Kde se rozmanitost setkává s hodnotou - Katalo.cz

Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima X150 přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Baterie není součástí balení. Parametry: Bezrychlostní motor Plynulá regulace rychlosti od minima do maxima Třílistá vrtule Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč Odolný slané vodě Ukazatel stavu baterie - 30/70/100 % Velmi tichý a ekonomický chod Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru Ekologický provoz bez spalin a splodin Kvalitní bateriové svorky součástí balení Připojovací kabely o délce 1,5 m Technické parametry: Vhodný pro lodě o délce 4,5 - 5 m Délka připojovacích kabelů: 150 cm Pevné konektory Výstupní výkon: 600W Síla tahu 80 lb / 36,29 kg Napětí 12 V Doporučená kapacita baterie: 100 AH

Podívejte se také lodni elektro motor maxima 30 lb

Elektromotory Maxima disponují nízkou spotřebu a dlouhou výdrží ve vodě. Elektromotor se ovládá pomocí řídící tyče. Přepěťová ochrana elektromotoru. Systém připojení k baterii pomocí "krokodýlových" konektorů. Základní parametry elektromotoru: Počet rychlostí vpřed: 5 Počet rychlostí vzad: 3 Dvoulistá vrtule Teleskopická rukojeť Odolný slané vodě Velmi tichý a ekonomický chod Ukazatel stavu baterie Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru Ekologický provoz bez spalin a splodin Technické parametry elektromotoru: Vhodný pro lodě o délce 3,3 - 4,5 m Maximální rychlost: 7 - 8 km/h Délka řídící tyče: 91 cm Délka bateriových kabelů: 150 cm Výstupní výkon: 504 W Síla tahu 48 lb / 21,77 kg Doporučená kapacita baterie: 80 AH Napětí 12 V Záruční i pozáruční servis Záruka: 24 měsíců Hmotnost: cca 11,5 kg Délka tyče: 91 cm Délka kabelů: 150 cm Výkon: 504 W Počer rychlostí vpřed: 5 Počet rychlostí vzad: 3 Vhodný pro lodě o délce : 3,3 - 4,5 m Maximální rychlost: 7 - 8 km/h Napětí: 12 V Síla tahu: 48 lb / 21,77 kg Doporučená kapacita baterie: 80 AH

Podívejte se také lodni motor maxima r 66 lb

Elektromotory Maxima disponují nízkou spotřebu a dlouhou výdrží ve vodě. Elektromotor se ovládá pomocí řídící tyče. Přepěťová ochrana elektromotoru. Systém připojení k baterii pomocí "krokodýlových" konektorů. Základní parametry elektromotoru: Počet rychlostí vpřed: 5 Počet rychlostí vzad: 3 Dvoulistá vrtule Teleskopická rukojeť Odolný slané vodě Velmi tichý a ekonomický chod Ukazatel stavu baterie Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru Ekologický provoz bez spalin a splodin Technické parametry elektromotoru: Vhodný pro lodě o délce 5,5 - 6,1 m Maximální rychlost: 15 km/h Délka řídící tyče: 91 cm Délka bateriových kabelů: 150 cm Výstupní výkon: 960 W Síla tahu 86 lb / 39,01 kg Napětí 24 V Doporučená kapacita baterie: 120 AH Záruční i pozáruční servis Záruka: 24 měsíců Hmotnost: cca 12,5 kg Délka tyče: 91 cm Délka kabelů: 150 cm Výkon: 960 W Výrobce: Maxima Počet rychlostí vpřed: 5 Počet rychlostí vzad: 3 Vhodný pro lodě o délce : 5,5 - 6,1 m Maximální rychlost: 18 km/h Síla tahu: 88 lb / 39,92 kg Napětí : 24 V

Podívejte se také lodni elektromotor maxima r 58 lb

• Pioneer TS-X150 (TS-X150)
• lodni vrtule motory
• baterie pro lodni elektromotory
• Gravity TSP 5212 LB (TSP 5212 LB)
• grilovaci motor
• gril motor
• motor parkside
• parkside motor
• Gravity BG SS 2 LB (BG SS 2 LB)
• Lamelový rošt Primaflex II Motor 80
• VILLEROY & BOCH MAXIMA Šampaňské (VB_1137310072)
• Metabolický motor (978-80-7625-104-5)
• haswing elektromotor 55 lb
• Chanar Mikroplyšová svítící deka 100 x150 cm (05-15-0032-06-80-015)
• kola na motor benzin
• spalovaci motor na kolo
• scheppach hs 105 motor
• Dětská osuška Harry Potter Lumos Maxima
• ALAVIS MAXIMA Trau-MAX 100g (8594191410431)
• BAGMASTER LB 093 B (8591805010155)

Tento model lodního motoru disponuje náklopnou rukojetí až do úhlu 45° pro jednodušší manipulaci s nafukovacím člunem či lodí. Elektromotory Maxima disponují nízkou spotřebu a dlouhou výdrží ve vodě. Elektromotor se ovládá pomocí řídící tyče. Přepěťová ochrana elektromotoru. Systém připojení k baterii pomocí "krokodýlových" konektorů. Velmi snadno jej lze instalovat k držáku motoru. Základní parametry elektromotoru: Počet rychlostí vpřed: 5 Počet rychlostí vzad: 3 Dvoulistá vrtule Teleskopická rukojeť Odolný slané vodě Velmi tichý a ekonomický chod Ukazatel stavu baterie Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru Ekologický provoz bez spalin a splodin Technické parametry elektromotoru: Vhodný pro lodě o délce 3,3 - 4,5 m Maximální rychlost: 7 - 8 km/h Délka řídící tyče: 91 cm Náklopná rukojeť až 45° Délka bateriových kabelů: 150 cm Výstupní výkon: 504 W Síla tahu 48 lb / 21,77 kg Doporučená kapacita baterie: 80 AH Napětí 12 V Záruční i pozáruční servis Záruka: 24 měsíců Hmotnost: cca 11,5 kg Délka tyče: 91 cm Délka kabelů: 150 cm Výkon: 504 W Max. výtlak: 1290 kg Počet rychlostí vzad: 3 Počet rychlostí vpřed: 5 Délka řídící tyče: 91 cm Úhel odklopení rukojeti: 45° Vhodný pro lodě o délce : 3,5-4,5 m Maximální rychlost: 7-8 km/h Napětí: 12V Síla tahu: 21,77 kg/48lbs Doporučená kapacita baterie: 80AH

Objev podobné jako Maxima lodní motor s náklopnou rukojetí a 48 lb

Tichý a spolehlivý parťák s bonusy Tichý a spolehlivý parťák s bonusy Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima X150 brushless přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: Lodní motor s rukojetí, typ brushless Tříllistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí 1,5 m dlouhé kabely s pevnými svorkami Základní parametry elektromotoru: Bezrychlostní motor Model brushless Plynulá regulace rychlosti od minima do maxima Třílistá vrtule Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč Odolný slané vodě Ukazatel stavu baterie - 30/70/100 % Velmi tichý a ekonomický chod Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru Ekologický provoz bez spalin a splodin Kvalitní bateriové svorky součástí balení Připojovací kabely o délce 1,5 m

