se do sériové výroby nedostaly. Zmíněny jsou rovněž úpravy používané v polské armádě. Texty doprovází velké množství fotografií, z nich některé nebyly dosud publikovány. (alza.cz)

Po druhé světové válce musela obnovená armáda Československé republiky rychle vyřešit problém s nedostatkem bojové techniky, která by zajistila vyšší pohyblivost a ochranu pěších jednotek. K dispozici měla pestrou směs obrněných transportérů, pocházejících ze zahraničních jednotek nebo z válečné kořisti. Nejvíce jich bylo německé provenience – a právě německé polopásové transportéry HkL 6P (známé také jako „Hakl“) posloužily jako inspirace pro první poválečný obrněný polopásový transportér československé provenience, OT-810. Jedná se o pozoruhodný a v mnoha ohledech unikátní stroj, který měl původně být vlastně jen vylepšenou kopií německého originálu, ale postupnými úpravami se vyvinul v úplně nové vozidlo, které sice zachovávalo původní koncepci ze čtyřicátých let, ale současně přineslo mnoho nových prvků. Zkušený autor zpracoval pro obrazově i faktograficky originální knihu dosud nepublikované materiály z vojenských archivů. (knihydobrovsky.cz)

Elektronická kniha - autor Jiří Frýba, 144 stran Po druhé světové válce musela obnovená armáda Československé republiky rychle vyřešit problém s nedostatkem bojové techniky, která by zajistila vyšší pohyblivost a ochranu pěších jednotek. K dispozici měla pestrou směs obrněných transportérů, pocházejících ze zahraničních jednotek nebo z válečné kořisti. Nejvíce jich bylo německé provenience – a právě německé polopásové transportéry HkL 6P (známé také jako „Hakl“) posloužily jako inspirace pro první poválečný obrněný polopásový transportér československé provenience, OT-810. Jedná se o pozoruhodný a v mnoha ohledech unikátní stroj, který měl původně být vlastně jen vylepšenou kopií německého originálu, ale postupnými úpravami se vyvinul v úplně nové vozidlo, které sice zachovávalo původní koncepci ze čtyřicátých let, ale současně přineslo mnoho nových prvků. Zkušený autor zpracoval pro obrazově i faktograficky originální knihu dosud nepublikované materiály z... (alza.cz)

Kniha - autor Jiří Frýba, 164 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Po druhé světové válce musela obnovená armáda Československé republiky rychle vyřešit problém s nedostatkem bojové techniky, která by zajistila vyšší pohyblivost a ochranu pěších jednotek. K dispozici měla pestrou směs obrněných transportérů, pocházejících ze zahraničních jednotek nebo z válečné kořisti. Nejvíce jich bylo německé provenience – a právě německé polopásové transportéry HkL 6P (známé také jako „Hakl“) posloužily jako inspirace pro první poválečný obrněný polopásový transportér československé provenience, OT-810. Jedná se o pozoruhodný a v mnoha ohledech unikátní stroj, který měl původně být vlastně jen vylepšenou kopií německého originálu, ale postupnými úpravami se vyvinul v úplně nové vozidlo, které sice zachovávalo původní koncepci ze čtyřicátých let, ale současně přineslo mnoho nových prvků. Zkušený autor zpracoval pro obrazově i faktograficky originální knihu dosud... (alza.cz)

Vojenský obrněný transportér je pěkná hračka pro malé milovníky bojových vozidel, kteří rádi vymýšlejí různé válečné strategie. Transporter je vyroben z plastu ve vojenských barvách. Pohon je mechanicky. Součástí sady je figurka vojáka. Chlapci při hře s tímto vozem zažijí dlouhé hodiny strategických, bojových akci.Hračka není vhodná pro děti do 3 letRozměr transportéru:délka: 30 cmšířka: 14,5 cmvýška: 15 cm (bajecnehracky.cz)

