Kde se rozmanitost setkává s hodnotou - Katalo.cz

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Nissan Primera se zážehovými motory a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 1200 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat. Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:Představujeme vozidlo Nissan Primera. Opravy během jízdy. Běžná obsluha a údržba. Motory 1,6 l a 2,0 l - opravy prováděné ve vozidle. Demontáž motoru a generální oprava motoru. Chlazení motoru, topení a větrání / klimatizace. Palivová a výfuková soustava - motory s karburátorem, motory s jednobodovým vstřikováním, motory s vícebodovým vstřikováním. Systémy pro řízení složení spalin. Startér a dobíjení. Zapalování. Spojka. Manuální převodovka. Automatická převodovka. Hnací hřídele kol. Brzdy. Zavěšení a odpružení kol. Karoserie modely I, II a III. Elektrická instalace. Schémata elektrického zapojení vozu - modely řady I, II a III. Rozměry a hmotnosti. Nákup náhradních dílů. Identifikace vozidla. Všeobecné pracovní postupy. Nářadí a vybavení. Kontroly důležitých celků vozidla. Tabulky poruch. Slovník technických pojmů. Kniha popisuje vozy NISSAN PRIMERA s těmito motory:Zážehové motory:1,6 l/ 66 kW (90 PS) 1990 - 19921,6 l/ 73 kW (99 PS) 1996 - 19991,6 l/ 75 kW (100 PS) 1993 - 19962,0 l/ 85 kW (115 PS) 1990 - 19922,0 l/ 92 kW (125 PS) 1993 - 19962,0 l/ 103 kW (140 PS) 1997 - 1999

Podívejte se také Nissan Primera od 1990 do 1999: Údržba a opravy automobilů č. 71 (80-7232-239-7)

Kniha - autor Steve Rendle; Mark Coombs, 414 stran, česky, brožovaná bez přebalu lesklá

Podívejte se také SIXTOL Nissan Primera Sedan (P12) (02-08) (HBC08816)

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Peugeot 306 a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 1200 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat. Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:Představujeme vůz Peugeot 306. Běžná údržba a opravy - zážehové motory. Běžná údržba a opravy - vznětové motory. Zážehové motory TU - opravy prováděné ve vozidle. Zážehové motory XU - opravy prováděné ve vozidle. Vznětové motory XUD - opravy prováděné ve vozidle. Rozebrání a generální oprava motoru. Chlazení motoru, topení a větrání. Palivová a výfuková soustava - motory s karburátorem. Palivová a výfuková soustava - zážehové motory s jednobodovým vstřikováním. Palivová a výfuková soustava - zážehové motory s vícebodovým vstřikováním. Palivová a výfuková soustava - vznětové motory. Systémy pro řízení složení spalin. Startér a dobíjení. Zapalování. Žhavení. Spojka. Manuální převodovka. Automatická převodovka. Hnací hřídele kol. Brzdy. Pérování a řízení. Karoserie. Elektrická instalace. Schémata zapojení. Rozměry a hmotnosti. Identifikace vozidla. Nářadí a vybavení. Kontrola důležitých celků vozidla. Tabulky poruch. Slovník technických pojmů. Kniha popisuje tyto vozy Peugeot 306:Zážehové motoryZážehové motory1,1 l(TU1) 44 kW (60 PS)1,4 l(TU3) 55 kW (75 PS)1,6 l(TU5) 65 kW (88 PS)1,8 l - 8V(XU7) 74 kW (100 PS)1,8 l - 16V(XU7) 81 kW (110 PS)2,0 l - 8V(XU10) 89 kW (121 PS)2,0 l - 16V(XU10)97 kW (132 PS)Vznětové motory1,8 l(XUD7) 43 kW (58 PS)1,9 l(XUD9) 50 kW (68 PS)1,9 l(XUD9) 66 kW (90 PS)turbodiesel1,9 l(DW8) 51 kW (70 PS)2,0 l(DW10) 100 kW (136 PS)turbodieselVážení čtenáři, ve starším vydání knihy je v kapitole 2A, strana 73, odstavec 9 chybná tabulka kontroly a seřízení vůle ventilů. Správné znění viz níže. Správnou tabulku si můžete také stáhnout ve formátu pdf. Omlouváme se za chybu. Plně otevřený ventil Seřizujeme ventilč. 1 výfukový č. 3 sací a č. 4 výfukovýč. 3 výfukový č. 4 sací a č. 2 výfukovýč. 4 výfukový č. 2 sací a č. 1 výfukovýč. 2 výfukový č. 1 sací a č. 3 výfukový

Podívejte se také Novline koberce do auta Nissan Primera 2002-2008 (4610031097564)

• REZAW-PLAST koberce do auta Nissan Primera 2002-2008 (5900232673940)
• THULE pro TOYOTA Previa, 5-dr MPV s podélnými nosiči 1990->1999 (THK12782)
• TPMS Cube NISSAN Primera B12L 01/2002 - 05/2007 [O (NI-1)] (3352S720)
• THULE pro NISSAN Primera (W11), 5-dr combi s podélnými nosiči 1998->2001 (THK12706)
• THULE pro NISSAN Primera (W11), 5-dr combi s podélnými nosiči 1998->2001 (THK12991)
• Steve Jobs
• Žluté kuřátko: Kdopak to tam bydlí? (978-80-264-1990-7)
• Jak to chodí na železnici (80-7267-111-1)
• Jak na to: Jak přežít všechno to, o čem si myslíte, že přežít nemůžete (978-80-7554-168-0)
• Jak to žije na farmě (978-80-256-1700-7)
• Jak to žije na nádraží (978-80-256-1391-7)
• Jak to chodí na letišti: proč? (80-7267-133-2)
• Jak to žije Na statku (978-80-256-2342-8)
• Jak to žije Na hřišti (978-80-256-2341-1)
• Doživotí: a jak na to (978-80-900674-4-8)
• Japonská kuchyně: Jak na to (978-80-7541-333-8)
• Jak to žije na stavbě (978-80-256-1388-7)
• TOLEDO Primera GP-34NT (HN241071)
• Velká kniha odpovědí Jak to funguje (9789463605595)
• AXAGON ADA-71 SOUNDbox (ADA-71)

Ofuky oken, jinak nazývané deflektory, jsou plastové lišty, které po upevnění do oken automobilu zabraňují silnému proudění vzduchu v interiéru vozu při jízdě s otevřenými okny. Díky ofukům je možné pohodlně větrat i ve špatném počasí. Ofuky totiž usměrňují vzduch proudící kolem vozu. Do auta se tak nedostanou dešťové kapky, sněhové vločky aniobtížný hmyz. Mezi další nespornou výhodou deflektorů je, že jízda s otevřenými okny je méně hlučná. Upozornění: Deflektory nejsou homologované. Ať už vlastníte auto Nissan Primera nebo jinou značku, ofuky Heko dodají každému vozu dynamický a moderní vzhled.Montáž ofuků je velice jednoduchá, jak je patrné z videonávodu vlevo. Nejprve je nutné maximálně stáhnout okénka (až do dveří). Poté se z ofuků sejme ochranná fólie, která překrývá samolepicí pásky. Ofuky napasujte do rámu dveří a následně zavřete okénka. Ta by měla zůstat zavřená po dalších 24 hodin. Jestliže jsou ofuky v rámu volné nebo se vyskytují problémy při otvírání a zavírání oken, použijte vymezovací plíšky, které jsou součástí balení. Obsah sady 2 ofuky na přední dveře 4 vymezovací plíšky obrázkový návod montáže

Objev podobné jako Ofuky oken Nissan Primera 1990-1998 (přední, combi)

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané Jak na to?. Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Fiat Punto {v provedení od roku 1999}a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat.

Objev podobné jako Fiat Punto 2 od 1999 - Jak na to? - 80. - Hans-Rüdiger Etzold

Jedná se o čtyřdílnou sadu lemů na blatníky. Kromě moderního designu a originálního vzhledu mají lemy blatníků také praktické využití. Poskytují ochranu karoserie proti korozi i poškrábání. Lemy jsou vyrobeny z nerezové oceli a jsou opatřeny gumovým těsněním, které dokonale přilne ke karoserii vozu. Šířka lemů je 3-4 centimetry, u dodávek a SUV vozů pak cca 5 centimetrů. Lemy blatníků dodáveme ve třech provedeních: Černé, pochromované a v úpravě vhodné pro lakování. Cena je pro všechny varianty shodná. Montáž se provádí pomocí ocelových pásků a to buď za použití šroubů nebo bez nich. V případech, kdy není technicky možné připevnit lem pomocí pásků, se lemy nalepují. Lepidlo je pak součástí balení.Při tomto typu montáže nedochází k vrtání do podběhů. Ocelové pásky se ohnou do tvaru U, nasadí se na lem a stlačí se kleštěmi. Následně se lem přiloží na blatník a pásky se ručně ohnou směrem dovnitř za hranu blatníku. Nakonec je nutné pásky k hraně přimáčknout pomocí kleští. Ocelové pásky jsou součástí balení.Nejprve je třeba na jednom konci provrtat ocelové pásky a do děr umístit samořezné šrouby. Jako další krok se přiloží lem na blatník a v místě, kde jsou na lemu otvory na pásky se na blatník udělá značka. Lem se sejme a ocelová pásky se našroubují do podběhu v místech, kde jsou značky. Následně se nasadí lem na přečnívající pásky. Nakonec se pásky kleštěmi ohnou směrem pod podběh. Ocelové pásky jsou součástí balení. Samořezné šrouby nejsou součástí balení.Zde si můžete stáhnout návod k montáži za pomoci ocelových pásků.