Objev podobné jako Maxima Lodní elektromotor X150

Lodní motor Maxima® A 58 Lb s náklopnou rukojetí Tichý a spolehlivý parťák s bonusy Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima A 58 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Velmi oblíbená varianta lodního motoru mezi uživateli nafukovacích člunů. Snadná instalace a bezproblémový chod motoru zajišťují kvalitní použité materiály, které oceníte nejen ve sladké, ale také ve slané vodě. Tento model je vybaven náklopnou rukojetí až do úhlu 45° pro jednodušší manipulaci s nafukovacím člunem či lodí. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: - Lodní motor s náklopnou rukojetí - Třílistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí - 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson - Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: - Počet rychlostí vpřed: 5 - Počet rychlostí vzad: 3 - Třílistá vrtule - Teleskopická rukojeť - Rukojeť lze polohovat až do 45° - Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč - Odolný slané vodě - Ukazatel stavu baterie - Velmi tichý a ekonomický chod - Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru - Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru - Ekologický provoz bez spalin a splodin - Kvalitní bateriové svorky součástí balení - Připojovací kabely vybaveny Anderson konektorem - Model 2021 má nový design ukazetele baterie Technické parametry elektromotoru: - Vhodný pro lodě o délce 4,5 - 5,1 m - Délka řídící tyče: 76 cm - Náklopná rukojeť až 45° - Délka připojovacích kabelů: 150 cm - Konektor Anderson SY50 - Výstupní výkon: 612 W - Síla tahu 58 lb / 26,31 kg - Napětí 12 V - Doporučená kapacita baterie: 100 AH Technické parametry pro elektromotor Maxima® 48 Síla v tahu Síla v tahu v kg Napětí a proud Max. výkon 58 lbs 26,31 kg 12 V | 51 A 612 W Výkon elektromotoru v jednotlivých rychlostech F1 F2 F3 F4 F5 110 W 230 W 350 W 418 W 612 W Splňuje evropskou směrnici na ochranu životního prostředí RoHS Certifikát CE

Objev podobné jako Lodní motor Maxima A 58 Lb s náklopnou hlavou

Lodní motor Maxima® A 40 Lb s náklopnou rukojetí Tichý a spolehlivý parťák s bonusy Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima A 40 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Velmi oblíbená varianta lodního motoru mezi uživateli nafukovacích člunů. Snadná instalace a bezproblémový chod motoru zajišťují kvalitní použité materiály, které oceníte nejen ve sladké, ale také ve slané vodě. Tento model je vybaven náklopnou rukojetí až do úhlu 45° pro jednodušší manipulaci s nafukovacím člunem či lodí. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: - Lodní motor s náklopnou rukojetí - Dvoulistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí - 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson - Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: - Počet rychlostí vpřed: 5 - Počet rychlostí vzad: 3 - Dvoulistá vrtule - Teleskopická rukojeť - Rukojeť lze polohovat až do 45° - Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč - Odolný slané vodě - Ukazatel stavu baterie - Velmi tichý a ekonomický chod - Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru - Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru - Ekologický provoz bez spalin a splodin - Kvalitní bateriové svorky součástí balení - Připojovací kabely vybaveny Anderson konektorem - Model 2021 má nový design ukazetele baterie Technické parametry elektromotoru: - Vhodný pro lodě o délce 2,1 - 3 m - Délka řídící tyče: 76 cm - Náklopná rukojeť až 45° - Délka připojovacích kabelů: 150 cm - Konektor Anderson SY50 - Výstupní výkon: 408 W - Síla tahu 40 lb / 18,14 kg - Napětí 12 V - Doporučená kapacita baterie: 70 AH Technické parametry pro elektromotor Maxima® 40 Síla v tahu Síla v tahu v kg Napětí a proud Max. výkon 40 lbs 18,14 kg 12 V | 34 A 408 W Výkon elektromotoru v jednotlivých rychlostech F1 F2 F3 F4 F5 70 W 130 W 230 W 310 W 408 W Splňuje evropskou směrnici na ochranu životního prostředí RoHS Certifikát CE

Objev podobné jako Lodní motor Maxima A 40 Lb s náklopnou rukojetí

Lodní elektromotor Maxima® P 66 Tichý a spolehlivý parťák s bonusy Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima P 66 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: - Lodní motor s rukojetí - Třílistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí - 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson - Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: - Počet rychlostí vpřed: 5 - Počet rychlostí vzad: 3 - Třílistá vrtule - Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč - Odolný slané vodě - Ukazatel stavu baterie - Velmi tichý a ekonomický chod - Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru - Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru - Ekologický provoz bez spalin a splodin - Kvalitní bateriové svorky součástí balení - Připojovací kabely vybaveny Anderson konektorem Technické parametry elektromotoru: - Vhodný pro lodě o délce 4,5 - 5,1 m - Délka řídící tyče: 76 cm - Délka připojovacích kabelů: 150 cm - Konektor Anderson SY50 - Výstupní výkon: 660 W - Síla tahu 66 lb / 26,31 kg - Napětí 12 V - Doporučená kapacita baterie: 100 AH Technické parametry pro elektromotor Maxima® 66 Síla v tahu Síla v tahu v kg Napětí a proud Max. výkon 66 lbs 26,31 kg 12 V | 55 A 660 W Výkon elektromotoru v jednotlivých rychlostech F1 F2 F3 F4 F5 140 W 192 W 240 W 384 W 612 W Splňuje evropskou směrnici na ochranu životního prostředí RoHS Certifikát CE

Objev podobné jako Lodní elektro motor Maxima P 66 LB

Lodní elektromotor Maxima® P 86, 24 V Tichý a spolehlivý parťák s bonusy Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima P 86 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Baterie není součástí balení. TENTO MOTOR MÁ NAPĚTÍ 24 V! Kompletní balení obsahuje: - Lodní motor s rukojetí - Třílistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí - 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson - Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: - Počet rychlostí vpřed: 5 - Počet rychlostí vzad: 3 - Třílistá vrtule - Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč - Odolný slané vodě - Ukazatel stavu baterie - Velmi tichý a ekonomický chod - Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru - Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru - Ekologický provoz bez spalin a splodin - Kvalitní bateriové svorky součástí balení - Připojovací kabely vybaveny Anderson konektorem Technické parametry elektromotoru: - Vhodný pro lodě o délce 5,5 - 6,1 m - Délka řídící tyče: 76 cm - Délka připojovacích kabelů: 150 cm - Konektor Anderson SY50 - Výstupní výkon: 960 W - Síla tahu 86 lb / 39,01 kg - Napětí 24 V - Doporučená kapacita baterie: 120 AH Technické parametry pro elektromotor Maxima® 86 Síla v tahu Síla v tahu v kg Napětí a proud Max. výkon 86 lbs 39,01 kg 24 V | 40 A 960 W Výkon elektromotoru v jednotlivých rychlostech F1 F2 F3 F4 F5 144 W 312 W 480 W 624 W 960 W Splňuje evropskou směrnici na ochranu životního prostředí RoHS Certifikát CE

Objev podobné jako Lodní elektro motor Maxima P 86 LB

Lodní elektromotor Maxima® P 30 Tichý a spolehlivý parťák s bonusy Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima P 30 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: - Lodní motor s rukojetí - Dvoulistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí - 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson - Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: - Počet rychlostí vpřed: 5 - Počet rychlostí vzad: 3 - Dvoulistá vrtule - Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč - Odolný slané vodě - Ukazatel stavu baterie - Velmi tichý a ekonomický chod - Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru - Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru - Ekologický provoz bez spalin a splodin - Kvalitní bateriové svorky součástí balení - Připojovací kabely vybaveny Anderson konektorem Technické parametry elektromotoru: - Vhodný pro lodě o délce 1,2 - 1,8 m - Délka řídící tyče: 76 cm - Délka připojovacích kabelů: 150 cm - Konektor Anderson SY50 - Výstupní výkon: 288 W - Síla tahu 30 lb / 13,60 kg - Napětí 12 V - Doporučená kapacita baterie: 50 AH Technické parametry pro elektromotor Maxima® 30 Síla v tahu Síla v tahu v kg Napětí a proud Max. výkon 30 lbs 13,6 kg 12 V | 24 A 288 W Výkon elektromotoru v jednotlivých rychlostech F1 F2 F3 F4 F5 40 W 80 W 150 W 220 W 288 W Splňuje evropskou směrnici na ochranu životního prostředí RoHS Certifikát CE