Jediná ucelená publikace o vývoji, výrobě a jednotlivých verzích vozidla Tatra 813 je zpracována především z archivních dokumentů Vojenského ústředního archivu/Vojenského historického archivu Praha. V úvodu seznámí čtenáře s prostředky využívanými pro tah dělostřelectva a velmi těžkých nákladů po 2. světové válce. V hlavní části knihy jsou informace o vývoji tahače Tatra 813, o výrobě prototypů a jejich zkouškách, a také o konstrukci návěsných zařízení požadovaných složkami armády. V nejobsáhlejší kapitole rozdělené do několika částí najdete takticko-technická data jednotlivých aplikací vozidla, která jsou doplněna nákresy a fotografiemi různých částí vozu. Nejpodrobněji je popsán základní typ tahače Tatra 813 8 × 8 (Kolos), ze kterého celá unifikovaná řada vychází. U ostatních provedení včetně civilních jsou uváděny především konstrukční změny. Přílohy obsahují nejen popisy návěsných zařízení tahače a použití motorů řady T 930 v jednotlivých dopravních prostředcích, ale také barevné fotografie vozidel T 813 a jejich nástupce T 815. (patro.cz)

V knize najdete podrobný popis stavu motorizace v Československu po druhé světové válce, historii vývoje Pragy V3S, kompletní přehled takticko-technických dat vozu. Jádrem knihy je však unikátní a v tomto rozsahu dosud nepublikovaný katalog jednotlivých vojenských aplikací tohoto vozidla. Praga V3S sloužila ve všech součástech československé armády a počet aplikací pro jednotlivé druhy vojsk je skutečně vysoký, stejně jako jejich variabilita: najdeme zde pojízdné dílny, vyprošťovací vozidla, protiletadlový dvojkanón, raketomet, odmrazovací agregát pro letištní plochy, úpravnu vody, odmořovací automobil, pojízdný vojenský klub, polní kuchyni nebo mobilní zubní ordinaci. Aplikace jsou přehledně roztříděny do dvanácti kapitol, u každé je pak stručně uveden její vývoj, určení, zařazení, přehled jednotlivých součástí soupravy a její osádky. Vše je doplněno množstvím fotografií a technických výkresů, které jsou ve většině případů publikovány vůbec poprvé. V přílohách pak najdete další technická data, přehled systému vojenského značení vozidel, krátké pojednání o modifikované verzi S5T pro provoz na silnici, o uvažovaných nástupcích Pragy V3S a barevné fotografie dochovaných vozidel. Díky dlouholeté a soustavné práci autora ve vojenských archivech tak dostávají všichni milovníci historických vozidel a vojenské techniky do ruky publikaci, která si sice neklade nároky na vyčerpávající zpracování tématu, ale svým záběrem a rozsahem (více než 152 popsaných aplikací) nemá v české motoristické literatuře obdoby. (patro.cz)

Jízda v obrněném transportéru je nezapomenutelným zážitkem pro všechny milovníky nevšedních zážitku. Během jízdy v tomto "ótéčku" se borec stane členem bojové pěchoty. Transportér dosahuje rychlosti až 65 km/h na silnici a 7 km/h ve vodě. Projížďka je na 3 okruhy. Jízda je určena pro 1 až 9 osob. Program tedy zahrnuje: • 3 okruhy v BVP-1 pro 1 až 36 osob. (adrop.cz)

Jízda v obrněném transportéru je nezapomenutelným zážitkem pro všechny milovníky nevšedních zážitku. Během jízdy v tomto "ótéčku" se borec stane členem bojové pěchoty. Transportér dosahuje rychlosti až 65 km/h na silnici a 7 km/h ve vodě. Projížďka trvá 30 minut a po ní probíhá prohlídka rozsáhlého vozového parku. Jízda probíhá v Milovicích ve Středočeském kraji. Program tedy zahrnuje: • Prohlídku vozového parku, • 30ti minutovou projížďku BVP-1. (adrop.cz)

