Abrex škoda 1202 (1964) 1:43 - zelená aloe

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. (mall.cz)

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. (mall.cz)

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. (mall.cz)

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. (mall.cz)

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. (mall.cz)

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. (mall.cz)

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. (mall.cz)

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. (mall.cz)

Populární Škoda 105 L s kulatými předními světly, lidově nazývaná „užovka“, je odvozenou variantou základního typu s nižší kubaturou motoru. Tato verze se od „stodvacítkové užovky“ dále liší maskou, zadním spoilerem a koly (ozdobné chromové poklice). (mall.cz)

Škoda 860 byl luxusní automobil, vrcholný model nové generace osobních automobilů z Mladé Boleslavi. Škodu 860, která se vyráběla od roku 1929, poháněl vodou chlazený řadový osmiválec o objemu 3880 cm3 s výkonem 44 kW (60 koní), který dokázal vyvinout rychlost 110 km/h. Celkem bylo vyprodukováno 49 kusů. (mall.cz)

Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rychlostí 90 km/h a vyráběla se hned v několika karosářských variantách – tedy nejen ve verzi sedan, ale i kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohřební vůz. (mall.cz)

Populární Škoda 120 L s obdélníkovými předními světly, lidově nazývána „užovka“, je odvozenou variantou základního typu s nižší kubaturou motoru. Tato verze se od „stopětkové užovky“ dále liší maskou, přidanými předními nasávači, zadním spoilerem a koly (černé kryty). (mall.cz)

Škoda 1100 MBX byl klasický dvoudvéřový tudor, který byl vyvíjen téměř současně s klasickým vozem Škoda 1000 MB. Tento vůz byl jedním z nejkrásnějších automobilů, které kdy byly v průběhu komunismu na Československu vyrobeny. Dnes má toto vozidlo značnou sběratelskou hodnotu. (mall.cz)

Škoda 1100 MBX byl klasický dvoudvéřový tudor, který byl vyvíjen téměř současně s klasickým vozem Škoda 1000 MB. Tento vůz byl jedním z nejkrásnějších automobilů, které kdy byly v průběhu komunismu na Československu vyrobeny. Dnes má toto vozidlo značnou sběratelskou hodnotu. (mall.cz)

Populární Škoda 105 L s kulatými předními světly, lidově nazývaná „užovka“, je odvozenou variantou základního typu s nižší kubaturou motoru. Vyráběla se od roku 1976 do roku 1983 a poté, po modernizaci, až do roku 1990. Všech verzí bylo od začátku výroby až do jejího konce vyrobeno na 2 011 044 kusů. (mall.cz)

Škoda 860 byl luxusní automobil, vrcholný model nové generace osobních automobilů z Mladé Boleslavi. Škodu 860, která se vyráběla od roku 1929, poháněl vodou chlazený řadový osmiválec o objemu 3880 cm3 s výkonem 44 kW (60 koní), který dokázal vyvinout rychlost 110 km/h. Celkem bylo vyprodukováno 49 kusů. (mall.cz)

Škoda 1100 MBX byl klasický dvoudvéřový tudor, který byl vyvíjen téměř současně s klasickým vozem Škoda 1000 MB. Tento vůz byl jedním z nejkrásnějších automobilů, které kdy byly v průběhu komunismu na Československu vyrobeny. Dnes má toto vozidlo značnou sběratelskou hodnotu. (mall.cz)

Populární Škoda 120 L s obdélníkovými předními světly, lidově nazývána „užovka“, je odvozenou variantou základního typu s nižší kubaturou motoru. Tato verze se od „stopětkové užovky“ dále liší maskou, přidanými předními nasávači, zadním spoilerem a koly (černé kryty). (mall.cz)

Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rychlostí 90 km/h a vyráběla se hned v několika karosářských variantách – tedy nejen ve verzi sedan, ale i kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohřební vůz. (mall.cz)

Model prvního tehdejšího novodobého vozu značky Škoda s motorem umístěným vpředu a pohonem předních kol. Favorit byl poprvé veřejnosti představen v roce 1987 na strojírenském veletrhu v Brně. (mall.cz)