Objev podobné jako Lodní elektro motor Maxima P 30 Lb

Lodní elektromotor Maxima® P 58 lb Tichý a spolehlivý parťák s bonusy Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima P 58 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: - Lodní motor s rukojetí - Dvoulistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí - 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson - Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: - Počet rychlostí vpřed: 5 - Počet rychlostí vzad: 3 - Třílistá vrtule - Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč - Odolný slané vodě - Ukazatel stavu baterie - Velmi tichý a ekonomický chod - Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru - Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru - Ekologický provoz bez spalin a splodin - Kvalitní bateriové svorky součástí balení - Připojovací kabely vybaveny Anderson konektorem Technické parametry elektromotoru: - Vhodný pro lodě o délce 4,5 - 5 m - Délka řídící tyče: 76 cm - Délka připojovacích kabelů: 150 cm - Konektor Anderson SY50 - Výstupní výkon: 612W - Síla tahu 58 lb / 26,31 kg - Napětí 12 V - Doporučená kapacita baterie: 100 AH Technické parametry pro elektromotor Maxima® 30 Síla v tahu Síla v tahu v kg Napětí a proud Max. výkon 58 lbs 26,31 kg 12 V | 51 A 612 W Výkon elektromotoru v jednotlivých rychlostech F1 F2 F3 F4 F5 110 W 230 W 350 W 418 W 612 W Splňuje evropskou směrnici na ochranu životního prostředí RoHS Certifikát CE

Objev podobné jako Lodní elektro motor Maxima P 58 Lb

Maxima Náhradní vrtule pro lodní motory Maxima 58LB třílistá Maxima Náhradní vrtule pro lodní motory Maxima 58LB třílistá Ochrana proti namotávání nečistot a rostlin Materiál: tvrzený plast Včetně upevňovacích prvků. Velmi snadná montáž

Objev podobné jako Maxima Náhradní vrtule pro lodní motory Maxima 58LB třílistá

Náhradní vrtule pro motory Maxima 58 Náhradní vrtule pro motory Maxima 58 Pasuje i na elektromotory Excursion Dvoulistá

Objev podobné jako Maxima Náhradní vrtule pro lodní motory Maxima 58 dvoulistá

Velmi oblíbená varianta lodního motoru mezi uživateli nafukovacích člunů. Snadná instalace a bezproblémový chod motoru zajišťují kvalitní použité materiály, které oceníte nejen ve sladké, ale také ve slané vodě. Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima P 48 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: Lodní motor s rukojetí Dvoulistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: Počet rychlostí vpřed: 5 Počet rychlostí vzad: 3 Dvoulistá vrtule Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč Odolný slané vodě Ukazatel stavu baterie Velmi tichý a ekonomický chod Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru Ekologický provoz bez spalin a splodin Kvalitní bateriové svorky součástí balení Připojovací kabely vybaveny Anderson konektorem

Objev podobné jako Maxima Lodní elektromotor P 48 LB

Velmi oblíbená varianta lodního motoru mezi uživateli nafukovacích člunů. Snadná instalace a bezproblémový chod motoru zajišťují kvalitní použité materiály, které oceníte nejen ve sladké, ale také ve slané vodě. Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima P 58 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: Lodní motor s rukojetí Dvoulistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: Počet rychlostí vpřed: 5 Počet rychlostí vzad: 3 Třílistá vrtule Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč Odolný slané vodě Ukazatel stavu baterie Velmi tichý a ekonomický chod Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru Ekologický provoz bez spalin a splodin Kvalitní bateriové svorky součástí balení Připojovací kabely vybaveny Anderson konektorem

Objev podobné jako Maxima Lodní elektromotor P 58 LB

Náhradní vrtule pro motory Maxima® - Dvoulistá nebo třílistá vrtule podle typu motoru - Ochrana proti namotávání nečistot a rostlin - Materiál: tvrzený plast - Balení obsahuje pouze vrtuli. Kovový kolík, podložku a matici je nutno použít z lodního motoru. - Velmi snadná montáž - Vhodný pro motory Maxima® 30, 32, 36, 40, 48, 50, 55, 58, 66. 86, 88

Objev podobné jako Náhradní vrtule pro lodní motory Maxima®

Lodní elektromotor Maxima® X150 Tichý a spolehlivý parťák s bonusy Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima X150 brushless přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: - Lodní motor s rukojetí, typ brushless - Tříllistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí - 1,5 m dlouhé kabely s pevnými svorkami Základní parametry elektromotoru: - Bezrychlostní motor - Model brushless - Plynulá regulace rychlosti od minima do maxima - Třílistá vrtule - Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč - Odolný slané vodě - Ukazatel stavu baterie - 30/70/100 % - Velmi tichý a ekonomický chod - Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru - Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru - Ekologický provoz bez spalin a splodin - Kvalitní bateriové svorky součástí balení - Připojovací kabely o délce 1,5 m Technické parametry elektromotoru: - Vhodný pro lodě o délce 4,5 - 5 m - Délka připojovacích kabelů: 150 cm - Pevné konektory - Výstupní výkon: 600W - Síla tahu 80 lb / 36,29 kg - Napětí 12 V - Doporučená kapacita baterie: 100 AH Technické parametry pro elektromotor Maxima® X150 Síla v tahu Síla v tahu v kg Napětí a proud Max. výkon 80 lbs 36,29 kg 12 V | 50 A 600 W Splňuje evropskou směrnici na ochranu životního prostředí RoHS Certifikát CE

Objev podobné jako Maxima X150

Maxima Náhradní vrtule pro lodní motory Maxima 46LB, 48LB dvoulistá. Včetně upevňovacích prvků.

Objev podobné jako Maxima Náhradní vrtule pro lodní motory Maxima 46LB, 48LB dvoulistá

Velmi oblíbená varianta lodního motoru mezi uživateli nafukovacích člunů. Snadná instalace a bezproblémový chod motoru zajišťují kvalitní použité materiály, které oceníte nejen ve sladké, ale také ve slané vodě. Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima P 86 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Baterie není součástí balení. TENTO MOTOR MÁ NAPĚTÍ 24 V! Kompletní balení obsahuje: Lodní motor s rukojetí Třílistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: Počet rychlostí vpřed: 5 Počet rychlostí vzad: 3 Třílistá vrtule Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč Odolný slané vodě Ukazatel stavu baterie Velmi tichý a ekonomický chod Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru Ekologický provoz bez spalin a splodin Kvalitní bateriové svorky součástí balení Připojovací kabely vybaveny Anderson konektorem

Objev podobné jako Maxima Lodní elektromotor P 86 LB 24 V

Maxima Náhradní vrtule pro lodní motory Maxima 66LB, 86LB, 88LB třílistá Ochrana proti namotávání nečistot a rostlin Materiál: tvrzený plast Velmi snadná montáž včetně upevňovacích prvků

Objev podobné jako Maxima Náhradní vrtule pro lodní motory Maxima 66LB, 86LB, 88LB třílistá

Lodní elektromotor je kombinací nízké spotřeby a dlouhé výdrže. Motor představuje variantu lodního elektromotoru, který je určen pro nafukovací čluny. Je vhodný pro použití ve sladké ale i ve slané vodě. Motor je vyroben z kvalitních materiálů, což zajišťuje perfektní výkon. Jeho instalace je velmi jednoduchá. Ovládá se pomocí řídící tyče. Součástí balení jsou také kvalitní bateriové svorky, které zajišťují pevné připojení k baterii a minimalizují ztráty výkonu. Připojovací kabely disponují konektorem značky Anderson. V případě potřeby je tak možné motor jednoduše a rychle odpojit od baterie. Díky konektoru je také možné k baterii připojit i jiná zařízení, například sonar nebo echolot. Vlastnosti: Hmotnost: 12,5 Kg Délka tyče: 76 cm Délka kabelu: 150 cm Maximální výkon: 660 W Počet rychlostí vzad: 3 Počet rychlostí vpřed: 5 Vhodný pro lodě s délkou: 4,5 - 5,1 m Maximální rychlost: 10 - 12 km / h Napětí a proud: 12 V / 55 A Síla tahu: 66 lb / 29,94 Kg Doporučená kapacita baterie: 100 AH Výkon v jednotlivých rychlostech: F1: 140 W F2: 192 W F3: 240 W F4: 384 W F5: 612 W Obsah balení: Lodní motor s rukojetí 1,5 m dlouhé kabely s konektory Anderson Bateriové svorky Třílistá vrtule s osou a motýlovou maticí Typ motoru: 66 LB Země původu: Čína Adaptér součástí: Ne Napětí: 12 V Výkon (Watt): 660.0 Délka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon (lbs): 66.0 Výkon: 660 W