Objev podobné jako Lemy blatníků Nissan Primera 1999-2003

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Peugeot 309 a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat.Sleva na knihu je 65,- Kč. Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:Praktické rady. Údržba. Zážehový motor. Vznětový motor. Mazání motoru. Chlazení motoru. Palivová soustava. Vstřikování. Přeplňování. Spojka. Převodovka a diferenciál. Přední náprava. Zadní náprava. Řízení. Geometrie kol. Brzdy. Elektrická zařízení. Karosérie. Výměna odnímatelných dílů. Výměna přivařených dílů. Schémata elektrického zapojení vozu.Kniha popisuje tyto vozy:3- a 5- dveřové karosérie(XE, GE, XL, GL, GR, SRDT)1,1 l/ 55 PS (TU)1,4 l/ 70 PS (TU)Diesel1,8 l/ 78 PS (XUD7T)

Objev podobné jako Peugeot 309 od 1990 - Jak na to? - 27. - Hans-Rüdiger Etzold

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Nissan Almera/Tino se zážehovými motory a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 1200 obrázků, 50 tabulek a elektrických schématKniha je rozčleněna do těchto kapitol:Popis vozidla Nissan Almera/Tino. Opravy během jízdy. Běžná údržba a opravy. Opravy prováděné ve vozidle. Rozebrání a generální oprava motoru. Chlazení motoru, topení a větrání. Palivový a výfukový systém. Systém pro řízení složení spalin. Spouštěcí a dobíjecí soustava. Zapalování. Spojka. Mechanická převodovka. Automatická převodovka. Hnací hřídele kol. Brzdový systém. Odpružení a řízení. Karoserie. Elektrické zařízení karoserie. Schémata elektrického zapojení. Reference. Všeobecné pracovní postupy. Tabulky poruch. Slovník technických pojmů. Kniha popisuje vozy NISSAN ALMERA/TINO s těmito motory:Zážehové motory:1,5 l/ 66 kW (90 PS) QG15DE1,5 l/ 72 kW (98 PS) QG15DE1,8 l/ 84 kW (116 PS) QG18DE

Objev podobné jako Nissan Almera/Tino - 2000-2007 - Jak na to? - 106. - Peter T. Gill

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Nissan Almera se zážehovými motory a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 1200 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat. Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:Popis vozidla Nissan Almera. Opravy během jízdy. Běžná údržba a opravy. Opravy prováděné ve vozidle. Rozebrání a generální oprava motoru. Chlazení motoru, topení a větrání. Palivový a výfukový systém. Systém pro řízení složení spalin. Spouštěcí a dobíjecí soustava. Zapalování. Spojka. Mechanická převodovka. Automatická převodovka. Hnací hřídele kol. Brzdový systém. Odpružení a řízení. Karoserie. Elektrické zařízení karoserie. Schémata elektrického zapojení. Reference. Všeobecné pracovní postupy. Tabulky poruch. Slovník technických pojmů. Kniha popisuje vozy NISSAN ALMERA s těmito motory:Zážehové motory:1,4 l/ 55 kW (75 PS) 10/95 - 04/971,4 l/ 64 kW (87 PS) GA14DE 05/97 - 10/001,6 l/ 73 kW (99 PS) GA16DE 10/95 - 10/00

Objev podobné jako Nissan Almera 10/1995 - 10/2000 - Jak na to? - 81. - John S. Mead

Nejzábavnější a nejneužitečnější domácí rádce. Od nápaditého tvůrce populárního webového komiksu xkcd a bestsellerů Co kdyby? a Velký vysvětlovač. Ať už se rozhodnete udělat cokoli, vždycky existuje dobré řešení, špatné řešení a řešení tak postavené na hlavu, že by se o něj nikdo soudný nepokusil. Jak na to je průvodce třetím ze zmíněných přístupů. Kniha je plná vysoce nepraktických rad k různým činnostem od přistávání s letadlem až po kopání jam. Oblíbený autor a kreslíř Randall Munroe vysvětluje, jak předpovídat počasí analýzou pixelů ve fotkách na Facebooku. Naučí vás měřením radioaktivity ve vašich zubech rozpoznat, jestli jste starý kmet, nebo mileniál. Poradí vám, jak si vyfotit selfie teleskopem, jak překonat řeku tím, že ji přivedete k varu nebo jak se zničením měsíce včas dostat na schůzku. A jestli se téhle knihy budete chtít po přečtení zbavit, provede vás jednotlivými možnostmi vhodné likvidace, včetně rozpuštění v moři, změny skupenství na páru, vcucnutí do zemského pláště pomocí tektonických desek nebo vystřelení do slunce. Prozkoumávání komplikovaných řešení jednoduchých úkolů ale není jenom výstřelek, kterým Munroe sobě i čtenářům přidělává práci. Stejně jako v Co kdyby?, i v této knize se mu znamenitě daří inspirovat nás ke zkoumání absurdních zákoutí možného. Pomocí důmyslné infografiky a zábavných ilustrací nám kniha Jak na to zábavně podvratnou formou pomáhá pochopit vědecké poznatky a technologie, na kterých stojí celý dnešní svět.

Objev podobné jako Jak na to - Randall Munroe

Více než 200 rad, postupů a výrobních tajemství pro pokročilé i začátečníkyŠijete, nebo se tomu teprve chcete učit? Kniha Lorny Knightové z oblíbené řady „Jak na to" se v každém případě stane vaším osobním rádcem, který vám bude k dispozici čtyřiadvacet hodin denně. Naleznete zde všechny techniky, které byste mohli potřebovat, praktické rady, tipy a rovněž zajímavé a užitečné nápady a návody na šití konkrétních výtvorů.Prozradíme vám nejrůznější krejčovská tajemství, poradíme, co dělat, aby vaše výtvory vypadaly jako od profesionála. Nabídneme inspiraci k tvorbě originálních oděvů, doplňků i bytových dekorací. Poradíme také, jak se vypořádat se všemožnými problémy, jež by se vám snad mohly postavit do cesty.

Objev podobné jako Šití - Jak na to - Lorna Knightová

Tato kniha má jasně vytyčený cíl: naučit vás destilovat! Ať už je pro vás destilování úplnou novinkou, nebo už máte za sebou první úspěchy, ale chcete se naučit víc, povede vás na další cestě. Chcete získat podrobnější a jasnější instrukce pro svou první destilaci? Nebo jste pokročilejší destilatér, který se chce dozvědět víc a zdokonalit své řemeslo? Zvolili jste správně. Odborník v oboru Aaron Hyde v této knize vysvětluje, jak a proč probíhají klíčové procesy od rmutováním a kvašení, přes destilaci až po zrání a míchání destilátů. Uvnitř knihy najdete popis destilace nejjednodušším způsobem se zaměřím na její praktické provedení, včetně upozornění na tradované nesmysly, polopravdy, na to, co se povídá, a co je skutečně pravdivé a důležité. Dozvíte se základní informace o procesu destilace, získáte potřebné znalosti nejen o teorii, ale také o konstrukci destilačních přístrojů. Pak už se přesunete k pochopení rmutování, kvašení a destilaci. Na závěr vás čekají recepty na výrobu bourbonu, skotské whisky, ginu, rumu nebo vodky.

Objev podobné jako Destilace. Jak na to? - Aaron Hyde

údržba motoru, podvozku a elektroinstalace svépomocípodrobná tabulka hledání poruchobsáhlý popis vhodného nářadí

Objev podobné jako Skútry - Jak na to? - F.J. Schermer

Plést se naučíte snadno! Tento jednoduchý kurz pletení vás seznámí nejen se všemi nejdůležitějšími základními technikami, ale také vám nabídne příležitosti si je procvičit. Chcete šik šálu? Nebo bolerko, které se promění v šálu? Nebo snad dekorativní doplněk bytu? S námi vám pod rukama vyrostou originální pletené dárky! Je to tak snadné: Krok za krokem jsou v knize popsány všechny základní techniky pletení – slovem i obrazem.Rychlý výsledek: 15 skvělých trendy nápadů se srozumitelnými návody a užitečnými tipy a triky.V kostce: Důležité informace o pletacích jehlicích, různých přízích a dalších užitečných pomůckách.