Model prvního tehdejšího novodobého vozu značky Škoda s motorem umístěným vpředu a pohonem předních kol. Favorit byl poprvé veřejnosti představen v roce 1987 na strojírenském veletrhu v Brně. (mall.cz)

Škoda RS2000 byl koncept, představený v roce 2011 na GTI setkání ve Wörthersee. Tento luxusní model v měřítku 1:43 od české firmy Abrex vám nabízí kvalitní kovové zpracování s mnoha detaily, věrnými skutečnému vozu. (mall.cz)

Legendární Tatra 603 byla limuzína s proudnicovou karosérií, disponující ladnými aerodynamickými tvary, která zaujala pozici modelu Tatra 600. Výroba „šestsetrojky“ probíhala v Kopřivnici mezi lety 1955 až 1975 a vyrobeno bylo úctyhodných 20 422 kusů, kdy však největší produkce bylo dosaženo v průběhu normalizace. (mall.cz)

Legendární Tatra 603 byla limuzína s proudnicovou karosérií, disponující ladnými aerodynamickými tvary, která zaujala pozici modelu Tatra 600. Výroba „šestsetrojky“ probíhala v Kopřivnici mezi lety 1955 až 1975 a vyrobeno bylo úctyhodných 20 422 kusů. (mall.cz)

Legendární Tatra 603 byla limuzína s proudnicovou karosérií, disponující ladnými aerodynamickými tvary, která zaujala pozici modelu Tatra 600. Výroba „šestsetrojky“ probíhala v Kopřivnici mezi lety 1955 až 1975 a vyrobeno bylo úctyhodných 20 422 kusů. (mall.cz)

Legendární Tatra 603 byla limuzína s proudnicovou karosérií, disponující ladnými aerodynamickými tvary, která zaujala pozici modelu Tatra 600. Výroba „šestsetrojky“ probíhala v Kopřivnici mezi lety 1955 až 1975 a vyrobeno bylo úctyhodných 20 422 kusů, kdy však největší produkce bylo dosaženo v průběhu normalizace. (mall.cz)

Velorex s trubkovým rámem potaženým koženkou je jediným homologovaným vozidlem s plátěnou karoserií na světě. Tato unikátní tříkolka, disponující motorem o objemu 350 cm3. Mezi lidmi získala spoustu zajímavých přezdívek – hadrák, hadraplán, hadrolet, prchající stan nebo montgomerák. (mall.cz)

eBook:,Automobil je dnes běžným spotřebním zbožím, které se po použití zahodí a nahradí novým. Kniha Škoda 1202 nás ale vrací do doby, kdy se automobily počítaly ke členům rodiny a byly opatrovány tak aby svému majiteli sloužily dlouhá desetiletí. Mnozí dodnes vděčně vzpomínají na nezdolné pomocníky, kterými pro ně byly stejšny Škoda 1200, 1201 nebo 1202. Představovaly také výrazné předěly v historii naší největší automobilky - Škoda 1200 byla první škodovkou s celokovovou karoserií a Škoda 1202 byla poslední s páteřovým rámem, motorem vpředu a pohonem zadních kol. Kniha podrobně popisuje jednotlivé modely a jejich různé verze. Obsahuje detaily z historie výroby zaznamenané při rozhovorech s pamětníky a dosud nezveřejněnou kariéru stejšny v automobilových soutěžích. (knihydobrovsky.cz)

Velorex s trubkovým rámem potaženým koženkou je jediným homologovaným vozidlem s plátěnou karoserií na světě. Tato unikátní tříkolka, disponující motorem o objemu 350 cm3. Mezi lidmi získala spoustu zajímavých přezdívek – hadrák, hadraplán, hadrolet, prchající stan nebo montgomerák. (mall.cz)