V knize najdete podrobný popis stavu motorizace v Československu po druhé světové válce, historii vývoje Pragy V3S, kompletní přehled takticko-technických dat vozu. Jádrem knihy je však unikátní a v tomto rozsahu dosud nepublikovaný katalog jednotlivých vojenských aplikací tohoto vozidla. Praga V3S sloužila ve všech součástech československé armády a počet aplikací pro jednotlivé druhy vojsk je skutečně vysoký, stejně jako jejich variabilita: najdeme zde pojízdné dílny, vyprošťovací vozidla, protiletadlový dvojkanón, raketomet, odmrazovací agregát pro letištní plochy, úpravnu vody, odmořovací automobil, pojízdný vojenský klub, polní kuchyni nebo mobilní zubní ordinaci. Aplikace jsou přehledně roztříděny do dvanácti kapitol, u každé je pak stručně uveden její vývoj, určení, zařazení, přehled jednotlivých součástí soupravy a její osádky. Vše je doplněno množstvím fotografií a technických výkresů, které jsou ve většině případů publikovány vůbec poprvé. V přílohách pak najdete další technická data, přehled systému vojenského značení vozidel, krátké pojednání o modifikované verzi S5T pro provoz na silnici, o uvažovaných nástupcích Pragy V3S a barevné fotografie dochovaných vozidel. Díky dlouholeté a soustavné práci autora ve vojenských archivech tak dostávají všichni milovníci historických vozidel a vojenské techniky do ruky publikaci, která si sice neklade nároky na vyčerpávající zpracování tématu, ale svým záběrem a rozsahem (více než 152 popsaných aplikací) nemá v české motoristické literatuře obdoby. (knihydobrovsky.cz)

eBook:,Nákladní automobil Tatra 805 vznikl na počátku 50. let 20. století, v době, kdy se celá Evropa stále ještě vzpamatovávala z následků druhé světové války. Tento terénní vůz byl vyvinut na objednávku armády, kde byl využíván v mnoha pro- vedeních, ovšem našel své uplatnění i v civilním sektoru. Sloužil především jako základ pro různé vojenské aplikace, jejichž šíře a variabilita jistě každého překvapí. Publikace nabízí velmi zajímavý přehled verzí známých typů vozu, ale i vozidla prototypová a projektovaná. Výklad doplňuje množství dosud nikde nepublikovaných fotografií, unikátních technických údajů a výkresů. (knihydobrovsky.cz)

eBook:,Jediná ucelená publikace o vývoji, výrobě a jednotlivých verzích vozidla Tatra 813 je zpracována především z archivních dokumentů Vojenského ústředního archivu/Vojenského historického archivu Praha. V úvodu seznámí čtenáře s prostředky využívanými pro tah dělostřelectva a velmi těžkých nákladů po 2. světové válce. V hlavní části knihy jsou informace o vývoji tahače Tatra 813, o výrobě prototypů a jejich zkouškách, a také o konstrukci návěsných zařízení požadovaných složkami armády. V nejobsáhlejší kapitole rozdělené do několika částí najdete takticko-technická data jednotlivých aplikací vozidla, která jsou doplněna nákresy a fotografiemi různých částí vozu. Nejpodrobněji je popsán základní typ tahače Tatra 813 8 × 8 (Kolos), ze kterého celá unifikovaná řada vychází. U ostatních provedení včetně civilních jsou uváděny především konstrukční změny. Přílohy obsahují nejen popisy návěsných zařízení tahače a použití motorů řady T 930 v jednotlivých dopravních prostředcích, ale také barevné fotografie vozidel T 813 a jejich nástupce T 815. (knihydobrovsky.cz)

eBook:,V knize najdete podrobný popis stavu motorizace v Československu po druhé světové válce, historii vývoje Pragy V3S, kompletní přehled takticko-technických dat vozu. Jádrem knihy je však unikátní a v tomto rozsahu dosud nepublikovaný katalog jednotlivých vojenských aplikací tohoto vozidla. Praga V3S sloužila ve všech součástech československé armády a počet aplikací pro jednotlivé druhy vojsk je skutečně vysoký, stejně jako jejich variabilita: najdeme zde pojízdné dílny, vyprošťovací vozidla, protiletadlový dvojkanón, raketomet, odmrazovací agregát pro letištní plochy, úpravnu vody, odmořovací automobil, pojízdný vojenský klub, polní kuchyni nebo mobilní zubní ordinaci. Aplikace jsou přehledně roztříděny do dvanácti kapitol, u každé je pak stručně uveden její vývoj, určení, zařazení, přehled jednotlivých součástí soupravy a její osádky. Vše je doplněno množstvím fotografií a technických výkresů, které jsou ve většině případů publikovány vůbec poprvé. V přílohách pak najdete další technická data, přehled systému vojenského značení vozidel, krátké pojednání o modifikované verzi S5T pro provoz na silnici, o uvažovaných nástupcích Pragy V3S a barevné fotografie dochovaných vozidel. Díky dlouholeté a soustavné práci autora ve vojenských archivech tak dostávají všichni milovníci historických vozidel a vojenské techniky do ruky publikaci, která si sice neklade nároky na vyčerpávající zpracování tématu, ale svým záběrem a rozsahem (více než 152 popsaných aplikací) nemá v české motoristické literatuře obdoby. (knihydobrovsky.cz)