Objev podobné jako Pletení - Jak na to - Bewernick Jessica

Tato knížka vám poskytne informace o všem důležitém, co byste měli vědět o výběru, péči a výchově jezevčíka. Dozvíte se, jak psa správně krmit i jak pečovat o jezevčíka s nadváhou. Díky praktickým tipům porozumíte „psí řeči“ a naučíte svého miláčka potřebným povelům. Příručka je vybavena 25 barevnými fotografiemi a 30 kresbami.

Objev podobné jako Jezevčík - Jak na to - Fiedelmeierová Leni

Tichá voda břehy mele! Vodní želvy mají velmi bystré smysly, které se jim hodí hlavně k tomu, aby včas zpozorovaly blížící se nebezpečí. Když si najdete čas na jejich pozorování a dokážete porozumět jejich velmi rozmanitým životním projevům, bude pro vás jejich chov plný napínavých zážitků. Nečekanou obratnost vodních želv budete moci obdivovat především při lovu nebo překonávání překážek. V této příručce z edice Dobré rady se dozvíte vše podstatné o chovu, krmení a zdraví vodních želv, a navíc v ní najdete mnoho vyzkoušených tipů a nápadů jak zařídit nejlepší akvárium, akvaterárium nebo venkovní výběh.

Objev podobné jako Vodní želvy - Jak na to - Hartmut Wilke

Tato kniha má jasně vytyčený cíl: naučit vás destilovat! Ať už je pro vás destilování úplnou novinkou, nebo už máte za sebou první úspěchy, ale chcete se naučit víc, povede vás na další cestě. Chcete získat podrobnější a jasnější instrukce pro svou první destilaci? Nebo jste pokročilejší destilatér, který se chce dozvědět víc a zdokonalit své řemeslo? Zvolili jste správně. Odborník v oboru Aaron Hyde v této knize vysvětluje, jak a proč probíhají klíčové procesy od rmutováním a kvašení, přes destilaci až po zrání a míchání destilátů. Uvnitř knihy najdete popis destilace nejjednodušším způsobem se zaměřím na její praktické provedení, včetně upozornění na tradované nesmysly, polopravdy, na to, co se povídá, a co je skutečně pravdivé a důležité. Dozvíte se základní informace o procesu destilace, získáte potřebné znalosti nejen o teorii, ale také o konstrukci destilačních přístrojů. Pak už se přesunete k pochopení rmutování, kvašení a destilaci. Na závěr vás čekají recepty na výrobu bourbonu, skotské whisky, ginu, rumu nebo vodky.

Objev podobné jako Destilace. Jak na to? (Defekt) - Aaron Hyde

Tomáš Hanák je jednou z klíčových postav pražského divadla Sklep a celého legendárního společenství Pražská pětka. Když už zanechal nesmazatelnou stopu na divadelních prknech, filmovém celuloidu a hudebním CD nosiči, přichází s prvním počinem knižního charakteru. Soubor žurnalistických sloupků Doživotí a jak na to mapuje Hanákovu aktivitu na poli psaného slova z počátku 21. století, kdy pravidelně přispíval do pátečního magazínu Lidových novin. Vzniklo tak vtipné nadčasové dílko, upletené z jiskřivých slovních hříček, bleskových postřehů a nesmlouvavé ironie jak vůči okolí, tak k sobě samému. Kniha vychází v grafické úpravě předního českého grafika Aleše Najbrta, na přebalu je publikace opatřena Hanákovým portrétem od světově proslulého českého fotografa Tona Stana.

Objev podobné jako Doživotí a jak na to - Hanák Tomáš

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Peugeot 405 a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat. Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:Praktické rady. Přehled modelů a provedení. Zážehové motory 1,4 l. Zážehové motory 1,6 a 1,9 l. Vznětové motory 1,7 a 1,9 l. Mazání motoru. Chlazení motoru. Palivová soustava. Karburátory. Vstřikovací zařízení. Vstřikovací zařízení vznětových motorů. Spojka. Převodovka a diferenciál. Automatická převodovka. Přední náprava. Zadní náprava. Řízení. Geometrie kol. Brzdy. Elektrická zařízení. Karosérie. Výměna odnímatelných dílů. Vybavení karosérie. Kontrola karosérie na měřícím rámu. Výměna přivařených dílů. Vývoj modelů. Schémata elektrického zapojení vozu.Kniha popisuje tyto vozy:Limuzína / kombi1,4 l/ 65 PS 1988 (limuzína GL)1,4 l/ 70 PS od 1989 (limuzína GL)1,6 l/ 92 PS (limuzína GL, GR, SR a kombi)1,9 l/ 110 PS (limuzína a kombi GR, SR)1,9 l/ 125 PS (limuzína GRI, SRI a kombi SRI)1,9 l/ 158 PS (limuzína Mi 16)Diesel1,9 l/ 70 PS (limuzína a kombi GLD a GRD)1,8 l/ 90 PS turbodiesel (limuzína a kombi GRDT a SRDT)

Objev podobné jako Peugeot 405 do 1993 - Jak na to? - 21.

Sebeobsluha, do které schopnost se samostatně obléknout patří, je činnost, jíž se děti učí od nejútlejšího věku. Málokterý rodič si ale uvědomí, co všechno sebeobsluha obnáší, jaké schopnosti jsou k ní třeba a že její zvládnutí nemusí být v žádném případě takovou samozřejmostí, za jakou ji považujeme. Dítě musí v mnoha případech provádět složité motorické operace, odlišit od sebe rub a líc, přední a zadní stranu, levou a pravou část. Úkony provádět zrcadlově obráceně proti vzoru, orientovat se na tělesném schématu, poradit si s malými částmi oblečení, najít dva stejné komponenty a mnoho dalších. Publikace Jak na to je názornou pomůckou, která může ke správnému nácviku a osvojení těchto dovedností pomoci.

Objev podobné jako Jak na to? Oblékání - Hana Zobačová, Tereza Lukešová

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Renault Kangoo a je vhodná pro profesionály i amatéry.

Objev podobné jako Renault Kangoo od 1997 - Jak na to? - 79.

Sebeobsluha, do které schopnost samostatně udržovat hygienu patří, je činnost, jíž se děti učí již od nejútlejšího věku. A většinou jsou to právě děti samy, které nás, dospělé, ponoukají k tomu, abychom jim dovolili se o sebe postarat bez pomoci a zcela samostatně. Málokterý rodič si ale uvědomí, co všechno sebeobsluha obnáší, jaké schopnosti jsou k ní třeba a že její zvládnutí nemusí být v žádném případě pro dítě takovou samozřejmostí, za jakou ji považujeme. Tato publikace má pomocí rodičům a především jejich dětem, aby se v nelehkém světě hygieny lépe zorientovali. Publikace Jak na to je názornou pomůckou, která může ke správnému nácviku a osvojení těchto dovedností pomoci. Obsahuje celkem 18 témat souvisejících s běžnou hygienou, jako je mytí rukou, sprchování, použití toalety, nebo stříhání vlasů či nehtů. Témata jsou zpracována v podobě jednotlivých karet. Z nich je možné různým způsobem vytvářet procesuální schémata a používat je pro nácvik jednotlivých činností.

Objev podobné jako Jak na to? - Hygiena - Hana Zobačová, Tereza Lukešová

Balíček pěti příruček přípravy na první třídu. První krůčky pod vedením rodičů a jako bonus stíratelná stránka na procvičování.

Objev podobné jako Vím, jak na to - Hurá do školy - komplet

Kniha - autor Hana Zobačová, 78 stran, česky, spirálová, kroužková Sebeobsluha, do které schopnost samostatně udržovat hygienu patří, je činnost, jíž se děti učí již od nejútlejšího věku. A většinou jsou to právě děti samy, které nás, dospělé, ponoukají k tomu, abychom jim dovolili se o sebe postarat bez pomoci a zcela samostatně. Málokterý rodič si ale uvědomí, co všechno sebeobsluha obnáší, jaké schopnosti jsou k ní třeba a že její zvládnutí nemusí být v žádném případě pro dítě takovou samozřejmostí, za jakou ji považujeme. Tato publikace má pomocí rodičům a především jejich dětem, aby se v nelehkém světě hygieny lépe zorientovali. Publikace Jak na to je názornou pomůckou, která může ke správnému nácviku a osvojení těchto dovedností pomoci. Obsahuje celkem 18 témat souvisejících s běžnou hygienou, jako je mytí rukou, sprchování, použití toalety, nebo stříhání vlasů či nehtů. Témata jsou zpracována v podobě jednotlivých karet. Z nich je možné různým...

Objev podobné jako Jak na to? – Hygiena (978-80-88290-92-6)

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilu Citroën Xsara Picasso a je vhodná pro profesionály i amatéry.