Elektronická kniha - autor Jiří Mewald, 160 stran Kniha Škoda 1202 alias stejšn přináší kompletní přehled výroby těchto vozů ve vrchlabském závodu automobilky Škoda. Zmiňuje předcházející modely 1200 a 1201 a pak podrobně popisuje model Škoda 1202 včetně jednotlivých verzí a postupných vylepšení až po zajímavá exportní provedení modelu pro zákazníky z nejrůznějších koutů světa. Obsahuje řadu málo známých detailů z historie výroby vozu zaznamenaných při rozhovorech s pamětníky - bývalými zaměstnanci vrchlabské automobilky. Zajímavou kapitolou je dosud nikde jinde nezveřejněný popis činnosti továrního závodního týmu, který vůz Škoda 1202 připravil pro účast v automobilových soutěžích a vynikající jezdec Oldřich Brunclík s ním získal mnohé úspěchy v mistrovství republiky. Kniha je bohatě ilustrovaná. Obsahuje dobové reklamní materiály a dokumenty, fotografie z výroby i soukromé fotografie. (alza.cz)

Poskládejte si svého veterána. Sběratelská edice puzzle RETRO-AUTA obsahuje fotografie automobilů z období let 1960 až 1989. Sbírka je postupně rozšiřována o další vozy. Cílem edice je vytvoření série s kompletním vozovým parkem socialistických zemí z daného období. Puzzle RETRO-AUTA je skvělým dárkem pro milovníky starších vozidel. Rozměr složeného puzzle cca 48 x 36 cm (patro.cz)

Puzzle - 500 dílků v balení, téma dopravní prostředky, logické, vhodné od 14 let Dlouhé zimní večery lze zkrátit skládáním puzzle. Sice spatřilo světlo světa již dávno, ale stále se jedná o nadčasovou aktivitu. V balení vás čeká 500 dílků, jejichž skládání bude výzvou pro trpělivější hráče. Nabízené puzzle motivuje k jeho složení poutavým výsledným obrázkem.. Je zhotoveno z materiálu, kterým je papír. Zásadní přednosti puzzle Retro-auta Puzzle č. 65 Škoda 1202 STW (1966) 500 dílků Puzzle rozvíjí jemnou motoriku, koncentraci i představivost Jeho skládání uklidňuje a je dobrým prostředkem k relaxaci Zajímavé puzzle RETRO-AUTA se perfektně hodí pro děti od 14 let Téma: dopravní prostředky V balení je celkem 500 dílků Spadá mezi klasické puzzle, které patří mezi nestárnoucí klasiku K jeho výrobě slouží papír (alza.cz)

Puzzle - 500 dílků v balení, téma dopravní prostředky, vhodné od 14 let Puzzle a jeho skládání podporuje logické myšlení, a navíc pomáhá zkrátit volné chvíle. Sice spatřilo světlo světa již dávno, ale stále se jedná o nadčasovou aktivitu. Kvalitní puzzle RETRO-AUTA je určeno od 14 let. V balení vás čeká 500 dílků, jejichž skládání bude výzvou pro trpělivější hráče. Nabízené puzzle motivuje k jeho složení poutavým výsledným obrázkem.. Pro jeho vytvoření byl použit materiál, kterým je papír. Klíčové přednosti puzzle Retro-auta Puzzle č. 17 Škoda 1202 STW VB (1965) 500 dílků Puzzle se skvěle hodí pro rozvíjení jemné motoriky, představivosti a koncentrace Jeho skládání uklidňuje a je dobrým prostředkem k relaxaci Zajímavé puzzle RETRO-AUTA je vhodné pro děti od 14 let Téma: dopravní prostředky Celkem budete muset složit 500 dílků Řadí se mezi klasické puzzle, které jen tak nezestárne K jeho výrobě slouží papír (alza.cz)

Puzzle - 500 dílků v balení, téma dopravní prostředky, logické, vhodné od 14 let Skládání puzzle je příjemnou rodinnou činností, při které dochází k rozvoji logického myšlení. Jde o nestárnoucí klasiku, která baví jak děti, tak dospělé. V balení vás čeká 500 dílků, jejichž složení už vyžaduje větší trpělivosti. Nabízené puzzle vás nenechá klidným, dokud jeho pěkný motiv nesložíte celý. K jeho výrobě byl vybrán materiál, kterým je papír. Klíčové vlastnosti puzzle Retro-auta Puzzle č. 80 Škoda 1202 STW sanitní vůz (1961) 500 dílků Puzzle rozvíjí jemnou motoriku, koncentraci i předvídavost Jeho skládání uklidňuje a je dobrým prostředkem k relaxaci Zajímavé puzzle RETRO-AUTA je vhodné pro děti od 14 let Téma: dopravní prostředky Puzzle obsahuje celkem 500 dílků Řadí se mezi klasické puzzle, které jen tak nezestárne Materiálem je papír (alza.cz)