Nákladní automobil Tatra 805 vznikl na počátku 50. let 20. století, v době, kdy se celá Evropa stále ještě vzpamatovávala z následků druhé světové války. Tento terénní vůz byl vyvinut na objednávku armády, kde byl využíván v mnoha provedeních, ovšem našel své uplatnění i v civilním sektoru. Sloužil především jako základ pro různé vojenské aplikace, jejichž šíře a variabilita jistě každého překvapí. Publikace nabízí velmi zajímavý přehled verzí známých typů vozu, ale i vozidla prototypová a projektovaná. Výklad doplňuje množství dosud nikde nepublikovaných fotografií, unikátních technických údajů a výkresů. (knihydobrovsky.cz)

Zlatý prsten 375, zirkonový srpek měsíce, kulatý blýskavý topas modré barvy, lesklá hladká ramena. (sperky-eshop.cz)

Prsten ve žlutém 9K zlatě, zirkonový srpek měsíce, kulatý blýskavý topas modré barvy, lesklá hladká ramena. (sperky-eshop.cz)

Zlatý prsten 585, zirkonový srpek měsíce, kulatý blýskavý topas modré barvy, lesklá hladká ramena. (sperky-eshop.cz)

Prsten z bílého zlata 14K, broušený oválný topas v modrém odstínu, vsazený v kotlíku a uchycený čtyřmi tyčinkami. (sperky-eshop.cz)

Zlatý 585 prsten s tenkými rameny ozdobený čirými třpytivými zirkony a oválným topasem světle modré barvy. (sperky-eshop.cz)

Kuličková ložiska vyrobená z nerezové oceli (AISI440C), provedení a rozměry odpovídají normě DIN625. Jsou odolná vůči vodě, páře, alkáliím, fotografickému vyvolávání a za určitých podmínek také proti kyselinám. Oboustranné těsnění RS chrání vnitřek ložiska před znečištěním. Díky dlouhodobé lubrikaci jsou ložiska ihned připravena k instalaci. (conrad.cz)

Jedinečné originální pohádky z českokrumlovského prostředí.10 originálních pohádkových příběhů, které se možná staly, ale možná také nestaly, kdysi, v dávných dobách ve městě Český Krumlov, vypráví s nadhledem a osobitým humorem českokrumlovský autor Libor Frýba. Čtenáře možná překvapí, jak to opravdu bylo s Bílou paní, dozví se něco o tajemstvích spojených s výrobou piva, přečte si, proč se na domech objevují psaníčka, jaké zvíře je nejchytřejší, jestli se vyplácí šidit zákazníky, jak nabít dělo, aby vás vystřelilo až na Měsíc, či proč se v zámeckém příkopu chovají medvědi. Pohádky doprovázejí působivé celostránkové ilustrace Ivana Straky, které nás vtahují do pohádkově krásné krumlovské atmosféry a zachycují postavy a postavičky, které stále můžeme potkávat v krumlovských ulicích. (knihydobrovsky.cz)

Jedinečné originální pohádky z českokrumlovského prostředí.10 originálních pohádkových příběhů, které se možná staly, ale možná také nestaly, kdysi, v dávných dobách ve městě Český Krumlov, vypráví s nadhledem a osobitým humorem českokrumlovský autor Libor Frýba. Čtenáře možná překvapí, jak to opravdu bylo s Bílou paní, dozví se něco o tajemstvích spojených s výrobou piva, přečte si, proč se na domech objevují psaníčka, jaké zvíře je nejchytřejší, jestli se vyplácí šidit zákazníky, jak nabít dělo, aby vás vystřelilo až na Měsíc, či proč se v zámeckém příkopu chovají medvědi. Pohádky doprovázejí působivé celostránkové ilustrace Ivana Straky, které nás vtahují do pohádkově krásné krumlovské atmosféry a zachycují postavy a postavičky, které stále můžeme potkávat v krumlovských ulicích. (knihydobrovsky.cz)