Objev podobné jako Citroën Xsara Picasso od 2000 - Jak na to? - 112.

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Citroën Xsara a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat.Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:Technická data motorů. Údržba vozidla. Elektrická instalace. Stírače. Osvětlení. Přístrojová deska. Topení / klimatizace. Přední náprava. Zadní náprava. Ráfky a pneumatiky. Řízení. Brzdy. Motor. Mazání motoru. Chlazení motoru. Palivová soustava. Řídící systém motoru. Vznětový motor. Výfuková soustava. Spojka. Převodovka / řazení. Vybavení interiéru. Karoserie. Schemata el. zapojení. Kniha popisuje tyto vozy CITROËN XSARA:Zážehové motory:1,4 l 55 kW (75 PS) TU3 od 10/971,6 l 65 kW (90 PS) TU5 od 05/991,8 l 81 kW (110 PS) XU7 od 10/972,0 l 123 kW (167 PS) XU10 od 05/99Vznětové motory:1,9 l 50 kW (68 PS) XUD9A od 10/971,9 l 51 kW (70 PS) DW8 od 10/971,9 l 66 kW (90 PS) XUD9TE/BSD (TDI) od 10/972,0 l 66 kW (90 PS) DW10TD (TDI) od 05/99

Objev podobné jako Citroën Xsara od 10/1997 - Jak na to? 100.

Více než 300 rad, technik a výrobních tajemství...Máte dojem, že by to chtělo při pečení dortů něco nového, nápaditého, co by z vašich výtvorů udělalo obdivované originály? Kniha vám poradí spoustu praktických řešení a překrásných sladkých dekorací. A co je nejlepší? Jejich výroba je až překvapivě snadná a levná.Dozvíte se, jaký je rozdíl mezi fondánem a marcipánem, jak se s nimi má zacházet, jak se zdobí krémem nebo čokoládou, jak se dortové ozdoby tvarují, barví, mrazí, přilepují... Jaké nástroje budete potřebovat a jak přesně při své cukrářské tvorbě postupovat. Tři sta tipů, rad, nápadů a návodů vám poradí, jak na to.Veselé dortíky pro děti, vtipné dorty pro přátele, krémové košíčky, romantické svatební dorty... to všechno bude potěchou nejen pro mlsné jazýčky, ale i pro oko. Vaše dorty zkrátka odteď budou vypadat, jako by vyšly z dílny profesionálního cukráře.

Objev podobné jako Pečeme a zdobíme dorty - Jak na to - Deaconová Carol

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Dacia Logan a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat.

Objev podobné jako Dacia Logan od 2004 - Jak na to? 102. - Russek Peter

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Citroën ZX a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat. Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:Představujeme vůz Citroën ZX. Běžná údržba a opravy. Zážehové motory TU - opravy prováděné ve vozidle. Zážehové motory XU - opravy prováděné ve vozidle. Vznětové motory XUD - opravy prováděné ve vozidle. Rozebrání a generální oprava motoru. Chlazení motoru, topení a větrání. Palivová a výfuková soustava - motory s karburátorem. Palivová a výfuková soustava - zážehové motory s jednobodovým vstřikováním. Palivová a výfuková soustava - zážehové motory s vícebodovým vstřikováním. Palivová a výfuková soustava - vznětové motory. Systémy pro řízení složení spalin. Elektrická instalace motoru. Spojka. Manuální převodovka. Automatická převodovka. Hnací hřídele kol. Brzdy. Pérování a řízení. Karoserie. Elektrická instalace. Schémata zapojení. Dodatek. Slovník technických pojmů. Kniha popisuje tyto vozy CITROËN ZX:Zážehové motory1,1 l - 44 kW (60 PS) 1,4 l - 55 kW (75 PS) 1,6 l - 65 kW (88 PS) 1,8 l - 74 kW (101 PS)1,8 l - 81 kW (110 PS)1,9 l - 88 kW (120 PS)2,0 l - 89 kW (121 PS)2,0 l - 112 kW (152 PS)Vznětové motory1,8 l - 44 kW (60 PS) 1,9 l - 50 kW (68 PS)

Objev podobné jako Citroën ZX - Jak na to? - 1991 - 1998 - 63. - Jiří Vokálek

Kniha – autor Tomáš Hanák, 208 stran, česky, pevná s přebalem lesklá Tomáš Hanák je jednou z klíčových postav pražského divadla Sklep a celého legendárního společenství Pražská pětka. Když už zanechal nesmazatelnou stopu na divadelních prknech, filmovém celuloidu a hudebním CD nosiči, přichází s prvním počinem knižního charakteru. Soubor žurnalistických sloupků Doživotí a jak na to mapuje Hanákovu aktivitu na poli psaného slova z počátku 21. století, kdy pravidelně přispíval do pátečního magazínu Lidových novin. Vzniklo tak vtipné nadčasové dílko, upletené z jiskřivých slovních hříček, bleskových postřehů a nesmlouvavé ironie jak vůči okolí, tak k sobě samému. Nakladatelské torpédo SMRŠŤ knihu vydává v grafické úpravě předního českého grafika Aleše Najbrta, na přebalu je publikace opatřena Hanákovým portrétem od světově proslulého českého fotografa Tona Stana.

Objev podobné jako Doživotí: a jak na to (978-80-900674-4-8)

Kniha - autor Beate mari Jahnke, 64 stran, česky, brožovaná bez přebalu lesklá Kuchyně Dálného východu je zdravá a nemusejí se jí bát ani začátečníci. Každý recept používá nejvýše deset surovin, které se dnes dají pohodlně sehnat v dobře zásobených obchodech nebo na internetu. Příprava je popsána krok za krokem. Dozvíte se, jak správně vařit rýži, jako používat miso a dashi, jak šetrně připravit maso, rybu nebo tofu. V kuchařce jsou recepty na přílohy, polévky, omáčky, hlavní jídla i dezerty. Už se vám sbíhají sliny na polévku udon, na vepřové se zázvorem, rýžové kuličky s omáčkou teriyaki? Tak honem do kuchyně!

Objev podobné jako Japonská kuchyně: Jak na to (978-80-7541-333-8)

Tento svazek obsahuje zážehové motory: 0,8 l, 38 kW (52 PS) a 1,0 l, 47 kW (64 PS)Řada knih Jak na to? je určena všem, kdo mají zájem dozvědět se o údržbě a opravách svého automobilu víc než jen základní informace. Pomocí více než 800 obrázků jsou zde popsány jednotlivé pracovní postupy při opravách. Při hledání chyb Vám pomůže řada chybových tabulek a elektrická schémata.Všechny uvedené údaje jsou stručné, srozumitelné, přehledné a přesné, aby Vaše práce mohla být co nejefektivnější. Knihu ocení profesionálové i amatéři.Návody k opravám jsou rozděleny do následujících kapitol:. Motor . Převodovka . Kola a pneumatiky. Palivová soustava . Nápravy . Karoserie. Výfuková soustava . Řízení . EIektrická instalace. Spojka . Brzdy . Údržba vozu

Objev podobné jako Daewoo Matiz od 1998 - Jak na to? - 72. - Bujański Krzysztof

Ovládněte své zotavení*****Milón z Krotónu byl pradávný řecký olympionik a legenda praví, že svou sílu získal každodenním nošením telátka na ramenou. Jak tele rostlo, rostla i Milónova síla – a tak se zrodil koncept progresivního přetížení. Neustálá snaha dosáhnout limitů těla nicméně něco stojí. Akumulované přetěžování, překračující schopnost našich svalů a kloubů adaptovat se, může bez dostatečného času pro odpočinek a zotavení vést k neustále se vracejícím zraněním a může poškodit naše výkony. Často k tréninku přistupujeme tak, že musíme pokračovat i přes bolest, a to občas do okamžiku, kdy se naše tělo doslova rozpadne. Dr. Aaron Horschig je tu, aby vám ukázal lepší způsob, jak se vypořádat s bolestmi a zraněními. Jak na to podle Milóna je o znovuzískání optimálních pohybů pomocí drobných zlepšení v síle, mobilitě a koordinaci. Soustředěním se na příčinu bolesti, spíš než na její symptomy, se můžete naprosto zbavit svých potíží a vrátit se k vrcholovým výkonům.*****Kniha Jak na to podle Milóna nabízí nebývalý přístup ke znalostem těch nejlepších fyzioterapeutů a trenérů. Kniha je určená pro silové sportovce, ale je vhodná pro kohokoli, kdo si užívá cvičení v posilovně. Díky ní opět získáte vládu nad svým tělem. Ať už se potýkáte s opakujícími se zraněními zad, nebo se zotavujete ze zranění kolene či ramene, dr. Aaron Horschig zde předkládá plán, podle kterého krok za krokem rehabilitujete své tělo a budete se tak moci vrátit ke sportovním činnostem, které milujete – bezbolestně. Je všeobecně uznávanou pravdou, že bolest je problémem vyžadujícím lékaře. Není to pravda. Léčení symptomů pomocí prášků proti bolestem nebo protizánětlivých léků místo práce na příčinách bolestí tyto problémy prostě nevyřeší. Je třeba bezpečně a účinně opravit své pohybové vzorce, vypořádat se s nedostatky pohyblivosti a opět nabýt síly. Tato kniha vám ukáže, jak přesně tohle udělat. Každá kapitola se soustředí na určitou oblast těla, takže můžete rovnou přejít k informacím, které se zabývají vaším druhem zranění. Dr. Aaron Horschig začíná vysvětlením příslušné anatomie a rozborem běžných zranění, která se mohou v dané části těla objevit. Poté, i s detailními fotografiemi ukazujícími, co dělat, překládá testy, které vám pomohou přesně určit jádro problému, a pokračuje možnými rehabilitačními cvičeními, díky kterým postupně opět naberete na síle. Kniha Jak na to podle Milóna vás posune na cestu k silnějším základům bez bolestí.