Elektronická kniha - autor Šimek Tomáš, 144 stran Nová verze nejoblíbenějšího tabulkového kalkulátoru - Excel 2007 - s sebou přináší celou řadu nových vlastností i celkovou změnu uživatelského ovládání. Nechcete-li se tedy ztratit ve všech novinkách, které s sebou tato verze přináší, chcete být "in" a snadno a rychle zvládnout tento program, pak je pro vás tato kniha to pravé. Seznámíte se s novým prostředím Excelu a provede vás od nejjednodušších úprav pracovního prostředí (listu, dokumentu, buňky) přes zadávání vzorců do buněk až po vytváření jednoduchých tabulek, jejich formátování a úpravy. Stranou nezůstanou ani možnosti prezentování dat v grafech a jejich vytištění. (alza.cz)

Puzzle - 500 dílků v balení, téma dopravní prostředky, vhodné od 14 let Skládání puzzle zkrátí dlouhé zimní večery a zároveň přispívá k rozvoji logického myšlení. I přes různé modifikace se princip nemění, a tak může tato aktivita bavit po generace. Kvalitní puzzle RETRO-AUTA bude vhodné od 14 let. Balení obsahuje celkem 500 dílků, k jejichž složení už je zapotřebí více trpělivosti. Nabízené puzzle motivuje k jeho složení poutavým výsledným obrázkem.. Pro jeho výrobu byl zvolen materiál, kterým je papír. Zásadní vlastnosti puzzle Retro-auta Puzzle č. 34 Škoda Octavia Combi (1964) 500 dílků Puzzle pomáhá procvičit koncentraci, jemnou motoriku i představivost Skládání puzzle přispívá k relaxaci Zajímavé puzzle RETRO-AUTA se perfektně hodí pro děti od 14 let Téma: dopravní prostředky V balení je celkem 500 dílků Spadá mezi klasické puzzle, které jen tak nezestárne K jeho výrobě slouží papír (alza.cz)

Škoda 1203 – známá také jako „dvanáctsettrojka“. Nejrožšířenější užitkový automobil vyráběný ve Vrchlabí v letech 1968–1981, kdy bylo vyrobeno téměř 70 tisíc vozů. Poté byla jeho výroba přesunuta na Slovensko, kde se vůz vyráběl pod názvem TAZ v Trnavských automobilových závodech. (mall.cz)

Škoda 860 byl luxusní automobil, vrcholný model nové generace osobních automobilů z Mladé Boleslavi. Škodu 860, která se vyráběla od roku 1929, poháněl vodou chlazený řadový osmiválec o objemu 3880 cm3 s výkonem 44 kW (60 koní), který dokázal vyvinout rychlost 110 km/h. Celkem bylo vyprodukováno 49 kusů. (mall.cz)

LP vinyl - Zelená je osmé studiové album z roku 1986. Zelená je osmé studiové album z roku 1986. Rok vydání : 1986 Rok reedice : 2021 Seznam stop LP Stav Vecí / Tisíc Izieb / Ranní Vtáci / Tretia Vlna / Radar Sa Krúti (alza.cz)

Model prvního tehdejšího novodobého vozu značky Škoda s motorem umístěným vpředu a pohonem předních kol. Favorit byl poprvé veřejnosti představen v roce 1987 na strojírenském veletrhu v Brně. (mall.cz)

Škoda Rapid 136 byl sportovně laděný osobní automobil vyráběný československou firmou AZNP do srpna roku 1990 a vyrobeno ho celkem bylo na 9 708 kusů. Výkon jeho motoru dosahoval 46kW. Jedná se o typ, který je odvozený od modelů Škoda 136 GL, patřící mezi nástupce legendárního Garde. (mall.cz)