Jedinečné originální pohádky z českokrumlovského prostředí.10 originálních pohádkových příběhů, které se možná staly, ale možná také nestaly, kdysi, v dávných dobách ve městě Český Krumlov, vypráví s nadhledem a osobitým humorem českokrumlovský autor Libor Frýba. Čtenáře možná překvapí, jak to opravdu bylo s Bílou paní, dozví se něco o tajemstvích spojených s výrobou piva, přečte si, proč se na domech objevují psaníčka, jaké zvíře je nejchytřejší, jestli se vyplácí šidit zákazníky, jak nabít dělo, aby vás vystřelilo až na Měsíc, či proč se v zámeckém příkopu chovají medvědi. Pohádky doprovázejí působivé celostránkové ilustrace Ivana Straky, které nás vtahují do pohádkově krásné krumlovské atmosféry a zachycují postavy a postavičky, které stále můžeme potkávat v krumlovských ulicích. (knihydobrovsky.cz)

Jedinečné originální pohádky z českokrumlovského prostředí.10 originálních pohádkových příběhů, které se možná staly, ale možná také nestaly, kdysi, v dávných dobách ve městě Český Krumlov, vypráví s nadhledem a osobitým humorem českokrumlovský autor Libor Frýba. Čtenáře možná překvapí, jak to opravdu bylo s Bílou paní, dozví se něco o tajemstvích spojených s výrobou piva, přečte si, proč se na domech objevují psaníčka, jaké zvíře je nejchytřejší, jestli se vyplácí šidit zákazníky, jak nabít dělo, aby vás vystřelilo až na Měsíc, či proč se v zámeckém příkopu chovají medvědi. Pohádky doprovázejí působivé celostránkové ilustrace Ivana Straky, které nás vtahují do pohádkově krásné krumlovské atmosféry a zachycují postavy a postavičky, které stále můžeme potkávat v krumlovských ulicích. (knihydobrovsky.cz)

Kniha Páli - jazyk, texty, kultura není strohou učebnicí jazyka a čítankou pramenných textů, přináší inovativní přístup k výzkumu a interpretaci textu. Z určitého úhlu pohledu se tak nejedná pouze o výukový text jazyka a analýzy jazyka, ale rámec vědy přesahující text, dokládající obrovskou složitost a komplexnost jevů spojených s lidskou kulturou a poukazující na úskalí, hranice, ale také možnosti jak tyto jevy zkoumat a validně interpretovat. Mirko Frýba ve své knize čtenáři právě na jazyku páli ukazuje komplexnost vztahu jazyka a kultury. (z předmluvy prof. Michala Miovského) (knihydobrovsky.cz)

Vojenské obrněné vozidlo tipu Hummer na setrvačník s hlasy posádky a velitelského stanoviště. Obrněné vozidlo v měřítku 1:16 měří 24 cm a má otvíratelné dveře. Auto navíc vydává zvukové a světelné efekty. (mall.cz)

Nekonečné je utrpení v kruhu zrozování. Konečná je cesta podle Buddhova učení. Kniha Abhid-hamma-Abhivinaya je završením životního díla ctihodného Áyukusa-la Thery, ve které jsou shrnujícím způsoben podány postupy Abhivi-nayi pro zvládání života podle Buddhovy nauky až k dosažení konečného cíle Nibbány. (knihydobrovsky.cz)

První část knihy obsahuje návod k meditaci, který proslovil sám historický Buddha: Buddhova Velká promluva o podkladech všímavosti je zde poprvé přeložen do češtiny přímo z kanonického jazyka páli. Překlad této známé promluvy Mahá Satipatthána Sutta provedl přední český znalec buddhismu Dr. Mirko Frýba. V druhé části knihy je praktický návod na meditaci napsaný ctihodným Mahási Sayadó, jenž byl nejuznávanějším meditačním mistrem dvacátého století. Meditaci všímavosti a vhledu, satipatthána-vipassaná, považují všechny školy buddhismu za základ duchovní praxe. Třetí část obsahuje další vysvětlení Buddhovy meditace všímavosti a vhledu, která se v Evropě prosadila jako část praxe Áyukusala, neboli každodenního života (áyu), dovedně zvládaného (kusala). Kniha Buddhova meditace všímavosti a vhledu je praktickým základem, který doplňují další knihy o původním Buddhově učení. (knihydobrovsky.cz)