Objev podobné jako Maxima P 66 LB Lodní elektromotor

Lodní elektromotor je kombinací nízké spotřeby a dlouhé výdrže. Motor představuje variantu lodního elektromotoru, který je určen pro nafukovací čluny. Je vhodný pro použití ve sladké ale i ve slané vodě. Motor je vyroben z kvalitních materiálů, což zajišťuje perfektní výkon. Jeho instalace je velmi jednoduchá. Ovládá se pomocí řídící tyče. Součástí balení jsou také kvalitní bateriové svorky, které zajišťují pevné připojení k baterii a minimalizují ztráty výkonu. Připojovací kabely disponují konektorem značky Anderson. V případě potřeby je tak možné motor jednoduše a rychle odpojit od baterie. Díky konektoru je také možné k baterii připojit i jiná zařízení, například sonar nebo echolot. Vlastnosti: Hmotnost: 12,5 Kg Délka tyče: 76 cm Délka kabelu: 150 cm Maximální výkon: 960 W Počet rychlostí vzad: 3 Počet rychlostí vpřed: 5 Vhodný pro lodě s délkou: 5,5 - 6,1 m Maximální rychlost: 15 km / h Napětí a proud: 24 V / 40 A Síla tahu: 86 lb / 39,01 Kg Doporučená kapacita baterie: 120 AH Výkon v jednotlivých rychlostech: F1: 144 W F2: 312 W F3: 480 W F4: 624 W F5: 960 W Obsah balení: Lodní motor s rukojetí 1,5 m dlouhé kabely s konektory Anderson Bateriové svorky Třílistá vrtule s osou a motýlovou maticí Výkon (lbs): 86.0 Délka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon (Watt): 960.0 Výkon: 960 W Napětí: 24 V Adaptér součástí: Ne Typ motoru: 86 LB Země původu: Čína

Objev podobné jako Maxima P 86 LB Lodní elektromotor

Lodní elektromotor je kombinací nízké spotřeby a dlouhé výdrže. Motor představuje variantu lodního elektromotoru, který je určen pro nafukovací čluny. Je vhodný pro použití ve sladké ale i ve slané vodě. Motor je vyroben z kvalitních materiálů, což zajišťuje perfektní výkon. Jeho instalace je velmi jednoduchá. Ovládá se pomocí řídící tyče. Součástí balení jsou také kvalitní bateriové svorky, které zajišťují pevné připojení k baterii a minimalizují ztráty výkonu. Připojovací kabely disponují konektorem značky Anderson. V případě potřeby je tak možné motor jednoduše a rychle odpojit od baterie. Díky konektoru je také možné k baterii připojit i jiná zařízení, například sonar nebo echolot. Vlastnosti: Hmotnost: 12,5 Kg Délka tyče: 76 cm Délka kabelu: 150 cm Maximální výkon: 612 W Počet rychlostí vzad: 3 Počet rychlostí vpřed: 5 Vhodný pro lodě s délkou: 4,5 - 5,1 m Maximální rychlost: 8 - 10 km / h Napětí a proud: 12 V / 51 A Síla tahu: 58 lb / 26,31 Kg Doporučená kapacita baterie: 100 AH Výkon v jednotlivých rychlostech: F1: 110 W F2: 230 W F3: 350 W F4: 418 W F5: 612 W Obsah balení: Lodní motor s rukojetí 1,5 m dlouhé kabely s konektory Anderson Bateriové svorky Třílistá vrtule s osou a motýlovou maticí Délka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon (lbs): 58.0 Výkon (Watt): 612.0 Výkon: 612 W Adaptér součástí: Ne Napětí: 12 V Typ motoru: 58 LB Země původu: Čína

Objev podobné jako Maxima P 58 LB Lodní elektromotor

Lodní elektromotor je kombinací nízké spotřeby a dlouhé výdrže. Motor představuje variantu lodního elektromotoru, který je určen pro nafukovací čluny. Je vhodný pro použití ve sladké ale i ve slané vodě. Motor je vyroben z kvalitních materiálů, což zajišťuje perfektní výkon. Jeho instalace je velmi jednoduchá. Ovládá se pomocí řídící tyče. Součástí balení jsou také kvalitní bateriové svorky, které zajišťují pevné připojení k baterii a minimalizují ztráty výkonu. Připojovací kabely disponují konektorem značky Anderson. V případě potřeby je tak možné motor jednoduše a rychle odpojit od baterie. Díky konektoru je také možné k baterii připojit i jiná zařízení, například sonar nebo echolot. Vlastnosti: Hmotnost: 11,5 Kg Délka tyče: 76 cm Délka kabelu: 150 cm Maximální výkon: 504 W Počet rychlostí vzad: 3 Počet rychlostí vpřed: 5 Vhodný pro lodě s délkou: 3,3 - 4,5 m Maximální rychlost: 7 - 8 km / h Napětí a proud: 12 V / 42 A Síla tahu: 48 lb / 21,77 Kg Doporučená kapacita baterie: 80 AH Výkon v jednotlivých rychlostech: F1: 90 W F2: 190 W F3: 300 W F4: 380 W F5: 504 W Obsah balení: Lodní motor s rukojetí 1,5 m dlouhé kabely s konektory Anderson Bateriové svorky Dvoulistá vrtule s osou a motýlovou maticí Země původu: Čína Typ motoru: 48 LB Napětí: 12 V Adaptér součástí: Ne Výkon (lbs): 48.0 Délka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon: 504 W Výkon (Watt): 504.0

Objev podobné jako Maxima P 48 LB Lodní elektromotor

Lodní elektromotor je kombinací nízké spotřeby a dlouhé výdrže. Motor představuje variantu lodního elektromotoru, který je určen pro nafukovací čluny. Je vhodný pro použití ve sladké ale i ve slané vodě. Motor je vyroben z kvalitních materiálů, což zajišťuje perfektní výkon. Jeho instalace je velmi jednoduchá. Ovládá se pomocí řídící tyče. Součástí balení jsou také kvalitní bateriové svorky, které zajišťují pevné připojení k baterii a minimalizují ztráty výkonu. Připojovací kabely disponují konektorem značky Anderson. V případě potřeby je tak možné motor jednoduše a rychle odpojit od baterie. Díky konektoru je také možné k baterii připojit i jiná zařízení, například sonar nebo echolot. Vlastnosti: Hmotnost: 7,2 Kg Délka tyče: 76 cm Délka kabelu: 150 cm Maximální výkon: 288 W Počet rychlostí vzad: 3 Počet rychlostí vpřed: 5 Vhodný pro lodě s délkou: 1,2 - 1,8 m Maximální rychlost: 4 - 5 km / h Napětí a proud: 12 V / 24 A Síla tahu: 30 lb / 13,6 Kg Doporučená kapacita baterie: 50 AH Výkon v jednotlivých rychlostech: F1: 40 W F2: 80 W F3: 150 W F4: 220 W F5: 288 W Obsah balení: Lodní motor s rukojetí 1,5 m dlouhé kabely s konektory Anderson Bateriové svorky Dvoulistá vrtule s osou a motýlovou maticí Typ motoru: 30 LB Země původu: Čína Napětí: 12 V Adaptér součástí: Ne Výkon (lbs): 30.0 Délka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon (Watt): 288.0 Výkon: 288 W

Objev podobné jako Maxima P 30 LB Lodní elektromotor

Lodní elektromotor je kombinací nízké spotřeby a dlouhé výdrže. Motor představuje variantu lodního elektromotoru, který je určen pro nafukovací čluny. Je vhodný pro použití ve sladké ale i ve slané vodě. Motor je vyroben z kvalitních materiálů, což zajišťuje perfektní výkon. Jeho instalace je velmi jednoduchá. Ovládá se pomocí řídící tyče. Součástí balení jsou také kvalitní bateriové svorky, které zajišťují pevné připojení k baterii a minimalizují ztráty výkonu. Připojovací kabely disponují konektorem značky Anderson. V případě potřeby je tak možné motor jednoduše a rychle odpojit od baterie. Díky konektoru je také možné k baterii připojit i jiná zařízení, například sonar nebo echolot. Vlastnosti: Hmotnost: 11,5 Kg Délka tyče: 76 cm Délka kabelu: 150 cm Maximální výkon: 408 W Počet rychlostí vzad: 3 Počet rychlostí vpřed: 5 Vhodný pro lodě s délkou: 2,1 - 3 m Maximální rychlost: 6 - 7 km / h Napětí a proud: 12 V / 34 A Síla tahu: 40 lb / 18,14 Kg Doporučená kapacita baterie: 70 AH Výkon v jednotlivých rychlostech: F1: 70 W F2: 130 W F3: 230 W F4: 310 W F5: 408 W Obsah balení: Lodní motor s rukojetí 1,5 m dlouhé kabely s konektory Anderson Bateriové svorky Dvoulistá vrtule s osou a motýlovou maticí Výkon: 408 W Délka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon (Watt): 408.0 Výkon (lbs): 40.0 Adaptér součástí: Ne Napětí: 12 V Typ motoru: 40 LB Země původu: Čína

Objev podobné jako Maxima P 40 LB Lodní elektromotor

Maxima Náhradní vrtule pro lodní motory Maxima 30LB, 32LB, 36LB, 40LB dvoulistá, vč. upevňovacích prvků.