Objev podobné jako Jak na to podle Milóna - Průvodce silovým tréninkem - Aaron Horschig

Střih autopotahů přesně odpovídá tvaru sedaček vozu Nissan Primera 1995-2002. Autopotahy svým střihem, kvalitou a odolností látky několikánásobně předčí autopotahy univerzální. Díky přesnému střihu pro každý vůz autopotahy nepřekrývají prvky interiéru vozu tak, jako autopotahy univerzální. Autopotahy se zhotovují na zakázku podle Vaší objednávky, můžete tedy pohodlně využívat veškerou výbavu automobilu (loketní opěrky, bederní opěrky, kapsy na zadních stranách předních sedaček, tunel na lyže a další). Materiál autopotahů tvoří dvě vrstvy ze 100% polyesteru vyplněné molitanem (pěnovým polyuretanem).Autopotahy Taso jsou certifikované pro použití ve vozech s bočními airbagy (TÜV SÜD). Autopotahy prošly mnoha dalšími zkouškami a jsou dále certifikované na: stálobarevnost nehořlavost pevnost Barevné varianty Boky autopotahů lze zvolit ze 4 barev: černé tmavě šedé světle šedé béžové Sedací a opěrná část lze zhotovit z celkem 21 barevných vzorů. Veškeré vzory jsou k prohlédnutí ve fotogalerii v horní části stránky. Na mobilních zařízeních se kvůli datové náročnosti fotogalerie nezobrazuje, prosíme navštivte stránky na stolním počítači nebo notebooku.Volitelně si u přesných autopotahů můžete vybrat také dvojité prošití barevnou nití. Jedná se pouze o designový prvek a prošití nemá vliv na pevnost autopotahů. Prošití je možné vybrat v následujících barvách: bílé červené modré šedé stříbrné zelené žluté K zakoupeným přesným autopotahům (nikoliv univerzálním) si můžete objednat službu "Navlečení". Navlékání autopotahů provádí přímo náš zaměstnanec, specialista Marcel, na naší provozovně v Náchodě. Cena navléknutí za každé 1 místo k sezení je 300,-. Cena instalace autopotahů na 5 místné auto je tedy 1500,-. Doba navlékání přesných autopotahů je 1 až 2 hodiny, podle značky a modelu vozu. Pokud máte o navlečení autopotahů zájem, stačí tuto možnost nahoře zvolit před vložením autopotahů do košíku. Jestli si autopotahy chcete nevléct sami, na videu vpravo Vám Marcel ukáže, jak na to.Pokud si nejste jisti s výběrem autopotahů a potřebujete poradit, čím se právě univerzální autopotahy liší od přesných autopotahů, připravili jsme přehledné srovnání. V přiloženém článku jsou podrobně popsané rozdíly mezi autosedačkami. Zmiňujeme veškeré jejich vlastnosti, klady a zápory i doporučení podle toho, jakým způsobem Vaše auto využíváte.

Objev podobné jako Autopotahy Taso Nissan Primera 1995-2002

Střih autopotahů přesně odpovídá tvaru sedaček vozu Nissan Primera 2002-. Autopotahy svým střihem, kvalitou a odolností látky několikánásobně předčí autopotahy univerzální. Díky přesnému střihu pro každý vůz autopotahy nepřekrývají prvky interiéru vozu tak, jako autopotahy univerzální. Autopotahy se zhotovují na zakázku podle Vaší objednávky, můžete tedy pohodlně využívat veškerou výbavu automobilu (loketní opěrky, bederní opěrky, kapsy na zadních stranách předních sedaček, tunel na lyže a další). Materiál autopotahů tvoří dvě vrstvy ze 100% polyesteru vyplněné molitanem (pěnovým polyuretanem).Autopotahy Taso jsou certifikované pro použití ve vozech s bočními airbagy (TÜV SÜD). Autopotahy prošly mnoha dalšími zkouškami a jsou dále certifikované na: stálobarevnost nehořlavost pevnost Barevné varianty Boky autopotahů lze zvolit ze 4 barev: černé tmavě šedé světle šedé béžové Sedací a opěrná část lze zhotovit z celkem 21 barevných vzorů. Veškeré vzory jsou k prohlédnutí ve fotogalerii v horní části stránky. Na mobilních zařízeních se kvůli datové náročnosti fotogalerie nezobrazuje, prosíme navštivte stránky na stolním počítači nebo notebooku.Volitelně si u přesných autopotahů můžete vybrat také dvojité prošití barevnou nití. Jedná se pouze o designový prvek a prošití nemá vliv na pevnost autopotahů. Prošití je možné vybrat v následujících barvách: bílé červené modré šedé stříbrné zelené žluté K zakoupeným přesným autopotahům (nikoliv univerzálním) si můžete objednat službu "Navlečení". Navlékání autopotahů provádí přímo náš zaměstnanec, specialista Marcel, na naší provozovně v Náchodě. Cena navléknutí za každé 1 místo k sezení je 300,-. Cena instalace autopotahů na 5 místné auto je tedy 1500,-. Doba navlékání přesných autopotahů je 1 až 2 hodiny, podle značky a modelu vozu. Pokud máte o navlečení autopotahů zájem, stačí tuto možnost nahoře zvolit před vložením autopotahů do košíku. Jestli si autopotahy chcete nevléct sami, na videu vpravo Vám Marcel ukáže, jak na to.Pokud si nejste jisti s výběrem autopotahů a potřebujete poradit, čím se právě univerzální autopotahy liší od přesných autopotahů, připravili jsme přehledné srovnání. V přiloženém článku jsou podrobně popsané rozdíly mezi autosedačkami. Zmiňujeme veškeré jejich vlastnosti, klady a zápory i doporučení podle toho, jakým způsobem Vaše auto využíváte.