Od počátku dvacátého století se intenzivně vyvíjely dvě zbraně, které měly navždy změnit charakter moderních válek. Jednou bylo letectvo a druhou tanky a ostatní druhy pozemní obrněné techniky. Bylo jen logické, že se musely oba druhy zbraní ve válkách střetnout. Zatímco letouny byly stále dokonaleji vyzbrojovány k útokům na pozemní cíle a posléze vznikly specializované bitevní letouny, musely armády řešit otázku obrany vojsk před vzdušným napadením. Vzhledem k mobilnímu charakteru válek bylo třeba umístit protiletadlovou zbraň na odolný podvozek, aby dokázala doprovázet postupující obrněné nebo automobilní kolony. Již před první světovou válkou se objevily první pokusy o vytvoření samohybného kanónu k ničení nepřátelských balónů, později přicházely stále dokonalejší komplety, mnohdy postavené na tankových podvozcích. V prostředí druhé světové války byla vojsková protiletadlová obrana nutností a svůj význam si zachovala přes období studené války až podnes. Zásadní zlom přišel v období po druhé světové válce, kdy se začaly v armádách rozšiřovat řízené protiletadlové rakety. I tato nová kategorie vojenské techniky se záhy stala součástí mobilních jednotek a protiletadlové střely začaly využívat jako nosičů obrněných vozidel. Kniha Protiletadlová obrněná vozidla je věnována vývoji pancéřovaných strojů, určených k boji s nepřátelskými letadly i vrtulníky a zachycuje vývojové trendy od počátku dvacátého století až po současnost. (knihydobrovsky.cz)

Od počátku dvacátého století se intenzivně vyvíjely dvě zbraně, které měly navždy změnit charakter moderních válek. Jednou bylo letectvo a druhou tanky a ostatní druhy pozemní obrněné techniky. Bylo jen logické, že se musely oba druhy zbraní ve válkách střetnout. Zatímco letouny byly stále dokonaleji vyzbrojovány k útokům na pozemní cíle a posléze vznikly specializované bitevní letouny, musely armády řešit otázku obrany vojsk před vzdušným napadením. Vzhledem k mobilnímu charakteru válek bylo třeba umístit protiletadlovou zbraň na odolný podvozek, aby dokázala doprovázet postupující obrněné nebo automobilní kolony. Již před první světovou válkou se objevily první pokusy o vytvoření samohybného kanónu k ničení nepřátelských balónů, později přicházely stále dokonalejší komplety, mnohdy postavené na tankových podvozcích. V prostředí druhé světové války byla vojsková protiletadlová obrana nutností a svůj význam si zachovala přes období studené války až podnes. Zásadní zlom přišel v období po druhé světové válce, kdy se začaly v armádách rozšiřovat řízené protiletadlové rakety. I tato nová kategorie vojenské techniky se záhy stala součástí mobilních jednotek a protiletadlové střely začaly využívat jako nosičů obrněných vozidel. Kniha Protiletadlová obrněná vozidla je věnována vývoji pancéřovaných strojů, určených k boji s nepřátelskými letadly i vrtulníky a zachycuje vývojové trendy od počátku dvacátého století až po současnost. (patro.cz)

(patro.cz)

Ministavebnice vojenské techniky ze série Army 8into1, jejíž kompletací vznikne možnost sestavit velký ucelený model tanku, či obrněného vozidla. Inovativní stavebnice Sluban je možno kombinovat s podobnými stavebnicemi mnoha dalších významných výrobců. Jsou vyráběny z kvalitního, nezávadného a odolného ABS plastu. Každá stavebnice je opatřena návodem k sestavení a balena v pestře potištěné papírové krabičce. Hlavní vlastnosti:151 dílků, 1 figurkastřední obtížnostkompletací série lze sestavit velký modelinovativní figurky s otáčivými i výkyvnými částmi tělkompatibilní se stavebnicemi dalších výrobců (patro.cz)