Objev podobné jako Maxima Náhradní vrtule pro lodní motory Maxima 30LB, 32LB, 36LB, 40LB dvoulistá

Velmi oblíbená varianta lodního motoru mezi uživateli nafukovacích člunů. Snadná instalace a bezproblémový chod motoru zajišťují kvalitní použité materiály, které oceníte nejen ve sladké, ale také ve slané vodě. Tento model je vybaven náklopnou rukojetí až do úhlu 45° pro jednodušší manipulaci s nafukovacím člunem či lodí. Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima A 48 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Velmi oblíbená varianta lodního motoru mezi uživateli nafukovacích člunů. Snadná instalace a bezproblémový chod motoru zajišťují kvalitní použité materiály, které oceníte nejen ve sladké, ale také ve slané vodě. Tento model je vybaven náklopnou rukojetí až do úhlu 45° pro jednodušší manipulaci s nafukovacím člunem či lodí. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: Lodní motor s náklopnou rukojetí Dvoulistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: Počet rychlostí vpřed: 5 Počet rychlostí vzad: 3 Dvoulistá vrtule Teleskopická rukojeť Rukojeť lze polohovat až do 45° Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč Odolný slané vodě Ukazatel stavu baterie Velmi tichý a ekonomický chod Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru Hliníkový upínací a naklápěcí mechan

Objev podobné jako Maxima Lodní elektromotor A 48 LB s náklopnou rukojetí

Lodní elektromotor je kombinací nízké spotřeby a dlouhé výdrže. Motor představuje variantu lodního elektromotoru, který je určen pro nafukovací čluny. Je vhodný pro použití ve sladké ale i ve slané vodě. Motor je vyroben z kvalitních materiálů, což zajišťuje perfektní výkon. Jeho instalace je velmi jednoduchá. Ovládá se pomocí náklopný rukojeti až do úhlu 45 °, což zajišťuje pohodlnou manipulaci a ovládání člunu. Součástí balení jsou také kvalitní bateriové svorky, které zajišťují pevné připojení k baterii a minimalizují ztráty výkonu. Připojovací kabely disponují konektorem značky Anderson. V případě potřeby je tak možné motor jednoduše a rychle odpojit od baterie. Díky konektoru je také možné k baterii připojit i jiná zařízení, například sonar nebo echolot. Vlastnosti: Hmotnost: 12,5 Kg Délka tyče: 76 cm Délka kabelu: 150 cm Maximální výkon: 612 W Počet rychlostí vzad: 3 Počet rychlostí vpřed: 5 Úhel sklopení rukojeti: 45 ° Vhodný pro lodě s délkou: 4,5 - 5,1 m Maximální rychlost: 8 - 10 km / h Napětí a proud: 12 V / 51 A Síla tahu: 58 lb / 26,31 Kg Doporučená kapacita baterie: 100 AH Výkon v jednotlivých rychlostech: F1: 110 W F2: 230 W F3: 350 W F4: 418 W F5: 612 W Obsah balení: Lodní motor s náklopný rukojetí 1,5 m dlouhé kabely s konektory Anderson Bateriové svorky Třílistá vrtule s osou a motýlovou maticí Země původu: Čína Typ motoru: 58 LB Adaptér součástí: Ne Napětí: 12 V Délka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon (Watt): 612.0 Výkon: 612 W Výkon (lbs): 58.0

Objev podobné jako Maxima A With Tilt Tiller 58 LB Lodní elektromotor

Lodní elektromotor je kombinací nízké spotřeby a dlouhé výdrže. Motor představuje variantu lodního elektromotoru, který je určen pro nafukovací čluny. Je vhodný pro použití ve sladké ale i ve slané vodě. Motor je vyroben z kvalitních materiálů, což zajišťuje perfektní výkon. Jeho instalace je velmi jednoduchá. Ovládá se pomocí náklopný rukojeti až do úhlu 45 °, což zajišťuje pohodlnou manipulaci a ovládání člunu. Součástí balení jsou také kvalitní bateriové svorky, které zajišťují pevné připojení k baterii a minimalizují ztráty výkonu. Připojovací kabely disponují konektorem značky Anderson. V případě potřeby je tak možné motor jednoduše a rychle odpojit od baterie. Díky konektoru je také možné k baterii připojit i jiná zařízení, například sonar nebo echolot. Vlastnosti: Hmotnost: 11,5 Kg Délka tyče: 76 cm Délka kabelu: 150 cm Maximální výkon: 504 W Počet rychlostí vzad: 3 Počet rychlostí vpřed: 5 Úhel sklopení rukojeti: 45 ° Vhodný pro lodě s délkou: 3,3 - 4,5 m Maximální rychlost: 7 - 8 km / h Napětí a proud: 12 V / 42 A Síla tahu: 48 lb / 21,77 Kg Doporučená kapacita baterie: 80 AH Výkon v jednotlivých rychlostech: F1: 90 W F2: 190 W F3: 300 W F4: 380 W F5: 504 W Obsah balení: Lodní motor s náklopný rukojetí 1,5 m dlouhé kabely s konektory Anderson Bateriové svorky Dvoulistá vrtule s osou a motýlovou maticí Výkon (Watt): 504.0 Výkon: 504 W Výkon (lbs): 48.0 Délka shaftu: 30'' (76 cm) Napětí: 12 V Adaptér součástí: Ne Země původu: Čína Typ motoru: 48 LB

Objev podobné jako Maxima A With Tilt Tiller 48 LB Lodní elektromotor

Lodní elektromotor je kombinací nízké spotřeby a dlouhé výdrže. Motor představuje variantu lodního elektromotoru, který je určen pro nafukovací čluny. Je vhodný pro použití ve sladké ale i ve slané vodě. Motor je vyroben z kvalitních materiálů, což zajišťuje perfektní výkon. Jeho instalace je velmi jednoduchá. Ovládá se pomocí náklopný rukojeti až do úhlu 45 °, což zajišťuje pohodlnou manipulaci a ovládání člunu. Součástí balení jsou také kvalitní bateriové svorky, které zajišťují pevné připojení k baterii a minimalizují ztráty výkonu. Připojovací kabely disponují konektorem značky Anderson. V případě potřeby je tak možné motor jednoduše a rychle odpojit od baterie. Díky konektoru je také možné k baterii připojit i jiná zařízení, například sonar nebo echolot. Vlastnosti: Hmotnost: 11,5 Kg Délka tyče: 76 cm Délka kabelu: 150 cm Maximální výkon: 408 W Počet rychlostí vzad: 3 Počet rychlostí vpřed: 5 Úhel sklopení rukojeti: 45 ° Vhodný pro lodě s délkou: 2 - 3 m Maximální rychlost: 6 - 7 km / h Napětí a proud: 12 V / 34 A Síla tahu: 40 lb / 18,14 Kg Doporučená kapacita baterie: 70 AH Výkon v jednotlivých rychlostech: F1: 70 W F2: 130 W F3: 230 W F4: 310 W F5: 408 W Obsah balení: Lodní motor s náklopný rukojetí 1,5 m dlouhé kabely s konektory Anderson Bateriové svorky Dvoulistá vrtule s osou a motýlovou maticí Země původu: Čína Typ motoru: 40 LB Adaptér součástí: Ne Napětí: 12 V Výkon (lbs): 40.0 Výkon: 408 W Výkon (Watt): 408.0 Délka shaftu: 30'' (76 cm)