Objev podobné jako Autopotahy Taso Nissan Primera 2002-2008

Na míru šité autopotahy MAD vynikají maximálně přesným střihem a použitím těch nejkvalitnějších látek, které výrobci automobilů používají jako originální čalounění v prvovýrobě. Jedná se o vysoce individualizovaný výrobek, a proto k objednávce autopotahů MAD přistupujeme s maximální péčí a vše se zákazníkem konzultujeme. Proto se postup objednávky oproti ostatním produktům na eshopu trochu liší. Přesné autopotahy MAD u nás můžete objednat dvěma způsoby. 1) Níže si prohlédněte kolekce, ve kterých autopotahy MAD nabízíme. Potom stačí nahoře na stránce nad tlačítkem "Do košíku" zvolit kolekci, a zda máte zájem nechat si od nás autopotahy navléknout. Pak hodíte autopotahy do košíku a dokončíte objednávku. 2) Pomocí konfigurátoru si můžete navrhnout vlastní design autopotahů. Vyberete kolekci, materiály na jednotlivé segmenty autopotahů a další doplňkové služby. Nakonec nám přímo z konfigurátoru odešlete návrh Vašich autopotahů. Navrhnout si vlastní design autopotahů pomocí konfigurátoru. V obou případech Vás po přijetí objednávky budeme kontaktovat a vše s Vámi řešit osobně. Autopotahy je možné objednat v různých kolekcích. Jednotlivé kolekce se skládají ze třech různých materiálů (Autotextil, syntetická automobilová kůže a Alcantara®). Jednotlivé materiály a kolekce jsou popsány níže. Pro inspiraci si prohlédněte fotogalerii, abyste měli představu, jak mohou výsledné autopotahy vypadat. Pokud máte zájem o autopotahy na dodávku, tzn. 3 nebo 6 a více míst k sezení, pak bude cena upravena odpovídajícím způsobem. Cena u jednotlivých kolekcí je orientační a může se lišit řádově o stokoruny. Před zadáním autopotahů do výroby si VŽDY společně odsouhlasíme konečnou cenu a objednávku upravíme odpovídajícím způsobem. Expresní dodání za příplatek Pokud si zvolíte expresní dodání, autopotahy budou vyrobeny do 48 hodin od zaslání všech podkladů a odsouhlasení. Výrobce garantuje výrobu a odeslání do 48 hodin. Přeprava ze Slovenska je dalších 24 až 48 hodin. Pokud nám autopotahy dorazí dopoledne, stihneme je odeslat ještě tentýž den, jinak až následující den. Reálně tedy autopotahy dodáme za 4-6 pracovních dnů. Případně je připravíme k navléknutí v Náchodě za 3-4 pracovní dny. Navlékání autopotahů je delikátní záležitost. Nejedná se o složitý proces, ale je to pracné a pro nezkušeného člověka časově náročné. Při zakoupení autopotahů MAD Vám vždy zašleme instruktážní videonávod, jak autopotahy nasadit. Ve videonávodu je zobrazeno konkrétní auto, pro které jsou autopotahy určené a jsou zde popsány všechny typy na montáž a možná úskalí. Ze zkušenosti víme, že nejjednodušší na nasazení jsou autopotahy z kolekce Classic nebo Leather Look se středem z Autotextilu. Díky použití textilních materiálů jsou pružné a pomocí videonávodu je zvládne navléknout i průměrně zručný automobilista. Materiály autopotahů z kolekcí Alcantara®, Exclusive a Individual Exclusive nejsou příliš pružné a tím pádem je jejich navlečení pracnější. Pro dokonalý výsledek u těchto kolekcí doporučujeme zvolit natažení autopotahů na naší provozovně v Náchodě. Není to však podmínkou. Classic je základní kolekce autopotahů MAD. V této kolekci lze vybírat pouze z Autotextilních materiálů (ne ze syntetické automobilové kůže nebo Alcantary®). Jedná se o velmi kvalitní textilní materiály, které se používají v prvovýrobě při výrobě původního čalounění. Nejvhodnější způsob péče o potahy z Autotextilu je čištění tepováním nebo pomocí čistící pěny. Rozhodně nedoporučujeme potahy sundávat a prát v pračce! Materiál boků: Autotextil Materiál středu: Autotextil Maximální počet barev a vzorů, ze kterých je možné autopotahy poskládat: 2 Cena autopotahů na přední sedačky (2 místa k sezení): 6 920,- Cena autopotahů na celé auto (5 míst k sezení): 12 560,- Leather Look je základní kolekce autopotahů MAD, ve které je možné zvolit jako materiál syntetickou automobilovou kůži. Ta může být hladká nebo perforovaná a je možné ji kombinovat s Autotextilem z kolekce Classic. Syntetická automobilová kůže svými vlastnostmi a životností předčí pravou kůži! Autopotahy vyrobené se syntetické automobilové kůže jsou velmi jednoduché na údržbu. Koženou část autopotahů jednoduše otřete vlhkou utěrkou. Na syntetickou automobilovou kůži není třeba používat přípravky určené na ošetření pravé kůže. Rozhodně nedoporučujeme potahy sundávat a prát v pračce! Materiál boků: Syntetická automobilová kůže Materiál středu: Syntetická automobilová kůže nebo Autotextil Maximální počet barev a vzorů, ze kterých je možné autopotahy poskládat: 2 Cena autopotahů na přední sedačky (2 místa k sezení): 6 920,- Cena autopotahů na celé auto (5 míst k sezení): 12 560,- Alcantara® je základní kolekce autopotahů MAD, ve které je možné zvolit jako materiál Alcantaru®. Ta může být buď hladká, perforovaná nebo výrazně perforovaná ve tvaru čtverců. V této kolekci se Alcantara® kombinuje se syntetickou automobilovou kůží. Alcantara® je na dotyk velmi příjemný materiál, který připomíná broušenou kůži. S Alcantarou® se můžete setkat v interiérech luxusních aut jako Lamborghini, Porsche nebo Maserati. Nejvhodnější způsob péče o autopotahy z Alcantary® je pomocí speciálních přípravků. Výrobce doporučuje například Turtle Wax Interior 1 na koberce a čalounění. Rozhodně nedoporučujeme potahy sundávat a prát v pračce! Materiál boků: Syntetická automobilová kůže Materiál středu: Alcantara® Maximální počet barev a vzorů, ze kterých je možné autopotahy poskládat: 2 Cena autopotahů na přední sedačky (2 místa k sezení): 9 870,- Cena autopotahů na celé auto (5 míst k sezení): 17 970,- Exclusive je pokročilá kolekce autopotahů MAD INDIVIDUAL, ve které je možné zvolit jako materiál jak Alcantaru®, tak syntetickou automobilovou kůži. Oproti kolekci Individual je středová část autopotahů prošitá barevnou nití. Alcantara® může být buď hladká, perforovaná nebo výrazně perforovaná ve tvaru čtverců. Syntetická automobilová kůže může být také hladká nebo perforovaná. Syntetická automobilová kůže svými vlastnostmi a životností předčí pravou kůži! Autopotahy vyrobené ze syntetické automobilové kůže jsou velmi jednoduché na údržbu. Alcantara® je na dotyk velmi příjemný materiál, který připomíná broušenou kůži. S Alcantarou® se můžete setkat v interiérech luxusních aut jako Lamborghini, Porsche nebo Maserati. Nejvhodnější způsob péče o autopotahy z Alcantary® je pomocí speciálních přípravků. Výrobce doporučuje například Turtle Wax Interior 1 na koberce a čalounění. Koženou část autopotahů jednoduše otřete vlhkou utěrkou. Na syntetickou automobilovou kůži není třeba používat přípravky určené na ošetření pravé kůže. Rozhodně nedoporučujeme potahy sundávat a prát v pračce! Materiál boků: Syntetická automobilová kůže Materiál středu: Alcantara® a/nebo syntetická automobilová kůže V závislosti na střihu autopotahů lze kombinovat různé vzory a materiály (více než 2) Jednoduché prošití ve tvaru čtverce ve středové části barevnou nití Cena autopotahů na přední sedačky (2 místa k sezení): 12 740,- Cena autopotahů na celé auto (5 míst k sezení): 19 230,- Individual je pokročilá kolekce autopotahů MAD INDIVIDUAL, ve které je možné zvolit jako materiál jak Alcantara®, tak syntetická automobilová kůže. Alcantara® může být buď hladká, perforovaná nebo výrazně perforovaná ve tvaru čtverců. Syntetická autmobilová kůže může být také hladká nebo perforovaná. Syntetická automobilová kůže svými vlastnostmi a životností předčí pravou kůži! Autopotahy vyrobené se syntetické automobilové kůže jsou velmi jednoduché na údržbu. Alcantara® je na dotyk velmi příjemný materiál, který připomíná broušenou kůži. S Alcantarou® se můžete setkat v interiérech luxusních aut jako Lamborghini, Porsche nebo Maserati. Nejvhodnější způsob péče o autopotahy z Alcantary® je pomocí speciálních přípravků. Výrobce doporučuje například Turtle Wax Interior 1 na koberce a čalounění. Koženou část autopotahů jednoduše otřete vlhkou utěrkou. Na syntetickou automobilovou kůži není třeba používat přípravky určené na ošetření pravé kůže. Rozhodně nedoporučujeme potahy sundávat a prát v pračce! Materiál boků: Syntetická automobilová kůže Materiál středu: Alcantara® a/nebo syntetická automobilová kůže V závislosti na střihu autopotahů lze kombinovat různé vzory a materiály (více než 2) Dvojité prošití ve tvaru čtverce, šestiúhelníků nebo linky ve středové části barevnou nití Cena autopotahů na přední sedačky (2 místa k sezení): 13 570,- Cena autopotahů na celé auto (5 míst k sezení): 23 950,- Kolekce Materiál boků Materiál středu Počet barev a vzorů Fičura navíc Classic Autotextil Autotextil 2 Žádná Leather Look Syntetická automobilová kůže Autotextil / Syntetická automobilová kůže 2 Žádná Alcantara® Syntetická automobilová kůže Alcantara® 2 Žádná Exclusive Syntetická automobilová kůže Syntetická automobilová kůže / Alcantara® 2 a více* Jednoduché čtvercové prošití středu barevnou nití Individual Exclusive Syntetická automobilová kůže Syntetická automobilová kůže / Alcantara® 2 a více* Dvojité prošití středu ve tvaru čtverce, šestiúhelníků nebo linky barevnou nití * závisí na střihu autopotahů pro konkrétní auto