Obrněná želva z řady Monster a bytostí, čeká na holčičky a kluky od 3 let v podobě detailně propracované figurky. Má odstrašující kamenný pancíř, který odolává nebezpečným protivníkům. Maskuje se svým výzorem staré želvy, ale následně dokáže využít moment překvapení a svižně a rázně zaútočit na protivníka. Silnou stránkou jsou její bojové triky, tou slabou je ale pád na záda. Nová řada figurek Monstra a bytosti přináší dětem figurky ze čtyř světů, a to vody, kamene, lávy a ledu. Přednosti: velmi kvalitní materiál ručně malovaný výrobek splňuje přísné normy a předpisy Vyberte dětem figurky značky Schleich! Vhodné pro děti od 7 let Materiál: tvrdá guma Výška figurky: 10 cm Šířka figurky: 10 cm Rozměr balení: 15 x 11 x 18 cm Design: Německo (hracky-4kids.cz)

Průzkumné síly byly za druhé světové války klíčovou složkou tankových divizí Wehrmachtu. Tyto vysoce mobilní divize nezbytně potřebovaly kvalitní zpravodajské informace z bojiště a motorizované jednotky velikosti praporu tyto informace poskytovaly. Průzkumné jednotky byly vybavené nejrůznějšími obrněnými vozidly a motocykly, a často operovaly daleko před frontou s cílem prozkoumávat terén, pozorovat nepřátelské pozice a odhadovat nepřátelské síly. Zajišťovaly tedy důležité informace potřebné před jakýmkoliv obrněným útokem.V druhé polovině války, kdy se Německo soustředilo na strategickou obranu, se obrněné průzkumné jednotky stále více zapojovaly do bojových operací, a často dokonce držely určité části bojové linie. Zároveň se začaly uplatňovat modernější prostředky, motocykly byly postupně vyřazovány a na jejich místo nastoupily speciálně konstruované obrněné transportéry (Schützenpanzerwagen).Tato bohatě ilustrovaná publikace Thomase Andersona obsahuje původní německé archivní materiály, bojová hlášení a doposud nepublikované snímky, a líčí tak celou historii průzkumných jednotek tankových divizí. (knihydobrovsky.cz)

Podrobnosti o produktu: Věk: od 3 let Tlustá šupinatá kůže mláděte nosorožce pancéřového už vypadá jako kůže velkých nosorožců. Zatím však nemá klakson. A to je dobře, protože jinak by při pití píchalo matku do žaludku. Nevypadá hladově, když vystrčí hlavu do vzduchu? Není divu: potřebuje až 30 litrů mléka denně! Jsem si jistá, že i u vás doma je nějaké mléko! Rozměry a hmotnost: Rozměry balení (délka x šířka x výška): 7,5 x 2,5 x 5,5 cm Hmotnost: 0,03 kg Varování a bezpečnostní pokyny: Upozornění : Vhodné pro děti do 3 let, nepodléhá požadavkům na označování. (pinkorblue.cz)

Řízení bojového tanku T-55 drsným terénem je ten pravý dárek pro chlapa s touhou po síle a adrenalinu, a se zálibou v pořádných mašinách. Díky tomuto zážitku se nadšenec na chvíli stane tankistou a ovládne obrněný tank T-55. A navíc si jako spolujezdce s sebou může vzít nějakého kámoše, který s ním bude sdílet nadšení! Zážitek zahrnuje: půjčení oblečení (kalhoty, bunda, kukla), prohlídku bojové techniky, teoretickou přednášku o funkčnosti a systému řízení, půlhodinový pronájem vozidla (včetně neustálé přítomnosti zkušeného instruktora a spotřeby nafty), památeční diplom. Tento program je určen pro 1 osobu. Je možné, že v tanku budou i další osoby jako spolujezdci. Pokud chcete mít tank pouze pro sebe, objednejte si exkluzivitu. Je možné dokoupit k řízení i poukaz pro 1 spolujezdce za cenu 930 Kč, pro 2 osoby za cenu 1400 Kč (uveďte při objednávce do poznámky). (adrop.cz)

DVD film Ten prokletý obrněný vlak [1977]. Český dabing. České titulky. Dolby Digital. Akce, napětí, černý humor, rafinované zápletky - to vše zdobí dramatický příběh z druhé světové války, ozdobený celou řadou hereckých hvězd. (dvd-premiery.cz)