Objev podobné jako Maxima A With Tilt Tiller 40 LB Lodní elektromotor

Praktický kryt vrtule elektromotoru. Už nikdy se vám nestane, že si do vrtule elektromotoru namotáte pletenou šňůru, nebo vlasec a pokud do ní přeci jen najedete, ta se po krytu jen krásně sklouzne. Praktický kryt vrtule elektromotoru. Už nikdy se vám nestane, že si do vrtule elektromotoru namotáte pletenou šňůru, nebo vlasec a pokud do ní přeci jen najedete, ta se po krytu jen krásně sklouzne. Díky krytu již nikdy nebudete muset nic rozmotávat, demontovat, stříhat nebo navazovat, nemluvě o ušetřených financích za zmíněné vlasce nebo šňůry. Nerezový kryt zároveň chrání před poškozením i samotnou vrtuli elektromotoru, při najetí do mělké vody, například na kameny, písek, nebo jiné vázky. Vlastnosti produktu precizní provedení, bez žádných vůlí kompatibilní s motorem: Fox 80 lb, Raptor 80 lb dokonalá ochrana vrtule před poškozením Technické specifikace Materiál: nerezová ocel Specialita Kryt vrtule dokážeme na zakázku vyrobit na jakýkoliv typ elektromotoru i spalovacího motoru.

Objev podobné jako Nikl Kryt vrtule el. motoru Typ 6 - Fox 80 lb, Raptor 80 lb

Elegantní vzhled, nízká spotřeba paliva, malá hmotnost a minimální náklady - to vše Vám poskytne vzrušující zážitek z plavby. Tyto závěsné lodní motory mohou být malé co do velikosti, ale jsou velké na pokročilé nápady, technologie a inovativní funkce. Motory Parsun jsou snadno ovladatelné a mají vynikající spotřebu paliva a nízkou úroveň hluku. Každý motor Parsun je minimálně 1 hodinu testován než opustí továrnu, což zaručuje jeho vysoký standard a spolehlivost. Firma Parsun se zabývá výrobou lodních přívěsných motorů od roku 1968 a neustále zlepšuje a inovuje technologie a design přívěsných motorů Parsun. Výhody motorů Parsun: nízké pořizovací náklady lehké a snadno přenosné nízká spotřeba paliva velmi tichý chod elegantní design nízké vibrace vysoká úroveň ochrany proti korozi ultra nízké emise, certifikáty EU 2005, EPA 2006 a CARB volnoběžné otáčky 1200 ~ 1300 rpm (nižší vibrace a úspora paliva) inovativní systém zapalování T.C.I. pro snadné startování termostatem ovládaný vodní chladící systém pro konzistentní teplotu motoru výtrhová pojistka pro okamžité zastavení motoru otočná rukojeť plynu pro snadné manévrování a bezpečnost rychlosti - vpřed a neutrál zpětný chod - možnost otočení motoru o 360° systém tlumení vibrací vizuální kontrola množství oleje motor lze převážet naležato kormidelní pákou směrem dolu vypínací ventil palivové nádrže Upozornění: Nikdy nestartujte motor mimo vodu. Motory k chlazení používají vodu a startováním na suchu by se přehřály. Nikdy nestartujte motor bez oleje. Vždy kontrolujte, zda je v motoru dostatek oleje.

Objev podobné jako Parsun lodní motor f2,6bms

Kompaktní a přenosný přívěsný motor. S hmotností pouhých 30 liber (13 kg) vytváří dostatek energie, zároveň zůstává pozoruhodně jednoduchý a spolehlivý.Ultra nízké emiseJeden z nejlehčích přívěsných motorů SuzukiStartovací šňůru se zapalováním Pointless lze snadno vytáhnoutPro pozoruhodný výkon není nutná žádná baterieNÁDRŽIntegrovaná horní palivová nádrž a stejnosměrný ventil dodává palivo pomocí gravitace.SKLADOVÁNÍKonstrukce umožňuje složit přívěsný motor ze člunu a umístit jej na kteroukoli z jeho 3 stran pro pohodlné uskladnění. Počet válců: 1 Alternátor: Ne Řízení: Ruční Startování: Manuál Navrženo v: Japonsko Země původu: Thajsko MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Výkon (HP/kW): 45048 Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Palivový systém: Carburetor Převodový poměr: 2,15:1 Zapalování: Digital CDI Objem palivové nádrže: 1 L Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Trimovací polohy: 3 Kapacita olejové náplně: 0,38 L Výfuk: Above Prop Exhaust Hmotnost netto (kg): 13.5 Typ motoru: OHV Délka nohy (cm): 38.1 Výběr vrtule: 5.3/8'' Objem (cm3): 68.0 Vrtání x zdvih mm: 48 x 38 Výkon HP: 1,8 Řazení: F-N Maximální pracovní otáčky RPM: 5250 - 5750

Objev podobné jako Suzuki DF2.5S Lodní motor

Kompaktní a přenosný přívěsný motor. S hmotností pouhých 30 liber (13 kg) vytváří dostatek energie, zároveň zůstává pozoruhodně jednoduchý a spolehlivý.Ultra nízké emiseJeden z nejlehčích přívěsných motorů SuzukiStartovací šňůru se zapalováním Pointless lze snadno vytáhnoutPro pozoruhodný výkon není nutná žádná baterieNÁDRŽIntegrovaná horní palivová nádrž a stejnosměrný ventil dodává palivo pomocí gravitace.SKLADOVÁNÍKonstrukce umožňuje složit přívěsný motor ze člunu a umístit jej na kteroukoli z jeho 3 stran pro pohodlné uskladnění. Typ motoru: OHV Výfuk: Above Prop Exhaust Hmotnost netto (kg): 14.0 Výkon HP: 1,8 Řazení: F-N Maximální pracovní otáčky RPM: 5250 - 5750 Délka nohy (cm): 50.8 Výběr vrtule: 5.3/8'' Vrtání x zdvih mm: 48 x 38 Kapacita olejové náplně: 0,38 L Objem (cm3): 68.0 Objem palivové nádrže: 1 L Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Převodový poměr: 2,15:1 Zapalování: Digital CDI Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Palivový systém: Carburetor Výkon (HP/kW): 45048 MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Země původu: Thajsko Řízení: Ruční Navrženo v: Japonsko Startování: Manuál Alternátor: Ne Počet válců: 1 Trimovací polohy: 3

Objev podobné jako Suzuki DF2.5L Lodní motor

Lodní elektromotor Maxima® P 40 Tichý a spolehlivý parťák s bonusy Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima P 40 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: - Lodní motor s rukojetí - Dvoulistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí - 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson - Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: - Počet rychlostí vpřed: 5 - Počet rychlostí vzad: 3 - Dvoulistá vrtule - Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč - Odolný slané vodě - Ukazatel stavu baterie - Velmi tichý a ekonomický chod - Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru - Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru - Ekologický provoz bez spalin a splodin - Kvalitní bateriové svorky součástí balení - Připojovací kabely vybaveny Anderson konektorem Technické parametry elektromotoru: - Vhodný pro lodě o délce 2,1 - 3 m - Délka řídící tyče: 76 cm - Délka připojovacích kabelů: 150 cm - Konektor Anderson SY50 - Výstupní výkon: 408 W - Síla tahu 40 lb / 18,14 kg - Napětí 12 V - Doporučená kapacita baterie: 70 AH Technické parametry pro elektromotor Maxima® 30 Síla v tahu Síla v tahu v kg Napětí a proud Max. výkon 40 lbs 18,14 kg 12 V | 34 A 408 W Výkon elektromotoru v jednotlivých rychlostech F1 F2 F3 F4 F5 70 W 130 W 230 W 310 W 408 W Splňuje evropskou směrnici na ochranu životního prostředí RoHS Certifikát CE