Objev podobné jako Přesné autopotahy Nissan Primera 2002-2008

Jedná se o čtyřdílnou sadu lemů na blatníky. Kromě moderního designu a originálního vzhledu mají lemy blatníků také praktické využití. Poskytují ochranu karoserie proti korozi i poškrábání. Lemy jsou vyrobeny z nerezové oceli a jsou opatřeny gumovým těsněním, které dokonale přilne ke karoserii vozu. Šířka lemů je 3-4 centimetry, u dodávek a SUV vozů pak cca 5 centimetrů. Lemy blatníků dodáveme ve třech provedeních: Černé, pochromované a v úpravě vhodné pro lakování. Cena je pro všechny varianty shodná. Montáž se provádí pomocí ocelových pásků a to buď za použití šroubů nebo bez nich. V případech, kdy není technicky možné připevnit lem pomocí pásků, se lemy nalepují. Lepidlo je pak součástí balení.Při tomto typu montáže nedochází k vrtání do podběhů. Ocelové pásky se ohnou do tvaru U, nasadí se na lem a stlačí se kleštěmi. Následně se lem přiloží na blatník a pásky se ručně ohnou směrem dovnitř za hranu blatníku. Nakonec je nutné pásky k hraně přimáčknout pomocí kleští. Ocelové pásky jsou součástí balení.Nejprve je třeba na jednom konci provrtat ocelové pásky a do děr umístit samořezné šrouby. Jako další krok se přiloží lem na blatník a v místě, kde jsou na lemu otvory na pásky se na blatník udělá značka. Lem se sejme a ocelová pásky se našroubují do podběhu v místech, kde jsou značky. Následně se nasadí lem na přečnívající pásky. Nakonec se pásky kleštěmi ohnou směrem pod podběh. Ocelové pásky jsou součástí balení. Samořezné šrouby nejsou součástí balení.Zde si můžete stáhnout návod k montáži za pomoci ocelových pásků.

Objev podobné jako Lemy blatníků Nissan Primera 2001-2007

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Hyundai Lantra/Elantra a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat.Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:Technická data motorů. Údržba vozidla. Elektrická instalace. Stírače. Osvětlení. Přístrojová deska. Topení / klimatizace. Přední náprava. Zadní náprava. Ráfky a pneumatiky. Řízení. Brzdy. Motor. Mazání motoru. Chlazení motoru. Palivová soustava. Řídící systém motoru. Vznětový motor. Výfuková soustava. Spojka. Převodovka / řazení. Vybavení interiéru. Karoserie. Schemata el. zapojení.

Objev podobné jako Hyundai Lantra/Elentra 1996-2006 - Jak na to? - 101. - Warren Larry

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů RENAULT 21 se zážehovými motory a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat. Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:Motor. Chlazení motoru, topení a větrání / klimatizace. Palivová a výfuková soustava. Karburátor a příslušenství. Vstřikovací palivová soustava Renix. Turbodmychadlo. Zapalování. Spojka. Manuální převodovka. Automatická převodovka. Hnací hřídele a náboje kol, ráfky a pneumatiky. Brzdy. Pérování a řízení. Karoserie a interiér. Elektrická instalace. Nářadí a vybavení. Schémata elektrického zapojení vozu.Kniha popisuje vozy s těmito zážehovými motory:Zážehové motory1,7 l/ 56 kW (76 PS) F2N 1986 - 19941,7 l/ 67 kW (90 PS) F2N 1986 - 19942,0 l/ 89 kW (120 PS) J7R 1986 - 19942,0 l/ 130 kW (175 PS) J7R 1986 - 1994 turbo

Objev podobné jako Renault R21/benzín - 1986 - 1994 - Jak na to? - 51. - Coomber M.I.

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Peugeot 106 a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat.Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:Motor. Mazání motoru. Chlazení motoru. Zapalování. Palivová soustava. Vstřikovací zařízení zážehových motorů. Vstřikovací zařízení vznětových motorů. Výfuková soustava. Spojka. Převodovka. Automatická převodovka. Přední náprava. Zadní náprava. Řízení. Geometrie kol. Brzdy. Kola a pneumatiky. Karosérie. Lakování. Topení. Elektrická zařízení. Osvětlení. Přístroje. Stírače. Nářadí. Péče o vozidlo. Údržba vozidla. Schémata elektrického zapojení vozu.Kniha popisuje tyto vozy:Peugeot 106 benzin1,0 l/ 33 kW ( 45 PS) TU9M1,1 l/ 44 kW ( 60 PS) TU1MZ1,4 l/ 55 kW ( 75 PS) TU3MZ1,4 l/ 69 kW ( 94 PS) TU3J2ZPeugeot 106 diesel1,4 l/ 37 kW (50 PS) TUD3

Objev podobné jako Peugeot 106 - 1991-2004 - Jak na to? - 47. - Hans-Rüdiger Etzold

Tato kniha je beze sporu nezbytným pomocníkem při údržbě, ošetřování a opravě endur, crossových motocyklů a supermotardů. Lidé se svou výraznou touhou po svobodě pohybu, se naučili vážit si svých dvoukolových pomocníků. Někde na cestách tohoto světa, kde nikde v blízkosti není žádný odborný servis, ale může dojít k závadě. Proto byla napsána tato kniha. Abyste věděli, co dělat, pokud k něčemu takovému dojde.

Objev podobné jako Enduro a motokros - ošetřování, údržba, opravy - Jak na to? - F.J. Schermer

Hrajete si rádi se svým čtyřnohým kamarádem a hledáte různé nápady a podněty? Tato příručka vám nabízí spoustu námětů na hry zaměřené na koncentraci, obratnost, aportování či hledání předmětů a cvičení, díky nimž trénujete nejen poslušnost psa, ale také upevňujete jeho zdraví a tělesnou kondici. Ať už doma, na zahradě nebo venku ve volné přírodě, pravidelné procházky s cíleně zaměřeným tréninkem si určitě oblíbí všichni psi.Najdete zde to nejdůležitější: Jak psa učit a správně ho motivovat, jak pomocí hry procvičovat nejdůležitější povely a jak ho udržovat ve skvělé formě.

Objev podobné jako Cvičení a hry se psem - Jak na to - Katharina Schlegl-Kofler

Tato kniha se věnuje finanční gramotnosti s důrazem na praktické a srozumitelné informace pro každého, včetně těch, kteří se finanční problematikou běžně nezabývají. Autor se snaží vysvětlit složité pojmy a souvislosti pomocí obrazných přirovnání a zjednodušení, které jsou srozumitelné i pro ty, kdo nemají hlubší ekonomické znalosti. V knize jsou vysvětleny základy inflace, je zde popsána jako nárůst cen výrobků a služeb v ekonomice. Dále se autor zabývá pojmy potravinová soběstačnost a bezpečnost. Soběstačnost znamená schopnost země produkovat dostatek potravin pro své obyvatele, zatímco potravinová bezpečnost souvisí s dostupností a dostupnou cenou potravin. Kniha se dále věnuje vlivům na cenu elektrické energie. Jsou zde popsány faktory, jako jsou nabídka a poptávka po elektřině, výrobní náklady a regulace trhu. Autor také vysvětluje pojmy virtuální měny, což jsou digitální peníze nemající fyzickou podobu, a líčí, jak se stanovuje hodnota koruny vůči ostatním měnám. Kniha se dále věnuje sdílené ekonomice, což je koncept využívání a sdílení zdrojů a služeb mezi jednotlivci a firmami. Maslowova pyramida lidských potřeb je také vysvětlena jako hierarchie lidských potřeb od základních fyzických až po vyšší psychologické potřeby. Další kapitoly se zaměřují na pilíře prosperity a diverzifikace majetku, tedy postupy vedoucí blahobytu jednotlivce. Vysvětlen je také proces rodinného rozpočtu. Kniha se rovněž věnuje otázce oddlužení fyzických osob, poskytuje rady a postupy, jak řešit finanční problémy a dluhy. Poslední kapitola popisuje jak stanovit cenu nemovitosti, tato oblast obsahuje řadu výpočtů, ale pro pochopení stačí jednoduché závěry. Celkově lze tuto knihu charakterizovat jako snahu o přiblížení finančních konceptů a znalostí laické veřejnosti prostřednictvím jasných a srozumitelných vysvětlení a praktických příkladů.

Objev podobné jako Finanční gramotnost aneb selský rozum ví jak na to - Karel Nedbálek

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Citroën C3 a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat.

Objev podobné jako Citroën C3 od 2002 - Jak na to? - 93. - John S. Mead

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilu Renault Mégane II a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat.Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:Motor. Mazání motoru. Chlazení motoru. Zapalování / zapalovací svíčky. Palivová soustava. Vstřikovací zařízení zážehových motorů. Vstřikovací zařízení vznětových motorů. Výfuková soustava. Spojka. Automatická a manuální převodovka. Přední náprava. Zadní náprava. Řízení. Geometrie kol. Brzdy. Kola a pneumatiky. Karosérie. Topení. Elektrická zařízení. Osvětlení. Přístroje. Stírače. Nářadí. Údržba vozidla. Schémata elektrického zapojení vozu.Kniha popisuje tyto vozy:Renault Mégane II2002 – 2008 Zážehové motory1,4 l 60 kW (82 PS) K4J 7321,4 l 72 kW (98 PS) K4J 7301,6 l 83 kW (113 PS) K4M 760?/?761Vznětové motory1,5 l 60 kW (80 PS) K9K 7221,5 l 73 kW (100 PS) K9K 7281,9 l 88 kW (120 PS) F9Q 800?/?812

Objev podobné jako Renault Mégane II od 2002 do 2008 - Jak na to? - 103.