Zážitková jízda v obrněném bojovém tanku T-55 probíhá v Milovicích, kde je k vidění i celá řada další techniky. Než tedy účastník naskočí na svou 15minutovou jízdu 36tunovým kolosem poháněným 520 koňmi, omrkne nejprve ostatní techniku. Pak už ho sveze zkušený tankista, pro kterého žádný terén není překážkou! Aby dobře viděl na celou jízdu, bude sedět na pancíři tanku, kde bude mít vše z první ruky. Technické parametry bojového tanku T-55: Délka × šířka × výška: 6,46 m × 3,27 m × 2,4 m Váha: 36,6 t Maximální rychlost: 50 km/h Výkon: 390 kW (520 koní) (adrop.cz)

DVD dokumentární film Obrněné operace kolekce 6 DVD. Český dabing. Dolby Digital. Bojová technika od 1. světové války po současnost. DVD obsahuje díly: Motory války, bitevní vozy, kavalérie přijíždí, mobilní palebná síla, obrnění obři, protitankové zbraně. (dvd-premiery.cz)

SIKU Super policejní obrněný vůz Survivor R. Policejní obrněný vůz přepravuje speciální jednotky na místo nasazení. Dveře řidiče, spolujezdce a zadní dveře lze otevřít. Kvalitní propracování modelu v je zajištěno německým výrobcem Siku. (mall.cz)

Tank, vojenské auto, či obrněný transportér nesmí chybět v žádné armádě. Ideální dárek pro všechny kluky co mají rádi vojáky.Vhodné od 3 let. Technické údaje: Roky 03 Obsah balení: Tank/Auto vojenské/Obrněný transportér kov 7cm asst Pokud není uvedeno jinak, cena se vztahuje na 1 ks produktu. Konkrétní barvu nebo druh výrobku není možné z technických důvodů zvolit, objednávce bude přidělena náhodná varianta dle skladových možností. (dilego.cz)

Přestože japonská obrněná technika nepatřila k těm nejvýraznějším v této oblasti, je historie japonských tanků, samohybných děl a obrněných automobilů velmi zajímavá. Vojenský průmysl orientovaný na expanzi, začal nejdříve kopírovat západní technologie a na základě zkušeností budovat systém své vlastní obrněné techniky určené k vedení agresivní války. Jak vše dopadlo, známe z historie. Kniha podává zejména základní informace o vývoji a výrobě, technických a bojových parametrech a nasazení bojových vozidel. 20 barevných kreseb kamufláží, 81 černobílých fotografií, 52 výkresů (knihydobrovsky.cz)

Jednou z mála uskutečněných modernizačních snah naší armády se stala Tatra T18, dodaná v roce 1927 praporu útočné vozby v Milovicích. Přestože byla obrněná drezína Tatra T18 vyrobena pouze v počtu sedmi kompletních kusů, prožila ve službách armád bezmála dvacet let aktivní služby. Konce 2. sv. války se dožila jen jediná drezína, která však již nikdy nebyla provozována. 60 fotografií, 19 výkresů, 7 kamuflážních schémat (knihydobrovsky.cz)

Kniha - autor Ivo Pejčoch, 344 stran, česky, pevná bez přebalu lesklá Od počátku dvacátého století se intenzivně vyvíjely dvě zbraně, které měly navždy změnit charakter moderních válek. Jednou bylo letectvo a druhou tanky a ostatní druhy pozemní obrněné techniky. Bylo jen logické, že se musely oba druhy zbraní ve válkách střetnout. Zatímco letouny byly stále dokonaleji vyzbrojovány k útokům na pozemní cíle a posléze vznikly specializované bitevní letouny, musely armády řešit otázku obrany vojsk před vzdušným napadením. Vzhledem k mobilnímu charakteru válek bylo třeba umístit protiletadlovou zbraň na odolný podvozek, aby dokázala doprovázet postupující obrněné nebo automobilní kolony. Již před první světovou válkou se objevily první pokusy o vytvoření samohybného kanónu k ničení nepřátelských balónů, později přicházely stále dokonalejší komplety, mnohdy postavené na tankových podvozcích. V prostředí druhé světové války byla vojsková protiletadlová obrana... (alza.cz)

Polštářek TOPAS od výrobce VEBA. Produkt je skladem. (dobrytextil.cz)