Objev podobné jako Maxima P 40 Lb

Lodní motor Maxima® A 48 Lb s náklopnou rukojetí Tichý a spolehlivý parťák s bonusy Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima A 48 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Velmi oblíbená varianta lodního motoru mezi uživateli nafukovacích člunů. Snadná instalace a bezproblémový chod motoru zajišťují kvalitní použité materiály, které oceníte nejen ve sladké, ale také ve slané vodě. Tento model je vybaven náklopnou rukojetí až do úhlu 45° pro jednodušší manipulaci s nafukovacím člunem či lodí. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: - Lodní motor s náklopnou rukojetí - Dvoulistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí - 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson - Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: - Počet rychlostí vpřed: 5 - Počet rychlostí vzad: 3 - Dvoulistá vrtule - Teleskopická rukojeť - Rukojeť lze polohovat až do 45° - Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč - Odolný slané vodě - Ukazatel stavu baterie - Velmi tichý a ekonomický chod - Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru - Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru - Ekologický provoz bez spalin a splodin - Kvalitní bateriové svorky součástí balení - Připojovací kabely vybaveny Anderson konektorem - Model 2021 má nový design ukazetele baterie Technické parametry elektromotoru: - Vhodný pro lodě o délce 3,3 - 4,5 m - Délka řídící tyče: 76 cm - Náklopná rukojeť až 45° - Délka připojovacích kabelů: 150 cm - Konektor Anderson SY50 - Výstupní výkon: 504 W - Síla tahu 48 lb / 21,77 kg - Napětí 12 V - Doporučená kapacita baterie: 80 AH Technické parametry pro elektromotor Maxima® 40 Síla v tahu Síla v tahu v kg Napětí a proud Max. výkon 48 lbs 21,77 kg 12 V | 34 A 504 W Výkon elektromotoru v jednotlivých rychlostech F1 F2 F3 F4 F5 90 W 190 W 300 W 380 W 504 W Splňuje evropskou směrnici na ochranu životního prostředí RoHS Certifikát CE

Objev podobné jako Maxima A 48 Lb

Lodní elektromotor Maxima® P 48 lb Tichý a spolehlivý parťák s bonusy Nafukovací člun je skvělá a zábavná věc. Ale mnohem lepší je nafukovací člun s motorem! Bez větší námahy se rychle a snadno přesunete i tam, kde by vaše fyzické síly dávno selhaly. K velké oblibě Lodního motoru Maxima P 48 LB přispěla jeho velmi snadná instalace, tichý a bezproblémový chod díky opravdu prověřeným materiálům, které obstojí ve sladké i ve slané hawajské vodě. Příjemným bonusem je nízká spotřeba, dlouhá výdrž a snadné ovládání elektromotoru pomocí řídicí tyče. V balení najdete také kvalitní bateriové svorky a připojovací kabely s konektorem. Ten mimo jiné umožňuje jednoduché připojení jiných zařízení jako je např. sonar či echolot. Baterie není součástí balení. Kompletní balení obsahuje: - Lodní motor s rukojetí - Dvoulistá vrtule s osičkou a motýlovou maticí - 1,5 m dlouhé kabely s kontektorem Anderson - Bateriové svorky Základní parametry elektromotoru: - Počet rychlostí vpřed: 5 - Počet rychlostí vzad: 3 - Dvoulistá vrtule - Odolná kompositová sklolaminátová řídící tyč - Odolný slané vodě - Ukazatel stavu baterie - Velmi tichý a ekonomický chod - Snadno nastavitelná hloubka a úhel ponoru - Hliníkový upínací a naklápěcí mechanismus motoru - Ekologický provoz bez spalin a splodin - Kvalitní bateriové svorky součástí balení - Připojovací kabely vybaveny Anderson konektorem Technické parametry elektromotoru: - Vhodný pro lodě o délce 3,3 - 4,5 m - Délka řídící tyče: 76 cm - Délka připojovacích kabelů: 150 cm - Konektor Anderson SY50 - Výstupní výkon: 504 W - Síla tahu 48 lb / 21,77 kg - Napětí 12 V - Doporučená kapacita baterie: 80 AH Technické parametry pro elektromotor Maxima® 30 Síla v tahu Síla v tahu v kg Napětí a proud Max. výkon 48 lbs 21,77 kg 12 V | 42 A 504 W Výkon elektromotoru v jednotlivých rychlostech F1 F2 F3 F4 F5 90 W 190 W 300 W 380 W 504 W Splňuje evropskou směrnici na ochranu životního prostředí RoHS Certifikát CE

Objev podobné jako Maxima P 48 LB

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností. Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Startování: Manuál Řízení: Ruční Země původu: Thajsko Navrženo v: Japonsko Objem palivové nádrže: 1 L Typ motoru: OHC Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Výkon (HP/kW): 4.0 Chladící systém: Fresh Water Flushing System Zapalování: Digital CDI Palivový systém: Carburetor Řazení: F-N-R Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Výběr vrtule: 6'' - 7'' Délka nohy (cm): 38.1 Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Maximální pracovní otáčky RPM: 4000 - 5000 Výfuk: Above Prop Exhaust Výkon HP: 2,9 Alternátor: 12V 5A (Option) Objem (cm3): 138.0 Převodový poměr: 1,92:1 Hmotnost netto (kg): 23.5 Kapacita olejové náplně: 0,7 L Trimovací polohy: 5 Počet válců: 1

Objev podobné jako Suzuki DF 4A S Lodní motor

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností. Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída Trimovací polohy: 5 Počet válců: 1 Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Výkon (HP/kW): 4.0 Objem palivové nádrže: 1 L Zapalování: Digital CDI Chladící systém: Fresh Water Flushing System Typ motoru: OHC Palivový systém: Carburetor Řazení: F-N-R Navrženo v: Japonsko MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Země původu: Thajsko Řízení: Ruční Startování: Manuál Hmotnost netto (kg): 24.5 Maximální pracovní otáčky RPM: 4000 - 5000 Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Výfuk: Above Prop Exhaust Převodový poměr: 1,92:1 Délka nohy (cm): 50.8 Alternátor: 12V 5A (Option) Výkon HP: 2,9 Výběr vrtule: 6'' - 7'' Kapacita olejové náplně: 0,7 L Objem (cm3): 138.0

Objev podobné jako Suzuki DF 4A L Lodní motor

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností. Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Hmotnost netto (kg): 23.5 Převodový poměr: 1,92:1 Objem (cm3): 138.0 Výfuk: Above Prop Exhaust Výkon HP: 3,7 Délka nohy (cm): 38.1 Výběr vrtule: 6'' - 7'' Alternátor: 12V 5A (Option) Maximální pracovní otáčky RPM: 4500 - 5500 Kapacita olejové náplně: 0,7 L Země původu: Thajsko Navrženo v: Japonsko MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Řízení: Ruční Startování: Manuál Zapalování: Digital CDI Objem palivové nádrže: 1 L Typ motoru: OHC Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Chladící systém: Fresh Water Flushing System Výkon (HP/kW): 5.0 Palivový systém: Carburetor Řazení: F-N-R Počet válců: 1 Trimovací polohy: 5

Objev podobné jako Suzuki DF 5A S Lodní motor

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností. Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Řízení: Ruční Startování: Manuál Země původu: Thajsko Navrženo v: Japonsko Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Výkon (HP/kW): 6.0 Řazení: F-N-R Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Zapalování: Digital CDI Objem palivové nádrže: 1 L Palivový systém: Carburetor Chladící systém: Fresh Water Flushing System Typ motoru: OHC Trimovací polohy: 5 Počet válců: 1 Objem (cm3): 138.0 Hmotnost netto (kg): 23.5 Alternátor: 12V 5A (Option) Převodový poměr: 1,92:1 Délka nohy (cm): 38.1 Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Výfuk: Above Prop Exhaust Maximální pracovní otáčky RPM: 4750 - 5750 Výkon HP: 4,4 Kapacita olejové náplně: 0,7 L Výběr vrtule: 6'' - 7''