Model prvního tehdejšího novodobého vozu značky Škoda s motorem umístěným vpředu a pohonem předních kol. Favorit byl poprvé veřejnosti představen v roce 1987 na strojírenském veletrhu v Brně. (mall.cz)

Škoda Felicia je typický zástupce segmentu rodinných hatchbacků, kterého můžete na českých silnicích i dnes vídat nespočet. Jejím patrným konstrukčním základem byl legendární předchůdce Škoda Favorit. Sériová produkce Felicie byla odstartována 5. září 1994 a konkrétně v této karosářské verzi se jí do poloviny roku 2001 vyrobilo přes více než 900 tisíc kusů. (mall.cz)

Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rychlostí 90 km/h a vyráběla se hned v několika karosářských variantách – tedy nejen ve verzi sedan, ale i kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohřební vůz. (mall.cz)

Model prvního tehdejšího novodobého vozu značky Škoda s motorem umístěným vpředu a pohonem předních kol. Favorit byl poprvé veřejnosti představen v roce 1987 na strojírenském veletrhu v Brně. (mall.cz)

Vyrobeny s podlepenými švy a vulkanizovanou gumou, tyto zimní ikonické boty Sorel 1964 PAC NYLON WP jsou favoritem pro všechno, od relaxačního apres ski, po brouzdání zasněženými traily. I když teploty klesnou, vyjímatelná vnitřní plstěná botička poskytne teplo i při velkých mrazech. (sportisimo.cz)

Škoda 110R je osobní automobil vyráběný v letech 1970 až 1980 československou automobilkou AZNP v závodě Kvasiny. Jedná se o kupé, které bylo v jistých ohledech odvozeno od sedanu Škoda 110. Zdvihový objem motoru je 1 107 cm3 a dosahuje výkonu 45,6 kW při 5 250 ot/min, což tomuto víceméně aerodynamickému automobilu stačí k dosažení rychlosti přes 140 km/h. (mall.cz)

Škoda Fabia III R5 je závodní speciál, vycházející ze třetí generace modelu Škoda Fabia a jedná se o nástupce úspěšné verze S2000. Toto konkrétní barevné provedení oslavuje 100. výročí od vzniku republiky, s nímž posádka stáje Škoda Motorsport (Jan Kopecký a Pavel Dresler) získala, v jubilejním 45. ročníku RALLY BOHEMIA, svůj šestý titul mistrů České republiky v řadě. (mall.cz)

Škoda Fabia III R5 je závodní speciál, vycházející ze třetí generace modelu Škoda Fabia a jedná se o nástupce úspěšné verze S2000. Toto konkrétní barevné provedení oslavuje 100. výročí od vzniku republiky, s nímž posádka stáje Škoda Motorsport (Jan Kopecký a Pavel Dresler) získala, v jubilejním 45. ročníku RALLY BOHEMIA, svůj šestý titul mistrů České republiky v řadě. (mall.cz)

DVD film Angelika, markýza andělů [1964]. Český dabing. České titulky. Dolby Digital. Hrají: Michele Mercier, Robert Hossein. První z příběhu slavné markýzy a její velké lásky. První příběh z cyklu Angelika se začíná vyprávět v polovině 17. století ve sladké Francii. Zde vládne mladý Král Slunce Ludvík XIV. Zatímco se zemí potulují žebráci a banditi, on pečuje o své místo na trůnu. Angelika de Sancé de Monteloup, páté dítě zchudlého šlechtice Poitoua, vzdělaná v ženském klášteře, je v 17 letech provdána za o 12 let staršího, bohatého hraběte Joffreye de Peyraca de Morense, pána Toulouse. Joffrey je však mrzák se zjizvenou tváří a po Francii kolují zvěsti o jeho zálibě v čarodějnictví. Ve skutečnosti provozuje orientální těžební techniky, které mu zajišťují jeho nesmírné jmění. Jen kvůli své rodině Angelika souhlasí se sňatkem, avšak užívat výhod svého muže zarytě odmítá. Ten si přeje, aniž by se domáhal svých manželských práv, získat její srdce. A tak Angelika postupně objevuje Peyracovu čestnost a jeho pozoruhodný vědecký talent. (dvd-premiery.cz)