Ofuky oken, jinak nazývané deflektory, jsou plastové lišty, které po upevnění do oken automobilu zabraňují silnému proudění vzduchu v interiéru vozu při jízdě s otevřenými okny. Díky ofukům je možné pohodlně větrat i ve špatném počasí. Ofuky totiž usměrňují vzduch proudící kolem vozu. Do auta se tak nedostanou dešťové kapky, sněhové vločky ani obtížný hmyz. Mezi další nespornou výhodou deflektorů je, že jízda s otevřenými okny je méně hlučná. Upozornění: Deflektory nejsou homologované. Ať už vlastníte auto Nissan Primera nebo jinou značku, ofuky Heko dodají každému vozu dynamický a moderní vzhled.Montáž ofuků je velice jednoduchá, jak je patrné z videonávodu vlevo. Nejprve je nutné maximálně stáhnout okénka (až do dveří). Poté se z ofuků sejme ochranná fólie, která překrývá samolepicí pásky. Ofuky napasujte do rámu dveří a následně zavřete okénka. Ta by měla zůstat zavřená po dalších 24 hodin. Jestliže jsou ofuky v rámu volné nebo se vyskytují problémy při otvírání a zavírání oken, použijte vymezovací plíšky, které jsou součástí balení. Obsah sady 2 ofuky na přední dveře 4 vymezovací plíšky obrázkový návod montáže

Objev podobné jako Ofuky oken Nissan Primera 2002-2008 (přední)

Gumové autokoberce pro vůz Nissan Primera. Jedná se o sadu na celý vůz. Autokoberce mají tradiční (čtverčkovaný) design, díky kterému nedochází k přelévání vody, popř. tajícího sněhu po kobercích. Okraj autokoberců je přibližně 1 cm vysoký. Autokoberce od polského výrobce FROGUM jsou vyráběné na míru a přesně pasují do interiéru daného vozidla. Fixace nejsou součástí autokoberců FROGUM!Pokud si nejste jisti s výběrem gumového autokoberce a potřebujete poradit, čím se právě Frogum liší od jiných výrobců, připravili jsme přehledné srovnání různých značek. V článku napravo jsou podrobně popsané rozdíly mezi jednotlivými výrobci a produkty. Zmiňujeme veškeré jejich vlastnosti, klady a zápory i doporučení podle toho, jakým způsobem Vaše auto využíváte.

Objev podobné jako Gumové autokoberce Frogum Nissan Primera 2002-2008

Textilní autokoberce Carfit vyšší jakosti pro vůz Nissan Primera možné zhotovit v různých barevných variantách. černé šedé tmavě šedé světle béžové Spodní strana autokoberců je zpevněna granulátem. Autokoberec řidiče je v místě pod patou zesílen dvojitou vrstvou a je tak chráněn proti prošlapání. Použitý kobercový materiál je všívaný střižený koberec, který má gramáž 650g/m2. Tloušťka koberce je 7 mm.Textilní autokoberce Carfit dodáváme také ve výrazně sytých barvách, které ocení nejeden fanoušek tuningu aut. Kromě tradičních barev uvedených výše lze koberce také zhotovit v těchto barvách: světle modré tmavě modré červené Všechny textilní koberce jsou kolem obšity barevnou chemlonovou tkaninou. Obšití je možné vybrat až z 20 různých barev. Stejně jako okraj autokoberců je obšita i zesílená část pod patami řidiče. Detailnější obrázek vzorníku obšití naleznete ve fotogalerii výše na stránce. Fixace Fixace jsou zpravidla součástí koberců. V případě, že vůz nemá fixační systém z výroby, autokoberce jsou bez fixací.Pokud váháte, jestli je pro vás vhodnější autokoberec Perfectfit střední jakosti nebo Carfit, který má jakost vyšší, můžete si je porovnat v tomto článku. Oba typy jsme zde přehledně popsali, abychom usnadnili Vaše rozhodování.

Objev podobné jako Textilní autokoberce Vopi Nissan Primera 1997-2002

Textilní autokoberce Perfectfit střední jakosti pro vůz Nissan Primera se vyrábějí na zakázku oproti Vaší objednávce. Doba dodání je cca 2 týdny. Autokoberce je možné zhotovit ve 4 různých barevných variantách: černé antracit šedé tmavě béžové Spodní strana autokoberců je zpevněna granulátem. Autokoberec řidiče je v místě pod patou zesílen dvojitou vrstvou a je tak chráněn proti prošlapání. Použitý kobercový materiál je všívaný smyčkový koberec, který má gramáž 650g/m2. Tloušťka koberce je 6 mm.Všechny textilní koberce jsou kolem obšity barevnou chemlonovou tkaninou. Obšití je možné vybrat až z 20 různých barev. Stejně jako okraj autokoberců je obšita i zesílená část pod patami řidiče. Detailnější obrázek vzorníku obšití naleznete ve fotogalerii výše na stránce. Fixace Fixace jsou zpravidla součástí koberců. V případě, že vůz nemá fixační systém z výroby, autokoberce jsou bez fixací.Pokud váháte, jestli je pro vás vhodnější autokoberec Perfectfit střední jakosti nebo Carfit, který má jakost vyšší, můžete si je porovnat v tomto článku. Oba typy jsme zde přehledně popsali, abychom usnadnili Vaše rozhodování.

Objev podobné jako Textilní autokoberce Vopi Nissan Primera 1997-2002

Textilní autokoberce Carfit vyšší jakosti pro vůz Nissan Primera možné zhotovit v různých barevných variantách. černé šedé tmavě šedé světle béžové Spodní strana autokoberců je zpevněna granulátem. Autokoberec řidiče je v místě pod patou zesílen dvojitou vrstvou a je tak chráněn proti prošlapání. Použitý kobercový materiál je všívaný střižený koberec, který má gramáž 650g/m2. Tloušťka koberce je 7 mm.Textilní autokoberce Carfit dodáváme také ve výrazně sytých barvách, které ocení nejeden fanoušek tuningu aut. Kromě tradičních barev uvedených výše lze koberce také zhotovit v těchto barvách: světle modré tmavě modré červené Všechny textilní koberce jsou kolem obšity barevnou chemlonovou tkaninou. Obšití je možné vybrat až z 20 různých barev. Stejně jako okraj autokoberců je obšita i zesílená část pod patami řidiče. Detailnější obrázek vzorníku obšití naleznete ve fotogalerii výše na stránce. Fixace Fixace jsou zpravidla součástí koberců. V případě, že vůz nemá fixační systém z výroby, autokoberce jsou bez fixací.Pokud váháte, jestli je pro vás vhodnější autokoberec Perfectfit střední jakosti nebo Carfit, který má jakost vyšší, můžete si je porovnat v tomto článku. Oba typy jsme zde přehledně popsali, abychom usnadnili Vaše rozhodování.

Objev podobné jako Textilní autokoberce Vopi Nissan Primera 2002-2008

Ofuky oken, jinak nazývané deflektory, jsou plastové lišty, které po upevnění do oken automobilu zabraňují silnému proudění vzduchu v interiéru vozu při jízdě s otevřenými okny. Díky ofukům je možné pohodlně větrat i ve špatném počasí. Ofuky totiž usměrňují vzduch proudící kolem vozu. Do auta se tak nedostanou dešťové kapky, sněhové vločky aniobtížný hmyz. Mezi další nespornou výhodou deflektorů je, že jízda s otevřenými okny je méně hlučná. Upozornění: Deflektory nejsou homologované. Ať už vlastníte auto Nissan Primera nebo jinou značku, ofuky Heko dodají každému vozu dynamický a moderní vzhled.Montáž ofuků je velice jednoduchá, jak je patrné z videonávodu vlevo. Nejprve je nutné maximálně stáhnout okénka (až do dveří). Poté se z ofuků sejme ochranná fólie, která překrývá samolepicí pásky. Ofuky napasujte do rámu dveří a následně zavřete okénka. Ta by měla zůstat zavřená po dalších 24 hodin. Jestliže jsou ofuky v rámu volné nebo se vyskytují problémy při otvírání a zavírání oken, použijte vymezovací plíšky, které jsou součástí balení. Obsah sady 2 ofuky na přední dveře 4 vymezovací plíšky obrázkový návod montáže

Objev podobné jako Ofuky oken Nissan Primera 1995-2002 (přední)