Objev podobné jako Suzuki DF 6A S Lodní motor

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností. Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída Počet válců: 1 Trimovací polohy: 5 Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Řazení: F-N-R Palivový systém: Carburetor Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Typ motoru: OHC Objem palivové nádrže: 1 L Chladící systém: Fresh Water Flushing System Zapalování: Digital CDI Výkon (HP/kW): 5.0 Řízení: Ruční MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Navrženo v: Japonsko Země původu: Thajsko Startování: Manuál Alternátor: 12V 5A (Option) Výběr vrtule: 6'' - 7'' Převodový poměr: 1,92:1 Výkon HP: 3,7 Výfuk: Above Prop Exhaust Délka nohy (cm): 50.8 Maximální pracovní otáčky RPM: 4500 - 5500 Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Objem (cm3): 138.0 Kapacita olejové náplně: 0,7 L Hmotnost netto (kg): 24.5

Objev podobné jako Suzuki DF 5A L Lodní motor

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Země původu: Thajsko Řízení: Ruční Startování: Manuál Navrženo v: Japonsko MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Řazení: F-N-R Typ motoru: OHC Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Převodový poměr: 2,08:1 Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Výkon (HP/kW): 20.0 Objem palivové nádrže: 12 L Zapalování: Digital CDI Výběr vrtule: 7'' - 12'' Chladící systém: Fresh Water Flushing System Palivový systém: EFI Kapacita olejové náplně: 1 L Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Maximální pracovní otáčky RPM: 5300 - 6300 Hmotnost netto (kg): 44.0 Délka nohy (cm): 38.1 Výkon HP: 14,7 Objem (cm3): 327.0 Alternátor: 12V 12A Počet válců: 2 Trimovací polohy: 5

Objev podobné jako Suzuki DF 20A S Lodní motor

DF8A nabízí lepší přenosnost a ekonomičtější provoz. Snaha o pokrok byla vedena koncepcemi vývoje ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Bezbateriové elektronické čtyřtaktní vstřikování paliva Nový design přispívá k vyšší maximální rychlosti a ekonomickému provozu. Funkce Tiller Handle se snáze ovládá – všechny hlavní ovládací prvky jsou umístěny na samotné rukojeti. Vynikající životnost a spolehlivost Rychlé a snadné startování Ideální použití na malých plavidlech nebo jako sekundární motor na větších člunech. Hmotnost netto (kg): 39.0 Objem (cm3): 208.0 Vrtání x zdvih mm: 51 x 51 Výkon HP: 5,9 Délka nohy (cm): 38.1 Maximální pracovní otáčky RPM: 4700 - 5700 Výběr vrtule: 7'' - 11'' Řízení: Ruční Výkon (HP/kW): 8.0 Startování: Manuál Navrženo v: Japonsko MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Země původu: Thajsko Řazení: F-N-R Kapacita olejové náplně: 0,8 L Typ motoru: OHC Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Převodový poměr: 2,08:1 Zapalování: Digital CDI Objem palivové nádrže: 12 L Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Alternátor: 12V 6A Palivový systém: Carburetor Chladící systém: Fresh Water Flushing System Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Počet válců: 2 Trimovací polohy: 5

Objev podobné jako Suzuki DF 8A S Lodní motor

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Počet válců: 2 Trimovací polohy: 5 Hmotnost netto (kg): 45.0 Maximální pracovní otáčky RPM: 5300 - 6300 Délka nohy (cm): 50.8 Objem (cm3): 327.0 Výkon HP: 14,7 Alternátor: 12V 12A Výběr vrtule: 7'' - 12'' Palivový systém: EFI Zapalování: Digital CDI Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Převodový poměr: 2,08:1 Chladící systém: Fresh Water Flushing System Kapacita olejové náplně: 1 L Typ motoru: OHC Výkon (HP/kW): 20.0 Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Řazení: F-N-R Objem palivové nádrže: 12 L Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Řízení: Ruční Navrženo v: Japonsko Země původu: Thajsko Startování: Manuál MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním

Objev podobné jako Suzuki DF 20A L Lodní motor

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Řízení: Ruční MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Startování: Manuál Výkon (HP/kW): 15.0 Navrženo v: Japonsko Země původu: Thajsko Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Chladící systém: Fresh Water Flushing System Palivový systém: EFI Maximální pracovní otáčky RPM: 5000 - 6000 Objem palivové nádrže: 12 L Řazení: F-N-R Zapalování: Digital CDI Typ motoru: OHC Převodový poměr: 2,08:1 Alternátor: 12V 6A Kapacita olejové náplně: 1 L Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Výběr vrtule: 7'' - 12'' Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Objem (cm3): 327.0 Délka nohy (cm): 50.8 Hmotnost netto (kg): 45.0 Počet válců: 2 Trimovací polohy: 5 Výkon HP: 11

Objev podobné jako Suzuki DF 15A L Lodní motor

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Trimovací polohy: 5 Počet válců: 2 Objem (cm3): 327.0 Hmotnost netto (kg): 44.0 Délka nohy (cm): 38.1 Výkon HP: 11 Kapacita olejové náplně: 1 L Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Maximální pracovní otáčky RPM: 5000 - 6000 Chladící systém: Fresh Water Flushing System Alternátor: 12V 6A Zapalování: Digital CDI Převodový poměr: 2,08:1 Objem palivové nádrže: 12 L Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Typ motoru: OHC Výběr vrtule: 7'' - 12'' Palivový systém: EFI Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Řazení: F-N-R Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Výkon (HP/kW): 15.0 Navrženo v: Japonsko Země původu: Thajsko Startování: Manuál Řízení: Ruční

Objev podobné jako Suzuki DF 15A S Lodní motor

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností.Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory.** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída Trimovací polohy: 5 Počet válců: 1 Objem (cm3): 138.0 Převodový poměr: 1,92:1 Kapacita olejové náplně: 0,7 L Výkon HP: 4,4 Maximální pracovní otáčky RPM: 4750 - 5750 Alternátor: 12V 5A (Option) Výběr vrtule: 6'' - 7'' Výfuk: Above Prop Exhaust Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Délka nohy (cm): 50.8 Hmotnost netto (kg): 24.5 Země původu: Thajsko Řízení: Ruční Startování: Manuál Navrženo v: Japonsko MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Objem palivové nádrže: 1 L Chladící systém: Fresh Water Flushing System Palivový systém: Carburetor Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Typ motoru: OHC Zapalování: Digital CDI Výkon (HP/kW): 6.0 Řazení: F-N-R

Objev podobné jako Suzuki DF 6A L Lodní motor

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Navrženo v: Japonsko MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Řízení: Ruční Země původu: Thajsko Startování: Manuál Převodový poměr: 2,08:1 Výběr vrtule: 7'' - 12'' Alternátor: 12V 6A Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Chladící systém: Fresh Water Flushing System Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Kapacita olejové náplně: 1 L Řazení: F-N-R Typ motoru: OHC Objem palivové nádrže: 12 L Palivový systém: EFI Zapalování: Digital CDI Trimovací polohy: 5 Počet válců: 2 Maximální pracovní otáčky RPM: 4700 - 5700 Výkon (HP/kW): 9.9 Délka nohy (cm): 38.1 Výkon HP: 7,3 Objem (cm3): 327.0 Hmotnost netto (kg): 44.0

Objev podobné jako Suzuki DF 9,9B S Lodní motor

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Hmotnost netto (kg): 45.0 Výkon (HP/kW): 9.9 Objem (cm3): 327.0 Délka nohy (cm): 50.8 Maximální pracovní otáčky RPM: 4700 - 5700 Výkon HP: 7,3 Řazení: F-N-R Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Alternátor: 12V 6A Objem palivové nádrže: 12 L Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Výběr vrtule: 7'' - 12'' Typ motoru: OHC Chladící systém: Fresh Water Flushing System Převodový poměr: 2,08:1 Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Kapacita olejové náplně: 1 L Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Palivový systém: EFI Zapalování: Digital CDI Navrženo v: Japonsko Země původu: Thajsko Řízení: Ruční MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Startování: Manuál Počet válců: 2 Trimovací polohy: 5

Objev podobné jako Suzuki DF 9,9B L Lodní motor